上海市政综合项目工程交通组织专项措施专项方案.doc

目 录

一、 工程概况 2
二、 现场交通情况介绍 2
三、 交通组织方法标准 2
四、 交通组织方法方案 3
五、 确保交通安全管理及方法 4
六、 确保施工安全通畅方法 6
七、 人员及其它配置 7
八、 交通标志设置 7
九、 安全文明施工: 8
十、 应急疏导预案 8

平凉路（江浦路—齐齐哈尔路）道路积水点改善工程-道路整改工程交通组织方法专题方案

一、 工程概况
工程名称：平凉路（江浦路-齐齐哈尔路）道路积水点改善-道路大修工程
建设单位：杨浦区市政和水务管理署
监理单位：上海昌明市政工程建设监理
施工单位：上海港越建设工程
工程地址：上海市杨浦区、平凉路（江浦路-齐齐哈尔路）
二、 现场交通情况介绍
1、平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）道路积水点改善工程是杨浦区关键交通要道之一，道路总长为230米，道路总宽14米，属关键交通干道，交通很繁忙，且地处杨浦区繁荣地带，四面为比较集中居民小区、商店、商场、广场，有多条公交线路途经该路段，经过平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）公交线路有7路，其中对本工程施工影响最大是电车25路，为确保施工期间周围居民及过往车辆正常通行、道路通畅，尽可能降低施工单位施工对周围居民影响，特制订本交通组织协调方法。
2、依据现场勘察，本工程采取“边施工，边通车”形式,为了施工时确保行车顺畅，同时确保施工工程质量，针对现场考察情况，本企业经过专门研究讨论，确定交通组织方案。
3、施工现场部分时间段需要占道施工，提前将施工交通组织方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批，根据同意方案实施，在施工过程中调整应取得相关部门同意。
三、 交通组织方法标准
1、不中止交通标准：要求在施工期间不中止交通，确保各方向在各个时段内通行。
2、少影响标准：要求对交通影响程度降低到最低（包含影响强度最小；影响时间最短）。
3、严格遵守《上海市城市公路管理条例》；严格遵守《城市公路维修养护作业安全规程》施工作业；广泛征求交警、路政等部门意见，服从她们安排、指挥，并遵守相关规章制度。
4、不能对现场周围道路运行区车辆产生干扰，更不能在行车区放置障碍物，确保交通安全。
5、施工时间安排：平凉路道路积水点改善工程、道路大修工程大部分安排在白天施工；需要断道施工工序能在夜间施工尽可能选择在夜间断道施工。交通管制路段路灯全夜亮灯，夜间施工必需配置发电照明装置，必需做好安全保护工作，配置足够数量夜间警示灯及警示标志。
6、文明施工、以人为本，尽可能降低对周围交通和环境影响。
7、施工中落实养护管理方法，确保交通通道处于平整，通畅。
8、本工程工期相对较短，施工方各工种亲密配合，各分项工程要有步骤、有计划进行，必需处理好各个步骤搭接施工情况。
9、在交通组织方面，因为路幅窄小，施工期间需确保此路段周围车辆有序通行，在施工中依据实际情况，见缝插针、抓紧工期，合理安排分项、分部工期进度。
10、施工时采取施工临时护栏进行围护，严格实施施工区域和非施工区域必需分隔标准进行施工，施工期间应确保过往行人正常通行和安全。
11、尽可能降低对周围居民出行及过往车辆影响，施工时，并派专员在各道路交叉口进行交通协调、疏导工作。
四、 交通组织方法方案
本工程排水管道施工时，应采取以下方法，来确保排水管道、道路工程施工顺利进行：
1、 公交电车驳线：
本工程路幅宽为14米，排水管道中心线位置正处路幅中心，沟槽开挖宽度为3m左右，施工区域总宽度宜为6.5m～7m左右，非施工区域两侧各剩3 m～3.5m为确保排水管道沟槽开挖施工及过往车辆正常通行，我方应立即和交管部门协商，将原电车线向南、北两侧靠近人行道方向移动1～2米。
2、 排水管道施工：
施工区域和非施工区域采取移动式施工护栏进行分隔,交叉路口、支管施工时，尽可能避开交通早晚高峰期进行沟槽开挖、管道铺设施工，管道铺设好后，立即采取搭设机动车、非机动车便道便桥方法来确保道路通畅。
3、 道路工程施工：
本工程横向断面分成三个幅路段进行施，共划分为三个阶段进行，具体以下（各施工阶段交通组织方法详见附图）：:
第一施工阶段
平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）路中施工
