浅谈汽车交通事故的处理.doc

本科生毕业论文

题目：浅谈汽车交通事故的处理

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明

原创性声明
本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作 者 签 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 
指导教师签名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　

使用授权说明

本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 
学位论文原创性声明
本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名： 日期： 年 月 日

学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　 　 　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。

作者签名： 日期： 年 月 日
导师签名： 日期： 年 月 日

指导教师评阅书

指导教师评价：
一、撰写（设计）过程
1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
三、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
（在所选等级前的□内画“√”）
指导教师： （签名） 单位： （盖章）
年 月 日

评阅教师评阅书

评阅教师评价：
一、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
（在所选等级前的□内画“√”）
评阅教师： （签名） 单位： （盖章）
年 月 日

摘 要
教研室（或答辩小组）及教学系意见

教研室（或答辩小组）评价：
一、答辩过程
1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、对答辩问题的反应、理解、表达情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、学生答辩过程中的精神状态
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
三、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
评定成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
（在所选等级前的□内画“√”）
教研室主任（或答辩小组组长）： （签名）
年 月 日
教学系意见：

系主任： （签名）
年 月 日

摘　　要
汽车作为现代化交通工具，给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时，随着21世纪的到来，汽车已经成为我们生活中不可缺少的一部分，各种车辆与日俱增，并已成为人们生产、生活和社会运行不可或缺的基本用具。根据有关资料显示：到2002年末，全世界汽车保有量已超过6亿辆。平均每千人拥有116辆汽车；全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度递增，预计到2012年将达10亿辆，可是随着车辆的增加，交通事故频繁的发生，道路的拥挤，给人们又带来了很大的危害。
新的《中华人民共和国道路交通安全法》已经颁布实施两年多了，其为公安交通管理部门和人民法院处理交通事故人身损害赔偿案件提供了主要法律依据，但由于该法在责任主体及责任范围的规定上较之于《中华人民共和国道路交通事故处理办法》变化很大，且更为笼统、概念化，缺乏可操作性，最高人民法院也没有制定相应的司法解释，以至于在司法实践中很难把握和处理，专家学者们对此仁者见仁，智者见智，各地公安机关和高级人民法院相继为指导本地区交通事故处理，相继联合出台了关于处理交通事故的各项法规。文章充分的分析了交通事故产生的原因及处理措施，为减少交通事故的发生提供了保障。

[关键词]：交通事故 处理措施 法规
目 录

目录

绪论………………………………………………………………………………1
第一章 汽车交通事故……………………………………………………………2
1.1 交通肇事处理方式…………………………………………………………2
1.1.1 交通参与者在发生交通肇事后第一步的做法…………………………2
1.1.2 对于未造成人身伤亡的交通肇事的处理方式…………………………3
1.1.3 对于造成人身伤亡的交通肇事的处理方式……………………………3
1.2 发生逃逸事故后目击者和知情人的做法……………………………………4
第二章 发生交通事故后现场保护自身安全的措施……………………………5
2.1 交通肇事当事人之间对事故事实无争议的处理方法………………………5
2.1.1交通肇事当事人之间对事故事实有争议的处理方法……………………6
2.2 交通肇事当事人撤出现场后一方反悔的处理方式…………………………6
第三章 交通肇事责任的划分…………………………………………………13
3.1 交通认证书的内容和形式………………………………………………13
3.2 调节交通肇事损害赔偿的程序…………………………………………16
结束语……………………………………………………………………………18
参考文献…………………………………………………………………………19
致谢………………………………………………………………………………20

30

绪 论
绪论
为正确处理道路交通事故，保护当事人的合法权益，教育和惩处道路交通事故责任者，制定《交通事故处理办法》。
本办法所称道路交通事故（以下简称交通事故），是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为（以下简称违章行为），过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。凡在中华人民共和国境内发生的交通事故，均应依照本办法的规定处理。 火车与车辆、行人在铁路道口发生的交通事故，依照国务院有关规定处理。公安部是国务院处理交通事故的主管机关。 县以上地方各级公安机关是同级人民政府处理本行政区域内交通事故的主管机关。
　 公安机关处理交通事故的职责是：处理交通事故现场、认定交通事故责任、处罚交通事故责任者、对损害赔偿进行调解。 根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具体标准由公安部制定。

