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冬季综合项目施工监理工作细则.doc

1、目 录一、编制根据1、施工图纸。2、建筑工程冬期施工规程(JGJ/T 104-)3、城乡道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-)。4、城乡桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ1-)。5、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-)。6、岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范(GB50086-)。7、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-)。8、公路工程质量检查评估原则(JTGF80/1-)。9、施工单位报送冬季施工专项方案。二、工程概况及冬季施工进度概述1、工程概况本标段(中华大街南延(南二环-南三环)道路工程施工1标段)主线全长1.8km,重要涉及如下工程。道路工程:改造原北向东、西向

2、南匝道与新建中华大街主线顺接。改造原西向南桥下地面辅路,由单向改为双向,与现状汇新路连接;新建中华大街南二环右转匝道,并与南二环拼桥连接;将南二环北侧中华大街由当前三进三出改为四进三出,拆除现状机非分隔带,人行道宽度不变;将中华大街南二环转盘拆除,改造为灯控十字路口;将南二环桥下辅路均改造为四进三出;拆除新建现状南二环至汇新路段清水街车行道及人行道,设计中心线以现状道路中心线为准,西侧人行道宽4m,东侧人行道铺至建筑边。桥梁工程:南二环SE匝道桥梁起点为K0+124.258,终点K0+544.308。桥梁段长度为420.05m。桥梁孔跨布置形式为:(30.65+330)m预应力混凝土T梁;(5

3、20)m持续钢箱梁;(330)m预应力混凝土T梁;(422+21.4)m预应力混凝土T梁。排水工程:采用雨、污水分流制。道路主线设计桩号K0+000K1+480段雨水管道两道、污水管道一道。雨水管道分别位于设计道路中心线东侧9.25m及道路中心线西侧19.75m处;污水管位于道路中心线西侧16.75m处,道路渠化段污水管位调节为道路中心线西侧17.25m处,渠化段雨水管位调节为道路中心线西侧20.25m处。道路主线设计桩号K1+480K1+720段设一道雨水一道污水,雨水管道位于道路中心线东侧9.25m处,污水管道位于道路中心线东侧18.75m处。道路主线设计桩号K1+720K1+800段设一

4、道雨水,雨水管道位于道路中心线东侧17m处。2、气候条件石家庄春季气候干燥,降水量少,常有 4、5级风,也许伴有扬沙天气,但气温回升比较快;夏季是一年中降水最多季节,温度较高,一年中最热月份和降水最多月份均在夏季,分别为 7月和 8月,夏季降水量约占全年降水量 65%左右;秋季晴朗少雨,温度适中,气候适当,是一年中最佳季节;冬季寒冷干燥,天气晴朗少云,降水较少。最冷月(1月)平均气温-2.8,最热月(7月)平均气温 26.6。夏天极端最高气温 42.7,冬天极端最低气温-26.5。3、冬季施工时间拟定依照建筑工程冬期施工规程(JGJ/T 104-)规定,本地昼夜平均气温(最高和最低平均值或本地

5、时间6时、14时及21时室外气温平均值)持续5d低于5或最低气温低于-3时,混凝土与砌体施工应按冬期施工办理;昼夜平均气温在0如下且持续15d时,路基填筑应按低温施工办理。4、冬季施工内容及时间依照以上规定,结合工地所处区域,我项目部冬期施工时间大概在11月中旬到3月中旬,项目实验室从11月10日起对施工现场进场温度测量,达到建筑工程冬期施工规程规定温度后启动冬季施工方案。中华大街南延(南二环-南三环)道路工程1标段冬期施工工点序号施工里程或部位施工内容施工日期备注1SE匝道桥桩基、承台、墩柱、盖梁、梁体预制.11.15.03.152道路工程清表及挖方、路基填筑、防护桩、路面基层面层.11.1

6、5.03.153排水工程沟槽开挖、安装管道、方沟(箱涵).11.15.03.15三、冬季施工监理准备工作及重点一、冬季施工前监理准备工作1、依照本工程工期和施工筹划安排,施工任务繁重,为保证冬季施工顺利进行,监理要检查施工单位冬季施工工作准备,重要检查内容:(1)冬期施工前,将冬期施工所用防寒物资、工程材料、机械、工具等准备状况。重要有:有关机具设备与否进场,路基填料与否备足,混凝土所需外加剂和保温材料进场状况。(2)对进行冬期施工项目,在入冬前编制专项工点冬期施工技术交底。应涉及如下内容:施工办法;现场布置;设备、材料、能源、工具准备状况;安全用电、防火、防煤气中毒、高处高空作业、混凝土构造

