城市道路绿化带设计综合说明.doc

经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地通道,在很大程度上还是大家公共生活舞台,是城市人文精神综合反应,是一个城市历史文化延续变迁载体和见证,是一个关键文化资源,是组成区域文化灵魂要素。第一部分 现实状况分析一、工程概况1工程概况 2气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温年际和季节改变较大。路线所经区域气象概况温度：年平均气温在15.4,冬季一月份平均气温0.4,；夏季炎热七月份平均气温26.4。年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。结冻：最大冻深为35cm。 3区域内土壤条件 土壤关键为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。4区域内水资源地下水位较高，埋藏深度通常为25米，水量丰富，水质清洁，是西安市关键水源地。 二、区位分析是陕西制造业整合关键平台，是国家级西安经济技术开发区关键组成部分。将在35年内建成工业总产值超1000亿元优异制造业基地；在泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，现在累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导产业格局；总投资150亿元兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将关键培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。三、计划设计依据1、 相关道路绿化计划和设计规范。2、 西安市经济技术开发区泾渭新城总体计划，及土壤、气候、地质条件。3、 城市道路和建筑物无障碍设计规范。4、 对现场和周围环境勘察。第二部分 绿地景观设计一、设计指导思想：结合城市道路设计规范，表现以人为本设计思想。因地制宜，结适用地计划及现实状况提出布局合理，概念新特景观构想。充足考虑实地实情，使设计和施工达成完美结合。二、设计标准 1、环境分析：泾渭新城属暖温带大陆性季风气候，春夏秋冬四季分明。，冬季严寒干燥，雨雪稀少；春季降水偏多；夏季炎热多雨，但伏天降水偏少，温度高，蒸发量大；初秋时期多连阴雨，晚秋天晴气爽。本区整年平均气温15.4摄氏度，最冷一月平均气温0.4摄氏度，最热七月平均气温26.4摄氏度。泾渭新城土壤关键为泥质潮土和沙质土壤，PH值为8.38。2、 设计目标： 充足利用现有多种有利原因，经过群落式植物布局、标志和景观小品点缀其中、远借外景等手段，重视空间开合改变和整体形象；使计划道路两侧在充实绿化、美化环境基础上逐步发展成为集观赏、观光、生态防护等为一体，社会、生态、经济效益并举，既展示泾渭新城人文景观、新兴工业文化和经济发展形势，又以大手笔、小尺度设计手法展现西金路等五条路段和15米宽绿化带作为泾渭新城主干道综合景观风光带。经过磅礴气势、明快节奏、鲜艳色彩表示出泾渭新城真挚、热烈迎宾之情。3、设计指导思想：以发明特色鲜明景观形象为目标，以环境绿化基础，结合泾渭新城主体环境和项目具表现实状况条件，在充足调查、综合分析基础上，利用生态景观知识和园林工艺，挖掘地域特色内涵，客观分析人视觉感受，重视景观尺度改变和处理手法多样性，生态性和现代性相结合，巧于因借、富于改变、立足目前、展望未来，将项目包含五条路段XXXXX“形象绿道”、“迎宾绿道”、“生态绿道”目标，从而激发海内外来宾来此投资创业热情及当地游客休闲、游憩良好场所。4、计划标准：（1）“生态性和现代性”相结合主旨标准：总体景观方案设计，应符合泾渭新城计划发展特色并结合考虑其它已设计路段统一考虑，并突出此次计划“生态性、现代性”设计标准，重视现代人审美感受和时代特色，同时注意吸收生态性景观绿化种植之精华，使道路绿化在简练流畅，富有节奏现代气氛中又含有生态性气息，发明含有现代性生态景观道路。（2）“绿色、动感、人本”设计标准：15米绿化带东侧和金鹏项目用地相邻，西侧和体育中心隔路相望，南侧为陕汽路口，是进入体育运动中心关键通道i，同时也是运动中心对景和延伸。在此绿化带内设计了15米320米带型广场，定位为文化、休闲广场，既是为市民和观光游客提供驻足休息场所和同时也是向游客展示XXXXX关键展示地标（3）“大手笔、小尺度”相结合标准：景观处理上强调手法多样性，本着“以人为本”精神，客观分析人视觉感受。大手笔上强调手法多样和宏观控制相结合设计手法，努力争取发明绿色、动感人本性道路绿化景观，符合在步行和车行欣赏要求；小尺度上在关键部位配置点状标志小品和景观小品，点明专题，烘托气氛，并结合面状15米绿化带进行总体设计考虑。 