最全汽车修理厂管理新规制度汇编.doc

安全管理制度

一、认真落实实施“安全第一、预防为主”方针及国家相关安全生产法律法规，制订适合本单位安全管理制度和各工种、各机电设备安全操作规程，并定时检验制度落实情况。
二、根据《安全生产法》要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配置专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检验职员实施安全操作规程。
三、定时进行安全生产教育和安全知识培训，教育职员严格实施各工种工艺步骤，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢靠后方可作业。举升设备应由专员操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必需由含有驾驶证及技术熟练试车员进行，并在要求路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护方法和设施，压力容器及仪表等应严格按相关部门要求定时校验。
七、依据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制订相关方法，配置消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护方法。
八、发生事故要立即向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
机动车维修服务规范
一、礼貌周到　文明服务
1、从业人员应身穿统一工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
2、耐心听取用户诉求，实事求是和用户沟通，尊重用户知情权。
3、为用户提供全程服务接待员要为用户联络各部门、人员办理业务手续。
4、公开相关证照、关键维修项目及其工时收费表、质量确保承诺、服务程序。
5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对用户意见、投诉要有回复。
二、管理有序 环境整齐
1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
2、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资立即清理。
3、厂区应设有用于用户接待、休息场所。
4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
5、实施定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

三、明码标价 收费合理
1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
2、确定维修项目时，要以检测诊疗结果为依据。
3、维修配件、材料要有进出台帐统计，进货票据要妥善保留。
4、维修收费应正当、合理，符合维修行业整体水平。
5、维修费用结算后，将工时、材料明细单交用户，维修收费要使用正当收费凭证。
四、信守协议 确保质量
1、承修车辆要签署协议或托修单，明确维修项目、费用、质量确保期和双方责任。
2、确保兑现对用户承诺，为用户排忧解难。
3、 维修人员要持证上岗，严格实施维修质量三级检验制度，保留检验数据。
4、对维修配件、材料质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。
5、质量确保期内车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现质量问题负责。

汽车修理工安全操作规程

1、工作前应检验所使用工具是否完好。施工时工具必需摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检验并擦洁净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必需使用适宜工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。全部零件拆卸后要按次序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶搜集，不得随地倒流或倒入排水沟内，预防废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位和地毯，并保持修理车辆整齐。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必需选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型要求支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检验原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检验调试。
7、修竣发动机起动前，应先检验各部件装配是否正确，是否按要求加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有些人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方和后方，并注意周围障碍物。

车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应立即修补。
3、依据档案内容、性质和时间等候征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保留期限，电子档案要立即备份。
4、各班组责任人要对本部门使用档案资料完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效文件、资料。
5、各班组每十二个月对档案进行一次查对清理，并将所保留档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限文件资料，由办公室按要求处理。
6、维修车辆实施一车一档制，二级维护及以上作业车辆档案内容包含维修协议、检验统计、维修人员和质量检验人员名单，完工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案借阅必需办理要求手续，借阅者对档案完整、整齐负责，未经许可不得私自转借、复印。

汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应含有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，依据驾驶员反应及该技术档案和维修档案，经过检测或测试、检验，确定基础作业内容，并通知托修方。
4、得到托修方确定后，和托修方签署维修协议，办理交接手续。随车使用工具和备用具，不属于汽车附件范围应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

车辆完工检验制度

1、汽车维修完工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修完工检验内容为整车检验、检测、路试、检测路试后再检测及车辆验收。
3、修竣车辆完工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-）要求进行。首优异行整车外观和底盘检验，检验合格后进行路试，对于路试中所发生不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检验，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业车辆，除上述检验内容外，还必需经计量认证汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格车辆开具完工出厂合格证。
6、完工检验合格车辆实施要求质量确保期制度。

汽车维修质量承诺制度

1、在车辆维修作业中，严格实施作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按要求签发完工出厂合格证。
3、维修中果断杜绝使用假冒伪劣配件
4、对维修车辆实施质量确保期制度，自完工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量确保期为汽车行驶公里或10日；二级维护质量确保期为汽车行驶5000公里或30日；
5、整车修理或总成修理质量确保期为汽车行驶0公里或100日。

