构建石油产品现代物流标准体系.doc

国内石油产品当代物流体系构建研究
Research on Construction of Modern Logistics System of Petroleum
Products in China

王昌勇 国际经济贸易学院

内容摘要：随着当代物流产业发展，石油石化有关行业也在迅速发展，石油石化产品当代物流已是当代物流产业重要构成某些。构建石油产品当代物流体系，加快石油产品物流发展，有助于推动国内石油产业发展。文中从石油产品物流产业发展概况出发，简介了石油产品物流基本设施、物流管理和物流发展规划等方面状况，通过对石油产品物流产业发展中存在石化产业布局分散、当代物流观念淡薄、物流设施和网络体系不完善、人才缺少、当代物流公司发展缓慢等问题进行分析，提出了某些相应对策和办法。如：构建以石油石化都市为中心物流中心；加强物流硬件、软件建设；制定完整、高效物流配送方案；运用当代化物流管理模式；转变观念，培养物流人才等办法。以期可以对石油石化物流产业发展起到指引作用。

核心词：石油物流；当代物流； 石油公司

Abstract：Along with the modern logistics development，relating petroleum and petrochemical industry are also fast developing，the petroleum and petrochemical product has already been a great part of modern logistics. Constructing the modern logistic system of petroleum product，and highly developing of the petroleum product，that two things are really important to developing our petroleum industry. This essay based on the developing situation of petroleum logistic industry，introduced basic construction of petroleum product logistics，logistic management and development and so on. Through analyze on the exists problem in petrochemical industry，such as petroleum logistics developing in disperses，knowing less of the modern logistic concept，the logistic facility and the network system are imperfect，deficiency of talented person，slowly developing of modern logistics. Base on that problem proposed some strategies and the measures. For example：Constructing logistic center which surrounding the petroleum petrochemical cities；Strengthens the hardware and software of logistics；establish completely high efficiency allocation plan；Using modern logistic management pattern；change the concept，training the talented person. Expect that may instruct for the petroleum petrochemical logistic industry development

