液压电梯监督检验流程标准模板.doc

附录2：
液压电梯监督检验内容要求和方法
检验项目
项目编号
检验内容和要求
检验方法
1.
技术资料
1.1*
　　制造单位应提供下列资料和文件：
　　a.装箱单；
　　b.产品出厂合格证；
　　c.机房井道部署图；
　　d.满负荷压力设计值；
　　e.液压油特征或型号；
　　f.使用维护说明书（应含液压电梯润滑汇总图表和液压电梯标准功效表）；
　　g.动力电路和安全电路电气原理图及符号说明；
　　h.液压原理图；
　　i.电气敷线图；
　　j.部件安装图；
　　k.安装说明书；
　　l.安全部件：门锁装置、限速器、安全钳、限速切断阀、缓冲器型式试验汇报结论副本，其中限速器和渐进式安全钳还须有调试证书副本；
　　m.高压软管出厂检验合格证实；
　　n. 限速切断阀调定合格证及调整示意图。
查阅资料
1.2*
　　安装单位应提供下列资料和文件：
　　a.施工情况统计和自检汇报；
　　b.安装过程中事故统计和处理汇报；
　　c. 安装过程中由使用单位提出、经制造单位同意变更设计证实文件。
查阅资料
1.3*
　　改造（大修）单位除提供1.2项要求内容餐，还应提供改造（大修）部分清单、关键部件合格证、型式试验汇报副本、改造部分经改造单位同意并签章图样和计算资料。
查阅资料
1.4*
　　使用单位应提供注册登记和运行管理制度（如故障状态救援操作规程，电梯钥匙使用保管制度等）资料和设备技术档案（内容包含1.1、1.2和1.3项要求资料，维修保养、常规检验和故障和事故统计等）。
　　新增设备验收检验时，仅核查运行管理制度资料。
查阅资料
2.
机房
2.1
　　液压站、电控柜及其隶属设备应设置在一个专用房间里，该房间应有由实体材料制成墙壁、房顶、门和地面，不许可使用带孔或栅格材料。
观察检验
2.2
　　机房不得作为电梯以外其它用途，也不得设置非电梯专用线槽、电缆、管道等装置，但它可设置：　　
　　a.杂物梯或自动扶梯主机；
　　b.为此房间而设置空调或采暖设备，但不包含热水或蒸气采暖设备
　　c.火灾探测器和灭火器。
观察检验

    2
    机
    房

    2.3
    　　机房门窗应防风雨，门上应标有“机房重地，闲人免入”字样；机房门不得向内开启，且应装带有钥匙锁，并可从机房内不用钥匙将其打开．

    观察检验并操作试验．

    2.4

    　　通往机房通道应通畅、安全,并设有永久性电气照明装置，通道地面亮度不低于501x．如需使用专用梯子，应检验是否满足下列条件：
　　a．梯子连接高度差不应超出4m，梯子不易滑动或翻转；
    　　b．梯子踏板应能承受1500N力，且在靠近梯子顶端设置轻易握到拉手，

    观察检验，必需时测量．

    2.5

    　　机房通风应良好，机房内环境温度应保持在5—40℃之间；从建筑物其它部分抽出陈腐空气不得排入机房内；机房应配置适宜消防设施，灭火器应适适用于电气设备及油类，火灾探测器应设定为当房间稳定处于高工作温度下一段时间后报警，火灾探测器和灭火器全部有预防意外碰撞保护．

    观察检验，必需时测量．

    2.6
    　　机房内应有固定电气照明装置，其开关应设在靠近机房入口处合适高度，并确保在打开照明时，需要进行检验、紧急操作和维修处地板表面照度应大于x．应设置一个或多个电源插座，电源插座应该是2P+PE型250V或以安全电压供电．

    观察检验，必需时测量．

  2.7*

    　　机房中每台电梯全部应单独装设主电源开关，并有易于识别且和该梯控制柜相对应标志，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关标志还应易于区分．该开关位置应能从机房入口处方便、快速地靠近，并应含有切断液压电梯正常使用情况下最大电流能力，但该开关不应切断下列供电电路：
    　　a．轿厢、机房、滑轮间，井道照明电路；
    　　b．机房、轿顶，底坑电源插座；
    　　c．轿厢内通风电路；
    　　d．报警装置，
    　　主开关在断开位置应能经过挂锁或等效物锁住．
    　　观察检验主电源开关容量，应大于液压电梯制造厂在机房部署图或电气敷线圈中所要求数值；切断主电源开关，用万用表检验各部分电路是否有电．
    　　观察检验主电源开关设置位置，假如机房内有多台电梯，应检验各主电源开关标识是否清楚、易于区分，且和各电梯控制柜是否一一对应.