7、件保温等办法;测温制度和质量检查制度等。(3)在冬期施工中,多注意收集天气预报有关信息,做好测温工作。测温工作不但提供温度数据对施工起参照作用,并且也是对冬期施工工程质量鉴定办法,因此在冬期施工中由实验员专人负责,坚持做好定期测温工作。测温工作涉及:日天气最高、最低温度。测温后应将温度变化及时反馈,以便采用相应解决办法。做好每天气象记录,并应及时发布天气预报状况。(4)各种施工机械、车辆在入冬迈进行一次全面检查、修理,做好换期保养工作;混凝土运送罐要定制、安装保暖棉护套,减少混凝土运送过程中热量散失;重要设备及车辆应按规定添加防冻液,以保证正常运转。(5)坚持安全技术交底制度,凡是施工项目,必

8、要先交底,并完善安全办法(设施),具备安全施工条件后方可施工。做到一切施工活动必要有安全办法。(6)进入冬期施工前,对施工单位现场管理人员、测温保温人员、电焊作业人员组织技术业务培训,学习本工作范畴内冬期施工注意事项,明确职责及应对办法等,其中:电焊等特种作业人员要持证上岗。(7)组织好每周一次“安全活动日”,安全活动要做到有内容、有记录、有目,组织形式多样安全学习,提高职工安全意识,增强安全观念,提高职工自我保护能力。2、施工现场准备工作检查内容:(1)施工暂时用水主管道采用地埋方式进行管道保温,管道埋设深度1.0m,别的外露管线用保温材料包裹,外露水龙头可用锯末或其她保温材料做好保温。(2

9、)排除现场积水,对施工现场进行必要修整,做好排水及防滑办法,消除施工现场用水导致场地结冰现象。(3)施工现场总供电系统布设必要采用三相五线制(TN-S系统),要符合“三级配电两级漏电保护”规定,开关箱要原则、要有门、要有锁、要有防雨设施。(4)施工用电设计资料要全;要有地极阻值遥测记录,电工巡视维修记录或填写要真实;资料不能乱、内容要全、要有专人管理。(5)在冬季前对现场供电线路,设备等进行全面检查,对线路老化,安装不良,瓷瓶裂纹,绝缘减少及漏电等问题及部件必要及时整治,更换。(6)机械要搭设防护棚,周边做好排水。暂时设施,危房恰当加固;钢材等构件存储现场要架空搁高。 二、冬季施工监理工作重点

10、1、施工安全监理:(1)加强领导,健全机构,自上而下形成安全生产管理、监督网络,对施工生产全过程实行安全监控。(2)进入施工现场,施工人员必要佩戴安全帽,特殊工种按规定要佩戴好防护用品,进入界限施工人员必要穿反光防护服。(3)在易发生危险区域应挂设安全警告牌,提示施工人员注意安全。(4)特殊工种安全教诲、考核、复验,严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则,执行通过培训考试合格,获取操作合格证后方能持证上岗,对已获得上岗证者,要进行登记存档,按期复审,未经安全教诲管理人员、施工人员,不准上岗,未进行三级安全教诲新工人不准上岗,变换工程或采用新工法,新工艺,新设备,新材料及技术难度较大必要通过技

11、术培训,未经培训合格者不准上岗。(5)严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目总工程师组织关于人员进行详细安全技术交底,并履行签字手续待查,各施工队安全员组织对施工班组及详细操作人员进行安全技术交底,各级专职安全员对安全办法执行状况进行督察,并作好记录。(6)安装足够照明设备,保证夜间施工有良好照明条件。做好夜间施工防护,在作业地点附近设立警示标志,悬挂红色灯,以提示行人和司机注意,并安排专人看守。2、工程质量监理:(1)冬季施工混凝土原材料一定要加热,加热时应优先考虑加热水办法。混凝土搅拌温度,应考虑搅拌、运送和浇筑过程中热量损失。当外界温度较低,只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度规定期