Key words：Oil logistics；Modern logistics；Petroleum enterprise

目 录

一、引言 1
二、当代物流及构建石油产品当代物流体系必然性 1
（一）当代物流涵义 1
（二）构建石油产品当代物流体系必然性 1
三、国内石油产品当代物流体系现状 3
（一）石油产品当代物流体系初步建立 4
（二）全国公司物流进展迅速,石油产品物流步履缓慢 4
（三）石油石化公司自身体制状况 4
四、国内石油产品当代物流体系构建中问题 5
（一）石油石化产业过于分散 5
（二）石油公司当代物流观念淡薄 5
（三）石油产品物流设施不健全 6
（四）石油物流体系当代化管理上存在弊端 6
（五）石油物流从业人才缺少 7
五、国内石油产品当代物流体系构建对策 7
（一）构建以石油石化都市为中心物流中心 7
（二）加强物流基本设施建设 8
（三）制定完整、高效物流配送方案 9
（四）运用当代化物流管理模式 9
（五）加强物流人才培养 10
六、结束语 10
参照文献 11

一、引言
石油石化产业是国内国民经济重要基本产业，是一种资金投入高度集中行业，同步也是一种高风险投资领域。依照ＢＰ能源记录数据，增长1.7%，增长1.3%，仅增长0.4%。中华人民共和国原油产量超过1.86亿吨，同比增长1.5%。中华人民共和国原油产量将达到1.89亿吨，继续保持稳定持续增长。随着原油需求量进一步上升，中华人民共和国原油进口依存度预测将达到47%。依照国家记录局数据，中华人民共和国汽油产量为5994万吨，同比增长7.2%；柴油产量为12370万吨，同比增长6.2%；煤油产量为1153.3万吨，同比增长19%。中华人民共和国汽油出口量同比增长32.4%，汽油净出口量达441.5万吨；柴油则浮现进口量增长超过一倍，出口减少态势。柴油净进口量达到96.2万吨。预估内中华人民共和国石油需求将从当前每日600万桶膨胀近一倍至1150万桶。十年前中华人民共和国进口石油占整体石油需求比例才6%，当前已经提高到三分之一，到预期将有60%石油都必要来自进口 姜国军，贾金重：《石油行业发展报告》，第4～5页。
。随着中华人民共和国石油需求增长如何提高物流效率，建立当代物流体系，更好地发挥石油及石油有关行业在国民经济中作用，增进石油产品流通，发展具备中华人民共和国石油产品特色当代物流业，以应对经济全球化对石油行业影响以及所带来激烈市场竞争，已成为当前重要课题。
二、当代物流及构建石油产品当代物流体系必然性
（一）当代物流涵义
当代物流是以满足顾客需求为目的，把制造、运送、销售等市场状况统筹考虑一种战略办法，追求是减少成本、提高效率与服务水平进而增强公司竞争力。当代物流成熟理论由物流客户管理、物流服务管理、物流信息管理、物流成本管理、物流库存管理、保管与装卸管理、运送与配送管理、供应链管理这八大体系构成。国内当代物流体系应建设独具特色发展模式，它重要涉及如下几种方面：以物流中心为主体、以区域物流园区和第三方物流公司为补充、以物流信息系统为纽带、以绿色物流为方向、以高效运送体系为支撑。只有以上几种方面互相协作，国内商品交易市场物流体系才干真正发挥自身作用，才干真正提高交易市场功能和运作效率。
（二）构建石油产品当代物流体系必然性
物流产业是国民经济基本和支柱，物流产业发展对经济增长起到前提保障基本性作用。积极发展石油产品当代物流体系，将会推动中华人民共和国石油产品规模经济和核心竞争力形成，以应对经济全球化对石油行业影响以及所带来激烈市场竞争。因而，石油产品当代物流体系构建对石油石化产业发展有着非常重要意义，详细体当前如下五方面。
1.石油石化行业发展需要当代物流
