超速抓拍电子警察系统解决专项方案secret.doc

高清超速抓拍电子警察系统解决方案1、概述为提高道路交通管理科技含量，进一步加大对机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件打击力度，加强对违章、涉案车辆和公路干线交通状况监控，通过在交通要道上安装车辆监测记录设备对与相邻省份之间、市与市之间重要出入路口或路段进行全天候24小时实时监测。通过摄像及抓拍方式自动记录通过卡口每一辆车辆特性，由解决器对所拍摄照片上车辆牌照号码、车牌颜色进行自动辨认，并自动记录车辆行驶方向、车速、通行时间等各种参数，并能清晰捕获前排驾驶员脸部特性。为侦破交通肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供科学、有效追查线索和执法根据；同步对车辆超速、违法占道等违章进行检测报警，以有效遏制交通违章现象，消除事故隐患，保障公路畅通和人民群众生命财产安全。2、核心技术简介国省干道超速抓拍电子警察系统基本功能规定自动记录通行车辆车牌颜色、车牌号码、行驶方向、车速、通行时间等各种参数，公安部发布新旧行业原则里面“车辆号牌辨认”和“速度测定”就是两项最为重要，也是决定产品总体性能技术指标，下面分别做以简要简介。2.1、车牌辨认“车辆号牌自动辨认”简称“车牌辨认”技术（License Plate Recognition， LPR）是以计算机技术、图像解决技术、模糊辨以为基本，建立车辆特性模型，辨认车辆特性，如号牌、车型、颜色等。它是一种以特定目的为对象专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行辨认，它运用先进图像解决、模式辨认和人工智能技术，对采集到图像信息进行解决，可以实时精确地自动辨认出车牌数字、字母及中文字符，并直接给出辨认成果，使得车辆电脑化监控和管理成为现实。车牌辨认产品是通过车辆检测技术对车辆进行检测，检测到车辆后给摄像机发出抓拍命令，摄像机自动抓拍车辆图像，接下来车牌辨认单元便开始对拍摄到机动车号牌进行辨认，辨认内容涉及：“GA36-92”（92式牌照）、“GA36.1-”（02式新牌照）原则民用车牌照、警车牌照、04式新军车牌照、07式武警新牌照等牌照中文、字母、数字、颜色等信息。可以辨认各种字符，涉及：l “09”十个阿拉伯数字；l “AZ”二十六个英文字母；l 省市区中文简称“京、津、晋、翼、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、使、临、台”；l 新原则军用车牌中文；l 号牌分类用中文“警、学、领、试、挂、境、港、澳、拖、农”；l 武警车牌字“WJ、09、消、边、水、警、电、林、通”。2.2、速度测定速度测定重要通过车辆检测技术来实现。当前，国内外诞生车辆检测器产品种类诸多，技术原理和实现方式各不相似，如有线圈检测、视频检测、微波检测、激光检测、声波检测、超声波检测、磁力检测、红外线检测等。但当前应用较多为线圈检测、视频检测和微波（多普勒）检测。2.2.1线圈检测通过一种电感器件即环形线圈与车辆检测器构成一种调谐电子系统，当车辆通过或停在线圈上会变化线圈电感量，激发电路产生一种输出，从而检测到通过或停在线圈上车辆。而通过并排一组线圈（普通是三个线圈并行排列），则可以分析出车辆行驶方向和行驶速度。线圈检测技术成熟、易于掌握、技术非常精准、性能稳定。