2012二建市政57个案例全.doc

二级建造师2012 年二级建造师市政管理与实务20 题及答案案例思考题 案例(一)问题1：进水管道基坑降水布置形式和降水深度要求? 问题2：构筑物混凝土防裂防渗要求？问题3：深基坑开挖安全专项方案的主要内容？ 问题4：深基坑开挖安全专项方案的确定程序？案例（二）关于城市水泥路面改造的背景资料问题1：就开工延期和实际工期缩短，承包方可向发包方索赔哪些内容？ 问题2：水泥路面产生裂缝的主要原因？问题3：自承包方申请竣工验收至参加发包方组织的竣工验收会议，期间需要完成哪些工作 内容？竣工验收还有哪些单位参加？问题4：承包方以分包方施工的质量缺陷“路面裂缝”为由，全部扣除了分包方的合同质 保金，其做有何不妥？ 案例（三）问题1：钻孔灌注桩强度小的原因，以及有何补救措施？ 问题2：项目部变更施工方案的程序？问题3：顶管每节长度自6.5m 变成每节8m，则原龙门吊下管的安全隐患点做哪些方面安全验 算？问题4：顶管工程，顶力持续增加的原因及措施。 案例（四） 关于桥梁工程的背景 问题1：补齐安全专项方案。 问题2：安全技术交底内容。问题3：钻孔灌注桩“堵管”的原因及措施。 问题4：现浇预应力混凝土梁支架的技术要求 问题5：现浇混凝土对支架应采取的保护措施。 问题6：补充钢绞线安装的技术要求。案例（五）关于生活垃圾填埋站的背景。 问题1：填埋场土方施工成本应如何控制？问题2：索赔台账是否为竣工资料的一部分？其主要还包括哪些内容？问题3：改错的形式，施工临时便道需占用城市绿化用地，施工单位取得了建设单位的同意。问题4：改错的形式，新购了一台电焊机，检查了外观质量良好后，即投入现场使用。 问题5：为给聚乙烯膜焊接提供场地，GCL 层施工检验采取抽样检验的方式，工程质量监督 部门发现后下达了整改通知，说明其原因和理由。 问题6：GCL 施工程序的缺失。【精选案例1】（道路基层结构施工）背景资料：某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm 厚9石灰土处理土基，12石灰土底基层，35cm 厚水泥稳定碎石基层，12cm 厚沥青混凝土 面层施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高， 约在58时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾 压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等 现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98，施工单位认为 工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。问题：1.项目部技术准备工作包括哪些内容？2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？3.冬季铺油作法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确作法。 4.沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？ 5.编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。题1：（道路基层结构施工）答案解析提示1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。2.水泥稳定碎石松散的原因：水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求 不得超过6h，项目部的施工作法超过了水泥初终凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成 型。3.出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工。必须进行施工时，适当提高出厂 温度，但不超过170，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做 好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。4.不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横 坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到100。 缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。5.不全，缺少2项。应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。【精选案例2】 背景：某项目部中标承建某项道路工程。其中道路基层结构为150mm 厚石灰土和400mm 厚水泥稳定 碎石,工期为2004年5月15日开工，2005年4月30日完工。(1)在石灰土基层施工时，发现在消解后的石灰中仍含有较多未消解的生石灰块；便派人用 25mm 的方孔筛将其过筛。(2)将400mm 厚水泥稳定碎石分二层施工，每层200mm 厚。为保证压实度，施工员将现有的3 台 l2t 压路机全部调换成 l5t 三轮压路机。（3）配合完工日期的要求，项目部将石灰土和水泥稳定碎石按流水节拍安排施工。这两项 工序定在2004年8月10日l2月25日完成。 问题：（1）上述项目部的3项做法有无不妥之处?请作评论并简述正确处理方法。 （2）简述石灰土内掺加集料的作用及最大粒径的要求。（3）石灰土养生有何要求?水泥稳定碎石的水泥含量应控制在什么范围内?题 2 ：参考答案：（1）对上述做法的评论如下：第 一项 做法 不妥 。在 筛除 未消 解的 生石 灰块 时， 应使 用10mm 方 孔筛 ，不 能使 用25mm方孔筛。孔眼过大，不能保证质量。第二项做法不妥。施工员虽然有保证压实度的意识，但 l5t 压路机仍不能满足200mm厚水泥稳定碎石的碾压要求，应换成1820t 的压路机。第三项仍有不妥。应考虑石灰土和水泥稳定碎石对施工温度的要求：施工期间最低气 温在5以上，并且石灰土基层应在第一次重冰冻(35)到来之前11.5个月完成； 水泥稳定碎石基层应在-3-5天气到来之前0.51.0月完成。项目部将最后完成日期安排 在12月25日，气温偏低不符合要求，应参照历年大气气温资料，将最迟完成日期提前，满足 上述两项施工工序对气温的要求。（2）石灰土内可以掺加集料。其作用是可提高强度和减少裂缝。掺加集料的最大粒径不超过0.6倍的石灰土层的厚度。