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减速器实训综合报告.doc

1、减速器拆装实训汇报一、实训目标1. 经过拆装,了解减速器铸造箱体结构和轴和齿轮结构; 2.了解减速器轴上零件定位和固定、轴承类型、和各隶属零件作用、结构和安装位置;3.熟悉减速器拆装和调整方法和过程; 二、试验设备(减速器类型) 一级蜗杆减速器或一级圆柱齿轮减速器 三、减速器关键零部件名称和作用四、思索题1、轴上零件是怎样定位和固定?2、减速器中哪些零件需要润滑?怎样选择润滑剂?3、减速器中轴承型号?五、心得体会: 本课程以工作任务为 线索,整合对应知识、 技能,让学生在贴近生产 实际具体情境中学习, 既符合职业教育基础规律,又有利于培养学生在 工作过程中分析问题和解 决问题综合职业能力。 改

2、变理论和实践 脱节常规教学模式, 将理论教学体系和实 践教学体系同时展开, 两个教学过程相互穿 插、并列进行。创建了集理论教学、实践教学、技能训练于一体机械拆装实训室,内设常见简单机械(如缝纫机头、床头先箱等)。还有机构示教板和实物陈列柜;同时,充足利用校外众多企业生产现场和校内各个实训基地作为现场教学课堂。所以,这种教学环境为老师提供实物教学和理论联络实际条件,为学生提供增强感性认识、增加工程意识和学用结合环境。能在一定程度上使教学内容浅显易懂,有效地处理老师难教、学生难学问题。 实践性教学环境篇二:减速器测绘实训总结减速器测绘实训总结班 级:姓 名:学 号:指导老师:二一 二 年 六 月

3、十七 日学院机电工程系减速器测绘实习汇报一 、测绘目标及意义1、使我们掌握零件测绘方法和步骤;2、了解徒手画草图意义;3、熟悉测绘所需工具使用方法4、深入加强作图能力、提升作图速度,为以后工作积累经验。二、测绘基础内容和关键任务测绘部件:减速器1、依据装配体复杂程度编制工作进度和计划,编组分工,准备好测绘工具及绘图用具等。2、分组分别拆卸减速器各组零件并做好统计3、对拆卸下来零件进行数据测量4、绘制零件草图并标注尺寸5、重新装配三、测绘实训基础要求1、珍惜和保管好实习场所内全部设备、测绘用工具、装配体及其全部零件。2、正确具体测量个零件定形定位尺寸四、零件测绘方法和步骤1、零件测绘,是对零件以

4、目测方法,徒手画出零件草图,按尺寸标注基础要求注出全部尺寸尺寸线、尺寸界线及箭头,然后使用量具及一定方法进行对应尺寸测量、在标注在零件草图中,然后对零件进行核查、修改和完善,最终完成零件工作图绘制。2、草图绘制步骤:(1)分析了解零件(2)确定表示方案(3)绘制零件草图(4)对草图进行全方面审核、补充、修改五、实习心得总结上个星期五接到李老师通知,于是下午我们就开始了为期一周测绘。刚开始时我先给她们分工,两个或三个人合作测量一组零件。并告诉她们一定要把全部可能出现尺寸具体正确测量统计出来。不过在画图时候发觉还是少部分数据,少了这些数据就没法继续画图了,于是我叫了一个组员星期一又去了一次南校测量

5、减速器。这一次才基础上测齐了所需要数据,在以后学习工作中,我一定要做到做事严谨,考虑周全。原来认为画图是一件很简单事,每个人给她们分好工,只要她们做好自己工作,几天我们就能画完。可事实并非如此,并不是全部组员全部能保质保量完成任务,所以在以后生活中,我要依据她们本身能力合理安排任务。还有一个致命问题是我绘图速度太慢了,这是很致命,所以在以后绘图中,我必需在确保绘图质量前提下,提升绘图速度。经过这次测绘,我把书中知识真正应用到实践中了,我真正感到了“实践出真知”这句话内涵,自己亲身实践东西才是自己永生难忘。我还体会到了团结互助是必不可少,我们是一个团体,单靠一个人是无法在要求时间内保质保量完成任

