测量复核管理新规制度.doc

哈尔滨市轨道交通1号线三期工程
测量复核管理制度

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审定：

中铁四局集团第一工程有限公司
哈尔滨市轨道交通1号线三期工程3标项目经理部
二零一四年十月
测 量 复 核 管 理 制 度
1、总则
1.1为保证工程施工质量，严格执行分工负责制与测量复核制，根据中铁四局施工技术管理办法，结合哈地铁三标实际状况及业主下发有关测量（涉及监控量测）管理办法，特制定本制度。
1.2 本制度涉及总则、测量职责划分、人员和仪器配备、工程测量工作内容、质量控制、仪器管理、责任追究等。
1.3工程测量是铁路施工中不可缺少生产环节并直接影响着工程质量，是施工技术管理重要构成某些。测量技术人员必要按照质量控制规定运作，必要严格遵守测量复核制度基本规定。
2、测量职责划分
2.1工程测量工作实行总工程师负责制，各项测量工作应在总工程师唐超领导下开展工作。测量工作由工程部归口管理。
2.2.1技术主管邵纪元，详细负责本队测量及仪器管理工作。
2.2.2 贯彻本项目测量管理规章制度和办法，认真执行测量复核制，监控和指引各项施工放样工作。
2.2.3 对施工图纸进行认真仔细审核，认真按施工图纸做好各施工部位尺寸及各工序详细施工办法方面细部技术交底工作。如果发现问题，及时向甲方和监理单位提出。
2.2.4 与施工队伍做好设计桩位交接工作，及时打出护桩，绘制护桩图，报监理工程师审批。
2.2.5 定期对控制桩及护桩进行复核检查，负责保护本项目控制桩橛。发现问题及时纠正，并做好记录。
2.2.6 一丝不苟地做好现场各分项工程各施工部位施工测量放样工作，认真向现场施工员做出书面交底，并及时向测量监理工程师上报放样资料。
2.2.7 协助公司精测队作好本项目内特大桥和隧道洞口等工程开工测量、控制测量和管段内过程复测等工作。
2.2.8 负责本项目所用仪器寻常保养工作。
2.2.9 完毕项目部交办其他工作。
2.3 对公司内重点工程测量工作执行交叉复核制度，即公司测量队进行初次测量，第二次复测由项目部组织进行。在复测成果达到精度规定期，项目部测量组负责项目部内重点工程定位测量和施工中阶段性复测。
3、人员和仪器配备
3.1 测量队定员设立不少于8人（测量主管2名、助理工程师或技术员2名、测量工4名），并配备与测量资质相匹配测量仪器设备。
3.2 测量队配备如下测量仪器设备：全站仪一套、精密水准仪两套，以及测量平差软件。
3.3 测量主管从事本专业工作时间应不少于3年，构造技术主管对施工放样测量成果进行复核。
4、工程测量工作内容
4.1 工程测量工作内容涉及交接桩，开工前复测、施工定位放样和竣工测量。
4.2 交接桩
4.2.1 项目部在接到中标告知书后，即约同设计单位(或业主)进行交接桩工作。
4.2.2 交接内容涉及工程所在位置平面图、纵横断面图，直接用于施工各级别控制网点、导线点、线路中桩、水准点表等成果资料。
4.2.3 外业交接（即桩位交接），桩橛需现场点交。分期施工控制测量资料，控制网点规划。各种重要测量桩橛点之记。
4.2.4 交接桩办法
各类桩橛，普通采用现场点交，如对重要桩橛稳固性有怀疑时，则用仪器复测；地形复杂、工程困难地段地直线转点、交点及曲线起、讫点需用仪器复测，并应检查两曲线间最短直线与否合乎规范规定；特大桥地段线路方向重要桩位及水准点高程均用仪器复核。
4.2.5 交接记录会签。 交接完毕后，应做交接记录。记录中除应注明交接桩名称、里程、数量及级别、交接办法外，还应将不合精度及损坏丢失、位置不符合规定桩名称、里程（位置）、数量及解决办法（如：由设计单位派员来重测、补测或由施工单位自行测量等）记录清晰，并绘制桩位平面图。待上述问题解决后，交、接双方在正式记录上签字、承认。
4.3开工前复测
4.3.1 项目部在开工之前必要对交桩资料进行复核，以及对现场桩橛进行全面复测。内业资料复核重要是检查资料中明显错漏以及内业计算错误或达不到精度规定等问题。
