燃油燃气锅炉WNS系列说明书.doc

燃油（气）热水锅炉WNS系列产 品 说 明 书

目 录

第一章：概述 ………………………………………………〈3〉
第二章：系统设置及安装 ……………………………………〈5〉
第三章：操作 ………………………………………………〈11〉
第四章：维护保养 …………………………………………〈14〉
第五章：常见故障及处理方法………………………………〈15〉

第一章：概 述

本系列燃油（气）热水锅炉系本厂生产卧式、内燃、锅壳式结构，并以油、气为燃料的热水锅炉。其结构布置包括以下二种：
（1）采用大炉胆、中心回燃、烟气三回程布置，炉胆设置在锅壳中心，对流烟管环向分布，为扩展受热面、烟管内设置有扰流子。
（2）湿背式、二回程烟管、全波纹炉胆结构，并采用燃烧室低位设计，对流受热面对称布置方式。
该系列锅炉受压元件之间均采用焊接连接，采用高热阻纤维为保温层，及封闭式金属外罩为外护板。可开启的前、后烟箱门，及在相应位置设置有人孔或头孔、手孔、检查孔、火焰观察孔等以方便锅炉的操作、维护、检修。
出、回水口均在锅炉顶部，出水口随机配置有集气装置，并在出、回水位置设置有温度、压力显示仪表。
在锅炉本体设计时，充分考虑了锅炉本体燃料的适应性，本系列锅炉在本体无须变化的情况下，只须更换燃烧设备，就可适用于重油、轻柴油、气体燃料的燃烧。用户在订购本系列燃油（气）热水锅炉时，应提供详细的燃料资料，以便本厂为您配套与燃料相适应的燃烧装置。
本系列燃油（气）热水锅炉，具有较完善的自动控制及保护功能，其主要包括以下几个方面：
¨ 根据温度控制器设定温度范围，自动启、停炉。
¨ 燃烧装置的风机、油泵联锁、点火程序控制及熄火保护等。
¨ 低温防冻。
¨ 故障自检。
¨ 超温、超压停炉并报警。
¨ 失水报警并停炉。
¨ 油温自控及保护（重油）。
¨ 漏气自检。
¨ 高、低风压、气压自控。（气体燃料）

第二章：系统设置及安装

¨ 新锅炉安装前，需书面向当地特种设备安全监督管理部门告知备案。
¨ 委托专业设计院对锅炉房及其布置进行设计。
¨ 选择有燃油（气）锅炉安装经验的专业的有资质的安装单位。
¨ 安装验收后30日内安装单位应将有关技术资料移交使用单位；使用单位并将其归档。

该系列锅炉其系统布置及安装应遵循下列规范及标准：
¨ 《特种设备安全监察条例》。
¨ 《热水锅炉安全技术监察规程》。
¨ GB50041-1992《锅炉房设计规范》。
¨ GB50273-1998《工业锅炉安装工程施工及验收规范》。
¨ 本厂提供的其它技术文件。

锅炉房
¨ 锅炉一般应装在单独建造的锅炉房内，新建的锅炉房不应与住宅相连。
¨ 锅炉房不得与甲乙类及使用可燃液的丙类火灾危险性房间相连。若与其它生产厂房相连时,应用防火墙隔开。
¨ 锅炉房建筑的耐火等级和防火要求应符合《建筑设计防火规范》及《高层民用建筑设计防火规范》的要求。
¨ 锅炉房应采用轻屋顶，屋顶每平方米不超过120公斤，亦可在外墙开设泄爆窗口，开窗面积和泄压口不小于锅炉占地面积的10%。泄爆处不得与聚集人多的房间和通道相邻。
¨ 锅炉房的正常通风是保证锅炉正常燃烧的基本条件、锅炉房应设置合适的通风口，以向锅炉提供新鲜空气，避免锅炉产生不良燃烧。
¨ 锅炉房的大小应充分满足锅炉及其附属设备的操作、检修维护所需要的空间
¨ 锅炉房的地面应平整、不易燃、无积水；地基承重应满足要求。
¨ 锅炉房内照明及电器开关采用防爆型。
¨ 燃用气体燃料的锅炉房内应设置气体泄漏检测报警装置。

