高速公路隧道安全专项施工方案(1)资料.doc

五盂高速公路LJ3合同段
目 录
U第一章 工程概况U 1
U1.工程概述U 1
U2.水文地质条件U 1
U2.1地形地貌及地质构造U 1
U2.2水文气象U 2
U2.3围岩体划分和特征U 2
U3.施工条件U 5
U3.1施工组织机构U 5
U3.2施工部署U 5
U第二章 隧道施工工艺U 7
U1.隧道主要项目的施工方案U 7
U1.1洞身开挖U 7
U1.2初期支护U 8
U1.3仰拱及二次衬砌混凝土U 8
U1.4混凝土路面U 8
U2.进暗洞方案U 9
U3.施工顺序U 9
U4.施工工艺与施工方法U 9
U4.1洞身开挖施工方法U 9
U4.2初期支护U 12
U4.3掘进技术:光面爆破掘进技术U 12
U4.4中空注浆锚杆的施工步骤U 12
U5.工程进度计划U 14
U第三章 安全生产管理体系U 15
U1.安全生产管理方针U 16
U2.安全生产目标U 16
U3.安全生产管理原则U 16
U4.安全生产管理程序U 17
U5.安全生产管理保证体系U 18
U第四章 安全生产管理制度U 19
U1.落实安全管理职责U 19
U2.遵守安全管理基本要求U 19
U3.严抓安全生产纪律U 20
U4.安全教育制度U 20
U5.安全技术交底制度U 21
U6.安全设施验收制度U 22
U7.安全检查制度U 22
U8.隐患整改与违章处罚制度U 22
U第五章 施工现场安全保证措施U 23
U第六章 施工机械安全保证措施U 25
U第七章 塌方处理安全保证措施U 27
U1.中小型坍方处理U 27
U2.大型坍方处理U 28
U第八章 主要施工项目安全措施U 30
U1.进洞施工基本要求U 30
U2.洞口工程施工安全措施U 31
U3.洞身开挖安全保证措施U 31
U3.1洞身开挖安全保证措施U 31
U3.2洞内装渣、运渣安全措施U 33
U3.3隧道洞身开挖用电安全U 34
U3.4爆破工程安全保证措施U 35
U3.5隧道施工现场保卫、消防安全U 39
U4.初期支护安全保证措施U 39
U4.1喷射混凝土安全保证措施U 39
U4.2钢拱架、钢格栅架立安全保证措施U 40
U4.3空压机操作安全保证措施U 41
U4.4搅拌机操作安全保证措施U 42
U4.5钻孔施工安全保证措施U 44
U5.二衬施工安全保证措施U 45
U5.1钢筋绑扎安全保证措施U 45
U5.2泵送混凝土安全保证措施U 46
U5.3混凝土浇注安全保证措施U 48
U5.4模板安装拆除安全保证措施U 49
U5.5脚手架搭设安全保证措施U 50
U5.6防水施工安全保证措施U 52
U5.7台车模板施工安全保证措施U 53
U6钢筋加工安全保证措施U 55
U6.1钢筋切断机安全保证措施U 55
U6.2钢筋弯曲机安全保证措施U 56
U6.3直螺纹套丝机安全保证措施U 57
U6.4电焊机机安全保证措施U 58
U6.5气焊安全保证措施U 59
U6.6砂轮切割机安全保证措施U 60
U7.超前钢管注浆施工安全保证措施U 61
U8.超前锚杆施工安全保证措施U 61
U9.锚喷支护施工安全措施U 61
U10.通风措施U 62
U第九章 施工用电安全保证措施U 64
U1.基本规定U 64
U2.配电箱安全保证措施U 65
U3.变压器配电室安全保证措施U 66

U4.发电机组安全保证措施U 67
U第十章 消防安全措施U 70
U1.基本消防安全保护措施U 70
U2.临时建筑U 70
U3.用火管理U 71
U4.消防设施U 71
U第十一章 冬雨季施工安全保证措施U 73
U1.雨季施工安全保证措施U 73
U2.冬季施工安全保证措施U 73
U2.1冬季施工防寒、防滑安全措施U 73
U2.2 冬季施工期间防火措施U 74
U2.3 控制取暖方式U 74
U2.4 防止坍塌事故U 74
U2.5 其它安全措施U 75
U第十二章 危险因素分析及对策错事U 77
U1.耿家庄隧道危险源U 77
U2.Ⅴ级围岩的开挖和支护的应急措施U 78
U3.隧道火灾应急措施U 79
U4.隧道粉尘等有害气体中毒窒息应急措施U 81
U5.隧道洞身爆破伤害应急措施U 83
U6.隧道施工触电应急措施U 86
U第十三章 应急预案U 91
U1.机构设置U 91
U2.机构职责U 92
U3.应急工作程序和应急基本原则U 93
U4.事故划定U 94
U5.应急处理响应工作程序U 95
U第十四章 安全检查和审查U 97
U1.安全检查内容U 97
U1.1安全检查制度U 97
U1.2安全教育管理制度U 97
U2.主要工程安全检查方法U 98
U2.1隧道工程U 98
U2.2爆破工程U 100
U第十五章 安全文明施工和环境保护措施U 101
U1.安全管理目标U 101
U2.工程项目的安全与环境管理U 101
U3.保证安全的主要措施U 102
U4.安全管理制度U 103
U4.1安全管理U 103
U4.2施工用电U 103
U4.3各类路基土方施工机械安全措施U 104
U4.4安全管理网络U 104
U5.文明生产、文明施工措施U 104
U6.环境保护措施U 105

