防汛应急专项预案.doc

北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段防汛应急预案编制人： 审核人： 审批人： 北京城建设计发展集团股份有限公司北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段项目经理部5月10日目 录1. 编制阐明11.1编制原则11.2编制根据12.工程概况12.1工程简介12.2气候条件22.3汛期施工重要项目33.应急人员及物资准备33.1施工组织机构33.2 物资准备44.事故及紧急状况急救、报告程序54.1总体目的54.2报告程序54.3报告内容54.4应急响应54.5应急电话55.重大危险源辨识66.汛期施工重要技术、安全办法及恢复施工76.1现场管理76.2爬梯、脚手架86.3监控量测工作86.4吊装工程86.5施工物资及设备管理86.6重要设备防护办法96.7恢复施工97.防汛保证办法98.环保办法10附件：11附图：121. 编制阐明 1.1编制原则 保证工程施工质量与安全，经济合理，有效地减少汛期给施工带来影响。 1.2编制根据 1.2.1有关法律、法规文献 中华人民共和国安全生产法； 中华人民共和国消防法； 国家安全生产事故劫难应急预案； 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则。 1.2.2有关技术规程、规范 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-）； 施工现场暂时用电安全技术规范（JGJ46-）； 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-）； 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）； 起重机械安全规程（GB6067-）； 建筑安装工人安全技术操作规程。 1.2.3公司有关管理文献 北京城建设计发展集团股份有限公司安全生产管理制度； 北京城建设计发展集团股份有限公司职业健康安全管理手册； 北京城建设计发展集团股份有限公司职业健康安全程序文献； 北京城建设计发展集团股份有限公司关于雨季施工及防汛应急等管理文献。 1.3编制范畴本应急预案编制范畴涉及本合同段所有通过雨季有防汛规定工程施工内容，详细涉及：桩基施工、承台施工、墩柱施工、预制箱梁施工及各类保障防护设施施工等内容。2.工程概况 2.1工程简介 2.1.1工程位置及规模 北京轨道交通燕房线是连接房山新城两大核心组团，即燕房组团和良乡组团市郊线路，重要服务于房山新城西部地区。燕房线（主线）工程由燕房线主线、出入段线及房山线西延伸段三某些构成。燕房线主线线路走向为：线路起点为燕化产业基地内燕化站，终点为阎村北站。线路全长16.7km（含房山线西延伸段2.2km），均为高架线，共设8座车站。 本合同段涉及饶乐府站、顾八路站2个车站和饶乐府站顾八路站高架区间（1088米）、顾八路站星城站区间（3677米）。 2.1.2车站工程概况（1）饶乐府站饶乐府站位于京周路南侧地块内，西侧临近东沙河，站体呈东西向布置。车站形式为三层一岛一侧三线车站，车站中心里程为：CK4+211.002，起止桩号：CK4+152.002 CK4+270.002。车站主体构造长度为118米，宽度为28.6米，站体建筑高度为24米，车站设立3个出入口（过街出入口为预留）。（2）顾八路站顾八路站位于房山区京周路路中，站体呈东西向布置。本站为路侧二层岛式车站，构造形式为四柱三跨框架构造，车站中心里程为：CK5+417.345，起止桩号：CK5+358.427 CK5+476.427。车站主体构造长度为118米，宽度为18.6米，站体建筑高度为17.1米，车站设立2个出入口。 2.1.3区间工程概况（1）饶乐府站顾八路站区间饶乐府站顾八路站高架区间起至桩号：SK4+270.084SK4+358.358，区间长1088m。高架区间下部构造共37个承台、55个墩柱，234根桩。