燃料供应
在锅炉燃料确定后，正确合理设置燃料供应系统是非常重要的。以下几种燃料的供应系统供参考。

轻油供应
¨ 选择合适的供油管径，管内油品流速选择0.7m/s～1.5m/s为宜。
¨ 应确保油路密封良好，以免混入空气导致不正常燃烧。
¨ 轻油日用油箱其容量应小于1M3；设置位置一般应高于燃烧器油泵进油口，且与锅炉有一定的防火距离。
¨ 进油管路上应设置油过滤器，精度为60目左右。
¨ 回油管的设置应防止切断装置被意外关闭或有其它阻塞

（图 一）轻油供应系统原理图

重油系统
由于重油的粘度大，重油供应系统与轻油系统相比更复杂。
重油的贮存、管线的输送以及喷嘴雾化都需加热，重油加热，粘度降到一定的要求后，才能满足燃烧装置的需要。其加热方式有多种，如电加热、蒸汽加热等。
重油点火困难，一般启动时采用轻油或气体燃料点火，因此需要设置点火系统。
停炉后，为防止重油管线剩余的重油凝固等，需进行停炉后扫线，其方式可以采用轻油，亦可用蒸汽等。
设计院及用户可以根据实际情况选择不同布置方式。
下图为在无其它蒸汽来源的情况下，重油供应系统的示意图，其中辅助的轻油系统用于锅炉启动及停炉后的扫线。
¨ 合理选择供油管径，其管内流速与油品有关。
¨ 重油管道应选择无缝管，除必要的法兰连接以外，宜采用焊接连接。同时应考虑其加热以后的管道的补偿。
¨ 重油贮油罐数量一般不宜少于二只，一只作为接收、贮存和升温沉淀脱水；另一只作为向日用油箱供油。且其储油量应小于该罐容积的85%。
¨ 重油日用油箱的大小不超过5M3，且布置位置离锅炉应有一定的防火距离。
¨ 为避免重油在罐（箱）内温度过高发生剧烈的起泡现象和冒罐事故，重油罐（箱）内的加热温度一般不能超过90℃，最高不能超过95℃。
¨ 回油管的设置应防止切断装置被意外关闭或有其它阻塞。
¨ 供油管道上应设置多道过滤器，过滤器精度按重油的流动方向依次为粗、中、细。
¨ 管道的供油压力与油品以及燃烧器的类别有关。

燃气系统
燃气供应系统相对于燃油系统要简单，燃气最大的不安全因素是燃气泄漏，检漏装置可靠是燃气供应系统关键部分。

（图 三）燃气供应系统原理图
¨ 应确保整个系统良好的密封，所有管道及配件应进行2倍工作压力的压力试验，至少不小于200mbar。
¨ 应装置调压阀和减压阀，以确保稳定的燃气压力。
¨ 选择可靠的检漏装置。
¨ 设置点火供气分路，在点火时，用点火电磁阀和调节阀，进入少量燃气点火
¨ 装置燃气过滤器，确保燃气洁净。
装置安全排放阀，确保主电磁阀不受燃气压力过高而损坏电磁阀圈，安全阀排放
¨ 管要通向室外安全地方。
¨ 装置燃气压力高、低保护开关。
¨ 风压监控，防止因供风不良而导致爆燃。

热水系统
¨ 热水系统应根据《锅炉房设计规范》等国家有关标准、规范进行设计与安装。
¨ 在热水系统的最高处及容易集气的位置上应装设集气装置。
¨ 热水循环系统必须有可靠的定压措施和循环水的膨胀装置。
¨ 热水系统应装自动补给水装置。

水处理
锅炉的水质应满足中华人民共和国GB1576-2001《工业锅炉水质》的标准。

安全阀
本系列锅炉选用的是全启式弹簧安全阀，安全阀应装设泄放管，泄放管应直通安全地点，并有足够的流通截面积和防冻措施，保证排泄畅通。同时泄放管应予固定。
锅炉安全阀始启压力按《热水锅炉安全技术监察规程》进行调整和校验。
其调整方法：拆去上部开口销，除去顶盖、拧松六角锁紧螺杆，使弹簧放松和拧紧，来达到安全要求的泄放能力，调整完后拧紧锁紧螺母，再将其余零件装妥。

