车载空气净化器发展前景及检验方法.doc

分类号 编号烟 台 大 学毕 业 论 文（设 计）车载空气净化器发展前景及检测办法Development foreground and detection method of air cleaner for vehicle 申请学位： 工学学士 院 系： 环境与材料工程学院 专 业： 环境工程 姓 名： 董亚旗 学 号： 61501128 指引教师： 李晓强（副专家） 05 月 23 日烟台大学车载空气净化器发展前景及检测办法姓 名： 董亚旗 导 师： 李晓强 05 月 23 日烟台大学烟台大学毕业论文（设计）任务书院（系）：环境与材料工程学院姓名董亚旗学号毕业届别专业环境工程毕业论文（设计）题目车载空气净化器发展前景及检测办法指引教师李晓强学历博士职称副专家所学专业化学详细规定(重要内容、基本规定、重要参照资料等)：通过查阅有关资料，理解当前汽车车内环境污染状况。分析国内当前车载空气净化器发展前景并对当前市售车载空气净化器进行污染物净化检测实验。重要参照资料：自己写出重要参照文献3-4篇，其中至少一篇外文。1雷振宇,邹钱秀,代辉.微量元素与健康研究J.2徐洪波、魏卓立等著.室内空气污染对人体健康危害和防止J.环保科学.,31（131）3史黎薇.空气净化器分类及其净化效率比较J.中华人民共和国卫生工程学.,7(4)4Karin K.Foard Methodology to Perform Clean Air J.Delivery Rate Type Determinations with Microbiological Aerosols,11(47)进度安排：1. 第1-3周，接受任务，查阅资料，撰写文献综述，翻译文章并写出开题报告；2. 第4周，拟定研究办法，提出研究方案，针对于课题进行进一步研究；3. 第5-9周，实验；4. 第10周，完毕论文草稿；5. 第11-12周，修改论文，准备答辩；6. 第13周，上交论文，接受审核；7. 第14周，论文答辩。指引教师（签字）： 年 月 日院（系）意见： 教学院长（主任）（签字）： 年 月 日备注：摘要现如今，随着各种车辆数量迅速增长，也带来了一系列关系到人类健康问题。在世界卫生组织当前规定中，已经非常地明确将车内空气污染与心血管疾病、HIV等共同列为威胁人类健康10大杀手。在全世界二十多项研究中发现，汽车内空气污染限度要比都市环境空气污染限度高出了10倍左右。本论文概述了当前国内市场车载空气净化器发展前景以及针对于滤网型空气净化器检测办法。本次研究采用实验办法，将实验舱容积定为3m3,控制密闭实验舱容积不变，将空气净化型号作为实验单一变量。运用人为设立污染源控制统一浓度办法，对市售同一家生产两台不同车载空气净化器针对PM2.5、甲醛、甲苯净化效率进行性能比较。实验证明，实验所采用两种不同空气净化器针对于PM2.5去除效率都可达到90%以上，对甲苯去除效率都可达到100%，对甲醛去除效率基本可达到70%以上，但添加金属氧化物会使滤网对甲醛吸取效率增长且去除率提高。 核心字：汽车车内；空气污染；车载空气净化器；发展前景；检测办法；AbstractNowadays，with the rapid growth of the number of vehicles，it has also brought a series of problems related to human health.In the World Health Organization now，it has been very clear that air pollution in the car and cardiovascular disease，HIV and other common listed as the top 10 killer of human health.The air pollution in the car is about 10 times higher than that of the air pollution in the city，and it has been found in the world.In this paper，the development of air cleaner in domestic market is summarized，and the detection method of air cleaner is