1、 2011 ~ 2012学年第二学期考试试卷 《汽车发动机原理(一)》课程试卷 C 一、单项选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分。) 在每小题列出的四个选项中,只有一个选项是符合题目要求的,请将正确选项前的字母填在题后的括号内。错选、多选者不得分。 1、四冲程发动机换气过程由进气过程和排气过程构成,细分为进气阶 段、自由排气阶段和 ( ) A、过度排气阶段 B、排气不足阶段 C、扫气阶段 D、强制排气阶段 2、汽油机燃烧过程的三个阶段分别
2、为着火延迟期、急速燃烧期和 ( ) A、后燃期 B、滞燃期 C、速燃期 D、缓燃期 3、柱塞式喷油泵的速度特性是 ( ) A、供油量随转速升高而减少 B、供油量随转速升高而增加 C、供油量随负荷加大而减少 D、供油量随负荷加大而增加 4、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质 ( ) A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热
3、 D、又吸热又放热 5、汽车发动机工况用扭矩和转速两个独立变量反映,是一种 ( ) A、点工况 B、线工况 C、面工况 D、体工况 6、发动机的指示性能用于反映 ( ) A、整机性能 B、理论循环特征 C、实际循环性能 D、发动机极限性能 7、柴油机的理想喷油规律的要求有 ( )
4、A、先快后慢 B、先慢后快 C、匀速喷油 D、先快后慢再快 8、发动机理论循环的假定中,假设燃烧是 ( ) A、传热过程 B、放热过程 C、加热过程 D、绝热过程 9、发动机的机械效率反映其 ( ) A、带动附件的数量 B、冷却系统消耗的功率 C、因摩擦造成的能量损失 D、机械能传递过程的完善程度 10、排气迟闭角的位置在
5、 ( ) A、上止点以前 B、下止点以前 C、上止点以后 D、下止点以后 11、万有特性图中,最内层的区域是 ( ) A、功率最高区域 B、转矩最大区域 C、转速最小区域 D、油耗最小区域 12、压力升高率作为速燃期的重要评价指标,用来衡量发动机工作的 ( ) A、平稳性 B、可靠性 C、动力性
6、 D、经济性 13、从化学当量角度,CO的生成原因中,主要是 ( ) A、氧气充足 B、温度偏高 C、氧气不足 D、温度偏低 14、汽油机燃烧室类型中包括下面列出的 ( ) A、涡流室燃烧室 B、预燃室燃烧室 C、统一室燃烧室 D、蓬形燃烧室 15、气门重叠的有利之处是 (
7、 ) A、降低高温零件温度 B、帮助燃烧完全 C、减少传热损失 D、减少排气损失 16、评价速燃期的重要指标中有 ( ) A、喷油提前角 B、最大压力和出现时刻 C、最高温度 D、温度升高率 17、发动机排放的未燃烃HC,除了来自于废气外,还可能来源于 ( ) A、起动系统 B、进气系统 C、冷却系统 D、燃料系统 18、对燃烧室的基本要求之一是组织适当空气运动,其目的是
8、 ( ) A、可以多进气 B、喷油压力低 C、可以帮助燃烧 D、散热损失小 19、燃油喷射油束的宏观特性用三个参数描述,油束射程、油束直径和 ( ) A、喷雾锥角 B、油滴均匀度 C、油滴平均直径 D、油束数量 20、测取汽车发动机的外特性时,应保持发动机 ( ) A、转速不变 B、油门位置不变 C、冷却液温度不变 D、点火提前角不变 二、判断辨析题(本题共5小题,每
9、小题2分,共10分。) 判断下列各题正误,正者在题后的括号内打“√”,并说明理由;误者在题后的括号内打“×”,标出错误的部位,并改为正确的提法。只给出判断,不说明理由或不改正者,在所做判断正确时,只能得1分。 1、升功率是指发动机的标定功率与其排量之比。 [ ] 改正或理由: 2、汽油机不正常燃烧包括不规则燃烧。 [ ] 改正或理由: 3、提高汽油机转速可以增加其功率。
10、 [ ] 改正或理由: 4、低速小负荷时应减小发动机的换气损失 。 [ ] 改正或理由: 5、用灭缸法做单缸发动机机械效率试验可以得到更准确的结果。 [ ] 改正或理由: 三、填空题(本题共11小题,共20个空,每空1分,共20分。) 在下列各题给定的划线部位填上准确的专业术语,使其成为正确而且完整的叙述。错填、漏填者不得分。 1、在四冲程发动机.进、
11、排气门的开、闭角度中, 对充量系数的影响最大, 对换气损失的影响最大。 2、用于评价发动机整机性能的指标是 ,用来评价发动机实际循环的指标是 。 3、汽油和柴油的牌号分别根据 和 来确定。 4、因为柴油不容易蒸发,因此柴油机中必须组织气缸内 ,以帮助形成 和燃烧。 5、燃
12、油喷射油束的微观特性用两个参数描述, 和 。 6、发动机试验时,所用水力测功器的工作原理是将发动机的机械能转变为测功器中水的 ,从而吸收并消耗 。 7、汽油机不正常燃烧的主要类型是 和 。 8、非直喷式柴油机燃烧室包括 和 两种。 9、p-V图上曲线所包围的
13、面积表示工质完成一个循环所做的有用功,这个功称为指示功,表示 对活塞所做的功。 10、无论汽油机还是柴油机,燃油喷射的目的是使 ,以增加燃料的蒸发表面积,这个过程称为 。 11、柴油机的负荷调节方式为 。 四、名词解释(本题共5小题,每小题2分,共10分。) 1、有效指标 2、发动机特性 3、换气损失 4、喷油延迟 5、馏程
14、 五、简答题(本题共4小题,每小题5分,共20分。) 第五题1小题图 1、本题附图所示是什么理论循环?请在图中标出c-z′、z’-z、z-b、b-a、a-c阶段的名称,并说明各阶段的特点。 2、汽油机燃烧室设计的技术原则是什么? 3、柴油机混合气形成有哪些特点? 第五题4小题图 4、什么是换气损失?利用所给换气过程的示功图,说明换气损失的组成,并在图中标示出来。 六、分析计算题(本题共4小题,每小题5分,
15、共20分。) 第六题1小题图 1、题附图为某发动机进行充气效率试验的结果。请根据图中曲线,对试验结果进行解释。 2、爆震燃烧产生的原因是什么?如何防止爆震?出现爆震如何控制? 3、为完善柴油机换气过程,可从哪些方面采取措施? 4、某柴油机在转速为n = 3000 r/min,有效功率Pe = 120 kW时,测得消耗100 g燃油需用时间为10.5 s,求:燃料消耗量B和有效燃料消耗率be 。






