毕业设计论文基于数字电路的交通灯设计.doc

目 录前言11 交通信号灯控制电路的概述22 单元模块42.1 电源模块42.2 秒脉冲发生模块52.3 计数模块72.4 逻辑电路模块82.5 分频器模块103数字电子钟电路的仿真与调试123.1仿真软件的简介123.2交通信号灯控制电路的仿真133.3 控制系统电路的实现153.4调试方法173.5调试过程中发现的故障、分析原因及解决的措施174 总结18参考文献：19淮南师范学院2016届本科毕业论文基于数字电路的交通灯的设计学生：汪海玲（指导老师：朱士永）（淮南师范学院电子工程学院）摘 要: 通过我们对51单片机掌握，来对校园课间铃声的简单设计，这里阐述并且熟练利用Protues此款仿真软件，我们设计一个简单的校园课间铃声系统。该控制器完成了对校园内课间铃声的控制。利用Protues 来作为设计的平台，可以较为便捷地设计出相关电路，同时运用了较为庞大的虚拟逻辑电路器件对电路进行仿真以及证明是否能够达到设计的需求。因此在与传统的设计方法比较，它更具效率性。这里，利用数字逻辑电路位基础，从而通过仿真现象来直观的达到，交通灯控制电路可以自动控制其十字路口的红、黄、绿交通灯的状态转换，来指挥种种车辆和行人能够安全通过，最后达到交通灯的管理智能化。关键词: Multisim 10；四分频器；555定时器；逻辑电路The design of traffic light based on the digital circuitStudent: DingBo(Faculty Adviser：WangXia)(Institute of Electrical Engineering, Huainan Normal University)Abstract: as humans, we have no doubt that they have the ability to communicate, if we are in accordance with a set of pre specified language specification and write, you can successfully communicate with each other. Both to perceive the sound as a discursive or on a piece of paper draw a picture, once humans learned to practical tools that will automatically use them. For electronic communications, communication between electronic devices can only be done in compliance with a set of predefined rules and standards. Open system interconnection model for communication system protocol stack is the most basic example. Image transmission is a computer network and communication technology, such as an integrated system. Should be a large amount of information, class capacity is more intuitive. The use of the process is more convenient and widely used in various fields. However, in a small number of home or home address, such as the occurrence of environmental occasions, how to quickly mature to extract useful images. Is