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1、四川省雅砻江一级水电站 机电设备安装工程 400t+400t主厂房双小车桥式起重机安装 施 工 措 施 批准： 审核： 编制： 锦屏电站机电安装项目部 二零零九年十月二十一日 目 录 1、重要技术特性 1 2、施工根据 1 3、施工准备工作 2 4、安装 10 5、桥机荷载实验 18 6、质量原则 19 7、质量工艺保证办法 20 8、安全文明施工 23 9、人员组织 27 10、工期安排 28 1、重
2、要技术特性 主厂房内安装2台由夹江水工厂制造400t+400t双小车桥式起重机，将承担锦屏一级水电站水轮发电机组及其辅助设备安装、运营维护和检修工作。发电机转子重为1152t，通过平衡梁由两台起重机并车后同步吊运。 型式：双小车桥式起重机； 型号：400t+400t； 数量：2台； 桥机跨度：25.2m； 桥机轨顶高程EL.1660.40m，安装场地面EL.1646.90m，厂房顶拱高程EL.1675.10m。 主钩额定起吊重量400t/160t(重载/轻载，手动换挡实现)，起升高度32m，主钩起升调速范畴为0.15～1.5m/0.3～3.0min(重载/轻载)；工作级别为M4，
3、滑轮倍率为8。 小车运营速度：0.82～8.2m/min，大车运营速度：2.27～22.7m/min。大、小车运营机构均为交流变频无级调速。 桥机工作级别：A3； 轨道型号：QU120（轨道安装已在另标完毕）。 2、施工根据 (1)施工技术规范（但不限于） GB 10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 50168-92 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB 5026-96 《电气装置安装工程起重电气装置及验收规范》 GB 50278-98 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 5905-86 《起重机实验规范和程序》 GBJ 303
4、 《电气装置安装工程质量检查评估原则》 GGB 6067 《起重机械安全规程》 JB/T 50103 《通用桥式起重机可靠性考核评估实验规范》 JB/ZQ -88《水电站用桥式起重机技术条件》 (2)经监理批精确认桥机制造图及安装图，关于阐明书； (3)设备到货筹划； (4)合同（JPIC-10）施工技术方案； (5)桥机图纸、资料。 3、施工准备工作 3.1技术准备 熟悉桥机装配图纸和桥机安装技术规程、规范，由技术部门负责编写本《400t+400t主厂房双车桥式起重机安装、实验》施工组织办法，经项目部总工审核后报监理人审批；对参加施工全体人员进行安全和技术交底，详细简介桥
5、机构造特点、明确大件设备重量和吊点位置，明确设备吊装及安装方案、施工工艺及质量控制原则，特别讲明设备吊装与高空作业过程中必要严格遵守安全办法。 3.2施工设备准备 备齐惯用起重吊具、绳索和安装工器具，对20t卷扬机及200t（8门）滑轮组以及其他工、器具进行彻底检查和维护、保养，保证其工况良好，使用安全。为保证正常施工，保证投入下列施工设备： 投入桥机安装重要施工设备一览表 序号 设备名称 型号规格 数量 生产厂家 备注 1 汽车吊 50t/25 t 各1台 租用 2 拖车 40t 1 台 国产 在工地 3 载重汽车 10t 1辆 国产
6、在工地 4 卷扬机 JM-20t 1台 天津 现购 5 8门滑轮组 200t 一对(2个) 河北巨力 在工地 6 导向滑轮 20t 2个 河北巨力 在工地 7 手拉葫芦 10t/2t 各4个 在工地 8 手拉葫芦 5t 2个 在工地 9 水准仪 NA2 1台 瑞士 在工地 10 钳型电流表/摇表/相序表 1块 在工地 11 万用表 F87-III 1块 在工地 12 齿轮油泵 1台 在工地 13 逆变直流焊机 YD-400AT2HGF 2台 成都 在工地 14
