押运应急专项预案.doc

押运应急预案
1目标
本文件要求了××农村银行（以下简称“本行”）武装押运期间突发事件应急处理程序和操作规范，意在提升押运人员应对突发性事件处理能力，最大程度地降低事故造成损失，保障职员生命和财产安全。

2适用范围
本文件适适用于本行在武装押运期间发生突发事件应急处理工作。

3定义、缩写和分类
3.1定义
1）押运：是指本行使用专用防弹运钞车运输现金、关键凭证、金银等物品过程。
2）押运应急预案：是指事先对武装押运期间可能发生多种突发性事件做出设想，并提出对应应对处理方法和方法，以降低事故造成损失和影响。
3.2缩写
无
3.3分类
无

4职责和权限
部门/岗位
职责和权限
不相容职责
押运中心责任人
1）依据本行制订押运应急处理预案，结合本机构实际合理制订预案人员分工；
2）开展押运应急处理预案演练，提升押运人员应对突发事件应急处理能力；
3）对预案演练进行经验总结，不停补充完善应急处理预案。
4）发生突发事件后应立即汇报，并帮助相关部门做好善后处理工作。

安全员岗
1）率领职员学习押运突发事件应急处理预案；
2）帮助机构责任人组织职员开展预案演练；
3）发生突发事件后应立即汇报，并帮助相关部门做好善后处理工作。

押运员岗
1）主动参与预案学习和演练,不停提升应急处理能力；
2）发生突发事件时按预案要求做好处理工作；
3）发生突发事件后应保护现场，并帮助相关部门做好善后处理工作。

解款职员
1）主动参与预案学习和演练,不停提升应急处理能力；
2）负责报警，并主动帮助武装押运人员处理突发事件；

运钞车驾驶员岗
1）主动参与预案学习和演练,不停提升应急处理能力；
2）负责运钞车正常行驶，主动配合武装押运员处理突发事件；
3）在实施押运任务过程中负责报警和通信联络工作。

5标准和基础要求
5.1标准
1）确保安全标准。处理多种突发事件时应把保护押运人员和押运物资安全放在第一位，确保押运人员和押运物资安全。
2）立即报警和汇报标准。押运过程中发生危急押运人员和物资安全时应立即报警；对通常突发事件应立即汇报本行安全保卫部门，方便立即处理。
3）依法文明标准。押运过程中发生通常突发事件时，押运人员应自觉遵守国家法律、法规和相关交通要求，要文明礼貌，以说服教育为主，不激化矛盾，更不准随意动用器械和枪支。
4）视情况处理标准。在押运过程中发生突发事件时，应依据不一样情况采取对应应急处理方法正确处理。
5.2基础要求
1）押运机构应将本行制订押运应急处理预案落实到人到岗，并组织职员学习，每十二个月应不少于二次组织开展押运应急预案演练，提升押运人员应对突发事件处理能力。
2）押运人员在押运过程中发生突发事件时应严格根据预案要求，正确处理。
3）在押运期间发生突发事件，应立即并向本行领导、安全保卫部门和公安部门汇报。
4）汇报内容应包含：
事件发生时间、地点、单位；
事件发生简明经过，财产损失和人员伤亡情况；
事件发生性质；
事件发生后采取方法及案件（事故）控制情况。

