1、工程施工总结一、 工程概况洪泽湖西线航道湖区段六期疏浚工程设计等级为V级。现在该段航道底标高为10m左右,最低通航水位时,部分航段水深不足1.5m,船舶无法通行。为了满足日益增加通航需要,确保船舶通航安全认为枯水季节船舶航行通畅,改航段按V级设计。本工程在洪泽湖西线4号标至12号标周围,疏浚里程约11.896km,土方量约67万方,另将洪泽湖西线4、9、11号航标重新贴膜,关键施工内容包含航道疏浚、航标重新贴膜所需全部工作内容。二、工程施工目标工期:总工期150天。质量:达优良工程。安全:无等级事故,无重大机械破损事故。环境保护:无污染排放,不破坏生态平衡,现场整齐、有序。现场:建立达标化文明
2、工地。三、成立组织我企业中标后,立即成立洪泽湖西线航道湖区段六期疏浚工程项目经理部,对本工程进行全方面全过程动态管理和控制。项目经理由施工过类似工程而且含有较高理论知识和丰富实践经验沈辉同志担任,项目总工由金小雷同志担任,并抽调责任心强其它人员担任各部门责任人,以强化施工现场管理。人员及机械进场后,对施工现场进行了全方面调查、了解。依据现场实际情况,细化、优化施工组织设计、合理组织多种施工资源,制订施工方案、施工工艺。四、质量控制本工程在施工过程中严格遵守基础建设程序,严格实施 “自检、互检、交接检”三级检验和“预防方法控制程序”进行全过程质量管理。建立工地质量确保体系相适应组织机构,由项目经
3、理主管并分配质量职能,要求主抓质量质检科和技术科、设备科、施工队协作配合,分工责任明确,接口清楚,不相互推诿,把质量控制贯穿于施工管理全过程。1、明确质量目标,提升全员质量意识。2、树立“质量第一、用户至上”宗旨,提升参与施工人员基础素质,做到工程施工符合协议条款和规范、规程、要求要求。3、“预防为主”从对质量事后检验严格把关,转向对质量事前控制、事中控制;从对产品质量检验,转向对工作质量检验,对工序质量检验,转向对中间过程质量检验。4、建立了技术、质量、岗位经济责任制,完善检验制度,实施计划、实施、检验、总结四个阶段全过程管理。5、建立健全质保体系,自觉接收监理部门质量监督。施工过程中做到了
4、施工队、质检科、监理部门之间相互支持、相互尊重、亲密配合,共同把好质量关。6、开工前,对施工现场人员进行全过程技术交底和规范施工教育,掌握开挖方法,熟悉工程技术指标和施工区域工况条件,严格按“规范”和主体施工方案实施。项目部认真审核施工队编制施工计划,在作业指导书下组织实施。7、加强质检人员培训,提升质检人员业务水平。五、进度控制在确保质量前提下,我们狠抓进度,为对施工项目总进度实施关键控制,在实际施工中,依据工程进度信息,比较、分析,重新进资源优化以调整总进度计划,确保控制性进度计划目标实现。在工程施工过程中,项目经理部对关键线路、关键部位、关键工序派人关键抓好。严防关键部位、关键工序因施工
5、进度脱节而影响工程全局。加强工程施工过程控制。比业关键求工期提前44天完成全部施工任务。确保进度几项方法:1、组织方法1.1、成立精干项目部,实施项目经理负责制,项目部内设置强有力工程管理系统,实施工程全方面宏观管理。1.2、项目部建立工程岗位责任制,确保实施性施工组织设计实现;发扬尤其能吃苦,尤其能战斗精神,群策群力开展好目标管理;制订具体而又科学合理施工作业计划,保持均衡生产,实现计划最终时间目标。1.3、总体“一盘棋”,在人、财、物上确保本工程施工需要,组织精干队伍进场施工。1.4、加强工程调度指挥,做到一切行动听指挥,步调一致,齐抓共管。2、劳动管理方法2.1、加强用工计划性,实施定额
