三灰基层施工方案.doc

路基砂砾填筑施工方案
一、施工规定
垫层采用天然砂砾材料，施工时应注意以下方面：
1、颗粒级配应符合规定，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2、塑性指数应符合规定，液限应小于28%，塑性指数应小于9。
3、混合料拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
4、在最佳含水量时进行碾压，直到达成按重型击实实验法拟定的规定压实度96%。
5、石料的集料压碎值应不大于35%。
6、用振动压路机碾压时，每层的压实厚度为15-25cm。
7、最大干密度为2.20g/cm，最佳含水量为5.6% 。

二、施工方法
一方面准备下承层，然后进行施工放样，集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。通过平地机摊铺的经验来拟定集料的松铺系数，并拟定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.30。用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料，检查松铺料层的厚度是否符合预计规定，必要时，应进行减料或补料工作。在整形过程中，严禁任何车辆通行。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。一般需碾压6~8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完毕的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。实验人员应在碾压好的路段及时检测压实度，作到及时、准确的控制现场压实度。
三、进度计划
计划开工时间：2023年7 月15 日；
计划竣工时间：2023年9 月16 日。
总工期90天

四、施工机械配置
1、平地机：1台
2、ZL50装载机：4台
3、8T洒水车 ：2辆
4、8-20T运送车辆：20台
5、振动压路机：1台
五、路基沙砾垫层施工工艺流程框图
（见下页）

合格
合格
准备下承层
施工放样
人员、平地机就位
摊 铺
平面尺寸、高程检测
碾 压
测压实度
封闭交通养生
自卸车运料
分项检测验收
不合格证No
不合格证No

六、安全生产组织机构图

安 全 领 导 小 组
安全技术负责人
1．保证项目使用的各类机械安全运营。
2．监督机械操作人员持证遵章作业。
1．监督施工全过程的安全生产，纠正违章。
2．配合有关部门排除安全障碍。
3．全员活动和安全教育。
4．监督劳保用品质量和使用。
1．在安全前提下合理安排生产计划。
2．组织施工安全技术措施的实行。
3．解决施工中不安全技术问题。
1．保证进场施工人员技术素质。
2．控制加班加点保证劳逸结合。
3．提供必需劳保用品，保证质量。
1．保证防火设备齐全有效。
2．消除火灾隐患。
3．组织现场消防队的平常消防工作。
1．财务部门保证安全措施项目的经费
2．卫生、行政部门保证工人生活基本条件、保证工人健康
安 全 分 组 长 和 专 职 安 全 员
生产调度负责人
机械管理负责人
消防管理负责人
劳务管理负责人
其它有关部门负责人