共有4处现浇节点桥，上某些别为：29.572m+45m+30.6m、28.6m+28.6m+30m、40m+60m+40m、30m+30m+30m+30m现浇持续梁采用支架法施工；预制梁共23孔（46片）。（2）顾八路站星城站区间 顾八路站星城站高架区间起至桩号：SK5+255.118 SK9+153.841，区间长3898m； 高架区间共115跨，下部构造共137个承台、137个墩柱，734根桩。上部构造共有83孔（166片）预制梁，现浇梁为：31.436m+32m、60m+80m+60m、35m+31.5m+31.203m、32m+32m、30m+30m+30m+30m、30m+30m+30m、30m+30m+30m、32m+32m均采用支架法施工；钢-砼叠合梁分别为38m+55m+47m1跨、35m+50m+35m1跨及40m长11跨。其中已完毕工程量： 2.2气候条件 本工程所在区域（北京地区）属典型暖温带半湿润半干旱大陆性气候区，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。每年69月为雨季（汛期）。在此依照房山区顾八路站气候条件及施工特点，为使工程顺利地度过汛期，保证工程安全和顺利进行，尽量减少天气对施工影响，针对汛期施工特制定本方案。 2.3汛期施工重要项目 依照总体施工安排，汛期重要施工项目涉及：区间桩基、承台、墩柱施工等；车站桩基、承台、地下某些框架柱、消防水池、电缆夹层以及土方回填施工等。其中，作为防汛重点基坑工程。 依照汛期施工特点，项目部对各施工区域分别进行施工现场布置。如顾八路站汛期排水现场平面布置图、预制梁场汛期排水现场平面布置图（详见附图）。3.应急人员及物资准备 3.1施工组织机构 为了保证工程顺利渡过汛期，将汛期对工程影响降到最低，我项目部特成立汛期施工领导小组，统一协调布置汛期各项施工任务进度、安全、质量等工作，保证工程平安渡过汛期，顺利完毕工程预定各项施工目的。岗位姓名职务联系电话组长郭全国项目经理副组长董 伟项目副经理李晓刚项目副经理张荣阁项目书记赫富彬项目总工赵本瑞安全总监成员武明辉总经济师刘文路工程部长王景春前期部长彭海中技术部长梁冠华质量部长刘首鸿办公室主任李学寨测量部长李晨曦实验主管杨 贺材料部长刘亚畅资料员 3.1.1应急抢险队 项目部从各施工队伍抽调年轻精干工人20人构成汛期防汛应急抢险队，定期进行防汛应急演习，随时做好投入防汛抢险战斗准备。 3.1.2各级人员、部门岗位职责组 长：全面负责雨期间安全、防汛指挥工作。副组长：协助组长做好雨期施工安全、防汛等指挥工作，负责贯彻雨期各种物资材料调配、核心部位技术办法贯彻、劳动力调配，制定必要应急办法。办公室：负责天气预报收集和传递，加强雨施工程中信息反馈。掌握天气变化状况，合理安排施工，并随时保持联系。组 员：对已浮现或也许浮现问题采用相应技术办法，保证雨施过程中各种物资、设备等供应。负责现场暂时用电管理与协调，并指定专人负责。抢险队员：遇大雨、暴雨应组织巡逻现场、堵挡坍塌、疏通沟道保证畅通，对隐患要及时排除，做到小雨不断工、大雨不受损，保证施工生产正常进行。 3.2 物资准备 3.2.1资金准备： 项目部预留十万元作为工程防汛专项备用资金，以备浮现紧急状况时能随时使用。 3.2.2防汛材料及机械设备筹划序号名称单位数量备注1吊车台1紧急状况使用紧急备用物资2铲车台13发电机台14污水泵(30m扬程50m3/h)台15污水泵台4雨天使用常规物资6作业灯套127雨衣、雨鞋套608塑料布平米5009编织袋条50010铁锹只5011木方方15备用12型钢吨0.54.事故及紧急状况急救、报告程序 4.1总体目的 成立汛期突发事件应急救援小组，保证全天24小时现场均有能力解决普通事件。进行事件解决以当天值班领导和成员为主体，遇有重大事件解决同步及时向集团及关于部门报告。 4.2报告程序 汛情发生后（气象部门预报有大雨或暴雨，或现场重点防汛部位周边积水达到15cm及以上时，且雨量无减小趋势。），现场负责人或关于人员及时报告防汛领导小组负责人。防汛领导小组在半小时内将汛情简要状况向监理工程师及北京市轨道交通建设管理有限公司第一项目管理中心报告。