the focus that people always pay attention to. control the red, yellow, green crossroads the traffic many of light on the state transition, to command all vehicles and pedestrians to pass safely, finally reach the intelligent management of traffic lights.Keywords: Multisim 10; the fourfrequency divider；555 timer; digtal logic circuit前言在现代的城市中，伴随着人口和汽车的数量猛增，市区交通拥挤情况日益突出，假如没有交通灯的使用，可能车水马龙以及络绎不绝的汽车就会因为混杂而造成非常担忧的阻塞。因此，交通灯是城市交通的安全管理设施，同时也是交通管理部门的重要手段。21世纪是信息数字化的时代，信息时代以数字化为基本特征。当前，数字在电子方面的技术在逐渐应用到了微电子、电力通信、计算控制以及电气自动化等领域1。伴随着我国的现在经济建设在不断地大力发展进行中，人民的现在的生活水平在日益变好，老百姓家家户户陆陆续续都购买了轿车，同时增添了马路中川流不息的公共汽车以及出租车，北京、上海等一线城市的交通情况异常的恶劣。所以，随着经济的发展，人们也意识到了问题的重要性。在大力建设道路的同时，也加强了对道路的管制，使道路的拥挤情况一步步改善。但是，随着车流量的不断加大，道路的管辖收到了局限性，道路的繁杂以及人群的分散，大力发展道路的扩建工作并未能解决根本性的问题，在这一问题上，交通管理方面受到了有一定的制约2。为此，在找到一款可以自动控制这种繁杂交通的装置很极其重要的，也是解决问题的关键所在。此种情况之下，城市的交通控制灯就在我们生活中发挥了至关重要的作用了，并且以及城市交通重要管理的首选手段。城市中的交通相关控制是运用于城市管理交通的数据方面监测、交通控制灯的掌控与交通疏通的全面控制，从而成为当代我国城市道路交通重要监控指挥系统中的关键性力量2。因为当代数字电子技术和模拟电子技术的发展尤为迅速，诸如此类的产品的设计也越来越多，像此处设计的交通信号控制的交通灯系统就是其中的产品之一。也是适应当代人类需求所在。交通信号灯的控制电路在生活中运用的相当广泛，在利用种种组合逻辑电路的组合同时加上秒脉冲的激励，这样就可以明确地将信号通过灯的亮灭情况直观的反映出来，有利于我们的观察，从而解决交通中出现的种种麻烦。交通灯具备亮灭相当定时精确，呈现非常明了，无机械做工，无需人为的去的调整等优势。在人口比较密集的地方应用的尤为广泛。交通信号灯控制电路想要设计的思想涉及到数字电子电路和模拟电子电路两个领域。当然，其中绝大多数部分是利用了数字电路部分：译码器、计数器、逻辑组合电路、时序电路、各类触发器，555定时器等有关的设计原理3。城市交通十字信号灯控制系统电路的模拟设计与仿真不单单加深了我们对数字电路相关知识的了解，同样对城市交通信号灯当中的相关控制电路的组合逻辑电路和时序电路的巩固，本研究进一步的组合逻辑电路和时序电路的原理和使用方法，为数字电路的生产提供了基本的观念和保障。由交通灯出现到现在，其中的内部构成的电路在不断变化，设计方法同样变得多种多样，是交通灯的智能化日益突出5。特别是近年来，随着电子通信和计算机技术，数字电路设计与分析的方法不断升级，电子设计自动化逐步在现代电子设计中占有重要的地位。此交通灯控制系统利用小规模集成电路来形成交通信号灯控制电路中的硬件部分，再通过555定时器组成的多谐振荡器来形成秒脉冲产生电路，D触发器的触发T转换4分频电路，然后形成一个带12扭环计数器由74LS164，对于组合逻辑电路来完成它的逻辑功能的控制6。最后一步则是在电路的仿真软件当中画出交通十字信号灯当中的控制电路的整体电路。1 交通信号灯控制电路的概述大多数的十字路口交通信号灯的实现环境如图1所示：北西东 南图 1-1 交通灯示意图整个体系是有五个大部分表现出来，分别是：显示器电路、秒脉冲的信号发生器电路、控制器电路、555定时多谐振荡器电路、译码器。