无极绳绞车管理详细规定.doc

桃园煤矿无极绳绞车管理要求为加强机电运输设备管理工作，确保无极绳绞车安全运行，充足发挥设备效能，预防无极绳绞车事故发生，特制订本要求。一、 设计1、技术科依据各生产采区内部要优先选择无极绳绞车作为辅助运输工具。巷道设计时要提前考虑无极绳绞车使用条件。2、依据使用巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳部署设计。绞车安装位置巷道（硐室）宽度在3.54m，特殊情况进行扩巷。3、使用无极绳绞车运输钢轨设计要符合煤矿窄轨铁道维护质量标准要求。坡度改变平缓，竖曲率半径15m，平曲率半径9m。道岔较多巷道，为确保副绳顺利经过，在道岔处需使用木轨枕。4、轮组部署图设计数量要符合平缓过渡、均衡受力部署。5、新无极绳绞车要设计调度车场，轨道平直，车场双轨之间安全距离大于900mm。车场长度不低于10m。选择无极绳专用道岔，必需使用尾车。二、选型1、机电科应依据我矿风巷、机巷实际情况对无极绳绞车合理选型。2、无极绳绞车选型应满足煤矿安全规程相关要求，符合机电设备完好标准和无极绳绞车检修技术规范。3、无极绳绞车要含有专用无极绳绞车综合保护装置：（1）、要实时显示牵引车运行状态，监控画面上要有没有极绳绞车运行剖面图。（2）、要有越位、超速、欠速、打滑、断绳、自动定位等保护功效。出现故障并能发出语言灯光报警提醒。（3）、含有移动通讯功效，能够实现跟车人员和信号工随时随地和绞车司机进行通话、打点、紧急停止绞车运行。（4）、电控形式：风巷选择变频调速，机巷选择软开启。4、信号装置：机头、机尾和巷道内每隔100米要安装一套能打点、通话并能发出“正在行车、严禁行人”语音声光警示信号装置5、无极绳绞车要有正规操作台，操作台上要有正向运行、反向运行、急停、正向点动、反向点动等按钮，操作台和综合保护装置要合二为一，实施上锁管理。三、安装1、无极绳绞车安装要符合煤矿安全规程要求机电设备相关要求。无极绳绞车和张紧装置必需打混凝土地基固定，无极绳绞车基础可高于张紧装置基础100mm，不许可绞车基础低于张紧装置基础。各基础应独立，不可和其它基础相连。张紧装置两端导向轮方向应和钢丝绳走向保持一致。2、尾轮在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。3、轮组安装数量依据轮组部署图进行安装。4、梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，且含有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功效，收绳时先拔出固定插销，再用手把摇转储绳筒，钢丝绳逐步缠绕于储绳筒上，最终插入固定插销。5、无极绳绞车尽可能选择一根钢丝绳牵引，当一根钢丝绳不能满足要求时，钢丝绳之间要进行插接，插接长度不得小于钢丝绳直径1000倍，插接后钢丝绳直径误差不得大于绳径5%。6、钢丝绳部署：先把钢丝绳放置在梭车周围（梭车尽可能靠近无极绳绞车），钢丝绳应放在特制平板车上，方便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳（轨道中间绳）至尾轮，穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过张紧装置及无极绳绞车后，经梭车牵引板到固定装置固定，另一个绳头经梭车牵引板至固定装置固定。四、验收、移交1、无极绳绞车安装并试运行后，矿组织运管办、安全信息中心、安监处、技术科、安装、使用、维护单位现场验收。2、验收要严格根据煤矿安全规程、机电设备完好标准、运输质量标准化、无极绳绞车检修技术规范、无极绳设计相关要求及集团企业相关要求验收。3、验收要有验收单，参与人员要签字。对查出问题要复验。对验收合格无极绳由使用单位接收，并日常保养维护。五、使用1、使用无极绳绞车单位要现场悬挂无极绳绞车技术参数、操作规程、司机岗位责任制、安全确定和管理制度牌板。2、无极绳绞车使用前应做以下检验检验起动器等电控设备是否正常。通讯信号是否正常。轨道中有没有影响车辆运行杂物。各车辆之间连接是否可靠。载重车是否过载和偏载。（1）绞车开车前应检视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有没有缺点，各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、自锁等，在检验各处情况正常后方可开动电机进行空运转，在检验电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。无极绳绞车机械变速时必需是停车后换档，在运行中严禁换档。换档手柄必需在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。手闸使用必需是在关闭电机电源后方可进行,通常不许可在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。（2）张紧装置两端导向轮方向应和钢丝绳走向保持一致。运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。（3）梭车每次运行前必需检验固定钢丝绳两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内，预防储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。