履带式起重机安装拆除专项方案.doc

中华人民共和国中铁昆明市轨道交通4号线

250t履带式起重机安拆专项方案

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批准：

昆明市轨道交通4号线12标段经理部
二○一六年二月十二日

目录
第一章、工程概况 1
第二章、编制根据 2
第三章、施工工艺流程 2
第四章、250t履带吊安装、拆除施工准备 3
第五章、250t履带式起重机安装施工 4
第六章、连接主臂及拉索 12
第七章、穿绕主臂吊钩、副臂吊钩及副钩钢丝绳 15
第八章、臂杆系统扳起及使用前检查 17
第九章、起重机拆除及部件运送 18
第十章、施工进度筹划 22
第十一章、施工劳动筹划 22
第十二章、施工机具需用筹划 23
第十三章、质量原则 23
第十四章、安全技术办法 23
第十五章、环境办法 24
第十六章、应急预案 24

第一章、工程概况
1．1编制目
SCC2500C型250t全液压履带式起重机是由三一公司生产。为使机器能正常工作，充分发挥其最佳性能，延长使用寿命，也为了保证施工作业人员人身安全，特编制本方案。
1.2工程简介
在进行吊装工作之前，必要将起重机运送到施工现场并将各部件组装成一种整体
250t履带起重机由主机、行走装置、臂杆系统、液压系统、吊钩等某些构成。如下图所示。

图1.1 250t履带式起重机外形尺寸
1、 本次吊装作业，吊重物重26t，采用塔式工况，起重主臂长43.5m，塔式副臂长22m。组合状况如下图。

图1.2 主臂、副臂尺寸图
1.3工程特点：
1、 履带式起重机各部件自重较大，且占据较大空间；如主机（重57t、长13.7m），履带总成（重25t、长9.15m），在组装、拆卸、运送过程中、需要较大地基承载能力。在必要时需对组装、拆卸场地进行地基加固解决，运送过程中需按有关规定办理超限运送允许证，并对道路道路状况进行详细勘察，必要时危桥等危险道路应进行加固解决。
2、 履带式起重机组装时，需要辅助吊车进行配合，操作难度较大。
3、 在吊装工程中，工期规定普通较高、任务比较繁重，且场地比较狭窄。因而必要做好前期施工准备。
第二章、编制根据
1、 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-
2、 《SCC2500液压履带式起重机使用阐明书》
3、 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-98
第三章、施工工艺流程（如下图）

图3.1 施工工艺流程图

第四章、250t履带吊安装、拆除施工准备
4.1 场地准备
1、250t 履带起重机各部件体积、重量较大。在组装过程中，场地规定坚实、平整、均匀。并保持运送道路畅通，保证有足够场地组装各部件和有足够场地供拖车行走及部件运送。现场应将组装场地周边设立警戒线，禁止闲杂人员随便进入。
2、 现场观测吊机作业准备状况，除检查地耐力外，还要观测地下有无暗沟和空洞，地面和空间有无障碍物和高压线。吊机吊杆组装方向和配合组装吊车占位场地与否够用，如有问题应提出完善和整治意见。
4.2 运送准备
起重机部件运送前，必要依照现场状况，准备主臂/副臂/拉索以及钢垫板（楔形垫块）捆绑绳索及其她必要零部件。做好道路状况勘察。
4.3其她作业准备
1、起重机组装时，还需要辅助吊车辅助进行起重机组装，250t履带起重机组装时，辅助吊车载重不得不大于50t。
2、在起重机运送作业之前，必要按交通管理部门规定，对超限运送办理超限运送作业证。
3、在组装前，规定检查各组装部件完好性，做好记录，对于有缺陷部件不得使用，并及时解决。
4、所有参加施工人员规定持证上岗（持有国家质量技术监督局颁发起重设备安装维修操作证，并且在有效期内）
5、组装起重机之前，必要根据本方案，准备相应工、器具及劳动保护用品，施工作业中所用工器具和机械性能良好。
6、作业人员认真完毕安全技术交底，开始作业前，所有作业人员都必要理解作业程序和安全规则，明确每个人职责。
第五章、250t履带式起重机安装施工
5.1从运送状态到安装状态
1、主机卸车
1）、引导运送车到预定安装位置。
2）、打启动动发动机。
3)、用电缆线将电源与控制口连接。将控制盒与下车控制口连接。此时，不得进行回转。
4)、打开支腿支架、伸出支腿油缸。
5)、在油缸伸出之前，需在支腿下垫上支座和钢板，保证整个上车稳定性。
6)、使用远控操作盒将主机顶升油缸伸出，直至支脚底面刚刚接触地面为止。
2、起升桅杆
1)、启动发动机，将转速定在1000rpm 左右。
2)、将油路选取开关置于上车位置，模式选取置于安装模式。
3)、通过远程控制盒顶升A型架和桅杆，同步操作主变幅卷扬机使变幅绳松弛。
4)、从里向外穿入A 型架定位销。
5)按“桅杆伸”按钮并依照桅杆顶升高度放出主变幅绳。
6)、所有伸出桅杆顶升辅助油缸。
7)、桅杆顶升辅助油缸所有伸出后，继续放出主变幅绳，直至桅杆向前倾斜45°为止。
8)、松开封车用链条或钢丝绳。