6、务。 篇三:主减速器实训汇报单北 京 广 播 电 视 大 学主减速器实训汇报123篇四:减速器拆装试验汇报(含练习题答案)减 速 器 实 验 报 告一试验目标1. 经过拆装,了解齿轮减速器铸造箱体结构和轴和齿轮结构;2. 了解减速器轴上零件定位和固定、齿轮和轴承润滑、密封和各隶属零件作用、结构和安装位置;3. 熟悉减速器拆装和调整方法和过程;4. 培养对减速器关键零件尺寸目测和测量能力。二试验设备1. 二级展开式圆柱齿轮减速器2. 拆装及测量工具:扳手、游标卡尺、钢板尺、铅丝、涂料及百分表等。三试验统计及试验结果四思索题1. 轴上零件是怎样定位和固定?答: 齿轮:中间带键槽是安装齿轮,进行周向

7、固定,经过轴肩和轴套径向固定; 轴承:轴承端盖用螺钉或箱体连接而使轴承外圈得到轴向定位;联轴器:键槽固定,预防轴向滑动;定位螺丝固定,定位位置。2. 滚动轴承在安装时为何要留出轴向间隙?应怎样调整?答: 轴承通常是配对使用,安装方向相反,在轴上它有一个调整螺母,安装时留一点轴向间隙预防轴承工作时温度升高膨胀而卡死从而损坏设备。间隙大小视负荷轻重即轴承大小而定。轴承使用一段时间后还应重新调整轴承间隙,不然会加速轴承损坏。3. 滚动轴承安装、调整、润滑和密封等问题答:(1)、轴和安装轴承外壳或轴承座,和轴承装置中其它受力零件必需足够刚性,因为这些零件变形全部要阻滞滚动体滚动而使轴承提前破坏。(2)

8、、通常来说,一根轴需要两个支点,每个支点可由一个或一个以上轴承组成,常用轴承配置方法有:双支点各单向固定、一支点双向固定,另一端支点游动、两端游动支承。(3)、锥齿轮或蜗杆在装配时,通常需要进行轴向位置调整。(4)、轴承配合是指内圈和轴颈及外圈和外壳孔配合。(5)、润滑对于滚动轴承含相关键意义,轴承中润滑剂不仅能够降低摩擦阻力,还可以起着散热、减小接触应力、吸收振动、预防锈蚀等作用,常见润滑方法有油润滑及脂润滑两类。(6)、轴承密封装置是为了阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴承,并阻止润滑剂流失而设置,可分为接触式和非接触式两大类。4. 箱体中心高度确实定应考虑哪些原因?答:箱体中心高度决定于

9、安装在它内部或外部零件和部件尺寸和形状及其相互配置、受力和运动情况。其次,还需达成需求刚度,满足力学性能和工艺要求。5. 减速器中哪些零件需要润滑?怎样选择润滑剂?答: 齿轮、轴承、传动轴等等。选择润滑剂时要考虑多个关键原因:运动速度、载荷大小、工作环境温度、摩擦副表面、周围环境、润滑装置。6. 怎样选择减速器关键零件配合和精度?如齿轮、联轴器和轴配合,滚动轴承和轴及箱体孔配合。答:齿轮和联轴器和轴使用是键连接方法,有定心要求且是可拆连接,固采取有一定过盈量过渡配合,公差等级可均为it9。滚动轴承和轴需要有较高相对转动,固采取基孔制间隙配合,轴精度可为it8;滚动轴承和箱体孔可采取基轴制有一定

10、过盈量过渡配合,孔精度采取it9。篇五:减速器测绘实训总结减速器测绘实训总结班 级: 11级制造自动化和测控技术 姓 名: 赵 振 学 号: 01704057 指导老师: 李 彩 霞二一 年 月 日德州学院机电工程系减速器测绘实习汇报一 、测绘目标及意义1、经过测绘能够继续深入学习零件图和装配图知识,对制图课程所学内容进行一次全方面系统复习、巩固和综合应用。2、了解零部件测绘程序,熟悉零部件测绘方法,深入培养学生动手能力、绘图能力,和独立分析问题和处理问题能力。3、能够正确落实实施国家标准相关要求,利用所学基础理论、基础技能和基础知识,绘制出符合“gb”要求图样。4、经过此次测绘,深入提升徒手