0B第一章 工程概况
1. 工程概述
耿家庄隧道为左右线分离式长隧道，LJ3标合同段左线起讫桩号为ZK7+600至ZK8+578长度为978m，右线起讫桩号为K7+600至K8+556，长度为956m，双洞总长1934m。隧道设计速度为80km/h，为双向四车道，双洞单向行车。隧道主洞建筑界限宽度为10.25m，高度为5.0m。隧道内轮廓净空面积为64.62㎡。紧急停车带隧道建筑界限宽度为：13.00m，高度为5.0m。隧道内轮廓净空面积为87.33㎡。隧道路面横坡坡度为2%。本隧道设有3处人行横通道，1处车行横通道。耿家庄隧道盂县端进口左、右线均为削竹式洞门，洞门长10m，进口左、右线明洞长均为6m。隧道左右线均属长隧道，总体走向近南北向，隧道围岩主要由第四系全新统残坡积（Q4el+dl）碎石土和奥陶系下统（O1）白云质灰岩，局部夹泥质条带灰岩等构成。
15B2.水文地质条件
75B2.1地形地貌及地质构造
耿家庄隧道属于长隧道，隧址区在地貌上属于构造剥蚀溶蚀、侵蚀低中山区，山体陡峭，冲沟发育。微地貌表现为基岩山脊、冲、沟陡坡等。隧址区地形总体北高南低。两洞边墙间距最大约30米，位于隧道洞身段；最小间距约14.7米，位于盂县端洞口。右洞全长1884米，五台端洞口里程桩号为K6+672，洞口底板设计高程808.418米，盂县端洞口里程桩号为K8+556，洞口底板设计高程796.067米，洞体最大埋深254.789米，位于K7+680处。左洞全长1943米，五台端洞口里程桩号ZK6+635，洞口底板设计高程808.291米，盂县端洞口里程桩号为ZK8+578，洞口底板设计高程795.885米，洞体最大埋深283.168米，位于ZK7+690处。五台端洞口位于清水河南岸，山体陡峭，基岩裸露，盂县端洞口位于耿家庄以北山体斜坡处，坡向260°左右，坡角在20°～30°之间。隧址区范围内植被不发育，以杂草丛及灌木为主。

76B2.2水文气象
隧址区地表水为清水河，水流受季节影响变化较大，冬季仅部分河道有少量地下水，雨季流量较大。洞身范围内无地下水，地下水对隧道洞身无较大影响。雨季地表水下渗可能形成暂时性少量地下水。
根据清水河地表水质分析报告，隧址区地表水对混凝土无腐蚀性。

隧址区属温带大陆性季风气候区，受大陆性季风影响，日照较充足，昼夜温差较大，四季分明。年降水量500mm，一般集中在6-9月；年平均气温5℃，一月平均气温-11℃，7月平均气温21℃；霜冻期为9月下旬至次年4月，无霜期约90-150天。
2.3围岩体划分和特征
勘察揭露，隧址区出露地层由新到老依次有：第四系全新统残坡积（Q4el+dl）碎石土和奥陶系下统（O1）白云质灰岩，局部夹泥质条带灰岩等构成。其主要特征分述如下：
第四系全新统残坡积（Q4el+dl）碎石土
该套地层仅分布于盂县端洞口段及隧址区缓坡处，岩性为碎石土，土质不均，分选差，碎石成分主要为灰岩，棱角状，含30%～40%粉质粘土，局部粉质粘土含量达70%，中密。厚度17.60～28.20m。
奥陶系下统（O1）白云质灰岩
本隧道左右线洞身围岩主要由该套地层组成，岩性为白云质灰岩，灰白色，间夹薄层状泥质条带灰岩、角砾状灰岩。强～微风化，隐晶结构，中厚层状～中薄层状构造。强风化带厚度20～25m，局部大于30m，岩芯以碎石状为主，岩体节理裂隙发育，呈碎裂-镶嵌碎裂结构；中风化带厚度25～40m，ZK1揭露层厚度达62.12m，岩芯以柱状为主，局部为扁柱状，岩体节理裂隙较发育，呈中薄层状结构，岩体完整性较差；微风化带岩体节理裂隙不发育，呈中厚层状结构，岩体完整性较好。
以上岩层产状为235°∠15°，线路走向近180°，分析岩层走向和线路走向的组合关系，为较有利组合。综合洞体埋深和围岩结构、产状等特点分析，本隧道岩体工程地质条件一般。隧道围岩岩土力学指标见表1。
岩土名称
密度（g/cm3）
饱和单轴抗压强度Rc(Mpa)
泊松比μ
弹性模量
（×104MPa）
弹性波纵波波速Vp(m/s)
C（MPa）
φ（°）
白云质灰岩
2.7～2.80
55.～78.0
0.3～0.35
2.2～2.5
1560～3510
0.5～0.7
40～42.2