（3）石灰土成活后应立即洒水（覆盖）湿润养护，直至上层结构施工为止。养护期内严禁车辆通行。水泥稳定碎石的水泥含量以5 10较为合理 。 【精选案例3】背景材料：某市政公司承包某路段的改建工程，全长25km，工期为当年7月至次年2月。该 路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm 石灰土底基层，45cm 二灰碎石基层，9cm 粗 、4cm 细 沥青 混凝 土面 层； 非机 动车 道为20cm 石 灰土 底基 层，30cm 二 灰碎 石基 层，6cm 粗、3cm 细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员 定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实 施。在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现 场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后， 立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在 一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 问题：1监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方? 2施工组织设计的审批程序存在问题在哪里? 3沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么? 4该道路工程有哪些违反了操作规程?为什么? 5工程项目安全检查的规定是否正确?请说明理由?题 3 答案：1答：原因为 (1) 填土后未检查就碾压，因为填土应符合：填土长度达 50m 左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于 12t 级压路机。(2) 碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目 ( 宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等 ) 检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工 ( 而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工 ) ，并在 24 小时内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师提出复工通知后，才能继续施工。2答：存在问题有 (1) 该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥，因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即有上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表；这里未说明加盖公章、填写审批表，如果无加盖公章和填写审批表，不能代表上级部门意见。 (2) 无变更审批程序，因为根据后面“在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队”，这属于工程变更，变更时，应有变更审批程序。3答：沥青混凝土面层：应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过 175 。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。4答：违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可独立操作。因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。5答：施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不对，因为施工项目的安全检查由项目经理组织，定期进行。 【精选案例4】 某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm 水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。 项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”项目经理亲自下达了开工令。施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。 项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工（施工温 度不低于50C）。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度合格值均超 过98，自检的检验结论为合格。 问题：1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?理由。2、项目经理下达开工令是否正确?理由。3、项目技术负责人技术交底内容不全面补充。4、结合本程简述沥青混凝土冬期施工的要求。5项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，请改正。题 4 ：参考答案：1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥， 应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。 2、不正确。应当由监理工程师下达开工令。3补充如下：相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法。 4适度提高混合料搅拌与施工温度；运输中应覆盖保温；下承层表面应干燥、清洁、 无冰、雪、霜等。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行；施工中采取“快卸、快铺、 快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。5不充分。路面检测项目中的压实度、厚度和弯沉是主控项目，必须 100 合格。 【精选案例5】（桥梁吊装施工） 背景资料：某城市环路立交桥长2.8km，其中跨越主干道路的路口设计采用钢混凝土组合梁结构，跨径 52m, 分为3个吊装段进行现场拼装。