第一章 汽车交通事故
第一章 汽车交通事故
　　《中华人民共和国道路交通安全法》中对“交通事故”的定义是，车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。其中的“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。车辆在道路以外通行时发生的事故，参照《中华人民共和国道路交通安全法》处理。
也就是说，只要是在道路上和车辆有关的造成损害后果的事件都是交通事故，但利用交通工具作案或者因当事人主观故意造成的事故不属于交通事故，例如：利用交通工具杀人或者“碰瓷”案件都不属于交通事故，应当属于刑事案件或者其他治安案件。
1.1交通肇事处理方式
　　《中华人民共和国道路交通安全法》中规定，公安机关交通管理部门负责处理管辖区域内发生的交通事故。
具体在北京市的情况是，北京市公安局公安交通管理局下辖的东城、西城、崇文、宣武、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、昌平、通州等11个交通支队分别负责处理辖区内的交通事故；顺义、平谷、怀柔、密云、延庆、门头沟、大兴、机场、亦庄开发区等9个区县由各区(县)公安分(县)局下属的交通(巡)支(大)队负责处理辖区内的交通事故。具体处理事宜由交通(巡)支(大)队的事故科或者执勤队的事故组负责。
1.1.1 交通参与者在发生交通肇事后第一步的做法
　　《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十条第一款规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
也就是说，司机发生交通事故，不论损失大小，首先必须要停车，保护现场。然后根据损失的大小确定下一步应当做什么。
1.1.2 对于未造成人身伤亡的交通肇事的处理
《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十条第二、三款规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
　　在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
　　北京市公安局根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定精神，制定了《关于快速处理交通事故的通告》。 《通告》第二条规定：“本通告所称的快速处理交通事故，是指在本市道路范围内依法由交通警察按照简易程序处理或者由当事人自行协商处理的交通事故。仅造成车物损失或者人体伤情轻微的交通事故，可由一名交通警察按照简易程序处理。 机动车之间仅造成车辆损失且车辆尚能行驶的交通事故，当事人可自行协商处理，但有本通告第八条中第三十四(非司机)、三十五(酒后)、三十六(单方事故)项情形的，不适用自行协商处理。”
1.1.3 对于造成人身伤亡的交通肇事的处理
《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十条第一款规定，造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。也就是说，司机发生交通事故造成人员受伤或者死亡的，必须报警(拨打报警电话122，急救电话120、999)，保护现场。如果事故发生地确属偏远或者找不到电话报警，受伤人员必须立即治疗，同时又找不到其他车辆协助运送的情况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标划。当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明显标注。
1.2 发生逃逸事故后目击者和知情人的做法
　　《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十一条规定，车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。
北京交管局规定，对于举报属实的，除给予经济奖励外，对于本市司机，可以清除其违章所积累的分值。去年京沈高速路发生一起特大交通事故，肇事司机弃车逃逸。第二天清晨，他座上一辆出租车，对话中出租司机得知他是肇事逃逸的情况后，对他进行劝阻，并将车辆开到交通队报案。出租司机得到了两万元的奖金，并清除其违章所积累的分值。

第二章 发生交通肇事后在现场保护自身安全的措施
第二章 发生交通肇事后在现场保护自身安全的措施
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定：“机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。”
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条规定：“机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。”　　
　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条 规定：“机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。”

2.1交通肇事当事人之间对事故事实无争议的处理方法
　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十六条规定：“机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。”
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十七条规定：“非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。”
　　根据《关于快速处理交通事故的通告》精神，各方当事人对交通事故事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；对于仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。当事人自行协商处理的交通事故，可以先行书面记录交通事故基本事实后撤离现场。不即行撤离现场或者只有一方当事人发生的交通事故，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，等候处理。
　　发生交通事故，当事人向执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门报案的，或者当事人自行撤离现场后，经协商未达成协议的，可以由交通警察按照简易程序对交通事故实施快速处理。