中华人民共和国对石油需求正逐渐放大,石油石化市场不断扩大开放,国内石油石化公司已经感受到了国际市场激烈竞争,已经意识到只有提高自己核心竞争能力,才干参加国际市场竞争,这就需要高效率专业化物流服务。但是,对于国内石油石化物流发展来说,由于起步晚、起点低,当前基本上还处在物流分散化初级阶段,专业化分工开始萌芽,专业物流公司尚未建立,业内物流设计和管理人才极度稀缺,物流服务效率低下,国内石油石化公司物流发展已经远远落后于汽车、钢铁、家电等行业,主线满足不了公司发展核心竞争能力需要。要加快国内石油石化公司物流发展,就应当发挥和运用石油石化公司在物流发展方面后发优势,模仿和借鉴国内外大公司先进物流发展经验,实现国内石油石化公司物流分工专业化跨越发展。
2.可以减少公司物流成本
物流成本管理首要任务是在明确物流成本构成后，从本来财务成本费用中
剥离出属于物流成本范畴内容，分析和比较物流成本与制导致本，物流费用与其
它费用之间关系，分领域全面收集清理物流系统资源配备，建立物流成本数据
库，切实掌握物流系统成本。石油公司减少物流成本一方面要从健全物流管理体制入手，从组织上保证物流管理有效进行，要有专门物流管理机构，实现物流管理专门化。要树立当代物流理念，重新审视公司物流系统和物流运作方式，吸取先进物流管理办法，结合公司自身实际，寻找改进物流管理、减少物流成本切入点。
同步加强物流成本核算及树立物流总成本观念，从整体考虑把运送、装卸、包装、储存、配送、流通加工、信息解决等各个功能目的协同起来，使整个物流环节费用减少。
3.可以提高物流设施运用率
当前,国内石油石化公司所属运送、仓储公司和新兴物流公司规模大小不一,布局分散,其业务也局限在一定地区范畴,业务忙闲不均,因而,不但既有场地、设备等资源运用效率不高,并且新技术、新设施也很难得以运用,特别是先进物流信息技术,其运营成本是中小物流公司所难以承受。通过发展石油石化公司物流,建立以专业物流公司为主导公司内部联盟,上下互相协作,可以发挥联盟规模效应和网络效应,不但可以有效提高石油石化公司既有物流设施运用率,并且可以通过联盟内成果共享、成本分摊,使新技术、新设施应用和创新成为也许。
4.可以加快发展大型石油公司第三方物流
当前中华人民共和国石油行业已进入买方市场,公司进入微利时代,通过在生产领域减少成本获得竞争优势空间已经非常狭小。公司经营者在谋求成本优势和差别化优势时，纷纷将目光投向物流领域，物流成为公司第三利润源和确立公司竞争优势重要途径。但长期以来,石油公司被“大而全,小而全”老式观念束缚,自办物流现象普遍,不但不能成为竞争优势和利润源,反而成为公司节约成本、提高服务质量障碍。第三方物流不但能使石油公司哺育核心竞争力,还能借助第三方物流公司核心经营能力,从而减少成本,提高服务质量。因而,石油公司必要打破自办物流老式观念束缚,树立起第三方物流理念,发展适应公司自身规定第三方物流。
5.可以增进石化产业构造升级，拓宽物流服务领域
提高公司资信度，获取市场准入证。运送公司通过了ISO9001： 质量体系认证，获得了国际货运代理、进出品贸易和国家运送公司一级资质，增进了产业升级。在巩固原有石油系统内部运送市场份额基本上，集中力量发展大型特种货品运送、危险品运送、涉外油品配送等业务，积极摸索运销一体化（运送+ 贸易）经营方式，丰富了物流生产组织形式，适应了市场需求变化，加快了货运业务由单纯生产型向综合服务型转变进程。尽管运送公司在发展物流业方面进行了某些尝试，积累了一定经验，但是，运送公司物流业才刚刚起步，依然处在“摸着石头过河”阶段。石油石化公司应积极适应当代化公司规定，依照当代物流发展规律，结合实际，大力抓好物流功能、公司物流、基本设施、物流信息、人力资源和管理等方面整合，用科学发展观指引当代物流发展。
三、国内石油产品当代物流体系现状
石油是有机物质在古地质年代沉积而成，经常以液态、气态或液气混合形态存在。大多数油藏处在地下150—7600米深天然岩石中，故又称岩石油。石油原始形态称为原油，是些复杂烃类化合物，普通不适当直接使用。石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中，各种燃料产量最大，约占总产量90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品原则，以适应生产和使用需要。石油公司与普通加工公司相比,有其专业特点，石油公司主导产品是石油、天然气等便于管道输送液体、气体物质,其产品销售物流近年来已形成了比较完善专业化物流管理体系。中华人民共和国是石油大国，每年有大量原油和制成品要进出口，关于石油贸易公司应积极发呈当代物流，提高物流效率，认真分析国内石油产品物流体系存在状况。