图5.1 主机卸车机桅杆顶升
3 从拖车上卸下主机
1)、油路选取开关置于下车，用远控操作盒将主机顶升油缸所有伸出。
2)、引导拖车离开
5.2 安装下车配重
下车配重安装可以使用辅助吊车配合安装，也可使用在起重机桅杆上加装吊钩办法进行吊装组装。
1、先安装托盘后安装下车配重（每块重6t，共4块），吊车回转半径不得不不大于7.3m。如图5.2所示

图5.2 下车配重组装

1）将下车配重安装究竟座支架上
2）用同样办法，安装其她下车配重
5.3组装履带
履带组装由辅助吊车（起重量50t以上）来完毕
1、使装载第一条履带拖车尽量接近主机。将履带转到规定方向。
2、将上车回转到指向履带方向
3、在下车体与履带接触面处和销子连接处涂抹黄油。
4、用辅助吊车吊起履带（重25吨）。吊装履带时，注意保护履带板。
5、将吊起履带缓缓移向要安装位置。
6、操作远程开关，插入连接销，发动机熄火，插入定位销，装上定位销锁销，并用别针销锁住。
7、用安装第一条履带办法组装第二条履带。
8、安装完毕履带后，收回顶升油缸，直至两条履带全接触地面。
9、连接左右行走驱动所有液压管路迅速接头并检查。

图5.3 履带及下车配重安装位置
5.4组合平衡总并将平衡重吊装到起重机上
平衡重组装由辅助吊车（起重量50t以上）来完毕，也可采用在起重机桅杆上加装吊钩实现配合吊装完毕，平衡重配备如下表（表5-1）
表5-1 平衡重配备表
部位
重量（t）
数量
托盘配重块/配重底座
12
1
配重块
7.5
10
附加配重
5
1
图5.4为平衡重组装示意图

图5.4 平衡重组装示意图
1、安装平衡重悬挂拉板
2、在平实地面组装平衡重，如图5.4（也可先安装平衡重托盘，然后通过辅助吊车在配重托盘上组装平衡配重块）
3、用辅助吊车将平衡重吊装到回转平台上，并用销锁定。
4、用辅助机械吊起附加配重，安装在主平台上，安装固定销。
5、安装5t附加配重。
5.5主臂根部安装

图5.5 主臂根部安装

1、调节防后倾撑杆和钢丝绳托辊
主臂状态时，将钢丝绳托辊调到低位，塔式工况，主臂根部安装有副变幅卷扬机时，将钢丝绳托辊调到高位。
2、运用辅助起重机吊起主臂下节臂，并将主臂下节臂移送到安装位置。调节主臂根部位置，防止其碰撞到下车配重。
3、将主臂根部销子与销孔对正，并销定。
5.6塔式工况臂杆系统组装
该某些讲述塔式工况臂杆系统组装和自扳起。
组装塔式工况时，起重机应满足如下条件：
1)、A 型架升到最大高度。
2）、副变幅卷扬机安装在主臂根部
3）、液压油管已安装完毕。
1、主臂/副臂/拉索组合
1）、本次吊装作业，吊重物重26t，起重高度为45m。采用塔式工况，起重主臂长43.5m，塔式副臂长22m。组合状况如下图

图5.6 主臂、副臂组合图
依照需要组合，进行主臂（5.2）、副臂（5.3）和拉索（5.4）准备。
表5-2 塔式主臂类型

表5-3 变幅副臂类型

表5-4 拉索类型

2、安装锥形节
吊起锥形节，与中间节连接在一起。

图5.7 锥形节安装
3 连接塔式主臂头部总成
塔式主臂头部总成涉及塔式主臂头部、先后撑杆、副臂根部和副臂中间节。
1）、吊起塔式主臂头部总成，连接到主臂锥形节上。
2）、将基本拉索段安装到主臂头部总成上，并与主臂上拉索连接起来。
3）、拆卸连接先后撑杆销子。

图5.8 塔式主臂头部总成
4、在副臂头部安装副起升滑轮
将副起升滑轮安装在副臂头部。组装副臂时，不得在其下方和内部站立或作业。
5、组装副臂
按照副臂及副臂拉索组合图组装所需要副臂。
1）、连接副臂中间节
吊起副臂中间节，连接到副臂根部上。

