1、2.32.3圆周运动圆周运动实例分析实例分析第1页 一、飞机在空中转弯一、飞机在空中转弯 飞机转弯时，机身倾斜，飞机所受升力飞机转弯时，机身倾斜，飞机所受升力和重力协力提供向心力和重力协力提供向心力N NG GF F合合第2页推广：推广：鸟儿在空中盘旋与此相同。鸟儿在空中盘旋与此相同。第3页二、汽车在水平路面上转弯二、汽车在水平路面上转弯OmgmgNff=mV2/r所所需需向心力向心力提提供供向心力向心力第4页ffmgN质量为质量为m m汽车在水平路面汽车在水平路面上转弯，设转弯半径为上转弯，设转弯半径为R R，汽车与路面动摩擦因数，汽车与路面动摩擦因数为为，若要汽车转弯时不，若要汽车转弯时不
2、发生侧滑，则汽车速度不发生侧滑，则汽车速度不能超出多少？能超出多少？R思索：思索：汽车恰好不侧滑时速度最大汽车恰好不侧滑时速度最大由由mg=mvmg=mv2 2/R/R得得v=v=gRgR第5页赛车过弯道赛车过弯道第6页三、汽车在倾斜路面上转弯三、汽车在倾斜路面上转弯mgNF合合R若公路设计成内侧低外侧若公路设计成内侧低外侧高，使路面与水平面有一高，使路面与水平面有一倾角倾角，如图，汽车以多，如图，汽车以多大速度转弯时，可使车与大速度转弯时，可使车与路面间无摩擦力？路面间无摩擦力？第7页三、火车转弯三、火车转弯思索：思索：在铁轨弯道处，为何外轨比内轨高在铁轨弯道处，为何外轨比内轨高？有什么作用
3、？有什么作用？第8页1 1、火车车轮与铁轨模型、火车车轮与铁轨模型N轮缘与铁轨有轮缘与铁轨有侧向压力时，车轮侧向压力时，车轮与铁轨都会磨损，甚至铁轨变形与铁轨都会磨损，甚至铁轨变形第9页GNF合合火车转弯要求火车转弯要求临界速度：临界速度：解析：解析：重力重力G G与支持力与支持力N N协力协力F F合合提供向心力提供向心力2 2、火车在转弯处要求临界速度、火车在转弯处要求临界速度V V临界临界由牛顿第二定律由牛顿第二定律第10页研究与讨论研究与讨论：外侧外侧内侧内侧F合合（1 1）若）若V V V V临界临界时：时：火火车向外侧运动车向外侧运动（离（离心），心），外轨对轮缘有外轨对轮缘有侧压
4、力侧压力F外外（2）若若V V V V临界临界时：时：火火车向车向内内侧运动侧运动（向（向心），内心），内轨对轮缘有轨对轮缘有侧压力侧压力Nmg第11页列车速度过快，造成翻车事故列车速度过快，造成翻车事故第12页C C、作匀速圆周运动物体，它自己会产生一个向、作匀速圆周运动物体，它自己会产生一个向心力，维持其作圆周运动心力，维持其作圆周运动A A、作匀速圆周运动物体，在所受合外力突然消失、作匀速圆周运动物体，在所受合外力突然消失时，将沿圆周半径方向离开圆心时，将沿圆周半径方向离开圆心B B、作匀速圆周运动物体，在所受合外力突然消、作匀速圆周运动物体，在所受合外力突然消失时，将沿圆周切线方向离开
5、圆心失时，将沿圆周切线方向离开圆心D D、作离心运动物体，是因为受到离心力作用缘故、作离心运动物体，是因为受到离心力作用缘故1 1、以下说法正确是、以下说法正确是 ()()巩固练习：巩固练习：B B第13页2 2、为了预防汽车在水平路面上转弯时出、为了预防汽车在水平路面上转弯时出现现“打滑打滑”现象，能够：现象，能够：()()A A、增大汽车转弯时速度、增大汽车转弯时速度 B B、减小汽车转弯时速度、减小汽车转弯时速度 C C、增大汽车与路面间摩擦、增大汽车与路面间摩擦 D D、减小汽车与路面间摩擦、减小汽车与路面间摩擦 BC巩固练习：巩固练习：第14页3 3、以下说法中错误有：（、以下说法中
6、错误有：（）A A、提升洗衣机脱水筒转速，能够使衣服甩、提升洗衣机脱水筒转速，能够使衣服甩得更干得更干B B、转动带有雨水雨伞，水滴将沿圆周半径、转动带有雨水雨伞，水滴将沿圆周半径方向离开圆心方向离开圆心C C、为了预防发生事故，高速转动砂轮、飞、为了预防发生事故，高速转动砂轮、飞轮等不能超出允许最大转速轮等不能超出允许最大转速D D、离心水泵利用了离心运动原理、离心水泵利用了离心运动原理B第15页4 4、火火车车在在拐拐弯弯时时，对对于于向向心心力力分分析析，以以下下说法正确是说法正确是 ()A A因为火车本身作用而产生了向心力因为火车本身作用而产生了向心力B B主主要要是是因因为为内内外外轨轨高高度度差差作作用用，车车身身略略有倾斜，车身所受重力分力产生了向心力有倾斜，车身所受重力分力产生了向心力C C火火车车在在拐拐弯弯时时速速率率小小于于要要求求速速率率时时，内内轨将给火车侧压力，侧压力就是向心力轨将给火车侧压力，侧压力就是向心力D D火火车车在在拐拐弯弯时时速速率率大大于于要要求求速速率率时时，外外轨轨将将给给火火车车侧侧压压力力，侧侧压压力力作作为为火火车车拐拐弯弯时向心力一部分时向心力一部分D第16页
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