（一）石油产品当代物流体系初步建立
1.初步形成原油、成品油、天然气输送管道交相呼应网络，在沿海重要港口建设了大型原油码头、各种大容积原油储罐，在全国城乡建设了数万座加油站，依托炼油化工公司和消费区域建立了众多储存、运转设施,环绕石油石化原料、产品运送形成了发达公路、铁路、水运网络。关于机构预测,到 年，国内仅原油、成品油、天然气管道建设一项,长度就将增长到8万～10万公里。
2. 物流设施建设逐渐纳入各地各级物流发展规划。国内石油石化公司业务跨度大、范畴广、物流种类多且交易频繁,各种配套齐全物流设施遍及全国各地,由于国内政府和公司体制、机制等方面因素,大量石油石化公司物流设施闲置,还没有纳入各地各级物流发展规划轨道。
（二）全国公司物流进展迅速,石油产品物流步履缓慢
据记录,当前中华人民共和国物流业务80%是工商公司物流,综合经营业务第三方物流仅占物流市场2% 李讯：国内石油公司发呈当代物流初探，时代经贸(理论版)，第3期 。
。应当说,国内石油石化公司物资资源配备是在内部进行,但不是在专业化分工基本上独立物流实体来运作,基本上还是老式物资供销储运模式,也没有像外资公司那样去充分运用第三方物流来经营业务。石油石化市场不断扩大开放,国内石油石化公司已经感受到了国际市场激烈竞争,已经意识到只有提高自己核心竞争能力,才干参加国际市场竞争,这就需要高效率专业化物流服务。但是,对于国内石油石化物流发展来说,由于起步晚、起点低,当前基本上还处在物流分散化初级阶段,专业化分工开始萌芽,专业物流公司尚未建立,业内物流设计和管理人才极度稀缺,物流服务效率低下,国内石油石化公司物流发展已经远远落后于汽车、钢铁、家电等行业,主线满足不了公司发展核心竞争能力需要。
（三）石油石化公司自身体制状况
1.管理观念落后,服务意识淡漠。石油公司普通是重生产、轻物流,一切物流活动都是环绕生产转,为生产一线服务。物流活动大都没有明确经营目的,管理比较松散,挥霍现象比较普遍,没有科学物流管理办法更好地为公司创造效益。同步石油物资供应部门员工还习惯于旧体制下第一方物流供应者角色,缺少竞争压力、责任心和服务意识。
2.储运设施陈旧,技术力量薄弱。石油公司大都成立了自己运送仓储等专业公司,并实行内部成本独立核算。但由于长期环绕主业服务,石油物资供应部门很少考虑自身整体发展筹划,如运送设备及时更新、专业技术人员培训、引进等,更谈不上考虑市场、寻找业务、谋求发展。石油物资供应部门自身参加市场竞争能力十分脆弱,从某种限度上说反而影响了主业发展。
四、国内石油产品当代物流体系构建中问题
石油产品与普通工业公司商品类似，它物流系统(或储运系统)始终为石油公司油生产、销售提供服务，承担着石化公司原材料和产成品储运任务。石油公司当前物流系统普通拥有海洋运送、铁路运送、内河运送、公路运送、仓储等完整设施设备，但由于该系统是在筹划经济体制下建立起来，因而，在组织构造、资产分布、人员状况、业务流程，以及服务功能等方面都存在着明显缺陷，已很难适应日益开放社会规定。国内石油产品当代物流体系构建中问题，体当前如下五方面。
（一）石油石化产业过于分散
由于对地方经济巨大拉动作用,大型石化项目近年来始终是国内各地招商引资竞相争夺“香饽饽”。日前多位专家指出“遍地开花”式石化产业布局并不科学,是各地简朴追求GDP增长政绩观产物。事实上,没有任何一种国家像中华人民共和国同样,石化项目布置得这样分散——从大连、营口、天津、青岛、上海、宁波、福建,到广东惠州、茂名、湛江,再到广西北海均有炼油厂,遍及了黄海、渤海和南海。各地之因此热衷于大型石化项目,主线因素是,这种资金密集型项目对地方经济发展拉动作用很大,推动地方GDP增长不久。从主线上说,国内“分灶吃饭”体制导致了环绕石化项目争夺战。一种项目动辄上百亿元投资,对某些地方政府官员来说,吸引力巨大。而国家有关部门为了照顾各个地区积极性,把石化项目分散到各地,也进一步助长了这种“争夺战”。国际上石化产业布局与国内有很大不同。如美国石化产业重要分布在得克萨斯州,以休斯敦为中心,沿着墨西哥湾200公里海岸线,集中布局,集中治理；在欧洲,石化产业重要分布在荷兰鹿特丹和比利时安特卫普；在亚洲,新加坡石化产业集中布局在廊裕；韩国石化产业集中布局在釜山。
