CNG车辆运输过程事故应急专项预案.doc

天然气槽车运输过程事故应急预案（一）控制阀门、压力表正常磨损失效，引发天然气泄漏（1）发生漏气原因a.误操作引发泄漏；b.密封老化失效引发泄漏；（2）发生漏气预防方法a.提升操作人员素质，严格根据操作规程操作设备；b.加强对阀门、仪表日常检验，定时校验；c.加强运输、装卸车过程检验；（3）采取应急方法a.一旦发生泄漏，听到啸叫声，立即停车熄火；b.打开应急灯、设置警示标志、拦截双向行驶车辆；c.设置半径100米警戒范围，严禁任何人员靠近；d.打火警电话报警；e.通知本单位设备抢修应急队伍，立即赶赴现场；f.抢修完成，检测现场天然气浓度；合格后车辆起动驶离现场；g.清扫路面，车辆放行；（二）车辆发生事故，造成控制阀门、压力表失效，引发天然气泄漏（1）发生漏气原因a.车辆发生事故，控制阀门损坏，引发泄漏；b.链接管路断裂，引发泄漏；（2）发生漏气预防方法a.加强对驾驶、押运人员安全教育，严格根据操作规程操作车辆和设备；b.遵守道路交通法规，严禁超速行驶，行驶速度不得超出60公里/小时；c.加强对车辆得日常维护，确保刹车、灯光、方向机构等完好；d.加强管理，严格作息制度，确保睡眠充足，不疲惫驾驶车辆；e.严格根据企业车辆管理措施“安全十八法”管理和调派车辆，选配技术好、责任心强驾驶人员。f.保持车况完好，不带病出车；（3）采取应急方法a.一旦发生事故，立即停车熄火，向道路交通管理部门报警；b.打开应急灯、设置警示标志、拦截双向行驶车辆；c.假如发生天然气泄漏，立即设置半径100米警戒范围，严禁任何人员靠近；d.打火警电话报警；e.通知本单位设备抢修应急队伍，立即赶赴现场；f.抢修完成，检测现场天然气浓度；合格后车辆起动驶离现场或吊装事故车辆；g.清扫路面，车辆放行；.CNG运输车火灾爆炸应急反应预案（1）应急抢救标准a.安全第一标准火灾爆炸事故发生后常伴随很多重大危险隐患，所以，必需在坚守岗位安全第一条件下进行应急抢救。预防造成人员伤亡和险情深入扩大。b.速战速决标准应急抢险人员必需行动快速，接到指定任务后，不推诿、不冒险、服从统一指挥，作到统一行动、统一撤离，以最短时间完成抢险任务。（2）应急反应程序a. 发生火灾爆炸事故后，由第一发觉人快速拨打119火警电话，报警时要说明出事时间、地点、灾情现实状况等。b. 险情第一发觉人拨打完119火警电话后，立即向运输部汇报。值班干部接到报警后立即开启应急反应程序，并全方面处理现场多种复杂情况。c. 值班干部部署完抢险任务，调查现场有没有些人员伤亡，组织实施早期补救工作。d. 值班人员向运输企业汇报火情、有没有些人员伤亡，同时疏通道路迎接消防车。e. 专职消防队员抵达现场后，由值班干部介绍火情及扑救情况，协同制订扑救方案，其它人员撤离扑救现场，接收值班干部统一指挥做好灭火帮助工作。f. 应急指挥组组长在确保火情得到根本控制后立即清点人数，宣告后续工作注意事项，组织清理现场，解除应急状态。天津市奥利运输 相关运输液化天然气（LNG）事故应抢救援预案 一、 总则 1、 编制依据 依据中国安全生产法、道路危险货物运输管理要求，依据我企业实际情况，特制订天津市奥利运输液化天然气（LNG）事故应抢救援预案（以下简称“LNG预案”）。 2、 编制目标 加强对LNG事故有效控制，规范应急管理和应急响应程序，明确相关部门职责，建立健全指挥统一、协调有力、决议科学、资源共享、反应快速应急机制。确保社会、企业及人民生命财产安全，在事故发生后能快速有效控制和处理事故，从而降低人员伤亡和财产损失，保护人民生命财产安全。 