缺陷是安装过程对可靠性和寿命影响很大、修理或安装需中断交通、影响路面寿命、易被重型车辆、路面修理等损坏。此外高纬度开冻期和低纬度夏季路面以及路面质量不好地方对线圈维护工作量是比较大。2.2.2视频检测视频检测技术是基于图像解决和模式辨认等理论，对持续图像序列或单帧图像，实时图像进行数据分析和解决，建立数学模型，对具备相似特性一系列数据变化特性进行分析、归类、跟踪与预测，用来实现对实际应用中各类违章行为判断和信息采集解决技术。在硬件构造上多采用图像卡及各类嵌入式设备。该技术长处是无需破坏路面，安装和维护比较以便，可为事故管理提供可视图像、可提供大量交通管理信息、单台摄像机和解决器可检测多车道。它缺陷是精度不高，容易受环境、天气、照度、干扰物等影响，对高速移动车辆检测和捕获有一定困难。由于，拍摄高速移动车辆需要有足够快快门（至少是1/3000S）、足够数目像素以及好图像检测算法支持，视频检测由于需要进行计算往往无法捕获到高速运动物体。2.2.3微波（多普勒）检测雷达就是根据“多普勒效应”一种微波检测方式。雷达先发出一种频率为1000兆赫脉冲微波，如果微波射在静止不动车辆上，被反射回来，它反射波频率不会变，依然是1000兆赫。反之，如果车辆在行驶，并且速度不久，那么，依照多普勒效应，反射波频率与发射波频率就不相似。通过对这种微波频率微细变化精准测定，求出频率差别，就可以换算出汽车速度。雷达测速有效范畴大概在每小时24公里到255公里之间，测速范畴比较大，精准度也相称高。对于速度较快，车流量较少且方向统一高速公路上面，采用微波雷达配合高速摄像机是一种不错选取。而对于多车道、车辆并行、人车混杂复杂路段，单纯只使用多普勒效应微波雷达对路口、路段违法车辆进行检测，则具备较大困难，在检测范畴内如果浮现各种车辆，往往无法区别目的车辆。此外，测速雷达普通安装在公路中间6米高横臂上面，如果比较高大型车辆（如挂车、货柜车等）通过，由于车体比较高，导致车体顶部距离雷达太近，雷达发出脉冲微波射在车体顶部被反射回来距离大大缩短，往往导致了计算出来速度值比较大，会产生比较大误差。因此从上述分析中可以看出，当前应用最广泛依然是线圈检测技术。本项目按照招标文献规定采用雷达测速方式。3、系统构成整个系统分为：前端抓拍某些、网络传播某些、中心管理某些。系统构成如下图所示：前端抓拍某些网络传播某些中心管理某些3.1、前端抓拍某些前端抓拍某些有高清和标清之分。标清长处是质量稳定，缺陷是像素太少（768*576像素点），看不到驾驶室状况。对于压中线，需要在中线增长一台标清摄像机，当机动车压中线时候，由中线摄像机进行抓拍辨认，否则容易导致丢车现象。高清长处是像素很高（当前普遍应用是140万像素和200万像素两种）。不论是白天还是黑夜所拍摄照片可以很清晰辨别出驾驶室里人员面貌，对于刑事案件具备很大协助。缺陷是价格稍高，但好技术终归会裁减落后技术，高清取代标清已是大趋势。本方案咱们采用高清方式，重要设备为500万像素高清摄像机。单台设备可以兼顾一至三条车道。3.1.1现场示意图下面让咱们来看一下前端抓拍某些现场示意图上图是按照本项目招标文献规定，以双向四车道为例：l 嵌入式高清抓拍系统：系统设计为每个方向配备一只高清超速抓拍摄像机，抓取三张违法过程图片，可以完毕立杆、龙门架或跨线桥超速车辆抓拍，实现车道全覆盖；每方向一台标清超速检测摄像机。3.1.2前端抓拍某些各功能模块简介l 超速取证功能机动车辆在固定检测点超过道路限制速度，记录三张违法证据图片，其中两幅全景图片可以满足人工对车辆类型、颜色和轮廓及装载状况认定规定，同步可以体现出车辆位移，并能体现车辆类型及违法路段状况，一幅车辆牌照特写图片可以清晰辨别车牌号码，如为正面图像需能清晰辨别驾驶人。