（二）石油公司当代物流观念淡薄
当代物流,对于大多数石油石化公司领导和管理者来说,当前还是一种新事物、新观念。物流政策是一种国家或地区为了其物流产业长远或全局利益而采用各种积极干预其物流活动各种政策总和。物流产业政策对一种地区物物流活动发展起着重要导向作用。咱们不但要积极进行理论研究,还要做好专业知识启蒙和教诲,让人们尽快懂得物流科学理念、当代物流理念,要用这样某些思想来指引石油石化物流实践活动；同步,也要发展相应物流技术、物流装备。在提高对石油石化物流理念、作用结识前提下,组织专家集思广益做好石油石化公司物流发展规划,并用科学强有力手段来实行。
（三）石油产品物流设施不健全
石油公司生产作业大都在野外,点多线长面广，某些急用料、零星料供应难以及时保证，绝大某些单位都设有自己库房，某些生产单位甚至还设有三级库房，仓储管理仍以定期盘库为重要方式，缺少对库存物资动态监控和信息流动。需求物资往往需要多次中转，并且超筹划储备，导致物资积压和大量设施闲置。
1．缺少统一协调与控制。各个石油石化公司各自为政，导致石油物流基本设施布局不合理、浮现了盲目重复建设物流园区、石油物流中转港口设施和其他物流基本设施趋势，导致了大量重复建设，使物流资源浮现大量闲置和挥霍，从而导致了石油有关产业低效率。
2．物流设施原则不统一。重要体当前：（1）交通网络也还没形成统一综合运送体系，航空、公路、铁路、管道和水运等各种运送方式都自成体系，彼此衔接较差，这在一定限度上严重地制约着石油物流多式联运发展，进而影响着物流产业发展；（2）物流设备原则不统一，甚至各个石油公司均有自己运送与储藏原则。影响了互相间衔接，减少了物流效率，从而导致物流成本高、效率低下。
（四）石油物流体系当代化管理上存在弊端
重要体当前两个方面。一方面，国内大某些石油公司在物流管理上各自为政，运营效率低下，各职能部门实行分散管理，各自为政，整个物流管理链是间断式。物资供应部门难以及时、进一步理解各单位需求变化状况，不能掌握专业物资采购、普通物资及时供应以及物资质量监控等方面状况。另一方面，国内石油公司没有建立统一物资供应管理信息系统，国内石油公司在信息网络建设方面投资很大，但是由于没有当代化物流理念支撑，没有独立物流实体运作，没有专门规章制度约束，使得当代化技术和设施难以最大限度地发挥作用。
（五）石油物流从业人才缺少
物流人才问题是制约石油石化产业物流发展因素之一。石油石化产业发展，同样需要一大批既精通运送仓储业务又善于运用当代信息手段并熟悉物流运作人才。物流人才缺少已经逐渐成为制约石油石化产业发展一种“瓶颈”。物流人才匮乏，管理水平较低。由于物流职业教诲跟不上，物流人才缺少，物流设施系统化服务限度不高，无法满足客户对物流服务全方位和个性化规定。体当前：
1．物流教诲具备滞后性，学科设立与当前物流发展不协调。许多高校物流课程设立老化，授课内容与公司实际应用存在一定限度脱节，缺少对公司物流管理案例分析，导致某些课程实用性较差。
2．高层次、高素质物流专门人才严重局限性。缺少一批既掌握理论知识，又有实际经验高品位人才。当前，国内多层次、多样化物流教诲和人才培养体系尚未建立，既有专科、本科、研究生和博士研究生教诲层次不够分明，缺少有效衔接。物流从业人员在职教诲虽已铺开，但缺少指引；物流职业资格认证虽已起步，但较混乱。
五、国内石油产品当代物流体系构建对策