3、 工作标准 事故应抢救援工作实施“预防为主、自救为防、统一指挥、分工负责”工作标准。企业应抢救援指挥机构统一指挥、协调LNG事故应急处理工作，各相关机构根据各自职责，分工负责，紧密配合。 4、 适用范围 本预案仅适适用于天津市奥利运输发生液化天然气事故预防和处理。 二、 基础情况 （企业基础情况.） 三、LNG危险特征、对周围影响 LNG在常温常压下遇明火、高温极易发生燃烧、爆炸，属于易燃易爆易扩散，且对人体有毒害作用。因为LNG事故含有突发性，一旦发生事故，因为其严重危害性，会造成环境污染、人体中毒，还可能引发火灾、爆炸等，将是严重社会灾难性事故，所以， LNG在运输、储存及使用过程中一定要严把安全关，预防泄露及其它重大安全事故发生。 四、LNG事故应抢救援组织机构、职责及分工 1、 指挥机构及职责 本企业成立LNG事故应急指挥部，由企业总经理 担任总指挥，副总经理 担任副总指挥，组员由（司机和押运员）等 人组成。指挥部下设办公室在企业办公室；日常工作由 帮助。 当企业总经理及副总经理不在企业时，由 任临时总指挥，全权负责LNG事故应抢救援工作。 LNG事故应抢救援指挥部职责： （1） 落实实施国家、当地政府、上级主管部门相关预防LNG事故发生和应抢救援方针、政策及相关要求； （2） 组织制订、修订LNG事故应抢救援预案、组建LNG事故应抢救援队伍，有计划地组织实施LNG事故应抢救援培训； （3） 检验用于LNG运输车辆监测仪器、消防器材、救援器材是否有效； （4） 公布和解除应抢救援命令信号，组织指挥应抢救援队伍开展LNG事故应抢救援行动； （5） 向上级汇报LNG事故情况，必需时向相关单位发出支援请求； （6） 组织事故调查，总结事故应抢救援经验和教训； （7） 负责对企业内职员进行救援方法知识培训，向周围各乡镇提供相关LNG特征、救援知识宣传材料； 2、LNG事故应抢救援专业队伍组成及职责 （1）通讯联络队由 人 组成，由 任队长，担负各队之间通讯联络及对外通讯任务。 通讯联络队职责： a. 通讯队接到报警后，立即通知 、 待命，确保事故处理电话通畅，企业办公室、指挥部处理事故所用电话快速、正确无误。 b. 指挥部办公室接到报警后，快速通知指挥部、相关人员及相关部门，查明事故原因，采取应急方法，预防事故扩大，下达按应抢救援预案处理命令。 （2）抢险消防队 抢险消防队由 和运输车驾驶员、押运员组成，由 任队长， 任副队长。 抢险消防队职责： a. 抢险消防队接到通知后，快速集合队伍奔赴现场，依据指挥部下达指令，切断事故源，抢救伤员，快速控制事故，以防扩大。 b. 帮助当地政府快速切断事故源和排除现场易燃易爆物质。 c. 负责现场灭火过程通讯联络，视事故情况立即向指挥部汇报。 （3）治安及后勤队 后勤队由 组成，由 任队长。 后勤队职责： a. 发生LNG事故后，治安后勤队应配置好必需工具，快速奔赴现场；依据LNG泄露影响范围，设置禁区，部署岗哨，加强警戒，严禁无关人员进入禁区。 b. 接到报警后，封锁现场，维持道路交通秩序，引导外来救援力量进入事故现场，严禁无关人员围观。 c. 后勤队应到事故现场指挥抢救车辆及行驶路线，指挥群众正确疏散。 d. 依据现场实际需要，准备抢险抢救物资及设备工具等。 e. 依据事故程度，立即相关单位联络，调剂物资、工程器具等。 f. 负责抢险救援物资立即运输现场。 五、 报警和通知 （1） 企业设置二十四小时应急报警电话：（号码） 一旦企业职员，运输人员及保卫人员发觉紧急情况，要立即使用全部通讯手段通知指挥部办公室。