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干货】全球汽车紧固件主流供给商体系

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汽车紧固件指是紧固两个或两个以上汽车零件（或构件）为整体时所采取一类机械零件总称，大致包含螺栓、螺柱、螺母、螺钉、螺丝等非标准或标准紧固件。作为通用件，紧固件分布在汽车各个部分。1-12月全国紧固件产量790.98万吨，同比增加4.54%。其中产量排名前五位省市分别为浙江省、河北省、四川省、江苏省和辽宁省，浙江省2328310.82吨， 河北省1178178.5吨， 四川省986062.3吨，三地累计占全国比重为56.8%，产量集中度较高。和去年相比，增幅最大三个地域分别是贵州省、四川省和重庆市，增幅全部在40%以上。汽车紧固件品种十分繁多，即使有部分为专用紧固件，但大多数还是标准紧固件。因为汽车对品质和可靠性要求很高，中国生产产品还不能完全达成国产化。中国专业从事汽车紧固件企业现有100多家，其中合资企业超出20家，资产量约100亿元。中国汽车紧固件竞争力提升很大程度上得益于比亚迪、 奇瑞、青年、吉利、长城、长丰、 江淮等汽车企业出现，比如在浙江省5000多家紧固件企业中，生产出来紧固件有20以上%用于汽车行业，形成了以汽车紧固件为基础产业群。汽车紧固件行业门槛不高，不过对于紧固件强度而言，中国大多数民营紧固件企业只能生产10.9级强度以下紧固件，10.9级以上还是由部分外资和合资紧固件企业主导。在国际市场上，汽车紧固件市场关键以伍尔特、ITW、英莳集团、诺马集团、内德史罗夫等老牌紧固件企业为主。德国伍尔特集团全球销售额达101.2亿欧元，它们生产方法是经典规模化加专业化，为全球40多个国家和地域最关键汽车厂提供紧固件服务。中国方面，很多国际紧固件巨头全部在中国设置办事处和工厂，如美资上海艾达、法资北京雷迅、荷资昆山内德史罗夫、英资无锡英莳、台资浙江东明、东莞春雨、厦门恒耀等，中国民营企业经过自主研发和收购，也占据了一定市场份额，其中比较著名有晋亿实业、上海上标、 上海集优等。整体来讲话，表面上是“紧固件生产第一大国”，实际上还是“大而不强，胖儿不壮”。从技术发展角度分析，紧固件强度仍然是重中之重；从控制成本角度分析，降低供给链成本是当务之急。所以，只有减小技术差距、降低控制成本，才能提升企业本土竞争力和国际贸易竞争力。以下是中国外比较著名汽车紧固件主流供给商伍尔特（WURTH）-德国
介绍：伍尔特集团成立于1945年，是全球装配工具及紧固件领域领导者。在世界上86个国家拥有超出400家企业及6.6万多名职员，集团全球销售额达成101.2亿欧元，伍尔特集团于1994年进入中国市场，现在共有5家直线全资子企业，分别是伍尔特（中国）、伍尔特（天津）国际贸易、伍尔特（广州）国际贸易、伍尔特（重庆）五金工具、伍尔特（沈阳）五金工具。内德史罗夫（NEDSCHROEF）-荷兰
介绍：内德史罗夫企业创建于1894年，总部在荷兰海尔蒙德，在欧洲、美洲和非洲共有8个工厂，21个分企业，在中国昆山设分企业。企业关键有紧固件和机械和模具两个业务单元。收入5.51亿欧元，其中紧固件业务收入5.07亿欧元，占总收入92%，关键用户为大众、宝马等高端汽车厂商；机械和模具产品销售收入为4400万欧元，占总收入8%。8月，上海集优完成对内德史罗夫企业全资收购，交易金额为3.25亿欧元。卡迈锡（KAMAX）-德国
