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CNG调度岗位

工
作
细
则

中山海惠通新能源有限公司

CNG调度岗位工作细则

车辆调度是公司CNG业务中的的重要岗位，他不但是公司经营计划的具体执行者，更是公司车辆安全运行的协调部门，因此要求每位调度员不但要熟悉调度岗位的每个环节和操作流程，还需要具备过硬的业务素质和高度责任感。制定CNG调度岗位工作细则，是为了明确调度员在上岗时该做些什么，怎么去做，使调度岗位工作规范化、系统化，让每位调度员都能独立的操作每一项流程和完成公司规定的管理工作，来提高公司车辆的运行效率和减少责任事故的发生。
一、岗位职责
1、负责当班运输计划（当日计划用车数量，所需司押人员人数，运输时间安排等）的制定；
2、适时与装气母站、运输（用气）客户保持沟通，调整修订运输计划以保证运输（用气）客户不间断送气需求；
3、负责向司机、押运员发出进母站装气、出车、卸气、回车、等待或修理车辆等安排指令；
4、负责所有CNG车辆在行驶过程中的全程GPS监控，保持了解每辆行驶车辆的实时状况；
5、负责CNG在运输行驶、装卸过程中发生突发事故（车辆故障、道路堵塞、交通事故、车载泄漏等）的应急处理上报工作；
6、负责处理运输（用气）客户的建议或投诉；
7、负责CNG车辆随车证件、资料、安全用品的监管工作；
8、负责司机、押运员的日常管理（考勤、请假、调休、考评等）工作
9、负责司机、押运员的绩效提成、油耗考核的核算统计工作；
10、负责新司机、押运员上岗前的培训（三级）工作；
11、协助公司车管员对车辆进行日常抽检工作；
12、完成调度经理安排的其他工作。
二、调度日常工作细则
调度岗位分两班制(暂定），交接班时间分别定为早上8:30和晚上19:00，地点为中山公司办公室，交接班时调度员必须提前30分钟到交接班地点，如果延迟或变更时间需提前通知调度经理；
1、接班流程
（1）调度员接班时需向交班调度员了解清楚上一班次运输计划完成的情况、客户已报但尚未实施的计划安排以及注意事项，调度员还需了解接班时车辆状况及报修情况，以及司、押人员的待班状况等，交接清楚后签收上一班的交班记录；
（2）调度员接班后应通过电话向客户核实当班最新的用气计划，并逐一核实、了解准备调派的车辆及司押人员状况和情况；拟定当班后本班车辆、司押人员及安排时间计划表；
（3）调度员接班后应到充气站的加气班了解当班装气情况，评估因装气站设备故障、装气排队等原因可能会造成的装气延误，提前做好防范和应急的准备；
（4）早班调度员应将前一天的完成运输量及特殊情况通过手机短信向上级领导汇报。
2、当班流程
（1）车辆回站前，调度员应通过GPS实时观察车辆的运行动态，预测车辆的到达客户卸气点时间或回到装气站时间，根据这些时间提前做好车辆回场后进站装气的准备工作；车辆装好气出发后，调度员应将车辆的发车信息及时通知用气客户值班人员，并询问该用户当时的用气情况和近期的用气预测量，调度员应随时掌握客户最新的用气情况，根据车辆动态和客户用气量的变化及时修订及调整计划安排，并做好详细记录；
（2）车辆进站装气前，调度员须到车辆旁检查司机着装及监督司机做好车辆进站前的检查工作，包括检查阀门是否关闭及有无泄漏现象、有无接好防火罩、操作箱门是否扣好、灭火器的使用期限是否过期、火种及手机是否交由气站门岗保管等项目的检查。如果检查出车辆存在故障或安全隐患，必须通知车管技术员安排维修人员及时对车辆进行维修和排除隐患，决不允许车辆“带病”进站；
（3）车辆装气完毕后，调度员应提前1个小时通知司机和押运员到气站提车时间和车辆牌号，提车前调度员应将出车车辆随车证件及车辆检查记录本交给司机和押运员，并交代开具充装单的具体事项；
进站前须检查司机和押运员的着装情况，以及观察司机的精神状况，对有饮酒和服用嗜睡药物的司机和押运员应拒绝其出车并做好记录；
（4）车辆出车前，调度员应告知司机和押运员出车地点、应到时间，并到车辆旁监督司机和押运员按做好出车前的检查工作，按要求填好《CNG槽车卸车日常操作记录表（重车）》及《CNG牵引车日常行车日志》并签名，如果检查出车辆存在故障或安全隐患，必须通知车管技术员安排维修人员及时对车辆进行维修和排除隐患，决不允许车辆“带病”上路；