7、 弹簧秤 20kg 1台 在工地 15 起吊梁 1根 在工地 16 对讲机 4个 在工地 3.3最大起吊重量 每台400t+400t双小车桥式起重机总重367.343t（不含平衡梁、大车供电及电气系统）。其中： 1、单桥机架主梁2（67.746t）连同大车行程限位装置（1.27/2t）、小车轨道（6.320/2t）、销轴1（0.44/2t）、销轴2（1.464/2t）、电气盘柜（按10t估算）、大车行走机构（35.062/2t）、梯子/平台/栏杆/司机室(8.575t)，估算起吊重量为108.6t。 2、小车（总重75.388t）到货后，整体
8、吊装并摆放到桥架上。 3.4起吊吊耳制作、安装 1、起吊吊耳制作安装 桥机部件吊装采用业主提供1根承载约110t天锚和锚头进行。为保证桥机部件吊装，必要考虑滑轮组与锚索和锚头连接方式。通过对天锚和锚头构造研究，决定采用吊耳与锚头焊接连接方式。桥机起吊吊耳按130 t起吊重量设计(如下图所示)，可满足桥机最重部件（桥机主梁加行走机构等附件重108.6t）安全吊装就位。 吊耳构造为箱型构造，采用厚度δ=48mmB610CF高强钢板机加工制成。由于锚头构造特殊性，锚索在锚头外尺寸约为φ300×200mm，吊耳板内边与锚头接触部位无法进行焊接工作，故吊耳焊接采用单V坡口型式进行。坡口角度为40
9、°，采用焊条为E5015（CHE507），其定位焊缝和主焊缝均应预热（定位焊缝预热温度较主缝预热温度提高20 ～30℃），预热温度为80～120℃。预热时必要均匀加热，预热区宽度应为焊缝中心线两侧各3倍板厚处，且不不大于100mm。 2、吊耳各部位强度计算： 根据天锚锚头构造和吊耳构造，锚头材料为45#钢，板厚为40mm，查《GB699-88》得其屈服极限δsmin≥355MPa,抗拉强度σb=600MPa ；依照机械工程师手册，在静载状况下，钢材取ns＝2～2.5，其许用应力[σ]= σsmin/ns=355÷2=177.5MPa，许用剪切应力[τ]=(0.6~0.8) [σ]=0.6×
10、177.5=106.5 MPa。吊耳板材料为B610CF，板厚为48mm，使用我部制作压力钢管剩余钢板制作，依照压力钢管钢板设计规定和实际取样进行机械性能实验成果，其屈服强度σsmin≥490MPa,抗拉强度σb=610～730MPa ；其许用应力[σ]= σsmin/ns=490÷2=245MPa，许用剪切应力[τ]=(0.6~0.8) [σ]=0.6×245=147 MPa。 1）吊耳板抗拉强度计算： 最危险截面拉应力计算： 参见下图锚头和吊耳构造图，取吊耳孔位置1-1断面进行截面强度计算： 其受力：P1=130000×9.8/2=637000N 面积：S1=48×308=14
11、784mm2 拉应力：σ1=P/S1 =43.09MPa<245MPa 故吊耳板强度满足规定。 2）锚头板抗剪强度计算： τ=P/S =130000×9.8÷(3.142×170×40)=59.64MPa<106.5 MPa 锚头板抗剪强度满足规定。 3）连接轴强度计算： 剪应力：τ=P/S =637000÷(3.142×702)=41.38MPa<106.5 MPa 挤压应力：σ=637000÷（48×140）=94.79MPa<177.5MPa 连接轴强度满足规定。 4)吊耳焊缝强度计算： 焊缝截面积计算： 焊缝截面积按照吊耳构造仰望图取其内边长计算其受力面积，其中
12、焊缝截面系数ψ=0.8~0.95，取最小值为ψ=0.8计算得焊缝受力面积： A=[（450-204）×48×2+（440-96）×48×2] ×0.8=45312 mm2 其总受力P按130t计，则焊缝收受拉应力： σ=P/A=130000kg×9.8n/kg/45312=28.12MPa 由于焊缝采用焊条为E5015，焊缝屈服强度原则规定为不不大于305MPa。通过我部焊接异种钢材B610CF和16MnR两种材料、厚度为36mm对接接头工艺试块（手工仰焊）机械性能检测，其实测屈服强度σ不不大于350MPa。 吊耳焊缝焊接采用手工电弧焊焊接，其工艺规定是我部焊接异种钢材对接接头工艺试
13、块（仰焊）规定执行，故吊耳焊缝强度满足规定。 各计算成果都满足规定，故构造在承载时安全可靠。 锚头和吊耳构造图 为保证起吊梁吊装和施工安全，制作一种专用吊笼并用销钉固定在25t汽车吊扒杆顶部作为工作平台，先后完毕锚头焊缝检查、补焊、锚头和吊耳焊接、悬挂手拉葫芦及滑轮组挂装准备工作。另一台50t汽车吊专用于吊装滑轮组。 选取锚头之中两块肋板焊接吊钩（吊钩位置尽量贴近安装间顶拱），挂上4个2t手拉葫芦用于接吊定滑轮，用于空中接力吊装200t定滑轮。 3.5起重设备选取 1、滑车组选取：为了使大梁在吊装就位时转向灵活，选用一台200吨带旋转吊钩八轮滑车组作为动滑车，一台200吨8轮吊