在具体设计创新将灌木植物形式和动态特征关系利用到道路景观设计中；并在铺装设计中充足考虑项目道路宽度条件限制，具体设计构思为在有限空间尺度内，对应放大或缩小硬质和绿化面积，按一定规律成图底关系反复改变。三、设计理念1、在道路绿化设计中引入“城市森林大道”概念在道路绿化设计中引入“城市绿色廊道”概念利用多个乡土树种发明不一样生态景观，经过乔灌草植物配置方法，形成简练、大气群落植物景观，而且能够维持大气中碳和氧平衡含相关键作用，还可调整气候缓减热导效应，隔离噪声等多减轻污染，改善环境质量。达成一个“车在树中行，路在草中延，人在花中游，鸟在林中飞”“城市绿色廊道”。2、“重地被，弱中层，强上木”种植思绪形式“重地被，弱中层，强上木”种植思绪形式转换成立体空间，构建出植物在绿化景观设计关键性，对应处理了人群对休闲场地和遮荫需求，和大家对开阔空间、通畅视野、喜悦气氛环境要求。植物景观经过重视下层花灌木及地被植物合理配置，削减中层灌木体量，强化上层混交乔木林态势配置模式，也形成了独特绿地植物群落景观空间艺术形式。它利用简练明快乔木列阵和树种多变乔木种类，和曲折改变地被色带相衔接，形成一条条丰富而有韵律林冠、林缘线，划分出变换多样空间模式，起到美化和协调周围环境作用，产生虚实结合意境效果。在绿色草坪基调上渲染出丰富多彩色块，不仅视觉上自然活泼，发明出高低起伏、含蓄多样植物群落景观，也扩大了道路园林空间。3、季相景观塑造依据西安是四季分明城市气候，植物季相改变较突出，表现季相改变植物较为丰富。季相改变应用是观赏型植物群落构建关键手法，在泾渭新城五条道路及15米绿化带道路绿化设计中，充足利用植物观赏特征，进行色彩组合和协调，经过植物叶、花、果实、枝条和干皮等显示色彩，在十二个月四季中改变为依据来部署植物，发明季相景观。做到一段一季相，或一片一季相。4、景观节点构想从整条道路计划考虑，将道路十字路口和公交港湾等含有一定改变景观空间作为景观节点。道路十字路口处节点：考虑到行车安全性和视线诱导种植，在十字路口处采取丰富植物色带点缀草花、低矮花灌木和景石自然搭配，小巧别致，增加街口人性化气氛，十字路口向外退10米位置开始依据每一段设计专题采取让林冠线跳跃设计手法，使用大树林带式栽植，起到标志性和焦点作用。公交车停靠港位置：在1.5米分车带上留出30米铺装，以6米为株距栽植和设计专题相符大乔木，为候车时提供遮荫效果，在人行道边行道树下考虑公交候车亭，表现出人性化设计思想。四、具体设计：（一）设计专题对道路绿化景观元素加以控制目标在于愈加好地表现设计中所明确各段道路景观专题和特色。所以在对各景观元素加以控制之前必需先确定每段道路景观系统整体风格。季相改变应用是观赏型植物群落构建关键手法，设计将XX路等五条路段，以不一样季节植物表现出来特色：春华秋实、艺花珠链、阡陌颂歌、滩地觅趣、枫影婆娑为专题。A.春华秋实：XXX路B.艺花珠链：XXX路C.阡陌颂歌：XXX路D.滩地觅趣：XXX路E.枫影婆娑：XXX路（二）、绿化设计标准1生态性标准既要考虑植物观赏特征，又要考虑植物生态学特征，发明高效、友好生态环境中植物景观。选择能够表现当地环境特色植物材料，以适应当地生长，符合当地生境自然过程，重视当地乡土特色，降低管理和维护成本。同时重视地方文脉，表现地方景观文化精神。观赏花木和遮荫乔木季相改变相结合标准。常青品种为基调绿化空间，层次改变群落栽植，季相改变色彩设计，四季常青、三季有花。2安全性标准此次计划设计几条道路全部属于市级快速干道或交通干道含有较高设计车速。设计时对交通安全考虑关键表现在以下两个方面：（1）防眩光：分隔带灌木合理配置，能够遮挡住对面车道迎面车灯光,避免眩光效应,降低交通事故发生率。（2）线性预告,视线诱导：沿途花木绿带，能够显示道路线形改变，有利于引导驾驶员视线，预判前方道路线形，利于安全驾驶。3群落性标准将乔木、灌木、草本及地被配置在一个群落中，种群间相互协调、有复合层次和适宜季相色彩，含有不一样生态特征植物能各得其所，充足利用阳光、空气、地上空间、养分和水分等，组成一个友好有序、稳定群落，发挥出连续永久综合性生态功效。4可操作性标准l 适地适树，道路绿地应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好植物种类。l 道路绿地植物选择应从生物多样性角度出发，在适地适树标准下尽可能丰富植物材料，关键选择滞尘、防风、抗污染树种。l 植物配置上大量采取西安市道路绿化中应用较为成功植物品种在降低成本同时增加了植物成活率同时还满足了观色、观花和观果等不一样功效。（三）、具体道路选择树种1. 春华秋实：西金路标准段一（1）乔木：国槐、樱花、四季海棠、高杆木槿、花石榴（2）灌木：小叶女贞、红叶小檗、金叶女贞、龙柏、红瑞木（3）草花：红花酢浆草、金鸡菊、矮牵牛、鸢尾、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草标准段二（1）乔木：国槐、白蜡、枇杷、红枫、紫薇（2）灌木：小叶女贞、红叶小檗、金叶女贞、龙柏、红瑞木（3）、草花：金鸡菊、矮牵牛、鸢尾等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草2. 