（5）车辆回场后，调度员应监督司机和押运员对车辆进行全面检查，并按要求填好《CNG槽车卸车日常操作记录表（空车）》及《CNG牵引车日常行车日志》后，连同随车证件一起交由调度员保管；调度员应及时安排车辆进站排队充气，并随时到加气班了解车辆的充气情况，对应急（堵车、车辆故障、事故等情况）或客户用气计划临时改变造成的用气紧急情况，除了合理做好车辆及人员的调配外，还应与加气班及时沟通，争取获得免排队加急充气的批准，防止因车辆空车等待或排队充气等因素而降低突发事件的应急能力；
3、车辆故障报修流程
（1）车辆发生故障后，由车辆当值司机先向调度员报告故障情况，调度员应及时将车辆故障的基本情况反映给车管技术员，同时填写《营运车辆故障报告及维修登记表》；
（2）车管技术员将车辆的故障维保方案、耗费时间通知调度员，调度员根据运输计划实施情况定出车辆维保时间，向车管技术员发出维保指令，安排司机配合车辆维保，并全程跟踪车辆的维保养进度，同时填写《营运车辆故障报告及维修登记表》；
（3）车辆维保结束后，调度员负责安排司押人员到修理厂提取维修车辆，并负责全程监控车辆维保后的的运行状况，如实填写《营运车辆故障报告及维修登记表》；
4、当班应急事件处理流程
（1）车辆故障处理流程
当车辆在运输途中发生故障无法短期修复，不能继续行驶时，调度员应立即通过GPS，判断故障车辆停车地点到用气客户卸气点的距离，以及重新安排车辆到用气客户卸气点所需时间，同时应马上将此情况通知用气客户做好停止投料或暂停设备的准备，另一方面可根据具体情况作如下处理：
a、如果对方反馈回来的信息显示余气使用时间充足而车辆故障又不严重，可通知车管技术员组织维修人员前去维修；
b、如果对方反馈回来的信息显示余气使用时间紧迫而车辆故障又不严重时，可安排另一辆牵引车前往替换故障牵引车；
c、如果对方反馈回来的信息显示余气使用时间紧迫而车辆故障又比较严重，则应重新安排一辆装好气的车辆前往用气客户卸气点应急。
（2）道路堵车处理流程
车辆在运输过程中，如果碰上严重堵车，预计会影响客户用气时，第一时间通过GPS引导司机尽可能改道，如果车辆无法移动并且短时间内难以改变堵车现状时，应及时通知客户做好停止投料或暂停设备准备，并且另外安排装好气的车辆从其他线路前往客户卸气点应急供气；
（3）客户临时变更计划处理流程
客户由于自身用气量发生较大变化，要求计划到车时间提前时，调度员可与其他客户沟通，如果其他客户余气使用时间比较充裕，可将原计划安排给其他客户的等待出发车辆或在途车辆先调整给该客户应急，或者向调度经理报告，征得同意后通知装气站加气班提前拆管终止装气，可不等装满气便提前出发前往给客户应急。
（4）装气站停装气紧急处理流程
客户固定装气站由于设备故障、紧急事件、天气等原因发生突然停止装气，预计会停止装气超过一小时以上时的事件时，调度员应先向装气站加气班了解恢复装气时间，如果短时间无法恢复时应马上通知客户，并及时向调度经理及总经理报告，征求调集其他气源点装好气的车辆前往应急。
（5）突发泄漏事故处理流程
如果车辆在行驶途中发生CNG泄漏，调度员应通过询问司机或押运员了解泄漏的大致情况和车辆所在的具体位置，通知司机和押运员报警和设置警戒范围，疏散人群和引导车辆避让泄漏车辆，立即向调度经理及总经理报告，同时应向客户告知泄漏情况并提醒客户做好停止投料或暂停设备的准备，并尽可能从其他气源点调集车辆前往该客户卸气点作应急供气。
如果车辆在客户卸气点卸气中途发生CNG泄漏，调度员应通知客户卸气点操作人员立即切断掉站点内所有电源，并通知司机和押运员设置警戒范围，阻止行人和车辆靠近，同时向向调度经理及总经理报告，等待最新指令。
5、交班流程
调度员在交班前应准备好以下交班内容：
（1）当班记录统计表，包括运输趟数、运输量、出车人员统计等；（见附件《CNG运输记录总表》）
（2）当班的车辆状况及司机和押运员待班及请假情况；
（3）下一班的运输计划安排及注意事项；
（4）当班的车辆报修情况及在修情况；
调度员除了应将上述内容做好详细的交班记录外，还应在交接班时详细、完整的叙述清楚。当接班调度员在交班记录本上签字后，当班的调度工作才算正式完成移交。
三、司机、押运员日常管理
1、新司机、押运员的上岗培训规定
新司机、新押运员上岗前必须经过“三级”培训，经考试合格后方可上岗。“三级”培训内容包括国家有关道路运输安全相关的法律法规、驾驶员和押运员的操作手册、岗位安全操作规程等内容，由公司安全员和调度员负责具体的培训和考核工作。
