冬季行车安全关键技术交底.doc

施 工 技 术 交 底 记 录

工 程 名 称

交底时间
年 月 日
分项工程名称
冬季行车
交底内容：
一、做好出行前准备
1、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶结识，加强冬季驾驶知识和技能学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握解决冬季驾驶过程中常用问题办法。切忌在冬季仍以其她季节驾驶习惯行车。
2、车辆换季保养
要做好车辆换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。
（1）防冻液。车辆在寻常维护过程中，有也许在防冻液中加入过普通水，则必要更换防冻液。冷却液局限性要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件损坏。更换防冻液要严格按产品用法操作，核心是要注意尽量地放干净水，尽量地排完气，不要产生“气阻”，要尽量地加足，待发动车辆运转一会后观测状况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。
（2）蓄电池保暖及充电。汽车蓄电池多为铅酸电池，在寒冷环境里往往会因受冻而减少功能，可采用恰当办法为蓄电池保暖和充电。
（3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因而气压与否适当直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力减少。要注意检查各个轮胎充气与否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
（4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，由于暂时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙路上，需要设立必要交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度普通不要超过smarttags" />50Km／小时，并注意尽量避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
3、多给车辆做冬季“体检”
冬季行车对车辆零件损耗较多，应当经常对车辆安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等核心部位，从而消除安全隐患。着重如下几种方面检查：
（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体状况；
（2）检查所有车灯，涉及照明和信号装置；
（3）检查轮胎气压与否正常，胎冠有无破损；
（4）检查发动机软管与否有破裂或者渗漏现象；
（5）检查电扇皮带有无损伤，松紧限度与否适当。
（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。
4、及时理解路况信息
驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。
二、恶劣天气条件下安全注意事项
1、冰雪道路行车谨慎最重要
机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，另一方面是和前车保持足够距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意如下事项：
（1）在雪地行车中，积雪覆盖道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路轮廓难以辨别，行车时应依照道路两旁树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。
（2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要恰当减低车速，恰当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。
（3）超、会车应选取比较安全地段靠右侧慢行，恰当增大两车横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大纵向距离，普通为正常道路条件1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同步使用驻车制动器办法，切忌将行车制动器一脚踏究竟，或者急拉驻车制动器。在结冰道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，恰当增大两车横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选取恰本地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低级别冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。
（4）减速应运用发动机制动作用减少车速，不得使用紧急制动，也不能采用急转向办法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应及时缓慢、恰本地向后轮侧滑一方转动转向盘，可持续多次回转转向盘，以便调节车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当导致侧滑或甩尾，无论汽车与否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。
