电动葫芦说明指导书.doc

CD1、MD1、HC型电动葫芦使用阐明书新乡市中原起重机械总厂有限公司目 录I 适 用 范 围3II构造及工作原理5III安装11IV检查与实验16V注意事项与故障排除17I 适 用 范 围 CD1型钢丝绳式电动葫芦是一种轻小型起重设备，它可以安装在单梁桥式起重机或直、带曲线单轨悬挂工字梁上吊运重物，亦可（选用固定式）直接将葫芦安装在固定支撑上，作垂直或不同角度卷扬起吊用。本产品构造紧凑，轻巧，使用维修以便，是工矿公司、铁道、码头、仓库中惯用起重设备，其构造见图1，基本参数见表1。本产品工作环境温度为-2040，它不合用于在有爆炸危险、火灾危险、布满酸性或其他有腐蚀性气体以及相对湿度不不大于85场合里工作。不容许用来载人，操作使用应严格按GB6067-85起重机械安全规程及ZBJ80013.7-89钢丝绳电动葫芦安全规程执行。如在露天场合使用，应设立防护装置，免受潮湿。本产品负载持续率FC25。起动次数120次/h。本系列产品型号规定如下： 安装和运营方式代号 D-电动小车式，A1、A2、A3 A4固定式起升高度（m）起重量（t）型号II构造及工作原理CD1型电动葫芦重要构造，一为起升机构，二为运营机构（固定式则无），三为电器装置。一、起升机构由锥形转子起升电动机（1）（图2）、通过联轴器（4）、经减速器（11）齿轮传动到空心轴（10）、驱动卷筒（9）旋转，使绕在卷筒上钢丝绳带动吊钩装置上升或下降。起升高度H=6m者用一种弹性联轴器（4），以联结电机轴（3）和减速器输入轴（8），此联轴器由一种高强度夹布橡胶轮胎圈和两个带花键半联轴器构成，能吸取冲击负荷和补偿安装误差。导绳装置（5）防止钢丝绳乱绕。H9m增长一中间轴（6）和一刚性联轴器（7）H18m者、配一支持架（2）（与右端盖做成一体），防止因中间轴太长，运转不平稳或抖动弯曲而损坏。减速器（图3）采用三级外啮合斜齿轮传动机构。齿轮及传动轴用合金钢制造，经渗碳热解决，强度高，耐磨性好。各传动轴均由滚动轴承支承，用机油润滑，传动平衡，效率高。箱体与箱盖之间用“O”型耐油橡胶圈密封，保证不漏油。起升电机采用带制动装置锥形转子电动机（4、5），其锥形转子在接电后产生轴向磁拉力，磁拉力克服弹簧压力，使电扇制动轮脱开后端盖，电机正常运转。1-9同图4；10.后端罩11、支承圈图5 CD1型10t电动葫芦起升电机构造图断电后，磁拉力即消失，在弹簧压力作用下，后端盖（或后端罩）刹紧电扇制动轮因而制动。压装在电扇制动轮上锥形制动环，用石棉树脂制成，制动可靠，耐磨性好。电扇制动轮装有叶片，起着扇风散热作用。在额定负荷下降时制动下滑距离S规定如下：0.55t葫芦S80mm，10t葫芦S70mm。如超过上述规定，应进行调节。调节办法如下：图4所示为0.55t电动葫芦电机，调节时，将螺钉（2）松开，顺时针转动锁紧螺母（1）以增长弹簧（6）压力而获得较大制动力矩，然后将螺钉（2）紧固，注旨在重复起动（或用力压电机轴端使之窜动）时观测，间隙C普通以1.5mm为宜；如经调节，下滑距离仍超过规定期，则应按“故障及排除办法”表8中第二项逐个排除之。10t葫芦电机调节办法（图5），原理与上述相似，但锁紧螺母旋转方向则相反。当制动环磨损过大或损环时，要及时更换，更换时，把制动环压紧在电扇制动轮内，不得松动，制动环锥面经加工修磨使其与后端盖锥面接触良好，才干保证制动可靠。二、运营机构由电机通过运营减速器带动小车一对积极轮，使整个葫芦沿着工字轨道移动。运营电机也是带制动装置锥形转子电动机，其制动某些为平面制动，制动力距较小，制动过程较缓慢，避免停车时重物晃动。运营电机调节办法与0.55t起升电机相似，但不可调得太紧。三、电器装置（图6）CD1 型电动葫芦电器装置有电器控制箱，控制按钮与断火限位器。控制按钮操作电压为380V、36V两种，36V为安全电压，控制按钮涉及：上、下、左、右、前、后（先后用桥吊行走）、总开、总停（规定提供总开、总停顾客订货时须加以阐明）。此外两个用于桥吊。断火限位器用经防止重物上升或下降超过极限位置而导致事故，当重物到达极限位置时，沿轴向移动导绳装置（10），碰撞限位杆上停止块（9）使限位杆推（或拉）动限位器，切断主电路，重物即停止运动。本葫芦采用软缆引线，通过软缆引入器（15），将电流引入控制箱，安装以便。III安装 1.电动葫芦到达安装地点后，应她细检查在运送途中有无损坏等状况。2.为了适应不同工字梁轨道上使用，在安装时以垫圈p（图1）来调节运营机构走轮组宽度，调节时应保持车轮缘与工字梁下侧面每边有C=45mm间隙。3.轨道两端应装止销及带弹性缓冲装置，以防止葫芦脱轨或碰撞损坏机体。4在工字梁或与其连接构梁上设地线，可用45mm裸铜线或截面不不大于25mm2金属导本。5电器设备所有安装完毕后，所有电力回路控制回路对地绝缘电阻不得不大于每伏工作电压1000.6电动葫芦电器控制原理见图6。