2、运输支架等重物及长料时只许可挂一个车，同时使用三环链或硬联结。3、司机在开车后不许可离开岗位并时常观察绞车和张紧装置配重运行情况，出现特殊改变应立即停机。4、尾轮处须设一名专职副司机，时刻注意观察尾轮固定情况，发觉异常立即通知司机停机，并进行加固或检修。5、每班全部应对运输货物种类、运输量、连续牵引车运行情况、发生故障及绞车、钢丝绳检修进行统计。六、检修维护实施“属地管理”标准，“谁使用、谁负责；谁维护、谁负责“标准。为确保绞车安全运转，必需实施设备周期检修制，有专员负责检修维护，有专用统计本。1、无级绳绞车日检内容有： 检验主电动机声音、温度是否正常。 检验制动系统是否可靠，闸瓦、制动盘表面应清洁无油污。 液压泵站运转是否正常，各电磁阀动作是否灵活可靠。液压站油量、油质是否正常。各压力值是否在正常范围。 检验减速机是否发烧，润滑油质是否合格，有没有漏油现象。 检验绞车滚筒等各部位螺丝是否松动。 检验操作手柄动作是否灵活可靠。各轮组运转情况，立即清理影响轮子转动杂物。轮子转动不灵活时应立即处理，必需时须更换轮子。每日检验绞车各部件联结钢丝绳夹头，不许可有松动。2、无级绳绞车周检内容有： 张紧装置连接组件有没有松动、过分磨损，张紧拉力偏离正常值时立即调整。 制动闸磨损情况，必需时重新调整制动闸间隙。 钢丝绳在梭车上两套锲块固定装置是否有松动，绳卡是否松动。 检验各个绳轮磨损及运转情况，不正常立即处理，必需时进行更换。 对各需要注油轮组、轴承用黄油枪注钙基润滑脂一次。 检验控制器及开关各回路工作状态，必需时进行维修保养。 3、无级绳绞车月检内容有： 检验钢丝绳直径降低许，达成10%时必需更换。 检验钢丝绳断丝情况，当断丝超出10%时，必需将断丝部分去掉，进行钢丝绳插接。 检验钢丝绳锈蚀情况，必需时强化一次防腐涂油作业。 减速机及液压泵站6个月换油一次。 轴承3个月检验一次七、备配件使用单位在现场要做好日常易损、易坏备配件准备工作。使用期间备配件更换由经营管理科进行考评。拆除时主机电控、张紧装置、尾轮等回收到设备组库房。小型电器及电缆回收到电管队库房。中间部分由经营管理科安排回收到保运二区检修车间修复使用。八、检验机电科要按大型固定设备监管。同时安监处机运科、电管队、运管办、实时动态检验，督促隐患立即处理，发觉严重隐患给责任单位挂牌处理。附：无极绳绞车检修技术规范一、滚筒装置1、滚筒无裂纹、破损或变形，无严重锈蚀，固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。2、轮衬固定紧固，余厚大于纲丝绳直径。二、闸和闸轮1、闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，施闸后工作行程不得超出全行程75。2、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺帽有背帽紧固。3、闸带无断裂，磨损余厚大于4mm，铆钉 不得磨绳轮，铆接可靠不松动；松闸状态下，闸瓦间隙不得大于2mm。制动时，闸带和闸轮紧密接触，接触面积大于70、制动可靠。4、闸轮磨损深度小于2mm，闸轮表面无油迹。5、闸带和闸皮应用铜或铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度30，闸带和闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。闸带和闸轮接触面积大于闸带面积70。6、安全闸制动可靠。三、机座和基础1、机座无变形损坏。2 、基础规格和螺栓、压板符合设计，紧固可靠，基础无变形、开裂、松碎现象。四、信号和通讯1、通讯及信号完好、无失爆、灵敏通畅，声光齐全，吊挂整齐。五、行走装置1、运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不和轮面接触时，其轨道面和轮踏面间隙小于2mm。2、车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚大于13mm，踏面磨损余厚大于7mm。3、车轮定时注油，转动灵活，车轮端面摆动量不超出2mm。六、连接装置1、铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂和永久变形。弹性碰头伸缩长度为1030mm，联接器防脱装置齐全有效。2、车架不得有开焊和裂纹，碰头铆钉无松动，其它铆钉、螺栓松动数不超出总数10。3、缠绳滚筒无裂纹破损和变形，固定可靠，转动灵活，闭锁装置可靠。4、钢丝绳锁具可靠，无损坏。双向制动器灵活可靠，闭锁装置可靠。5、牵引臂固定牢靠，无严重变形，工作可靠。七、储绳装置1、滚筒转动灵活，不磨侧护板。螺栓、轴销固定可靠，紧固有效。2、回头轮固定牢靠可靠，采取钢丝绳固定时，其强度不低于提升钢丝绳强度，绳卡不少于4个紧固有效。八、张紧装置1、活动滑轮上下移动灵活，不卡轮轴，不歪斜。支架无开焊、变形，固定牢靠可靠。2、坠砣上下运动灵活，不卡不挤不碰支撑架，双坠砣时重量一致、均衡。九、绳轮装置1、导绳轮、拖绳轮和压绳轮不脱绳，转动灵活，固定可靠。十、钢丝绳1、钢丝绳安全系数、钢丝绳使用和检验和符合煤矿安全规程相关要求。2、钢丝绳个插接长度大于绳径1000倍。十一、试验和安装1、安装地点平整，便于操作、检验、检修和瞭望。2、空载试运转15min，工作正常，无异响、无甩油。3、设备检修后必需经验收合格方可投用，有试验统计和验收统计。