1、废旧物资处理合同
合同编号： CSCEC-WZ-HT-FJWZ-SH001-2014 签订时间：2014 年 月 日
出 卖 人： （以下简称甲方）
买 受 人： （以下简称乙方）
工程名称： 签订地点： 上海市
工程地点：
根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，遵循平等、自
2、愿和诚实信用的原则，甲乙双方就本工程的废旧钢筋购销事项协商一致，结合本工程的具体情况，订立以下合同条款：
第一条 标的、数量、价款等
金额单位：元
标的名称
暂估处理数量
处理单价
暂定金额
备注
废旧钢筋头
西本钢铁网上公布的上海市当日φ14-φ25三级螺纹钢价格最高价的 %。
合计
暂估金额人民币大写:
注：1、处理单价包含人工装车费用等。
2、当日无西本钢铁网价时，以最近公布的西钢铁网相应网价进行计算。
3、以上数量、金额为暂定项目，最终以双方签字确认的废旧物资处理记录为准。
第二条 处理废旧物资范围：甲方
3、 项目现场钢筋加工产生的余料及废料，起止时间：自合同签订时间起至2015年4月30日止。
第三条 处理时间：以甲方物资部电话或传真通知为准。
第四条 保证金要求：乙方接甲方通知后，由甲方预估处理金额，乙方进行装车之前须到甲方物资部递交废旧钢筋处理保证金，保证金金额不得低于当次处理金额。保证金用于确保处理过程的公开、公平、公正性，如发现违规作弊现象，甲方有权扣留乙方保证金。
第五条 装卸车要求：由乙方组织人员在甲方指定位置装车，甲方负责现场看管，乙方应确保装车废旧钢筋长度不得超过30cm，直径大于16mm的螺纹钢筋长度不得大于20cm。
第六条 称重要求：废旧钢筋过磅必
4、须使用甲方项目部施工现场的地磅进行过磅，过磅监督人员必须由甲方物资部、工程部、商务部、值班人员、主体劳务队授权材料员等四人以上人员组成与乙方现场负责人员共同进行过磅计量，甲乙双方须在过磅单上签字共同确认。
第七条 安全防护要求：进入现场人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、反光背心及带钢头的劳保鞋，进场车辆必须具备行驶证、驾驶证、年审记录、配备倒车雷达、指示灯完好。若乙方不按甲方要求执行，甲方有权将违规人员清出场地并处以处罚。所有劳保用品的费用由乙方自负，从甲方物资部领取的劳保用品，其费用从乙方的保证金中扣除。
第八条 处理金额结算：甲乙双方确认过磅称重后，车辆开到场内甲方指定位置，由甲方
5、相关人员进行看管，甲乙双方由现场确认的处理数量及合同约定处理单价在甲方物资部进行结算。甲乙双方相关人员在《废旧物资处理记录》上签字确认，在扣除结算金额后，甲方退还多余保证金。
第九条 废旧物资出场：由甲方物资部收取处理金额后，开具出门证，出门证必须由乙方经办人、甲方材料工程师、专业工程师、生产经理签字方能放行。项目安保人员应及时核查并登记出场记录，发现问题上报处理。
第十条 违约责任：
1、乙方在进行装车过程中必须确保废旧钢筋长度不得超过30cm，直径大于16mm的螺纹钢筋长度不得大于20cm。如甲方发现装车钢筋超过此范围有权要求乙方停止装车、挑出超出长度的钢筋，如乙方不服从甲方
6、指挥执意装车或存在装取甲方钢筋原材、钢筋半成品的情况。甲方扣除乙方全部保证金，乙方退还甲方已装车钢筋，并取消乙方合作资格。
2、甲乙双方应确保处理过程的公开、公正、公平，甲方应出具现场地磅的检测证明，乙方有权对甲方地磅进行复核。处理过程甲方发现乙方存在过磅作弊等违规现象扣除乙方全部保证金，乙方退还甲方已装车钢筋，并取消乙方合作资格。
第十一条 合同争议的解决方式：本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决；也可由当地工商行政管理部门调解。协商或调解不成的，依法向甲方法人所在地有管辖权的人民法院起诉。
本合同解除的条件： 按《合同法》有关条款执行。
第十二条 合同份数：本合同共 陆 份，其中甲方执 伍 份，乙方执 壹 份。
第十三条 其他约定事项：
1、 未尽事宜，双方协商解决。
2、本合同未涉及的条款，双方可签订补充协议，但须经甲乙双方企业法定代表人或委托代理人签字并加盖合同专用章（或公章）后，方能生效。
甲方：
甲方(章)：
住 所：
法定代表人：
委托代理人：
电话：
传真：
开户银行:
账 号：
邮政编码：
乙方：
乙方(章)：
住 所：
法定代表人：
委托代理人：
电话：
传真：
开户银行:
账 号：
邮政编码：
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