introduced.This study used the method of experiment，the volume of the experimental tank is 3m3，the volume of the confined chamber is constant，and air purification model as the single variable of experiment.By setting artificial pollution source control method of unified concentration and commercially available with a production of two different car air purifier for PM2.5，formaldehyde，toluene purifying efficiency for performance comparison.Experimental results show that the two different air purifier for PM2.5 removal efficiency can reach more than 90%，toluene removal efficiency can reach 100%，the formaldehyde removal efficiency can reach more than 70%，but the addition of metal oxides will make the filter on formaldehyde absorption efficiency increases and removal rate increases.Keywords：car；air pollution；air cleaner；development foreground；detection method;目录1.综述11.1引言11.2研究背景综述11.2.1空气质量现状11.2.2 汽车车舱内空气污染11.2.2.1 汽车车舱内重要污染物21.2.2.2 汽车车舱内重要污染物对人体危害21.2.3 空气净化器产品发展背景41.2.4 车载空气净化器种类42.车载空气净化器在国内发展前景62.1汽车净化现状62.2空气净化器行业经济运营环境62.2.1经济增长趋向稳定62.2.2工业增速逐季回落72.2.3市场物价高位回落72.3产品生命周期分析82.4车载空气净化器前景分析93.实验过程103.1PM2.5检测实验103.1.1实验仪器试剂103.1.2实验过程103.2甲苯检测实验103.2.1实验仪器试剂103.2.2实验过程113.3甲醛检测实验113.3.1实验仪器试剂113.3.2实验过程114.实验数据分析134.1PM2.5实验数据分析134.2甲苯实验数据分析154.3甲醛实验数据分析165.总结186.道谢207.参照文献211.综述1.1引言依照中华人民共和国汽车行业“十五”规划中预测：轿车保有量为843869万辆。而在，轿车保有量将达到14231543万辆，轿车需求量达到110121万辆。依照保守预计，到了，国内轿车保有量将达到1亿辆1。在引起社会广泛关注PM2.5影响下，以及在3月1日国家出台关于乘车室内空气质量评价指南等推动下，现如今，车内空气质量更是受到消费者们空前关注1。在一辆新车车舱内空气中，共有超过162种有机化合物被拟定，涉及许多脂肪烃和芳香烃2。例如，挥发性有机化合物（VOC），涉及甲醛、甲苯、多溴二苯醚（溴）和邻苯二甲酸酯（盐）。挥发性有机化合物不但来源于汽车内部材料，同步也来源于人类代谢。香烟烟雾也是非常危险物质，在一种封闭车厢里吸烟对正处在车厢中所有人身体健康都是非常有害。当前咱们生活跟空气净化器行业发展环境联系越来越紧密，当前污染越来越严重，咱们很有必要关注自己周边环境变化，特别是咱们永远也不能离开空气。空气净化器对于提高咱们空气质量和生活质量具备重要意义。特别是随着国内汽车数量不断增长，新兴发展车载空气净化器受到了越来越多关注。1.2研究背景综述1.2.1空气质量现状咱们诸多人在寻常生活中没有质疑过咱们呼吸空气质量。直到发生了某些事件迫使咱们去那样质疑，例如像发生在非典疫情。近年来，随着各大都市大力开展工业发展，不断排放出各种对大气有害成分，直接导致大气污染日益严重，使得空气质量也不断恶化，这不但使咱们正常生活受到影响，并且也不断地侵害着咱们身体健康。