运用区间测速计算出超速违法图片同样可以提供三张违法证据图片，其中测速起止点各一张全景图片可以满足人工对车辆类型、颜色和轮廓及装载状况认定规定，并能体现车辆类型及违法路段状况，在测速区间段起点或终点提供一幅车辆牌照特写图片可以清晰辨别车牌号码，如为正面图像需能清晰辨别驾驶人。l 卡口功能系统具备卡口功能，对每辆通过检测点机动车进行拍照记录并完毕号牌辨认，传回支队监控中心，图片及辨认成果保存15天以上，为破获交通逃逸等各类案件提供重要线索。l 数据解决及传播功能系统能在户外任何光照条件下对的捕获图像，保存和传播数据，在违法图片下方叠加违法地点、路口编号、拍摄时间、车速等数据，并将超速违法有关信息通过3G网络传送到无线网络运营商后，再由运营商处通过2兆数字电路方式实时传送回支队数据库。对于区间超速违法行为，系统自动计算出各个区间段平均车速，并将有关违法信息记录传入支队中心数据库。在软件中顾客可依照自身需求设立图片压缩率，可调压缩率外围为20%-100%；抓拍效果可以达到整条车道覆盖，并且可以抓拍骑线超速车辆，保证对车辆图像捕获率不不大于99%，记录有效率不不大于90%，记录解决时间不超过200ms。l 车速检测功能系统具备车速检测功能，车速在20-250km/h范畴内测速误差在+3%之内。l 车牌自动辨认功能牌照自动辨认系统软件开发，重要涉及在风、霜、雪、雨、雾等现实环境视频成像后图像预解决办法研究；保证在复杂背景下，从环境、路面、汽车图像中分割汽车牌照迅速、精确算法；在干扰严重图像环境中进行牌照字符分割精准算法；在特性失真图像中精确辨认数字、英文、中文辨认算法。系统可以对拍摄到机动车号牌进行辨认，辨认内容涉及：GA36-92（92式牌照） 、GA36.1-（02式新牌照）原则民用车牌照、警车牌照、04式新军车牌照、07式武警新牌照等牌照中文、字母、数字、颜色等信息。机动车号牌全天候辨认精确率达到90%以上。l 中心控制及管理功能监控中心可以远程控制、远程维护前端设备，定期自动校时。对于在区间内超速违法车辆，自动匹配超速违法起止点及计算平均车速，并将车辆违法信息自动存入支队违法信息库。l 自检功能前端系统能通过软硬件自动检测系统故障并恢复正常工作，具备断电自动重启功能、日记记录功能；同步具备防盗、防雷、防雨、散热办法，保证整套系统运营安全性。前端控制器采用模块式设计，能自动侦错报错，维修只需更换相应模块。在支队中心可以完毕对于前端通讯线路及抓拍点设备实时监控，并对系统故障自动报警。l 实时布控，查处假、套牌车、交通违法等车辆功能系统不但可以实现假、套牌车计算分析，同步能实现实时布控查处黑名单库中车辆功能，将系统采集回来车辆信息与假、套牌车、交通违法、全国盗抢车等黑名单信息库进行实时比对，如发现嫌疑车辆，系统发布预警信息，预警信息可通过无线对讲及时告知布控民警，将嫌疑车辆予以拦截并进行现场教诲、惩罚或抓捕。l 其她布控数据查询记录及分析功能系统提供强大查询记录功能： 行车规律查询记录系统可以查询车牌号码、车牌颜色、车道、方向、时间、车型、车辆图片等信息，依照这些信息，系统能记录嫌疑及布控车辆行驶途径及出行规律，提供应其她警种使用。 违法行为查询记录功能按照违法类型、违法时间等条件对系统中产生所有违法信息进行分类记录，并针对区间超速违法类型，分别记录出各个速度范畴内超速状况，记录成果以列表和图表方式输出，并可查看详细清单。