（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上3倍，跟车行驶应与前车保持较大纵向距离，普通为正常道路条件1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器办法，切忌将行车制动器一脚踏究竟或使用驻车制动器过急过猛。
2、雾天行车要提前做好警示
雾天在公路上行驶时，由于能见度减少，突然停车或突然加速都很危险，往往会引起群车追尾重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，减少速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道原则，车辆之间及行人之间都要保持充分安全距离，特别是通过村庄、路口车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观测周边状况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车准备，以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h；浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选取安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，减少速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近服务区。不能驶离高速公路时，应选取紧急停车带或路肩停车，并按规定启动危险报警闪光灯和放置停车警告装置。
3、雨天行车要保持足够安全距离
注意观测雨中行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要防止其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器作用不能满足能见度规定期，不要冒险行驶，应选取安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边沿恰当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基浮现疏松、坍塌等状况，尽量选取道路中间坚实路面行驶。行车过程中遇到积水路面时一方面要观测。一是观测水深度，漫过车轴就不适当继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉路面，沿着前车走过路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢速度匀速迈进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能立即高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。
三、行车安全注意事项
1、冬季更加注重防范疲劳驾驶
冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人判断能力下降、反映迟钝，增长操作失误，导致换档不及时、不精确，有甚至浮现短时间睡眠现象，失去对车辆控制能力。如果仍勉强驾驶车辆，则也许发生交通事故。因而，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲劳办法有各种各样，如休息或小睡，用凉爽空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝某些酸或辣刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以恰当力度拍打头部等。但这些办法只能是暂时缓和疲劳，并不能从主线上解除疲劳。睡眠是缓和疲劳最可靠、最有效办法。防止疲劳驾驶几点建议：
（1）出行之前要有充分睡眠；
（2）不要服用使您困倦任何药物；
（3）驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟；
（4）行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适当，减少噪声干扰。
（5）感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜
2、切勿酒后驾驶
春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人血液中酒精浓度会增高，从而浮现中枢神经被麻痹，理性、自制力减少，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感削弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引起因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来车辆等事故。因而，依照国内法律、法规关于规定，禁止酒后驾驶机动车。
3、超速行驶危害多
超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力减少、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人操作稳定性，如遇紧急状况，驾驶人往往措手不及，容易导致碰撞、翻车等交通事故。同步，超速行驶车辆发生机械故障也许性大大增长，如容易导致爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度车辆发生交通事故危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多车辆，其发生交通事故机率会增长。