12、,可对砂和碎石等骨料加热。(2)对的选取运送容器形式、大小和保温材料,改进运送条件,加强运送工具保温覆盖。(3)尽量减少装卸次数并合理组织装入、运送和卸出混凝土工作,防止混凝土热量散失,为减少运送中热量损失、运送时间须有保温办法。(4)钢筋焊接尽量在室内进行,当必要在室外进行时,最低温度不低于-20,并采用防雪挡风办法,减少焊接件温度差,焊接后接头禁止立即接触冰雪。(6)冬季施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前加热结合面5以上温度,浇筑完毕后,采用保温办法使混凝土结合面继续保持正温,直至新浇筑混凝土达到规定强度。3、文明、环保施工监理(1)严格按照批准场地范畴组织施工,如需暂时租用施工场地或暂时

13、占用道路,依法办理关于批准手续,先批后用。(2)施工现场设立明显标牌,按规定内容规定标明各项目内容;施工单位负责施工现场标牌保护工作。施工现场重要管理人员(涉及业主、监理人员)进入现场应当佩戴证明其身份证卡,施工作业人员进入现场必要佩戴证明其工种、身份现场出入证卡。(3)工地四周采用围护构造将工地四周同外界隔离开,依照现场实际状况及甲方规定施工现场(包括本工程及管线迁改、场地外交通道路改造施工)采用统一规格围挡。并设立夜间警示灯、标记牌、彩旗等,并定期维护,保持围挡整洁完整。重要部位设批示灯、警示灯等醒目的记,颜色与周边环境相协调,并按业重规定设计标记。(4)保持施工现场道路畅通,排水系统处在

14、良好状态;随时清除建筑垃圾,保持场容场貌整洁。在车辆、行人通行区域施工,设立沟井坎穴覆盖物和施工标志。(5)冬季雪后及时清理,做到施工现场无积雪,并采用防滑办法。(6)弃土外运时,做到不装载过满,并用蓬布覆盖,土方车辆出场前设专人检查,冲洗轮胎所带泥土,教诲司机转弯上坡减速慢行,避免抛洒,对土方车辆行驶路线进行检查,发现遗洒及时清扫。(7)现场建筑材料按照施工现场平面布置图指定区域范畴分类堆放,散体材料砌池筑围堆放,材料堆放整洁,做到一条线一头齐。场内堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备,不侵占道路及安全防护等设施。(8)严格区别施工作业区、材料存储区和办公生活区,并采用相应隔离办法;按规定码

15、放建筑材料、构件、料具,采用必要覆盖并设立标牌。(9)非施工作业面裸露地面、长期存储或超过1天以上暂时存储土堆应用防尘网进行覆盖,或采用绿化、固化办法。(10)水泥、粉煤灰、灰土、砂石等易产生扬尘细颗粒建筑材料必要密闭存储或覆盖,使用过程中必要采用有效防尘办法。(11)开挖完毕土方工程,裸露作业面部位要及时固化或用防尘网覆盖。(12)对于停止施工工地、施工现场空地必要采用覆盖或绿化等有效防尘办法。(13)禁止使用手续不全混凝土和渣土运送车;施工现场清运土方、渣土和垃圾车辆应采用密闭车斗,严密封闭;若无密闭车斗,土方、渣土和垃圾装载高度不得超过车辆槽帮上沿,车斗应用苫布遮盖严实,苫布边沿至少要遮

16、住槽帮上沿如下15cm,禁止封闭不严和遗撒外漏。(14)洒水和保洁原则。施工现场必要建立洒水清扫制度,配备足够洒水清扫设备,安排专人负责(雨雪天气及地表结冰天气除外)定期洒水、保洁,保证施工现场无尘土,易产生扬尘作业,必要边作业边洒水降尘。(15)禁止在施工现场搅拌混凝土和砂浆。(16)禁止在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾及其他有毒有害物。(17)遇四级以上大风时,禁止进行土方开挖、土方运送、土方回填,并采用覆盖、洒水等降尘办法。(18)为减少噪音污染,减少夜间车辆出入频率,在夜间尽量不安排噪音大机械施工,对机械注意养护,减少噪音。(19)竣工后拆除工地围挡和施工安全防护设施,并将工地四周环境清理