l 交通数据检测及分析功能系统可依照前端采集测量数据，应用交通模仿记录各种交通参数。重要有： 交通流量参数计算：系统能实时记录断面流量、平均速度、密度、占有率等参数； 途径旅行时间计算：系统能实时记录监控区域车辆平均行程时间。l 多方向抓拍功能由于系统中涉及各种点位为机动车双向2车道，因而系统具备运用一套抓拍设备同步对两个方向行驶机动车进行抓拍功能。l 一机多能系统除了实现抓拍违法超速行为外，还可实现抓拍闯红灯、卡口、违停、违法掉头、逆行、压线、大型车辆不按照车道行驶等交通违法行为。系统可依照实际需求，对违法超速多发地区或路口可以便地更改为上述抓拍功能。l 系统安全、嵌入式系统、工业级电子盘操作系统采用基于工控机嵌入式系统、具备系统保护和系统自恢复功能，可有效防止计算机病毒和黑客恶意袭击。提高了系统安全性和稳定性。系统软件载体采用了抗恶劣环境高可靠性工业级电子盘。电子盘与普通硬盘相比存在如下优势：防震，抗污染能力强；无噪音，不存在寻道错误，特别是由于防震功能方面体现先进而广泛用于工业控制环境。嵌入式操作系统运营在电子盘中，启动系统电子盘保护功能，任何数据都不能写入系统电子盘，使抓拍机运营十分稳定可靠。操作系统不会遭受病毒袭击。具备设计有监控单元，可实现软硬件双重监测保护，当系统软件运营浮现问题时可对系统进行复位，使软件回答运营，一旦软件监测系统失灵，硬件监测系统可使整个主机系统复位，做到双重保护，提高了系统安全性和稳定性。l 供电系统依照测速点现场状况供电系统采用农电接入方式，规定采用10KVA变压器万伏农电线路转换220V供电。l 补光系统现场无照明，需为全景和每个抓拍车道各配备一种频闪灯，保证照片夜间效果。3.2、网络传播某些网络传播某些重要完毕将前端抓拍某些车辆信息传播到交警指挥中心任务。在上传方式选取方面，为了满足不同客户多样化需求，系统可以应用各种类型数据传播，如光纤传播、ADSL、ISDN、GPRS/CDMA、3G等。普通状况下，顾客可依照项目实际状况灵活选取不同传播设备。本项目将超速违法有关信息通过3G网络传送到无线网络运营商后，再由运营商处通过2M数字电路实时传送回支队数据库。3.3、中心管理某些中心管理某些通过后台管理软件完毕对前端超速违章抓拍传播回来图片进行解决工作，此外通过远程管理软件对前端控制某些设备进行远程管理及参数设立。通过服务器接受前端系统发回车辆图片等信息（涉及车牌图片、通过地点、时间、号牌辨认成果等信息），记录储存并写入数据库；完毕与公安网内其她系统对接，使其她系统以便地调用本超速违章抓拍系统所有资源为社会治安管理服务，实现数据共享。l 中心控制及管理功能监控中心可以远程控制、远程维护前端设备，定期自动校时。对于在区间内超速违法车辆，自动匹配超速违法起止点及计算平均车速，并将车辆违法信息自动存入支队违法信息库。l 实时布控，查处假、套牌车、交通违法等车辆功能系统不但可以实现假、套牌车计算分析，同步能实现实时布控查处黑名单库中车辆功能，将系统采集回来车辆信息与假、套牌车、交通违法、全国盗抢车等黑名单信息库进行实时比对，如发现嫌疑车辆，系统发布预警信息，预警信息可通过无线对讲及时告知布控民警，将嫌疑车辆予以拦截并进行现场教诲、惩罚或抓捕。l 其她布控数据查询记录及分析功能系统提供强大查询记录功能： 行车规律查询记录系统可以查询车牌号码、车牌颜色、车道、方向、时间、车型、车辆图片等信息，依照这些信息，系统能记录嫌疑及布控车辆行驶途径及出行规律，提供应其她警种使用。 