汽车维修完工出厂合格证管理制度
1、合格证由专员负责视生产情况定时到管理部门领取，专员负责开具。
2、开具合格证必需依据本厂质量总检验员对车辆检验和汽车综合性能检测站维修后质量检验结果进行。

3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆台帐统计，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

零备件管理制度

1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、立即做好供方选择、评审工作。依据生产需要立即编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整齐，做好材料、配件防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库消防工作
7、库管员依据前台传来备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人署名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必需交旧料，严格实施领新交旧制度。
8、加强对旧料管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件领用应实施优异先出要求，严格实施价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

汽车维修作业各步骤检验制度
1、过程检验实施自检、互检和专职检验相结合“三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中检验，关键零部件检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员依据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验统计。
4、经检验不合格作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求零部件应给予维修或更换，立即通知前台，并帮助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必需依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车维修设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专员负责保养。
3、操作工要养成自觉珍惜设备习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备常常保持良好润滑和清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严厉批评教育，由此发生一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应依据设备维护要求和设备技术情况制订设备和测量装置保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格根据常规维修设备检验保养周期进行保养，做好统计交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修统计。
9、设备发生故障应立即停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检验排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应主动帮助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值，可办理报废手续报请经理同意。
11、对设备检验、保养、修理应做好全部统计，由设备员归档，方便检验。
汽车维修人员技术培训制度
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训关键针对一般职员兼顾管理人员。管理能力培训关键针对企业中层和基层班组责任人。
2、每十二个月初制订培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、依据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训老师，有效确保培训目标顺利完成。
4、主动参与行业主管部门和相关部门组织培训。
5、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作关键提出下年度培训目标。

汽车修理各工种安全操作规程

一、电工（空调）安全操作规程
1、工作前应备齐工具并检验是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆整齐。
3、在装有微机（电脑）控制系统汽车上进行电工作业时，如无必需不要触动电子控制部分各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超出45℃。
5、新电瓶充电时必需遵守两次充足技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，预防冷冻机油一起冲出，同时不能和明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥库房中。
二、钣金工安全操作规程
1、工作前要将工作场地清理洁净，以免其它杂物妨碍工作，并认真检验所用工具、机具技术情况是否良好，连接是否牢靠。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必需事先检验焊机接地情况，确定无异常情况后，方可按开启程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应依据工作大小选择合适电流及焊条。电焊作业时操作者要带面罩及劳动保护用具。
5、焊补油箱时，必需放净燃油，根本清洗确定无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，全部氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定时检验焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必需使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应快速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
三、烤漆工安全操作规程
1、进入烤漆房作业时，必需备齐所需油漆、天那水及所需器具。
2、在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭洁净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
3、喷漆作业时要穿预防静电产生化学纤维质料衣服。
4、严禁在喷漆间内点火吸烟。
5、在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
6、进行保温烘干作业时，不得将温度调整器设定在80。C以上。
7、常常清洁进气滤网，以预防阻塞。
8、供油泵烤炉不得漏油，每个月对煤油箱进行一次排水作业。

车体矫正架安全操作规程

1、用前应检验各举升架系统中油缸、油管、气液泵性能，确保各部件性能良好，检验牵引系统中油缸、油管、气液泵性能，确保各部件性能完好。
2、举升架配套气液泵气源压力不许可超出要求大气压。
3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置棘齿有效地顶在固定齿条上。
4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。
5、牵引装置和工作台联接一定要牢靠可靠，在第次拉拨羊应进行检验。
6、拉拨羊应检验链条，以确保链条完好无损。
7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
8、链条、夹具和夹持部件联接一定要可靠。
9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。
10、相关操作使用具体步骤应严格遵照仪器设备“使用说明书”要求。

电焊机安全操作规程
1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必需防护用具，预防烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作业之前应认真检验电焊机绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
3、移动电焊机时应切断电源。
4、电焊机应放置在易散热地方，当温度过高时应暂停作业。
5、雨天严禁露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
6、作业完成后应将焊钳放在线路绝缘地方，并收好电缆线，切断电源。