2、日常考勤
调度员应建立司机、押运员每月的考勤记录表，每月月末做好下个月司机和押运员的休假或请假计划安排，避免因计划外休假或请假带来的人员调配困难，每月结束时将考勤记录表交给负责工资统计的调度员作为司机和押运员当月工资考核的依据。（见附件《司机、押运员考勤表》）
3、请假审批及安排
司机或押运员除了每个月4天带薪休假外，1天以内的请假由调度员审批，1天以上3天以内的请假由调度经理审批，3天以上的请假须由公司总经理审批。司机或押运员请假都必须填写请假条，由调度员根据运输任务具体安排请假时间。
4、每日表现考评
调度员每日应根据当班时司机或押运员对调度指令的服从情况、遵章守纪情况、车辆的维保情况以及客户投诉情况等表现，按照“优、良、中可、差”五个档次制定的5个评分分数（依次为5、4、3、2、1分）对司机或押运员进行考评并记录，调度经理每个月根据这些评分记录来评定司机或押运员月度奖金的发放金额。（见附件《司机、押运员考评记录表》）
5、公司文件、通知传达
公司的每次下发新的管理文件和通知等，由调度经理根据实际情况，组织司机和押运员参加学习或听取通报。
6、安全生产例会规定
公司每月至少召开一次安全例会，召开时间具体时间根据实际情况安排由调度经理安排，年终总结，事故通报等，可随时召开安全工作会议。每月的安全例会由调度经理负责召集，公司安全员主持例会。
四、车辆随车证件日常管理
1、建立证件明目、记录等档案清单
调度员应负责建立以下各类车辆及人员的档案的清单：
（1）营运车辆各类出厂合格证明、运行资质证明、保险、资费票据、年审年检资料等档案清单；
（2）司、押人员的身份信息资料、从业资质证明、上岗培训记录、违规违纪记录等档案清单；
（3）调度交接班记录、GPS记录、交通事故记录、安全会议记录等档案清单；（见附件《档案清单》）
2、档案移交方式和日常检查管理
调度员按上述档案清单负责所有车辆、司押人员的从业资格证件、审验合格证明、各种记录的原件及复印件的收集工作，并将收集的全部证照及文档交由公司资料员存档保管，调度员还应配合资料员按照清单定期对所有档案进行检查更新工作。
3、更新提示及配合更新
调度员应配合车管技术员及时对车辆的行驶证、营运证及压力容器进行按期审验，并对各类有期限要求的证件进行更新和补充；及时提醒司押人员按时审验从业资质证明。
五、车辆随车安全用品日常管理
1、车辆随车安全用品由车管技术员做计划，公司统一采购和入库，由调度员负责以车为单位进行申领和登记发放。（见附件《车载安全物品清单》）。
2、调度员负责不定期对车辆随车安全用品进行抽查，经检查失效或遗失的随车安全用品由该车司机填申请表，由调度员将申请表递交给库管员后代领安全用品，人为遗失的除查找原因外，还应按责任承担赔偿相应的用品损失。
六、月末统计工作
1、油耗统计
调度员每月1日应收集上一月度各辆牵引车的行驶距离数据和加油数据，5日前应统计出每辆牵引车当月的真实油耗；（见附件《油耗考核统计表》）
2、趟数、运量统计和司押人员提成统计
调度员每月5日前需做好车辆及人员上一月度的运输量、司押人员考勤等统计工作，根据统计数据计算司押人员的提成工资并提交财务；（见附件《司押人员运输量及提成统计表》）
3、车辆违章统计
调度员还需负责GPS监控等数据的统计工作，对车辆的违章经查实后向领导汇报并提交安全员记录存档。
七、岗位管理规定
1、着装要求及语言规范要求
调度员上班时着装应得体大方，严禁穿着拖鞋、短裤、背心等装束；与客户和司机沟通时应讲普通话，严禁在办公场合利用方言进行聊天和业务沟通；
2、禁止行为规定
调度员严禁在上班时利用电脑和手机上网打游戏、聊天和看电影，以及脱岗办理个人私事、参与与工作无关的活动等。
3、轮休决定
调度员每个月都有4天带薪休假，月度休假必须向调度经理提出申请，获得批准后才能按计划的轮休，月度休假必须一次性休完，不得分段或积累休假。调度员休年假时必须提前1个月向总经理提出申请。
4、请假流程
调度员月度带薪休假以外的请假，必须提前7天递交请假申请，经调度经理同意，上报总经理批准后才准请假，否则按旷工论处。
5、上下班接送
调度员上下班可利用公司车辆和人员的闲暇时间进行接送，如果公司车辆及人员难以抽空，可电招社会车辆进行接送，费用可由调度员先行垫付并做好登记，月末经调度经理审核后由公司统一报销。

中山海惠通运输有限公司
2014年10月2日

附件一：