违法行为查询记录功能按照违法类型、违法时间等条件对系统中产生所有违法信息进行分类记录，并针对区间超速违法类型，分别记录出各个速度范畴内超速状况，记录成果以列表和图表方式输出，并可查看详细清单。l 交通流量检测及旅行时间计算和分析功能系统可依照前端采集测量数据，应用交通模仿记录各种交通参数。重要有： 交通流量参数计算：系统能实时记录断面流量、平均速度、密度、占有率等参数； 途径旅行时间计算：系统能实时记录监控区域车辆平均行程时间。l 数据管理功能：系统提供良好嵌入式界面输出界面，完全基于网络查询，可对车流量等交通参数进行信息查询和记录。支持准时段、方向、车道记录交通流量参数，计算平均车速。具备车辆信息、流量记录曲线和报表打印功能。具备完善数据库管理功能，可以按通过卡口日期、时间、卡口名称、方向、车道、车型、车速、车辆牌号（可以使用通配符）、路段和组合方式进行卡口通行记录精准查询、模糊查询和记录。l 违法数据导入功能：提供自动和手工导入两种方式，对于现场数据经人工审核后，自动上传数据库，并能自动记录该基层单位上传违法数据条数及类型，自动标记数据上传单位。l 顾客登录和顾客权限管理功能：依照不同权限可对系统及黑名单进行相应操作，顾客认证采用输入顾客名和密码方式。系统对所有顾客分组管理，顾客按其管理权限不同拥有不同分组权限，顾客只能管理其所在分组信息，但上级分组可以管理下级分组发布黑名单信息。l 远程设备监控管理、维护功能：可通过远程监控端对前端系统运营状况进行监控管理，对参数进行设立，对全网时钟校正，对软件进行维护，对数据进行浏览和查询。系统可对每个设备进行状态监测。可实时、定期或远程检测方式向中央系统提供设备运营状态。l 后端综合管理功能：可在后台远程访问、控制前台卡口系统。具备远程操作与维护功能，可通过任意一台授权计算机进行查询和管理。l 故障自动恢复功能：硬件采用高度紧凑、模块化嵌入式计算机构造，使用嵌入式操作系统。系统全天候自动工作，具备高故障恢复和容错能力。在主机设备中设立有硬件、软件看门狗，如果遇到系统因意外而死机状况，则看门狗会发挥作用，自动重新引导系统恢复正常工作状态。前端系统安装在户外，无人值守，配备有防盗机制。机柜防盗、防砸、防撬、防破环。l 支持系统二次开发、功能扩展：系统运营平台、数据格式、通讯接口与通讯合同均采用原则方式或公开通讯合同和控制接口，便于集成。系统预留扩展接口与其她系统互联，可以在保存软件知识产权前提下向顾客完全公开所有接口合同和数据格式，全面支持系统集成和二次开发。通过接口开发，系统可导入公安交警车辆管理“黑名单”数据库，也可生成“黑名单”数据库导出给公安交警其他应用系统。l 适应各种环境：系统全天候24小时自动工作，适应冬夏、雨雪雾等所有自然环境。系统通过自动检测环境和图像亮度来控制补光灯开关和补光强度，在任何环境照度下均能获得高质量卡口图片，同步也保证了补光灯寿命。l 数据上传功能使用前端上传软件模块及光纤、无线等通信方式，就可以将前端违法信息传播到后台指挥中心，进行数据解决。l 扩充功能系统接口开放，提供开放通讯合同。中心软件提供与违法解决系统、机动车登记系统和交警支队电子警察系统数据库接口；能实现交警支队电子警察数据连接，通过获得访问既有公安交警机动车和驾驶人资源库授权，实现与违法惩罚及机动车管理系统联动。4、依照招标规定设备清单详细设计4.1、本项目技术方案配备4.1.1需求分析本项目筹划在沈阳市国省干道增设70处、124个方向超速抓拍电子警察点。每个方向抓拍点均为1-3车道。所有抓拍点均采用立杆安装。