吊装前搭设2个型钢临时支架，鉴于中间段单节钢梁自 重约 98t，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施： 为保证吊车安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段自行封闭道路后进行钢梁的吊 装作业。请具有相应资质的研究部门对钢梁结构在拼装过程中不同受力状态下的强度、刚度和稳定 性进行分析计算。 通过招标程序将2个型钢临时支架的搭设及钢梁的现场拼装分包给专业 公司，签订分包含同，明确技术质量的安装要求。 问题：1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案包括哪些内容？ 2.项目部拟采取的措施不符合哪些规定？3.项目部拟采取的措施验算内容和项目是否齐全？如不齐，写出正确做法。4.从项目安全控制总包和分包责任分工角度看，项目部拟采取的措施是否全面？如不全， 还应做哪些补充?题 5 ：答案解析提示1.施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、 施工顺序的确定。还应包括季节性措施，四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工 组织设计安排的、工程需要应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。2.项目部采取措施不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊情况需要临时 占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门的批准，方可按规定占用。 未办理手续不能自行夜间封路施工。3.项目部拟采取的措施验算内容和项目不齐全。钢梁安装前应对搭设的临时支架、支 承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。确 认临时结构和钢梁结构的安全状态。4.项目部拟采取措施不全面。应补充：承包方应审查分包方的安全施工资格和安全生 产保证体系；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务，对分包方提出安全生产要求， 并认真监督和检查。分包方应对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全 生产责任，遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理。【精选案例6】（桥梁基础结构施工） 背景资料：某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根1.2m 的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程 分包给 B 机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如 下事件。事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔 桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的 工长。事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三：B 公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的 U 型吊环与主筋焊接不牢，起吊过 程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场， 并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了 企业安全部门。事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求 B 公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划 进度。因 B 公司钻机在其他工地，需等1周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已 拖延工期15d。问题：1.结合背景资料事件一的执行程序有无不妥？如有不妥，写出正确程序。2.指出事件二的做法有无违规之处？并写出正确做法。3.事件三的事故处理程序是否妥当？如不妥当，写出正确做法。4.结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施，并分析总分包进度关系。题6：答案解析提示1.洽商变更作为有效文件管理对发放范围应有签字手续。在施工过程中，项目技术负责人对有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。2.违规之处：排放泥浆水到河道中；现场焚烧油毡。 正确做法：妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入城市排水设施和河流。除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其他 会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。施工单位要采取防止施工对环境造成污染的措施， 按有关规定组织现场的施工。3.正确做法：事故处理：事故发生后，应排除险情，做好标识，保护好现场。事故调查：项目经理应指定技术、安全、质量等部门人员，会同企业工会代表组成调查组，开展事故调查。调查报告：调查组应把事故经过、原因、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施写成调查报告，并经调查组全体人员签字确认后报企业安全主管部门。安全事故报告不能只有项目经理一人的签字。4.项目部应紧密跟踪计划实施进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，应采取调度措施，控制进度计划的实现。 项目分包进度与总进度关系：分包人的施工进度计划必须依据承包人的施工进度计划编制，承包人应将分包人的施工 进度计划纳人总进度计划的控制范畴，总分包之间相互协调，处理好进度的执行过程中的相 关关系，并协助分包人解决项目进度控制中的相关问题。 