石油石化产业和物流产业都是国民经济基本产业。石油产品有关行业发展需要有完善物流产业系统做支撑，当代物流体系构建有助于石油行业在国民经济中发挥更大作用。当代物流发展是石油产品物流发展前提条件，起着基本性支撑作用。结合当前国内石油物流产业现状及问题，合理运用物流资源，使其在石油产品物流中发挥更大作用。制定合理物流产业发展战略显得尤为重要，我觉得必要做好如下几点。
（一）构建以石油石化都市为中心物流中心
依照石油石化都市地理位置，涉及港口石油物流中转基地区位选取，组建片区方略联盟。可划分为东北片区、华北片区和西北西南片区，在片区内部，距离较近，各油田之间联系紧密，合伙基本好，互补性强；片区之间，由于地理位置远，联系较少，互补性弱。在统一规划设计下，设立东北片区物流联盟、华北片区物流联盟和西北西南片区物流联盟，各联盟由片区内各油田物流公司构成，各联盟设立联系处，统一协调联盟内部事宜和联盟之间信息沟通。联盟可涉及多家同地和异地各类运送公司、场站、仓储经营者，理论上联盟规模越大，可获得总体效益越大。信息解决这一块，可以共同租用某信息经营商信息平台，由信息经营商负责收集解决信息，也可连接联盟内部各成员共享数据库实现信息共享和信息沟通。这样不但对石油石化经济发展提供支持作用,使石油石化都市可以充当本地经济生产总值中枢,并且还优化本地区域物流构造,繁华和完善市场体系,提供更多就业机会,提高都市经济档次。
咱们建立石油石化都市物流中心重要方式有自建、改建、联建和代建。自建是指电子商务网站自身建物流中心,经营配送业务；改建是指充分运用原有储运物资公司场地、设备和购销渠道,通过功能完善、技术改造和管理创新,使其转化为当代化物流中心；联建可采用两种形式:一种是网站与物流公司联合共建物流中心,另一种是网站与生产公司联建；代建物流中心又称第三方物流,是指网站自身不经营配送业务,而是委托供应商或物流中心代其完毕物流服务运作方式。
因而，对于石油石化产业，应在科学发展观指引下,对国内石化产业整体布局进行反思。特别是结合主体功能区规划,拟定哪些地区是重点发展地区,哪些地区是优化发展地区,哪些地区是严格保护地区。在主体功能区划分基本上,对石化产业实行集中布局、集中污染和集中治理。
（二）加强物流基本设施建设
1．从软件设施建设角度看
石油产品行业信息管理现状是：信息收集方式落后；信息整顿、分析能力差；信息运用率不高 孟庆德：关于如何加强国内石油行业物流信息系统建设探讨，中华人民共和国管理信息化（综合版），第2期。
。
一方面，可以运用当代信息技术全面提高公司信息管理水平。物流管理信息化是指通过以计算机为核心技术收集整顿信息,建立数据库,对物流进行科学管理。物流系统只有具备良好信息解决和传播系统,才干迅速、精确地获取销售反馈信息和配送货品跟踪信息,从而提高物流公司服务水平。如电子数据互换(EDI)、电子自动订货系统(EOS),销售时点信息系统(POS)、互联网(Internet)实现供应链高效管理，以及运用全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GLS)、弹性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（GIMS）、制造资源筹划（MRP）、公司资源筹划（ERP）等物流理论和技术运用。
另一方面，要构建物流信息平台。物流信息平台建设是一项跨地区、跨部门、跨行业建设工程，应采用政府牵头、公司参加、行业支持建设模式。政府作为物流信息平台规划者和领导者，重点协调和充分运用各方面力量进行研究开发，进而整合由不同管理部门、不同公司提供信息资源，整合不同公司信息系统、部门管理职能，推动物流信息平台建设。为公司将来整体供应链管理(SCM)发展奠定基本。物流信息系统也是公司信息化建设中一某些，在进行信息化建设中也涉及了建立成品油物流信息系统。将来公司信息化建设重要是环绕着供应链管理系统，以信息为平台而进行资源整合活动，通过上中下游一体化而展开，因此建立成品油物流信息系统，反过来也会加快石油公司信息化。
2.从硬件设施建设角度看
一方面，研究大型石油仓储中转基地选址。充分运用港口资源和输油管道网络，建设大型石油物流基地，进一步提高石油石化公司市场竞争力。同步加强石油储运设备建设。如油轮、轨道建设，为多式联运创造条件。