17、干净。4、消防办法监理1、消防设施及器材做到齐全,完好和能用,在入冬迈进行一次全面检查。2、现场合有电器和机电设备按规定接零接地、风、雪后要检测无短路后方可使用。3、按消防规定,准备足够消防器材,水源充分,做好水头、水管竖管保温。施工作业区在加热层设立水管,规定水管能覆盖到加温区任何一种位置,不得浮现盲区,如发生消防隐患立即接通水源将隐患消灭在萌芽。每个流水段保温棚内放置2个干粉灭火器,两个消防水桶并乘满水,已备应急之用,消防水桶冬季应在水中加盐或加防冻剂。4、氧气瓶如有冻结现象,禁止使用明火烘烤或铁器猛击气阀。5、易燃物要集中堆放及时清除、保证冬施现场安全、文明。6、冬期用易燃物品等要在安全

18、地点码放好,不用及时清理回收,不得在易燃易暴物品附近放置,且远离电器设备。7、施工现场合有冬季取暖用电暖器或其她电器:第一要有器具产品合格证,第二取暖用电线路应独立不能与照明线路混合。8、施工现场禁止使用裸线,大风雪后,应对供电线路进行检查,防止触电事故发生。9、对于明火作业:涉及电焊、气焊作业,严格执行动火申请制度,现场禁止吸烟,消防器具应配备齐全,涉及灭火器、消防水桶并盛满水。10、风雪天气动火:当风速不不大于4级时禁止明火作业,3级风在动火处要采用木模板遮挡办法,并由技改现场管理人员监督。四、冬季施工监理工作办法及办法一、SE匝道桥工程1.1钢筋工程从事钢筋焊接施工施工人员必要持有焊工上

19、岗证,才可上岗操作。环境温度达到-5时,即为钢筋“低温焊接”,严格执行钢筋低温焊接工艺,禁止焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时,焊接操作部位需采用封闭围挡保温办法,使焊接部位缓慢冷却,防止焊接完毕后接头温度下降过快,导致冷脆,影响焊接质量。施工过程中应加强管理和检查,钢筋在运送和加工过程中应防止撞击和刻痕。钢筋负温冷拉时,采用控制应力法或控制冷拉率办法,对于不能分清炉批热轧钢筋冷拉,不适当采用控制冷拉率办法。采用冷拉调直钢筋HPB235级钢筋冷拉率宜4%,HRB335级、HRB400级RRB400级钢筋冷拉率宜1%。当温度低于-20时,不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯操作。依照设计

20、规定,本匝道桥钢筋采用搭接焊。当环境温度低于-20时,不得进行施焊。张拉预应力钢材时温度不适当低于-15。预应力混凝土孔道压浆在正常温度下进行。预应力张拉设备以及仪表工作油液,依照实际使用时环境温度选用,并应在使用时环境温度条件下进行配套校验。1.2模板工程大钢模板保温:规定在大模板背面填以50mm厚聚苯板保温;保温板规定采用粘贴或挤塑聚苯顶紧加固牢固。支设模板前,必要将钢筋上积雪及底部积雪清理干净,方可支设。大模板在拆模后规定及时清理模板上冻块和杂物,对保温板进行检查;防止保温板破损及脱落。模板冬施中使用油性脱模剂,机油与柴油比为2:8,不得使用废机油;涂刷均匀到位不得流淌污染钢筋或混凝土成

21、品;并在拆模清理干净后及时用油布将模板擦拭干净。大模板吊装前必要对模板、卡环等进行严格检查;保证无误后,方可吊装。大模板吊装到指定堆放区;在堆放区有规则地摆放100mm100mm木方,并将其用短钢筋固定。使大模板放置在木方上面,以防生锈。堆放时将两块模板板面相对而放,与地面呈75度,并用钢管将上口相连以防止模板倾倒。两块模板间留出800m宽通道,以便于清理和进行隔离剂涂刷等作业。分类堆放,将大模板、角模、支腿、螺栓等分开堆放,并做好标记牌以便于查找。堆放时,大模板不得互相挤压,不得平放在不平地面上。当顶板模板和墙、柱模板支设完毕突遇降雪(雨雪)时,规定用塑料布覆盖,待雪(雨雪)停止后,及时将模