图5.9 副臂组装
2）、连接副臂头部
吊起副臂头部，连接到副臂中间节上。
6、安装后撑臂拉索
1）、按照拉索组合表准备后撑臂拉索。
2）、从主臂根部开始连接后撑臂拉索，留最后4.65 米段不接。
3）、将4.65 m 段后撑臂拉索安装到后撑臂上，并摆向主臂方向。此时，不能将主臂侧后撑臂拉索和后撑臂侧拉索连接。后撑臂拉索组装在主臂拉索内部。

图5.10 后撑臂拉索安装
第六章、连接主臂及拉索
6.1 连接主臂根部和中间节
将组装好臂杆连接到主臂根部。

图6.1 塔式臂杆系统组装
1、 缓慢移动起重机，接近已组装好臂杆附近。
2、 运用辅助吊车，微微吊起臂至能穿入连接销。
3、 穿入连接销后，松开吊钩。
4、 操作起重机，微微抬臂至可穿入上两个连接销。
5、 从外向里打入连接销，并销钉。
6.2安装主臂拉索
1、按照拉索组合表准备拉索。
2、从臂杆头部向臂杆根部依次连接拉索，连接过程中注意，消除拉索扭结，过度扭结会致使拉索与桅杆无法连接。
3、缓缓地放出主变幅钢丝绳，使桅杆落到可以连接拉索高度为止。高空作业必要扎安全带以防坠落。
6.3 安装变幅副臂系统
1、穿绕副变幅钢丝绳
1）、参照图6.2，从副变幅卷筒上绕出钢丝绳，穿绕到先后撑杆头部滑轮组中。

图6.2 穿绕变幅钢丝绳
2）、用钢丝绳端固定楔套将绳头固定在后撑臂上。
2、连接先后撑杆拉索
1）、用起重机吊起后撑杆，同步放出副变幅钢丝绳。使用两根吊索（建议φ22×6.3m,）吊起后撑杆如图6.3所示。

图6.3 连接先后撑杆拉索
2）、吊起后撑臂向主机方向摆动，直至可以连接撑杆拉索为止。
3）、对正销孔，穿入连接销，并安装好锁销。
3、安装后撑杆防后倾撑杆
1）、吊起后撑杆，直至防后倾撑杆可以取出
2）、取下连接后撑杆和防后倾撑杆连接销，此时要撑住防后倾撑杆以防其摆动。如图6.4

图6.4 防后倾撑杆
3）、慢慢地摆出两个防后倾撑杆，直至液压缸上销孔可以和主臂锥形节上销孔对正为止。
4）、穿入连接销并安装锁销。
5）、连接防后倾撑杆油缸上油管到液压油箱上，打开阀门，使液压油可以流向液压缸。
6）、依照主臂长度调节防后倾撑杆长度。如图6.5所示。

图6.5 后撑杆
7）、连接左右油缸上油管到主臂锥形节上接头上。
8）、旋紧液压油箱顶部手柄。如果阀门未旋紧，油缸可以自由地伸缩，副臂会由于后撑臂自重而被拉起。不遵守此规定将有也许导致严重人身伤亡事故。
4 、连接变幅副臂拉索
1）、按组合表准备好变幅副臂拉索。
2）、将5.26 m副臂拉索连接到副臂头部连接拉板上。如图6.6所示

图6.6 连接变幅副臂拉索
3）、将拉索沿向撑臂方向摆放。
4）、将整条变幅副臂拉索连接到前撑臂头部连接拉板上。如图6.7所示。

图6.7 连接变幅副臂拉索
第七章、穿绕主臂吊钩、副臂吊钩及副钩钢丝绳
7.1主臂工况时穿绕前卷扬机起升钢丝绳
穿绕绳倍率为偶数时，将绳端固定在主臂头部，穿绕绳倍率为奇数时，将绳端固定在吊钩上。限位开关重锤只能装在臂头或吊钩那一根钢丝绳上（即死头端）。
1、 依照施工方案选取4倍钢丝绳赔率（在主臂头部准备好吊钩、防过卷限位开关、限位开关重块以及钢丝绳端固定楔套等。
2、操作主提高卷扬机，放出钢丝绳，将钢丝绳牵引到主臂头部，并穿过从右侧数第三个滑轮。
3、在主臂头部左侧支架上安装防过卷限位开关及其重块，在卡环销轴上安装开口销。
4、按规定顺序将卷扬机钢丝绳穿绕到吊钩和主臂头部滑轮组上，记住穿过防过卷限位开关重块。
7.2 穿绕副提高卷扬机钢丝绳至固定副臂吊钩