4.1.2前端抓拍某些配备阐明按照招标文献规定，前端抓拍某些配备如下： 每个方向配备一只500万像素高清抓拍摄像机，用于抓拍违章图片，共计127只； 每个方向配备一支标清检测摄像机，共计124只； 上述每支摄像机配备一支镜头和一支摄像机防护罩，共计251只； 上述每只特写和远景摄像机均配备一支智能频闪灯，共计349只； 每条车道配备一种测速雷达，共计225个； 每个测速点配备一台户外电子警察机箱，顾客放置前端设备，共计124套； 每个测速点采用就近取电原则； 每个测速点需要一批线缆等辅助材料，共计124批。 每个测速点需要安装一套超速系统提示牌，共计90套；4.1.3网络传播某些配备阐明 每个测速点配备一套3G无线路由器，用于实现传播，共计124套； 3G包月流量为15G/月；4.1.3中心管理某些配备阐明 在中心设计2台中心平台服务器，用于实现前端抓拍信息集中存储和管理； 在中心设计一套磁盘阵列系统，用于实现集中大容量存储； 在中心设计5台互换机用于联网； 在中心开发一套中心平台软件，用于实现整个系统所有中心功能（上述已经详细描述，在此不再复述），并具备与原惩罚系统接口对接功能。系统重要技术及性能指标1、检测报告本项目提供如下检测报告：国家道路交通安全产品质量监督检测中心（公安部交通安全产品质量监督检测中心）检测报告国家道路交通安全产品质量监督检测中心（公安部交通安全产品质量监督检测中心）检测报告2、重要技术及性能指标响应1) 本次建设超速抓拍电子警察采用雷达检测，高清摄像机辅助视频检测，通过3G网络传送到无线网络运营商后，再由运营商处通过2兆数字电路实时传送回支队数据库；抓拍控制主机采用嵌入式低功耗无电扇工控机。2) 每个抓拍所采用摄像机为500万像素全数字摄像机，接口为RJ以太网口。3) 系统检测到车辆信息数据自动存储并传播，管理中心自动接受读取数据，无需人工插、拔硬盘，数据信息传播、接受完全实时、自动化。4) 可设立参数涉及：启动、关闭抓拍时间、录像数据保存时间、图片数据保存时间、数据存储格式、数据存储大小、交通信息采集周期等。5) 控制主机操作系统和图像存储系统驻留在不同存储介质上。操作系统保存在电子盘，使操作系统不会遭受震动及病毒袭击，使控制主机运营更加稳定。抓拍控制系统可以对抓拍软件和其她应用软件进行监测，当软件浮现异常时可以对操作系统进行复位。抓拍控制系统具备硬件监测单元，可以对整个系统工作状态进行监测，发生异常时可以对整个工控系统进行断电复位重启。6) 捕获率不不大于97%，机动车违法行为记录有效率不不大于80%。7) 具备电源防雷保护设备、具备过流、过压、浪涌和短路保护设备、绝缘电阻不不大于20兆欧、1500伏耐压测试后系统正常。8) 图片信息涉及：主机编号、违法地点、违法车道、行驶方向、行驶车速、违法时间、违法类型、车辆类型、车牌颜色、车牌号码、图片序号等内容。图片具备防修改功能，保证违法图片原始性。9) 机箱及防护罩满足接地良好、防水、防撬、防尘、控温和易维护。防护级别IP55，避雷级别为2级以上规定。具备自动温度调节控制模块，可自动调节机柜内部温度，可自动排风或加热，使机柜内温度恒定在一定温度范畴内。10) 电子警察系统验收前随工程进度提供完整电子警察设备资料，涉及使用阐明书、安装手册、维修手册、系统软件及路口电子警察安装档案，同步对使用方工作人员进行技术培训。11) 系统具备全景摄像机监控范畴内168小时持续录像功能，时间分割为每一记录单元30分钟，每个记录单元之间无缝隙。