介绍：1935年卡迈锡在德国Osterode成立，专业为汽车产业开发和生产高强度紧固件，是全球性行业领军企业，其用户涵盖了奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、福特、通用、克莱斯勒、菲亚特、戴姆勒等世界著名整车企业，和博世、江森自控、德尔福、麦格纳等著名零部件厂商。现在集团在11个国家拥有3400名职员，含有年产17.6万吨紧固件生产能力，全部服务于汽车行业，全球销售额达成6.46亿欧元，OEM业务占65%。 ITW-美国
介绍：ITW集团企业（Illinois Tool Works Inc.）是美国财富200强跨国制造集团企业，总部设于伊利诺伊州Glenview，年营业额逾140亿美元。ITW致力于为全球用户生产高技术产品和处理方案。 ITW是多元化制造业企业，在全球48个国家拥有750多个子企业，服务于建筑业、工业、汽车制造业，食品饮料业、食品设备、工业配套产品、纸制品、消费耐用具和电子行业等企业有上千种产品，从塑料和金属部件、紧固件、装配件到标志、标示和识别系统。在上海独资成立艾达汽车紧固件(上海)，关键为汽车行业提供世界一流高端金属紧固件及其配件。瑞科（SFS intec）-瑞士
介绍：瑞士SFS工业集团成立于1028年，专注于冷成型精密机械零件研究和生产，是全球在领导地位紧固件制造商。总部在瑞士HEERBURGG，成立近80年来，集团所属70多家生产制造基地、子企业和办事处遍布欧美和全球其它30多个国家和地域，全球雇员8300多人，销售总额达成13.83亿瑞士法郎，其中紧固系统销售额达成3.37亿瑞士法郎。在中国上海设置办事处，在中国广州成立独资广州瑞科精密紧固件系统，在广州南沙成立成立独资瑞科（中国）精密紧固件制造。 凯乐金霸（Keller & Kalmbach GmbH）-德国
介绍：德国凯乐金霸于1878年成立于德国慕尼黑。在130多年稳步发展过程中，逐步成长为德国乃至世界紧固件行业中处于领先地位经销商，在11个国家拥有经销处或分企业，2万多个用户遍布世界各地；当今所供给产品达五万多个品种，年销售额达2亿欧元。伴随总企业越来越多用户移师中国大陆，凯乐金霸立足于德国，着眼于全球，本着为用户提供立即周到服务，遂决定在中国江苏太仓经济开发区投资设厂。4月，在太仓德资工业园成立了100%全资企业，拥有独立进出口经营权。诺马集团（NORMA）-德国
介绍：诺马集团成立于1949年，是全球最大专业设计生产金属和非金属连接系统（卡箍/管道等）生产商。现在市场拥有率位居世界第一，是德国大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、美国通用、韩国大宇等世界著名汽车生产企业指定供货商。。经过60年发展，在全球拥有29家工厂和分支机构。现在在中国有3家工厂，分别在青岛、常州、广州（新建）。诺马集团在亚太地域销售额达成560万欧元。英莳集团（PSM）-英国
介绍：企业始创于1931年，是一家全球性制造和销售专业机械紧固件跨国集团企业。在全世界十二个国家和地域设有工厂和分支机构。英莳国际作为专业机械紧固件行业中佼佼者，其产品广泛应用于移动通讯、笔记本电脑及汽车工业。英莳国际集团于将总部从英国迁至中国上海, 现在英莳在亚太区业务已拓展到了台湾、新加坡、日本、澳大利亚、韩国、香港和中国。在江苏无锡建立了生产基地．并在深圳，上海，天津和北京均设有分企业或代表处，同时在上海还设有国际采购中心。雷迅（LISI）-法国