据记录，在全国范畴最大都市中，由于空气环境条件变化而感染上不同呼吸道疾病以及其她疾病病例数量超过了40万人3。事实上，非典暴发导致了国际上对空气质量密切关注，特别是在密闭空间和拥挤条件下空气污染，以及在其状态下对人类健康影响。1.2.2 汽车车舱内空气污染越来越多人懂得，大多数车辆只能最低限度将车外空气进行清洁，然后带入车内进行再循环。这意味着，司机和乘客呼吸着被油烟粒子和其她污染物污染过空气。许多这些污染物已经引起了严重疾病，如癌症。1.2.2.1 汽车车舱内重要污染物挥发性有机化合物（VOC）：挥发性有机化合物是惯用产品，如空气清新剂、汽车清洗美容剂等。当它们正在被使用或是存储时，这些产品可以释放出有机化合物。 病毒：这些都是通过在空气中尘埃微粒或液滴在人与人之间传播。在一种封闭领域，通过空气循环，病毒可以迅速扩散到所有乘客。非典爆发以来，22名飞机上乘客被怀疑染上疾病，病毒在封闭环境中传播必要得到注重。 细菌：某些生长在潮湿温暖环境，普通品种生存在较脏汽车空调系统中。 其她化学污染物：新车舱普通有高浓度毒素，如苯、丙酮和甲醛。香烟烟雾非常危险，在一种封闭车厢内吸烟是非常有害。表1-1 舱室重要空气污染物4Tab1-1 Cabin main air pollutant类目来源详细污染物运用汽车车内空气污染汽车内饰材料和部件塑料，木材，皮革，纺织品，其中许多已安装胶和密封剂挥发性有机化合物（苯，卤代烃，丙酮，甲醛，等）新车二手车汽车排放污染物燃料泄漏，发射，污物蒸发碳氢化合物，一氧化碳，氮氧化物，二氧化硫，空气中颗粒物二手车司机和乘客人体代谢；物质与人类（吸烟，香水，等）挥发性有机物，邻苯二甲酸盐，氨，二氧化碳新车二手车1.2.2.2 汽车车舱内重要污染物对人体危害空气污染是引起全球健康问题一种重要因素。车舱内环境具有感染原、过敏原、刺激性化学毒素，这些会减少生活质量甚至会导致疾病。可吸入空气污染是针对鼻子，喉咙和肺部而言。有害污染物通过暴露气道进入人体，最后会导致所有组织暴露在污染环境下。颗粒物：某些被视为煤烟或烟但普通直径不大于2.5微米、肉眼看不见物质。它们形成了空气中烟雾。这些物质可以达到肺部深处而引起哮喘或支气管炎，使得病人呼吸困难。细颗粒物与柴油车尾气是高度危险空气污染物，它们会导致肺癌。正在研究吸入颗粒物对人类和动物影响，涉及哮喘、肺癌、心血管问题以及由于引起心脏病发作等与心脏关于死亡。 一氧化碳：约95%一氧化碳来自于汽车排放。它使得输送到人体器官和组织氧减少，加重那些患有心脏病和呼吸系统疾病病人病情。与许多其她空气污染物相似，户外一氧化碳浓度高峰普通在较凉月份。一氧化碳与血红蛋白结合是氧与血红蛋白结合二百倍，并且会释放到组织中任何剩余氧气地方。因而，一氧化碳中毒是另一种形式窒息。一氧化碳也许会使心血管疾病人病情加剧。氮氧化物：这些是由燃料在汽车引擎高压力和温度条件下燃烧，氮和氧原子反映生成物质。催化转换器在汽车排气系统中分解重氮气体，形成二氧化氮比二氧化碳高300倍。二氧化氮气体会导致全球变暖。车用催化转化器生产了近一半二氧化氮。二氧化氮也来源于含氮肥料和农场动物粪肥。它们可以产生烟雾颗粒物也能长距离传播，在远离本来产生地区地方导致健康问题。甲醛：气态甲醛，有机化合物，易溶于水。它具备较强还原性能并且和各种物质共聚。这种特性使它成为酚类合成树脂原材料，这两者都是经常使用制造胶合板、地板、刨花板和纤维板粘合剂。它会对人体导致许多不良影响，涉及刺激眼睛、皮肤和上呼吸道粘膜，引起恶心、头痛、疲劳等症状。甲醛也许产生刺激性气味，是常用大气污染物质。国际癌症研究机构（国际癌症研究机构）指出：甲醛作为一种已知人类致癌物质，会引起人类鼻咽癌。碳氢化合物：这些是由于燃料燃烧不完全和燃油蒸发所形成烟雾。她们也许会导致呼吸困难、肺损伤并减少心血管功能。大量碳氢化合物也会导致癌症。 苯：大多数人接触苯是由于接触烟草烟雾和汽车废气。苯也在汽油和香烟烟雾中被发现。苯其她环境来源涉及汽油站、地下储罐、泄漏、工业废水用苯、化学泄漏、旁边垃圾填埋场地下水含苯和食物产品具有苯。在人类和动物口服或吸入接触高浓度苯后也许导致死亡。低浓度苯引起嗜睡、头晕、头痛。苯会抑制骨髓和损害血细胞。美国卫生与人类服务部已拟定，苯是致癌物。白血病和导致死亡癌症发生在某些接触苯期限不超过5和30年工人身上。长期接触苯，会影响正常生产，导致贫血和内部出血。