    2.8

    　　控制柜、屏安装应符合：在其前面应有一块水平面积深度大于0.7m，宽度为0.5m或控制柜屏全宽度，在需要进行维修检验或紧急操作地方，需要有一块大于0.5m×0.6m水平净空面积，且通往那些净空场地通道宽度大于0.5m，在无运动部件地方可减小到0.4m．

    观察检验，必需时测量

    2.9
    　　电动机，线槽、轿厢等易于意外带电部件和机房接地端连通性应良好．
     　　断开主电源，用万用表导通档测量电动机，线槽、轿厢等部件和机房接地端连通性．

  2.10* 　

通电导体和地之间绝缘电阻应符合下表要求：
名义电压 V
测试电压（直流）V
绝缘电阻MΩ
SELV

250
≥0.25
≤500
500
≥0.5
＞500
1000
≥1.0

    　　断开主电源开关及其它全部电路电源,当电路中含有电子装置时,测量时应先将相线和零线连接起来，并拆下主电源处零线和接地端子之间连接；针对不一样电压等级使用不一样测试电压分别测量动力电路、电气安全装置电路和照明回路导体对地绝缘电阻.

    2
    机
    房

  2.11*

    　　液压电梯上行运动控制应符合下列任一方法：
    　　a．电动机电源用最少两个独立、主触点串联在电动机供电电路中接触器来切断；
   　　b．电动机电源由一个接触器来切断，而分流阀电源，要用最少两个独立、  串联在分流阀供电电路中电气装置来切断。
    　　上述任一方法中，如两个串联接触器或电气装置中任意一个接触器主触点未打开或是其中一个电气装置保持闭合，必需预防液压电梯再开启．
    　　查阅电气原理图并现场对照,必需时模拟触点故障状态,检验液压电梯是否能开启

  2.12*
    　　液压电梯下行阀电源应采取下列任一方法来控制：
    　　a. 由最少两组相互独立且串联电气装置控制；
    　　b．直接使用电气安全装置，但它必需符合电气额定值，
    　　查阅电气原理图并观场对照，必需时模拟触点故障状态进行检验。

  2.13*

    　　在连接油泵到单向阀之间管路上应设置安全溢流阀，安全溢流阀调定工作压力不应超出满负荷压力值140％。考虑到液压系统过高内部损耗，  能够将溢流阀压力数值整定得高部分，但不得高于满负荷压力l70％，在此情况下应提供对应液压管路(包含油缸)计算说明．
    　　由随机资料查出系统满负荷压力值，在机房将经校准压力表接入液压系统中上行方向阀和截止阀之间压力检测点上，关闭截止阀，检修点动上行，让液压站系统压力缓慢上升，当压力值不再上升，压力表显示压力值即为溢流阀工作压力值并判定是否符合要求．

   2 14*

    　　在停电状态下，机房内手动控制下降阀功效可靠，能将轿厢以小于0．3m/s速度下降到平层位置。在此过程中为了预防间接式液压电梯驱动钢丝绳或链条出现松弛现象，  当系统压力低于该阀最小操作压力时，  手动下降操作应无效．手动下降阀必需是在人力连续操作下才有效；手动下降阀应加以防护，预防误动作。
    　　1．将液压电梯在下端站平层后打开轿门，在机房切断主电源，操作手动下降阀，观察轿厢是否下降．
    　　2．对于间接式液压电梯还应检验当系统压力低于最小操作压力时该阀是否处于无效状态。该试验可在安全钳联动试验中进行，当安全钳夹住导轨后轿厢停止，操作手动下降阀，应不能使油缸柱塞下降从而造成钢丝绳或链条松脱。

   2.15*

    　　当轿厢装有安全钳时，在机房内必需设置一个手动泵来提升轿厢，手动泵应连接在单向阀或下行方向阀和截止阀之间管路上并应配置溢流阀，  溢流阀调定压力不应超出满负荷压力值2．3倍．
    　　对照液压原理图查看手动泵设置位置，并手动试验其功效：
    　　1．将液压电梯在底层端站平层，打开轿门，机房切断主电源开关，操作手动泵观察轿厢能否被提升；
   　　2．将检测压力表接入液压系统中，关闭截止阀，操作手动泵直至系统压力不再上升，表明和手动泵相连溢流阀已工作，其工作压力应不超出满负荷压力值2.3倍．