隧址区地表水系为清水河，水流受季节影响变化较大，冬季仅部分河道有少量间断流水，雨季流量较大。洞身范围内无地下水，地下水对隧道洞身无较大影响。雨季地表水下渗可能形成暂时性少量地下水，使隧道浅埋段产生局部滴水渗漏现象，设计和施工应采取相应的防水措施。根据清水河地表水水质分析报告，隧址区地表水对混凝土无腐蚀性。
隧址区属温带大陆性季风气候区，受大陆性季风影响明显，日照较充足，昼夜温差大，四季分明。年降水量500mm，一般集中在6-9月；年平均气温5℃，1月平均气温-11℃，7月平均气温21℃；霜冻期为9月下旬至次年4月，无霜期约90-150天。
根据《中国地震动参数区划图》（GBJ8306-2001）的有关规定，结合《山西省地震动峰值加速度区划图》和《山西省地震动反应谱特征周期区划图》，区内地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，相对应的地震基本烈度为Ⅶ度。
岩体工程地址级别主要分为：
⑴ZK6+632-ZK6+660、ZK8+300-ZK8+585；K6+660-K6+690、K8+340-K8+546段； 围岩由奥陶系下统强风化白云质灰岩组成，间夹薄层状泥质条带灰岩、角砾状灰岩。节理裂缝发育，岩体破碎，呈碎裂结构。围岩易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧壁经常小坍塌。围岩等级划分为Ⅴ1级。
⑵ZK6+660-ZK6+800、ZK7+110-ZK7+230、ZK7+850-ZK7+990、ZK8+220-ZK8+300；K6+690-K6+780、K7+090-K7+225、K7+860-K8+020、K8+240-K8-340段；围岩由奥陶系下统白云质灰岩组成。中风化，属较坚硬岩。隐晶结构，中薄层状构造，间夹薄层状泥质条带灰岩、角砾状灰岩。节理裂隙较发育，岩溶发育，岩体较破碎。拱部无支护时可产生较大的坍塌，侧壁有时失去稳定。洞体位于地下水位以上，地下水对隧道洞身无较大影响，但雨季地表水下渗仍可能形成暂时性少量地下水，使隧道局部发生滴水渗现象。Jv=12-16条/m3，Kv=0.50，BQ=347。围岩等级划分为Ⅳ2级。
⑶ZK6+800-ZK7+110、ZK7+230-ZK7+850、ZK7+990-ZK8+220；K6+780-K7+090、K7+225-K7+860、K8+020-K8+240段；围岩由奥陶系下统白云质灰岩组成。微风化。属坚硬岩。隐晶结构，中厚层状构造，节理裂隙较发育，岩溶发育，岩体较完整。拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定。洞体位于地下水位以上，地下水对隧道洞身无较大影响，但雨季地表谁下渗仍可能形成暂时性少量地下水，隧道局部发生滴水渗现象。 Jv=5-8条/m3，Kv=0.65，BQ=385。围岩级别划分为Ⅲ2级

16B3.施工条件
78B3.1施工组织机构
成立项目经理部，实行项目经理负责制，全权代表我公司履行合同中规定的权利和义务。项目经理部设9个职能部门，即隧道工区、测量部、质检部、安全部、试验室、物资部、综合部、商务部、计划统计部。

