1、湿接头、湿接缝施工技术方案总体施工技术方案固城大桥共有现浇湿接头52道,湿接缝192道。采取多梁单独预制,简支安装,现浇连续接头先简支后连续结构体系。其体系转换施工步骤为:1、先预制主梁,张拉正弯距区预应力钢束,压注水泥浆并立即清理箱梁底板通气孔;2、设置临时支座(我部采取砂筒作为临时支座)并安装好永久支座,逐孔安装主梁,置于临时支座上成为简支状态,立即连接桥面板钢筋及端横梁钢筋;3、连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时(各现浇湿接头气温应基础相同,温差控制在5以内),浇筑连续接头、中横梁及其两侧和顶板负弯距束同长度范围内桥面板,达成设计强度95%后,张拉顶
2、板负弯距预应力钢束,并压注水泥浆。4、接头施工完成后,浇筑剩下部分桥面板湿接缝混凝土(剩下部分桥面板湿接缝应由跨中向支点浇筑),浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换。箱梁现浇接头施工次序图525米一联 第一步 第二步 第三步 第一步 临时支座 永久支座 永久支座 临时支座625米一联第一步 第二步 第三步 第二步 第一步永久支座 永久支座临时支座 临时支座 关键施工方法依据全桥体系转换要求,湿接头、湿接缝施工步骤以下:准备工作绑扎钢筋连接波纹管并穿钢束搭设模板浇筑连续接头、中横梁及其两侧和顶板负弯距束同长度范围内湿接缝养护张拉负弯距钢束并压浆浇筑剩下部分湿接缝混凝土拆除一联内临时支座,完
3、成体系转换任一道湿接头、湿接缝开始浇筑混凝土之前全部必需报现场监理同意并得到监理工程师书面通知后,方可进行下道工序施工。1、准备工作凿毛在箱梁拆模以后,立即组织人员对梁头及翼板外缘进行凿毛,凿除处理层混凝土表面水泥砂浆和松弱层,并用水冲洗洁净。测量高程为确保箱梁顶面高程符合设计要求,湿接头施工之前,测量人员必需复核梁顶面高程,如安装误差较大,对桥面铺装层厚度有影响时应书面通知湿接头施工责任人及箱梁安装责任人,暂停该湿接头施工,调整梁顶面高程,直至合格后方可继续施工。铺设底模板湿接头采取在支座垫石部分铺以砂垫层、在其它部分使用竹胶板作为底模方法。铺设底模时,在底板和方木之间加垫5cm厚三角木契,
4、一是为了调整底板标高,其次是为了在落架时将木楔敲掉,上面底板靠自重作用下落,方便拆卸底模。铺设砂垫层时,应围绕支座铺满整个支座垫石,填放密实,其高度应约高于支座顶面,以抵消砂层受压后下沉。湿接缝底板采取竹胶板制成,用8#槽钢做筐,以加强竹胶板承载能力,并用12螺栓将底板悬吊在顶面槽钢上。拆模时松开螺栓,底板就自然下落,拆卸全部十分方便。2、绑扎钢筋配料钢筋预先在钢筋加工场地配料,弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行,以确保钢筋清洁。钢筋应无灰尘,无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质,无有害缺点。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保焊接质量。绑
5、扎钢筋钢筋在现场绑扎结合成型时,钢筋应严格按图纸要求进行部署。钢筋全部交叉点均应绑扎,必需时,亦可用点焊焊牢。以避免在浇筑砼时移位,不许可在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为确保保护层厚度,应在钢筋和模板间设置水泥砂浆垫块,垫块应和钢筋扎紧,且相互错开。在连接连续处梁头预留钢筋时,因本着施工方便,梁头钢筋预留比较短,所以在采取搭接焊连接时,若长度未满足10d焊接长度时将采取5d双面焊接。钢筋绑扎自检合格,经现场监理工程师验收认可后,方可进行下道工序施工。3、连接波纹管并穿钢束采取大一号波纹接头连接梁顶面负弯距区预留波纹管,并根据图纸要求将切好钢绞线穿入管内,再用胶带将接头包裹严密,以预防浇筑湿
6、接头时漏浆,影响钢绞线张拉。4、搭设模板湿接头纵向侧模采取木模,而横向侧模采取 0.5cm厚小面积钢模,能够确保和梁体线型一致。模板表面保持光洁,无变形,接缝严密,在底模和侧模之间钉上海绵,模板一勒紧,海绵受压缩,即可预防漏浆。为了预防模板变形、跑位,确保构件尺寸,各模板之间采取对拉罗丝拉紧,预防浇筑混凝土时胀模。模板内侧涂抹机油,以利于脱模方便。模板安装完成后,应保持位置正确。浇筑时,发觉模板有超出许可偏差变形值可能时,应立即纠正。湿接缝直接使用梁体翼板作为侧模,另在两端梁头搭设两块封头板作为端模。5、浇筑连续接头、中横梁及其两侧和顶板负弯距束同长度范围内湿接缝材料采取C50现浇混凝土,水泥
7、采取安徽宁国水泥厂生产海螺牌一般硅酸盐42.5R水泥。黄砂、石子严格按同意砼配比添加,计量正确拌制混凝土。浇筑在日温度最低时浇筑连续接头(各现浇湿接头气温应基础相同,温差控制在5以内)、中横梁及其两侧和顶板负弯距束同长度范围内湿接缝。混凝土采取拌和楼拌和,搅拌运输车运输,由吊车悬吊专用料斗转送混凝土进入模板内。浇筑采取分层斜坡式浇筑,插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时,移动间距不超出振动器作用半径1.5倍,和侧模保持50100mm距离,要插入下层混凝土50100mm,每一处振动完成后应边振动边渐渐提出振动棒,避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位,必需振动到该部位混凝土密实为止。密实