22、板表面清理干净;经检查合格后,方可进行下道工序施工。及时清理施工作业面冰冻层,避免滑倒。保温板在吊运过程中如掉落或缺损规定及时修补到位。拆除模板时规定小心谨慎;不得粘模,损坏棱角,如发既有粘模现象必要停止拆模,并及时上报工长。模板拆除后要及时保护成品混凝土。1.3混凝土工程1.3.1基本规定冬季施工混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,加入早强剂,必要时应加入防冻剂(依照气温状况拟定)。(2)冬期施工期间,当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土,抗压强度未达到设计强度30%时;或采用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土抗压强度未达到设计强度40%时C15及如下混凝土抗压强度未达到5MPa时,混凝土不

23、得受冻。浸水冻融条件下混凝土开始受冻时,不得不大于设计强度75%。(3)模板和保温层,应在混凝土冷却到5后方可拆除,当混凝土与外界温差不不大于20时,拆模后混凝土表面,应及时覆盖,使其缓慢冷却。(4)未冷却混凝土有较高脆性,因此构造在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载作用。1.3.2混凝土拌制(1)宜选用较小水胶比和较小坍落度。(2)拌制混凝土应优先采用加热水办法,水加热温度不适当高于80。骨料加热温度不得高于60。混凝土掺用片石时,片石可预热。(3)混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%(4)骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂矿物质。(5)拌制设备宜设在气温不低于10厂房或暖棚内。拌制混凝土前,应

24、采用热水冲洗搅拌机鼓筒。(6)当混凝土掺用防冻剂是,其试配强度应较设计强度提高一种级别。1.3.3混凝土运送和浇筑冬期混凝土运送容器应有保温设施。运送时间应缩短,并减少中间倒运。混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上冰雪。当环境气温低于10时,应将直径不不大于或等于25钢筋和金属预埋件加热至0以上。当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,应对距离新旧混凝土施工缝1.5m范畴内旧混凝土面和长度在1m范畴内外露钢筋,进行防寒保温。在非冻胀性地基或旧混凝土面上浇筑混凝土,加热养护时,地基或旧混凝土面温度不得低于2混凝土拌合物入模温度不适当低于10(6)混凝土分层浇筑厚度不得不大于20。(7)预应力混凝土构

25、件在进行孔道和立缝灌浆前,灌溉部位混凝土必要经预热,并采用热水泥浆,砂浆或混凝土,灌溉后在正温下养护到强度不低于15Mpa。(8)现场应留设同条件养护混凝土试块作为拆模根据。1.3.4混凝土养护冬季浇筑混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土抗压强度不应低于设计强度40%,对于C10如下混凝土不得不大于5Mpa。采用保温材料应保持干燥阻燃。在模板外部保温时,除基本可随浇筑随保温外,其他构造必要在设立保温材料后方可浇筑混凝土。保温材料不适当直接覆盖在刚浇筑完毕混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆盖保温材料。保温材料铺设厚度为:普通状况下0以上铺一层;0如下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压

26、实后应及时覆盖保温,其保温层厚度材质应依照计算拟定或采用蓄热法保温。.暖棚法养护期间,保持暖棚内相对湿度,混凝土不得有失水现象,否则应及时采用增湿办法或混凝土表面洒水养护。拆模后混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度骤降而产生裂缝。1.3.5试件留置按规范及施工规定制作,管理,养护,送检混凝土试块,每次浇筑混凝土应至少留置两组原则养护试件,应依照养护、拆模和承受荷载需要,增长与构造同条件养护试件不少于2组。1.4脚手架工程架子工必要经专业安全技术培训,考式合格,持特种作业操作证上岗。对的使用个人安全防护用品,必面着装灵便(紧身紧袖),在高处2米以上作业时,必要佩戴好安全带与搭好立、横杆

27、挂牢,穿防滑鞋。脚手架钢管应采用外径为48mm壁厚为3.5mm管材。钢管表面应平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位等。扣件有裂缝、变形禁止使用,新进钢管如发既有脆断现象,同批进场钢管暂停使用,上报技术、安所有门。浮现滑丝螺栓必要更换。施工高度不不大于4m时,脚手架高空作业防护设施(立网及水平网)必要设立严密,防止施工人员因霜冻、雨雪大风因素滑跌而高空坠落。雨雪天气过后,应先去除架体上雪、冰块等后,在保证脚下不打滑状况下,才干上架作业。进入高空作业斜道、通道、操作平台、脚手架及户外爬梯必要有可靠防滑办法。斜道、通道、平台户外爬梯用5cm厚脚手板铺设,两端用8#铁丝与架体绑扎牢固,斜道板上间隔30c