项目经理

总工程师
商务经理
生产经理

测量部
质检部
隧道工区
安全部
物资部
商务部
计划统计部部
综合部
实验室

组织机构框架图
79B3.2施工部署

根据本项目的工程数量及工期要求，为完成本工程，项目部制定完备的规章制度，充分调动施工人员的责任心和积极性，合理组织施工，确保在合同工期内保质保量、安全地完成该项工程任务，具体体现在以下四个方面：
1、对工程集中管理，采用平行交叉流水作业组织施工，充分发挥人员、机械优势，组建专业化施工队，工程部对各专业化队伍进行统一指挥。
2、测量部，负责整个项目的测量放样工作，并对测量放样成果负责，以确保工程测量放样的准确性。
3、项目部向每个为独立的分项工程增派专职负责人，使项目经理能及时掌握各分项工程的施工质量、安全、进度情况，以便各部门能更好地协作，以确保本项目保质、如期完成。
4、 本项目各标段设专职安全员七名，对本项目的施工安全、文明施工及环境保护进行巡查、监督和指导。

1B第二章 隧道施工工艺
17B1.隧道主要项目的施工方案
耿家庄隧道采用“新奥法”设计理论进行隧道设计和施工，施工时以新奥法原理指导施工，尽可能选择大断面、少分块的开挖方法以减少对围岩的扰动，并严格按“弱爆破、强支护、少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”的原则指导施工。
洞口及明洞开挖按分台阶拉槽法施工,本隧道进口设计采用大管棚支护进洞，洞口段采用双侧壁导坑法开挖；Ⅴ级围岩深埋段开挖采用注浆加固、小导管超前支护、上部留核心土环状开挖法；Ⅳ级围岩开挖采用注浆加固、锚杆,小导管超前支护、台阶分部开挖法；Ⅲ级、Ⅱ级围岩采用全断面光爆开挖法。隧道根据围岩的类别不同采用人力风镐、挖掘机及钻爆法开挖；隧道出碴采用装载机或挖掘机挖装，自卸汽车运碴；施工通风采用轴流通风机压入式通风排烟；初期支护砂浆锚杆采用三臂钻眼台车或气腿式凿岩机钻眼，注浆泵注浆；喷射砼选用湿喷工艺，采用TK-961湿喷机喷射，防水板采用在洞外加工，场外拼焊为大块板，移动式工作台车安装；二次衬砌采用整体式钢模液压衬砌台车，砼由搅拌站拌制，砼搅拌运输车运送，砼输送泵灌注。隧道内砼路面洞口拌和场拌制，自卸汽车运输，配套路面机械施工。
80B1.1洞身开挖
根据隧道围岩类别选择相应的施工方法，坚持“预防为主，安全第一”的原则，在开挖过程中，及时进行监控量测，及时反馈信息，用以指导施工，保证施工安全。
隧道进出口浅埋段及暗洞Ⅴ级围岩段采用大管棚超前支护加固地层，开挖采用正向双侧壁导坑法和留核心土环状开挖法。开挖时尽量采用风镐，若需爆破，则采用微震光面爆破技术，尽可能减少对围岩的扰动、破坏。
隧道浅埋段及暗洞Ⅳ级围岩段采用小导管注水泥浆或中空锚杆注水泥浆超前支护，台阶分部开挖法。隧道暗洞Ⅲ级围岩段及Ⅱ级围岩采用全断面光爆开挖法。掘进时采用三壁钻眼台车施钻炮眼，光面爆破非电毫秒雷管起爆。
Ⅱ级及Ⅲ级围岩的开挖均采用钻爆法，掘进采用深孔挤压爆破，周边眼采用光面爆破或爆破技术。隧道出碴采用装载机或挖掘机挖装，自卸汽车运碴的运输方式。
隧道进口端属于反坡施工，正洞坡度为-0.656%，。在开挖面附近设临时集水坑，各准备安装1台潜水泵抽水，将水由洞内抽出洞外排水沟，防止雨季时雨水倒灌入洞内。
81B1.2初期支护
洞身爆破后及时施作初喷混凝土，以封闭围岩外露面。U型钢拱架、钢格栅架均在洞外加工场分片加工，汽车运到洞内拼装。砂浆锚杆、中空锚杆采用气腿式凿岩机钻眼，注浆泵注浆。钢纤维喷射混凝土在隧道口用强制式混凝土搅拌机拌和，采用汽车运输到工作面。喷射混凝土选择TK961型湿喷机采用湿喷工艺喷射。
82B1.3仰拱及二次衬砌混凝土
隧道洞口开挖、进入暗洞施工后，即利用洞口场地安装衬砌台车。洞身防水板在隧道外拼焊成大块板，采用充气法检查焊缝强度等指标后，以移动式工作台车安装。二次衬砌采用全液压整体式模板衬砌台车浇筑，一次浇筑长度12m。混凝土全部在隧道口拌和站拌和，采用混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送浇送。
隧道浅埋段及暗洞Ⅳ、Ⅴ级围岩段的二次衬砌距掌子面距离不大于100m，时间小于1个月。其仰拱应早于二次衬砌按跳槽法施工，以减少围岩暴露时间，封闭围岩。仰拱整幅浇筑后，及时填充片石混凝土。
Ⅲ级围岩段二次衬砌距掌子面距离不大于200m，时间小于1个月。
Ⅱ级及以上围岩，根据监控量测汇总分析资料，在围岩变形基本稳定后施工。
83B1.4混凝土路面
混凝土利用隧道口拌和站拌和，自卸汽车运输，砼摊铺机摊铺，插入式振捣器、平板振动器、振动梁组合振捣、刻纹机刻纹。
18B2.进暗洞方案
能否尽快穿越洞口浅埋段进入暗洞施工，是本隧道工期能否保证的关键。本隧道四个洞口均采用大管棚支护进洞，其覆盖层较薄，应确定一个稳妥、安全、快速的进洞方案。
⑴、明洞纵向按斜坡开挖至明暗洞交接处，斜坡起运输上部环向、中核心土运输洞碴的通道作用，然后开挖成洞面的上部边坡、仰坡边、仰坡上半部开挖至边墙起拱线以上1.0m高程左右，可临时支撑成洞面。在开挖时，埋设地表下沉监控点，开始监控量测工作。
⑵、上半部边坡、仰坡锚杆、喷射混凝土及挂网钢筋支护紧跟开挖工作进行，尽快封闭已开挖的边坡坡面，防止边坡开挖后失去稳定坍塌，造成严重后果。
⑶、施工成洞面明暗洞交界处的砼套拱作为长管棚的导向墙。
⑷、进入暗洞施工。