七、质量、安全保证体系框图
（见下页）
质量保证组织机构

项目经理部
班组质检员
质检工程师
各作业队长、技术主管
工程技术部
质量安所有
项目经理
项目副经理、项目技术负责

质量保证体系构成图
研究制定质量保证制度

领导机构的职能责
制订创优工程规划

组织和建立质量保证体系
强化质检机构和提高质检人员素质

质量体系结构
质量检查机构，人员专业化
质量负责制和质量一票否决权
化
全面质量管理制度

竣工质量控制
施工准备质量控制
施工过程质量控制
检查检测质量控制
各阶段质量控制

三检制（自检、互检、专职检查）

质量管理小组（QC小组）活动
质量手册
质量手册

群众性质量控制

内部质检人员审核签证

监理工程师签证
质量体系审核

施工中质量反馈

质量信息反馈

质保期内质量跟踪

用户（客户）回访制度

八、工程项目质量保证措施
1、建立健全质量保证体系
坚持项目经理是工程质量第一负责人的方针，强化由总工程师领导，质检部牵头的实验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。严格岗位责任制，完善技术管理制度，保证工程质量达成优良标准。
①质检体系
经理部设立质检科、质检工程师。作业队及班组设质检员,每道工序都必须通过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。
②实验体系
经理部设立中心实验室，保证每项工程开工前有标准实验，施工中有检测实验，竣工后有准确完善的实验数据
③测量体系
经理部设立测量班，各作业队设立测量组，做好施工测量控制管理，测量数据按制度严格把关，认真整理，保证资料准确齐全。
2、制定创优规划，明确创优目的，贯彻创优措施。
在开工前，结合甲方创优规划，制定出本标段创优规划，并明确创优目的。根据国家及交通部有关现行质量验收标准，制定出有关内控标准和各项质量责任制，建立严格的质量保证制度，认真贯彻各项创优措施。
3、配备专职质检工程师，行使工程质量一票否决权，强化质检手段。
项目经理部和工程队分别配齐专职质检人员，工班设兼职质检人员。负责施工过程中工程质量的管理和检查，贯彻各项工序和隐蔽工程检查工作，并严格进行自检，按规定的程序、时间上报监理工程师检查，合格签字后方可继续施工；并随时接受监理工程师和甲方代表的抽查和重点检查。
4、狠抓技术管理工作
建立技术管理体系和岗位责任制。拟建以项目经理部总工、工程队技术主管为核心的两级技术负责制的技术管理体系，制订各级技术人员的岗位责任制，切实做到分工明确，责任到人，施工前组织技术人员作好图纸会审、技术交底工作，施工过程中做好技术管理工作，使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。
5、生产的全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严把质量关。
各项材料的性能符合技术规定，配合比按设计规定的进行，做好施工机械配套选型，选定最佳工艺参数，严格按工艺规定进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性较强的操作，要组织工前示范和专门讲解。生产过程进行及时有效的质量监控。检测工作按照"跟踪检测"、"复检"、"抽检"三个等级进行。
三灰碎石基层摊铺施工方案
1 施工准备工作
充足做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。重要进行原材料、检查、设备调试、技术准备等项工作。
1.1 原材料检查
三灰碎石的原材料重要是水泥、石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证三灰碎石混合料质量的重要环节。通过检查主材料的技术指标如下：
(1)石灰经消解后Cao含量为58.3％，符合Ⅲ级钙质石灰的标准。
(2)碎石(最大粒径≤30mm)
①压碎值为19.4％(规定值不大于30％)。
②细长粒径含量为16.1％。
③级配组成
根据规范的规定及我部实验中心室内配比设计的结果，集料用量为总量的82.5％，其中粗集料(10～30mm碎石)为34％，10mm以下为66％。
④水拌和用水为饮用水。
2 技术交底
在三灰碎石基层开始铺筑前，由总工程师办公室准备技术资料，负责向参与施工的全体技术人员、拌和厂负责人、实验人员和测量人员等，以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人，进行现场技术交底。交底内容除三灰碎石基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术规定、质量标准、实验检测方法外，还明确了岗位职责，使参与施工全体人员做到“五个明确”，即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术规定明确、质量标准明确，从而使三灰碎石基层能较顺利铺筑。
3 施工工艺
3.1 下层准备
(1)砂砾石底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净，应尽量露出砂砾石基层的硬面。
(2)上层开铺前，下层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。
3.2 测量放样
(1)放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。
(2)本工程采用机械摊铺，人工调平
3.3 三灰碎石混合料的拌和
(1)天天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。
(2)混合料的检测
①应经常目测三灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。
②实验人员应重点进行三灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现特殊情况(如故障等)应由实验监理工程师拟定。
3.4 三灰碎石混合料的运送
(1)装料通过拌和的三灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌2～3次后再装车，防止产生离析。
(2)运料运料宜由15t以上的自卸车运送，并根据运距配备足够的车辆。当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水分散失过快
3.5 三灰碎石混合料的摊铺
(1)开始摊铺前，先将接头处已成型的三灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的三灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。
(2)运料车将三灰碎石混合料运至摊铺地点后，由专人指挥卸料，运料车三灰碎石混合料卸载完毕后，先由装载机摊铺开混合料，使粗找平的平地机有一个作业面，继续摊铺，机械摊铺，平地机施工完一段后，再由人工平整纵坡、横坡。
(3)三灰碎石混合料无需规定连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才干使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑。待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。
(6)接缝解决
①纵缝因铺完一个作业段约需1～2h纵缝的重迭宽度为5～10cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右，因此不需作特殊解决，仅有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行解决，必要时适当耙松、整平后，全宽度内一起碾压。
②横缝天天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作适当解决，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合规定的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。
3.6 三灰碎石混合料的碾压
(1)当进行下层压实时，可不用轮胎压路机，而由18～21t三轮压路机，增长二遍静压。
(2)上层压实时，为了使顶面的平整度符合规定，可采用16t轮胎压路机进行压实，增长表层混合料的密实性，达成致密平整作用。
(3)用CA25振动压路机振压3遍后，若再增长压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。因此，在三灰碎石基层施工中必须配备重型压路机，如VV170振动压路机，才干取得良好的压实效果。
(5)碾压注意事项
①压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。
②振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。
③终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定期，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。
(6)养生
三灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。
①天天洒水次数，应视本地天气情况而定。在一周内，应使三灰碎石表面保持潮湿状态。
②洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击三灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。