    2
机

房

    2.16*

    　　液压系统油温监控装置功效应可靠，当油箱油温超出预定值时，该装置应能立即将液压电梯就近停靠在平层位置上并打开轿门，只有经过充足冷却以后，液压电梯才能自动恢复上行方向正常运行。
    　　1.对于油温监控装置动作温度可调液压电梯，将其设定值调低至靠近正常油温，开启液压电梯以额定速度连续运行，直至该装置动作，检验液压电梯能否就近平层并打开轿门；
   　　2.对于油温监控装置动作温度不可调液压电梯，在液压电梯正常运行过程中，模拟温度检测元件动作状态(如拆下热敏电阻接线端子)，检验油温监控装置功效是否符合上述要求。

    2.17
    　　液压管路及其附件，应可靠固定并易于检修人员靠近.假如管路在敷设时，需穿墙或地板，则在穿墙或地板处加金属套管，套管内应无管接头．

    观察检验。
    2.18
    油箱中油位应符合设计要求且易于检验．
    观察检验．

    2.19
    　　用于机房液压站到油缸之间高压软管上应印有制造厂名或商标)、试验压力和试验日期，且固定软管时软管弯曲半径应大于制造厂—要求最小弯曲半径。
    　　进入机房及井道内查看软管上是否印有要求内容标识，必需时依据制造厂要求，查验软管各转弯处弯曲半径是否符合其要求．

    3
    井
    道

   3.1
    　　封闭或部分封闭井道其结构应符合GB7588-1995要求。当相邻两层门地坎之间距离大于11m时，其间应设置井道安全门．在同一井道内，相邻轿厢间水平距离小于0.75m,且大于等于0.3m时，可使用轿厢安全门。
    　　观察检验，必需时用卷尺测量相邻两层门(或井道安全门)地坎之间距离，和设有轿厢安全门时两轿厢间水平距离

    3.2
    　　检修门、井道安全门和检修活板门均不得朝井道内开启，且应有用钥匙开启锁．当上述门开启后，不用钥匙也能将其关闭和重新锁住；上述门在锁住情况下，在井道内不用钥匙也能开启。

    观察检验并手动试验．

    3.3
    　　如设有检修门,其高度不得小于1.4m,宽度不得小于0.6m如设有井道安全门,其高度不得小于1.8m,宽度不得小于0.35m。如设有检修活板门,其高度不得大于0.5m,宽度不得大于0.5m。

  观察检验，必需时卷尺测量。

  3.4*
    　　应设置电气安全装置，以确保只有当检修门、井道安全门和检修活板门全部关闭时，液压电梯才能运行．
    　　在检修运行过程中打开一扇门，液压电梯应立即停止运行，任一扇门开启时液压电梯应不能开启．

   3.5*

    　　当柱塞经过其行程限位装置而抵达极限位置时，应同时满足以下六个条件：
    　　a.轿厢导轨应提供大于0.1+0.035V2m(m)深入制导行程；
    　　b.轿顶上可站人最高水平面积，和在轿顶投影部分井道顶最低部件水平面之间自由垂直距离应大于1.0+0.035V2m(m)；
    　　c．井道顶最低部件和
    　　1)固定在轿顶上设备最高部件(不包含2)所述及)之间自由垂直距离应大于0.3+0.035V2m(m)；
    　　2)导靴或滚轮、钢丝绳连接件和垂直滑动门横梁或部件最高部分之间自由垂直距离应大于0.1+0.035V2m(m)；
    　　轿厢在上端站平层后，短接上限位装置和极限开关，使轿厢点动向上运行，直到无法再向上运行为止，测量检验内容所要求各项尺寸，计算是否满足要求。

    3

    井
    道

    3.5*

   　　d．轿厢上方空间应能容纳一个大于0.5×0.6×0.8m矩形体
    　　e. 井道顶最低部件和向上伸出柱塞头部组件最高部件之间自由垂直距离应大于0.1m；
    　f. 对于直顶式液压电梯，a、b和c所述及0.035V2m(m)值无须考虑。
    　　注：Vm：上行额定速度；
     　　　 Vd：下行额定速度。

    3.6*

     当轿厢完全压缩缓冲器时，对重导轨应提供大于0.1+0.035V2d(m)深入制导行程。
    　　当轿厢在上端站平层时：检验人员站在轿顶，用粉笔在对重导轨上端部对重可能抵达范围(可经过观察导轨上油迹进行初步判定)涂上一层粉末，然后人撤离轿顶；将轿厢开至下端站平层，再将轿厢开至上端站，在轿顶用钢卷尺测量对重导靴在导轨留下痕迹至导轨顶端距离L1(假如对重导靴上面装有油杯，则上述痕迹为轿厢在上端站平层时油杯所处位置，测量Ll时应加上油杯高度)；再进入液压电梯底坑，测量当轿厢在下端站平层时，轿厢底撞板至缓冲器距离S1；最终计算轿厢缓冲器压缩行程S3．验证是否满足
L1-S1-S3≥0.1+0.035V2d(m)。