排污管道
排污管道安装时应尽量减少弯头，保证排污畅通，并接到室外安全地点或排污池内。

烟气通道
本系列锅炉的烟囱接口均设在锅炉后部的顶上，最适合的烟气通道布置是直接引出，因为本锅炉均为正压燃烧，其烟道阻力需依靠燃烧器风机来克服；因此，引出烟道弯头太多，或者倾斜烟道长度太长的话，将对锅炉的出力及安全运行产生影响。
烟气引出管道建议设置温度计，该温度计由用户自理。
因布置原因，烟囱若有转弯，不但转弯要平滑，且在转弯处前烟道应装设防爆门，以防止尾部烟道爆燃。防爆门口径应与出烟口相当。
烟囱高度应符合GB13271-2001《锅炉大气污染物排放标准》的规定。
烟道及烟囱重量不得由锅炉本体支撑。

第三章 操 作
¨ 经当地锅炉压力容器安全监察机构登记，并取得使用证，锅炉方可投入运行。
¨ 司炉工经培训和考试合格，持证才能独立操作。
¨ 在操作之前，司炉工及相关人员必须对安全规则和设备非常熟悉。

锅炉启动
在第一次启动锅炉时或因某种原因关闭锅炉后重新启动时，应进行以下内容的检查及准备。
¨ 燃烧系统各供应管接口、热水系统管道、排污管道应完整、无泄漏现象。
¨ 热水系统设备正常。
¨ 各密封面严密、烟气通道畅通。
¨ 通过排汽阀排出锅炉及系统内空气，整个系统充满水。
¨ 关闭锅炉排污阀。
¨ 打开出、回水阀，形成畅通的循环系统回路。
¨ 启动循环泵。确认循环泵系统正常。
¨ 燃料供应系统的切断阀打开。
¨ 打开燃烧器总开关，接通电源。
在完成上述准备后，锅炉即可点火启动，其步骤由燃烧程序控制器完成，在程序启动过程中，完成预吹扫、点火、火焰监视、负荷调节以及风压、燃料压力控制等。其每一步出现故障时，控制器会在指示窗显示并锁定。详细内容参见电控箱说明书。
对于热水锅炉来说，在启动升温过程中，应注意以下几点：
¨ 必须及时排气，打开各排气阀，保证满水运行。
¨ 锅炉出水压力不应低于额定出口热水温度加20℃相应的饱和压力。
升温要缓慢，避免锅炉各部分受热不均，产生过大的热应力。影响锅炉使用寿
¨ 命，水温的升高或降低速度以每小时20℃为宜。
¨ 在升温过程中，应对锅炉人孔、手孔、法兰等处的密封面进行检查，如有渗漏 现象应拧紧螺栓，这期间应对承压件的紧固螺栓拧紧一次。
¨ 在升温过程中，应监视压力、温度显示及控制仪表，确认其可靠性。

煮 炉
在锅炉第一次使用之前，必须清除掉锅炉内部的有机污垢，如油膜、灰尘或其它杂质。本系列锅炉的煮炉可采用氢氧化钠（NaOH）加磷酸三钠（Na3PO4·12H2O）等药品，其加药量均为（2~3公斤/每吨锅水）配制成浓度20%的均匀溶液加入锅内，不得将药品直接加入锅炉。煮炉应严格按相应规范、标准规定的程序进行，煮炉后应检查锅壳内壁，其内壁应无油垢，擦去附着物后，金属表面应无锈斑。

正常运行
正常运行时，要求做到锅炉工况稳定，即保持锅炉进出口温度及压力稳定，没有忽高忽低的现象，司炉人员要做好交接班工作，每班人员必须加强对各设备和仪表的监视，确保锅炉安全可靠地运行，防止事故发生。
¨ 水质符合GB1576-2001《工业锅炉水质标准》要求。
¨ 压力表
应定期检验压力表是否工作正常，如发现压力表损坏或失灵，应立即停炉检修或更换，为保证压力表的正确性，每半年至少校验一次。
¨ 温度控制器
应定期校验温度控制器、电接点压力表的灵敏度及可靠性，平常司炉人员可通过温度控制器的启、停，燃烧器的设置值与温度计显示数据对照来初步确定温度控制器等可靠性。
¨ 安全阀
注意安全阀的作用是否正常，为了防止安全阀的阀盘和阀座发生粘连，应定期拉动安全阀提升手柄，做排泄试验，校验安全阀的可靠性。
¨ 排 污
一般水中含有多种矿物质，水进入锅炉受热后，将析出这些物质，当炉水浓缩到一定程度时，这些物质就会在锅内沉积下来形成水垢。为了防止由于水垢、水渣引起的锅炉事故，必须保证水质，降低炉水的碱度，通常当炉水碱度大于20毫克当量/升时，应进行排污，排污时应注意：
1) 当两台或两台以上锅炉同时使用一根排污管时，应严格禁止两台锅炉同时排污。
2) 如果一台锅炉在检修，则应使该锅炉从总管中隔离开来。
3) 排污时，应使锅炉处于高水位、低负荷。