此次设计的交通信号灯的控制电路的整体逻辑图形如图2-2当中所示。系统是由12进制的扭环形计数器、555定时器组成的多谐振器、以及稳压电源的构成、双D触发器所构造的4分频器和相关的组合逻辑电路。555定时器形成的振荡电路出现的信号通过分频器发出4秒的脉冲，再将4秒的脉冲传入到计数器当中，这样从而控制交通灯当中的红、黄、绿灯的工作状况。其整体的相关电路图如图1-2所示。系统逻辑电路南北方向的信号灯东西方向的信号灯组合逻辑电路 12进制计数器 4分频器 秒脉冲的产生电路系统的控制开关图 1-2 整体电路框图 本体系所利用的相关工作原理：黑天信号灯处于工作状态，计数器则被置于0，关闭，当A与B输入为0，则绿灯和红灯关闭。在555的定时多谐振荡器出现了秒脉冲的信号是1的时候，此时灯黄工作，是1的时候，灯黄不工作。形成黄灯一闪一闪的工作现象。当在日间的情况下，也就是开关处于关闭的情况，计数器处于通常的运行情况，这里在直流稳压电源从而供应了5V的直流电压，555定时器所配合而成的多谐振荡器是2脉冲，A、B输入1，通过组合逻辑而成的电路结构，并通过，或无照明时条件下，20秒时绿色光时方向，然后黄灯亮4秒，然后红灯亮24秒。在方向为绿色光和黄色光，在另一个方向的红灯。灯的光在一天的流程图如图1-3所示。 南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮5t 南北方向黄灯亮，东西方向红灯亮1t 南北方向红灯亮，东西方向绿灯亮5t 南北方向绿灯亮，东西方向黄灯亮1t 图1-3 灯光信号指示的流程图2 单元模块2.1 电源模块电源电路如图3-1所示，直流电源包括降压变压器，整流二极管（整流），滤波电容器，电压调节器集成电路芯片四部分。5V直流电源的电压通过变压器降压，电220V交流9V，经整流桥整流整流滤波稳压直流电压5V和7805。的任务是为整个电路提供直流电源直流电源。所以要在满足电路的实际情况下，其稳压电源等必要得到整体的需求7。在正半周u2是此次需要变压器的次级相关电压，这就是说A是+，这时B是-，打开二极管的与，停止、D4。路径是：从电流通过二极管D2，启动，负载，在D3回到B。如果二极管的压降可以忽略了差异，在R2电压U0 U2。当U2在负半周期，即负B为正，二极管D1，D4导通，D2 D3截止。目前的路径是从B，D4，R2回到原点，如果我们忽略二极管的正向压降约为U0 - U2。从图上看出，没有u2的正和负半周怎样的变换，通过R2的电流i方向始终保持不变，也就是有C流向D。两个桥臂我们把它分为是1组四个二极管在工作的时候是轮番依次导通。不过，负载电路里，这里可获取全部脉冲当中直流相关电压u和电流i。这是由于这种整流是归于全波整流的类型当中。 图2-1 直流稳压电源电路图2.2 秒脉冲发生模块 这里的多谐振荡电路是有秒脉冲发生的电路产生的，然而这里能够利用门电路，还有相关的两个器件，分别是电阻和电容来形成的多谐振荡器，当然了，我们同样能够使用555定时器，以及同上的器件来构成需要的多谐振荡电路。 将基本RS触发器，双极晶体管和输出缓冲区，外接电源端子8针，第八针，第一回合的接地端，第三个输出四，直接复位端，引脚第五电压控制输入端，第六脚为二脚复位控制终端，控制终端的位置，第七脚放电端4。如下2-2呈现的CB555的电路构成图，2-3呈现的555定时器相关引脚图。在这里我们为了方便起见，选用了555定时来构成和西线多谐振荡器达到效果。图 2-2 CB555电路图 图2-3 555定时器的引脚图 估算T周期和f频率重要的公式：,等于正5伏是电源的压降,C2的电路图是为了防止对振荡电路的电磁干扰的影响，一般用于陶瓷电容0.01uF。当然，这次整理思路里面我们采取的输出时间等于1s，采取的电容等于1微法，R电阻值等于560，按照时间振荡周期相关公式，择取的电阻值等于560。当所要求的元器件选择完成后，根据连接电路的电路图如图2-4。 图2-4 多谐振荡器示意图2.3 计数模块 74LS164为通过八位而形成的串行方式输入和并行方式输出的原理形成为移位寄存器而突显出扭环形的12进制的计数器。