19B3.施工顺序
洞顶截水沟开挖、砌筑→洞口、明洞土石方开挖、边坡锚喷支护→砼拱墙浇筑→大管棚支护→Ⅳ、Ⅴ级围岩段施工超前支护→洞身开挖→初期支护→仰拱开挖、仰拱混凝土及仰拱填充混凝土浇筑→监控量测、信息反馈→隧道底整平层混凝土→防水板材、隧道预留预埋件安装、检查→衬砌台车就位、钢筋绑扎→二次衬砌混凝土浇筑→混凝土路面→边沟、电缆沟→防火涂料及水泥漆喷涂→场地清理。

20B4.施工工艺与施工方法
84B4.1洞身开挖施工方法
⑴、正向双侧壁导坑开挖法：
a、施工工艺：左侧导坑超前注浆小导管→左侧导坑测量，开挖→左侧导坑打锚杆挂钢筋网喷砼等初期支护→右侧导坑超前锚杆注浆小导管→右侧导坑测量，开挖→右侧导坑打锚杆挂钢筋网喷砼等初期支护→上台阶开挖→上台阶打锚杆挂钢筋网喷砼等初期支护、导坑隔壁拆除→下台阶开挖→仰拱打锚杆挂钢筋网喷砼等初期支护→仰拱超前浇筑砼施工→防水层及二次衬砌。
b、施工工艺说明：Ⅴ级围岩段左右洞口段开挖尽量采用挖掘机和人工配合无爆破施工局部需爆破施工时,宜弱爆破施工,以尽量减少对地层的扰动，洞碴由人工配合装载机装碴，挖掘机挖底碴，自卸汽车运碴，施工中合理调整工序，实行“开挖、装碴、运输”机械化一条龙作业。左右侧超前导坑前后拉开距离不宜小于15米，每循环进尺不超过控制在0.7米，开挖一环后立即施作初期支护，封闭开挖基岩面。
⑵、正台阶上部留核心土环状开挖施工法：
a、施工工艺：超前支护→上短台阶测量、画开挖轮廓线布炮眼→人工风钻或微震光面爆破→每循环进尺1m～1.2m→通风洒水→清危排险→初喷砼→打锚杆挂钢筋网→出碴、留核心土环状→立钢拱架→二次喷砼→出碴、去掉核心土环状→开挖下台阶、喷锚支护→仰拱砼施工→防水层及二次衬砌。
b、施工工艺说明：Ⅴ级围岩深埋地段采用留核心土环状开挖法施工，先挖拱部及侧墙并进行拱部初期支护，再开挖核心土部分，然后开挖下部及进行下部初期支护。洞碴由人工配合挖掘机翻碴至下台阶装碴，由装载机装碴，自卸汽车运碴。
⑶、台阶分部开挖法：
a、施工工艺：施工准备→机具就位→超前锚杆和小导管施工→上台阶钻炮眼→装药爆破→通风洒水→清危排险→出碴→上台阶初期支护→下台阶测量放样布炮眼→钻炮眼→装药爆破→通风洒水→清危排险→出碴→下台阶初期支护→防水层及二次衬砌。
b、施工工艺说明：IV级围岩段采用台阶分部法开挖。塑料导管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，尽量采用微震光面爆破技术。由挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运碴。超前导坑一般长度控制在30米之内，初期支护采用人工配合湿喷机喷射砼施工。吹入、吸出式混合通风；隧道开挖后及时进行监控量测。
⑷、全断面钻爆开挖法
a、施工工艺：施工准备→机具就位→全断面测量放样布炮眼→钻炮眼→装药爆破→通风洒水→清危排险→出碴→全断面初期支护→全断面防水层及二次衬砌。
b、施工工艺说明：Ⅱ、Ⅲ级围岩段采用全断面钻爆法开挖。全断面采用三臂液压钻孔台车钻眼，塑料导管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，由挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运碴。循环进尺长度控制在3~4米之内，初期支护采用人工配合湿喷机喷射砼施工。隧道开挖后及时进行监控量测。
风、水电准备
全断面测量画开挖轮廓线布炮眼
钻 炮 眼
装药爆破
通风洒水
清危排险
打锚杆挂网
喷 砼
稳定性安全检查
防排水施工
监控量测
出 碴
钻孔台车就位
模筑砼