14、环滑车组做定滑轮。 单门导向滑车选取：选用20吨单门吊钩滑车作为导向滑车。 2、卷扬机及牵引钢丝绳选取： 卷扬机选取：按8门滑车组小花穿绕17根钢丝绳吊装计算卷扬机牵引力Z：由牵引力计算公式得Z=Q/17/η/ε/η1=110/17/0.792/0.94/0.792=10.97吨。 式中Q为吊装荷载最大重量110吨(含滑轮组和钢丝绳重量)，η为滑车综合效率，ε为滑车阻力系数，η1为导向滑轮效率（以上数值查自《起重滑车效率》中）。 依照计算出牵引力10.97吨，选取20吨卷扬机满足吊装需要。 牵引钢丝绳选取：按吊装最重件110t时卷扬机牵引绳拉10.97吨计算钢丝绳破断拉力（取K=5
15、Sp=Z×K=10.97t×9.8KN/t×5＝537.53KN。选取6×37＋FC—Φ36钢丝绳，公称抗拉强度1870MPa；最小破断拉力714.0KN＞Sp,满足安全吊装规定(实际吊装安全系数为k=714/(10.97×9.8)=6.64。 牵引钢丝绳绳长：L=27×17+100=559m 3、导向滑轮受力计算： 单根钢丝绳受力最大为10.97t，两根钢丝绳夹角分别为101°和66°，则导向滑轮受力分别为P=2×10.97×sin（180-101）/2=13.96t和P=2×10.97×sin（180-66）/2=18.40t。参见下图导向滑轮受力分析示意图： 导向滑轮受力分析
16、示意图 故选取20t导向滑轮满足吊装规定。 3.6起升高度及捆绑绳计算 1起吊高度计算 桥机整机高度约为6200mm，其中大车架高度为3220，小车高度为约为3000mm（小车架高度为1200mm）。 在大车架吊装到桥机轨道上后来，大车架顶面高程为：1660.40+3.32=1663.72m，而厂房顶拱高程EL.1675.10m，扣除锚头、吊耳高度约为1m，滑轮组自身高度4.4m， 小车起吊空间高度为1675.10-1663.72-（1.2+1+4.4）=4.78m。 小车吊装时，将吊装用吊耳焊接在小车架上平面内能满足吊装需要。 2大梁吊装钢丝绳受力计算 大梁吊装时，大梁吊装
17、吊耳间距为4m，采用钢丝绳为6×37＋FC—Φ52单个受力点双绳吊装，参见下图主梁吊装钢丝绳受力计算示意图： 主梁吊装钢丝绳受力计算示意图 单根钢丝绳受力P=108.6t÷8÷cos30÷cos8×9.8 KN/t =155.13KN。。 考虑起吊重物安全系数为k=6，则吊装钢丝绳强度规定为P强=155.13×5=930.75KN。 选用主梁吊装钢丝绳为6×37＋FC—Φ52，其公称抗拉强度为1670MPa，最小破断拉力不不大于1660KN。 实际安全系数k=1660÷155.13=5.35 3.7设备布置 在锚头和吊耳上安装一组200t（8门）滑轮组和一种20t导向滑轮，借助
18、于主厂房上游侧锚头或系统锚杆（需恰当增长锚杆）设立20t导向滑轮（其详细位置参见桥机吊装系统图二），借助预先埋设在安装间定转子工位地锚设立20t地面导向滑轮，并在安装间转子组装工位内设立地锚固定20t卷扬机，从而形成一套桥机大件暂时吊装系统，现场布置如下图桥机吊装系统图一、桥机吊装系统图二和桥机安装场地平面布置图所示。起吊设备参数见下表。 桥机吊装系统图一 桥机吊装系统图二 桥机安装场地平面布置图 起吊设备重要参数表 卷扬机及钢丝绳 型号 JM20 钢丝绳规格 6×37、φ40mm 钢丝绳额定拉力 20t 钢丝绳总长 500~560m 滑轮组 起吊滑轮
19、组 8门、200t、1对 导向滑轮组 2门、20t、3个 卸扣 35t、8个 手拉葫芦 20t 1个 10t 2个 3.8起吊装置负荷实验 为保证设备吊装安全，吊装系统安装完毕后，所有焊缝均进行焊缝外观检查、PT检查。吊装系统按规范规定进行荷载实验后方可投入使用。桥机最重吊装件为主梁、行走机构及附件总重量110t，静载实验重量为137.5t。实验目是检查锚杆、起吊梁、滑车、导向滑轮及卷扬机安全可靠性。 起吊系统荷载实验必要按有关起重规范进行：依次按额定载荷50%、75%、100%、110%、125%进行荷载实验。实验用试重块采用实验吊架装载钢板构成。实验吊架采