    3.7
    　　井道内应设置永久性电气照明装置，其最高点和最低点0.5m内各设一盏灯，再设中间灯．当全部门关闭时，在轿顶和底坑地面以上lm处照度最少为501x。对于非封闭式井道，假如井道周围有足够照明，井道内可不设照明装置。
    　　关闭全部门观察检验，必需时在轿顶和底坑地面以上1m处用照度计测量。

    3.8
    　　导轨型式，尺寸、安装方法及导轨垂直度应满足设计资料中要求。

    查阅资料，并现场检验。

    3.9
    　　油缸安装应符合安装说明书资料要求。若用多个油缸顶升轿厢时，必需将多个油缸液压系统连接起来，  以确保压力均衡。

    查阅资料，并观场检验．

  3.10*

    　　间接顶升液压电梯必需设轿厢安全钳，且装在轿厢上电气安全装置应在安全钳动作之前动作或同时使主机停止运转．
    　　轿厢停在下端站上一层，短接限速器电气开关，人为使限速器动作，在轿顶操纵使轿厢以检修速度向下运行，观察在安全钳动作之前或同时，安全钳联动机构使安全钳开关动作，使液压电梯停止运行．
3.
井
道
3.11*
　　限速器标牌应标明经整定动作速度，轿厢限速器动作速度应最少等于下行额定速度115%，但应小于：
　　a.限不可脱落滚柱以外瞬时式安全钳为0.8m/s;
　　b.不可脱落滚柱式安全钳为1m/s;
　　c.渐进式安全钳为1.5m/s,平衡重限速器动作速度应大于轿厢限速器动作速度,但不能超出10%.
　　对于额定载重量很大且速度较低液压电梯,其限速器必需为此专门设计.
　　先查对限速器型号规格和所提交型式试验汇报副本是否一致,再检验限速器标牌是否标明动作速度,其动作速度是否符合要求.
3.12*
　　限速器应设有超速保护电气开关,该开关最迟应在达成限速器动作速度时动作.
　　液压电梯检修运行,人为使限速器电气开关动作,液压电梯应停止运行;而且在观察限速器动作时,其机构能将电气装置切断
3.13*
　　假如安全钳释放后限速器未能自动复位,则电气安全装置应确保限速器机械动作装置处于动作状态期间,液压电梯不能开启.
　　人为使限速器动作,假如该装置和超速保护开关分别设置话,将超速保护开关复位或短接后,液压电梯应仍不能开启.
3.14*
　　对于没有限速器调试证书副本新安装液压电梯和限速器更换、封记移动、标牌不齐全或动作出现异常限速器及使用周期达成2年时,应进行限速器动作速度校验.其动作速度应符合标准要求.
　　断开液压电梯主电源开关,将限速器绳拉起,脱离开限速轮.用限速器动作速度测试设备进行测试,当开关动作时自动统计限速器开关和夹钳动作速度值.
3.15
　　若限速器装在井道内,应能在井道外面靠近它.当同时满足下列条件时,可不作上述要求:
　　a.在进行限速器-安全钳联动试验时,限速器动作应能够从井道外用远距离控制方法实现;
　　b.能够从轿顶靠近限速器进行以检验和维修;
　　c.限速器动作后,提升轿厢或对重能使限速器自动复位.
手动试验
3.16
　　对于采取多个油缸间驱动液压电梯,任意一个油缸悬挂绳出现断绳,全部应使安全钳动作.
手动试验
3.17
　　假如油缸部分沉入地下,用于埋没油缸底孔应采取套管方法,若油缸需要外伸到井道外其它空间则应加以防护.
观察检验
3.18*
　　直顶式液压电梯如没有设置安全钳装置,则必需设置限速切断阀;限速切断阀安全方法应符合下列任一方法:
　　a.和油缸组成一个整体;
　　b.使用方法兰盘直接和刚性地安装在油缸上;
