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临清市运河旅游开发现状分析及对策

[内容摘要]临清市地处京杭运河沿岸，历史悠久，文化资源丰富，近年来该地区利用这一特殊优势积极发展旅游业，发展运河文化旅游已经成为临清市旅游开发的新热点。但目前对运河旅游资源开发力度仍不够。本文从临清市发展旅游业入手，结合当地主要文化资源的现状和开发方向，分析了临清运河文化旅游开发的有利条件和存在的问题，并就如何深入挖掘运河文化旅游资源，提出相关对策。
关键词：旅游资源 临清运河 开发 对策

临清市位于河北和山东交界处,山东省西北部,行政上隶属于聊城市。明清之际，京杭大运河已成为贯通中国南北的交通大动脉。明清运河漕运兴盛之期，临清成为运河之畔的重镇，是江北五大商埠之一，在明清史上留下过辉煌的一页。“南有苏杭，北有临张”是当年人们对京杭大运河沿岸四处著名商埠的表述，其中的“临”即为山东临清。临清丰富的运河文化资源，每每为世人所赞叹。清乾隆皇帝曾赋诗赞誉“临清傍运河，富庶甲齐郡”，大运河造就了古代临清的富庶繁华。古代运河的功能，漕运最为突出。现今，其漕运功能逐渐衰落，运河旅游己成为新的亮点，运河旅游资源如何开发成为临清旅游开发的新热点。运河临清段旅游资源的开发有利于传承运河文明，体现运河文化特色，促进大运河“申遗”活动的顺利进行；运河资源开发是否到位，旅游产品是否打造得具有吸引力和生命力都将影响人们对运河的关注、欣赏及对其重要性的理解。在打造运河旅游的过程中，如何深入发掘运河的文化内涵，体现运河的文化特色，让运河沿线成为临清一道亮丽的风景线，把运河旅游打造成旅游精品，是临清旅游产业发展所面临的一项重要课题。笔者通过实地考察与查阅资料，旨在对运河旅游资源的有利条件和存在问题进行分析，为临清运河旅游资源的开发与保护提出一些建议。
一、临清开发运河文化旅游的有利条件
（一）优越的地理位置
临清市地处山东省西北部，与河北省隔卫运河①相望，是山东西进、晋冀东出的重要门户，也是我国南北交通大动脉京九铁路自北向南进入山东省的第一站。临清市内公路四通八达，六条省道纵横交错，济邯铁路与临清毗邻，交通便利，临清距离济南120公里，距离河北邯郸147.6公里，距离北京380公里。同时，随着京九铁路电气化改造、省道315线拓宽改造、南水北调等一批重大项目的实施，临清的基础设施更加完善，区位优势、交通优势也进一步凸显，这为临清加快发展文化旅游业带来了新的机遇。
（二）丰富的旅游资源
由于文化的差异，历史所留下的文化遗产总是表现出强烈的地域性。运河旅游资源主要是运河本身及沿线与运河相关的自然风光和文化古迹，它们多半是应运河而建的设施和建筑，“根据目前的文献资料和实地调查可知,临清现有旅游资源单体158处,截止到2010年，其中国家级历史文物保护单位增加到2组11处、省级文物保护单位增加到5处、聊城市级文物保护单位20处；拥有国家级非物质文化遗产增加到3项、省级非物质文化遗产增加到7项、聊城市级非物质文化遗产14项。” [1]在全国的县或县级市中,这样的历史文物资源集中程度实属罕见。
根据所查资料临清市运河旅游资源可分为2大类，11种基本类型，见下表1:

表1：临清市运河旅游资源分类表
大类
基本类型
类型
旅游资源单体名称
自然旅游资源
地貌
山地
龙山
水体
河川
元运河、卫运河、会通河
动植物
植物
银杏园、五样松②
综合景观
其他景观
葡香园、黄河故道森林公园、郭堤黄河公园
人文旅游资源
历史古迹
名人遗址
王朝佐烈士碑、武公纪念堂、张自忠纪念馆
重要史迹
临清县治遗址、古街巷（竹竿巷、白布巷、手帕巷、马市街等）
古建筑
水利工程
临清闸、临清运河钞关
交通工程
玉带三桥（问津桥、月径桥、会通桥）、古河道、古运河码头
其他建筑
鳌头矶、宴公庙、歇马亭、季羡林先生资料馆、张彦青艺术馆
园林
私家园林
宛园
公共休憩园林
大众公园、龙山公园