20、用[32槽钢，I25工字钢和钢板等材料焊接而成。实验吊架总重约为5t。参见下图桥机吊装系统荷载实验吊架构造图。 桥机吊装系统荷载实验吊架构造图 实验办法是在实验吊架内逐渐加载至实验负荷（采用我部当前制造压力钢管板幅宽度约mm钢板作为试重块）后，提高重物至离地面约100mm，保持静止10min。检查无异常，再提高重物离地面约500mm，然后下落至离地面约100mm，如此重复上、下起落3次。实验过程中加强监督和检查。 电气设备安装 主梁清扫检查 主梁与行走装置、走台等组装 第一根主梁吊装 小车与行走装置组装 联接梁及附件吊装 第二根主梁吊装 小车吊装 桥机负荷实验 钢丝绳缠
21、绕及试运营 辅助某些安装（起升高度限制机构、缓冲器等） 扶梯栏杆安装 电源引入某些安装 电缆敷设配线 电气设备清扫并吊装 4、安装 4.1安装程序图 4.2大件运送及进厂顺序 2#桥机：主梁1（带有下走台和检修吊栏）→大车行走装置→主梁2→大车行走装置→电气盘柜、司机室、走台、栏杆等附件→联接梁→小车一→小车二。 1#桥机：主梁2→大车行走装置→电气盘柜、司机室、走台、栏杆等附件→主梁1（带有下走台和检修吊栏）→大车行走装置→联接梁→小车一→小车二。 为保证安装顺利进行，规定桥机厂家在装车时必要将桥机主梁下游
22、侧装在运送车辆驾驶室一端，同步注意到货按上述顺序执行。 桥机部件采用当前已安装好80t桥机卸车。 4.3主梁吊装 为保证安全施工，主梁吊装前，桥机某些附件安装在地面进行。运用80t桥机现将主梁提高到一定高度 (主梁高度扣除主梁上平面至大车行走机构顶面距离与大车行走机构高度之和尚有富余3220-1550-1400=270mm），故安装大车行走机构时只需要在主梁下部加垫200×200mm方木即可。用80桥机将大车行走装置及走台等附件与主梁组装成整体。 在安装电动葫芦时，桥机主梁底部需加垫钢支墩。钢支墩高度为1600mm。钢支墩采用φ219×7mm无缝钢管和厚度为δ=20mm钢板制成。参见右
23、图钢支墩构造图： 钢钢支墩构造图 主梁吊装前测量积极轮、从动轮轨距、轮距、对角线距离符合规范和厂家规定，运用已布置好起吊设备提高桥机第一根主梁并落在轨道上。起吊前在主梁两端系上拖拉绳，控制主梁起吊摆度，当主梁起升高度超过岩锚梁轨道高程时，人力拖拉控制主梁回转摆正，同步操作卷扬机，将主梁安全地落在轨道上。参见下图桥机主梁吊装示意图： 桥机主梁吊装示意图 第一根主梁(靠机组方向)吊到轨道上后，用2个5t手拉葫芦及轨道卡具牵引移位。分别在上、下游轨道上同步用力牵引，使桥机主梁两端以相似速度向机组方向移动到满足第二根主梁吊装位置。 第二根主梁吊到
24、轨道上后，用50t汽车吊分别将两个端梁吊上轨道，将第一根主梁移回分别用联接梁与第二根主梁联接。 两根桥机主梁组装成整体后，按GB/T14405-1993 与GB 50278-98验收规范进行检查：检核对角线长度差；跨度相对差；上拱度；同一截面小车轨道高程差及小车轨道跨度；检查主梁车轮同位差。检查、调节完毕并符合GB/T14405-1993 与GB 50278-98规范后，即可开始小车吊装。 4.4小车吊装 小车整体吊装，吊装前测量并确认小车跨度与小车轨道跨度相似，运用天锚系统和卷扬机起吊提高小车。当小车底部超过桥机主梁高度后，将大车架移至小车下方位置，找正方位后将小车缓慢落在大车架小车轨
25、道上。参见下图 小车吊装示意图： 小车吊装示意图 4.5附属设备吊装及电气某些安装 用50吨汽车吊吊装驾驶室、爬梯、检修平台、走道、扶梯栏杆、制动器、缓冲器及其他电气设备。电机和限位开关安装后做相应实验。 1、电缆桥架安装 桥机上电缆桥架支架都是与桥身焊接，焊接牢固后再将桥架固定在支架上。将电缆桥架可靠接地，焊接点喷刷富锌漆。桥架安装好后，清扫干净。 2、盘柜检查调节 夹江水工厂到货桥机已将电气盘柜安装在桥机主梁箱体内，桥机主梁吊装就位后，及时启动主梁电气盘柜室密封门，进行通风和加热干燥，并对电气盘柜进行检查和测量调节，符合下表规定后重新固定牢固，盘柜及基本应可靠接地。