【精选案例7】（桥梁工程施工管理） 背景资料：某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续 梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22mT 形简支梁。部 分基础采用沉入桩，平面尺寸5mX26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细 专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。1.为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。2.为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。 3.施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。 4.方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。5.施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。6.为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。 问题：1.打桩方法是否符合规定？2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，应如何办理？3.对支架的验算内容是否全面？模板支架专项方案设计的审批程序是否符合要求？ 4.在支架上现浇混凝土连续梁时，支架模板应满足哪些要求，有哪些注意事项？ 5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用？ 6.总包和分包在安全控制方面是如何分工的？题 7 ：答案解析提示1.沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行。沉桩时应以控制桩尖设计高程为主。2.工程施工组织设计应经项目经理批准后，必须报上一级技术负责人审批。施工组织设计的变更与审批程序相同。3.同问题2。按规定应包括强度、刚度及稳定性三个方面，只对强度进行验算是不全面的。4.有三点：支架的强度、稳定性、刚度应符合要求，验算倾覆稳定系数不应小于1.3，挠度不大于 L/400 (L 为计算跨度)。支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后，梁体设计标高的要求。整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉。5.这种做法不正确：违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。同时违反了张拉设备应进行配套校验，以及确定张拉力与压力表之间的关系曲线的规定。6.实行总承包项目安全控制由承包方负责。分包方服从承包方的管理。【精选案例8】 背景：某跨线桥工程，主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁，跨径为（30+40+30）m，桥宽23m，桥 下净高5.5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案，拟采用满堂支架方式进行主 梁施工。为降低成本，项目经理部命采购部门就近买支架材料，并经过验审产品三证后立即 进货。搭设支架模板后，在主梁混凝土浇筑过程中，支架局部失稳坍塌，造成 2人死亡，5 人重伤的安全事故，并造成50万元直接经济损失。事故发生后：1事故调查组在调查中发现，项目部的施工组织设计中，只对支架有过详细的强度验算； 2调查组也发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划； 3调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料；4调查组查实了事故事实后，确定了该安全事故的等级，以便下一步做出处理意见； 5在事故调查完毕后，项目总工变更了施工方案，经项目经理批准，立即组织恢复施工。问题：1项目部对支架的验算工作是否完整？为什么？ 2项目部的采购活动中有哪些对与错？3项目部只有设计技术交底资料，说明什么？4该事故等级应如何划定？5发生事故后，项目部采取的恢复施工的做法对不对？为什么？题 8 ：解析与参考答案：1对支架只作强度验算，不全面，还应作稳定验算和刚度验算2项目部制定了质量计划和采购计划的做法对，项目部指定就近采购没有进行招标采 购的做法不对；采购支架时只审查产品三证，而未做质量检验的做法不对，并且应在质 量检验合格后才能使用。3只有设计交底的资料记载，说明项目部在施工前没有进行施工技术交底或没有施工技术交底的书面记录，也没有安全技术交底的记载。4为一般事故（参见国务院生产安全事故报告和调查处理条例）。5在执行恢复施工的措施时，项目总工变更了施工方案，经项目经理批准，执行的做 法不对，因为施工方案是施工组织设计的内容，有变更时仍应经过上一级的审批程序【精选案例10】 背景：某公司中标承建中压燃气管线工程，管径 DN300，长26km，合同价3600万元。管道沟槽开挖 过程中，遇地质勘察未探明的废弃砖沟，经现场监理口头同意，施工项目部组织人员、机具 及时清除了砖沟，进行换填级配碎石处理，使工程增加了合同外的工程量。项目部就此向发 包方提出计量支付，遭到计量工程师的拒绝。监理在工程检查中发现：（1）现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上；（2）管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物，检查后向项目部发出整改通知。 问题：1.指出项目部处理废弃砖沟在程序上不妥当之处，写出正确程序。 2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。 3.两名新增焊工是否符合上岗条件？为什么？4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求？题 10 ：参考答案：1项目部在处理废弃砖沟前，仅取得现场监理口头同意是不妥当的。应将废弃砖沟充 分暴露，并将情况报告给监理、发包方和设计方，让他们决定处理方案并出具书面的任务变 更单，项目部根据任务变更单编制施工方案，报上一级企业（具有法人资格）技术负责人书 面批准，然后报监理工程师书面批准后方可处理；处理过程中应取得监理工程师的书面工作 量签证。