　　c.把它靠近油缸,用一段较短刚性管子,采取焊接、安装法兰盘或螺纹连接方法连接到油缸;
　　d.经过螺纹连接方法直接连接到油缸.
观察检验
3.19
　　采取多个油缸并行工作直顶式液压电梯,可使用一个共同限速切断阀或将各油缸限速切断阀从内部加以连接,使其能同时关闭,以避免轿厢地板倾斜度超出正常位置5%.
观察检验
3.20
　　假如没有限速切断阀,机房应设有使限速切断阀达成动作流量手动试验装置,该装置应有防误动作保护
观察检验
3.21
　　油缸应有柱塞行程限位装置,在柱塞行程末端,该装置能使其以缓冲效果制停.
　　轿厢在上端站平层后,短接上限位和极限开关,轿厢以检修速度向上运行,直到无法再向上运行为止,观察液压电梯在行程上端停止时有没有缓冲效果.
3.
井
道
3.22*
　　在和轿厢行程上端相对应柱塞位置应设置一个极限位置保护开关,它应在柱塞缓冲制动之前起作用,并在柱塞进入缓冲制动区期间保持一直动作状态,极限开关动作后,即使轿厢以爬行方法运行而离开了动作区,液压电梯不能应答呼梯及指令而运行.
　　液压电梯在上端站平层后,超接上限位开关,轿厢点动向上运行,碰撞极限开关后,液压电梯应停止运行.然后短接极限开关,液压电梯应仍能继续向上运行.当达成柱塞伸出极限位置时,取掉极限天关短接线,液压电梯应不能向下运行,此时极限开关仍处于动作状态.
　　操作手动下降阀,使轿厢下降至离开极限开关动作区后恢复供电,层站呼梯或轿内指令均应不能使液压梯运行.
3.23*
　　对于间接驱动液压电梯,极限开关应经过柱塞直接来操作,或利用一个和柱塞连接装置(如钢丝绳、皮带或链条)间接来操作,该连接装置一旦断裂或松驰,应经过一个电气开关使主机停止运转.
　　外观检验极限开关操作方法;对于间接操作,还应检验连接装置断裂或松驰时电气开关动作可靠性.液压电梯以检修速度运行,人为使电气开关动作,液压电梯应停止运行.
4.
轿
厢
4.1
轿厢内应标明电梯额定载重量及人数,制造单位铭牌.
观察检验
4.2
　　如轿厢设有安全窗,其尺寸应大于0.35×0.5m;假如没有安全门,其尺寸应最少为18×0.35m,且应设置一个电气安全装置来验证其锁紧状态.
　　观察检验;液压电梯以检修速度运行,打开安全窗或安全门时,轿厢应停止运行.
4.3*
　　轿顶检修控制装置应由一个双稳态,并设有误动作防护开关来操纵,并应同时满足下列条件:
　　a.一经进入检修运行,应取消正常运行(包含任何自动门操作)、对接操作、电气防沉降系统;只有再一次操作检修开关,才能使液压电梯重新恢复正常运行;
　　b.轿厢运行仍应依靠安全装置;
　　c.轿厢运行应依靠一个连续揿压按钮,标明运行方向,并预防误操作;
　　d.检修控制装置应包含一个停止开关;
　　e.不应超出轿厢正常行程范围.
　　1.外观检验,并手动试.
　　2.将轿顶置于检修状态,分别将层门打开和安全开关断开,进行检修运行操作,检验电梯能否开启;厅外呼梯,检验电梯能否应答.试验对接操作和电气防沉系统是否有效.
　　3.检修运行过程中松开揿压按钮,检验液压电梯是否停止运行.
　　4.检修运行过程中,人为使停止开关动作,液压电梯应停止运行.
　　 5.液压电梯以检修速度赂上(下)运行,超出是(下)端站平层位置后,液压电梯应停止向上(下)运行,但仍能向下(上)运行.
4.4
　　轿顶检修控制应优先于其它检修控制.
　　在轿顶将检修控制开关置于检修控制状态,分别在轿厢和机房进行检修控制操作,确定优先次序.
4.5*