26、柜体就位找正质量控制点 项目 质量原则 垂直度（Δa、Δb） <1.5mm/m 水平误差 相邻两盘顶部 <2mm 成列盘顶部（图中尺寸B） <5mm 盘面误差 相邻两盘边 <1mm 成列盘面 <5mm 盘间接缝（图中尺寸A） <2mm 检查盘柜内部接线，并填写盘柜安装登记表、机电设备安装验收合格证，然后进行验收。 3、电缆敷设及接线 每敷设一根电缆，及时挂上暂时标志牌。 1）电缆敷设质量规定 电缆在电缆架上排列整洁，不交叉，在支架上不适当超过一层。在水平段转弯处以及垂直段每隔600mm用电缆卡或用绑扎带加以固定，绑扎带头剪切整洁，方向一致。 电缆最小
27、转弯半径应符合下表规定： 电缆形式 多芯 单芯 控制电缆 10D 橡皮绝缘电力电缆 无铅包、钢铠护套 10D 裸铅包、钢铠护套 15D 钢铠护套 20D 聚氯乙烯绝缘电力电缆 10D 交联聚氯乙烯绝缘电力电缆 15D 20D 油浸纸绝缘电力电缆 铅包 30D 铅包 有铠装 15D 20D 无铠装 20D 自容充油铅包电缆 20D 电缆进竖井处和进保护屏拐弯处不适当浮现成排扇面弯曲。 成排水平或垂直长距离电缆每隔5m用绑扎线编好。 在电缆终端头、电缆头、拐弯处、隧道及竖井两端应挂电缆标示牌。电缆标示牌应一致，笔迹清晰不易脱
28、落，悬挂高度一致。 交流系统单芯电缆或分相后电缆固定夹具不得形成闭合磁路。 交流单芯电缆、高压电缆应在同侧支架上，并呈品字型排列，每隔1m用绑扎带固定牢固。 穿入管中电缆数量应符合设计规定；交流单芯电缆不得单独穿入钢管内。 电缆进入电缆沟、墙壁和地面基本时，应穿管，穿管内壁应光滑、管口无毛刺。电缆敷设完毕后，应对孔洞、管口进行封堵，密封应良好。 动力电缆、高压电缆、控制电缆应由上到下分层布置。 电缆敷设完毕及时清除杂物，必要时盖好电缆盖板并密封。 同一种设备机构箱（接线盒）电缆埋管高度一致，排列整洁。电缆埋管不适当对接。电缆管直径、弯曲半径应符合规范规定。 防火封隔板、堵料排列
29、整洁，防火涂料粉刷长度一致、整洁。 2）电缆头制作质量规定 电缆头形式、规格应与电缆类型如电压、芯数、截面、保护构造和环境规定一致。 制作电缆头材料、部件应符合技术规定。 电缆头制作前应检查电缆与否受潮，如受潮必要解决合格后方可施工。 电缆头制作工艺规定整洁、美观、一致。绝缘带要均匀、密实，热缩头长度一致（控制电缆头长60mm，动力电缆头长150mm）。 制作电缆头时，要同步做好电缆屏蔽接地线，屏蔽线应采用2.5mm2黄绿相间多股软铜线，压线鼻规定镀锡。 动力电缆终端头要用明显相色标志，且应与系统相位一致。 在室外制作6kv以上电缆头时，空气相对湿度宜为70%如下。 制作电缆
30、头时应防止尘埃、杂物落入绝缘内。禁止在雨雾中施工。 引入盘柜电缆（电缆头）应排列整洁，编号清晰，避免交叉，并应固定牢固，不应使端子排受到机械应力。铠装电缆钢铠和屏蔽均应接地良好。 所有电缆头规定分区域统一高度。 3）电缆敷设安全办法 进入施工现场必要对的佩戴安全帽；使用小型电动工具外壳应可靠接地，机械转动某些应有保护罩并且转动灵活；电源（漏电保护）开关保护罩应齐全，禁止一种开关接多路线，电源线绝缘应良好；禁止将电源线绑扎在金属物上；孔洞必要用盖板覆盖，防止施工人员掉入孔洞内；必要保证充分施工照明；剥电缆时，注意握电缆手应在钩刀前面，否则将有也许把手划破，剥电缆钢铠时，应戴手套，避免把手
31、划伤；当电缆剥到最后一层时，不要用力过猛，以免划伤芯线；支电缆盘时，要防止电缆盘支架倾倒砸伤人，因而必要专人统一指挥；转动电缆盘时，施工人员要精力集中，避免把手挤伤；电缆竖井中施工人员必要对的佩戴安全带，竖井中施工人员站位要稳，必要时可以在支架固定暂时木板，以便人员站位；电缆拐弯处施工人员一定要站好位，并时刻注意动作协调，防止电缆走动过快时，把自己拉倒碰伤。 4）接线 在开始接线前，检查端子排完整无缺损、固定牢固、绝缘良好；端子排序号齐全，便于更换且配线良好；用线锤校订端子排垂直度；结合接线图纸核对端子排型号和布置与否符合设计规定、数量与否对的；电流回路应通过实验端子，其他需断开回路应经特
32、殊端子或实验端子；接线端子与导线截面应匹配，端子与线芯接触面积不得不大于线芯截面积；按施工图纸检查电缆与否齐全、有无漏放；电缆齐全后，按电缆排放顺序及走向，将电缆整洁、不交叉排入盘柜或端子箱内，并用绑扎线编好；电缆由基本进盘柜或端子箱时，与地面保持10cm距离；依照盘柜或端子箱内电缆多少，用拉孔机或锯条修出方块状电缆孔，以便电缆排列整洁美观；因电缆太多，端子箱或盘柜内无法排列单排，可编双排；按每块盘准备好所需电缆牌及芯线套管。 用微电脑线号印字机打印芯线套管，套在电缆芯线或导线端部，标明其回路编号、端子号及电缆号，并且编号对的无误。配线整洁、清晰、美观，导线绝缘良好。 用微电脑打印机打印电