6管理要求
阶段
管理措施/管理要求
风险提醒
6.1处理阶段
6.1押运期间突发事件应急处理：
1）当运钞途中遇交通堵塞，一时难以疏通或不能通行时。
押运人员要加强戒备，由车长主动向交警人员出示相关证件，说明情况，请求帮助和开道放行；
2）运钞车途中违反交通规则被交警处罚时。车长应主动向交警人员出示证件，讲明实施任务特殊性，要求立即处理或先放行后处理；
3）途中车辆发生故障时。
除留解款员在车上看管物品外，其它人员应下车在周围做好警戒，阻止无关人员靠近。如短期内不能修复可就近联络相关单位帮助，如车辆位置离本行较近，应通知本行派车接替；
4）途中因一些原因碰到群众围观起哄时。车长应要做好宣传解释工作，立即疏散人群。属于自己责任，应主动道歉，并立即脱离现场。属于对方责任，讲明道理，立即脱离现场。如发觉别有用心挑唆者，要当众揭穿其阴谋并实施关键监视。情况较严重时，立即使用车上通讯器材通知当地政府或公安机关请求帮助，同时做好防范工作；
5）途中发生通常交通事故时。
车长应向交警人员说明情况，尽力达成先运输后协商处理意见。如发生严重事故，押运员要保护好押运物品，并立即汇报本行领导和交警、公安人员。如有伤员应拦截过往车辆立即送往医院或向“120”抢救中心报警。特殊情况或现场不易控制时可拨打“110”报警中心请求帮助。不管发生何种事故，押运员全部要持枪做好警戒，依据情况处理好安全事项，保护好现场；
6）途中碰到自称是公安交警人员检验时。
押运员不能下车，但要保持警惕，并做好应对突发事件准备，观察“检验人员”是否穿着警服，有没有臂章和胸章，周围有没有公安警车或摩托车，周围有没有可疑情况等。确定是冒充人员时，应拒绝停车，立即脱离现场，并将情况向本单位及公安部门汇报。如一时不能确定真假，可选择车前无障碍物处停车，但不熄火，不开车门，做好应急准备。在和对方交涉时应态度和蔼，并要求对方出示证件。其它人亲密注意检验人员举动和周围环境情况改变。如对方无理不予放行或要强行登车检验，押运员应发出警告，必需时可鸣枪警告，强行驱车脱离现场并立即向相关部门汇报；
7）途中发觉前方路障不能通车时。
驾驶员应选点停车，但不熄火，押运员要提升警惕，作好防范准备。如证实情况可疑或存在危险时，押运员不要下车，运钞车立即倒车或调头驶离路障点至安全地段，并将情况立即汇报相关单位；
8）当运钞车在营业网点交接款箱遭到犯罪分子攻击时。
押运员必需相互配合，立即还击，阻止歹徒靠近汽车。营业网点人员立即按响报警器开关立即报警，驾驶员要立即驶离现场至安全地段并立即报警。如运钞车无法开走，司机应将车箱锁闭，车钥匙取下；
9）途中遭到犯罪分子攻击时。
押运员通常根据先示警后自卫标准处理。当歹徒停止犯罪时，押运人员应立即停止射击。当犯罪分子中途逃跑时，押运员不要追击，应快速撤离现场并立即汇报。

风险描述:
押运人员未按预案要求正确处理,押运物资被抢,给职员和财产带来损失。
风险等级:极大风险
控制方法:1）加强预案演练，使押运人员熟练掌握在突发事件发生时能分清所在岗位职责；2）加强对押运人员教育、培训等。

控制部门:安全保卫部门;
控制岗位:押运岗 ;

6.2善后处理
6.2善后处理
1)接到押运期间发生突发事件汇报，本行分管领导快速组织安全保卫部和相关部门相关人员赶赴发案地点，进行善后处理，并在12小时内上报省联社和办事处，重大案件应在2小时内上报省联社和办事处；
2）当发生抢劫等突发事件，押运人员要保护案发觉场；同时主动向公安机关提供情况，配合做好破案工作；
3)案件结案后，要进行分析，总结经验，填补不足；对未能推行岗位职责造成财产及人员伤害，应追究相关责任人责任。

7检验监督
牵头检验部门
检验内容
检验频次
汇报路线
检验结果利用
安全保卫部门
负责对押运应急预案学习、演练及实施情况进行检验、监督。
每季一次
分管领导
跟踪改善
内部审计部门
负责对押运应急预案学习、演练及实施情况进行检验、监督。
每十二个月不少于二次
董事长、监事长
跟踪改善

8附件
无