信息通过一个二一和B串行输入的：当所有的输入作为1级控制，信息输入到另一个输入。或两个输入端连接在一起，或没有连接到一个高层次的输入，必须不停止9。当然，其具备了异步清零功能，同样还有保持功能、计数功能、置数功能，如图中2-5为它的引脚布列与逻辑符号示意图，其相关的逻辑功能见表2-1。 图2-5 74LS164引脚布列和逻辑符表2-1 74LS164的相关逻辑功能表 经过74LS164所呈现的12进制的扭环型的计数器系统，里面脉冲通过了4分频再通过四秒脉冲信号之后，CP脉冲信号是12进制的计数器。当中的电路图与相关功能表如图2-6所示。 图2-6 计数器电路图2.4 逻辑电路模块逻辑控制电路是电路设计的核心，它是根据对灯光的要求由交通灯控制（通常通过驱动电路来控制信号灯）。它是根据日间我们对于交通灯的亮灭需要，通过把数字电路当中的时序部分当成组合部分的输入来实现，同样组合部分的逻辑电路的输出作为交通灯的驱动信号10。晚上的工作还需要一个组合逻辑电路，通过功能的实现第二脉冲。控制电路的特点：从照明的要求可以看出，输出是平行的南北方向如：绿色的光，红色的光；南北方向黄灯亮时，东西方向红灯亮；南北方向红灯时，东西方向绿灯亮；黄色光的南北方向，东西方向红灯亮；南北方向的红灯，东西方向的绿色光；南北方向红灯亮时，东西方向黄灯亮。组合逻辑设计，组合逻辑电路：12位2进制计数器作为一个组合逻辑电路的输入，输出信号和组合逻辑电路来驱动一个东西和南北方向的光11。组合逻辑电路的原理图如图2-7所示。如表2-2所示组合逻辑真值表。图 2-7 组合逻辑电路的原理图 表 2-2 组合逻辑电路的真值表2.5 分频器模块 这里运用的扭环形12进制计数器，它采取t是4s，也就是CP脉冲是4s。为了保持整个电路的步骤，4秒脉冲应使用第二脉冲分频得到的，这需要一个4分频器电路的设计。第二脉冲为4频率脉冲后得到4秒，十二进制计数器的CP脉冲。5这里设计所运用74LS74双D触发器形成的逻辑电路是四分频器。促进555多谐振荡器和4分频器可以配合构成逻辑电路供应4秒脉冲。表3-3为D触发器动能表如表3-3，四分频器为图3-8。 图 2-8 四分频器的电路原理图表 2-3 D触发器功能表 CP D Qn+1 0 X Qn 1 0 0 1 1 1 两个独立的D双D触发器74LS74中上涨，每一 个触发器的D为数据输入、Q和Q为数据输出、CP为时钟的输入、和分别为置数和复位。、低电平，则输出预设值或者是明确的，无论其水平或其他的投入12。当、都是无效的（电平为1）时，以CP的上升沿所传输输出端口来满足D数据建立。图3-9为74LS74的管脚排布，表3-4为74LS74的功能表。 表 2-4 74LS74的功能表 图 2-9 74LS74的管脚排布3数字电子钟电路的仿真与调试3.1仿真软件的简介伴随着微电子和电子科技行业的大力上升, 并且在全世界都受到了广泛的影响，我们通常很多活动多少都会涉及到计算机当中的相关仿真模拟软件，从而更直观的反应了现实生活中的相关活动13。那么EDA就是其中一个仿真体系，EDA（电子设计自动化）重要领域在当今的电子有关行业当中已经占据了重要地位。它的全称为 Electrronic Design Automation，这是在电子CAD 技术的基础上而逐渐发展至今电脑计算机系统, 它在教育与科研以及产品的制造与设计等方面也占据了非常重要的地位。Multisim 10 为非常实用EDA 仿真软件之一, 它首发于加拿大比较有影响的IIT公司，在美国国家仪器公司下属公司在二千零六年研制而出的版本Multisim 10.0。在Windows运行的情况下, Multisim 10软件是具备其完善的设计与运行环境的, 这样一来，将创建一个原理图，再通过电路分析，图表中所示的测试结果都整合到同一个电路窗口14。构造实际电路之前，利用Multisim 10仿真软件的虚拟实验，可以使现代的实验方法和实验手段，从而增强功能，使实验具备更完整的内容， 从而提升了我们实验的效率，同时也节省了许多实验的资源浪费。 Multisim 10的工作环境如图2-10，其工作流程框架如图2-11。