全断面开挖法施工工艺流程框图
85B4.2初期支护
⑴、初期支护施工工艺：施工准备→通风排烟、清理危石、处理欠挖→冲洗围岩面→检查断面超欠挖→初喷砼→打结构锚杆、挂钢筋网→施工放样→安装格栅支护钢架→检查调整→喷射砼→围岩监控量测→反馈、确定支护参数。参见《初期支护施工工艺框图》
⑵、施工工艺说明：耿家庄隧道初期支护包括中空注浆锚杆、砂浆锚杆、型钢拱架、钢格栅架、喷射混凝土、喷射钢纤维混凝土等型式，依据围岩类别及地表覆盖层厚度的不同而分别设置：
III级围岩段：L-2.5mΦ25全螺纹早强药包锚杆、喷射C25混凝土18cm厚,钢筋网Φ8,25*25cm,Ⅰ12.6钢架支撑(纵向间距120cm);
IV级围岩段：L-3.2Φ42超前小导管,L-3.3/3.8mΦ25自钻式中空注浆超前锚杆、L-3.0mΦ22全螺纹早强药包锚杆,喷射C25混凝土20/22/23cm厚,钢拱架支撑/格栅支撑
V级围岩段：L-3.4/3.9Φ42超前小导管,L-3.5mΦ25自钻式中空注浆锚杆、L-3.5mΦ22全螺纹早强药包锚杆,喷射C25混凝土25cm厚, Ⅰ18钢拱架支撑(纵向间距80/100cm)。
86B4.3掘进技术:光面爆破掘进技术
施工工艺：施工准备确定光面爆破参数→施工布眼→定位开眼、钻眼→清孔→装药、联起爆网络→瞎炮处理→光面爆破效果。
87B4.4中空注浆锚杆的施工步骤
a、按设计要求的纵向、环向间距定出眼位，孔位偏差不大于15mm，用T27型凿岩机钻眼，高压风清孔，钻孔应圆顺，孔口岩面平整，钻孔与岩面垂直。
b、将安装好锚头的锚杆体用风钻顶入锚杆孔，保持锚杆位置居中，锚杆体露出的长度不得大于喷射混凝土厚度。
c、在锚杆尾端安装止浆塞、垫板和螺母，通过快速注浆接头将锚杆尾端和注浆泵联接，调配水泥砂浆。
d、用注浆泵开始注浆，注浆压力为2.0MPa，单根锚杆浆液扩散半径不小于0.5m。
e、每根锚杆孔的注浆量达到设计注浆量时即可结束。如需有压注浆改善围岩结构，只需压力达到设计压力即可。
②、工字钢拱架、格栅拱架施工：
工字钢拱架、格栅钢架集中在隧道进、出口端钢筋加工场制作成片，运输至洞内安装，与锚杆连接成整体。格栅拱架间设纵向连续筋和定位系筋，拱架间以喷射混凝土填平。拱架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直于隧道中线。当格栅钢架和围岩之间隙过大时设置少量垫块。
A、钢拱架的加工：
a、按设计图放大样，放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。将主钢筋或工字钢冷弯成型，要求尺寸准确，弧形圆顺。
b、钢拱架按设计图配置加强筋与主筋焊接。焊接时，沿钢拱架两边对称焊接，防止变形。焊接材料应附有质量证明书，并应符合设计文件的要求和国家标准。钢筋、工字钢等按照钢材质量证明书进行现场复检。有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。
c、焊制前进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级，按规定选用焊接电流、电压，注意供电质量是否稳定。
d、施焊前焊工应检查组装质量及焊缝区的情况，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。焊接完毕后应及时清除焊渣，按《钢结构工程验收规范》要求检查焊接质量，不得漏焊、假焊。
e、钢拱架加工后进行试拼，其允许误差：
沿隧道周边轮廓线误差不大于3cm，钢拱架由拱部、边墙、仰拱各单元构件拼装而成，各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间误差不超过5mm，平面翘曲应小于20mm。
B、钢拱架安装：
a、 为保证钢拱架置于稳固的地基上， 施工中在钢拱架基脚部位预留15～20cm原地基，架立钢拱架时挖槽就位，并在钢拱架基脚处设钢板以增加基层承载力。
b、钢拱架平面应垂直于隧道中线，基倾斜度不大于2度。钢拱架的任何偏位，离铅垂面不应大于5cm。
c、钢拱架应按设计位置安设，在安设过程中当钢拱架和初喷层之间有较大间隙骑马垫块，钢拱架与围岩（或垫块）接触间距不应大于50mm。
d、为增强钢拱架的整体稳定性，将钢架与锚杆与锚杆焊接在一起，名种钢拱架应设纵向连接钢筋，其直径为φ22mm，纵向连接钢筋按设计环向间距设置。
e、为使钢拱架准确定位，钢拱架设前均需预先打定位系筋，系筋一端与钢拱架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5～1m，并用砂浆锚固，当钢拱架设处有锚杆时应量利用锚杆定位。
f、型钢拱架分上下部施工时，上下部拱架连接处应按设计要求安装锁脚锚杆，其尾部与钢拱架焊接牢固。在相邻两榀间安放槽钢，形成纵向连接。
g、钢拱架架立前先初喷3cm厚度左右的素混凝土作为保护层，架立后尽快施作复喷混凝土，并将钢拱架全部覆盖，使钢拱架与喷砼共同受力，喷射砼应分层进行，每层厚5～6m左右，先从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射砼虚掩拱脚（墙脚）而不密实、强度不够，造成拱（墙）脚失稳。
③喷射混凝土、钢纤维混凝土施工：
A、湿喷砼施工工艺：前期准备→施喷面的清理→砂、石子、水泥、钢纤维备料→计量配料→拌和→装运喷料→加速凝剂、现场喷射→综合检查→结束。