艺花珠链：渭环西路标准段一（1）乔木：栾树、玉兰、大叶女贞、石楠、黄栌、紫薇（2）灌木：红瑞木、贴梗海棠、大叶黄杨、龙柏、十大功劳（3）草花：红花酢浆草、金鸡菊、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草标准段二（1）乔木：栾树、枇杷、大叶女贞、石楠、桂花、紫薇（2）灌木：平枝荀子、贴梗海棠、大叶黄杨、龙柏、丰花月季（3）草花：矮牵牛、鸢尾、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草标准段三（1）乔木：栾树、火炬树、樱花、石楠、棕榈、碧桃（2）灌木：红瑞木、贴梗海棠、大叶黄杨、龙柏、十大功劳、海桐。火棘（3）草花：红花酢浆草、鸢尾、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草标准段四（1）乔木：国槐、大叶女贞、木槿、紫薇（2）灌木：洒金柏、金鸡菊、珍珠梅、锦熟黄杨、小叶女贞（3）草花：矮牵牛、鸢尾、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草C. 滩地觅趣：泾环南路（1）乔木：国槐、碧桃、油松、木槿、花石榴（2）灌木：紫叶矮樱、贴梗海棠、大叶黄杨、刺柏、十大功劳、石楠（3）草花：红金鸡、鸢尾、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草D. 枫影婆娑：体育中心东侧路（1）乔木：国槐、碧桃、油松、木槿、花石榴（2）灌木：紫叶矮樱、贴梗海棠、大叶黄杨、刺柏、十大功劳、石楠（3）草花：红花酢浆草、金鸡菊、鸢尾、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草E. 阡陌颂歌：体育中心南侧路（1）乔木：大叶女贞、樱花、法国冬青（2）灌木：小叶女贞、龙柏、法国冬青、贴梗海棠（3）草花：金鸡菊、鸢尾、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草第三部分 专题设计及提议一、竖向设计道路竖向设计关键集中在15米绿化带中，微地形处理，有利于丰富景观空间层次，利用地形组织空间，引导大家视线，使得草地更生动、自然。种植设计结合地形起伏，形成良好植物群落观赏面，错落有致、层次分明。二、人行道铺装设计人行道铺装风格也是实现道路绿地景观风格最关键手段之一。铺地风格控制内容关键包含铺地色彩、材料、铺地风格形式等。不一样颜色搭配、不一样材质组合而形成富有“韵律”人行道铺装则成为最富于“表情”景观要素，并以其导向性和装饰性服务于整体环境。人行道铺装设计标准：l 不一样材料、尺度、质感、色彩进行合理搭配，形成和该段道路设计专题相统一风格。铺地色彩是衬托风景背景，须稳重而不沉闷，鲜明而不俗气。人行道铺装材料为：透水行道砖、广场砖、透水性花砖路面等。l 突出节点处（十字路口及公交停靠站）铺装设计，节点和道路上铺装衔接自然。l 人行道在交叉路口、单位入口、广场入口等路口应设缘石坡道，人行道应设盲道，行进盲道宽度宜为0.50 m，盲道设置在距树池0.250.5 m处。三、景观小品1、景石整个道路设计追求是一个自然、生态设计理念，而城市化雕塑小品并不适合追求自然群落栽植形式设计。所以，在此次设计中大量使用了园林中传统小品景石。置石虽是一个静物，却含有一个动势，在动态中展现出活力，生气勃勃，能勃发出一个审美精神效果。2、指示牌、垃圾桶、坐凳、公交候车亭指示牌、垃圾桶、坐凳、公交候车亭均属于功效性小品，因为包含到人参与则应适宜于人体尺度。四、喷灌设施道路采取浇灌形式，全段浇灌工程根据XXX路、XXX路、XXX路、XXX路、XXX路和15米宽绿化带分为6个浇灌区。第四部分 经济技术指标道路全长 9800m道路红线宽 60m道路占地面积 571020m人行道铺装面积 95170 m绿化面积 161789 m 结语 在道路绿化生态设计方面,国外有很多成功经验值得我们借鉴。比如澳大利亚首全部堪培拉，人均绿地达70多平方米，经过几十年建设，宽广道路两旁桉树成林，浓阴蔽日，汽车飞驶，大家听不到车辆噪音，也看不到飞扬尘土。又如空气清新阿根廷首全部布宜诺斯艾利斯在环城路两侧种植了120万株树木，建成一条长150公里，总面积8万平方米绿化带，成为城市氧气工厂，保持了空气新鲜。 据观察资料,在城市中12米宽乔灌木树冠覆盖道路可降低噪音35分贝,4米宽绿篱可减弱噪音约6分贝；树木下空气含尘量比露天广场中空气含尘量低约42%；多排树木道路能减弱约50%风速。 此次设计参考了发达国家部分经验，不过毕竟国情不一样，自然生态条件也有很大差异。所以，XXX路等五条道路设计坚持结合本区域特点，从实际情况出发，使设计含有一定超前性，而且和XXX这一生态大环境很好融合在一起。