此外，对人类和动物研究表白，苯对免疫系统是有害，会增长感染机会，减少了人体对肿瘤防御功能。多环芳烃：多环芳烃是一种在煤、石油和天然气、垃圾或其她有机物质不完全燃烧过程中所形成化学物质。多环芳烃可人工或自然产生。某些多环芳烃被用于制药及制染料、塑料、农药。研究发当前整个环境中空气、水和土壤中有超过100种不同多环芳香烃化合物。作为纯化学品，多环芳烃普通为无色、白色或浅黄绿色固体。在大多数多环芳烃中发现2个或2个以上多环芳烃混合物。它们可以混合在空气中或者附着在尘埃粒子和土壤沉积物中。大多数多环芳烃不易溶解于水，但某些多环芳烃会蒸发到空气中。多环芳烃普通不易燃烧，她们将在环境中持续几种月到几年。多环芳烃可进入人体肺部。多环芳烃进入身是非常体迅速和容易，可以通过所有接触途径。多环芳烃进入身体量增长时，它们油性混合物往往是存储在肾脏、肝脏、脂肪，少量在脾、肾上腺和卵巢中。动物研究成果表白，多环芳烃往往不会被长时间存储在人体中，会在几天内通过粪便和尿液排出5。1.2.3 空气净化器产品发展背景空气净化器发源于消防用途。早在1823年,约翰和查尔斯创造了一种新装置,可以防止消防火灾时受到烟雾袭击。1854年,一种名叫约翰逊人在前辈研究基本上进行进一步地改造。她使用活性炭空气过滤器过滤掉空气中有害和有毒气体。在第二次世界大战期间,美国政府开始研究放射性材料,她们需要开发一种过滤掉有害微粒新办法。于是,HEPA过滤器应运而生6。在20世纪50、60年代高效微粒空气过滤器非常流行,很受防空洞设计和施工人员欢迎。进入20世纪80年代，空气净化重点已经转向空气净化方式，如家庭空气净化器。当前，空气净化器已有了各种不同设计制作方式，净化器服务对象范畴也越来越广7。随着近几年汽车数量增长和人们环保意识增强，车载空气净化器需求量与日俱增。车载空气净化器又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染空气净化设备。当前研发车载空气净化器大公司涉及沃讯、飞利浦、夏普，亚都等公司。1.2.4 车载空气净化器种类滤网型车载空气净化器。采用滤网型车载空气净化器产品净化效率较高，它装备运用于航天器级别高效小型电机，该电机寿命达6万小时，每小时可过滤3立方米空气超过10次，充分保障了车内空气净化速率。此外，它还具备HESA、HEPA等三重过滤网组合，可以高效地净化汽车内小至0.3微米细微颗粒、二手烟、甲醛、甲苯、细菌等有害物质。净化过程迅速、全面8。静电集尘型车载空气净化器。静电集尘型车载空气净化器是需要与其他器材配合才干达到高效净化效果，由于静电集尘型车载空气净化器并不能完全吸附并消除异味，也无法完全分解有毒化学气体。同步，其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒累积增长而递减，需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率，故维护成本较高。 臭氧车载空气净化器。臭氧车载空气净化器是工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改进车内空气质量效果。虽然臭氧对细菌有一定抑制作用，特别对胺，烟碱，细菌，等等。但在使用此类型车载空气净化器时，要恰当注意车厢内臭氧浓度，由于臭氧如果浓度过高时，会产生二次污染，对人体健康产生危害。净离子群车载空气净化器。净离子群车载空气净化器使用净离子群发生器喷洒出独特、安全净离子群,去除甲醛、苯、细菌、异味以及过敏原等；轿车专用车技，运用康达效应，使净离子群到达车厢内每一角落，净化不遗角落；使用约长达500小时才需要换离子发生器9。然而，器型效率往往是有限，它需要很长时间来产生明显影响。本文重要是针对于滤网型车载空气净化器进行研究。2.车载空气净化器在国内发展前景2.1汽车净化现状在美国，有超过90%汽车每天进行消毒杀菌；在日本，有超过90%汽车使用车内净化产品。而在中华人民共和国，在中华人民共和国，有超过70%业主拿空气清新剂覆盖车上气味10。中华人民共和国科协工程协会环境专业委员会在报告中指出：在中华人民共和国，有超过90%汽车车舱内环境污染限度严重超标。汽车车舱内部空气污染问题非常让人担忧。因而，在当今中华人民共和国社会环境大背景下，车载空气净化器发展趋势已经势不可挡。2.2空气净化器行业经济运营环境2.2.1经济增长趋向稳定 在，中华人民共和国经济增长具备很高下降趋势。