1、混凝土搅拌站粉尘及噪声控制关键技术浅谈
由于我国的城市化进程不断向前推进，商品混凝土在全国大中城市得到了迅速发展和推广应用，混凝土搅拌站（楼）也得到了高速发展。目前我国混凝土搅拌站生产企业众多，产品已形成系列化，但技术水平参差不齐，只有部分产品接近国际先进水平，有些技术已经超过进口混凝土搅拌站的水平，其中部分产品具有自动化程度高、生产能力高、称量精度高、投资少、搅拌质量好，能实现多仓号、多配合比、不间断地连续生产以及主机及其主要元器件的国产化程度等优点，但我国的混凝土搅拌站（楼）还存在着整体技术含量不高、普及率不高、地区差异较大、智能化程度不高和环保性能不高等缺点。
混凝土搅拌站的的污
2、染主要在三个方面，一是粉尘的污染，二是噪声的污染，三是污水的污染。很多商品混凝土公司为了节约投资没有把解决污染问题的措施提上日程，从而造成了我国搅拌站环保性能不高的主要原因。另一方面是政府及其行业主管部门在对环保的控制力度上不够大，也是环保性能不高的另一个重要原因，随着社会的进步，我国大中城市对城市环保的要求越来越高，而作为在城市边缘的商品混凝土搅拌站，粉尘控制及噪声控制必将是今后搅拌站发展的主流方向。
一. 粉尘控制：在粉尘方面要在物料的输送途径中加以控制
1、封闭式料场：由于我国建材行业技术水平落后，碎石未经过水洗，粉尘含量高，在储存及运送过程中较易扬尘，砂料中粉尘含量更高，在城市商品
3、混凝土搅拌站骨料储存料场上引入封闭式骨料场，墙体采用新型建材空心砖，不仅使骨料卸料时的粉尘不能排到周边环境中，同时，有效地降低了工程车辆的噪声污染。
2、整站外封装全密闭：主机部分采用全密封外封装，同时骨料上料皮带机也用彩钢瓦进行封装，降低骨料输送时粉尘排入大气的概率，我们在封装方案上要尽可能的提高密封程度，本来主机部分安装除尘器后排出的粉尘浓度已经很小，加上外封装，排入周边环境的大气风尘浓度就可以控制更小的指标。
局部密闭：在骨料输送环节中，上下系统交接处爆露在周边环境中，粉尘容易排放到大气中，此种结合部位运动部件多，密封难度大，在我们的技术方案中，我们寻求一些可伸缩的密封结构，即做到了
4、很好的密封，又能使运动部件运动自如。
3、主机除尘：传统的主机除尘只是引入传统除尘器，搅拌机盖、水泥计量仓、粉煤灰计量仓的排尘管均与除尘器相连，能起到一定的除尘作用，但效果不佳，我们的技术方案是考虑到主机瞬时气压变化大，气流湿度大的特点，研究开发负压除尘器（含除湿功能），能缓解投料时的瞬时压力增加，同时将水分过滤，避免了除尘滤芯的粘结。
4、水泥仓除尘（粉料除尘）：传统的除尘方式在仓顶装置仓顶袋式除尘器，效果一般，在技术方案上把袋式出尘器改为气流反吹除尘器，在此基础上增加管式除尘器，对于经过除尘器的气流再次过滤，对大气进行进一步的过滤。
5、主机喷水方式：在主机投水方式上传统的方式不能起
5、到压尘作用，解决方案如下，增加加压泵，改善喷嘴结构，投水时兴成水幕，对主机投料时产生的粉尘起到压制作用
6、投料工艺研究：对与砂、石、水泥、水等物料的投料时序以及交叉投料方式进行试验研究，得出一套最佳的投料工艺方案，有效地减低粉尘排放。
通过以上技术方案的研究，可以把城市商品混凝土搅拌站的粉尘排放达到国家标准GB10172-2005 《混凝土搅拌站（楼）》的要求。
二.噪声控制：
1、整个站的封闭：整个搅拌站全部封装，主机的封装材料采用隔音板，封闭料场采用空心砖进行隔音等都可将噪音降低到最低程度；
2、新型搅拌主机：搅拌站的噪声源主要来自搅拌主机，新型搅拌主机的研制可有效地减低噪声：
6、
(1) 提高搅拌主机罐体的制造精度：研究一套完善的加工工艺方案，提高主机罐体制作精度，使装配时罐体衬板与搅拌叶片的间隙能达到0.5mm以下，避免间隙过大搅拌时易卡石子发出尖叫声，采用专用镗床提高两搅拌轴的平行度从而提高传动系统的平稳性以降低噪声；
(2) 研制新型搅拌机用减速机：传统的搅拌机用减速机按照建筑机械标准制造精度低，噪声大，已不能满足城市商品混凝土搅拌站的需求，在此采用跨行业设计，将汽车行业减速机的设计思想应用与搅拌站，采用螺旋弧伞齿直角传动，提高齿形制造精度，齿形表面渗氮处理，新型搅拌机用减速机运行平稳，噪声低。
(3) 新型传动系统：传统的搅拌主机传动系统两搅拌轴的同步都
7、在低速端同步，造成同步时扭矩大，新型传动系统采用高速端同步，同步时作用力小，运行平稳、噪声小。
3、柔性材料研制：传统的搅拌主机衬板和搅拌叶片均为高铬耐磨铸钢，搅拌砂石时撞击噪声大，研制新型柔性耐磨材料，引入特种柔性耐磨材料作为搅拌叶片，可大大降低噪声。
(1) 斗体内部铺设柔性耐磨衬板：当骨料向斗体内部投料时，石头与钢制斗体板撞击时噪音大，研制新型柔性耐磨材料，降低噪声，同时，投料工艺上，先投砂，后投石子，也能有效地降低噪声。
(2) 增加减震措施：在振动较大的部件与机架连接处增加减震垫。
4、气路减噪：搅拌站中大量使用气缸作执行元件，至行程尾部时冲击大，噪声高，引入气液结合缓冲气缸，至行程尾部时液压缓冲，降低噪声。
通过以上技术方案的研究，可以把城市商品混凝土搅拌站的噪声达到国家标准GB10172-2005 《混凝土搅拌站（楼）》的要求。
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