4.3.2 复测工作详细内容。复核设计单位所设立平面控制桩坐标、方向、里程以及角度等，并计算该控制网（控制桩）精度。增补被毁坏控制桩，依照施工需要加密恰当级别控制桩。提出改进控制网（控制桩）构造，提高控制网级别等建议，并提交复测成果资料。
4.3.3 为保证重点工程定位能达到规范所规定精度，宜选取恰当网形，并进行控制网精度估算，并拟定控制网级别。
4.3.4 控制网平差。普通工程采用简易平差，重点工程控制网普通采用条件平差。一、二、三等网以方向平差为主，四、五等网可按角度平差。简朴图形可采用分组平差。
4.3.5 水准点复测。对施工区域内水准基点级别及精度进行复核，并按施工需要在重点工程设立恰当级别水准点。水准点精度不应低于二等。
4.4 施工定位放样
4.4.1矿山法区间：
1）地面加密控制网测量；
2）地下导线及水准在隧道开挖（含联系通道）至50m处.100m～150m处和距离贯通面150m～200m处分别进行一次涉及联系测量在内检测。
3）对于单向开挖长度超过600m且竖井井径较小（或通过竖井定向条件较差）隧道,开挖至150m后每掘进500m（局限性500m按500m计）须增长一次联系测量，此类施测及检测须采用钻孔投点或陀螺定向法实行。
4）隧道初支断面测量（承包商每掘进200m申报一次，直线段每10m.曲线段每5m测一种断面）。
5洞内控制点引测（含二衬施工时恢复底板控制点）；
6）各贯通面贯通误差测量；
7）地下控制点联测；
8）构造断面测量。
（1）隧道开挖过程中每掘进20米向标段监理申报一次初支断面测量成果，每批次申报断面数量不应少于5个。
（2）隧道初支断面测量第三方测量单位以抽检为主，抽检比例不适当低于40%，对于欠挖断面，须予以解决。
（3）矿山法区间宜在隧道贯通且贯通误差满足规范规定后进行二衬施工，对于在隧道未贯通迈进行二衬施工，必要采用钻孔投点.加测陀螺方位等办法提高既有控制点精度，同步按规范规定预留出足够长度作为贯通误差调节段。
4.4.2 明挖车站
1) 地面加密控制网测量；
2) 围护构造第一根桩设计中心或第一幅持续墙设计中心线两端点.以及整个车站围护构造两端设计中心四个角点；
3) 车站底板控制点测量（须分别在施工完第一块底板后.施工至整个车站长度1/2处及车站底板构造竣工时施测）。
4) 与相邻暗挖区间贯通测量；
5) 与相邻车站地下控制点联测；
6) 构造断面测量。
4.4.3 暗挖车站
1) 地面加密控制网测量；
2) 联系测量（参照矿山法隧道执行）；
3) 车站底板控制点测量（须分别在施工完第一块初支底板后.施工至整个车站长度1/2处及车站初支底板构造竣工时施测）。
4) 车站底板二衬施工完毕后三组点恢复报检；
5) 与相邻区间贯通测量；
6) 与相邻车站地下控制点联测；
7) 构造断面测量。
阐明：在二衬后恢复底板控制点测量时应对车站内三组点（含左右线间）进行联测。
4.4.4 施工放样引用经审批复测和控制网测量成果，各种控制点在施工过程中应妥善保护，破坏后应采用原测量精度补设。采用水准测量进行高程放样时，放样点应尽量设为转点，并应来回观测，以来回高差闭合差作为控制测量误差根据，并应满足规范规定。
4.4.5在施工过程中，每月至少核对中线、水平一次。对损坏和遗失桩橛，应及时补设。工程接近竣工时，应加勤中线和水平测量。
4.4.6 对于特殊工程：依照工程性质拟定适当定位办法。
4.5 竣工测量
4.5.1 竣工测量应在每一种单位工程竣工后及时进行，不可等一种工程项目所有完毕后再集中进行（中线贯通除外）。
4.5.2 对于桥梁竣工测量，重要进行墩台中心及跨距、墩台垫石面标高等项检查。
4.5.3 路面工程竣工测量应检查线路中线、路幅宽度、平整度，路面标高等。
5、质量控制
5.1 质量控制涉及测量复核制度、质量控制运作、测量成果交验。
质量控制核心是测量复核制，测量人员必要遵循复核制基本规定，在测量工作中认真贯彻执行。
5.2 测量复核制基本规定
5.2.1 执行关于测量技术规范和原则，按照规范技术规定进行测量方案设计、作业、检查和验收，保证各项成果精度和可靠性。