指挥部接到报警电话应立即公布救援指令；同时依据应急类型、发生事故和严重程度，依据法律、法规和标准立即向上级主管部门通报事故情况。 （2） 运输LNG驾驶员、押运员报警方法 LNG在运输过程中发生事故时，应立即拨打本单位报警电话，通知相关事故信息；同时和生产厂家、路径所在地政府取得联络。 六、LNG运输事故应抢救援程序 （1） 当企业车辆在运输中发生碰撞、翻车、泄露等事故，车辆驾驶员、押运员必需立即向企业应抢救援指挥部和当地政府及公安派出所报案，并想措施自救。 （2） 指挥部接到事故汇报后立即开启预案，通知指挥部组员立即抵达现场，LNG事故应抢救援指挥部按职责分工开展救援工作。 （3） 通讯队接到报警后，立即通知应抢救援指挥部全体组员待命，确保事故处理电话通畅，企业办公室、指挥部处理事故所用电话快速、正确无误。 （4）后勤队接到报警后，快速集合人员，调集车辆，准备多种救援必需品，接到出车任务，快速出车。抵达现现场，依据泄露范围设置警戒线，封锁相关道路，阻止无关人员进入，指挥多种救援车辆，有秩序地进入抢险区域，严禁无关人员围观。 （5） 抢险消防队接到报警后，应火速赶到现场，视情况进行灭火，转移可燃物品，围堵可燃液体，控制事态发展。 （6） 抢险消防队应核实运输货物数量是多少，有没有差少。LNG泄露原因（是阀门漏液或罐体质量不合格等）。 （7） 检验泄漏LNG是否对环境水源、农作物及周围居住人员等产生了污染及污染程度。争取使事故损失减小到最低。 （8） 现场处理后返回指挥部，写出事故调查汇报，就事故原因提出整改方案，并报上级主管部门立案。 七、LNG运输事故应急处理方法 （1） 最早发觉事故者应立即向指挥部办公室报警，并采取一切方法切断事故源。 （2） 灭火人员应戴防毒面具；应先将未着火车辆快速移至安全地带；对着火车辆应用大量雾状水浇在罐体上，使其冷却。在火势还未扩大时，可用二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器进行扑救。 八、 制度和物质装备 1、 相关要求和制度 (1) 要组织职员认真学习国家相关LNG运输管理法规文件，熟悉LNG性质，了解企业“LNG运输事故应急预案”基础要求，使其充足认识到LNG事故对人民生命财产危害性。 (2) 采取有针对性预防方法，避免事故发生；对多种预防方法落实责任，并对相关部门和个人建立相关责任制。 (3) 加强对运输LNG车辆管理和监控，对车辆天天检验，严禁超载，违章操作，以确保运输车辆安全行驶。 (4) 加强各类应抢救援器材、设施维护保养，落实岗位责任制，确保多种防护器材完好备用。 (5) （制订考评标准和奖惩制度） (6) 定时对应急预案进行修订、更新。 2、 物质装备保障 （1） 为了确保救援工作立即有效，企业各应抢救援队伍依据需要，将各个专业队伍装备器材配置齐全；平时要专员维护、保管、检验，确保器材一直处于完好状态，确保能有效使用。 （2） 应抢救援组织，必需在每十二个月年初依据人员改变进行组织调整，确保组织落实，依据责任制准备多种防护、消防、指挥、通讯、报警、抢修等器材及交通工具和药品抢救医疗器材，并定时检验保养。 （3） 凡我企业运输LNG车辆，在运输途中发生重大事故，应立即出动救援力量，帮助消除重大事故。 九、 联络电话 （1）企业内部电话：（号码） （2）企业二十四小时值班报警电话：（号码） 5月 附件4LNG运输车事故应急预案一、总则1、编制依据依据中国安全生产法（中国主席令第70号）、道路危险货物运输管理要求（交运发19931382号文），结合我企业实际情况，特制订本预案。