4、夜间行车，减速慢行
夜间虽然开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人反映和处置时间相对较短。因此，在夜间行车时，车速更应恰当放慢，保证车辆制动距离在前照灯照亮距离之内，从而能及时应对危险状况。夜间行车应尽量避免超车，必要超车时，跟近前车后，持续变换前照灯远光、近光，在鉴定前车已让路容许超越状况下方可超越。夜间行车需注意如下几点：
（1）行车要恰当减少车速。
（2）夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。
（3）驾驶人集中精神，仔细观测前方车辆尾灯，保持与前方车辆差不多行驶速度，保证足够行车间距。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光耀眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。
（4）除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上适当位置，并在行驶方向后方100米处设立故障车警告标志，同步启动示宽灯和尾灯。
（5）夜间行车中，要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或主线没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其她物体，酿成车祸。
四、行车应急避险办法
1、车辆故障或发生事故怎么办？
驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时，极易发生被撞事故。因而，当车辆在高速公路上发生事故或浮现故障时，应及时启动危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段，并设立停车警告标志、打过求救电话、报警；驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留，迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，特别在雾天发生交通事故时，应及时停车，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，避免发生二次事故。
2、车辆爆胎怎么办？
车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，特别是前轮突爆，极有也许引起车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，此时驾驶员要保持镇定，切不可采用紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，运用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以免车辆横甩发生更大危险。当前轮胎爆裂已浮现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向状况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。
3、转向失控怎么办？
转向机构突然失去控制，致使驾驶人无法掌握行驶方向，后果极其危险。遇转向失控时，要沉着冷静判明险情限度，尽快减速，在采用制动办法同步，注意及时将危险警示信息传递出去，提示道路上其她车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。
4、车轮陷入泥坑怎么办？
一旦发现车轮陷入泥坑，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法先后移动，应下车仔细观测陷车状态，采用相应应急办法。如果车身没有擦地，普通状况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。如果手边有工具话，可以将车轮先后泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增长车轮与地面附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱汽车，可以尽量使汽车重心后移增大后轮与地面附着力，将汽车开出泥坑。
5、请系好安全带
安全带是发生事故时减轻受伤限度安全防护装置,被誉为“生命带”。事故发生时，若未系安全带，人体将会与车辆顶棚前窗玻璃、转向盘、仪表盘等部位发生剧烈撞击，从而对人体导致严重甚至致命伤害。研究表白，使用安全带可使受到伤害机率减少50%，在事故中存活机会是不系安全带2倍，有效地减少人员伤亡。因而，驾乘机动车时要系好安全带。
1、如何保证冰雪路面上平稳起步？
  车辆起步时，应注意油门与离合器配合，以避免车辆前冲、车轮空转或侧滑，没有防滑链状况下，可采用比平时高一级档位，运用离合器半联动和轻踏油门办法实现平稳起步。
2、如何防止车辆侧滑？
  车辆在雪中发生侧滑，一方面要保持头脑冷静，路面上雪与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车制动性变差，容易产生侧滑。因而，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶（普通状况下时速不超过30公里），需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而导致车辆侧滑。如果前轮侧滑，应当将方向朝侧滑相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑一侧纠正，切不可打反方向。