(路幅宽约4.5米左右)
第二施工阶段
平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）南侧施工
(路幅宽约4.5米左右)
第三施工阶段
平凉路（江浦路～齐齐哈尔路）北侧施工
(路幅宽约4.5米左右)
1）、第一施工阶段平凉路【江浦路～齐齐哈尔路】路中施工：
江浦路～齐齐哈尔路路段分为(南侧、北侧、路中)三个路幅，每幅宽度为4.5米，优异行第一阶段路中施工，采取施工护栏进行施工区域和非施工区域隔离，至粗粒式沥青砼摊铺完成后，对路中、北侧路幅交通开放。
2）、第二施工阶段平凉路【江浦路～齐齐哈尔路】南侧施工：
路中、北侧路幅交通已开放，南侧路幅采取施工护栏进行施工区域和非施工区域分隔，至粗粒式沥青砼摊铺完成后，对路中、南侧路幅交通开放。
3）、第三施工阶段交通组织方法平凉路【江浦路～齐齐哈尔路】北侧施工：
采取移动式施工护栏对南北两侧进行施工区域和非施工区域隔离，进行北侧4.5米宽路幅施工。
4）、选择合理施工时间，对全幅路面进行细粒式（AC-13）SBS改性沥青混合料摊铺工作。
五、 确保交通安全管理及方法
设置高效安全管理机构，现场时刻确保1名交通安全总责任人，负责协调和各单位沟通和现场交通安全人员指挥。相关部门责任人电话随时通畅。
1、行车安全管理方法：
1.1、建立交通安全事故应急机制，由专员负责指挥，发觉事故立即上报，立即报警，绝对服从交警及路政部门指挥并主动配合；在事故发生时应立即做出反应，立即由安全责任人利用现有资源条件配合交警部门处理事故。
1.2、 设专员进行交通指挥，关键是对前方车辆和进出封闭区域施工车辆指挥，指挥人员要求含有较熟练指挥交通能力。施工车辆进出施工区域交通管制指挥人员必需身着交通反光背心，指挥交通时必需穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通。
1.3、设专员进行交通设施维护，反光锥按位置正确摆放，3-5个用杆连成排并用砂袋固定，若施工过程中出现移位应立即调整，损坏立即更换。
1.4、严格按要求及相关标准设置交通管制标志，当施工完成后立即将交通标志撤离开放交通，当因故暂停施工时，将交通标志撤至内侧一个车道上，以增加行车路面宽度。
1.5、施工中碰到交通事故，现场交通安全人员即时按要求汇报，保护好现场，并帮助路政、交警疏导交通，若遇车辆在工作面侧忽然熄火，现场人员能推进应立即组织人员把车辆推到紧急停车带。发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必需停止施工紧急情况时，即时请示相关领导同意后暂停施工，至任务实施或现场清理完成后方恢复施工。
1.6、道路遇警卫任务时，交通安全人员必需听从路政、交警安排。实施一级警卫或其它关键任务（处理群众性事件等）时须停止施工，至任务实施完成后方恢复施工。
1.7、施工人员严禁横穿车道，必需在锥形交通标围护区内作业区域活动，不得向正常通行车道摆放或抛掷物品。
1.8、配置一台冲水设施进行施工范围及周围防尘洒水工作。
2、交通安全人员交通安全防护方法：
2.1、全部交通安全人员必需掌握相关要求、行为规范、技能熟练、含有强烈交通安全意识。
2.2、为交通安全人员配置完备安全防护用具(安全帽、反光衣等)，交通安全人员穿戴整齐，未穿戴整齐者也严禁上岗。
2.3、现场交通安全人员除维护交通设施及其它必需时，远离交通分隔带，交通安全人员可站立于中央防撞墙周围，面向车流，对不规范行车通知路政人员，由路政人员配合指挥交通；指挥施工车辆进出封闭区域时必需面向车辆，严禁背对车辆；交通安全人员更不能穿越行车道。
3、施工人员交通安全防护方法
3.1、加强对施工人员交通安全教育和监督。全部施工人员全部必需经过交通安全教育后才能作业，严格遵守《城市道路维修养护作业安全规程》，另配置专职生产安全员。
3.2、施工人员只能在封闭区域内作业，严禁施工人员横穿行车道，违者重罚或直接清除出场。
3.3、施工人员在交通安全方面必需服从交通安全人员指挥。
六、 确保施工安全通畅方法
和交警部门配合，确保交通安全，主动和政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施，维护交通安全通畅协议，接收公路、交通、社会和政府部门监督，在施工过程中做到：