33、缆牌，标明电缆编号、规格型号、相应盘柜号等，在电缆头制作好后，挂上永久电缆牌。 4.6、钢丝绳缠绕 桥机电气调试基本完毕，起升机构可以带电运营后，开始缠绕钢丝绳。安装钢丝绳时，规定安装场地面应干净。 如下图所示，将到货钢丝绳运至安装场后吊放到托架上，在拖线地段铺设编织带，防止钢丝绳直接接触地面粘上泥沙。将需缠绕钢绳小车开至安装间恰当位置，将动滑轮固定在主起升机构下方，用槽钢牢固地固定；用卷扬机配合将钢丝绳头抽出，提至卷筒用压绳器固定，缓慢开动起升机构将所有钢丝绳缠绕在卷筒上。 钢丝绳缠绕示意图 依照图纸规定用卷扬机配合完毕钢丝绳所有缠绕工作后，将其绳头固定在桥机上，用钢丝绳卡卡住
34、绳头应留出3～4圈备用圈长度。 大车开到机坑处，启动起升机构逐渐下放钢丝绳使动滑轮（吊钩）下落至最低点；将已固定在桥机绳头缠绕在卷筒另一端与压绳器固定；松去钢丝绳卡，启动起升机构提起吊钩。期间检查钢丝绳排绳状况与否良好。 按厂家阐明书规定对钢丝绳缠绕方向进行检查，并对长度进行测量检查。 上述方案长处在于钢丝绳在缠绕过程中始终不与地面接触，保证了钢丝绳表面干净无污物。钢丝绳缠绕完毕后进行吊钩装置安装，桥机实验时检查吊钩极限位置。 5、桥机荷载实验 依照GB5905《起重机实验规范和程序》规定，桥机试运转涉及试运转前检查、空载试运转、1.25倍额定负荷静载实验和1.1倍额定负荷动负荷试
35、运转。在上一环节未合格之前，不得进行下一环节试运转。 桥机负荷实验严格遵循桥机制造厂家《桥机试运营大纲》执行，并在桥机负荷实验前编写《锦屏一级水电站400t+400t桥机负荷实验大纲》报请监理工程师批准。 5.1空载试运营 桥机在空载状况下，做大车、小车、提高机构分别在行程内上、下来回3次，检查下列电气和机械某些： 1、电动机运营应平稳，三相电流应平衡； 2、电气设备应无异常发热现象，控制器触头应无烧灼现象； 3、限位开关、保护装置及连锁装置动作应对的可靠； 4、大、小车运营时，导电装置应平稳，不应有卡阻、跳动及严重冒火花现 象，车轮不容许有啃轨现象； 5、所有机械部件运转时
36、均不应有冲击声和其她异常声音； 6、运转过程中，制动闸瓦应所有离开制动轮，不应有摩擦； 7、轴承和齿轮应有良好润滑，轴承温升不得超过65℃； 8、设备单独运营时测得噪声不得不不大于85Db。 5.2 桥机静负荷实验 静负荷实验目是检查桥机各部件和金属构造承载能力。 1、依次起升50%、75%、100%额定负荷，小车在桥架全长来回运营，检查桥机性能应达到设计规定，卸去负荷。 2、小车停在桥架跨中，在岩壁吊车梁上支放水准仪进行监测，定出测量基准点，随后慢速起升125%额定负荷离地面100～200mm，停悬时间10分钟，然后卸去负荷，检查桥架有无永久变形。 5.3 桥机动载荷实验
37、 动负荷实验目重要检查桥机机构及其制动器工作性能。 吊起110%额定荷载，启动起升机构和运营机构，进行启停车、提高和下落、先后行走、正转、反转等动作，进行三次。各机构应动作敏捷，工作平稳可靠，各限位开关，安全保护连锁，防爬装置动作应对的可靠。 检查各零部件有无受损，各连接处有无松动；各电动机、接触器等电气设备应无过热现象。 5.4二台桥机联动试运营 二台桥机联动试运营目是检查二台桥机同步运营性能。 两台400t+400t桥机实验合格后，用并车连杆将两台桥机连接，按照图纸将两台桥机电气某些相连（如下图所示），将切换开关切至并车位置，分别以1#桥机和2#桥机作主车进行并车操作。 大车
38、在容许范畴内来回行走三次，观测其同步性，检查制动器投入、切除同步性；小车在设计范畴内来回行走三次，观测其同步性，检查制动器投入、切除同步性；起升机构上升、下降三次，测量各起升机构升、降速度，检查制动器投、切同步性，两台小车升降同步性； 检查各机构运营平稳、协调一致；检查起升机构在全程范畴内，转子平衡梁两端高低差满足设计规定。 6、质量原则 将主梁垫平，测量其跨度S容许偏差满足GB/T10183-规范规定；主梁上拱度F 按GB/T14405-93测量。桥机上拱度、跨度如图所示。 测量每对车轮跨度S1、S2相对差，应满足∣S1-S2∣≤5mm，车轮垂直、水平方向倾斜度调节在设计规定范畴内；