第一季度GDP增速达百分之十一点九，经济浮现过热苗头；由国家采用相应宏观调控政策，第二季度经济增长率迅速下降到百分之十左右，社会似乎更加恐惊；第三季度经济增长达百分之九点六、第四季度增长达百分之九点八，标明国民经济增长慢慢趋于平稳，逐渐变得稳固，再次浮现过热苗头纪律不是很大10。在，全年国内生产总值接近十万亿，相比于上年增长百分之十以上，增速比上年加快一点一种百分点。从分产业角度分析，第一产业增值超过四万亿，增长达到百分之四点三，基本与上年增幅接近；第二产业增长值超过十八万亿，增长超过百分之十二，增幅比上年提高两个百分点以上；第三产业增长值十七万亿，增长超过百分之九，增幅比上年稍微上升了一点。国内GDP年均增长在“十一五”期间达到了百分之十一以上，年均物价涨幅接近百分之三11。图2-1 各季度GDP合计增速Fig2-1 GDP cumulative growth of the quarter2.2.2工业增速逐季回落 在，全年规模以上工业增长值同比增长接近百分之十六，增速比上年加快接近5个百分点。从分季度角度看，一季度同比增长接近百分之二十，二季度增长接近百分之十六，三季度增长接近百分之十四，四季度增长超过百分之十三。从轻工业和重工业角度分析，由于国内消费需求旺盛因素，增长幅度与前三季度接近；此外，由于受到节能减排影响，重工业同比增长超过百分之十六，虽然较上年提高了五个百分点，但比前三季度回落一种百分点。从分行业角度分析，几乎所有主流行实现比上年增长。从分地区角度分析，东部地区增长接近百分之十九，中部地区增长稍慢，西部地区增长最慢，还不到百分之六十。同步，构造调节也获得进步。一方面。包括新兴战略产业增长接近百分之十七，比加快了接近九个百分点。另一方面，节能减排也获得了明显效果，预测在和整个“十一五”期间，可以大体实现节能降耗目的。图2-2 工业增长值合计增速Fig2-2 Cumulative growth of industrial added value2.2.3市场物价高位回落 由于受自然灾害影响，并且在国际市场变化等因素干扰之下，食品等农产品价格在以来大幅度上涨，导致物价涨幅一种季度比一种季度快，一季度CPI增长超过百分之二、二季度CPI接近百分之三、三季度达到百分之三点五、四季度增长接近百分之四，其中居民消费价格在十一月同比上涨超过百分之五，再创新高。当月食品类价格涨幅接近百分之十二，推动CPI上涨接近四个百分点。为了稳定物价，国家采用了一系列补贴政策，例如增长供应、保障流通、调控需求、调控市场等一系列行之有效办法。十二月份CPI跌破百分之五，环比涨幅回落了0.6个百分点。全年居民消费价格同比上涨突破百分之三。其中，都市上涨超过百分之三，农村上涨水平比都市还要高。从分类别角度分析，食品价格增长超过百分之七，烟酒等价格增长接近百分之二，医疗保健和个人用品价格也在上涨，娱乐教诲文化用品及服务价格上涨比较小，居住上涨百分之四点五12。但是服装价格却下降了一种百分点，交通和通信也下降了零点四个百分点，家庭设备用品及维修服务价格没有变化。 国际大宗商品价格和国内需求对生产者价格上涨放缓高波动性略有下降。全年工业品出厂价格比去年上升了接近六个百分点，涨幅和前三季度同样，但是却比上半年减少了零点五个百分点；能源等购进价格比去年增长了接近百分之十，涨幅百分点也比前三季度、上半年分别下降了零点二和一点二。图2-3 物价指数同比变化状况Fig2-3 Price index year-on-year change2.3产品生命周期分析 行业生命周期是指经验丰富行业从浮现到完全退出社会经济活动时间。行业生命发展周期重要涉及四个阶段:婴儿阶段,增长阶段,成熟阶段、衰落阶段13。 婴儿阶段:这一时期市场增长率较高,需求增长迅速,技术变化较大,行业顾客集中于开发新顾客、占领市场,但这种技术有很大不拟定性,行业竞争压力小，行业进入门槛低。 增长阶段:这一时期市场增长率很高,需求增长逐渐成型,行业特点突出，行业竞争压力增长，顾客特点已比较明确,进入门槛提高,产品品种和竞争对手数量也在逐渐增长。 成熟阶段:这一时期市场增长率不高,需求增长率不高,技术已经成熟,行业特点、行业竞争状况及顾客特点非常清晰和稳定,形成买方市场,行业赚钱能力下降,新产品和产品新用途开发更为困难,行业进入门槛很高。 衰落阶段：这一时期市场增长率下降,需求下降,各种各样产品种类和竞争对手数量也在减少。 当前，国内空气净化器特别是家用空气净化器普及率还比较低，空气净化器市场规模也较小14。随着市场推广和哺育，空气净化器具备辽阔市场发展前景。