详见突发事件应急流程图。 4.3报告内容（1）发生事故部位、规模；（2）事故发生时间、地点；（3）事故简要通过、伤亡状况；（4）事故因素、性质初步判断；（5）事故急救解决状况和采用办法；（6）需要关于部门和单位协助事故急救和解决关于部门事宜；（7）事故报告单位、签发人和时间。 4.4应急响应 接到事故报告后，主管安全生产领导，及时到现场指挥、协调各种资源，各业务口应及时组织有关人员按事故报告流程进行调查、报告。有关业务口同步投入紧急救援工作中。 4.5应急电话公安局报警电话：110；急救电话：120；火警电话：119；北京市房山区第一医院电话：。突发事件应急流程图5.防控重点 5.1大石河及其3号支沟大石河桥现况河段在非汛期为无水河道，跨大石河桥桥位处上下游两岸为人工护砌。大石河近年平均降水量600mm，且降雨年内分派不均，近年平均汛期（69月）降水量519mm，并多以暴雨形式浮现。大石河洪水重要有暴雨产生，多来自山洪，发生时间与暴雨一致，重要集中在7、8月份，其特点是：洪水陡涨陡落，洪水过程历时较短，约35天，漫水河站洪峰流量为1860m3/s。大石河桥上下游河道护砌平均宽度为120米，槽深46m。燕房线轻轨跨大石河桥构造形式为3跨200m预应力现浇梁桥，主跨80m边跨60m，2座中墩设立在主河道内，中墩设计尺寸为5.4m*3m。考虑到7、8月份主汛期防洪防汛工作，全现浇大石河预应力箱梁支架优化为钢管撑+贝雷梁上搭设碗扣架组合形式。钢管撑下为条形基本，基本埋深1m。河道内钢管撑为12组，跨度平均为13.5m，保证洪水顺利通过，并在支撑基本上游侧堆设沙袋保证支撑侧向安全。大石河河道内临建设施在6月1日前所有清除，以避免洪峰通过。大石河护岸高程为46m左右，一遇相应水位44.08，1一遇相应水位45.78m。防洪形式严峻，因而项目部准备大量防汛物资防止大石河洪峰暴涨沉没周边施工区。大石河3号支沟为京周路大石河1号桥处，轻轨设计为4跨钢砼叠合简支梁。设计桥墩与京周路1号桥墩柱相应，避免产生雍水。施工期间为无支架施工，完毕桥梁墩柱后，采用架桥机进行吊装简支梁。1号桥上游漫滩近年无水，建筑设施众多，为贯彻防汛工作，在汛期停止基坑作业，保证设备设施财产安全。 5.2顾八路车站、饶乐府车站车站为地面高架站，基本为桩基本，无深基坑施工工艺，因而防汛重点为暴雨地面及基坑排水。车站地面设立排水边沟环向联通，将雨水排入现况市政管道中。 5.3预制梁场预制梁场内及围挡外侧设断面为0.5m2排水边沟，雨水及砼养护用水通过排水边沟，汇集至梁场北侧京周路市政边沟内，排水流入现况沟渠前增设污水沉淀池。某些滤清水循环用作场地洒水降尘。梁场设立独立防汛体系及物资库，保证预制梁场汛期突发险情。6.汛期施工重要技术、安全办法及恢复施工 6.1现场管理在汛期施工期到来之前，将有也许积水区域所有填筑平整。将现场内所有排水沟、污水、雨水管道，雨、污水井检查一遍，发既有损坏、堵塞状况，应进行修复、清理。进入汛期施工后还应定期检查，以保证其正常使用。防洪器材按关于规定发放。5月底前项目部要组织关于人员对现场各类仓库、机具料棚、宿舍（涉及电器线路）等进行全面检查，保证在汛期前整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周边不积水。施工现场机电设备应有可靠防雨办法。汛期前应检查照明和动力电缆有无混线或漏电等，保证汛期中正常供电。怕雨、怕潮、怕裂、怕倒等原材料构件和设备，应放入室内或堆放在有坚实基本较高地点，或用蓬布封盖严密。挖出土方要及时运出，并随时准备好遮盖用蓬布。设专人负责收集天气预报，在雨水来临前及时发出预告。 6.2爬梯、脚手架汛期施工中要经常检查和及时维修加固爬梯、人行脚手板。保证架板稳固，防滑办法有效。 6.3监控量测工作对各监测控制点进行全面检查，保证其在汛期施工中安全，并规定在汛期施工中要经常检查保护。汛期施工期间要加强对基坑监测。 6.4吊装工程采用履带吊或轮胎吊时，要防止停机位置土基侵水软化。同步规定在支腿位置殿宇起吊载荷相适应垫板或枕木以防机体或支腿下陷倾斜。吊装时要对吊带进行防滑解决。吊带要定期检查，及时更换。