1、将吊钩放到副臂头部附近。
2、操作副提高卷扬机，放出钢丝绳，将钢丝绳牵引到副臂头部，并穿过撑臂导向滑轮和副臂头部滑轮。
3、在副臂头部上安装防过卷限位开关及其重块，在卡环销轴上安装开口销。
4、穿过防过卷限位开关重块。穿绕绳数为1 时，将绳端固定在吊钩上，穿绕绳数为2 时，将绳端固定在副臂头部上。
5、连接副钩防过卷限位开关电缆。
安装完毕后，检查确认所有连接销及锁销安装无误。检查防过卷报警系统。
7.3 穿绕副变幅卷扬机钢丝绳至副钩
限位开关重锤只能装在臂头或吊钩那一根钢丝绳上（即死头端）。
1、将球钩放到副钩滑轮附近。
2、操作后卷扬机，放出钢丝绳，将钢丝绳牵引到主臂头部，并穿过导向滑轮和副钩滑轮。副钩穿绳倍率始终为 1。
3、在副钩滑轮上安装防过卷限位开关及其重块。
4、穿过防过卷限位开关重块。将绳端固定在吊钩上。
5、连接副钩防过卷限位开关电缆。
7.4 穿绕塔式工况吊钩绳
主提高卷扬机钢丝绳可用于主钩或副臂吊钩。副提高卷扬机钢丝绳可用于副臂吊钩或副钩。
1、操作主、副提高卷扬机，放出钢丝绳，参照下图穿绕钢丝绳。
2、依照施工方案选取适当主臂头部及副臂头部倍率

图7.1 主臂吊钩+副臂吊钩

图7.2 副臂吊钩+副钩
第八章、臂杆系统扳起及使用前检查
扳起过程中保持吊钩留在地面，直至臂杆系统角度进入工作范畴内。
8.1 臂杆系统扳起
1、系统扳起前检查同主臂系统板起相似
2、 将主变幅操作杆扳向起升方向，使塔式臂杆系统慢慢地扳起。
8.2开始使用起重机迈进行如下检查：
1、检查吊钩防过卷功能
2、起升吊钩撞到吊钩防过卷限位开关重块时，起升动作必要可以自动停止。
3、 将吊钩落到作业位置。
第九章、起重机拆除及部件运送
9.1起重机拆除
起重机拆除工序按组装工序逆方向进行。
1、开始工作前，检查如下项目。
1） 开始作业前对主机进行全面检查。
2） 进行安全技术交底，熟悉施工工序并做好安全保护办法。
3） 保证有足够场地用于辅助起重机和运送用车辆道路。清除场地内所有障碍物，拉设警戒绳，禁止无关人员进入。臂杆系统在前方或后方放落，保证有足够且平整坚实场地，场地须进行解决或垫钢板。
9.2放到臂杆系统
必要在起重机正前方或正后方放倒臂杆系统。
1、 放倒塔式工况臂杆系统
1）、塔式工况臂杆系统放落前准备工作
将臂杆仰角置于塔式工况最小值。将主变幅操作杆值于中位。
2）、放落副臂
慢慢地落下副臂。当到达最大工作半径时，停止下落副臂。将吊钩落到地面。继续落下副臂至与主臂偏置角到 90°-110°之内。
3）、放落主臂
慢慢地落下主臂。当吊钩过卷限位开关动作后，主臂会停止落下，将吊钩过卷限位解除开关值于解除位置。继续落下主臂，使副臂头部接触到地面。副臂头部接触到地面后，继续落下主臂。主臂头部接触地面之前，必要保证副臂防后倾撑杆顶点位于挡板之上。继续落下主臂，并将副臂之下垫上道木。
4）、收回前、后卷扬机上钢丝绳
保证吊钩放置安全可靠。拆除绳端钢丝绳头固定套和绳夹。操作先后卷扬机将钢丝绳收回到卷筒，注意钢丝绳不得被滑轮卡住。此时，应注意不得使副变幅钢丝绳妨碍主、副起升绳回收。
2、落下先后撑臂
3、拆卸后撑臂拉索
4、放置固定后撑臂
5、收回副变幅绳
9.3 拆除主臂拉索
1、 升起桅杆支承臂
2、 拆除主臂工况下主臂拉索
3、 拆除塔式工况下主臂拉索
9.4 拆卸主臂根部节
1、 断开中间节。
2、 运用辅助吊车，吊住主臂根部，稍微受力。
3、 松开主臂根部连接销
4、 移开主臂根部
9.5 拆除平衡重
取下附加配重销子，用辅助起重机车吊下辅助配重。
9.6 拆卸臂杆系统
运用辅助起重机拆卸臂杆系统。拆卸程序与安装程序相反。
9.7拆卸履带
1、 从迅速接头处断开左右行走驱动液压油管。
2、将主机顶升油缸摆到工作位置，伸出支腿并安装支脚
3、启动发动机，将转速定在低速（1000rpm左右），操作主机顶升油缸，设立主机顶升油缸至履带刚刚离开地面如图9.1所示