轮胎拆装机、平衡机操作规程

一、轮胎拆装机操作规程：
1、拆装时，轮胎必需放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、全部移动件保持清洁，必需时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
二、轮胎平衡机操作规程：
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，预防中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择和轮胎中心孔相配定位中心椎。
3、轮胎装夹必需牢靠可靠，预防出现松动现象，作业前必需盖上护罩，方可开启。
4、进行平衡时，应检验和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，立即清理现场，保持设备、环境清洁。
空气压缩机安全使用操作规程

1、应在安全阀限定压力和要求排气量条件下使用设备。
2、必需确保空压机使用现场环境清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体场所使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要常常注意检验机油油位是否正常，要定时更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米导线作电源线。
5、每日工作结束后，必需旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机开启前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新开启，应将储气罐中压缩空气排放放完后再开机。

四轮定位仪操作规程
定位前车辆检验：
1、检验车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不许可存在间隙和损坏。
2、一个车轿上轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎要求。
3、车辆装备为全装置重量。
定位要求：
1、将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心和举升器和转盘中心重合。
2、检验、必需时更改车辆规格。
3、应严格按定位仪显示步骤进行操作，不许可省略。如应按要求作车轮偏差赔偿和轮胎检测。轮胎检测相关内容应按要求输入仪器。4、各轮定位参数（前束、外倾角）调整应符合各车型“维修手册”要求，对检测不符合要求要求均应进行调整（原车不能调整除外）。
5、各定位参数调整方法应符合各车型“维修手册”要求。
6、定位结果应给予保留和打印。

举升机安全操作规程

1、举升车辆不得超出该产品额定举升重理。
2、举升过程中严禁车下和车内有些人。
3、非使用人员未经许可不得操作本设备。
4、当举升机长久停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
5、应将车辆较重部件置于短托臂上。
6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车适宜位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检验托盘位置，并晃动一下车辆，检验是否安全，确信安全后，方可继续工作。
7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必需朝上。

制冷剂回收充注设备安全操作规程

1、不使用未经尤其认证工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2、移动本设备要小心，在有压条件下，全部软管全部可能带有液态制冷剂，和制冷剂接触可能引发冻伤，拆下软管时须尤其小心。
3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击危险。
4、为降低火灾危险，应避免使用过长电源线，如需使用长导线，导线规格应大于14AWG,并尽可能短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其它可燃物环境中不能使用本设备，要在能提供最少每小时换气四次机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确定全部安全装置处于良好状态。
5、必需由专业人员进行操作，操作者必需熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件危险性。
6、当温度超出49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
7、严禁不一样制冷剂混合。

环境保护制度

一、认真落实实施“预防为主、防治结合、综合治理”环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等相关环境保护法律法规、规章及标准。
二、主动防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境污染和危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定时进行环境保护教育和环境保护常识培训，教育职员严格实施各工种工艺步骤，工艺规范和环境保护制度。
四、严格实施汽车排放标准，全方面实施在用车辆检验／维护制度（I／M制度），控制在用车辆排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格净化装置。
五、严格实施车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格消声装置。
六、车辆完工出厂前，要严格检验车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准，不得出厂。

汽车维修企业工作步骤图

本汽车维修企业工作步骤图全方面解析了一般汽车维修企业业务处理步骤，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、完工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整描绘汽修厂是怎样工作。

汽车维修质量承诺制度

一级维护：
小修及零件修理质量确保期为汽车行驶公里或10日；
二级维护：
质量确保期为汽车行驶5000公里或30日
整车修理或总成修理质量确保期为汽车行驶0公里或100日。

汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应含有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，依据驾驶员反应及该技术档案和维修档案，经过检测或测试、检验，确定基础作业内容，并通知托修方。
4、得到托修方确定后，和托修方签署维修协议，办理交接手续。随车使用工具和备用具，不属于汽车附件范围应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

汽车维修过程检验制度

1、过程检验实施自检、互检和专职检验相结合”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中检验，关键零部件检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员依据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验统计。
4、经检验不合格作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求零部件应给予维修或更换，立即通知前台，并帮助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必需依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车维修完工检验制度