2.1.1交通肇事当事人之间对事故事实有争议的处理方法
事故当事人之间对事故事实有争议的，应当保护现场，立即报警等候交通警察处理。同时必须做好自身安全维护。

2.2 交通肇事当事人撤除现场后一方反悔的处理方式
　　如果撤除现场后，事故当事人对事故事实无争议的，仅就在损害赔偿问题达不成协议的，责任方可以持《当事人自行协商处理交通事故协议书》到事故发生地人民法院提起民事诉讼。或者立即报警，等候交通警察处理。
　　如果撤除现场后，事故当事人对事故事实有争议的，立即报警，等候交通警察处理。
1. 事故当事人如何要求交通警察主持调解
　　当事人必须共同请求调解，交通警察当场对财产损失的确定、当事人过错及承担的赔偿责任、赔偿方式等进行调解。达成协议的，交通警察在《交通事故简易程序处理书》上记录调解结果，由当事人签名，当场送达当事人。
　　当事人对交通事故认定有异议的，当事人不同意由交通警察调解的，拒绝在《交通事故简易程序处理书》上签名的以及经调解未达成协议的，交通警察在《交通事故简易程序处理书》上载明有关情况，当场送达当事人。
调解未达成协议或者调解生效后，当事人不履行的，当事人可以持《交通事故简易程序处理书》作为证据，向人民法院提起民事诉讼。
2.下列事故虽然事实情况，且未造成人员伤亡，但当事人也必须保护现场，立即报警，等候处理
　　(一)机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的；
　　(二)驾驶人无有效驾驶证的；
　　(三)驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；
　　(四)属于《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款规定情形的交通事故，当事人对事实或者成因有争议的；
　　(五)车辆不能自行移动的；
　　(六)碰撞建筑、公共设施或者其他设施的。
3.交通警察不调解的事故
　　有下列情形之一的，不适用调解，交通警察可以在《交通事故简易程序处理书》上载明有关情况后，交付当事人：
　　(一)当事人提供不出交通事故证据，交通警察因现场变动，无法作出交通事故认定的；
　　(二)当事人对交通事故认定有异议的；
　　(三)当事人不同意由交通警察调解的；
　　(四)当事人拒绝在简易程序处理事故认定书上签名的。
4. 交通事故中受伤人员没有足够的抢救费用
　 如果交通事故中受伤人员或者司机没有足够的抢救费用，医疗机构也必须救治交通事故受伤人员，同时由公安机关交通管理部门通知保险公司支付或者道路交通事故社会救助基金管理机构先行垫付。
5. 交通警察对现场勘查完毕后，要求当事人在事故现场图上签字时，当事人的做法
　　交通事故现场图是交通警察对事故现场的记录，事故当事人接到警察要求其签字确认后，首先要核对现场图与事故现场是否一致，对于不清楚的地方可以要求警察解释，如果认为现场图与事故现场不一致的，可以要求警察进行复核，对于复核无误的，当事人应当在现场图上签字确认。
　　如果当事人无理由拒绝签字，交通警察可以在现场图上记录当事人决绝签字。本现场图依然存在证据效力。
　 6. 交通警察在以下情况下可以扣留当事人的机动车驾驶证
　　交通警察应当检查当事人的身份证件、驾驶证、工作证及机动车行驶证、保险标志，验明身份；对当场难以查实身份的肇事人，可以将其带回核查。交通警察可以依法对肇事车辆、交通事故当事人及其随身携带的物品进行检查。
　　交通警察认为应当对当事人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，可以扣留当事人的机动车驾驶证，并开具行政强制措施凭证。
　　第十六条 有下列情形之一的，可以扣留驾驶证：
(一)饮酒、醉酒后驾驶机动车的；
　　(二)机动车驾驶人将机动车交由未取得驾驶证或者驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
　　(三)机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
　　(四)驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车的；
　　(五)在一个记分周期内累积记分达到12分的；
　　(六)使用他人驾驶证的；
　　(七)发生重大交通事故，构成犯罪的。
　　第二十九条 交通警察应当检查当事人的身份证件、驾驶证、工作证及机动车行驶证、保险标志，验明身份；对当场难以查实身份的肇事人，可以将其带回核查。交通警察可以依法对肇事车辆、交通事故当事人及其随身携带的物品进行检查。
　　第三十二条 交通警察认为应当对当事人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，可以扣留当事人的机动车驾驶证，并开具行政强制措施凭证。
　　扣留机动车驾驶证的期限至作出处罚决定为止。
　 7. 扣留机动车驾驶证的时限限制　　
扣留机动车驾驶证的期限至作出处罚决定为止。但扣留一日折抵暂扣期限一日。
8. 交通警察在以下情况下可以扣留当事人的机动车
　　因收集证据需要扣留事故车辆和机动车行驶证的，公安机关交通管理部门应当开具行政强制措施凭证，将车辆移至指定的地点并妥善保管。
　　公安机关交通管理部门扣留的事故车辆除检验、鉴定外，不得使用。检验、鉴定完成后五日内通知当事人领取事故车辆和机动车行驶证。对弃车逃逸的无主车辆或者经通知当事人不领取的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条的规定处理。
　　对无牌证、达到报废标准、未投保机动车第三者责任强制保险等违规车辆，依照有关法律、法规的规定处理。
　　有下列情形之一的，因无其他机动车驾驶人代替驾驶、违法行为尚未消除、需要调查或者证据保全等原因不能立即放行的，可以扣留车辆：
　　(一)未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未携带行驶证、驾驶证的；
　　(二)具有使用伪造、变造或者其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的；
　　(三)未按照规定投保机动车第三者责任强制保险的；
　　(四)公路客运车辆或者货运机动车超载的；
　　(五)具有被盗抢嫌疑的；
　　(六)属于拼装或者已达到报废标准的机动车的；
　　(七)非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的。
9. 扣留机动车上货物的处理方法
　　公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。对所载货物在核实重量、体积及货物损失后，通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。当事人不自行处理的，按照《公安机关办理行政案件程序规定》第一百五十五条、第一百五十六条的规定办理。
　 10.扣留机动车的时限限制
　　公安机关交通管理部门扣留的事故车辆除检验、鉴定外，不得使用。检验、鉴定完成后五日内通知当事人领取事故车辆和机动车行驶证。对无牌证、达到报废标准、未投保机动车第三者责任强制保险等违规车辆，依照有关法律、法规的规定处理。
11. 公安机关交通管理部门检验、鉴定的时限
　　公安机关交通管理部门对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行检验、鉴定的，应当在接到报案后五日内指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。
　　检验、鉴定应当在二十日内完成；需要延期的，经地级公安机关交通管理部门批准可以延长十日。检验、鉴定周期超过时限的，须报经省级公安机关交通管理部门批准
12.　交通事故中的死亡人员的尸体检验完成后，死者亲属办理丧葬事宜的时间
交通事故死亡人员的尸体检验完成后，应当通知死者亲属在十
日内办理丧葬事宜。无正当理由逾期不办理的，经县以上公安机关负责人批准，由公安机关强制处理尸体，逾期存放的费用由死者亲属承担。
　13. 交通事故当事人是否有权得到检验、鉴定结果
　　公安机关交通管理部门应当在检验、鉴定结果确定后二日内将检验、鉴定结论复印件交当事人。
　14. 当事人对公安机关交通管理部门的检验、鉴定结论有异议的处理
　　当事人对公安机关交通管理部门的检验、鉴定结论有异议的，可以在接到检验、鉴定结论复印件后三日内提出重新检验、鉴定的申请。经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，应当另行指派或者委托专业技术人员、有资格的鉴定机构进行重新检验、鉴定。
　15. 当事人对自行委托的检验、鉴定、评估结论有异议的处理
　　当事人对自行委托的检验、鉴定、评估结论有异议的，可以在接到检验、鉴定结论后三日内另行委托检验、鉴定、评估，并告知公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门予以备案。
16. 当事人可以申请几次重新检验、鉴定、评估
　　申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定的时限与检验、鉴定的时限相同。
17. 公安机关交通管理部门确定当事人的责任的做法
公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的过错对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责
任。