图9.1 履带顶支
4、 回转上车90°，对正履带方向。
5、 运用辅助起重机吊起履带。
6、 将司机室内油路选取开关置于下车位置。
7、 将司机室内油路选取开关置于下车位置。操作远控操作盒，将两个连接销抽出。
8、 运用辅助吊车将履带移开。
9.8拆卸下车配重
吊钩回转半径不得超过 7.3m。否则起重机将会倾翻。
主机用主机顶升油缸支承着时，不得进行激烈操作。
1、将上车回转 90°，对正下车配重
2、吊下下车配重（每块 6 吨重）。
3、拆下销子，吊下下车配重托架。
4、用同样办法拆卸下另一块压重。
9.9主机装车
1、主机落到拖车上
1）、回转主机到与轴线方向平行如右图
并实行回转制动和锁定。
2）、保证支承支脚地面平整结实，以避免主机倾翻
3）、起升顶升油缸到足够高度，以使拖车可以进入其下方。
4）、降落顶升油缸，使主机底面接触到拖车平板为止。
2、落下 A 型架和桅杆
1）、将操作室内控制面板模式选取开关置于安装位置。油路选取开关置于上车位置。
2）、连接 A 型架和桅杆操纵控制盒。
3）、卷绕主变幅钢丝绳使桅杆升起，
直至接触到桅杆支承臂。
4）、用桅杆控制盒落下桅杆直至靠到A型架上。
5）、将桅杆支承臂落究竟。
6）、拆下A型架销子
7）、操纵 A 型架操作开关落下A 型架。
8）、关闭电源
3、收回主机顶升液压缸
1）、用远控操作开关盒收回四个支腿油缸，关闭发动机。拔出支腿定位销，支腿油缸旋转到运送位置，插好定位销。
2）、拆下操作室定位销，将其由操作位置转到运送位置。用定位销固定好。
3）、拆下远控操作开关盒和电缆，收藏好。
4）、将主机封在拖车上。
4、主机及部件运送
主机运送前应按交管部门有关规定，办理超限运送证明。
运送过程应捆绑牢固，并有专人监护。
起重机外形尺寸及重量如下所示
依照公司既有拖车和货车条件每次必要进行固定运送组合为：
1、 主机 50t拖车 运送重量为为57t 1车
2、 履带总成+副臂上节臂 50t拖车 运送重量约为28t 1车
3、 履带总成+副臂组合（6m副臂+3m副臂） 50t拖车 运送重量约为30t 1车
4、 4块平衡配重+12m主臂 50t拖车 运送重量约为30t 2车
5、 2块平衡配重+配重托盘+12m主臂 50t拖车 运送重量约为30t 1车
6、 4块下车配重+主臂下节臂+ 6m主臂 50t拖车 运送重量约为30t 1车
7、 附加配重+主臂上节臂+过渡节臂+吊钩等散件 运送重量约为12t 1车
8、副臂变幅装置 运送重量约为6t 1车
共9车
运送路线如下图

图9.2 运送线路图
第十章、施工进度筹划
表10-1 施工进度筹划表
履带起重机安拆及运送时间（天）
1
2
3
4
5
6
备注

起重机部件运送

含施工准备时间
起重机组装

起重机拆卸

部件运送

表中起重机部件在途运送时间均以两天考虑。
第十一章、施工劳动筹划
表11-1 施工劳动筹划表
序号
工种
施工准备
组装
拆除
运送
1
驾驶员
1
3

3
3
2
起重工
4
8
5
2
3
现场安全人
1
1
1
1
4
共计
5
12
8
6
上表所示为起重机拆装及运送中至少需求人数。
第十二章、施工机具需用筹划
表12-1 施工机具需用筹划表
序号
设备名称/劳保用品
数量
型号
租赁/自有
筹划使用时间
1
汽车起重机
1
50t以上
自有
5个台班
2
拖板车
1
50t
自有
5个台班
2
货车
1
14t
自有
5个台班
3
钢丝绳
若干
各种型号
自有
用于吊运部件
4
卸扣
2
20t
自有
用于吊运履带