具体操作步骤如下：
微微开启排污阀，预热排污总管，待管道预热后，再缓缓开大阀门，排污完毕后立即关闭排污阀。
排污时，如发现排污管路内有冲击声，应立即将排污阀关小直至冲击消失为止，然后再缓缓开大阀门，排污不宜长时间连续进行，以免影响锅炉水循环。

紧急停炉
锅炉运行中，遇到下列情况之一时，应立即停炉：
¨ 因水循环不良造成锅水汽化。
¨ 水温急剧上升失去控制。
¨ 循环泵或补给泵全部失效时。
¨ 压力表、温度控制器等显示或控制元件失效。
¨ 锅炉元件损坏且危及运行人员安全。
¨ 其它异常情况危及锅炉安全运行。

第四章 维 护 保 养

推荐的日常维护
¨ 锅炉排污。
¨ 检查水质是否符合要求。
¨ 检查燃烧装置及燃料供应是否正常。
¨ 检查热水系统及设备是否正常。
¨ 对每天第一次运行锅炉时，按前章启动锅炉的准备工作一节内容进行检查。

推荐的每月维护
¨ 检查火焰监视器，用干布轻轻擦检测器的向火面。
¨ 清洗过滤器。
¨ 检查电动执行器，动作是否灵敏，接地和零线是否可靠。
¨ 确认风门控制器设定值。

推荐的每半年维护
¨ 清洗燃烧器风叶。
¨ 清洗过滤器。
¨ 清洗燃烧头和点火电极，并确认其装配尺寸。
¨ 检查电气接线点的松动，对各处螺母、螺钉采取紧固措施。
¨ 检查锅炉内结垢情况，并采取措施清除或预防。

推荐的一年维护
¨ 重复半年期维护内容。
¨ 打开烟箱门及检查孔，清洁燃烧室、烟管及烟道积灰。
¨ 受压元件年检。

第五章：常见故障及排除方法

一、燃油燃烧器（参考内容）
故 障 状 态
原 因
排 除 方 法

1．接通总电源掣后，控制红灯不亮，燃烧器无任何操作迹象

无电源供应至炉头
1．检查电源保险丝、电线、电 掣等；
2．电源是否接驳到燃烧器接线 箱的正确位置；
3．检查控制器与接线箱之接触 是否不良。
2．通电源后，燃烧器马达转动，吹风程序过后，无烟雾自喷嘴喷出，稍后燃烧器停止所有操作，亮起故障红灯。
1．油箱缺油；
2．油管内有空气；
3．电磁阀线圈短路；
4．油泵损坏；
5．接驳马达至油泵之联轴器折 断，油泵轴不能随马达转动；
6．控制器或电眼损坏；
1．向油箱输油；
2．按排气程序排管内空气；
3．换新品；
4．拆装或换新品；
5．换新品；
6．拆修或换新品；

3．接通电源后，燃烧器马达转动，吹风程序过后，油雾自喷嘴喷出，但不能被点燃，稍后燃烧器停止操作，故障红灯亮起。
1．点火用之变压器故障；
2．接驳变压器至引火线之高压 线损坏或松脱；
3．引火线的绝缘瓷棒碎裂；
4．点火棒间隙太宽或无间隙；
5．点火棒向前碰到稳焰器；
6．点火棒间隙夹有碳渣；
7．点火棒头端距离油嘴前缘不 合适（太突出或太内缩）；
8．油质含有水份
9．风门设定角度太大，被吹熄 点不着。
1．换新品；
2．换新品；
3．更换绝缘瓷棒；
4．调整间隙在4～5mm左右；
5．调整距稳焰器>0～10mm之 间；
6．清除之；
7．调整距油嘴前缘3～4mm左 右；
8．换新油或除水；
9．逐步调小风门。