总来看，国内空气净化器行业正处在成长阶段。图2-4 行业生命发展周期曲线Fig2-4 Industry life cycle curve2.4车载空气净化器前景分析 当前，国内内经常浮现汽车内饰等物品致癌物含量严重超标状况。依照不完全记录，在车内对人体有害物质多达数百种，其中对人体危害最大体癌物质叫做多环芳烃。在3月，尽管国内正式开始实行乘用车内空气质量评价指南，乘用车内空气质量评价指南中也清晰地规定了车内空气中挥发性有机物浓度限值，例如苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常用污染物15。但是乘用车内空气质量评价指南并没有有关行之有效法律和执行细则，此外，也没有强有力监管办法和手段。因此在监管上严重缺失是诸多车企不注重汽车内空气环境污染一种重要因素。因而，如果在空气净化方面，中华人民共和国消费者建立起了净化意识，那么车载空气净化器在中华人民共和国市场发展潜力将是不可限量。3.实验过程3.1PM2.5检测实验3.1.1实验仪器试剂实验所需设备涉及：3m3密闭玻璃实验舱一种，香烟烟雾发生器一台，TSI8530一台，红塔山香烟一包。3.1.2实验过程1.打开实验舱舱门，将待测净化器放置在适当位置；2.设立一种采样点，位置为距舱壁（长边）40cm、舱壁（宽边）45cm、高度为相对实验舱地面70cm处。采样点位置与污染物发生器入口位置要保持最远距离（例如对角位置）。被测空气净化器出口方向不得正对测试仪器采样口，与采样口呈90夹角方向16；3.关闭实验舱舱门，打开PM测试仪器，启动搅拌电扇和循环电扇；4.打开香烟燃烧器。待进入实验舱香烟浓度达到5mg/m3，关闭香烟燃烧点燃器。搅拌电扇再搅拌10min，使颗粒污染物混合均匀后关闭搅拌电扇。同步，关闭PM测试仪器；5.启动待检测空气净化器，同步再次启动PM测试仪器，每30s测定并记录一次颗粒物浓度，持续测定30min；6.关闭空气净化器，导出检测数据，完毕实验登记表。实验过程图片如图3-1所示：图3-1 实验过程图片 Fig3-1 Experiment photos3.2甲苯检测实验3.2.1实验仪器试剂实验所需设备涉及：3m3密闭玻璃实验舱一种，甲苯发生器一台，VOC手持检测仪一台，甲苯试剂。3.2.2实验过程1.打开实验舱舱门，将空气净化器放置于指定位置；2.将甲苯发生器出气口置于实验舱舱内恰当位置，同步打开VOC检测仪器，设定好各项参数，将其探头也放置于实验舱舱内；3.打开机壳，迅速连接好甲苯发生器玻璃管，在面板向前时发生器右边是进气口，接玻璃管短管。4.将通风橱打开，在通风橱内将适量甲苯注入甲苯发生器玻璃管内；5.打开甲苯发生器，设定参数。建议设定参数：设定值1（主发生）：1.0L，启动时间：5min；设定值2（补充发生）：0.5L，启动时间：5S，关闭时间：25min；6.按下甲苯发生器“启动”按钮，同步打开搅拌电扇和循环电扇；7.当甲苯发生器工作结束之后，同步待VOC检测仪器测定值稳定在一定范畴之内时，打开空气净化器；8.测定结束，导出数据，解决数据。实验过程图片如图3-2所示：图3-2 实验过程图片 Fig3-2 Experiment photos3.3甲醛检测实验3.3.1实验仪器试剂实验所需设备涉及：3m3密闭玻璃实验舱一种，甲醛发生器一台，htv-m检测仪一台，甲醛试剂。3.3.2实验过程1.打开实验舱舱门，将空气净化器放置于指定位置；2.将甲醛发生器出气口置于实验舱舱内恰当位置，将htv-m检测仪设定好各项参数后放置于实验舱舱内，同步打开htv-m检测仪；3.打开机壳，迅速连接好甲醛发生器玻璃管，在面板向前时发生器右边是进气口，接玻璃管短管。4.将通风橱打开，在通风橱内将适量甲醛注入甲醛发生器玻璃管内；5.打开甲苯发生器，设定参数。建议设定参数：设定值1（主发生）：0.5L，启动时间：10min；设定值2（补充发生）：0.5L，启动时间：15S，关闭时间：2min；预加热温度50、“裂解”温度165。6.按下甲醛发生器“启动”按钮和“加热”按钮，同步打开搅拌电扇和循环电扇；7.当甲醛发生器工作结束之后，同步待htv-m检测仪测定值稳定在一定范畴之内时，打开空气净化器；8.测定结束，导出数据，解决数据。实验过程图片如图3-3所示：图3-3 实验过程图片 Fig3-3 Experiment photos4.实验数据分析4.1PM2.5实验数据分析实验中分别对A、B两款空气净化器针对PM2.5解决效果做比较。