5.2.2 测量桩点交接必要由双方持交桩表在现场核对、交接确认。遗失坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现场不符应予改正。
5.2.3 用于测量图纸资料应认真研究复核，必要时应作现场核对，确认无误无疑后，方可使用。抄录已知数据资料，必要核对，两计算人应分别独立查阅抄录，并互相核算。
5.2.4 各种测量原始观测记录(含电子记录)必要在现场同步作出，禁止事后补记、补绘。原始资料不容许涂改。不合格时，应按规范规定补测或重测。
5.2.5 测量外业工作必要有多余观测，并构成闭合检核条件。内业工作应坚持两组独立平行计算并互相校核。
5.2.6 运用已知成果时，必要坚持“先检测后运用”原则，即已知成果检测无误和合格时才干运用。
5.2.7 重要定位和放样，必要坚持用不同办法或手段进行复核测量，或换人检测后才干施工。
5.2.8 线状工程施工时，原则上应联合相邻施工单位进行贯通测量，成果经监理或业主确认后，成果交各施工单位统一使用。
施工复测时，必要超越管段范畴与相邻有关测量桩点联测，并与关于单位共同确认共同使用有关桩点和资料。
5.2.9 坚持贯彻“未经复测工程不准开工；上一工序结束，下一道工序未经测量放样时，不得继续施工”原则。
5.3 质量控制运作
5.3.1 自检和外检
为保证工程质量，必要按测量复核制基本规定，对各项测量工作实行自检；重要定位、放样和施工阶段性复核算行外检（测量监理复核检查或上级测量机构复核检查）。
5.3.2 测量项目抽检
为检查控制测量项目各项作业与否规范，测量成果质量与精度与否合格、可靠，实行项目抽检。
抽检可采用交叉复核办法,就是采用不同人员、不同设备、不同办法进行交叉复核,以便及时发现和纠正差错。抽检完毕后，应写出书面意见，指引被检单位工程工作。对不合格成果应限期改正并提交符合规定新成果。
5.4 测量成果交接
测量成果涉及测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底，测量桩橛，点之记录和各种精度分析、评估资料等。
5.4.1 内部控制测量交接及交接方式
项目部在接到控制测量成果后，应当核算资料内容、平差计算状况以及现场桩橛实际状况，确认无误后由项目部把控制测量成果交给各施工队并签认，由各施工队负责保护好所管辖控制桩橛，测量标志等，项目部应定期检查控制桩位稳定性。
5.4.2 竣工测量成果移送
工程竣工验收时，由项目部完毕对各种竣工构造物、路基等进行竣工测量，桩橛、标志桩、测量标志和永久水准基点点验工作，并复核控制测量桩位有无移动，重点工程在监理单位参加下办理工程控制桩位验罢手续。
5.4.3 成果保存
工程竣工后，按公司“竣工文献编制办法”规定，备齐关于资料，必要时与接管单位协商详细内容，测量成果资料附竣工资料一并交验接管单位。
6、业务管理
6.1 测量内业资料
所有野外测量原始数据（涉及仪器检校数据），均应记在测量专门记录本上，所有测量数据均应现场采集，禁止转抄或凭印象、记忆等记录数据。
测量原始数据禁止涂改，对由于读错、听错、看错、仪器碰动或测量误差超限等项记录，应在附注栏中注明“读错、听错、看错、超限”等项阐明，并注明对的记录所在页数。记录手簿禁止有缺页撕页现象。
测量记录必要是笔迹清晰、工整，不可有模糊记录。
测量及复核人员均要在测量专门记录本上签认，并负同等技术责任。每项工程测量记录本应按类别予以编号，并设专人保管，随时备查，直至工程竣工交付正式使用后，再按关于规定进行解决。
6.2 测量成果管理
各级测量单位测量成果按公司质量管理体系和计量检测体系规范管理。成果原则上按测量项目或施工工程项目分项建档管理。
6.3 仪器台帐与检定证书
测量使用仪器应建立台帐。以每台仪器为对象，将各仪器历次和当前有效检定证书统一建档保管。
7、责任追究和奖惩
7.1 对测量复核制度执行不力，导致工程质量事故，对单位有关人员实行责任追究制度，按照公司关于规定执行。
7.2 对于测量复核制度严格按照规范执行，对工程质量事故未导致任何事故有关人员，项目队将对有关人员采用奖励及表扬。
8、施工复测有关规定
8.1施工复测由项目总工程师唐超组织实行。
8.2复测工作应在开工前完毕，中桩、基线桩、导线桩、水准基点桩加密应满足施工放样需要，以便在正式灌注混凝土基本（或衬砌）时引用其成果。
8.3复测成果应系统地整顿成文，由项目总工程师唐超签发，及时发至作业层技术部门据以引用，同步报上级主管部门核备。