图2-10 工作环境界面电路的原理图利用Multisim10来组接模拟电路设置元件的参数利用Multisim10虚拟仪器来测量实验所呈现的数据检验实验的结果是否正确是否正确查找原因调试电路NY 分析结果数据 设计完毕图2-11设计整体框架图3.2交通信号灯控制电路的仿真 按照图逐步仿真原理，对直流稳压电源的第一代模拟部分，然后第二脉冲模拟部分，直流电源电路，对电路和仿真结果的整体仿真： 图 3-1 秒脉冲仿真电路图图 3-2 仿真结果模拟电路和秒脉冲产生电路的仿真结果：图 3-3 秒脉冲仿真图图 3-4 555定时器的仿真模拟图利用相关电路仿真，再来接合组合逻辑电路和计数器，分频器相关完成电路的总体仿真。总体仿真的电路图及仿真结果见附录。其工作状态如下： 交通灯在夜间工作，也就是开关处于关闭状态时，计数器同时被置于0，也就是安静状态，当与输入的电平时0，这时也就是红绿灯都处于安静状态。但是555定时器组成多谐振荡器内秒脉冲呈现电平时1时，黄灯此时是亮的，电平时0时，黄灯是灭的。与此同时会产生黄灯闪烁的现象。 在日间的情况交通灯工作，也就是开关处于关闭状态时，计数器此时工作是正常的，如此同时在提供电流和秒脉冲的情况下，此时输入电平为1的时候，在经历与门、或门和非门构成的电路组合情况下来掌控亮灯的状态，也就是实现红绿黄灯在24s、4s以及20s东西、南北路灯信号轮流交替进行。3.3 控制系统电路的实现交通信号控制电路整体相关运行的机制：在日间，交通灯处于工作状态，计数器同样也是运行的， 它是根据直流稳压电源来供应5伏的直流电压，555定时器构成多谐振荡器形成二脉冲，A，B输入电平为1，逻辑电路，和光，或非决定的情况下，使它的绿色光的方向20秒，然后黄灯亮4秒，然后红灯亮24秒。在方向为绿色光和黄色光，在另一个方向的红灯。如图3-5图 3-5 日间工作工作状态夜间工作灯时，开关处于闭合的状态的，计数器为0，处于不工作的状态的，A，B输入电平为0，从而绿灯和红灯处于不工作的状态。当脉冲产生555多谐振荡器电平1，黄灯亮；处于0电平时，黄灯灭掉了，同时出现一个黄灯闪烁现象。如图3-6图 3-5 晚间工作状态3.4调试方法 1）首先是调试直流稳压电源。观察直流电源电压表的输出电压，确定电路连接和使用的设想是正确的，输出电压为5V。调试555定时器。拿示波器看看定时器产生输出波段，来看看555定时器是不是在工作的最佳状态，振荡频率为1Hz。2）调试分频器。用示波器仔细观察分频器，从而确定其波形，之后来确定信号频率f为0.25Hz。3）调试的计数器电路。用双D触发器来形成的四分频器电路产生的4s脉冲信号来当成计数器的输入脉冲信号，用来观察计数器工作状态是否正常。4) 总体的调试。各个部分电路衔接在一起，再来看看交通灯信号控制电路的。确定各个电路环节都连接的完好，电路导通，看工作是否处于正常的工作状态，从而使此系统可以正常进行。3.5调试过程中发现的故障、分析原因及解决的措施1）直流电源在通过系统仿真，在输入和输出的直流电源中发现随着形势的要求，出现故障后进入整个电路，直流电源直流电源电路，则结果正确。在老师的建议下，我发现了变压器其中出现的类型错误。当然也看到了其变化模型，也看到了明显的实验结果，并且与预测的结果相同。2）对555定时器形成的多谐振荡器进行仿真时，与预期结果差不多，有一定的误差。访问整个电路的照明情况和理论结果后发现并不一致，但直接用秒脉冲，得到一个好的结果。经过讨论和分析，利用555定时器的误差模型，又犯了同样的错误，修正后，得到理想的结果。3)出现了只有东西的方向绿灯是呈现亮的，然而南北的方向的红灯是呈现亮的这一个状态。其出现这种情况的原因分析：对74LS164管脚的连接未掌握完全，自认为在Multisim原理图当中的空置的管脚是没有必要去衔接起来的。4 总结通过大学四年的学习终于迎来的自己的毕业设计，这次应该算是自己最艰难的一次做设计吧，经过查资料询问同学，画出最终的电路图真是不容易啊。通过这次的努力的尝试，我发现了一个铁一般的道理：就是坚持、坚持再坚持，每当自我感到异常艰难的情况下，如果你选择了咬咬牙，结果还是很乐观的哦，因为我们没有做不成的事，只有做不好事的人。什么有一个好的开始，那么结局将是你期望的那么美好。