6、用工。2.2、领导跟班作业,立即发觉问题并处理问题。2.3、发扬艰苦奋斗作风,节假日照常进行施工。3、技术确保方法3.1、优化施工组织设计,做到科学施工;信息反馈立即,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。3.2、组织好一条龙施工作业线,确保一环扣一环施工程序。3.3、发挥技术管理保障作用,细审核、严交底、勤检验、抓落实。3.4、专业技术人员深入一线跟班作业了解情况,立即搞好技术交底,并做到发觉问题立即处理。4、设备保障方法4.1、选择技术素质好,事业心和责任感强同志担任设备管理人员。4.2、加强设备维修和保管,确保完好率和出勤率。六、安全、文明施工1、安全管理为了确保安全生产,我们
7、结合工程及本身特点,采取了一系列安全生产控制措施,尤其是在湖区施工,安全更为关键。(1)、建立以项目经理为组长安全生产领导小组,有组织有领导地开展安全管理活动,负担组织、领导安全生产责任。(2)、制订各级人员安全生产责任制度,明确各级人员安全责任,抓制度落实,抓责任落实,定时检验安全责任落实情况。(3)、项目实施前,有组织地安排管理人员和操作人员学习相关安全知识法规、条例及适合本工程特点安全作业指导性文件。(4)、切实做好安全检验工作,发觉安全隐患立即整改。2、文明施工管理(1)、项目经理全方面负责整个施工现场文明施工管理工作,各职能部门负责本部门或区段文明施工管理工作,其它人员一律责任分工。
8、(2)、加强文明施工检验力度,每个月不少于两次全方面综合检验并制表公布。采取综合检验和专业检验相结合、定时检验和随时检验相结合、集体检验和个人检验相结合检验方法。(3)、加强对排泥管线巡视工作,确保排泥管线运行正常。一旦发生泄漏问题,立即采取有效补救方法,果断杜绝排泥管渗漏现象,造成对周围环境污染;立即更换已经有破损迹象排泥管线等。七、主体施工方案1、水下方疏浚根据本标段桩号,分成二段从下游向上游方向施工。采取分段分条开挖,段之间必需做好衔接,条和条之间必需有1米重合区,预防欠挖。设计边坡处开挖,采取下超上欠矩形挖法,超、欠面积百分比控制在1-1.5范围内,避免出现边坡超挖或欠挖现象。挖泥船施
9、工过程中为预留回淤量,开挖时超深开挖0.2-0.3米。抛泥按建设单位指定地点卸泥。2、航标贴膜(1)、反光膜品种、规格和质量在取得业主及监理同意后使用。(2)、将新出厂贴膜运至现场。4号标为红白反光膜、9号标为红色反光膜、11号标为红色反光膜。材料进场后经监理和业主检测合格后投入使用。(3)、铲除原有反光膜,然后用汽油清洗底板,把底板上部分杂质清除洁净,清洗次数不少于三次,然后等汽油挥发洁净后,在按要求粘贴新底膜和文字、图案等。(4)、反光膜粘贴完好、平整,无显著拼缝、气泡,不起皱。不一样颜色区域接边清楚整齐。八、资料管理在施工过程中,加强资料管理工作,确保工程资料和工程实体同时,资料内容填写规范、完整、真实,并立即分类归档。九、自我评价我们在施工中能严格按协议要求办事,依据业关键求,认真组织、合理安排,配置必需设备、 人员,比要求工期提前44天完成施工任务,确保了总体目标实现。在施工过程中,严格按技术规范、设计图纸、监理要求组织施工,在质量上达成优良标准。在实际施工过程中,我们能和监理工程师紧密配合,自觉接收监督,立即汇报施工情况,对监理提出提议认真落实,严格按监理程序办事。经过全体施工人员团结协作,在业主及现场监理正确领导下,我们已圆满完成了洪泽湖西线航道疏浚五期工程施工任务。 淮安市航道工程二一二年八月
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