吊装专业方案.doc

静力液压桩机安装拆卸预制管桩吊装方案书6月4日一、静力液压桩机安装拆卸1、静力液压桩机基础结构静力液压桩机由长船、短船、主机平台（含油泵、液压管件、电器、驾驭室及自备喂桩吊机）、龙门架、配重梁及配重组成。单件重量约623吨。2、安装程序2.1 为确保机械设备及人员安全，在进行设备安装前要做好以下几方面工作： 设备安装就位必需由专业企业负担。 进行现场踏勘，确保有安全足够操作空间和运输道路。 制订切实可行安装方案，确保安装过程有条不紊进行。 组织设备安装所需人员架构，架构人员由持有效证件及有相当工作经验人员组成。对上岗人员进行安全技术交底。2.2 吊装安装方案 在设备进场安装前，首先对安装场地和运输道路进行平整压实处理，这么有利于运输车辆出入和吊装吊机停靠。 在安装范围内地下地上障碍物进行清理或保护，确保不影响设备安装或受到破坏。 对作业人员进行安全技术交底。正确穿戴安全防护用具，听从指挥，不冒险蛮干。工具、索具、吊具在使用前要作仔细检验，确保在使用中安全。安装过程中要注意保护桩机设备，严禁野蛮操作损坏设备。 在安装区域内派专员监护，严禁无关人员进入或逗留。 考虑到需要起吊设备单件中，最大重量长船约23.0吨。采取QY35V汽车起重机，其回转半径为4.0米（5.6/2(吊车支腿后宽度二分之一)+构件尺寸二分之一1.2米）时，此时臂长为9.8米,吊车起重量为26.9吨。按要求进行0.85折后起重量为26.9*0.85=23吨，满足要求。在进行长船就位时，汽车起重机工作是将长船吊起，待运输车辆驶离后再将其在原地放下，不需要作回转或伸臂等动作。所以，在起吊长船中采取QY35V汽车起重机能满足设备安装要求。 吊索选择4条30mm-637+1钢丝绳，其许可起重量为每条8吨；卡环选择M42螺栓式直形卡环，其许可荷载为每个6.8吨。采取四条钢丝绳、四个卡环起吊长船。 吊点选择压机生产厂家在机件上安装四个吊耳。机件吊装前，应检验原有吊点完好情况，确定安全后方可起吊。不然，要重新选择吊点或起吊方法。 汽车起重机常见事故是超载或支腿陷落，所以，在使用汽车起重机时应尤其重视：（1）必需根据额定起重量工作，不能超载和违反该车使用说明书所要求要求条款。（2）支腿处地基必需坚实，铺垫道木，加大承压面积，在起吊重物前，应对支腿进行检验，查看有没有陷落现象，以确保使用安全。（3）支腿完成，应将车身调平并锁住，才能工作；工作时还应注意风力大小，六级风时应停止工作。 造成钢丝绳和卡环破坏原因有多方面，但概括起来有四个方面、：（1）截面积降低：截面积降低是因内外部磨损、损耗及腐蚀造成。（2）质量发生改变：因为表面疲惫、硬化及腐蚀引发。（3）变形：操作中产生多种特殊形变引发。（4）忽然损坏。 起重机件体积较大、重量较重，安装位置要求正确，所以，要有专员负责指挥，确保各工种配合默契，预防出现差错。 安装工艺步骤安放第一条长船 安放短船 （后车）主机平台就位 接通油管 顶升支腿（前车） 第二条长船就位。整机机身安装完成。接下来工作是由我们基桩施工人员利用桩机自带喂桩吊机进行龙门架、配重梁、配重安装。 对安装完后设备要进行重新检验紧固，确保连接件紧固可靠，油管无漏油现象。 安装完成后设备由现场安全员、机械员及监理检验验收，合格后方可用于工程施工。3、拆卸程序3.1 拆卸前要完成工作：完成施工任务后静力压桩机需要退场交出场地，方便下一工序进行施工工作安排。在设备退场前要做好以下几项工作： 选择在没有地上或地下障碍物区域拆卸桩机，将需要停靠桩机位置进行平整压实，方便运输和汽车吊车辆出入。 清洁桩机设备，以预防污染运输车辆和市政道路。 将桩机移至经平整压实位置，拆卸配重、配重梁和龙门架，将喂桩吊机第二节臂收回放好，切断电源，等候专业拆卸企业拆卸运输。3.2 拆卸方案拆卸方法和安装过程恰好相反，在此就不再赘述。3.3 拆卸工艺步骤拆除第一条长船 拖板车后进主机平台底 收回支腿 主机平台装车 拆除油管 拖板车开出 短船装车 第二条长船装车。整机机身拆除完成。二、预制管桩吊装1、基础概况吊装对象： 预制管桩管桩型号：PHC-B 400(95)-C80 管桩长度：13米管桩重量：1.6T2、预制管桩吊装管桩吊装分为两步，首先是将管桩从运输车上吊放到桩堆放处，再就是从堆放处吊放定位到打桩点。