介绍：法国 LISI AUTOMOTIVE 集团是专业生产制造紧固件和连接件集团企业，设计并生产高性能、高质量紧固件和连接件产品，关键用于汽车、航空和医药行业，在国际市场上含有领先地位，而且是众多欧美著名汽车制造企业关键供给商之一。现在集团全球工厂分布：法国8家，德国5家，西班牙和捷克各1家，中国有2家，在加拿大有1家物流平台。营业额达成3.47亿欧元。史丹利工程扣件（STANLEY Engineered Fastening）-美国
介绍：史丹利工程扣件（Emhart），关键是为汽车工业服务全球性企业。总部设在美国。在全世界有28个国家设有分支机构。埃姆哈特企业作为美国百得企业下属企业，为汽车工业及其它工业部门开发和生产高科技紧固系统产品。分布在全球生产基地和销售网点能不停为用户提供最新，最有竞争力紧固系统产品和售后服务。阿雷蒙（ARaymond）-法国
介绍：阿雷蒙集团总部在法国，成立于1865年，距今有150年历史，起初关键是做纽扣，1936年开始汽车业务，现在发展已成为全世界最大汽车紧固件供给商之一，在全球设有23家工厂和办事机构。在中国镇江成立子企业，关键生产汽车用紧固件，供给世界及中国各大汽车生产商、汽车零部件和电器制造商。毅结特（EJOT）-德国
介绍：毅结特集团企业（EJOT Group）是一家生产和销售高端紧固件德国中型企业，其产品在汽车工业、机械制造业、电子技术和建筑领域有较高著名度。集团前身Adolf Boehl螺钉厂成立于1922年，现在毅结特集团企业在全世界有三十多个分支机构，职员2500多人。在欧洲毅结特集团在紧固件行业占领先地位，另外，毅结特也是全球紧固件联盟提议人之一。毅结特紧固件系统（太仓）成立于11月24日，是德国毅结特集团一个全资子企业。作为毅结特集团在亚太区生产和销售基地。集团销售额达成3.68亿欧元。 安国特（AGRATI）-意大利
介绍：AGRATI集团始建于1939年在全球拥有5个控股企业，8个生产工厂，3家合资企业，有职员多人，销售额为3.67亿欧元，在高强度紧固件行业中，是欧洲最大生产商之一。AGRATI集团紧固件产品关键应用于汽车业和工业车辆，和零件业、工业和家电业等领域。在中国，烟台安国特紧固件成立于，是中国现代紧固件行业代表之一，含有生产高强度螺栓和螺钉，标准件和非标件能力。桑德兰紧固件（Sundram Fasteners）-印度
介绍：企业隶属于印度第七大财团TVS集团，产品范围包含高强度紧固件，粉末金属部件，冷挤压件，热锻零件，企业印度最大汽车紧固件制造商和经销商，营业收入达成4.57亿美元。企业在海外有4家工厂，分别在中国、英国、美国、德国等地。其中中国工厂-桑德兰紧固件（浙江）于5月投产。关键产品为高强度螺栓/螺丝及用于装配涡轮增压器精密机加工件，关键用户为卡特彼勒、康明斯、博世、沃尔沃等。 青山制作社（Aoyama Seisakusho）-日本
介绍：企业成立于1950年，关键生产汽车紧固件，在日本中国有7家生产工厂和3家营业所，在海外有5家工厂，其中中国工厂在苏州，另外，在上海合资组建了一家企业-上海特强汽车紧固件。截止到底，企业雇员1900多人，销售额为625亿日元，关键为日系整车厂及零部件企业做配套。Meidoh-日本
介绍：企业成立于1950年，关键生产汽车紧固件，在中国和国外各有5家生产工厂和事业部，雇员1000多人，财年销售额达成567亿日元，用户关键是些日资企业，如丰田、本田、日产、日野、住友、KYB等。集团在中国唯一一家企业在嘉兴hexas精密技术。 东徽企业（Tong Hwei）-台湾
介绍：TONG（东徽）集团成立于1978年，是全球最大不锈钢标准件及不锈钢钢丝制造销售商之一，成立至今，已陆续于马来西亚、泰国、台湾及中国大陆设置分企业。1995年在大陆成立浙江东明不锈钢制品股份，关键生产不锈钢紧固件，不锈钢线材。东明企业在全国已经成立了32家分企业，销售网络遍布全国。春雨集团（CHUNYU）-台湾