28、m钉小木条做防滑条。脚手架材料要随上随用,以免放置不当掉落伤人在搭设作业中,地面上配合人员应避开也许落物区域。风力五级以上(含五级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查,发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复。拆除脚手架时应先检查架子上与否有杂物、水电线管等暂时设施,必要先将杂物清理干净后,方可进行拆除作业。拆除程序应遵守由上而下,先搭后拆,后搭先拆原则,即先拆除拉杆,脚手板,剪刀撑,斜撑,而后拆小横杆,大横杆、立杆顺序(普通拆除顺序为安全网栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆)。不准分立面拆架或在上下两步同步进行拆架。做到一步一清,一杆一清。1.5测温

29、控制掺用防冻剂混凝土,在强度未达到抗冻临界强度(4.0Mpa)此前,每2小时测1次,达到抗冻临界强度且温度变化正常后每6小时测一次。当采用蓄热法养护时,其间每6小时测量一次。测温记录涉及大气温度、测点实测温度、同一时间测得平均温度和间隔时间等。大体积混凝土施工应对入模时大气温度、各测温孔温度、内外温差和裂缝进行检查和记录。二、路基工程2.1土方工程土方工程冬期施工,施工前做好准备工作,并保证持续施工。运送道路和施工现场将采用防滑和防火办法。必要进行冬期开挖土方,要做到挖土快,基本施工快,回填土快。冬期施工期间,若基槽开挖后不能立即进行排水施工,应按设计槽底标高预留300mm余土,边清槽边施工排

30、水。路堤填料应严格控制含水率,禁止用冻土填筑路堤,以免影响压实质量和解冻后导致路基沉陷。填方表面应平整,中间不得有凹陷,以免积水。填筑前将填筑范畴内积雪和冰快清除干净。已完毕路基越冬时,在其上覆盖30cm素土,用平地机整平,覆盖土顶面横坡与路基横坡保持一致。2.2水泥稳定碎石铺筑水泥稳定碎石基层前,对底基层进行彻底清扫,清除浮土、各类杂物及散落材料,保持表面整洁。细集料要采用必要覆盖办法,存有冻结块细集料坚决不容许投入生产。冬季施工气温偏低,强度增长较慢,为保证水稳施工成型质量和有效地形成初期强度,提高混合料水泥剂量(普通为0.5%)。延长混合料拌和时间(普通为正常时间1.5倍),以保证混合料

31、拌和均匀性。加强碾压工序质量控制,恰当增长碾压遍数,施工时应及时跟踪检测压实度,一旦发现局限性及时补压。碾压成型后如果表面已有失水现象,在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水,然后再在其上覆盖塑料薄膜和土工布等保温材料;在水稳7天养生期限内要保证覆盖物完好无损,取芯后强度满足规定期方可考虑揭除覆盖材料(普通覆盖时间应尽量要长)。碾压成型后如果表面较湿润,可及时用塑料薄膜全断面覆盖,然后在薄膜上加盖土工布等保温材料。2.3沥青混合料都市迅速路、主干路沥青混合料面层禁止冬期施工。次干路及其如下道路在施工温度低于5时应停止施工。当风力不大于六级,环境温度不不大于5,沥青混合料施工时,应视沥青品种、标号

32、,比常温适度提高混合料搅拌与施工温度。运送中应覆盖保温。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行;施工中做好充分准备,采用“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”方针。三、排水工程环境温度低于5时,不适当进行水压实验;已进行水压实验管道要及时将水排出管外,并将管口暂时封堵。雨水口井砌筑后,及时回填外围边土,井口处、检查井井筒处砌筑完毕或下班时及时用塑料薄膜及,棉毡覆盖,防止受冻。检查井砌筑时禁止使用冻结砂浆,也不适当在砌筑时向砂浆内加水。当砌筑完毕后下班前应及时覆盖塑料薄膜和棉毡保温。基坑、基槽、沟道及井室等砌筑完毕后,容许用具有冻土快土回填时,冻土颗粒直径不得不不大于5cm,并且含量不得超过填土总体积15%。锚杆注浆水泥浆宜掺入适量防冻剂。回填地下管道沟槽时,管顶上50cm厚范畴内不得用冻土回填,50cm如下某些冻土体积不得超过15%。构筑物及有路面道路,路基范畴内管沟不得用冻土回填。

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