39、大车运营机构跨度容许偏差Δs=±[2+0.1(S-10)]=3.52mm，主梁上拱度容许偏差为（0.9/1000～1.4/1000）S=22.68 mm～35.28 mm，桥架对角线L1、L2相对差∣L1-L2∣≤10mm，同一端梁下大车车轮同位差容许误差在3mm以内；大车车轮水平偏斜tgφ≤0.0008，同一截面上小车轨道高低差≤10mm，小车轨道之跨距容许原则为±3mm，主梁旁弯度≤8mm。 两根桥机主梁组装成整体后，按GB50278-98验收规范进行平直度、平行度及重要尺寸检查。主梁组装后跨度及对角线测量位置如下图所示。 严格质量三检制，认真执行作业班组自检、作业队复检、项目
40、部终检，合格后报请监理检查并签证。对质量问题实行一票否决制，层层把关，消除质量隐患。对参加施工人员进行技术交底，进行相应培训，贯彻执行原则、操作要点。 对施工过程使用材料有产品阐明书、出厂合格证等质检材料，并按关于规定抽样检查。严格按施工方案进行施工，每道工序进行自检；上道工序合格后才干进行下道工序，中间过程要做好质检记录。 依照设计图纸和相应规范进行钢丝绳缠绕、减速器与齿轮啮合、制动器调节，负荷实验制动可靠、电气设备动作对的、主梁变形满足规定。 7、质量工艺保证办法 为保证主厂房桥式起重机顺利安装，对各施工过程质量控制可靠性和有效性，必要全面贯彻ISO9001-质量管理体系原则，进行
41、全员、全过程、全方位质量管理，详细贯彻如下几方面工作： 7.1 质量目的 施工质量合格率达到100%，优良率达到95%以上；杜绝质量事故；消除质量隐患；工程竣工验收一次通过。 7.2 施工管理机构及重要职责 总指挥(大件吊装和实验现场总指挥) 技术负责人（编制安装和实验方案与及技术负责） 机械质检工程师(安装和实验过程机械检查验收) 安全工程师 （安全监督） 电气质检工程师(安装和实验过程电气检查验收) 起重工3人 （安装与实验） 机械工4人 （安装与实验） 电焊工2人 （安装焊接） 电工3人 （安装与实验） 哨音指挥 （吊装与实验哨音指挥） 驾驶员
42、实验和运营驾驶员） 施工组织机构图 1、施工管理机构 详见下图施工组织机构图 2、重要管理职责 项目负责人：负责主持工程质量寻常管理工作，负责整个工程施工质量，对工程质量负直接责任。 项目技术负责人：掌握工程质量动态，审核本工程质量筹划、质量保证技术办法并督促执行；协调质检工程师工作，配合监理进行中间验收和竣工验收。 质检员：组织检查工序和特殊工艺质量状况。负责质量体系及其文献、记录正常运营，整顿工程质量竣工移送记录。 7.3 质量控制 1、质量控制程序框图见下图 施工准备控制 会审图纸及技术交底 桥机到货最后检查及记录 施工组织设计 物资准备 劳动力及施工
43、设备准备 施工阶段质量控制 施工工艺 施工工序 人员素质 技术复核 交工验收控制 质量控制程序框图 2、施工准备阶段质量控制 (1) 会审图纸及技术交底：对设计布置图及厂家设备构造图充分熟悉，若存在施工技术疑问应及时向监理反映。 (2) 桥机到货最后检查及记录：对到货设备及其配件配合监理进行验收，检查所有设备与否因运送而损伤、变形，检查零配件与否齐全和符合图纸规定。对存在质量问题设备及配件做好记录并经监理签字承认，在妥善解决之前不投入安装。 (3) 施工组织设计：认真熟悉施工组织办法并按其施工程序按部
44、就班地进行。 (4) 物资准备：对施工过程中所需物资要提前准备，涉及、吊具、设备、工器具、消耗性材料、施工用电及照明准备。 (5) 劳动力及施工设备：配备充分、强健、经验丰富劳动人员并分工明确；配备先进、良好施工设备。 3、施工阶段质量控制 (1) 施工工艺质量控制：施工过程严格按施工设计图纸、厂家装配图纸及有关安装规程规范和原则进行。 (2) 施工工序质量控制：每一施工工序完毕后必要作自检、互检、中间验收或交接验收，合格后再进行下一步施工工序。 (3) 人员素质控制：对施工人员素质除在施工迈进行考核外，持证上岗。 (4) 技术复核控制：技术部、质安部应在施工过程中对每一道工序进