2计量工程师拒绝此项计量支付的理由为项目部拿不出处理废弃砖沟的任务变更单、经监理工程师书面批准的施工方案和工作量签证3不符合。根据城镇燃气输配工程施工及验收规范 (CJJ33-2005) 中的规定,中 断焊接工作六个月以上的焊工在正式复焊前，应重新参加焊工考试，取得合格证书后才能上 岗。4管道连接施焊的坡口处应清除油污渍和氧化皮，方能符合有关规范的规定。【精选案例9】（给水排水工程混凝土构筑物） 背景资料：某污水处理工程主要包括泵站、沉淀池等单位工程。其中钢筋混凝土沉淀池长48m，宽22m。 基础底板和墙体混凝土设计强度等级 C30，抗渗等级 P8，池壁边墙高6m，厚5OOmm。结构设 计沿池壁长度方向在中间设一道伸缩缝。结构底板与侧墙分两次浇筑，采用泵送商品混凝土。项目部为保证结构工程施工质量，改善混凝土的和易性，将水泥计算用量324KG/M3增至354KC/M3,选用坍落度2022cm,以增加混凝土入模的扩散性。由于基坑开挖处理计划工期拖后，结构施工已进入六月份，边墙浇筑当日气温为36，混凝土入模测试温度为27。 运至现场的混凝土有一车因等待时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难。作业人员找现 场施工员商量能否加一点水，恢复坍落度保障浇筑作业，施工员对此未置可否。当浇筑完毕，现场采用喷水湿润的方式对池壁混凝土进行养护，拆模后发现有数条纵向分布 的宽0.2mm 裂纹。应甲方要求为给设备安装创造场地条件，在基坑进行简单清理后，立即进行了池壁外防水层 施工，项目部在回填土前约请了现场监理查验防水层后，基坑一侧开始土方的回填作业。 问题：1.依据背景资料现浇施工作业是否妥当，写出正确做法，并说明防止裂纹产生的施工措施。 2.施工员现场处理的做法是否妥当？如不妥当，写出正确做法。 3.回填水工构筑物的做法是否正确？如不正确，写出正确做法。 4.大型水工构筑物结构验收应如何进行？题 9 ：答案解析提示1.现浇施工作业有四点不妥：加大水泥用量改善和易性，同时也增加了水化热。应恢复原混凝土配合比。 墙体混凝土坍落度选2022cm 太大，应适当减少坍落度。 入模混凝土温度为27超过规范不大于25的要求。采取现场加水做法违反技术规程的规定，严禁在混凝土混合料中加水。防止裂纹产生的施工措施有：严格控制混凝土原材料质量，外加剂和掺合料必须性能可靠，有利于降低混凝土凝固过程的水化热。要在满足配合比规范和混凝土技术指标的前提下，适当减少水泥用量和用水量，降低水灰比，通过使用外加剂改善混凝土性能，降低水化热峰值。在满足混凝土运输和存放要求的前提下，尽可能减少入模坍落度，入模后要及时振捣，做到既不漏振也不过振。避免混凝土结构内外温差过大，控制入模温度不大于25，避免混凝土内部温度过 高，采取延长拆摸时间和外保温等措施，通过减少混凝土结构内外温差，减少温度裂纹。 2.施工员不能不置可否,水实质上就是改变水灰比,规范上明令禁止中途加水.现场施工管理人员和作业人员应严格按照操作规程、作业指导书和技术交底文件进行施工，,得违规操作。3.不正确。水池满水试验是功能性试验，必须试验合格后方可转入下一步的施工。应在 水工构筑物的防水层、防腐层及回填土之前，必须按规定进行水池的满水试验。试验合格后， 方可按规定进行防水层、防腐层及回填土的作业。4.大型水工构筑物属于隐蔽工程。其结构中间验收应按规范要求约请建设单位、设计单位、质量监督机构等部门共同举行。【案例11】 背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa 的 DN500中压燃气、DN1000给水管并排 铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖 工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1B 公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出 于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺， 试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方 A 公司派驻 B 方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。2.事故调查组在核查 B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具备安全施 工条件。问题： 1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？ 2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3.对发生的安全事故，A 公司在哪些方面有责任？ 4.B 公司对事故应该怎么负责？题 11 ： 答案：1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m. 2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。3.A 公司没有认真审核 B 公司施工资质，便与之签了分包合同，这是 A 公司对这起事故 首先应负的安全控制失责的责任：其次，A 公司虽然采取了派人进驻 B 公司施工现场，并对 B 公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避 免。这是 A 公司安全控制不力的又一方面应负的责任。并应统计分包方伤亡事故。按规定上 报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。4.B 公司不具备安全资质，又不听 A 公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全 应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的 责任。【精选案例12】某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m 的新增路线（含下水道 200m）和一段长220m 的路面改造（含下水道200m）。另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立 交桥，立交桥上部结构为预应力箱梁。进度计划见下图。施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，由于业主提供的原有地下供水管和光缆的平面位 置和高程与实际不符，导致供水管和光缆被挖断，使开挖施工暂停14天。 