5
卸扣
2
10t
自有
用于吊运配重等
7
手拉葫芦
3
2t
自有
捆绑固定等
8
手拉葫芦
2
3t
自有
捆绑固定等
10
刚垫板
2
600*450*50
自有
臂杆系统总长度不不大于 82.5m 或主臂长度不不大于52.5m 时
第十三章、质量原则
1、《机械设备安装工程施工及验收规范》 GB 50231-98；
2、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278-98；
第十四章、安全技术办法
1、吊装前向所有参加实行人员进行拆装方案交底，明确岗位及职责；
2、参加实行操作人员，必要持证上岗；除遵守国家法律、法规公司安全纪律及各岗位安全操作规程；还应遵守业主方有关有关规定；
3、起重机组装、拆装期间要设立吊装区域警戒线，并派专人监护；
4、组装及拆装指挥应由有实践经验、技术水平高、组织能力较强人担任，熟悉和理解并严格执行起重施工技术文献规定；
5、组装（拆卸）过程及运送部件时，防止晃动和碰撞。所有作业人员应坚守岗位，并依照指挥者命令进行作业，任何人不得擅自操作或离岗；
6、起重机行驶及支腿作业道路必要平整、坚实、可靠。禁止斜坡道上作业；
7、在装卸过程中，必要保证主机始终处在水平状态。操作主机顶升油缸时，操作平稳，必要吊车回转锁定，以免防止倾翻。
8、连接完行走液压管路迅速接头后，检查连接紧度。防止液压管路连接不完好将会对驱动马达和减速机等设备导致损坏。连接和拆除行走迅速接头时，必要停止主机运营，方可操作。
9、对的连接变幅钢丝绳，以免导致超负荷，发生倾翻或起重臂破损危险。
10、履带起重机组装完毕后，必要对所有连接件、安全限位器、过卷装置进行严格检查，履带机验收合格后放可使用，并向使用方有关部门提供该车安全检查合格证、使用阐明书及人员操作证、上岗证；
11、臂杆系统板起过程中，起重臂下禁止站人等；
12、履带起重机运送过程中，应捆绑牢固。在运送时，应依照交通管理法则规定进行运送。对于超限运送部件，应按照国家规定办理超限运送证明。
第十五章、环境办法
1、施工中产生废油、废液及废料等物品，应统一收集，并做相应解决，做到“工完、料净、场地清”。
2、施工现场尘土多，做好防尘工作。
3、收回部件，要有顺序摆放整洁。
4、每天施工完毕，及时收好工具。
第十六章、应急预案
地下持续墙钢筋笼吊装作业，存在高空坠落、起重伤害、吊车倾覆重大危险源，针对此3种危险源，特制定本预案。
16.1应急预案领导机构
1、应急领导小组
领导小组组长：黎忠
副组长：赵刚 郝洋 严永德 刘道炎 杨秀兵 尹兵
组 员：各部门负责人、工区主任及工区副主任
2、领导小组人员职责
1）、组长：
理解掌握险情，组织现场急救指挥；负责现场考察，召集队伍，下达任务；负责监督预案实行状况。
2）、副组长：
服从组长领导、管理，对组长负责；发生危险事故时负责现场协助指挥工作；依照指挥组指令，及时布置现场抢险，保持与本地应急处置部门、建设行政主管部门沟通。
3）、成员：
负责应急技术方案、资源准备、管理；维护现场秩序、做好周边人员问讯记录，保持与上级部门沟通。负责详细设备物资资源准备工作。负责妥善解决好善后工作，按职能归口负责保持与本地有关部门沟通联系。负责现场详细实行。
3、装备及通讯联系方式
项目部实行“领导干部轮流值班”制度，并以手机为通讯工具进行联系。重要人员联系方式如下：
总值班领导：黎忠
表16-1 值班领导电话表
时 间
姓 名
岗位或职务
联系电话
星期一
赵 刚
项目书记