11、绘图能力,深入培养学生耐心、细致工作作风和严厉认真工作态度。二、测绘基础内容和关键任务测绘部件:减速器1. 绘制装配示意图一张。(每人1张)2. 绘制关键零件草图:绘制箱体、主动轴、主动齿轮、两种透盖和箱盖、从动轴、从动齿轮、两种闷盖等零件草图。(每两人一套,共10张,即每人5张)3. 绘制减速器装配图一张。(每人1张)4. 绘制关键零件工作图:绘制箱体、主动轴、主动齿轮、两种透盖和箱盖、从动轴、从动齿轮、两种闷盖等零件草图。(每两人一套,共10张,即每人5张)5. 测绘结束时,要写出机械零部件测绘实训总结,要求文字通顺,条理清楚简练,书写工整(可用电脑打印),每人提交一份。三、测绘实训基础要

12、求1、经过对减速器拆卸、组装、全方面了解减速器工作原理、用途、结构和各零件关键结构、形状,搞清各零件之间相对位置和装配连接关系。绘制图样(包含零件草图)应做到:视图选择合理、适当,内容表示完整、正确,尺寸标注清楚、齐全,字体工整,图面整齐。2、零件图、装配图应该注写必需技术要求。技术要求选择要合理,可用。零件图和装配图对应结构尺寸应一致。四、零件测绘方法和步骤1、零件测绘,是对零件以目测方法,徒手画出零件草图,按尺寸标注基础要求注出全部尺寸尺寸线、尺寸界线及箭头,然后使用量具及一定方法进行对应尺寸测量、在标注在零件草图中,然后对零件进行核查、修改和完善,最终完成零件工作图绘制。2、草图绘制步骤

13、:(1)分析了解零件(2)确定表示方案(3)绘制零件草图(4)对草图进行全方面审核、补充、修改五、实习心得总结测绘实习是我们机械专业一个关键实践步骤。学校把实习作为一个关键学习步骤,其目标在于经过此次实习使我们取得基础感性知识,理论联络实际,扩大知识面;同时实习又是锻炼和培养学生能力及素质关键渠道,培养学生含有认真精神,培养我们初步担任技术工作能力,这些实际知识,对我们学习后面课程乃至以后工作,全部是十分必需基础。长达一周机械制图测绘最终结束了,从早期南校工程测试中心测量单级人字齿圆柱齿轮减速器全部尺寸数据,到绘制草图、标识数据,到最终装配图绘制,我们经历了很多,期间有苦有累,有困难有愉快,但

14、我们在这期间不停成长,以前认为书本上很空洞东西现在清楚明了了很多,我真正感到了“实践出真知”这句话内涵,自己亲身实践东西是自己永生难忘。在为期一周机械制图测绘中,我们一个小组人员天天全部早早起床去图书室绘图,一绘就是多个小时,每晚大约九点钟才回到寝室。几天下来我们全部感觉很累,但我们仍乐在其中。制图测绘期间我出勤率为100%,测绘中自己做到了独立认真,仔细地绘图。在碰到问题时和同组同学相互讨论,或请教其它懂同学。经过对齿轮轴绘制使我掌握了零件绘制基础方法和步骤,学会了部分常见工具使用方法,能够依据测量数据正确画出零件图形,使我深入加深了对机械制图书中相关知识认识,深入提升了自己机械制图文学素养,能够在图纸上愈加正确合理地表示出零件图形。经过此次测绘更关键是使自己所学理论知识利用到了实践,使抽象知识形象生动化。达成了学以致用目标。在绘图过程中自己关键存在以下几方面问题:(1)、对于结构比较复杂零件三视图难以正确绘出。(2)、有些零件微小细节轻易漏画。(3)、对部分零件数据计算公式记得还不太熟练。经过此次测绘实习使我领悟到,在以后学习中一定要打好基础知识根基,加强动手能力和实践能力。

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