　　轿顶应设置紧急停止开关,该开关应能使液压电梯停止,并保持非服务状态,包含自动门.轿顶停止装置应设置在距检修或维护人员入口小于1m易靠近位置,假如检修装置上停止开关至入口距离不超出1m,能够将该停止开关作为轿顶停止开关.
　　停止开关操作机构应为红色,停止开关上或其旁边应标出"停止"字样,而且开关应是双稳态,能预防误动作释放安全触点.
　　1.检验停止开关结构,应是双稳态
　　2.检修运行过程中,按运停止开关,电梯应停止运行,且不能再开启.再将检修开关置于正常位置,按动轿厢内操纵盘,开、关门按钮,轿厢门应不能开启或关闭.
　　3.目测检验停止开关安装位置及标识,必需时用卷尺测量停止开关入口距离,定时检验时测试急停开关功效可靠.
4.6
　　当轿顶外侧边缘和井道壁之间水平距离超出0.3m时,轿顶应装设护栏.护栏应由扶手、0.1m高护脚板及在护栏高度二分之一中间栏杆组成.当扶手和井道壁间水平距离小于0.85m时,扶手高度应最少是1.10m.
观察检验,必需时卷尺测量
4.
轿
厢
4.7
　　轿厢内部净高度不得小于2m,使用者正常出入口净高度应大于2m
观察检验,必需时卷尺测量.
4.8*
　　乘客液压电梯或载货液压电梯轿厢最大有效面积应分别符合附表1或附表2要求.
卷尺测量并计算.
4.9*
　　轿厢内应装设紧急报警装置,该装置应采取一个对讲系统方便于救援服务保持联络;如机房和井道之间无法直接经过正常对话方法进行联络,则在轿厢和机房之间应设置对讲系统或类似装置,上述装置在停电时应由自动再充电紧急电源供电.
　　分别在通电和断开供电电源情况下,试验报警装置和对讲系统功效.
4.10
　　轿厢应装备永久性电气照明装置,在控制装置上和在轿厢地板下应该确保有大于501X照度.要有可自动再充电紧急电源,在正常照明电源被中止情况下,它们最少供1W灯泡可用1h,在正常照明电源一旦发生故障情况下,应自动接通照明紧急电源.
　　使用照度计测量,模拟正常电源故障,检验紧急电源是否接通.
4.11
　　轿厢应设超载装置;当轿厢载荷超出额定载荷10%,且不少于75Kg时,超载装置应可靠动作.此时:
　　a.轿内应有声音和/或发光信号通知使用者;
　　b.自动门应保持在完全打开位置;
　　c.手动门应保持在未锁状态.
　　验收检验时,轿厢中均匀分布载荷,当超出额定载荷10%,且不少于75Kg时,超载装置应起作用,在轿内任选一个楼层,然后按关门按钮,液压电梯应不能关门和开启.
　　定时检验时轿厢空载,人为使超载开关动作进行查验.
4.12
　　轿厢地坎下应有护脚板,其垂直部分高度大于0.75m,宽度大于层站入口宽度.
观察检验,必需时测量
5.
层
站
层
门
和
轿
门
5.1
　　层门地坎应牢靠,层门地坎和桥门地坎水平距离应小于35mm,和设计值偏差为+30mm.
　　轿厢至平层位置后观察检验层门地坎是否牢靠及层门地坎和轿厢地坎水平距离,必需时用直尺测量上述水平距离.
5.2
　　对于客梯,层门、轿门门扇之间，门扇和门套之间,门套和地坎之间间隙不得大于6mm;货梯不得大于8mm.在水平滑动门开启方向,以150N力,施加在最不利点上时,间隙应小于30mm.
　　用塞尺测量,在门扇底部水平拉动门扇,检验间隙.
5.3*
　　层门、轿门运行不应卡阻、脱轨或在职行程终端时错位。
　　运行试验
5.4
　　轿门和闭合后层门之间水平距离,或各门之间在其整个正常操作期间通行距离,不得大于0.12m
　　关闭层门,在轿内打开轿门,用卷尺测量轿门在整个行程内层门之间最大水平距离
5.5
　　井道内表面和轿厢地坎、轿门或门框水平距离小于0.15m.下列情况许可水平距离为0.2m
　　a.在井道内表面局部一段距离小于0.5m范围内;
　　b.带有重直滑动门载货液压电梯和非商业用汽车液压电梯;轿门装有机械门锁且只能在开锁区内打开则可除外.
　　液压电梯检修运行至适宜位置,打开轿门,用卷尺测量井道壁和轿厢地坎水平距离.而且检验轿门机构门锁(如有)是否可靠.定时检验时只检验轿门机械门锁(如有)情况.
5.
层
站
层
门
和
轿
门
5.6
　　层门净高度不得小于2m,而且层门净进口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧超出部分均不应大于50mm.
　　打开层门和轿门至净开门宽度,用卷尺测量.
5.7*
　　轿门自动驱动层门情况下,当轿门在开锁区域以外时,每个层门全部应有自动关闭层门装置,且工作有效,采取重锤式自动关闭装置应有预防重锤坠落方法.
　　轿门在开锁区域以外,打开层门,检验层门是否能在关门行程任何位置处自动关闭.
5.8
　　每个层门全部应有紧急开锁装置,开锁后能自动复位.
　　钥匙开锁试验.
5.9*
　　当层门锁紧装置保持锁紧弹簧(磁铁)失效时,重力不应造成开锁.
　　外观检验,并结合门锁结构进行判定,必需时拆下弹簧(磁铁),检验门锁能否保持锁紧.
5.10*