3、雪天爬坡行车为什么需要带助手和工具？
  雪天坡路行驶，应有助手随行，要备三角木，必要时要在驱动轮上安装防滑设施，如遇车轮打滑制动停车无效时，助手要立虽然用三角木给车轮“打眼儿”，以达到减速停车目。
4、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成”？
  雪天上坡时，依照坡度使用稍低一级档位，必要与前车保持足够距离，争取“一气呵成”完毕爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮先后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可用上工具将地上硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，运用低速挡减少车速行驶。
5、在冰雪路上会车时怎么办？
  一方面应提前减速换入低速挡，选取好会车地点，会车时应尽量少使用脚制动，应运用发动机牵阻作用减慢车速。避免在窄路、窄桥、上下坡处会车。
6、冰雪路面遇到紧急状况怎么办？
  可强行减挡，快摘快挂，采用间歇制动办法减速停车，装有ABS汽车在冰雪路面也应加大安全制动距离，但不会因紧急制动浮现侧滑现象。
7、雪天路口行驶应注意什么？
  进入路口前，要提前减少车速，不要与前车跟车过近，转弯时要提前缓抬油门，恰当加大转弯半径，尽量远离骑车人，方向盘不能急转猛回，避免紧急制动，防止车辆溜滑甩尾而剐碰骑车人和行人。
8、发现“雪盲”怎么办？
  雪过天晴，由于光线反射，行车易使双目眩晕而发生错觉，因而，驾驶员应戴有色眼镜，以保证驾驶员可以及时发现行车过程中发生状况。
9、“地穿甲”路面上行驶怎么办？
  在冰路上行驶时，由于轮胎附着力减少，车轮及易发生空转和侧滑，因而，应低速挡缓慢行驶。提高车速时，不应加速过猛，不应猛松离合器；减速时，应运用发动机牵阻，尽量少使用脚制动；转弯时，要减慢速度，并保持应有安全距离。
10、遇到“贼冰”怎么办？
  道路积雪融化后，要特别注意山区公路、建筑物背阴路面和路边小饭馆门前，往往有零星冰还附在路面上，俗称“贼冰”，走这样路段，要提前减速，缓慢通行，切不可疏忽大意，让“贼冰”酿成车祸。
11、如何才干保持良好“视线”？
  降雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气灰暗时还应启动近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，最佳不要用手去擦拭，会越擦越花，您应当打开冷气，并将冷气吹向挡风玻璃；如果后挡风有霜气，则要打开后挡风玻璃加热气，尽快消除霜气，以保持行车视线良好。
12、冰雪天行车为什么要特别注意骑车人？
  骑车人穿着过厚，导致行动不便，影响听力和视觉，对机动车喇叭声音鉴别会减少，加之自行车车胎窄，稳定性差，在冰雪路面及易导致横滑，因此必要谨慎驾驶。
13、在雾天行驶时怎么办？
  雾天行驶时必要控制车速，雾气不浓时，须启动防雾灯、尾灯及示宽灯，能见度不大于30米时，还应开近光灯和闪光警告灯，严格遵循右侧通行原则，在机非混行路段要鸣笛，引起周边车辆和行人警觉。会车时要鸣笛、变换灯光示意，以免相撞。在封闭道路上，一定要恰当加大与前车安全距离，并随时与两侧路肩、交通标志做参照物。
14、风沙天应注意什么？
  应当坚持中速行驶，严密注视行人和自行车动态，勤鸣喇叭，以引起行人和骑自行车人注意，并做好随时停车准备。风沙特别大时应将车辆停在上风口，车头背向风沙，防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。
15、如何防止挡风玻璃结冰？
  降雪前，要及时给爱车套上防冻罩，如果没有可以在挡风玻璃上用不干胶粘贴报纸代替，这样可以有效防止雪片在风挡玻璃上结冰，出车时摘下即可。如果没有采用防冻办法，导致风挡结冰，切不可在视线不清时就上路行驶，避免发生意外。
16、雪天行车突遇事故发生怎么办？
  要踏死刹车，不得松开，掌握好行驶方向，使车轮推动事故物体移动，以免车轮转动轧过事故物件，导致更大损失。
17、如何防止“瞬间失明”？
  正常驾驶员浮现“瞬间失明”现象非常普遍，驾驶机动车进入隧道或夜间与对面来车会车之后，与咱们刚进电影院看电影反映是同样，突然间浮现一片漆黑，什么都看不见，随后慢慢恢复正常。这就规定驾驶员白天开车接近隧道要打开灯光，夜间会车前150米互闭远光灯。
18、如何防止驾车时打“瞌睡”？
  室内温度与外界寒冷空气反差过大，导致驾驶员随着驾车时间、室内温度变化产生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。重要办法是控制室内温度，依照着装状况，以不冷为原则。
冬季车辆保养小常识
  车辆保养普通需要由专业人员来完毕，但是作为司机还是应当掌握某些小常识，对自己爱车做到心中有数。
19、雪天为什么要注意观测汽车轮胎气压？
  夏季轮胎气压高容易爆胎，司机都注意观测轮胎气压，往往忽视冬季雪后行车气压问题，由于路面光滑，如果气压高，就会减少轮胎与路面摩擦力，影响刹车距离，因此严格按照厂家规定规定检查轮胎压力。
20、为什么要使用“冬季专用机油”？
      冬季气温低，为防止机油在气温减少时流动性减少或凝住，应选取多级机油，既机油标号中有W机油，如：15W-40等机油。
21、冬天为什么要“边走边预热”？