宗教
佛教文化
舍利塔、大宁寺
伊斯兰教文化
清真寺
城镇
历史文化名城
临清（千年古县、京剧艺术之乡）
特色城镇
烟店（中国轴承之乡）
社会风情
民俗
临清谭腿、临清琴曲、临清时调、梨花大鼓、山东快书；临清小吃济美酱菜；临清贡砖；哈达；狮猫
文学艺术
文学
《水浒传》、《金瓶梅》、《老残游记》、《三言二拍》等名著中都涉及临清
（表中资料来源：根据《运河名城临清》和《临清古迹》整理）
（三）独特的文化魅力
运河文化是千百年来在南北文化相互撞击、交融过程中逐渐积淀演变而成的，具有兼容并蓄的特点。中国南方给人以纤巧秀丽，而北方总体给人以雄浑搏大之感。运河临清段两岸富有特色的古朴棚街和灰墙黛瓦的古典民宅林立，青石板路贯穿静谧安详的古巷街道，老石桥边长堤绿柳，运河名城的诗情画意十分浓郁。这种个性鲜明的地域文化，具有激情的亲和力和凝聚力，成为运河临清段主要的旅游资源之一。另外，源远流长的运河临清段沿线也曾养育出一代代的名士英才，留下过一批批豪杰天骄的足迹和传说，也曾散落了许多文物古迹，而这些文化历史遗迹也是开发运河文化旅游的基本载体。
（四）广泛的社会舆论和群众基础
振兴运河经济，繁荣运河文化，最大的品牌优势，就是发挥和利用运河优势。因此，开发运河文化资源，促进运河经济发展，已日益成为临清党委政府和一小部分人民群众的共识和要求。许多企业和老百姓还纷纷建言献策，积极拥护、支持和参与运河开发。在运河资源开发之前就有临清市民自发组织成立了临清运河文化保护协会，每年大年初二、“五一”“十一”运河文化保护协会的刘英顺老师等人都会组织以“逛老街古巷 品运河文化”为主题的临清胡同游活动，他们为保护运河文化遗产默默做出自己的贡献。并且临清的一些企业也在积极关注着临清运河的开发，如临清市三和纺织集团修建了宛园，整个园林以运河文化为内涵，分为“热带鱼馆”、“奇石馆”、“运河文化资料馆”和“名人书法碑廊”，在不久的将来，临清宛园运河文化资料馆将会成为运河沿岸研究运河文化的一个主要场馆和阵地。
二、临清市运河旅游资源开发现状
临清市旅游业于2004年开始起步,旅游客源以本地居民为主。“2010年临清市全年接待国内外游客20.7万人次，实现旅游总收入 8750万元。” [2]（p.10）目前临清旅游业初具规模，但接待游客人数偏低。2009年临清市通过招商引资的方式着手建设临清运河古城旅游区项目，该项目占地面积124公顷，旅游服务设施建设包括古城环境治理、口道改造、民居置换及部分搬迁、旅游区污染防护、防洪堤岸改造、旅游厕所、污水处理设施、亮化工程、游客中心、停车场、餐饮服务设施、文化娱乐场所等；其中重点旅游项目包括运河钞关文化旅游区、古文化商业步行旅游街、清真饮食文化街、鳌头矶及元运河文化风情带等。
临清有着丰富的运河文化资源，临清的运河改造已经取得了明显成效，运河旅游也已开通，但总体来说，临清运河文化旅游的开发还处于起步和发展阶段，由于种种条件的限制和各种因素的影响，临清运河文化旅游开发还存在诸多方面的问题和不足。
（一）缺乏古运河旅游开发保护规划，保护不力，运河两岸古迹风貌损坏严重
首先是管理部门的保护意识淡薄，政府和运河管理部门更多看中的是其巨大的经济价值，因此，更多的精力放在如何开发利用上，而对资源、文化、人文景观以及环境的保护方面重视不足。
其次，保护措施和力度不够，影响着运河旅游的可持续发展。具体体现在：第一，随意增添新景点、改造旧景点，破坏原有运河应有的风韵。临清在开发运河景观时，修全新的风光带，建仿古的石拱桥，建石河坡和栏杆，却对丰富的历史遗存熟视无睹。第二，保护资金缺乏，导致古建筑、文物古迹没有得到有效保护，坐落于会通河上的会通桥桥体年久失修，桥栏部分垮塌，严重影响其承载功能，整体损害严重。临清市于2008年到2010年分别对“两院一址”（冀家大院、汪家大院和县治遗址阁楼）和鳌头矶进行了修缮，但缺乏对这些古建筑的后续保护与开发工作，舍利宝塔和鳌头矶应该是临清标志性古迹，在临清市区却找不到一处指示性的标识。