45、行技术复核和检查，特别是吊梁实验，桥机动载荷实验。 4、交工验收阶段质量控制 工序间交工验收工作质量控制，规定班组实行保证工序，监督前工序，服务后工序自检、互检、交接检和专业性“中间”质量检查，保证不合格工序不转入下道工序。浮现不合格工序时，“做到三不放过”，并采用必要有效办法，防止再次发生。 7.4 质量保证办法 1、强化材料选购质量控制，对所有用于本工程施工装置性材料在选购过程中进行质量评审外，不合格品决不用于施工。 2、强化工艺办法编制、评审及批准程序，对于重要解决项目工艺办法，除内部进行编制前技术分析讨论外，编制完毕进行工艺评审，并报请监理批准。 3、强化过程控制，对于核心
46、过程、特殊过程和不完全验证过程质量监控，严格进行工艺过程监测，不将工艺过程缺陷传递到下段工艺中去。 4、强化桥机实验和检查程序，通过严肃认真检查实验程序控制，将一切隐患消除于未发生阶段，所有防止性实验必要所有符合规范规定。 8、安全文明施工 8.1. 总则 为保证桥式起重机安装能按期保质完毕，特制定本安全办法： 严格遵守国家颁发《中华人民共和国安全生产法》有关法令、法规。树立“责任重于泰山”责任感，建立以“防止为主”安全文明施工环境，项目经理为安全第一负责人；参加施工人员都必要对文明生产负责，树立安全为了生产，生产必要安全观念，严格执行操作规程，严格遵守安全防护办法。安全检查人员应负
47、起监督检查责任，加强巡视，防患于未然，施工中严格执行各种安全办法。 8.2安全环保防范重点 依照我公司以往桥机安装经验，结合本工程特点，本工程施工安全防范重点有如下3个方面：防起重大件吊装作业事故；防施工用电事故；防止高空作业事故。 8.3安全文明管理人员设立 安全文明管理人员设立见下表； 序号 名 称 人 数 部 门 1 项目负责人 1 项目部 唐扬文 2 安全生产副经理 1 项目部 闫沛军 3 项目技术主管 1 项目部 丁玉国 4 专职安全员 1 项目部 王松林 5 兼职安全员 2 作业队班组长 高志坤、孙世芳 8.4
48、施工安全保证办法 1、成立以项目经理为组长安全小组，全面负责并领导本项目安全生产工作。在现场常设具备安全工作经历且熟悉施工工作专职安全员，负责制定现场安全规则，检查安全、文明、环保执行状况，对职工进行安全教诲，采用各种防止办法，防止事故发生。 2、本项目实行安全生产三级管理，即一级管理由项目经理，项目经理是施工项目安全管理第一负责人，二级管理由项目专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。 3、实行安全文明生产目的管理，层层签定安全文明生产责任书，贯彻各级管理人员和操作人员安全生产负责制，全员承担安全生产责任，并坚持定期考核，奖惩兑现。 4、开工前项目部组织关于人员编制承包项目施
49、工安全技术办法筹划，由项目部组织全体人员进行详细安全技术交底，专职安全员对安全技术办法执行状况进行监督检查，并作好记录。 5、坚持在筹划、布置、检查、总结、评比生产同步，筹划、布置、检查、总结、评比安全文明生产工作。 6、严格现场安全管理，定期组织安全检查，及时整治隐患，不断完善和规范安全防护设施。 7、特种工种操作人员安全教诲、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。 8、认真执行安全检查制度。对检查中发现安全问题，按照“三不放过”原则及时制定整治办法，定人限期进行整治，保证“管生产必要管安全”原则贯彻。 9、实行安全检查： (1
50、) 寻常性安全检查：班前班后岗位检查、文明施工责任区检查涉及作业环境、安全设施、操作人员、机械设备、工器具、个人防护用品、通道、材料堆放等自检、互检以及交接班检查； (2) 阶段性安全检查：重要有吊梁和桥机主梁、端梁、小车等大件吊装前检查、桥机启动前检查、载荷实验前检查等。 (3) 专业性安全检查：起重机械安全检查、施工用电设施安全检查安全检查等。 8.5重要安全技术办法 1、施工现场除设立安全宣传标语牌外，危险地点挂按照《安全色》和《安全标志》规定警示标牌。 2、认真贯彻贯彻动火规定等消防管理制度，实行期间配备暂时消防器材。 3、施工现场暂时用电方案按《施工现场暂时用电安全技
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