　　锁紧元件及其附件应是耐冲击,应用金属材料制造或加固;锁紧装置和安全触点元件间应是直接和预防误动作连接,门锁锁钩、锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置动作之前，锁紧元件最小啮合长度为7mm
　　外观检验，并用直尺测量电气装置触点刚刚闭合时，锁紧元件啮合长度。
　　定时检验时，检验门锁锁钩、锁臂及动接点动作是否灵活，并测量啮合长度。
5.11*
　　在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内，层门应不能打开；并应有检验关闭位置电气安全装置，假如一个层门（在多扇门中任一扇门）打开，液压电梯应不能正常开启或继续正常运行。
　　轿顶检修下行，逐层检验层门锁紧元件，手动打开层门时，液压电梯停止运行
5.12*
　　当层门门扇间是由绳、链、带联接时，被动门需装有电气联锁保护装置，且动作可靠。
　　短接层门主动门门锁电气开关，轿顶检修下行时，打开层门，液压电梯应不能运行。
5.13*
　　轿厢门应设有验证其闭合装置，而且假如轿门（或在多扇门情况下任一扇门）打开，在正常操作情况下，应不可能开启液压电梯，也不能使它保持运行。
　　当液压电梯检修运行时，打开轿门，液压电梯应停止运行；液压电梯停止后打开轿门，液压电梯应不能开启。
5.14*
　　动力操纵自动门应有预防门夹人保护装置，且工作有效。
　　人为使保护装置动作，检验液压电梯门是否重新开启。
5.15*
　　当轿厢含有在门开着情况下平层、再平层、防沉降功效时，应最少设一个开关来预防轿厢在开锁区域外全部运行。
　　将液压电梯检修运行至开锁区以外时，打开轿门，检验液压电梯平层、再平层功效应无效。
5.16*
　　假如5.15所述开关动作是依靠一个不和轿厢直接机械连接装置,如绳、带或链,应设有一个电气装置在连接件断开或松驰时,使液压电梯停止运行.
　　手动试验
5.17
　　呼梯、楼层显示等信号系统功效有效,指示正确,动作无误.
　　外观检验并接通信号试验.
5.18
　　消防开关应设在基站或撤离层,防护玻璃应完好,并标有"消防"字样.
　　消防开关动作后,此时外呼和内选信号无效,轿厢应直接回到指定撤离层,将轿门打开.
　　外观检验,液压电梯在停梯或运行过程中,选择部分楼层呼梯,将消防开关打开,检验液压电梯是否按要求程序回到指定层站等候.
6.
悬挂钢丝绳
6.1
　　非直顶式液压电梯滑轮节圆直径和悬挂绳公称直径之比应大于40
　　卷尺测出滑轮节圆直径,用游标卡尺测出钢丝绳直径,并计算二者之间比值.
6.2*
　　非直顶式液压电梯悬挂钢丝绳或链条不能少于两根,钢丝绳直径大于8mm,安全系数大于12;链条安全系数大于10;钢丝绳绳端固定可靠,弹簧、螺母、开口销等部件无缺损。
　　外观检验。
6.3*
　　非直顶式液压电梯悬挂钢丝绳不应有过分磨损、断股等缺点，断丝数不应超出报废标准，可见断丝数报废标准以下表：
钢丝绳类型
测量长度范围(d为钢丝绳直径)
6d
30d
瓦灵顿式
和填充式
6×19
10
19
8×19
13
26
西鲁式
6×19
6
12
8×19
10
19
　　钢丝绳公称直径降低7%时，即使未发觉断丝，该绳也应报废。
　　目测检验是否有磨损和断股；必需时用游标卡尺测量钢丝绳直径。在选定部位6d或30d长度范围内（绳端处也应作为选择范围之一），目测检验钢丝绳可见断丝数，必需时用钢丝绳探伤仪全长检测或分段抽测；对多层股钢丝绳应用钢丝绳探伤仪进行检测。
6.4
　　非直顶式液压电梯当使用两根钢丝绳悬挂轿厢时，应设有预防钢丝绳松驰电气装置，该装置动作时，液压电梯不能开启及运行。
　　外观检验电气安全装置安装位置，并手动试验。
7.
底
坑
7.1*
　　底坑应设有双稳态且防误动作释放紧急停止开关和电源插座。紧急停止开关应设置在从底坑入口及和底坑地面轻易靠近位置，停止开关操作机构应为红色，在停止开关上或其旁边应标出“停止”字样。
　　外观检验停止开关设置位置及标识，液压电梯以检修速度向上运行，人为使停止开关动作，液压电梯应停止运行。
7.2
　　液压缓冲器应设有在缓冲器动作后，未恢复到正常位置时使液压电梯不能正常运行电气安全开关。
　　检验电气安全开关安装位置，按动开关，液压电梯不能开启。
7.3*
　　当轿厢完全压缩缓冲器时，应同时满足下列五个条件：
　　a.底坑中应能放进一个0.5×0.6×1.0m矩形体;
　　b.底坑地面和轿厢最低部件之间自由垂直距离应大于0.5m.当下列二者之间水平距离在0.15m之内时,这个距离可减小到大于0.1m;
　　1)护脚板或垂直滑动门部件和邻近井道壁;
　　2)轿厢最低部件和导轨;
　　c.固定在底坑最高部件,如油缸支座,管路和其它配件和轿厢最低部件(上述b.1)和2)除外)之间自由垂直距离应大于0.3m.
　　d.当油缸柱塞处于最低位置时,底坑设备顶部和油缸柱塞头部组件最低部件之间自由垂直距离应大于0.5m,假如不可能出现无意地进入到柱塞头部组件下方这种情况(比如装有符合标准隔障),那么这个垂直距离就能够从0.5m降低到最小0.1m;
　　e.底坑地面和在直顶式液压电梯轿厢下面多级油缸最低导向架之间自由垂直距离应大于0.5m.