（二）河水污染严重，水质恶化，降低了景观的美感度和旅游吸引力
历年来由于大运河历史、自然等因素，鲁运河河段目前只有济宁以南河段还保留通航的能力，济宁以北的运河零零散散，时断时续，以往的大运河已不复旧颜。特别是运河临清段，部分河段河水污染严重，生态环境恶劣等等，对运河旅游的可持续发展构成巨大威胁。运河风光出现“断层”现象，尤其是和市区内“装扮一新”的古运河相比有着天壤之别。这样的运河不能满足游客的需要，泛舟河上、顺流而下、尽享大运河的风光可想而不可及。
运河治理只局限在城区的部分地区, 临清运河二闸以下河段污染严重,运河还是一样的破败，被临清市民称为“死河子”。从80年代中后期开始，大批造纸厂、酿酒厂、化工厂、印染厂等污染型企业，大量污水直排河道，致使一河清流变成“酱油汤”，鱼虾绝迹。受污染的卫运河水不仅影响两岸的农业生产，而且严重影响着沿岸百姓的日常生活。大量污水在河道长期滞留，渗入地下，造成浅层地下水水质变坏，部分近岸水井已无法饮用。
临清著名的“玉带三桥”：月径桥、问津桥、会通桥。除问津桥外，月径桥和会通桥如今被垃圾所淹没，走近运河边首先扑面而来的是熏天的臭气，满地的垃圾让人不忍再看。一方面居民的环保意识差，运河两岸居民的垃圾日益增高，另一方面政府的不重视，不保护，疏于管理，久而久之便演变为今日的模样。
（三）对古运河旅游资源的开发价值和发展潜力认识不足，开发措施乏力
其他运河沿线城市纷纷进入到“运河时代”，临清还没有充分认识到运河旅游资源开发的巨大潜力。临清只是粗略的制定了整治运河或开发运河资源的整体规划，缺乏细化研究，措施实施还略显乏力。
1.运河旅游资源多，但开发利用差
临清历史悠久，人文荟萃，文物古迹遍布全市。这在全国的县级市中，历史文物资源的赋存丰度与高等级文物资源的集中度，实属罕见。这些文物资源虽然级别高，数量多，但规模普遍偏小，破坏重，严重影响了旅游观赏价值。如，鳌头矶建筑体量偏小，占地面积也小；舍利塔独立于荒野之中，永寿寺建筑荡然无存；一些运河桥闸、古街巷、古民居等面临损毁消失。这样就降低了这些重要文化遗产的旅游价值、知名度、影响力和等级，也是目前它们中多数还不能成为规模化旅游精品景区的一个主要原因。
2.文化底蕴深厚，但挖掘整理差
临清文化底蕴深厚，明清时期的临清依靠运河漕运迅速崛起，成为江北五大商埠之一，繁荣兴盛达五百年之久，有“繁华压两京”、“富庶甲齐郡”之美誉。不少历史重大事件在这块沃土上发生，不少重要历史人物在这里活动，不少文人墨客写下了赞美临清的诗篇，为临清留下了独特而丰富的古文化。临清独特的饮食文化、民俗文化、酒文化等等展示出临清的丰厚内涵临清老十景”景景有篇章；临清是武训兴学所在地、山东快书诞生地、《金瓶梅》故事背景地，也是著名的京剧之乡、书画之乡、武术之乡。但挖掘整理、包装提升、宣传促销远不能适应新时期消费者的需求，还没有从真正意义上使这些特色文化与旅游业融为一体并为旅游业所利用。
（四）现有旅游产品缺乏创新，旅游形象不够鲜明，市场定位比较模糊，宣传促销尚不到位
临清运河旅游缺乏有新意的系列产品，难以形成品牌效应。存在着旅游产品老化的缺点，旅游项目往往只是简单的观光游览，欠缺层次感，产品结构和内容单一，某些项目只有两三个子项目支持且大多水平低下。旅游企业在旅游产品开发上缺乏创新观念，线路管理往往大多以维持为主，缺乏创新的内容，对“回客游”市场吸引力不足。旅游产品生命周期的进入期与上升期在时间上是具有一致性的，新鲜热闹的繁荣阶段一过，创新性不足的产品很快就会走向衰退，这些对整个区域形象、整体旅游品牌塑造都是极为不利的。
个性缺失是一种灵魂性危机。临清运河旅游所开发的产品还停留在视觉感官上，只限于运河风光带的一般展示，所以创收也仅限于门票收入，效益并不显著。缺乏对与运河相伴而生的运河文化遗产的挖掘，未能充分展示运河旅游资源的丰富内涵。虽然运河沿线景点众多，但关联性不强，没有形成具有强烈吸引力的特色旅游产品，运河文化旅游还没有正式走入人们的观念。临清运河旅游资源开发尚处于初级阶段，参与互动程度差。