图6IV检查与实验1. 所有润滑某些与否加足润滑油脂。（参看表4.5）2. 单梁轨道接合与否可靠。3. 安装地点电网电压应能保证电机接线端子处输入电压不低于342V（应特别防止电源至电机端子间因电缆截面过小导至电压降过大）4. 空截开动正反转实验，检查控制按钮、限位器、导绳装置等设备工作应可靠、操纵线路应对的，各机构工作应正常。5. 钢丝绳如果松脱乱绕，要调节好并拉紧之。6. 限位装置停止块位置，在按装后要进行调节（图1），其办法如下：空载开动，当吊钩上升至最高位置时，导绳器碰右边停止块，推动限位杆限位器，切断电路，吊钩即停止上升，此时滑轮外壳上面与卷筒外壳下面距离应为50150mm。同样，吊钩下降至最低位置时，应自动停止，此时在卷筒上必要留有23圈（安全圈）钢丝绳。7. 以额定截荷开动起升和运营机构。看运转与否正常，检查下滑距离与否符合规定，减速器与否漏油。V注意事项与故障排除1. 电动葫芦应由专人操纵，操作者理解葫芦构造性能，熟悉安全操作规程。2. 限位器是防止吊钩上升或下降超过极限位而设立安全装置，不能当作行程开关经常使用。3. 不容许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件永久变形及其他事故。4. 工作完毕后。应将吊钩上升到离地面2m以上高度，并切断总电源。5. 不要倾斜起吊，以免损坏导绳装置，不得超负荷使用。6. 依照使用状况，定期对电动葫芦进行检查，并按表4表5进行润滑。7. 重物下降制动时如发现严重自溜（刹不住）时，不必惊慌失措。此时不能断电停车，应始终按着“下降”按钮，使 重物按正常下降速度至地面，再检查葫芦。8. 钢丝绳使用与报废。报废原则见表6，钢丝绳一捻距（一股钢丝绳环绕一周轴向距离）内钢丝折断数达到表中规定即报废：表6 钢丝绳报废原则钢比绳安全系数5.5钢丝绳构造61914637222交互捻同向捻交互捻同向捻1262211* 葫芦多选用637交互捻，当一种捻距内钢丝折断数达到22时，即报废。 钢丝绳任一断面上外层钢丝有均匀磨损或腐蚀时，则报废原则按表7减少。表7外层钢丝磨损或腐蚀量（%）折合表6中所规定在一种捻距内断丝数原则（%）1087157620682560304050当钢丝表面直径磨损达40时，钢丝绳应报废。定期检查时，要注意钢丝绳末端固定状况。为避免钢丝迅速磨损，应保持钢丝绳始终处在良好润滑状态。电动葫芦选用钢丝绳构造为637，不得已时容许以619代用，但要注意由于其挠性较差，寿命会减少，也比较容易出当前卷筒上乱绕现象。8故障及排除办法，按表8解决。表8故障重要因素解决办法1起动后，电机不转，不能提起重物（1）过度超载不容许越载使用。（2）电压比额定电压低10以上等电压恢复正常。（3）电器有故障，导线断开或接触不良检修电器与线路。（4）制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开卸下制动轮，清洗锈蚀表面（5）电机扫膛按序号92制动不可靠、下滑距离超过规定规定（1）因制动环磨损大或其他因素使弹簧压力减小按图4、5所示办法调节，增大弹簧力（2）制动环与后端盖锥面接触不良。拆下修磨（3）制动面有油污。拆下清洗（4）制动环松动。更换制动环（5）压力弹簧疲劳。更换弹簧（6）联轴器窜动不灵或卡死。检查其联结某些3电动机温升过高。（1）超载使用。不容许（2）作业过于频繁。按25和120次/h规定操作（3）制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相称于附加载荷。重新调节间隙4减速器响声过大。（1）润滑不良。（2）齿轮过度磨损，齿间间隙过大。（3）齿轮损坏。（4）轴承损坏。拆卸检修5起动时电机发出嗡嗡声。（1）电源及电机少相。（2）交流接触器接触不良。检修或更换接触器6.重物升至半空中，停车后不能再起动电压过低或波动大。等电压恢复正常后再起动。7.起动后，不能停车，或者到极限位置时，仍不断车。（1）交流接触器触头熔焊。 （2）限位器失灵。迅速切断总电源拆卸检修或更换交流接触器。8.减速器漏油（1） 箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏。拆下检修或更换密封圈。9.电机锥形转子与定子间间隙太小发生碰擦（“叫扫膛”）。出厂产品是不容许“扫膛”，发生“扫膛”重要因素是：电机轴上支承圈磨损严重，转子铁芯轴向位移，或者定子铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀间隙，每边为0.350.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂修理。