另一方面，在物流配送中采用机械化、自动化、当代化储运设备和运载工具,如立体仓库、旋转货架、自动分拣输送系统、悬挂式输送机等高效、多功能物流机械。这是配送手段机械化、自动化和当代化规定。
再次，石油石化公司要在物流技术和设备方面积累更好基本。此后,石油石化公司应高度注意设备产品质量,不但引进生产线,还要注意引进工艺。咱们引进国外设备,引进来后来,要把它消化、开发。在产品开发和生产上,要和国际上某些公司竞争,一方面,要倡导扎夯实实地去发展某些中低档产品,开发质量上有保证、具备世界竞争力设备产品,以适应国内物流设备大量需求市场。另一方面,对有些行业要提出原则。有些原则化要及早抓,并且要尽快实行,特别是关于设备方面原则化。
（三）制定完整、高效物流配送方案
石油石化公司要解决物流配送低效率问题,重要是依托电子商务应用，制定一整套适合电子商务发展完整、高效物流配送方案。在制定方案时,应重点考虑:消费者地区别布、销售品种搭配、精心设计配送细节、实现供应链集成服务、物流成本与库存控制、物流过程监测。
（四）运用当代化物流管理模式
当代物流管理则是依托当代信息技术，强调是整个物流链系统化管理，从而形成了物流链有关环节集中统一管理，因此信息流和物流运营就畅通，效率高，成本自然低，其效益相对老式物资供应体系也就高得多。同步，按照建立当代公司制度规定，将供应物流和生产物流两大服务功能整合起来，对既有人、财、物等物流资源进行优化整合，逐渐实现物流管理一体化，通过物流服务功能和组织机构整合，物流业务流程再造，使现行物资体系中供应物流与生产物流之间相对孤立和分散管理，以及各自为政间断式物流管理链转变成信息共享、统一调控、集中管理一体化物流管理链。在整合后新物流体系中引人当代物流信息技术手段，建立一支强有力当代物流业人才体系。通过不同方式和各种渠道，对石油物流从业人员进行在职培训，提高在职人员整体素质。面对国际物流环境竞争，要积极引进有先进物流管理经验管理人员。同步经常让石油物流人员通过有效信息平台，进行及时交流和学习，提高整体物流管理水平。
（五）加强物流人才培养
1.通过人才调节、培养和引进，逐渐使石油物流人才构造合理化，人员水平得到提高，从而形成适应整个中石油物流发展所需要人力资源保证。针对高层管理人员，应以外部培训为主，如参加研讨会、短训班、高档研修班或到国内外同类公司考察。针对中层管理人员，应采用内外结合、注重实务培训方式。针对基层操作人员，应采用内训为主方式。物流管理人才培养和引进重点应当放在石油供应链管理、集中仓储管理、信息系统维护、采购培训、配送中心管理等方面。
2.建立以人为本管理体制，实现公司稳定、持续发展。当代公司之间竞争已不单是经济实力竞争，再好资源也要通过人劳动来实现。当代物流管理是一门综合性、专业性很强管理，它规定作业人员不但要掌握物流专业理论技术，还规定有一定管理水平和管理意识。在当代公司管理中,人力资源管理已占有举足轻重地位。在管理过程中,通过恰当选拔、配备和使用、培训人员,实现人员与工作任务协调匹配,从而保证公司目的和任务得以实现和完毕
六、结束语
石油石化产业作为国民经济基本产业在一国经济发展中起着越来越重要作用。当代物流产业是衡量一种地区经济综合竞争力一种重要标志，也是当代服务业重要构成某些。构建和发呈当代物流体系，是推动石油石化产业继续发展核心前提。经济全球化与物流产业高速发展，为国内物流公司提供了前所未有机遇与挑战。石油物流公司通过摸索加强合伙，通过兼并重组、自身建设等方式扩大物流网络规模、提高物流网络质量，充分运用既有物流资源，通过引进先进物流管理技术，加大对物流产业投入，来加快推动物流、商流、信息流和资金流一体化进程，有效提高石油物流公司竞争能力，尽快形成中华人民共和国石油当代物流产业，使之成为抗衡国内、外物流公司分享中华人民共和国石油物流市场不可逾越屏障，为中华人民共和国石油物流公司发展开辟一种辉煌将来。
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