1、汽车维修完工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修完工检验内容为整车检验、检测、路试、检测路试后再检测及车辆验收。
3、修竣车辆完工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-）要求进行。首优异行整车外观和底盘检验，检验合格后进行路试，对于路试中所发生不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检验，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业车辆，除上述检验内容外，还必需经计量认证汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格车辆开具完工出厂合格证。
6、完工检验合格车辆实施要求质量确保期制度。

汽车维修完工出厂合格证管理制度

1、合格证由专员负责视生产情况定时到管理部门领取，专员负责开具。
2、开具合格证必需依据本厂质量总检验员对车辆检验和汽车综合性能检测站维修后质量检验结果进行。
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆台帐统计，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应立即修补。

3、依据档案内容、性质和时间等候征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保留期限，电子档案要立即备份。
4、各班组责任人要对本部门使用档案资料完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效文件、资料。
5、各班组每十二个月对档案进行一次查对清理，并将所保留档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限文件资料，由办公室按要求处理。
6、维修车辆实施一车一档制，二级维护及以上作业车辆档案内容包含维修协议、检验统计、维修人员和质量检验人员名单，完工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案借阅必需办理要求手续，借阅者对档案完整、清洁负责，未经许可不得私自转借、复印。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专员负责保养。
3、操作工要养成自觉珍惜设备习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备常常保持良好润滑和清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严厉批评教育，由此发生一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应依据设备维护要求和设备技术情况制订设备和测量装置保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格根据常规维修设备检验保养周期进行保养，做好统计交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修统计。
9、设备发生故障应立即停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检验排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应主动帮助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值，可办理报废手续报请经理同意。
11、对设备检验、保养、修理应做好全部统计，由设备员归档，方便检验。
汽车维修人员培训制度

1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训关键针对一般职员兼顾管理人员。管理能力培训关键针对企业中层和基层班组责任人。
2、每十二个月初制订培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、依据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训老师，有效确保培训目标顺利完成。
4、主动参与行业主管部门和相关部门组织培训。
5、提取营业收入2%做为职员培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作关键提出下年度培训目标。
 汽车修理厂人员培训制度范例：
1、企业职员培训工作由关键领导负责，企业工会或其它职能部门（人员）负责具体方法落实。
2、企业每次组织一次集中政治学习，立即向职员落实落实党和国家方针、政策和相关要求。
3、企业相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使职员不停汲取新知识新技术，为生产经营服务。
4、充足利用企业内部设施，开展多个形式学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”浓厚气氛。
5、激励职员开展自学、互帮互学活动，对学有成就视情作合适奖励。
6、坚持持证上岗制度，对有资质要求岗位，应组织人员参与专业培训和考评，在取得对应资格证书后，方可安排上岗工作。
汽车配件材料管理制度

1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、立即做好供方选择、评审工作。依据生产需要立即编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格不准进库，不准使用。
4材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整齐，做好材料、配件防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库消防工作。
7、库管员依据前台传来备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人署名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必需交旧料，严格实施领新交旧制度。
8、加强对旧料管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件领用应实施优异先出要求，严格实施价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

安全生产管理制度

为确保企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体职员必需严格遵守下列要求：
1、必需按相关《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干和本职员作无关事情。
3、必需按要求穿戴劳动保护用具，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超出5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品管理，易燃物品必需按要求使用和存放。
6、各工位应配置有充足灭火器材，并加强维护保养使之保持良好技术状态，全部职员应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采取低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应常常检验导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按要求安装，不得用铜线、铁线替换。
9、下班时，必需切断全部电器设备前一级电源开关。
环境保护制度

一、认真落实实施“预防为主、防治结合、综合治理”环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等相关环境保护法律法规、规章及标准。
二、主动防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境污染和危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定时进行环境保护教育和环境保护常识培训，教育职员严格实施各工种工艺步骤，工艺规范和环境保护制度。
四、严格实施汽车排放标准，全方面实施在用车辆检验／维护制度（I／M制度），控制在用车辆排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格净化装置。
五、严格实施车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格消声装置。
六、车辆完工出厂前，要严格检验车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准，不得出厂。