通过大学对数字电路与逻辑设计这本书的学习，但是真正的接触到此次毕业设计时，我有点心有余而力不足的感觉，理论知识掌握的不够充分，实践起来真的很痛苦，感觉自己在整个设计中三番几次的不知道如何下手。在大学四年，自己掌握的知识是那么局限性，懂得学习的知识少之又少，当然还不包括遗忘的知识。在四年当中，开了很多实验课，没有加强自我的动手实践的能力，每次做起实验都很懊恼。有一句话说得好：实验是检验真理的唯一标准。任何世间万物都必须经过实践证明才能明白其中的真谛。我们要善于将理论与实践相结合，不要觉得自己什么都知道，一动手什么都不会的局面。当然，在这个毕业设计中我还明白了：做什么事都不要大意，越简单的事越要注意细节的把握，端正自己的态度，做学问要谨慎认真，来不得半点的浮夸与骄傲，因为知识是无止尽的。此次设计是以数字电路来完成的，电路相比较比较复杂，需谨慎对待。在整个设计当中，刚刚开始看到这个课题有点不知所措的感觉，经过数日的反复思考，慢慢从画电路图到设计电路图的转变，并且能够进行电路的仿真与调试的工作，工程中取得每一次小成功，对我来说都是受益匪浅。过程中的困难也是重重的，很多简单的问题可能都会出错，可是我没有气馁，不懂就查阅课本都相关的资料，直到弄明白，慢慢开始对电路有了一点感知。我这次设计的运用数字电路与逻辑设计的相关知识去设计十字路口的交通灯控制电路，在这里，我们不但要对数字电路的基础知识有一定的掌握，还需要对组织数字逻辑电路的各个单元模块其中的工作原理有一定掌握，比如计数器、555定时器构成的多谐振荡器、4分频器以及逻辑电路等工作性能有了进一步的掌握。这里我需要将这些单元模块并利用一定的参数比例经过一定的关系连接起来组成的逻辑电路，在进行锻炼自我的调试与仿真的能力，也就是平时所欠缺的动手能。通过本次的设计，我已经学会了一些如何去设计符合要求的交通灯控制电路的方法，但是，这并不是意味我掌握了这门技术，万里长征才一步，离真正掌握还是任重而道远。在这其中，我不仅收获了知识，同样收获了快乐，最重要的是我感觉好充实。当然也明白今后学习的有效途径：课本知识基础，学好的同时需要加强自己的动手能力，创新能力，在遇到困难面前要乐观面对，不骄不躁，一定要每天都进步。参考文献：1 数字电路与逻辑设计M，李晓辉.国防工业出版社，2012.012 数字电子技术M，杨志忠.高等教育出版社，20083 电子线路综合设计M，谢自美.华中科技大学出版社，20064 数字电子技术基础（第五版）M，阎石.高等教育出版社，20095 电子电工程实践技术M,付家才.北京工业出版社，20036 电子技术实验与课程设计,毕满清,机械工业出版社，20017 电子工程手册M,丁润涛主编.机械工业出版社，19958 常用集成芯片使用M，汤继华.北京理工大学出版社9 电子技术基础M，康光华.高等教育出版社10 数字逻辑器件使用大全M.电子出版社11 数字逻辑课程设计.东南大学出版社12 电子电路实验与虚拟技术.山东科技技术出版社13 电子线路设计-实验-测试（第二版)M，谢自美.华中科技大学出版社14 multisim10 应用教程M，韩力.电子工业出版社，2008附录系统总电路图工作情况致谢成功离不开时间的迁移，汗水的流淌及众人智慧的协助。经过数日的刻苦努力，本人终于顺利完成毕业设计与毕业论文。从中我发现了一个道理：没有比脚更长的路，没有比人更高的山。只要肯努力就能成功。从论文课题的选取到作品的成功调试，再到论文的完成，中间凝聚了老师的心血和汗水。在这里，感谢老师、同学们对我的关心和大力支持；感谢王霞老师，在这次毕业设计过程中，给予的极大帮助和鼓励，对王老师的精心教育和指导表示衷心的感谢；感谢班上的同学给予我坚持不懈的支持与帮助；感谢帮助过我的所有同学，感谢你们给予的热忱指导和热情帮助，在此表达我最深深的谢意！再次感谢各位老师和各位同学的帮助！1. 基于C8051F单片机直流电动机反馈控制系统的设计与研究2. 基于单片机的嵌入式Web服务器的研究 3. 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Pico专用单片机核的可测性设计研究 43. 基于MCS-51单片机的热量计 44. 