  冬季汽车冷启动1-2分钟后再起步，30秒内让车慢慢走，30秒后再加速，既边走边预热，这样对车磨损最小，但是前提是汽车使用机油在低温时流动性较好，并依照详细气温变化调节预热时间。注意冷车怠速过高，会导致缸筒迅速磨损。
22、为什么要检查齿轮油？
  普通原则是在行车后热车时，打开检查孔后进行检查，检查质量简朴办法也是往报纸上滴油滴，观测渗痕。如果有锯齿痕，阐明已变质或有水渗入，应当换掉。油滴在阳光下，如果有诸多闪闪亮点，阐明油内含诸多金属油沫，这时应当换新油。
23、防冻液为什么检查“冰度”？
  普通储液罐上有液位刻度线，在刻度之内为正常，另一方面检查冰度。检查冰度需要用专用比重计测量，北京地区选取低于负25摄氏度即可。
24、什么状况下属电瓶亏电？
  新式电瓶液面高度在电瓶壳上有标线，绿色为正常，黄色为亏电，如果没有标记，则可以在加注口上检查。液面应当超过极板10mm，寒冷季节严重亏电电瓶，容易被冻裂。
25、冬季为什么要及时检查调节车轮“前束”？
  车辆前轮前束值对的与否，直接影响到安全。特别是在冰雪路上行驶时，路感薄弱，转向不易控制。每一种车型均有它规定值，调节成果要在数值内。
26、为什么要换“三滤”？
  汽油滤芯、机油滤芯、空气滤芯简称为“三滤”，这些都是一次性用品，在换季保养时，普通都换新品。汽油滤芯重要是过滤汽油中杂质和水分，空气滤芯重要过滤空气中粉尘和异物，机油滤芯重要过滤机油在润滑中带出齿轮（屑），保持机油最佳润滑度。因而，“三滤”是发动机保护屏障，如果滤不干净，就会加速发动机磨损，甚至使发动机工作时浮现发抖现象，直接影响发动机动力。因此一定要使用专项合格制动，不可用代替品，以免带来不必要麻烦。
27、为什么要在冬季偶尔打开“冷风空调？”
  冬天开空调事实上是为了让空调压缩机运转一下，使空调内润滑油对空调各个部件进行润滑，防止部件老化、机油变质。冬天每月开一分钟空调是很有必要。
28、磨合期汽车速度多少比较好？
  普通生产汽车厂家标注为不超过最高时速三分之二为磨合期最高时速，但事实上以发动机转速来控制发动机磨合更为适当某些，普通汽车磨合最高转速不要超过-3000转，柴油机1000-1500转，转速太高发动机负荷增长，对发动机损伤很大。
29、发现发动机“柔”怎么办？
  中低挡次液压制动车型，如果感觉到早上刚一出车时，制动较“柔”，观测制动液又比较稠，这时应当用车用酒精洗整个制动系统，然后换用本车型规定专用制冻液。进口高档轿车原件内使用液压油保险系数高，普通不会出问题，不适当过早换掉。
30、制动液多长时间需要更换？
  正常行驶5万公里或制动液持续使用超过2年，制动液很也许由于长时间使用而变质，应选取平衡回流沸点在205度以上制动液，并符合GB10830-98原则JG3或JG4型汽车制动液。
31、中控锁被冻住怎么办？
  冬季雪后，由于车辆密封条逐渐老化，融化后雪水直接流入锁孔，将锁芯冻住。将除锈剂喷入锁孔，过一段时间即可解决。为防止锁芯冻住，规定技师用塑料膜包装起来，防止后来进水。
遇险急救小常识
  道路状况千变万化，在行车中一旦浮现意外状况，在第一时间实行自救是最有效办法。下面向您简介几种突发状况下应对小技巧。
32、车辆突然落水怎么办？
  无论是冰面还是水面，车辆落水后，驾驶室里人一定要镇定，积极想对策，要先深呼吸再开车窗。汽车翻进河里，若水较浅，不能沉没全车时，待汽车稳定后来，再设法从安全出处离开车辆。若水较深，先不要急于打开车门和车窗玻璃，由于这时是难以打开，此时，车厢内氧气可供司机和乘客维持5-10分钟，一方面要使头部保持在水上面，在深吸一口气同步，迅速用力推开车门或玻璃，及时浮出水面。
33、意外失火怎么办？
  破窗脱身打滚灭火。行车途中汽车突然起火，驾驶员应当及时熄火，切断油路和电源，关闭百叶窗和点火开关后，及时设法组织车内人员离开车体；若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从先后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采用向水源处滚动姿势，边滚动边脱去身上衣服，注意保护好露在外面皮肤和头发，不要张嘴深呼吸和高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
34、车辆翻车了怎么办？
  脚勾踏板随车翻转。当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内固定物，使身体夹在座椅中稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车方向跳出车外，而应双手抱头顺势向惯性方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。
35、车辆迎面碰撞怎么办？
  车辆迎面碰撞，受到致命危险重要是司机。一旦遇有由此类状况，当迎面碰撞重要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆碰撞一瞬间，头部撞到挡风玻璃上而受伤，如果迎面碰撞重要方位在临近驾驶员座位或撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
36、车辆陷入泥坑怎么办？
  雨雪天或在乡间小路上行驶时，经常遇到车轮陷入泥坑状况。一旦发生这种状况，可以挂上一挡或倒挡，试探性缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车先后无法移动，可以在驱动轮先后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增长车轮与地面附着力，使汽车平稳开出泥坑。不要猛踩大油门，否则车轮会越陷越深，难以自拔。

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