21B5.工程进度计划

LJ3合同段：耿家庄隧道左洞： K8+578-K7+600 共978m
隧道左洞洞口处理： --------------1个月完成；
隧道左洞洞身开挖支护：-----------8个月完成；
隧道仰拱及回填：-----------------5个月完成；
隧道左洞二次衬砌：---------------9.5个月完成；
隧道左洞沟槽：-------------------9.5个月完成；
隧道左洞路面：-------------------5.5个月完成；
隧道左洞装饰及其它：-------------2个月完成。

耿家庄隧道右洞：K8+5756-K7+600 共 956m
隧道右洞洞口处理:-----------------1个月完成；
隧道右洞洞身开挖支护:-------------8个月完成；
隧道仰拱及回填:-------------------5个月完成；
隧道右洞二次衬砌:-----------------9.5个月完成；
隧道右洞沟槽:---------------------9.5个月完成；
隧道右洞路面:---------------------5个月完成；
隧右洞装饰及其它:-----------------2个月完成。

2B

第三章 安全生产管理体系
安全是施工生产的首要问题，安全就是效益。“安全第一，预防为主”是国家的安全生产方针，施工中要严格按照有关要求，坚决树立安全生产第一的思想，采取措施加强科学管理，把安全生产自始至终落实到施工生产的每一个部门、每一个班组，施工生产的每一天当中去。建立文件化的安全生产管理体系，确保安全工作制度化、程序化，从而实现全面的系统控制。
24B1.安全生产管理方针
本工程的安全生产管理体系方针是：“安全第一，预防为主，综合治理”。
25B2.安全生产目标
（1） 杜绝重伤以上（含重伤伤亡事故；因工轻伤频率小于3‰；职业病发率小于3‰
（2） 不发生重大机械事故、火灾事故、急性中毒事故，预防职业伤害。
（3） 争创文明安全工地
（4） 保持ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安全卫生管理体系并实现持续改进。
26B3.安全生产管理原则
1、坚持管生产必须管安全的原则。
2、对安全生产坚持“五同时”原则，即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
3、坚持“四不放过”原则，即对发生的事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没受到教育不放过；没有落实防范措施不放过；事故的责任者没有受到处理不放过。

