高空作业安全监理工作细则.doc

新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线
眉山至乐山（峨眉山）段CMLJL-5标
高空作业安全监理细则

四川铁科建设监理有限公司
成绵乐铁路工程监理项目部
二o一o年十月一日

新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线
眉山至乐山（峨眉山）段CMLJL-5标
高空作业安全监理细则

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四川铁科建设监理有限公司
成绵乐铁路工程监理项目部
二o一o年十月一日

目 录
1.工程概况 1
1.1．项目简介 1
1.2参建单位 1
2.编制根据 1
3.安全监理工作范畴 2
3.1施工前准备工作 2
3.2巡视检查及专项检查 2
4.高处作业安全监控要点 2
4.1.监控要点 2
4.2临边安全防护： 3
4.3．攀登与悬空作业安全防护 4
4.4.防止物体坠落 5
5.监理工作办法及办法 6
5.1专业监理设立 6
5.2审查高空作业施工方案、监督施工组织设计实行 6
5.3充分发挥监理协调职能 6
5.4监督管理工作办法 6
5.4.1交底 6
5.4.2．巡视、定期、专项检查 7
5.4.3．规定整治和复查 7
5.4.4．监督施工单位安全保证体系、管理制度运营有效性 7

1.工程概况
1.1．项目简介
眉山东车站进站端至天下名山车站（DK232+500～D3K318+400），线路长85.8Km。线路自成绵乐客运专线眉山市东坡区DK232+500引出，跨眉洲大道后高架设眉山东车站，出站后线路三跨小碾河，绕避味聚特食品厂盐渍池，之后于新丰泰造纸厂东侧小碾河对岸设R-8000曲线线路折向西南，穿老丰泰造纸厂后上跨大件路（S103），经万牌造纸厂和丰华造纸厂后跨眉青公路进入思蒙镇。线路在跨成乐高速张坎连接线后沿思蒙河西侧行进至观金乡据青神县西侧约6Km处设青神车站，之后沿岷江西侧南行进入乐山市中区后于柏香坡设乐山车站，线路出站后折向西南跨青衣江，乐宜高速、乐雅高速（在建）至峨眉山市工业集中区，在上跨既有成昆线设峨眉山车站后线路沿峨眉秀湖大道（已建段及在建段）北侧行进至峨秀湖西北侧设天下名山车站。
本标段有特大桥25座、普通桥72座、跨线公路桥1座，人行天桥1座。高桥墩、悬臂持续梁浇筑施工高空作业工作量大。
1.2参建单位
工程名称：新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线
建设单位：成绵乐铁路客运专线有限责任公司
监理单位：CMLJL-5标四川铁科建设监理有限公司
施工单位：CMLZQ-8标中铁五局
2.编制根据
1 建设安全监理委托合同
2 安全监理手册
3 《中华人民共和国建筑法》
4 《中华人民共和国安全生产法》
5 《铁道部工程施工安全技术规程》
6 《建筑工程防止空处坠落事故若干规定》建质[]82号
7 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
8《建筑施工安全检查原则》JGJ59-99
9 《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号令
10 《施工现场暂时用电安全技术规范》
11《中华人民共和国铁道部铁路工务安全规则》
12已批准《施工组织设计》
3.安全监理工作范畴
3.1施工前准备工作
查核涉及高空作业安全面施工组织设计、安全保证体系、技术方案及保证办法等工作与监理规划相似，另须查验施工作业人员与否按所申报施工组织设计进行施工，安全保证体系与否已正常开展。
3.2巡视检查及专项检查
采用巡视检查及专项检查办法，对高空作业施工过程进行监督管理：检查施工中各个环节与否存在有安全隐患问题，杜绝高空作业施工人员有伤亡事故发生。
4.高处作业安全监控要点
4.1.监控要点
1.高处作业安全技术办法及其所需料具，施工单位必要列入编制工程施工组织设计内。
2.施工前，督促施工单位做好安全技术教诲和安全办法交底工作。规定贯彻所有安全技术办法和人身防护用品。未经贯彻时不得进行施工。
3.施工中，对高处作业安全技术办法发既有缺陷和隐患时必要及时解决。危及人身安全时，必要停止作业。
4.雨天和雪天进行高处作业时，必要采用可靠防滑，防寒和防冻办法。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。
5.高处作业中所用物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；拆卸下物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱放或向下丢弃，传递物件禁止抛掷；作业中走道，通道板和登高用品，应随时清扫干净。
6.遇有六级以上强风，浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐个加以检查，发既有松动、变形、损坏或脱落等现象，应及时修理完善。
7.因作业必须暂时拆除或变动安全防护设施时，必要经施工负责人批准，并采用相应可靠办法，作业后应及时恢复。
8.防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护，禁止上下同步拆除。
4.2临边安全防护：
1．基坑周边，必要设立防护栏杆。
2．各种垂直运送接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设立安全门或活动防护栏杆。
3．防护栏杆应采用直径48*3.5mm钢管。防护栏杆应设立双道，上杆离地高度为1.2米。下杆离地高度为0.5～0.6米。并用安全密目网进行封闭。
4．高层施工时作业层必要保证全封闭施工，临边封闭高度应超过作业层1.5米以上。30米以上施工作业层临边外侧防护必要设立两道防护（内档竹笆，外档绿网）.
4.3．攀登与悬空作业安全防护
1.任何登高用梯，构造要牢固可靠，上下梯时都须面向梯子，手中不容许持带任何器物。
2．梯脚底部应坚实不得垫高使用。使用时底部要包扎胶皮等办法以防止滑跌倾倒，梯子按规定只容许接长一次。
3．作业人员应从规定通道上下，不得在非规定通道进行攀登，也不得任意运用吊车臂架等施工设备进行攀登。
4．钢立柱安装登高时，应使用钢柱挂梯或设立在钢立柱上爬梯。挂梯构造应符合JGJ80-91规范规定。
5．钢立柱接柱应使用梯子或操作台，操作台横杆高度，当无电焊防风规定期，其高度不适当不大于1米，有电焊防风规定期，其高度不适当不大于1.8米。
6．悬空作业处应有牢固立足处，并必要视详细状况配备防护网、栏杆或其她安全设施。
7．悬空作业所用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需通过技术鉴定或检证方可使用。
8．钢构造吊装，构件应尽量在地面组装，并应搭设进行暂时固定，电焊、高强螺栓连接等工序高空安全设施，随构件同步上吊就位。拆卸时安全办法，亦应一并考虑和贯彻。
9．悬空安装大模板、吊装第一块预制构件、吊装单独大中型预制构件时，必要站在操作平台上操作。吊装中大模板和预制构件，禁止站人和行走。
11．支设高度在3米以上柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3米可使用马凳操作。
12.拆模高处作业，应配备登高用品或搭设支架。
4.4.防止物体坠落
1.由于上方施工也许坠落物件或处在起重机把杆回转范畴之内通道，在其受影响范畴内，必要搭设顶部能防止穿透双层防护棚。
2.建筑施工进行高处作业前，应督促施工方对安全防护设施逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业，验收也可分层进行或分阶段进行。
3.安全防护设施验收应按类别逐项查验，督促施工单位做好验收记录。