8.4.各类桩撅要妥善保护，依照状况加固，并在现场作明显标记，以防误用；在施工影响范畴内桩要钉设护桩或外移桩，绘制护桩示意图；定期检查桩撅与否移动、下沉，发现后应采用可靠办法重新补设定位，重新测量。
8.2测量复核制是质量控制核心，测量人员都必要遵循复核制基本规定，在测量工作中认真贯彻执行。
8.3测量复核制基本规定
⒈执行关于测量技术规范和原则，按照规范技术规定进行测量设计、作业、检查和验收，保证各项成果精度和可靠性。
⒉测量桩点交接必要由双方持交桩表在现场核对、交接确认。遗失坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现场不符应予改正。
⒊用于测量图纸资料应认真研究复核，必要时应作现场核对，确认无误无疑后，方可使用。抄录已知数据资料，必要核对，两计算人应分别独立查阅抄录，并互相核算。
⒋各种测量原始观测记录(含电子记录)必要在现场同步作出，禁止事后补记、补绘。原始资料不容许涂改。不合格时，应按规范规定补测或重测。现场实行测量作业，必要使用专业记录簿逐项记录测量数据，必要用铅笔书写，禁止使用易洇水圆珠笔或钢笔。测量记录不得涂改、撕毁，如有误可作明显勘误记号标记。记录中参加人员、设备、日期、地点、天气、工程地点（部位）等事项应填写完备、清晰，并有施作人签字。记录数据必要真实反映操作过程实际状况，在普通状况下应有计算成果，并附有相应结论。
⒌测量外业工作必要有多余观测，并构成闭合检核条件。内业工作应坚持两组独立平行计算并互相校核，校核无误后方可使用。在申报集团公司复测时，必要同步报送内业测量资料。
⒍运用已知成果时，必要坚持“先检测后运用”原则，即已知成果检测无误和合格时才干运用。
⒎测量工作应依照人员和仪器设备状态选取办法。在使用全站仪等数字化测量仪器时，必要有误差监测手段，对各种误操作必要有查错功能和纠错能力。
⒏重要定位和放样，必要坚持用不同办法或手段进行复核测量，采用不同办法分别进行计算，并报请分部总工程师审核、签认后执行。重要工程、控制工程、贯通测量等测量必要有测量成果书，报请分部总工程师签认。测量成果书应资料齐全，计算精确，文整清晰，签字齐全。测量成果资料（书）为受控资料，应按受控资料关于规定办理。
9. 坚持贯彻“未经复测工程不准开工；上一工序结束，下一道工序未经测量放样时，不得继续施工”原则。
10. 施工技术人员暂离岗位或调转时，必要进行测量工作移送。内容涉及：施工桩撅现场点交（并附桩位示意图、中线、水准基点表）；测量记录、测量成果书等。在有条件时，进行复测后方可移送。移送工作由同级总工程师负责组织，办理交接清单，双方签字。
11. 对测量复核制度执行不力，导致工程质量事故，对各单位负责人实行责任追究制度，按照集团公司关于规定执行，未导致工程质量事故，比照关于规定执行相应责任追究。附有关测量表格于后。
9、地铁复核测量有关规定
9.1 如下某些进入下道工序时现场测量人员需报项目测量主管邵纪元进行复核后进入下步工序：
1） 围护构造施工前对控制点、线路中心线、高程进行复核。
2） 基坑开挖后对基坑井下控制点、线路中心线、高程进行复核。
3） 明挖基坑进入正线和联系线隧道，对洞门和隧道开挖轮廓线进行复核。
4） 隧道开挖依照各城业重规定对隧道中心、高程进行复核。
9.2 各分项工程施工前，做好测量方案设计，通过总工复核，其测量数据要通过各种计算办法并经多人计算后，才干进行施工测量。
9.3用于测量图纸资料，应认真检查核对，确认无误后才干进行测量，复核负责人唐超。
9.4 各种测量原始数据必要现场同步做出，禁止事后补记。
9.5 测量外业必要要有多人观测，并构成闭合检核条件，内业工作要形成两组独立平行计算互相校检，负责人邵纪元、仲占伟。
9.6 隧道内导线网、水准网要定期复核，妥善保护，发现异常状况，及时复核，如若破坏，在同精度下复核或另设。
9.7 审核后图纸测量复核成果表必要上报总工唐超审批。

复核测量管理台帐
复核测量管理台帐
表格编号
1308
项目名称：
序号
复测项目
筹划复
测时间
实际复
测时间
成果书
编 号
成果书批复状态
与否交底
项目经理部
监理
业主
子（分）公司
公司

测量设备一览表
测量设备一览表
表格编号
1307
项目名称：
序号
设备名称
管理类型
管理编号
品牌
型号
出厂编号
测量范畴
误差
确认状况
状态
保管人
确认单位
上次确认日期
证书编号
确认人
确认周期
下次确认日期

制表： 审核：