每个运河城市都有着自己的城市名片，比如临清是“运河名城”，聊城被誉为“江北水城”，济宁称为“运河之都”，但这些宣传主题都没有奇特性。临清运河旅游形象宣传和品牌营造缺乏长远性，营销投资、规模相对较少，无法对旅游者产生鲜明的影响。市场定位模糊，宣传促销难度较大，游客不能全面认识运河的价值，从而导致游客在选择运河旅游时产生疑惑。
（五）旅游配套设施不够健全，旅游从业人员素质和旅游服务水平有待提高
临清运河旅游的设施还不够健全，其它配套设施诸如娱乐场所、购物场所均没有达到一定的标准，因此不能对游客产生强烈的吸引力。 “2009年“十一”黄金周，临清推出了包含“运河新景”的水上旅游线路，但节后人气并不旺对运河旅游的辐射带动效应不明显，其主要原因是运河水上游览线的基础服务设施还比较匮乏，旅游接待能力有限。” [3]运河两岸也没有满足游客休闲、度假和购物的饭店和商场，旅游产业的延伸受到了限制，导致运河水上游览基本局限于水上观光游。
临清市旅游从业人员，特别是服务人员的受教育程度普遍不高。“目前，临清市旅游从业人员普遍存在学历层次较低的现状，本科以上学历约占总从业人员的8．1％，大专学历约占39．4％，中专、职高约占36．7％，初中及以下文化程度占了15．9％。” [4]首先，部分从业人员素质较差。整体服务质量上不去，主要体现在饮食业服务不到位，服务态度差等。这些状况远远不能适应旅游行业特有的高服务水准的要求，严重地制约着临清旅游业的发展。临清旅游业服务水平在山东地区处于中低水平，旅游服务业没有特色。第二，缺乏高层管理人员。在临清，许多旅游单位，尤其是饭店的管理人员大多是在基层实践中成长起来的，管理理念几乎都是在实践中摸出来的，没有正规的理论基础作铺垫，导致管理方法老套，跟不上时代的步伐。此外，关于运河旅游方面的专业人才缺乏，一般的导游只能机械的背诵导游词，缺乏对运河文化深厚内涵的了解，服务水平也因此下降许多，所以在此方面也有待于进一步加强。
三、临清市运河旅游资源开发对策
（一）提高认识，结合临清的城市布局，制定运河旅游开发的整体规划
运河是华夏祖先留给我们的一笔巨大财富，具有极高的旅游价值和广阔的开发前景，应将发展运河旅游提升到应有的战略高度。要确保运河旅游资源的合理开发和永续利用，就必须做好旅游规划工作。旅游规划要和城市规划、村镇规划有机地衔接起来。在城市建设中，要从保护旅游资源角度着眼，处理好城市改造与“保护”、“保留”的关系。
目前《临清市旅游发展总体规划》已经出台并实施，而运河旅游开发的总体规划要相应跟进，使古老的运河重新焕发青春魅力，为临清打造成现代化国内风景旅游城市承载和发挥新的功能。运河及运河旅游开发的规划要以科学发展观为指导，遵循城市与自然和谐、经济与文化和谐、现实与历史和谐、实用与审美和谐的原则，在充分调查、论证的基础上，吸收各方面的意见，力争把运河旅游开发做成精品工程和民心工程。
临清市可建立“运河旅游产业发展管理委员会”，下设产业开发办公室。办公室挂靠旅游局，统管旅游景点和与旅游产业开发有关的行业和部门，协调解决旅游产业发展中出现的问题。运河旅游开发的基础是抓好运河文化风景带建设。对古运河风光带景观的改造和提升，要准确把握定位，渗入人文内涵，以运河文化和历史文脉为串联，以临清地方风俗与区域特色文化为表现形式，再现古代运河历史风貌，彰显运河文化风情。因此，两岸的建筑要与运河融于一体，岸边的居民也不能整体搬迁。保留适度的本土居民，不仅有利于运河人脉风俗的延续，也可以让游客深入民宅，感受当地居民的生活、休闲方式，这是运河文化最生动、最直观的体现。根据临清运河旅游资源的空间分布特点，运河文化风景带建设总体上要形成“点”、“线”、“面”的有机结合。“点”即重要景点和景区，在临清市区主要抓好钞关历史文化街区、清真寺历史文化街区、考棚街步行街区的建设，使之成为游客旅游观光、休闲娱乐的中心。“线”即临清境内的运河沿河旅游风景线，风景线由众多的景点和景区组成，各景点、景区以运河文化为主题，以运河的水为载体，也就是说通过一定的水道彼此沟连，使之贯穿连接为一个有机整体。“面”指以运河旅游风景带为基础的延伸和辐射地带。即向聊城、济宁、德州三个方向的延伸，以达到相互借景、共同促进的旅游效果。