机动车维修服务规范

1、礼貌周到　服务公开
● 接待员应身穿统一、整齐工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
● 耐心听取用户诉求，实事求是和用户沟通，尊重用户知情权。
● 为用户提供全程服务，接待员要为用户联络各部门、人员办理业务手续。
● 公开相关证照关键维修项目及其工时收费表、质量确保承诺、服务程序。
● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对用户意见、投诉要有回复。
2、环境整齐 管理有序
● 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资立即清理。
● 厂区应设有用于用户接待、休息场所。
● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
● 实施定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
3、明码标价 收费合理
● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
● 确定维修项目时，要以检测诊疗结果为依据。
● 维修配件、材料要有进出台帐统计，进货票据要妥善保留。
● 维修收费应正当、合理，符合维修行业整体水平。
● 维修费用结算后，将工时、材料明细单交用户，维修收费要使用正当收费凭证。
4、信守协议 确保质量
●承修车辆要签署协议或托修单，明确维修项目、费用、质量确保期和双方责任。
●确保兑现对用户承诺，为用户排忧解难。
● 维修人员要持证上岗，严格实施维修质量三级检验制度，保留检验数据。
● 对维修配件、材料质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。
●质量确保期内车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现质量问题负责。

机动车维修服务承诺

1、为用户提供全方面优质服务作为服务口号全心全意忠诚为用户服务，并认真实施上级对机动车维修管理各项要求，价廉质优。
2、对用户维修车辆，认真检验并做好项目统计，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，作出估价单，用户署名认可。
3、在维修过程中，发觉须增加维修项目，立即和用户联络，说明情况，取得用户回复再施工，对用户有不明之处给热情耐心解释。
4、对维修车辆，确保质量、按期交货，树立急用户所急，实施二十四小时服务，为用户排优解难，配置有出外救助和拯救车辆人员。
5、对出厂维修车辆实施跟踪服务，按国家要求质量确保期，按项目保质期保修。
6、对需要购件进行维修车辆，确保能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作具体解答，取得车主意见再作处理。

汽车修理工安全操作规程

1、工作前应检验所使用工具是否完好。施工时工具必需摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检验并擦洁净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必需使用适宜工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。全部零件拆卸后要按次序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶搜集，不得随地倒流或倒入排水沟内，预防废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位和地毯，并保持修理车辆整齐。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必需选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型要求支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检验原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检验调试。
7、修竣发动机起动前，应先检验各部件装配是否正确，是否按要求加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有些人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方和后方，并注意周围障碍物。

电工（空调）安全操作规程

1、工作前应备齐工具并检验是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆整齐。
3、在装有微机（电脑）控制系统汽车上进行电工作业时，如无必需不要触动电子控制部分各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超出45℃。
5、新电瓶充电时必需遵守两次充足技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，预防冷冻机油一起冲出，同时不能和明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥库房中

钣金工安全操作规程

1、工作前要将工作场地清理洁净，以免其它杂物妨碍工作，并认真检验所用工具、机具技术情况是否良好，连接是否牢靠。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必需事先检验焊机接地情况，确定无异常情况后，方可按开启程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应依据工作大小选择合适电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用具。
5、焊补油箱时，必需放净燃油，根本清洗确定无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，全部氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定时检验焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必需使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应快速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

烤漆工安全操作规程

（1）进入烤漆房作业时，必需备齐所需油漆、天那水及所需器具。
（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭洁净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
（3）喷漆作业时要穿预防静电产生化学纤维质料衣服。
（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。
（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
（6）进行保温烘干作业时，不得将温度调整器设定在80℃以上。
（7）常常清洁进气滤网，以预防阻塞。
（8）供油泵烤炉不得漏油，每个月对煤油箱进行一次排水作业。

举升机安全操作规程

1、举升车辆不得超出该产品额定举升重理。
2、举升过程中严禁车下和车内有些人。
3、非使用人员未经许可不得操作本设备。
4、当举升机长久停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
5、应将车辆较重部件置于短托臂上。
6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车适宜位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应