1、设专职交通协管员方便立即和交警部门联络。
2、施工期间安排专员进行交通疏导。
3、确保路面整齐，确保不产生施工扬尘。
4、成立交通协调办公室专门进行交通管理。
5、按国家标准挂设标志、标牌。
6、交叉路口围护设置圆顺。
7、通行车道不堆放材料。
8、施工时，如碰到特殊情况，需经交警同意后方可进行变动交通。
9、施工期间，确保交通安全和正常施工，施工区域进行封闭。
10、施工期间利用公路运输施工用料车辆遵守交通规则。决不乱停乱放，随意装卸。
11、刮风下雨天加强对施工地段全部交通道路巡回检验，发觉险情立即组织抢险队伍进行妥善处理。
12、定时将交通情况向业主和交通管理部门汇报，遇有事故在第一时间内通知交通警察到现场处理，不隐瞒，不漏报，不私自处理。
13、节假日期间，加强交通维护工作，做好道路清洁、通畅保障，降低对市民正常出行干扰。
14、在各路口交汇处设置醒目标志，提醒准备车辆绕行，并设置交通标志及交通引导设施
15、在施工区域内车辆、机械等设备全部必需挂上警示标志，并设专员指挥，形成严密内部交通安全组织机构，杜绝违章操作及违章指挥；
16、在施工路段方圆30m处开始设置警示标志提醒司机前方施工，小心驾驶；
17、在施工路段摆放足够反光交通锥、车辆夜间反光标牌、警示灯；
七、 人员及其它配置
1、为了确保交通组织安全有序，必需时必需组织专门平凉路(江浦路-齐齐哈尔路)道路积水点改善-道路大修工程交通管制队，包含三个方面人员：本企业交通管制队、路政、交警。交通管制人员拟按以下配制：
2、交通指挥现场每班设置责任人和专职交通安全人员，配置对讲机和手机。交通安全员一发觉施工路段出现堵塞和安全事故，第一时间汇报交警、路政部门，同时也向施工责任人汇报。
3、交通指挥现场施工单位小组名单：
l 总指挥： 王金华 联络电话：
l 小组组员： 沈德兴 联络电话：
l 小组组员： 董华江 联络电话：
l 小组组员： 王海军 联络电话：
l 小组组员： 叶小虎 联络电话：
4、设置安全生产管理机构，配置足够专职安全生产管理人员，负责指挥施工车辆进出施工区域及确保根本车辆行驶通畅；安全员要求含有较熟练指挥交通能力，指挥交通时必需穿好反光衣，袖章穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通；建立交通安全事故应急机制，由专员负责指挥，发觉事故立即上报，立即报警，绝对服从交警及路政部门指挥并主动配合；在事故发生时应立即做出反应，立即开放超车道交通并由安全责任人利用现有资源条件配合交警部门处理事故，必需时宁可停止施工；
八、 交通标志设置
1、在施工区域两端设置通告牌及施工铭牌，通知社会平凉路工程施工，须封闭车道位置和时间等情况。
2、在施工区域前30m收道封闭,然后依次设置紧急停车带和施工机械停放在施工区域范围内。
3、在施工四面，30m处分别设置“前方施工”警示标志提醒司机。
4、设置夜间反光标牌。
5、夜间施工交通安全方法：晚上十点至凌晨七点期间,车辆将越来越少,为确保施工区域安全,封闭车道能够合适往外移,确保行车顺通情况下可只留一条行车道通行。施工区段路灯全亮。
九、 安全文明施工:
1、搞好施工现场场容场貌，合理布局，整齐划一。
2、开展文明教育，遵守市民规则。
3、加强班组建设和综合治安管理 ，成立文明施工队，做到目标管理、制度落实、责任到人。
4、加强环境保护，各部门按分工明确并管理工程施工气候环境、人职员作环境、设备运行环境，使其符合相关法律法规要求。
5、加强和交警部门沟通和协调，做到审批手续齐全，并严格遵守对应管理要求。
十、 应急疏导预案
平凉路(江浦路-齐齐哈尔路)车流量大，施工时只能确保两侧两车道通车，保障出现交通事故或交通堵塞等交通异常情况时立即停止施工，把封闭道路让出来让车辆通行，并配合相关部门进行疏导工作。

平凉路（江浦路—齐齐哈尔路）道路积水点改善工程-道路整改工程

交
通
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措
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专
项
方
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上海港越建设工程
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