12) 系统控制计算机采用品牌低功耗工业计算机或嵌入式计算机，应用软件提供免费升级，系统软件保证是正版软件或有自主知识产权软件。13) 室外电子警察系统设备机箱、摄像机防护罩以及各类设备之间连接电缆具备防破坏、防震、防电磁干扰、防尘、防潮、防高温、防锈蚀、防雷击功能。机箱表面采用喷塑工艺解决，锁具、门轴坚实牢固，使用寿命在十年以上，所有锁具可由一把钥匙打开，机箱板材厚度不不大于2毫米。14) 系统主机具备原则视频、原则VGA信号、USB接口、原则键盘鼠标接口，可使维护人员运用此接口连接便携式视频监视器（或VGA监视器）键盘、鼠标，以便于调试、安装、维护监测设备。15) 故障记录功能：电子警察系统需将所产生故障（如浮现电源、无图像或图片、无数据、时钟、控制单元、通讯等故障）进行记录，通过通讯介质与室内计算机相连，以使维护人员及时查询及维修。16) 其他事项：在电子警察机箱内预留3个专用电源插座；室外机箱符合IP55原则。17) 超速抓拍杆采用热镀锌八棱T型直臂杆，并符合国家标注和有关行业原则；高度和直臂长度满足抓拍规定，直悬臂杆高度不低于6.4米。重要设备技术及性能指标1、雷达测速仪 测速范畴；不大于323KM/H； 工作频率：34.7Ghz+50MHz； 输出功率：最小10毫瓦，正常25毫瓦，最大50毫瓦； 精准度：+1 KM/H； 232串口输出； 工作电压：9.0V-16.0V 额定：12V； 工作电流：最大25mA，静态120mA； 机械指标：重：0.64kg；直径：6.35cm；长：11.7cm； 微波波束宽度：在3dB点，为12度； 工作温度环境：零下30度至零上75度； 相对湿度：95%； 设计小巧轻便、制作精良； 纯钢构造，结实耐用。2、摄像机1）超速抓拍高清摄像机 2/3英寸CCD； 具备高清晰度，辨别率可达500万像素； 100M网络接口； 原则镜头接口； 同步方式：外触发（可编程曝光、电平曝光）、软触发； 体积小、重量轻、高辨别率、高精度、高清晰度、低噪声、色彩还原好； 图像性能稳定，所有摄像机均通过长时间、高温测试； 软件调节增益、对比度； 可控电子快门、全局曝光、无需附加机械快门； 照度低，0.01LUX，稳定性好； 具备动态抗逆光、背景光自动补偿、白平衡自动调节。1）超速检测摄像机 1/4英寸CCD； 有效像素数：768行576场； 水平辨别力：480TVLine； 最低照度：0.7Lux； 星光技术：自动，强制，关可选； 具备自动增益； 动态噪音降噪：可选取低、中、高、关闭； 逆光补偿：关，可以选取区域或电平； 同步系统：内部，线路锁定； 外同步输入：可选取75； 视频输出：BS(BNC)； 1.0 VP-P CCIR复合75/BNC端子； 遥控：双向同轴电缆通讯； 控制：由软件操作屏幕显示菜单；结合控制软件检测摄像机可合用于各种路面及不同天气条件下应用。能有效解决夜间车辆大灯眩光、夜间图像质量差、强烈日光下画面照度过载、现场光线对比强烈导致画面失真、不同步等问题。3、防护罩 防护罩内有排风、加温、除霜功能，防水性能高，可满足室外全天候工作规定。4、车牌补光灯 有效峰值光强100,000cd 光感亮度100-Lux（可调） 光源寿命20万次 环境温度-40+75 外形尺寸（mm）220x220x323 密封级别IP65每个车道配备一套LED定向补光灯，以提高在照度局限性状况下特写号牌图片清晰度，同步亦可增强摄像机已具备强光抑制功能。辅助光源设备有良好防水、防尘功能，能适应长时间野外工作规定，在各种天气条件下能正常工作，使摄像机能清晰地拍摄到车辆号牌。