星期二
刘道炎
项目总工

星期三
郝 洋
副经理

星期四
严永德
副经理

星期五
尹 兵
安全总监

星期六
杨秀兵
机电总工

星期日
王丙坤
项目副总工

对外事故联系详见下表
表16-2 紧急事故对外联系表
单位或部门
地 址
电 话
火警电话

119
急救

120
匪警电话

110
呈贡区公安局城关派出所
昆明市呈贡区三台路70

昆明市公安局呈贡分局
交通管理大队
昆明市呈贡区一二零国道附近

昆明自来水集团公司
(呈贡新城营业部)
昆明市呈贡区前卫营段和兴园西路交叉口

云南电网公司呈贡供电有限公司
昆明市呈贡区富康路26

昆明市呈贡区卫生局
昆明市呈贡区富康路4

呈贡区安全生产监督管理局
环城东路1号

呈贡区人民医院
昆明市呈贡区富康路2

16.2 资源配备
表16-3 救援抢险物品配备一览表
序号
名 称
规格型号
数量
性能状态
备注
1
惯用急救箱

3个
良好
放置于工地办公室
2
止血绷带纱布

若干
良好
3
惯用急救药物

若干
有效
4
对讲机

6台
良好
16.3 应急响应
1、应急级别划分
本工程应急级别划分为三级
一级――预警，最低应急级别，可以控制异常事件或容易被控制事件。
二级――现场应急，属于中间应急级别，不会超过项目界限。外部人员和财产普通不会受事故影响。这种级别表白项目内人员已经不能或不能及时控制事故，需要外部援助（如消防、医疗单位救援）。
三级――全体应急，这是最严重紧急状况，表白事故已扩散到项目外。依照不同事故类型和外部人群也许受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同步需要医疗和其她机构人员支持。
2、应急救援行动程序
应急救援行动是指在紧急状况发生时，为及时营救人员、疏散撤离现场、减缓事故后果和控制灾情而采用一系列急救援助行动。
一旦事故发生时，应及时调动并合理运用应急资源，涉及人力资源和物资资源投入行动；在事故现场，针对事故详细状况选取应急对策和行动方案，从而及时有效地使伤害和损失减少到最低限度和最小范畴。
表16-4 应急行动流程表
被人员发现

告知报警中心
事故发生
事故评判价
应急状态宣布布
告知外部机构
应急响应开始

特别关注:
应急救援行动优先原则：
员工和应急救援人员安全优先；防止事故扩散优先；环保优先。
如果事故还在进一步扩大，有关人员生命受到威胁，但对救援人员进入也存在很大生命威胁，则决不容许盲目采用救援行动，避免伤亡事故进一步扩大。要采用万无一失办法或方案实行救援行动。
1、事故发生区
事故现场、项目负责人或安全主管部门应采用一下行动：
1）掌握状况。无论现场何种局面，必要掌握状况有：事故发生时间与地点；种类、强度；已知危害活动；事故现场伤亡状况，现场人员与否已安全撤离；与否还在进行抢险活动；有无火灾与爆炸随着；现场方向、风速；事故危机项目外也许性。
2）报告与通报。在掌握事故状况，并判明或已经发生事故危及项目外时，应及时向关于单位或部门进行报告：报告负责本项目业主（昆明轨道交通集团有限公司），报告本系统直接领导部门（中铁隧道集团二处有限公司）；依照事故严重限度及状况紧急限度，按预案应急级别发出警报。
3）组织急救与抢险。制止危害扩散最有效办法是迅速消除事故源，制止事故扩展。同步，因本单位最熟悉事故设施和设备性能，懂得抢险办法，必要组织尽早抢险与抢险。要迅速集中力量投入先期抢险，涉及：急救受伤人员和在危险区域人员，组织经培训过医务人员急救伤员，并将伤员转移至安全地带；停止设备运转、灭火、隔离危险区等；清点撤浮现场人员数量，组织本单位人员撤离危险区；组织力量为前来应急救援队伍创造条件。
2、应急指挥中心
1）值班人员行动：记录事故发生区报告基本状况；按预案规定，告知所有人员到达集中地点，并规定期限；依照状况危急限度，或按预案规定告知各应急救援组织做好应急出动准备。
2）应急救援工作小组行动：依照事故发生区报告状况，批示安全技术人员进行危害估算；会同专家征询组判断状况，研究应急行动方案，并向总指挥提出建议。其重要内容是：事故危害后果及也许发展趋势判断，应急级别与规模，需要调动力量及其布置，公众应采用防护办法；按总指挥指令调动并指挥各应急救援组投入行动。
16.4 应急预案
1、高空坠落应急响应解决办法
1）、事故发生后，现场人员应及时向值班人员（项目经理）报告事故时间、地点、方位、受伤人员状况。
2）、项目部应急领导小组依照状况启动预案，组织人员设备进行急救行动。
3）、施工时不慎从高处摔下，会导致不同限度损伤，以至死亡。依照施工高度着地部位、地面软硬限度等因素，坠落可形成颅脑外伤，胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。
颅脑损伤是由于头部着地，形成颅骨骨折如病人坠落后即刻昏迷不醒等。
胸部外伤重要是肋骨骨折，吸气时胸痛，不敢咳嗽等。
腹部受伤多发生肝、脾破裂及肾挫裂伤。伤员有内脏出血体现为：面色苍白、脉博细弱而快、口渴、腹痛、恶心呕吐等。
坠落时臀部着地往往发生脊椎压缩性骨折，下肢瘫痪等。
4）、现场急救。对坠落伤员现场解决十分重要，否则会耽误治疗，而不对的解决又容易使伤员雪上加霜。
5）、坠落伤员往往是多发性损伤，救护时不能顾此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板长度应超过上下两个关节。脊椎损伤特别要注意脊椎骨折解决。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上担架，用衣服毛巾沙袋等固定头颈两侧，以防摆动头部。用担架运送伤员时，先头在后，这样便于抬担架人观测伤员神态及病情变化。
6）、通过伤员现场解决之后，及时送往医院治疗观测。
7）、注意保护事故现场，便于调查分析事故因素。
2、起重伤害应急响应解决办法
1）、当发生起重伤害事故后，尽量不移动患者，尽量当场施救。急救重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行解决。
2）、一方面观测伤者受伤状况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，先解决休克。遇呼吸、心跳停止者，及时进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处在休克状态伤员，让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，依照详细状况等待120救护车或送医院进行急救治疗。
3）、浮现颅脑损伤，维持其呼吸道畅通。昏迷者平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重颅底骨折及严重脑损伤症状浮现，创伤处用消毒纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送定点医院进行治疗。
4）、处在不适当施工场合，必要将患者搬运到可以安全施救地方，搬运时应尽量多找某些人来搬运，观测患者呼吸和脸色变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者颈部和身体，不能接触患者伤口，使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。
5）、疏导组负责维护现场，采用警报器、喊话或其他方式来疏散人员，并采用电话向值班室报警。对危险区域进行有效隔离，设立警戒线，迎接救护车进入事发地点进行救援。
6）、后勤组负责应急处置通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障，收集事故资料，掌握事故状况，记录在案。
3、吊车倾覆应急响应解决办法
1）、疏导组负责维护现场，采用警报器、喊话等方式疏散人员，并采用电话向值班室报警。对危险区域进行有效隔离，设立警戒线，迎接救护车进入事发地点进行救援。
2）、后勤组负责应急处置通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障，收集事故资料，掌握事故状况，记录在案。
3）、紧急救援注意事项
仔细观测事故发生地点有无安全隐患继续存在，保证救援人员自身安全和防止次生事故发生；急救是紧急抢险重点工作之一，必要在保证安全状况下进行。若浮现财产设备损失，在优先急救人员前提下，急救组及时急救财物，最大限度减少财产设备损失。
16.5 事故报告
当发生工伤事故及突发事件时，报告程序如下：
1、因工程施工因素对交通、构筑物及周边环境导致严重影响事故及隐患，必要及时报驻地监理、昆明轨道交通4号线指挥部，由指挥部上报昆明轨道交通集团有限公司，昆明轨道交通集团有限公司安委会决定与否派人员和救援队到事故现场。
2、一次重伤1-2人事故在24小时内报市劳动局和市总工会。
3、一次重伤三人以上或死亡1-2人事故在4小时内报市劳动局、市总工会及市公安局。
4、一次死亡三人以上事故在2小时内报市劳动局、市总工会、市公安局及市政府。
5、工伤事故及突发事件报告程序表：
表16-5 突发事件报告程序表