基于双单片机的智能遥测微型气象站 45. MCS-51单片机构建机器人的实践研究 46. 基于单片机的轮轨力检测 47. 基于单片机的GPS定位仪的研究与实现 48. 基于单片机的电液伺服控制系统 49. 用于单片机系统的MMC卡文件系统研制 50. 基于单片机的时控和计数系统性能优化的研究 51. 基于单片机和CPLD的粗光栅位移测量系统研究 52. 单片机控制的后备式方波UPS 53. 提升高职学生单片机应用能力的探究 54. 基于单片机控制的自动低频减载装置研究 55. 基于单片机控制的水下焊接电源的研究 56. 基于单片机的多通道数据采集系统 57. 基于uPSD3234单片机的氚表面污染测量仪的研制 58. 基于单片机的红外测油仪的研究 59. 96系列单片机仿真器研究与设计 60. 基于单片机的单晶金刚石刀具刃磨设备的数控改造 61. 基于单片机的温度智能控制系统的设计与实现 62. 基于MSP430单片机的电梯门机控制器的研制 63. 基于单片机的气体测漏仪的研究 64. 基于三菱M16C/6N系列单片机的CAN/USB协议转换器 65. 基于单片机和DSP的变压器油色谱在线监测技术研究 66. 基于单片机的膛壁温度报警系统设计 67. 基于AVR单片机的低压无功补偿控制器的设计 68. 基于单片机船舶电力推进电机监测系统 69. 基于单片机网络的振动信号的采集系统 70. 基于单片机的大容量数据存储技术的应用研究 71. 基于单片机的叠图机研究与教学方法实践 72. 基于单片机嵌入式Web服务器技术的研究及实现 73. 基于AT89S52单片机的通用数据采集系统 74. 基于单片机的多道脉冲幅度分析仪研究 75. 机器人旋转电弧传感角焊缝跟踪单片机控制系统 76. 基于单片机的控制系统在PLC虚拟教学实验中的应用研究77. 基于单片机系统的网络通信研究与应用 78. 基于PIC16F877单片机的莫尔斯码自动译码系统设计与研究79. 基于单片机的模糊控制器在工业电阻炉上的应用研究 80. 基于双单片机冲床数控系统的研究与开发 81. 基于Cygnal单片机的C/OS-的研究82. 基于单片机的一体化智能差示扫描量热仪系统研究 83. 基于TCP/IP协议的单片机与Internet互联的研究与实现 84. 变频调速液压电梯单片机控制器的研究 85. 基于单片机-免疫计数器自动换样功能的研究与实现 86. 基于单片机的倒立摆控制系统设计与实现 87. 单片机嵌入式以太网防盗报警系统 88. 基于51单片机的嵌入式Internet系统的设计与实现 89. 单片机监测系统在挤压机上的应用 90. MSP430单片机在智能水表系统上的研究与应用 91. 基于单片机的嵌入式系统中TCP/IP协议栈的实现与应用92. 单片机在高楼恒压供水系统中的应用 93. 基于ATmega16单片机的流量控制器的开发 94. 基于MSP430单片机的远程抄表系统及智能网络水表的设计95. 基于MSP430单片机具有数据存储与回放功能的嵌入式电子血压计的设计 96. 基于单片机的氨分解率检测系统的研究与开发 97. 锅炉的单片机控制系统 98. 基于单片机控制的电磁振动式播种控制系统的设计 99. 基于单片机技术的WDR-01型聚氨酯导热系数测试仪的研制 100. 一种RISC结构8位单片机的设计与实现 101. 基于单片机的公寓用电智能管理系统设计 102. 基于单片机的温度测控系统在温室大棚中的设计与实现103. 基于MSP430单片机的数字化超声电源的研制 104. 基于ADC841单片机的防爆软起动综合控制器的研究105. 基于单片机控制的井下低爆综合保护系统的设计 106. 基于单片机的空调器故障诊断系统的设计研究 107. 单片机实现的寻呼机编码器 108. 单片机实现的鲁棒MRACS及其在液压系统中的应用研究 109. 自适应控制的单片机实现方法及基上隅角瓦斯积聚处理中的应用研究110. 基于单片机的锅炉智能控制器的设计与研究 111. 超精密机床床身隔振的单片机主动控制 112. PIC单片机在空调中的应用 113. 单片机控制力矩加载控制系统的研究 项目论证，项目可行性研究报告，可行性研究报告，项目推广，项目研究报