当轿厢在下端站平层时,用钢卷尺测量各项尺寸和距离,测量轿厢撞板至缓冲器距离S1,统计轿厢缓冲器行程S3,然后进行计算:
　　1.对于a、b和c项,将上述测得各项尺寸和距离分别减去S1和S3;
　　2.对于d项,将上述测得距离减去(S1+S3)/K(K为轿厢速度和柱塞速度之比);
　　3.对于e项,将上述测得距离减去因轿厢(S1+S3)行程所引发油缸最低导向架和底坑地面距离改变值.
7.
底
坑
7.4
　　直顶式液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时,轿厢下面各层导向架之间,和最高导向架和轿厢最低部件之间净空距离应大于0.3m.
　　当轿厢在下端站平层时,用卷尺测量各项距离,然后分别减去因轿厢(S1+S3)行程所引发各层导向架之间和最高导向架和轿厢最低部件之间距离改变值(S1和S3同7.3项)
7.5*
　　当底坑深度大于2.5m时,若设有检修门,应设置电气安全装置以确保只有当检修门关闭时,液压电梯才能运行.
　　外观检验并手动试验.
7.6
　　除层门外,假如没有其它通道进入底坑,应在底坑内设置一个从层门进入底坑永久性装置,此装置不得凸入液压电梯运行空间.
　　观察检验
7.7
　　假如轿厢或对重之下确有大家能抵达空间存在,应将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面上实心桩墩或对重上装有安全钳装置
　　检验土建图样并结合现场实际情况确定
7.8
　　如多台电梯共用一井道,应在不一样电梯运动部件之间设置隔障,该隔障应最少从轿厢或平衡重最低点延伸到底坑地面以上2.5m高度.
　　观察检验,必需时用卷尺测量
7.9
　　限速器应用张紧轮张紧,张紧轮或其配重应设有导向装置.张紧装置应设检验限速器松驰和断裂电气安全装置,且动作可靠.
　　目测检验张紧及导向装置设置情况;并检验是否安装电气装置及安装位置合理性,当绳松驰或断裂后,开关应能动作,液压电梯运行时按动开关,液压电梯应停止运行.
8.
功效检验
8.1
　　液压电梯应设有一个装置,当开启液压电梯时,驱动油泵电动机不旋转,此时该装置动作并使液压电梯停止运行并保持停车状态,该装置应在一定时间内起作用,时间小于下列两个数中较小值:
　　a.45s;
　　b.运行全程时间加上10s;
　　若全行程时间少于10s,则最小值为20s.
　　该装置必需手动复位,而且动作时也不得影响检修操作和防沉降系统功效.
　　切断主电源开关,将驱动油泵电动机三相电源拆除,并用绝缘胶布包好,送电后给轿厢一个运行指令,观察该装置是否动作,并统计动作时间;检验该装置动作后是否手动复位.
8.2
　　额客载重量轿厢沉降试验:载有额定载荷轿厢停靠在上端站,在10min内轿厢下沉距离不超出10mm(应考虑油温改变可能造成影响).
　　将轿厢停靠在上端站平层,切断主电源,在轿厢内均匀加以额定载荷,保持10min后,用钢直尺测量轿厢地坎和层门地坎之间垂直距离;定时检验时,轿厢在空载情况下试验.
8.3*
　　电气防沉降系统应符合:当轿厢在平层面以下最大0.12m至开锁区下端区间内时,不管轿内处于任何位置,全部应按上行方向给主机通电,使轿厢向上移动.
　　轿厢装置均匀分布额定载荷,操作手