事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障导致施工中断7天。项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料并向上级公司提交了月度进度报告，报告 中综合描述了进度执行情况。问题：1计算工程总工期，并指出关键线路（指出节点顺序即可）。2分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期？说明理由。3补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。题 12 ：参考答案：1工程总工期为 120 天。关键路线为 1-2-4-8-12-13-14 （关键路线的计算采用持续时间最长法，较为简便。2事件 1 将延长总工期 9 天。由于该事件责任在业主，项目部可获延期 9 天。事件 2 对总工期没影响，因其不在关键线路上。项目部不能获得延期，因为该事件的责任在项目部，且改造路面施工不是关键工作。3项目部向企业提供月度施工进度报告尚需补充的内容一般有：（1）实际施工进度图 及简要说明；（2）施工图纸提供进度；（3）材料物资、构配件供应进度；（4）劳务记录及预 测；（5）日历计划；（6）工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况；（7）进度偏差的状 况和导致偏差的原因分析；（8）解决问题的措施；（9）计划调整意见。其中进度执行情况的 综合描述和（1）、（7）、（8）、（9）项是必备内容，其余内容可以根据需要适当编入【精选案例13】 背景资料某工程项目，包括道路工程10km 和隧道工程1km，建设单位和中标单位签订了施工合同，合 同约定采用建设工程施工合同（示范文本）的有关规定处理有关索赔事宜。该工程在施 工过程中，陆续发生了如下索赔事件。（工期和费用数据均符合事实）事件1：施工期间,承包方发现施工图纸错误，需设计单位修改，因图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天和费用补偿2万元的要求。事件2：施工期因下雨，为保证施工质量，总监下达了暂停施工指令，共停工10天。其中连 续4天出现低于雨季平均降水量的雨天和连续6天出现50年一遇的特大暴雨。承包方提出工程 延期10天与费用补偿1万元的要求。事件3：施工中，现场周围居民称施工噪音对他们形成干扰，向环保局等机构进行了投诉， 环保局等机构责令承包方停止施工，噪音经消除后继续施工。承包方提出工期延期延期3天 和费用补偿2万元的要求。事件4：由于业主要求，临时增加了某桥梁长度2m，监理工程师向承包方下达了变更指令， 承包方收到指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包单位及时向施工单位提出了 索赔报告，报告内容如下：（1）由于增加桥梁长度，需增加费用50万元和分包合同工期延期50天的索赔。（2）此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致材料二次搬运增 加费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该 笔费用和延长工期60天的要求。事件5：因某路段基为软基，根据设计要求需进行换填，在招标文件中已提供了地质技术资 料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴不符合设计要求，需 要进一步破碎，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另行给予延 期20天与补偿20万的要求。 问题：针对承包方的要求，应如何签订意见？请逐项回答。题 13 ：参考答案事 件1 ： 这是非承 包 方 原 因 造 成 的 ， 属 于 建 设 单 位 的 责 任 ， 故 监 理 工 程 师 应 批 准 工 期 和 费 用 补 偿 。（ 至 于 建 设 单 位 和 设 计 单 位 之 间 的 纠 纷 ， 则 按 设 计 合 同 的 有 关 规 定 处 理 ）。事 件2 ：因 异 常 恶 劣 天 气 造 成 的6 天 停 工 是 承 包 方 不 可 预 见 的 ，应 签 证 给 予 工 期 补 偿，但不予费用补偿。对 于 低 于 雨 季 平 均 降 水 量 的 4天 停 工 ， 是 承 包 方 应 该 预 见 的 。 不 应 签 证 费 用 和 工 期补偿。事 件3 ： 这 是 承 包 方 自 身 的 原 因 造 成 的 ， 属 承 包 方 的 责 任 ， 不 应 给 予 费 用 和 工 期 补偿。事 件4 ： 监 理 工 程 师 应 批 准 因 设 计 变 更 导 致 的 费 用 补 偿 50 万 元 和 工 期 补 偿 50 天 的 要 求 。因 其 属 于 建 设 单 位 的 责 任 。不 应 批 准 材 料 二 次 搬 运 增 加 的 费 用 和 工 期 补 偿 ， 因这是施工单位的责任。事 件5 ： 这 是 承 包 方 应 合 理 预 见 的 ， 故 不应签证工期和费用补偿 。【精选案例14】 背景：某工程公司承建一座采用泥质防渗工艺的生活垃圾填埋场，设计日消纳量800t。 （1）施工合同签订后，项目经理部依据设计图和技术文件，对工程的控制点进行复测， 发现设计图上垃圾填埋场道路出口的位置与现有 路有偏差，必须扩建一座小桥和将桥头路 改造与现有道路接顺，并将此发现以书面报告反馈给设计单位进行协商，接到了补充设计图 和资料。为了抢工期，项目经理下令立即动工改 和扩建小桥，以便填埋场开工后可先用作 施工用道路。（2）项目经理部根据质量计划对确定的材料供应商进行招标采购膨润土，采购部门审 查了中标供应商的产品三证和产品试验报告，认为符合要求，决定立即从该供应商进货。 （3）项目技术负责人根据本单位已圆满完成的多个大型填埋场的经验，认为无需再作 施工技术交底，在收到膨润土材料后，立即令各施工队按图开展泥质防渗层施工作业，对本 场地土与膨润土掺量的最佳配合比采用上一个同类工程的配合比。（4）项目部在泥质防渗层施工过程中实行了分层压实。因当时质检人员少，施工面大， 项目技术负责人同意每两层检验一次压实度。 填埋场投入使用后的渗漏检验结果表明，该 填埋场发生了渗滤液渗漏现象。 问题：1）项目经理部在复测以及小桥与桥头路改造问题上的做法，哪些对？哪些不对？ 2）项目经理部在膨润土采购问题上的做法，哪些对？哪些不对？3） 项 目 部 技 术 负 责 人 在 技 术 交 底 、 配 合 比 确 定 和 压 实 度 检 验 问 题 上 的 做 法 对 吗 ？ 为 什么？