$s,|9p4C!2、编制目标加强对LNG运输事故有效控制，规范应急管理和应急响应程序，明确相关部门职责，建立健全“指挥统一、协调有力、决议科学、资源共享、反应快速”应急机制。确保社会、企业及人民生命财产安全，在事故发生后能快速有效控制和处理事故，从而降低人员伤亡和财产损失，保护人民生命财产安全。3、工作标准3V(n2P-R(_9W事故应抢救援工作实施“预防为主、自救为防、统一指挥、分工负责”工作标准。企业应抢救援小组统一指挥、协调LNG事故应急处臵工作，各相关部门根据各司其职，分工负责，紧密配合标准处理突发事件。4、适用范围本预案仅适适用于*企业LNG运输车事故预防和应急处理。二、LNG运输过程危险性分析 var script = document.createElement(script); script.src = ; document.body.appendChild(script); 天然气在常温常压下遇明火、高温极易发生燃烧、爆炸，属于易燃易爆易扩散，假如发生大面积泄漏会造成人员窒息。因为LNG事故含有突发性，一旦发生事故，因为其严重危害性，会造成环境污染、人体中毒，还可能引发火灾、爆炸等，将是严重社会灾难性事故，所以，LNG在运输、储存及使用过程中一定要严把安全关，预防泄露及其它重大安全事故发生。三、应急抢救标准1.安全第一标准火灾爆炸事故发生后常伴随很多重大危险隐患，所以，必需在坚守岗位安全第一条件下进行应急抢救。预防造成人员伤亡和险情深入扩大。2.速战速决标准应急抢险人员必需行动快速，接到指定任务后，不推诿、不冒险、服从统一指挥，作到统一行动、统一撤离，以最短时间完成抢险任务。四、LNG运输事故对应抢救援程序1.当企业车辆在运输中发生碰撞、翻车、泄露等事故，车辆驾驶员、押运员必需立即向企业应抢救援小组和当地政府及公安消防部门报案，并想措施自救。2.应抢救援小组接到事故汇报后立即开启预案，通知应急小组组员立即抵达现场（不能立即抵达现场，应急小组责任人和现场人员保持联络，随时了解现场情况并指挥自救），LNG事故应抢救援组按职责分工开展救援工作。 var script = document.createElement(script); script.src = ; document.body.appendChild(script);3.应急后勤部门接到报警后，快速集合人员，调集车辆，准备多种救援必需品，接到出车任务，快速出车。抵达现现场，依据泄露范围设臵警戒线，封锁相关道路，阻止无关人员进入，指挥多种清酒车辆，有秩序地进入抢险区域，严禁无关人员围观。4.抢险组接到报警后，应火速赶到现场，视情况进行紧急处臵，迁移可燃物品，围堵可燃液体，控制事态发展。5.事故处理完成后，对现场情况进行统计，恢复交通。6.现场处理后返回指挥部，写出事故调查汇报，就事故原因提出整改方案，并报上级主管部门立案。五、LNG运输事故应急处理方法（一）控制阀门、压力表正常磨损失效，引发天然气泄1.发生漏气原因（1）误操作引发泄漏；（2）密封老化失效引发泄漏；2.发生漏气预防方法（1）提升操作人员素质，严格根据操作规程操作设备；（2）加强对阀门、仪表日常检验，定时校验；（3）加强运输、装卸车过程检验；3.采取应急方法（1）一旦发生泄漏，听到啸叫声，立即停车熄火；（2）打开应急灯、设臵警示标志、拦截双向行驶车辆；（3）设臵半径100米警戒范围，严禁任何人员靠近；（4）打火警电话报警；（5）通知本单位设备抢修应急队伍，立即赶赴现场；