（二）治理污染，美化旅游环境
水是运河的血脉和灵魂，是保证运河旅游的关键。作为伴水而生的文化，运河文化的水文化特色异常鲜明，这是整条京杭运河的共有特征。京杭运河流经的吴越、荆楚之地，河流纵横，湖泊密布。单纯从水文化的角度考虑，临清运河旅游发展和上述地区相比处于明显的劣势，但是绕开水文化去谈论运河旅游无异于缘木求鱼。所以，必须挖掘水文化的临清特色，才能使临清运河旅游立于不败之地。古运河游览依托的是水。河水污染，部分河道不畅，危及运河旅游的发展。沿岸的仿古建筑建设，使得运河两岸的古朴风貌受到很大的破坏，降低了运河旅游的魅力。应采取强有力的措施，进行全面的清理和整顿。严格控制污染源，对造成环境严重污染或破坏整体景观的项目必须采取整改措施，必要时关、停、并、转。要大力整治河道，确保运河航道的畅通。未来的旅游竞争将是整体实力的竞争，而环境质量将是竞争的重要符码。因此，应该认真做好运河两岸的绿化工作，美化两岸环境走可持续发展的开发道路。这是重振运河旅游雄风，并使得古运河旅游永葆生机的关键所在。
（三）采取适当措施保护与开发运河名城和文物古迹
保护与开发运河名城和文物古迹，有利于以城市为依托，构造运河文化景观的框架，并逐步开发形成内涵丰富、特色鲜明的运河文化旅游带。临清市应以“延续历史文脉、保持古迹风貌、彰显运河文化”为理念，在运河古街保护开发中，注重保护发掘运河文化遗产，采用“原模原样型、原汁原味型和似曾相识型”三种模式。对古建筑进行保护性修缮，保护开发运河文化名城和文物古迹，要注意以下几点：
1.重视和加强运河文化名城与文物的依法保护工作。在保护工作中，既要依法保护好各级文物，又要着重保护反映古运河面貌特征或具有传统风貌的街区，在城市建设中，要尽量避免把仿古建筑或模拟历史环境作为主要内容。
2.加强对沿运河地区传统特产的保护开发。临清段运河的传统产品，饱含着许多历史文化因素，如临清砖。一直为明清时期营造帝陵或京都的贡砖，其制作精细、质地坚硬，素以“击之有声，断之无孔”而享誉中外。还有临清哈达，有数百年的制作历史，产品远销海内外，现在仍然保留着传统制作工艺。临清狮猫是当地居民用白色波斯猫与当地家猫杂交繁育而成毛长而柔，头大如狮，性情温顺，是人们喜爱的宠物。对这些运河传统特产要积极地进行保护、开发和利用，这对丰富运河文化内涵，对发展运河文化旅游，促进运河经济，都具有重要的意义。
3.重视发掘和弘扬优秀的传统文化。运河文化凝结了沿运河地区宝贵的精神财富，临清是武训兴学所在地、山东快书诞生地、《金瓶梅》故事背景地，也是著名的京剧之乡、书画之乡、武术之乡。对这些丰富多彩的传统文化应当采取措施加以保护和开发，促进沿运河地区精神文明建设的发展。
（四）加强运河旅游纪念品的开发与设计，重塑形象，加大市场促销力度，提升临清运河文化旅游品牌
1.“旅游纪念品是旅游业的一项重要经济收入来源，同时又是很好的文化载体，可以沟通旅游目的地与客源地的往来，直接发挥宣传旅游目的地形象的作用。开发运河旅游纪念品，应突出地域文化性，立足临清地方资源，强化旅游纪念意义。”[5]纪念品要注意价格适中、品种丰富，并且实用性与艺术性并存。可以采取多种形式进行宣传推介，并注重实际效果，如开展运河旅游吉祥物的征集、运河旅游形象大使评选、运河旅游纪念品设计大赛等活动。利用各种契机进行重点特色宣传，让人感受到临清运河文化、水韵文化的独特魅力。