4级以上大风及下雨时停止吊装作业 6.5施工物资及设备管理(1)机械设备现场机械操作棚（如搅拌机、电焊机、木工机械、钢筋机械等）必要搭设牢固，并防止漏雨、淋雨和积水。用电机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及敏捷性。(2)电气设备在汛期施工前，应对现场合有动力及照明线路，供配电电器设施施工进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘减少以及跑漏电等问题，必要及时更换。配电箱、电闸箱等，要采用防雨、防潮、防淹办法，外壳要做接地保护。动力设备接地线不得与避雷针共用，接地线如需拆换时，必要先做好新接地线后再进行。线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象预报状况，禁止在雷雨天气中作业。所用电源电闸箱，按指定位置搭设原则防护棚，用电采用三级配电及三级漏电保护系统，电气设备一机一闸、电焊机使用专用二次漏保并保持经常检查漏保器敏捷可靠，拉接电源线高度、埋设电源线深度必要整洁、符合原则。所有电器设备做好接零或接地。由电工负责阴雨天电器设备检查。 6.6重要设备防护办法所有重要设备用彩条布遮盖。预备沙袋做为基坑封堵材料防止倒灌。基坑使用排水泵，保证100%完好、并备有2台6寸扬程25米预备泵，随时抽排积水，绝对保证基坑设备安全使用。若雨量较大时，可增长一台排水泵同步进行抽水。 6.7恢复施工现场状况得到控制，雨量及风力逐渐削弱状况下，现场负责人可依照实际状况，经项目领导批准后，组织恢复正常施工秩序。灾害严重事故由抢险指挥部下达恢复施工命令。7.防汛保证办法(1)项目部提前做好各项防汛抢险工作，加强对现场巡视，及时消除隐患。(2)6月正式上汛。从即日起要建立24小时汛期值班制度，值班人员及时记录天气预报，在汛期禁止擅离职守。(3)汛期多雨潮湿，是触电事故高发期。工地要加强对施工暂时用电管理，做到非电气专业人员禁止动电。电气负责人及时对用电设备、接地、接零进行检查。机械负责人对现场机械进行检查，工长和安全员对现场防护进行检查。(4)夏季是传染源高发期，工地要加强对生活区、食堂卫生管理，认真贯彻“建设工程施工现场生活区设立和管理原则”，防止传染源和食物中毒发生，并做好防暑降温工作。(5)工程浮现险情或遇有突发事故时，及时上报，并启动工地应急预案，进行抢险工作。一方面急救伤员，并按规定逐级上报事故。(6)抢险人员必要依照不同险情穿戴相应防护用品。抢险时要绝对保证救援人员安全，如果事故仍在进一步扩大，有关人员生命受到危险，对救援人员进入也存在很大生命威胁，则决不容许盲目采用救援行动，避免伤亡事故进一步扩大。要采用万无一失办法或方案实行抢险救援行动。(7)应急救援行动优先原则：员工和应急救援人员安全优先；防止灾害扩散优先；保护环境优先。(8) 应急救援医院应急救援医院：房山第一医院（城关房窑路6号）应急救援医生：崔广田应急救援医护电话：应急救援医院路线：见下图8.环保办法 （1）运送弃土时，需在土车车斗底部铺垫厚塑料布，在车顶覆盖遮挡，以保证运送过程中不会浮现遗洒现象，在弃土车出门前，需在洗车槽旁对车身及车轮进行冲洗，保证车身及车轮无泥上路。 （2）保证现场内排水设施及现场污水畅通，防止污染水流到邻近地面上，避免工地死水和生活污水积聚。 （3）对于施工废水、生活污水必要按设计方案进行废水沉淀解决。（4）剧毒及其他污染废物，必要按国家关于规定解决，防止形成污染源。附件：汛期值班表日期值班领导值班人员联系方式备注星期一郭全国 刘文路武明辉星期二赫富彬王景春刘首鸿星期三李晓刚梁冠华李晨曦星期四董 伟杨 贺李学寨星期五 张荣阁刘文路武明辉星期六赵本瑞王景春刘首鸿星期日彭海中杨 贺李学寨注：应急预案领导小组，通讯必要24小时畅通，发生紧急事件必要身先士卒，带头投入到一线现场，并严格按照紧急预案组织指挥工作，切实负起责任。附图：饶乐府站汛期排水现场平面布置图顾八路站汛期排水现场平面布置图大石河主河道防控办法平、立面图钢管撑支撑体系断面图大石河3号支沟施工设计立面图预制梁场汛期排水平面布置图