16.6 善后解决
救援工作完毕后，保护好事故现场，并采用必要办法急救人员和财产，防止事故扩大和损失加重，确因抢险需要移动现场物件时，必要做出标志、拍照、详细记录和绘制现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。查明人员伤亡状况，估算经济损失等状况，并协助关于单位及部门调查分析事故因素，查明事故责任，形成书面报告，报送有关部门。
16.7 事故调查与解决
事故发生后，应对事故进行调查解决。
1、拟定事故性质与责任
在项目上浮现伤亡事故后来，项目领导以及上级赶赴现场关于人员，应慎重地对现场进行初步调查，以便拟定事件是因工伤亡事故，还是其她事件,避免盲目确认，人为导致错案。初步认定事件性质十分重要，一旦认定确系因工伤亡事故，事故单位就应依照国家和本地区关于规定进行调查解决，普通办法是：在已查清因工伤亡事故因素基本上，分析每条因素应由谁负责。按常规可分为:直接责任、重要责任、重要责任、领导责任，并依照详细内容将责任贯彻到人头上。
直接责任者，指在事故发生中有直接因果关系人。如安装电器线路，电工把零线与火线接反，导致她人触电身亡，则电工便是直接责任者。
重要责任者，是在事故发生中属于重要地位和起重要作用人。"如某工地一工人违章从外脚手架爬下时，立体封闭安全网系绳脱扣，将其摔下致伤，因而绑扎此处安全网架子工便自然成了重要责任者。
重要责任者，是在事故责任者中，负一定责任，起一定作用，但不起重要作用人。如某公司在职工中实行了联互保合同，一工人违章乘坐提高物料吊盘下楼，卷扬机司机不观测状况盲目启动下降，同班组与乘坐者签合同工人也不制止，成果吊盘坠下时导致乘坐者蹲伤，她本人是直接责任者，司机是重要责任者，合同互保人就应是重要责任者。
领导责任者，是指忽视安全生产，管理混乱，规章制度不健全，违章指挥，冒险蛮干、对工人不认真进行安全教诲，不认真消除事故隐患;或者浮现事故后来仍不采用有力办法，致使同类事故重复发生单位领导。