介绍：春雨集团由李氏三弟兄烈云、春雨、春堂和1949年创建于台湾高雄，经营多种精密紧固件产品。1991年获证管会核准股票上市。至今，企业遍布台湾、美国、印尼及中国大陆，产品畅销全世界五大洲、五十余国。1995年投资6500万美元成立春雨(东莞)五金制品企业，关键生产磨光钢棒、磨光线材、球化退火线材、螺丝、螺帽、自攻螺钉等紧固件产品。关键汽车类用户包含东风、神龙、江铃等。 恒耀集团（Boltun）-台湾
介绍：恒耀集团成立于1988年，有3个生产基地，下辖9个工厂，在中国关键在厦门和苏州工业园区2个基地生产，产品关键是各式标准和非标紧固件、焊接件、机加和冲压件，在中国从上海到成全部，长春到海口共均布设有17个仓库和销售服务办事处等机构。集团营收29亿，服务用户关键有汽车主机厂和其一、二级配套厂，另有各类国际著名工业制造类用户。该企业关键产品焊接螺帽，两岸年产量达10万公吨，在全球市占率达9％，是全球第1大专业制造厂。晋亿实业（GEM-YEAR）-中国
介绍：企业成立于 1995 年 11 月，注册资本 73,847 万元， 年 1 月在上海证券交易所股票上市，为中国紧固件第一股，是中国紧固件行业龙头企业，下有控股及子企业10家，联营企业3家。企业实现营业收入30.08亿元，其中紧固件行业收入达成28.53亿元。上海集优（Shanghai Prime）-中国
介绍：上海集优机械股份是上海电气旗下企业，在香港主板上市（股票代码：HK2345）。其紧固件板块前身为上标集团和上海标准件进出口企业，是专业紧固件工贸结合企业。企业注册拥有“上标”、“SFC”、“古鼎”、“SV”等品牌和商标。企业内外贸并举，已和世界五大洲超出1000家用户开展业务，连续多年位居紧固件行业出口前列。企业可提供 5万多个国家标准、美标、欧标和澳标等产品，库存超出 1万吨，包含8.8级、10.9级、12.9级内外六角螺栓，多种等级螺母、和纤维板钉、墙板钉等小螺钉。企业收购全方面收购全球汽车紧固件行业领导者——皇家Nedschroef控股。此次收购将有益于Nedschroef企业扩展全球业务，尤其是对中国市场开发。同时，为集优企业进军高端汽车紧固件业务提供了战略机遇。常熟标准件（Changshu Standard Parts）-中国
介绍：常熟市标准件厂于1998年注册成立，系中国机械工业联合会紧固件行业骨干企业，国家对外经贸部同意自营进出口企业，境外带料加工及国家大型Ⅱ类企业。工厂地处江苏省常熟东南开发区，占地面积50万平方米，建筑面积25万平方米，总资产10.2亿元。现有职员1120人，其中工程技术人员占15.7%。工厂产品注册商标“大力牌”，涵盖多个系列，并业已向国沃尔沃-雷诺、标致-雪铁龙、福特-马自达等国际汽车（集团）进行了批量配套。 富奥紧固件（FAWER Fasteners中国
介绍：富奥紧固件分企业成立于1965年，富奥汽车零部件整体改制，企业再次更名为富奥紧固件分企业。企业占地面积15.37万平方米,建筑面积6万平方米，总资产2.59亿元，生产设备1234台套，检验、检测设备140台，职员930人。有8个关键生产车间，年汽车紧固件生产能力4万吨。汽车紧固件生产技术及能力在全国同行业名列前茅。 现在关键用户有一汽大众、上海大众、一汽解放、一汽轿车、天津一汽夏利、一汽吉林汽车、一汽客车、沈阳华晨、安徽华菱汽车、北方奔驰、济南重汽、辽宁曙光、保定长城、道依茨大连柴油机、解放无锡柴油机厂等中国著名整车及总成生产企业。销售额6.7亿元。瑞标集团（RUIBIAO）中国