设立初始浓度为5mg/m3（0.3mg/m3）17，每30S检测一次，总计检测30分钟。实验成果如表4-1所示：表4-1 A、B两款空气净化器对PM2.5去除成果Tab4-1 A and B air purifier for the removal of PM2.5 results时间（S）时间(H)A净化器B净化器300.5.154.78600.4.974.54900.0254.614.281200.4.294.051500.3.983.811800.053.713.62100.3.453.42400.3.213.22700.07533.013000.2.82.853300.2.612.693600.12.442.543900.2.282.44200.2.132.264500.12522.144800.1.872.025100.1.751.915400.151.641.815700.1.551.716000.1.451.626300.1751.361.536600.1.281.456900.1.21.377200.21.131.37500.1.061.237800.0.9931.168100.2250.931.098400.0.8751.038700.0.8230.9779000.250.7710.9259300.0.7270.8749600.0.6830.8289900.2750.6430.78310200.0.6020.73810500.0.5590.69910800.30.5240.66111100.0.4940.62411400.0.4630.59111700.3250.4360.55812000.0.410.52812300.0.3860.49912600.350.3640.47312900.0.3420.44713200.0.3230.42213500.3750.3040.39913800.0.2860.37814100.0.270.35914400.40.2530.33814700.0.2380.31215000.0.2250.2215300.4250.2120.20215600.0.20.18615900.0.1870.17416200.450.1760.16416500.0.1660.15616800.0.1560.14717100.4750.1470.13917400.0.1390.13217700.0.1310.12418000.50.1230.118图4-1为A、B两款空气净化器解决PM2.5衰减曲线： 图4-1 A、B两款空气净化器解决PM2.5衰减曲线图Fig4-1 A and B air purifier PM2.5 attenuation curve chart 污染物浓度随时间推移逐渐减少，由实验数据和衰减图可以计算出A净化器CADR为23.2466mg，10min去除率为72.82%，30min去除率为97.61%；B净化器CADR为22.6278mg，10min去除率为66.11%,30min去除率为97.53%。两部净化器对PM2.5净化效率都达到了95%以上。4.2甲苯实验数据分析实验中对A、B两款空气净化器针对甲苯解决效果做比较。设立初始浓度为2mg/m3（0.4mg/m3），每2分钟检测一次，总计检测20分钟。实验成果如表4-2所示：表4-2 A、B两款空气净化器对甲苯去除成果Tab4-2 A and B air purifier for the removal of toluene results序号时间（H）A净化器B净化器10.2.3112.2720.2.2022.19930.0252.0432.04540.1.8941.91150.1.7521.77960.051.6211.66370.1.5051.5580.1.3861.43890.0751.281.34100.1.1781.248110.1.0811.158120.10.9941.077130.0.9140.999140.0.8330.925150.1250.760.856160.0.6940.791170.0.630.731180.150.5710.674190.0.5180.62200.0.4690.568210.1750.4190.521220.0.3760.474230.0.330.432240.20.2940.393250.0.2530.354260.0.2170.318270.2250.1840.28628