第三章 交通肇事责任的划分
第三章 交通肇事责任的划分
　　(一)因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，使公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；
　　(二)因两方或者两方以上当事人的过错导致交通事故的，根据当事人的过错在导致交通事故中的作用确定各方的责任，作用大的，承担主要责任；作用相当的，承担同等责任；作用小的，承担次要责任；
　　(三)各方均无导致交通事故的过错的，属于交通意外事故，各方均无责任；
　　一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。
　　公安机关交通管理部门制作交通事故认定书的时限规定
公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。交通肇事逃逸的，在查获逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书；经当事人申请重新检验、鉴定，结果改变的，应当根据重新检验、鉴定结果在五日内另行制作交通事故认定书
3.1交通事故认定书的内容和形式
　　交通事故认定书应当载有如下内容：
　　(一)交通事故当事人、车辆、道路和交通环境的基本情况；
　　(二)交通事故的基本事实；
　　(三)交通事故证据及成因的分析；
　　(四)当事人的过错及责任或者意外原因。
　　交通事故认定书应当加盖公安机关交通管理部门事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人申请公安机关交通管理部门调解的期限和直接向人民法院提起民事诉讼的权利。
　　对无法查清当事人道路交通安全违法行为的，书面通知当事人向人民法院提起民事诉讼。
1. 交通肇事逃逸未破案的是否可以出具交通事故认定书
　　交通肇事逃逸未查获逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，并送达交通事故损害赔偿当事人。
2. 公安机关交通管理部门是否必须进行调解损害赔偿工作
　　交通事故损害赔偿义务人、权利人一致请求公安机关交通管理部门调解损害赔偿的，可以在收到交通事故认定书之日起十日内向公安机关交通管理部门提出书面调解申请，公安机关交通管理部门应予调解。否则公安机关交通管理部门不予调解。
　　当事人在申请中对检验、鉴定或者交通事故认定有异议的，公安机关交通管理部门应当书面通知当事人不予调解。
3.. 公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿的期限　
　公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿的期限为十日。
　 4. 调解的开始期限的确定
　　造成财产损失的，从确定损失之日起开始；造成人员受伤的，从治疗终结之日起开始；因伤致残的，从定残之日起开始；造成人员死亡的，从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起开始。
　 5. 调解参加人因故不能按期参加调解
　　调解参加人因故不能按期参加调解的，应当在预定调解时间一日前通知承办的交通警察，请求变更调解时间。
6. 以下人员可以参加调解
　　交通事故调解参加人包括：
　　(一)交通事故当事人及其代理人；
　　(二)交通事故车辆所有人或者管理人；
(三)其他公安机关交通管理部门认为有必要参加的人员
　　委托代理人应当出具由委托人签名或者盖章的授权委托书。授权委托书应当载明委托事项和权限。
　 7.警察主持调解
　　公安机关交通管理部门应当指派二名交通警察主持调解。
　 8. 调解方式
　　调解采取公开方式进行，调解事故的时间应当提前公布。
　 9.调解是否允许旁听
　　调解时允许旁听，但当事人要求不予公开的除外。
10. 对交通事故损害赔偿的争议，当事人是否可以直接到人民法院提起民事诉讼
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条规定：对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
3.2 调解交通肇事损害赔偿的程序
　　调解交通事故损害赔偿争议，按照下列程序进行：
　　(一)介绍交通事故的基本情况；
(二)宣读交通事故认定书；
(三)分析当事人过错导致交通事故的客观事实，对其进行教育；
　　(四)根据交通事故认定书认定的当事人责任以及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，确定当事人承担的损害赔偿责任；
　　(五)计算人身损害赔偿和财产损失总额，划分各当事人分担的数额。造成人身损害的，按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的赔偿项目和标准计算。修复费用、折价赔偿费用按照实际价值计算，当事人对实际价值有争议的，由当事人委托具有资格的评估机构进行财产损失评估；
　　(六)确定赔偿方式。
　　对交通意外事故造成损害的，按公平、合理、自愿的原则进行调解。
1. 调解未达成协议当事人
　　经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
　　2．调解达成协议当事人不履行
　　 经公安机关交通管理部门调解，当事人达成协议后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
3.机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的的处理方法
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
　　(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
　　(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
　　4.当事人是否有权提出的回避申请
　　对当事人认为交通警察或公安机关检验、鉴定人员需要回避的可以提出的回避申请，公安机关交通管理部门应当在二日内作出决定，并通知申请人。