4．燃烧器马达不能起动
1．过载脱扣；
2．接触器有毛病；
3．燃烧器马达有毛病；
1．检查给定值；
2．更换；
3．更换。

5．泵不供油
1．齿轮损坏；
2．吸入阀漏泄；
3．油管有漏泄；
4．切断阀关住；
5．过滤器堵塞；

6．压力控制阀有毛病；
7．流量减少。
1．更换；
2．拆下清洗或更换；
3．上紧接头；
4．打开之；
5．清洗之；
6．更换；
7．更换。
6．泵有噪音
1．泵内有空气；
2．油管内真空度太高。
1．上紧接头；
2．清洗过滤器，各阀全部打开；

7．喷嘴雾化不均匀

1．旋流盘松动；
2．孔板（喷孔）部份堵塞；
3．滤器堵塞；
4．磨损。
5．喷嘴堵塞；
6．喷嘴关闭机构有毛病。
1．打下喷嘴，上紧旋流盘；
2．拆下，清洗；
3．拆下,清洗；
4．更换。
5．拆下清洗；
6．更换。
8．带电眼的燃烧器对火 焰无反应
1．电眼被遮黑；
2．温度过高，已过载损失。
1．清洗之；
2．更换。
9．燃烧头被油弄污或严 重积炭
1．给定值不正确；
2．燃烧空气量不对。
1．修正；
2．重新调整燃烧器。

10．电磁阀不关或电磁阀关不紧

1．线圈有毛病；
2．阀座上有异物。

1．更换之；
2．拆开阀门清除外物。

11．油预热器的燃烧器不 能起动
1．放油恒温器没有打开；
2．放油恒温器有毛病；
3．放油恒温器松动；
4.放油恒温器的温度范围不正确
5．加热器元件有毛病。
1．增加油温，调整恒温器螺钉
2．更换之；
3．上紧之；
4．更换之；
5．更换加热器。
12．点火后约十秒钟后又
熄火
1．电眼脏或损坏；
2．油嘴脏或损坏；
3．风门太小被闷熄。
1．清擦之或换新品；
2．擦净或换新品；
3．调整风门大一点再试。

13．第一道火燃烧正常，而变为第二道火时就熄火，或火焰闪烁不稳而回火
1.第二道火的风门风量设定太大
2．第二道油嘴脏或损坏；
3．油粘度太高，不易雾化；
4．稳焰器与油嘴间距不当；
5．油温过高，致使泵汽化，使送油不顺畅；
6．油含有水份(含量还不很高）
1．逐步减少试之；
2．擦净或换新品；
3．以柴油稀释之；
4．调整在0～10mm之间；
5．适当降低油温调之；

6．换油再试之，除去水份。
14．冒黑烟风门调整大小 无效
油嘴不能雾化。
换油嘴。

15．冒白烟
1．风门太大；
2．油含有水份（但水份含量还 不太高）；
1．调小风门；
2．改善油质。

16．燃烧时有黑烟
1．喷嘴内紧压雾化部分的螺丝松脱或雾化器的油管积有油污影响喷出的油雾质量；
2．油泵损坏，输出油压过高；
3．供油系统被油污淤塞；
4．风门调整过小；
5．风机叶片塞满油污、影响输 出风力。
1．重新上紧螺丝，清除油管积 污；
2．更换或修理油泵；
3．检查滤油器、油泵内滤网、 喷嘴滤网、油管、油箱、并 加以清洗；
4．重新调大风门；
5．清除风机叶片上的油污。
17．火焰向炉门口反喷出
1．烟囱淤塞或烟囱闸门关闭；
2．烟管积灰；
3．炉膛耐火砖脱落，阻塞火焰 燃烧；
4．炉膛积油焦过高影响燃烧。
1.清除烟囱积灰，打开烟囱闸门
2．清除烟管积灰；
3．修理炉墙；
4．清除油焦。

二、燃气燃烧器（参考内容）
故 障
原 因
排 除 方 法

1．燃烧器马达不启动（先检查电压、保险丝、热继电器和零线）
1．燃烧程序控制器故障亮灯；
2．自控开关失灵；
3．电动机故障或失灵；
4．控制电路中断；
5．燃烧器到主燃气阀的电控快 速接头脱落；
6．燃气高、低压开关故障或“保护”动作；
7．风压开关故障，常见闭触点 离开；
8.关阀指示开关动作、阀门泄漏
9．燃气输送中断。
1．按复位按钮；
2．修复或更换；
3．修复或更换；
4．寻找断开点；
5．检查及重新安装；
6．检查调整调压阀或更换；
7．更换；
8．清洁或更换；
9.检查管路或紧急切断是否开启