2.旅游形象是旅游地发展的品牌，是旅游吸引的第一要素。旅游地在塑造旅游形象时应独具特色，具有“人无我有，人有我优”的竞争优势。“主题与特色可使旅游线路充满魅力、强大的竞争力和生命力 [6]旅游开发必须以市场为导向，应根据市场格局和旅游需求的变化，重新进市场定位，在进行促销过程中，要树立自己的品牌，在对外宣传自己旅游形象时，有一个原则就是一定要传达出“新、奇、异”的特点，要特色鲜明，独具一格，对于文物古迹则要突出它的历史性与唯一性。
3.在进行旅游形象宣传时，可采取以下方式：
（1）政府渠道的宣传。主要以新闻发布会的形式，通过政府向外部发布信息，揭开临清运河旅游新形象建设的序幕。通过制造特别事件(如临清运河历史文化研讨会或临清运河文艺晚会)，以达到轰动效果，并使此事件成为永久性、制度化的旅游识别标志，使其成为本旅游区所独有的特征。
（2）与旅行社合作推广。通过旅行社的途径达到吸引和扩大目标受众的目的。
（3）媒体广告的传播。①以临清运河优美自然风光旅游形象电视片为主，向目标受众展示以运河文化为主的古今结合、色彩斑斓的运河旅游资源。②根据不同阶段的推广重点，结合临清运河旅游在市场推广中表现出来的不同于普通商品的产品特性，采用不同形式的广告手段，立体广告与平面广告相搭配，传统媒体与新型媒体相交叉投放，以达到临清运河旅游推广的良好效果。
（4）公关活动。公关活动是提升广告效果的主要手段。通过不同的公关活动来达到运河旅游与其目标受众之间的信息传递和接受反馈的双向沟通，达到双方的深人交流。具体公关活动包括：①政府牵头，召开品牌形象导入发布会；②配合旅行社的推广宣传活动；③开展水上娱乐项目的主题活动。
（5）事件运作。通常在旅游形象的发展、维护以至成熟的过程中，形象往往与主题节庆活动紧密结合。这是因为一个形象更鲜明而且一致的主题往往能稳定地在人们心目中构造一个积极形象。在整个推广活动中，为使得活动更为有效，还应在结合运河景点开展事件型活动，集中推广，汇聚注意力。如推出“临清运河旅游节”、“临清运河文化研讨会”等主题旅游，更利于集中推广、吸引具有相同倾向的消费者的直接参与，更容易品牌的推广，使主题形象更加鲜明突出。
（6）网络的建设与传播推广。丰富的信息、良好的沟通渠道使网络成为当今“第四媒体”，这是在进行水上旅游品牌形象推广中的重要力量。可以通过临清运河旅游专题站点、临清政府网站、国内主要旅游网站、国外主要旅游网站、新闻及门户站点等目标网站，进行广告链接、交互论坛、旅游频道、文字发表、虚拟旅行与在线交易等方式进行形象推广。
(五) 健全旅游设施，完善服务功能，提高从业人员素质
运河文化旅游开发必须与市场需求相适应，既要满足外面游客的游览需求，又要满足本地居民的休闲需要。要通过运河的综合保护治理，完善相应旅游配套设施，调整旅游产品结构，使其成为集文化教育、观光度假、休闲娱乐、美食购物于一体的综合性文化旅游区。国外在这方面有着很好的例子，例如美国休斯顿的运河全部都是可以步行的，商业街都是滨水的步行街，沿街有画廊、店铺、咖啡屋等。“美国的圣安东尼奥的城市中心河道成了旅游焦点，沿运河修建了酒店、商店等服务设施，形成了圣安东尼奥商务区。” [7] (p.23-26)针对目前存在的问题，运河文化旅游开发主要提升以下功能：(1)文化传播功能。通过运河文化博物馆、运河文化广场等，向人们展示运河在我国古今社会发展中的重要作用以及它对临清城市发展的重要贡献，弘扬其悠久的历史文化；(2)休息休闲功能。以绿地、树木等美化运河两岸环境，在沿岸适当地段搭建水上舞台，创建良好的近水空间，满足城市居民休息休闲的需要；(3)购物及商贸功能。可适当恢复运河昔日繁荣的街市景象，既满足游客购物的需要，又满足其追忆历史的心理需求。(4)游乐功能。通过一些参与性旅游项目的开发，使游客在参与中获得乐趣。