27B4.安全生产管理程序

1、安全生产技术措施和安全文明施工保证计划的贯彻执行情况
2、各种安全生产规章制度贯彻执行情况
3、安全技术操作规程执行情况
4、有无违章作业现象
5、防护、临电、机械施工组织设计或技术措施贯彻执行情况
6、工人（含特种作业人员）是否持证上岗
7、工人周一安全活动情况
8、文明施工执行情况
9、应急救援预案措施与响应
1、资料是否齐全
2、各种基础台账报表是否齐全和按时上报
3、定期进行安全检查，对发现的问题下发整改通知单并限期整改
4、督促各级各类人员履行安全生产职责、贯彻执行规章制度。
5、忻州市文明安全工地的申报及验收前的指导服务
施工过程管理（控制与检查）
项目开工前准备工作
公司安全部门
1、审查项目经理部安全资格
2、办理项目安全施工许可证
3、负责项目管理人员安全生产资格培训及培训组织工作和资格证的办理
项目经理部
1、项目经理部在编制施工组织设计时应包含有关安全生产的技术措施、辨识危害、环境因素及危险源
2、编制项目安全文明施工保证计划；建立项目安全组织保证体系、聘任安全总监
3、开展安全教育
4、建立各级各类人员安全生产责任制
5、对专业单位的安全审查
6、签订安全生产协议书
7、签发安全交底书和召开交底会
8、应急救援策划

28B5.安全生产管理保证体系
项目经理：杨福生
总工程师：严盛
生产经理：崔海龙
项目安全生产领导小组
安全部
隧道工区
物资部
办公室
总监：郝延明
各专业工程师
物资、机械工程师
消防管理员
1.监督施工全过程安全生产，纠正违章。
2.配合其他部门排除不安全因素。
3.组织安全活动、安全教育。
4.监督劳保用品质量和使用
1.制定安全技术措施、方案。
2.落实安全措施。
3.解决施工过程中不安全问题。
4.纠正施工人员不安全行为。
1.保证各类机械的安全运行。
2.监督机械操作人员持证上岗。
3.监督物料堆放状态。
4.提供必要的劳动保护用品。
1.保证防火设备、设施齐全有效。
2.控制火灾隐患。
3.组织现场施工秩序，控制用火作业。
4.组织、培训、实施应急响应。
5.施工人员管理。
各施工班组

建立以项目经理为首的安全生产保证体系。成立项目经理、项目现场经理（生产经理）、项目总工程师、项目安全总监（安全工程师）及相关部门负责人和各专业施工队对长、安全员组成的安全生产领导小组，对项目重大安全生产事项进行分析决策。建立以项目经理为第一责任人，现场经理为直接责任人，总工程师为技术负责人，安全总监（安全工程师）为监督责任人，各专业工程师为第一直接责任人的全面的安全生产保证体系。
3B第四章 安全生产管理制度
为确保本工程安全施工，投标人将制定如下安全管理制度并在施工过程中认真执行这些制度，以达到安全生产目标。
29B1.落实安全管理职责
(1)、建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责。
(2)、完善各项安全生产管理制度，针对各部门、各工种的自然特点制定相应的安全管理制度如“安全教育制度，安全考核制度、安全检查制度，事故分析制度、安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实，营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。
(3)、建立安全生产值班制度，安全生产领导小组成员轮流值日，解决和处理施工生产中的安全问题并进行巡回安全生产监督检查。有24小时分班作业时，每班都必须有领导值班和安全管理人员现场，做到只要有人作业，就有领导值班，值班领导要认真做好安全生产值班记录。
(4)、建立每周一次的安全生产例会制度和每日班前安全讲话制度，项目经理亲自主持定期的安全生产例会，协调安全与生产之间的矛盾，督促班前安全讲话活动，检查活动记录。
(5)、加强班组安全建设，每个生产班组设置不脱产的兼职安全员，协助班组长搞好班组的安全生产管理。班组坚持班前班后岗位安全检查、安全值日和安全日活动制度，同时做好班组安全记录。
30B2.遵守安全管理基本要求
(1)、取得《安全施工许可证》后方可施工
(2)、各类人员必须具备相应的安全生产资格方可上岗。
(3)、所有外包施工人员必须经过三级安全教育。
(4)、特种作业人员，必须持有特种作业操作证。
(5)、对查出的事故隐患要做到“四定”，即定整改负责人、定整改措施、定整改完成时间、定整改验收人。
(6)、必须把好安全生产教育关、措施关、交底关、防护关、文明关、验收关、检查关。
31B3.严抓安全生产纪律