2．吹扫完后电机停转
1．风压开关故障或设定过高；
2．风压开关接管堵塞；
3．火焰监察电眼损坏或爆光；
4．程序控制器故障或损坏；
1．调低或更换；
2．清洁接管；
3．检查其位置或更换；
4．检查或更换。

3．马达运转约20 秒后停机(带有密封性检查装置)
主燃气阀不密封，燃烧自控装置重新处于起动位置时会在密封性检验装置的程序控制器上显示出来。
排除。

4．点火棒不能产生火花
1．点火棒引线松动或损坏；
2．点火棒的绝缘瓷管破裂，造 成短路；
3．点火变压器损坏或错接线；
4．点火棒前端积垢；
5．点火棒距离位置不对；
6．燃烧器的地线接线脱落（对 有接地线的点火棒而言）。
1．接牢或更换；
2．更换；

3．更换或重新换接；
4．清洁；
5．按说明书重新调校；
6．检查扣紧。

5．小量燃气引燃点火不 成功
1.燃气压力过低或过滤器阻塞；
2．进风量过大或过小；
3．点火电磁阀损失；
4．调节阀火种阀堵塞；
5．点火棒与变压器故障；
1．检查供气系统，清除干净；
2．调校风门；
3．更换；
4．清洁；
5．按4方法排除；

6．点火后但不能成功点 燃主火焰，稍后停机
1．供气压力过高或过低；

2.主燃气控制阀不能开启或损坏3．带有密封性检验装置，其电 磁阀不密封；
4．气压开关设定值过高或损坏
5．风门位置不对；
6．伺服马达故障，凸轮松动；
7．程序控制器故障；
8．过滤器脏物堵塞。

1．检查供气系统；
2．更换；
3．排除；
4．调低或更换；
5．调校；
6．检查调整或更换；
7．更换；
8．清除、更换滤芯。

7．点燃主火焰后，但随 后停机
1.感光电眼位置错误，不能感光
2．感光电眼污黑或损坏；
3．电离棒损坏；
4.电离棒积炭黑，电离电源过低
5．电离棒接线松脱或短路；
6．风与气调节比例不当；（若 用伺服马达看凸轮是否松脱）
7．燃气压力突然降低；
8．炉内可燃气体积聚过多。
1．检查感光面对火焰；
2．清洁或更换；
3．更换；
4．清洁并检查；
5．检查调整；
6．调整风门及进气量；

7．检查供气系统；
8．启动风机吹扫干净。

8．火焰不稳定，严重时发生爆燃
1．燃气压力波动大；
2．空气-燃气比例失调，传感信 号失实；
3．扩散盘积垢或损坏；
4．风机运转不正常，有脉动；
5．烟道堵塞；
6．火焰管位置不当；
7．燃气质量变化未及时调整。
1．检查供气系统；
2．重新调校；
3．清洁或更换；
4．清除叶轮脏物或检查电压是 否正常；
5．清除；
6．调整；
7．及时调整火焰管和燃气-空气 比例。

9．运行中突然熄火
1．锅炉压力过高（通过压力调 节器动作属正常停炉）；
2．缺水事故停炉；
3．燃气压力过高过低；
4．过滤器堵塞；
5．火焰监控装置失灵；
a.电离棒损坏或因积碳垢，电离 电流过低；
b.感光电眼损坏。
6．扩散盘烧坏，火焰管烧坏；
7．主控制阀电磁线圈烧坏或液 压式油泵损坏自行关闭；
8．燃气-空气比例突然失调；
a.伺服马达调节凸轮松脱；
b.调节风与气门连动拉杆松动断 开；
c.传感信号失实。
9．风压开关导管损坏或泄漏；
10.风机马达过载，风机停转；
11．燃气质量变坏未及时调整.
1．压力正常重新启动；
2．按缺水事故处理；
3．检查供气系统；
4．清除；
5．检查清理或更换；
6．更换；
7．更换；
8．检查扣紧及修复；
9．修复；
10．更换；
11．及时调整火焰管和燃气-空 气比例。