结束语
结束语
交通事故几乎每时每刻都发生在我们的身边，我们要增强自我保护意识，遵守交通法，避免悲剧的发生。
由于本人的知识水平有限，时间仓促，难免存在疏漏，恳请专家老师的纠正和指点，谢谢！！
毕业论文的写作使我进一步认识到如何避免交通事故的发生，发生交通事故后如何合法的维护自身利益，通过这些学习扩展了我的视野，积累了我的经验，提高了我认识问题的能力，对我有很大帮助启发，为我以后的学习生活打下了的基础。

参考文献

参考文献

《民事诉讼法》 吴明童 法律出版社
《法官告诉您怎样打交通肇事官司》 姚天冲 吉林人民出版社
《交通事故损害赔偿实务》 崔桂台 中华民主法治出版社
《交通事故纠纷处理依据小全书》 法律出版社
《道路交通事故索赔》 杨立新 法律出版社

致 谢

致 谢
本文在写作过程中，得到了来自各方面的帮助，特别是得到付铁军导师的指导和帮助，使我顺利地完成了这篇论文。他在我的论文选题、框架构思及结构安排和论文内容上给了我很大的帮助。论文成稿后，付老师对我的论文提出了很多宝贵的改进意见，可以说没有付老师的精心指导，这篇论文不可能完成的这么顺利，在此特向导师说一声“您辛苦了”！
再有，在论文的成稿过程中，也得到了学院其他专家老师的指导和帮助，在此一并向他们

学位论文原创性声明

本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行的研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经特别注明引用的内容和致谢的地方外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明并表示感谢。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

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