5.监理工作办法及办法
5.1专业监理设立
依照专业特点，高空作业施工安全监理由本监理项目部监理工程师负责。
5.2审查高空作业施工方案、监督施工组织设计实行
工程开工前审核施工组织设计，施工过程中，如状况变化，施工单位提出变更方案，仍须报审施工方案。重点审查施工方案规范性、安全性、可操作性，并报总监批准。
5.3充分发挥监理协调职能
针对施工过程中浮现任何影响施工安全问题，及时向施工单位发出监理联系单、告知单、暂停令，提出存在问题，共同分析因素、对工程安全、质量、工期影响限度、拟采用方案或办法，并建议或规定相应单位在一定期间内答复以及时解决问题。
5.4监督管理工作办法
安全管理工作，重在事前控制、事中控制，防止为主。相应详细工作办法及办法为：交底→巡视、定期、专项检查→规定整治和复查。
5.4.1交底
交底内容为：
1.施工单位必要按批准施工组织设计中方案、安全体系、安全管理制度实行。
2.施工单位必要向施工操作人员详细、全面地交底。
3.施工单位变更暂时方案，报监理批准后方可有效。
4.施工单位安全保证体系、安全管理制度必要运营有效。
5.4.2．巡视、定期、专项检查
施工过程中，对各个分部、分项施工部位进行全数巡视，定期专项检查施工单位与否达到监理上述交底规定，与否存在安全隐患。
5.4.3．规定整治和复查
对巡视、定期专项检查中发现问题，发出监理告知单，规定施工单位进行整治，消除安全隐患，经复查合格，方可进行施工。
5.4.4．监督施工单位安全保证体系、管理制度运营有效性
寻常施工过程中，监督施工单位所报安全管理体系中人员与否在岗，作业人员与否持证上岗；安全管理制度与否运营有效；与否按所批复施工组织设计进行施工。