介绍：企业创办于1984年，是专业生产汽摩配紧固件大型企业，下属控股6个子企业，集团企业有瑞安总部和重庆两大生产基地。和中国长久配套合作企业有：上海上汽、中国一汽、广州广汽、重庆长安汽车、北京汽车、长安福特、长安铃木、江淮汽车、华晨汽车、奇瑞汽车、哈飞汽车、一汽夏利、一汽海马、比亚迪汽车、大长江集团、钱江摩托、嘉陵集团等80多家单位。深圳航空标准件（Shenzhen AERO Fasteners）-中国
介绍：深圳航空标准件（简称SHBC）成立于1982年，隶属于中国航空工业集团，是一家从事生产销售标准及非标准紧固件企业。企业现在下辖四个子企业---卓越紧固系统（上海）、惠州卓越紧固系统，湖南中航紧固系统及衡阳中航电镀中心，成为关键服务于航空、轨道交通、汽车、新能源等产业生产基地。 重庆标准件工业（Chongqing Standard Fasteners Industry）-中国
介绍：重庆标准件工业企业（以下简称重标企业）1966年由上海 内迁至重庆，1982年组建为经济实体性企业。现隶属重庆机电控股（集团）企业,经过几十年发展，重标企业已成为西南地域最大专业紧固件生产制造企业。企业现有资产4亿多元，职员数千人，其中工程技术人员 和管理人员占40%。已建成二郎、双福、同兴三大生产基地，正在兴建珞璜生产基地，拥有年加工10亿紧固件生产能力。中国云顶控股集团（China Yunding Holdings Group）-中国
介绍：集团成立于1985年，注册资本3.05亿元，资产总额22.2亿元。估计在未来五年生产总值达25亿左右。旗下有8家子企业和1家合资企业，关键产品包含重型汽车、专用汽车、标准件、紧固件、冲压件、蜗杆传动式软管夹箍和U型螺栓等1000多个品种。配套用户包含一汽集团、美国约翰迪尔、三一重工、中国重汽、北汽福田、广西玉柴、陕西重型汽车、吉利汽车、陕汽汉德等60多家。集团和陕西汽车集团合作，共同出资成立了陕西汽车集团温州云顶汽车，关键生产“瑞龙”系列自卸车、物流运输车、特种车、环卫车及半挂车等各型柴油/LNG燃料专用汽车。含有年产上装5000辆、底盘3000辆生产能力，标志着云顶控股集团迈上了新发展平台。 山东高强（Shandong high-strength）-中国
介绍：企业始建于1975年，1993年改制为股份制企业，规范升级为有限责任企业，拥有固定资产4亿多元，关键生产多种标准和非标紧固件，产值达6.7亿元。关键用户包含一汽、重汽、青特、富华、潍柴、大柴等。上海上标（Shanghai SQB）-中国
介绍：上海上标汽车紧固件是为中国支柱产业——汽车工业实施配套服务专业紧固件企业，企业生产各类乘用车专用紧固件、异型件，为上海大众、上海通用、神龙富康、沈阳金杯等汽车制造商实施一次配套，并为上海汇众、三电贝洱、爱德夏等企业实施二次配套。企业注册“SQB”商标，在中国外含有一定著名度和较高信誉，“SQB”注册商标继荣获上海市著名商标,延续申报再次被认定为'上海市著名商标'。企业是中国机械通用零部件工业协会紧固件专业协会（中国紧固件工业协会）会长单位、上海市汽车行业协会理事单位，上海桑塔纳轿车共同体组员单位, 中国家标准准化协会汽车标准化分会会员单位。东风汽车紧固件（Dongfeng Auto Fasteners ）-中国
介绍：东风汽车紧固件（原二汽标准件厂）,成立于1969年，是中国紧固件行业中规模最大企业之一，是中国机械通用零部件工业协会紧固件分会副会长单位。企业生产各类车用紧固件，关键为东风系列（中、重、轻、轿、微等）一百余种车型配套。企业销售额已突破5亿。