8、标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面展现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块,并做好统计。对于湿接缝浇筑要注意尽可能避免振动棒碰撞底板。6、养护因为其施工关键集中在夏季,终凝后可采取洒水养护,保持砼表面湿润,养护期不少于7天。在阳光强烈时可采取麻布覆盖,以预防日光暴晒后产生干缩裂缝。应切实加强混凝土养护工作和施工缝处理,确保砼在达成强度前不受暴晒和外加荷载影响。7、张拉负弯距钢束并压浆在湿接头混凝土达成设计强度95%后,张拉顶板负弯距预应力钢束,并压注水泥浆。张拉钢绞线准备根据图纸要求,钢绞线采取低松驰高强度预应力钢绞线,单根钢绞线直径j15.24mm,钢绞线面积A=140mm2,标准强度R
9、 yb=1860MPa,弹性模量Ey=1.96105MPa。所以,我部选择了品质比较稳定江阴法尔胜钢铁制品生产钢绞线。经过在江苏省交通工程总企业中心试验室试验证实其各项指标均达成设计要求。锚具准备锚具是在构件上永久锚固钢绞线工具,质量必需得到可靠确保,我部选择新津三桥预应力生产锚具,该厂生产锚具品质稳定,质量很好。张拉机具准备张拉采取YCQ25型千斤顶及其配套油泵、油表,完全能够满足计算控制吨位要求。在张拉前对张拉机具(油顶、油泵、油表等)进行配套检验,检测机构为江苏省交通工程总企业中心试验室。依据油顶、油表校验资料,绘制出油表进、回油曲线,作为张拉力控制依据。在检验期限内,千斤顶使用过程中出
10、现不正常现象时,应重新校定。使用次数超出200次或停用时间超出6个月时,须对千斤顶及油表再次校核。张拉操作步骤和方法a、将锚垫板处混凝土砂浆及杂物清理洁净,并将扁锚穿入钢绞线。b、将清洗过夹片嵌入钢绞线和锚具之间。夹片嵌入后,随即用手锤轻轻敲击,使其夹紧钢绞线,但夹片外露长度应整齐一致。c、使顶压油缸处于回油状态,向张拉缸供油,开始张拉。张拉至初应力时,做好标识,作为测量伸长值起点。作标识要严格,标识线条要细,量测要准,油表控制读数要正确。d、根据张拉程序张拉至要求吨位,并测量钢绞线伸长值以校核应力。e、在保持继续向顶压油缸供油情况下,使张拉油缸缓慢回油,完成油缸回油动作。f、打来顶压阀回油缸
11、,油泵停车,千斤顶借助其内部回程弹簧作用,顶压活塞自动回程,张拉锚固结束。张拉应力校核张拉采取双控法,即应力应变双控制,钢绞线张拉时控制应力,应以张拉时伸长值进行校核。实测伸长值和理论伸长值差值应控制在6%以内,不然应暂停张拉,查明原因并提出处理方案待监理工程师审查同意后,方可继续张拉。 应力校核计算方法详见预应力张拉数值计算书。压浆配浆有粘结预应力钢材后张法预应力混凝土构件,在预应力钢材被张拉完成后均须向孔道内压满水泥浆,以确保预应力钢材不锈蚀并和构件混凝土联成整体。压浆采取水泥浆,由正确称量一般硅酸盐42.5R水泥和水(内掺膨胀剂)配制而成,水泥浆泌水率最大不超出3%,拌和后3小时泌水率宜
12、控制在2%,二十四小时泌水应完全被浆吸收。水灰比宜为0.40.45,水泥浆内可掺入经监理工程师认可减水剂,并掺入(经过试验)合适膨胀剂,膨胀率控制在10%以内,水泥浆稠度宜控制在1418s之间。施工前,由试验室配制配合比,并报监理工程师审批,施工中严格按配合比进行配料、拌和。水泥浆拌和应首先将水泥加于拌和机内,再放入水,经充足拌和后,再加入掺加料,拌和时间不少于2 分钟。水泥浆自调制至压入孔道连续时间,视天气情况而定,通常在30至45分钟范围内。压浆方法a、压浆采取活塞式灰浆泵。压浆前先将灰浆泵试开一次,运转正常并能达成所需压力时,才能正式开始压浆,压浆时灰浆泵压力取0.50.7MPa。b、压
13、浆前用压力水冲洗孔道,预防管道内碎小颗粒堵塞出浆孔,压力水从一端压入,从另一端排出。c、压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近孔道,最好连续压浆完成,以免串到邻孔后水泥浆凝固、堵塞孔道。d、压浆由一端压入,至另一端冒出均匀浓浆时,用木塞塞住,并稍加大压力,保持大于0.5MPa稳压期持压2min以上,再从压浆孔拔出喷嘴,立即用木塞塞住。e、压浆后立即检验压浆密实情况,如有不实,应立即处理。f、压浆中途发生故障、不能连续一次压满,应立即用压力水冲洗洁净,故障处理后再压浆。8、浇筑剩下部分湿接缝混凝土由跨中向支点浇筑剩下部分湿接缝混凝土,完成半幅内各梁体之间连接。9、拆除一联内临时支座,完成体系转换在一联内湿接头、湿接缝各工序完成以后,拆除用做临时支座砂筒,使各永久支座充足受力,完成由简支向连续体系转换。
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