2.1 从运输车上吊装桩在吊运过程中应轻吊轻放，桩采取两个吊点，吊点在距离桩端或桩尖0.207倍桩优点，保持平稳，避免碰撞；1）吊点位置2）吊机选择管桩最大重量为1.8T，最高高度为13米，经项目经理、技术责任人、安全员及施工员实际核实采取起吊静压桩机QY35V液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。a. 吊机性能参数本工程采取QY35V液压汽车起重机主臂工作时最大起重量为27T，本工程起重量为1.6T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY35V液压车起重机。施工中工作效率高，而且又安全，故我们决定选择用QY35V液压汽车起重机。b.吊车起重能力和工程实力要求计算 起重量确保安全，吊机起重量必需大于吊装件最大重量，包含索具和临时加固材料重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量T5.5，吊装构件重量T11.6T，索具和加固材料重量T20.1T，满足TT1+T2。 起吊高度吊机起重高度，必需满足所需安装件最高构件吊装高度要求。吊机起重高度H24M，安装支座上表面高度H16M，安装高度间隙H20.6M，构件高度尺寸H31.4M，索具高度H41.5M，吊机主臂支点离地面高度H52.5M，实际起吊高度为H0H1+H2+H3+H4+H5，满足HH0。 回转半径考虑到实际安装现场，起重臂从吊起途中到安装就位，构件不能和重臂相碰，依据吊装最大起重量，设定现场吊机回转半径为3.27米，工作幅度为9米，主臂伸到16.85米，最大起重量为5.7T。2.2 桩现场堆放应符合下列要求： 堆放场地应平整坚实； 应按桩规格、长度及施工流水次序分别堆放； 当条件许可时，宜采取“即用即送”组织方法进行供桩，降低二次搬运及堆放； 当场地条件许可时，宜单层堆放；叠层堆放时，堆放层数不宜超出3层；叠层堆放时，必需在底层桩下设臵二道贴地垫木，垫木分别在距离桩端和桩尖0.207倍桩优点。2.3 吊装定位 吊桩时严格遵守安全技术操作规范，预防打桩机倾斜。 管桩因为为空心，重量较混凝土预制桩轻，通常采取一点吊，吊点位置应设在0.293桩长位置。 司机起吊桩时，机操工在吊点处捆好钢丝绳，帮助扶桩以预防桩身大幅度摆动，避免桩身遭受撞击磕碰而破坏，同时司机和地面指挥亲密配合，确保将桩安全就位。三、吊装安全确保方法 施工前应进行详尽技术交底，对吊车结构、性能、所选工况、平面部署 、地基处理和设备规格、质量、平面摆放位置和工艺方法 、工艺程序、工具设置、过程控制全部要交底清楚，努力争取使施工人员全部能有清楚了解，。 吊车应组织相关人员检验，合格后方可进行吊装作业，操作人员要持有上岗证，无证人员不得操作。 严禁任何非指挥人员参与指挥，参与作业人员必需含有对应上岗证 吊车站位应和方案相符合，路基板铺设应规整，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。 全部相关人员必需到施工现场，吊装过程中碰到意外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应严禁盲动。 吊车站位处地基应进行专门、慎重处理，并经相关人员确定。 施工中所用机索具应按本方案、起重工操作规程、实用起重吊装手册相关要求实施。 吊装过程中，配置对讲机及信号旗，应有统一指挥信号，参与施工全体人员必需熟悉此信号，方便各操作协调动作。 吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必需时用钢板或路基板进行局部铺垫 在作业时应设置吊装警戒线，关键位置设专员看管，非工作人员严禁进入吊装区域。 吊装前应组织各专业人员进行联合细致检验，立即发觉和消除安全隐患。 在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。 对所选择吊装机索具应在天天使用前作认真检验，以确保其完好。 所使用钢丝绳要经过严格检验，尤其强调对曾使用过钢丝绳检验，注意发觉被电焊打过、严重锈蚀、断丝断股、被火焊烤过或扭结痕迹，避免出现大漏洞，造成重大闪失。 吊装过程中，应确保指挥信号正确、通畅。碰到问题时应尤其注意要有统一指挥和良好现场秩序。 当阵风风速超出五级或光线不明或操作人员无法识别指挥信号时严禁进行吊装作业。 在吊装整个施工过程中，尤其强调个人本身保护意识和安全部门专业监督，避免人身事故发生。