对临清运河水上游览线配套的旅游服务设施要进一步完善，增加游船的数量、类型和功能，在运河沿岸适宜的地带，修建度假中心、茶馆，饭店等服务接待设施，把运河旅游建成餐饮、娱乐、交通、文化、通讯等设施配套齐全，旅游功能完善的优质旅游热线。要重视旅游服务质量的提高，严格开展旅游培训和教育工作。以导游、船工等服务人员素质培训为重点，强化运河历史、民俗文化知识及职业道德培训，积极培养旅游专业人才，努力提高旅游从业人员的整体素质，这是确保运河旅游可持续发展的一项重要举措。
结语：
如今旅游已成为一项世界性的重要的文化经济活动。运河对临清市发展和经济文化繁荣发挥了很大的作用，积淀深厚的运河文化已成为临清地域文化中不可分割的重要组成部分。饱经风霜的临清段运河经过治理，必将重新焕发生机，对临清的经济文化发展发挥极其重要的作用。深入挖掘运河的文化功能，合理开发运河旅游资源，为经济建设和构建和谐社会服务。

注释：
①卫运河:漳、卫河于徐万仓汇流后至四女寺一段河道成为卫运河。河道长157公里，两岸堤防总长320.5公里，是冀、鲁两省边界河道。左岸途径河北省馆陶县、临西县、清河县、故城县；右岸途径山东省冠县、临清市、夏津县、武城县。
②五样松:又称东郊孤松，明永乐年间所植，因叶状有竹篾、米粒、喇叭、针、剌5样，故称五样松，高16米，树围2米，属市级重点文物保护单位

参考文献：
[1]《2010年加快建设文化旅游强市》.临清政府信息网
[2]临清市旅游业“十二五”发展规划初稿.临清市文化与旅游局，2010：P10-11
[3]张旋宇同志在临清市文化旅游工作会议上的讲话,2009年12月
[4]临清市进一步整合资源促进文化旅游业发展.聊城政府网，2010年4月
[5]谢朝武等.论旅游地形象策划的参与型组织模式[J].旅游学刊,2002,17（2）:P63-67
[6]吴国清.旅游线路设计.旅游教育出版社，2006年1月第1版
[7]费浩德.扬州着眼在旅游规划上的可比之处[J].中国名城，2005(2)：P24-26

Analysis of the Development of Linqing Grand Canal Tourism and Countermeasures
Leng Tingting
Abstract:Linqing is located along the Beijing·Hangzhou Grand Canal.It has a long history with rich cultural resources.In recent years,the city uses the special advantages to develop its tourism industry actively.To develop the Canal culture resources has become a new hot spot of the tourism industry of Linqing.But the current efforts to develop the tourism resources of the Canal is still not enough.This thesis is combined with the current developing situation of the tourism industry of Linqing closely,to analyse the favorable conditions and problems.At last,the thesis puts forward the basic countermeasures and new ideas for how to excavate the Canal tourism resources deeply.
Key words: tourism resources；Linqing Canal；development；countermeasures
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