卧龙大道桥梁下部结构分部综合重点工程质量评估综合报告.doc

江西省卧龙大道（丰和南大道赣江南大道）市政道路工程质量评定汇报（高架桥、辅道桥地基和基础分部工程）工程名称：江西省卧龙大道（丰和南大道赣江南大道）市政道路工程 建设单位：江西省省级党政机关搬迁置换项目筹建指挥部承包单位：中交隧道工程局监理单位：江西中昌工程咨询监理二O一 四 年 七月 一 日目录1、工程概况.62、实施关键技术标准 .63、质量管理情况.64、施工过程中质量控制 . 95、质保资料审查情况 116、质量评定.11质 量 评 估 报 告一、工程概况1、江西省省级党政机关搬迁置换项目在南昌市红谷滩新区红角洲片区前湖卧龙山地块，距南昌市旧城关键区约6km，距红谷滩中心区约4km，是南昌市主城区近期关键建设区域之一。本工程为卧龙大道（丰和南大道至赣江南大道）市政道路工程，包含一座跨丰和南大道高架桥，一座地面辅道桥及道路排水工程及沿线隶属照明、交通和绿化等工程施工。2、卧龙大道西起学府大道，经计划一路、计划二路、枫湖路、计划三路、广场西路、广场东路、计划四路、丰和南大道、红谷南大道，东至赣江南大道，全长约3.6km，为计划新建江西省省级行政中心区域一条东西向主干道，设计速度40km/h，本施工标段施工范围为丰和南大道至红谷南大道，起讫桩号为K2200K3175.131，全长975.13m。3、本工程建设单位是江西省省级党政机关搬迁置换项目筹建指挥部，监理单位是江西中昌工程咨询监理，设计单位是南昌市城市计划设计研究总院，地质勘察单位是江西省勘察设计研究院，监督单位是江西省建设工程质量安全监督管理局，施工单位是中交隧道工程局。4、据勘探汇报，场地地层结构自上而下可依次描述以下：（1）、素填土：棕红色，稍湿，成份关键为粉粘粒，该层土质不均匀，结构松散，为新近回填而成，工程性能差。厚度改变较大，揭露层厚0.607.80m，平均厚度4.56m，层底标高13.7331.71m。该土层分布段落为K2+640K3+582.461现实状况卧龙路两侧。（2）、粉质粘土：棕黄色、棕红色，以可塑状为主，局部为硬塑状，成份以粉粘粒为主，刀切面较光滑，稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇震反应。揭露层厚为0.505.60m，层底埋深6.0012.10m，层底标高为9.5414.96m。该土层分布段落为K2+750K3+582.461。（3）、淤泥质粉质粘土：青灰色，湿-饱和，流塑状，略含有腥臭味，成份以粉粘粒为主，见有少许有机质及粉细砂，稍有光泽，干强度及韧性较高。揭露层厚为0.504.60m，层底埋深9.1012.60m，层底标高为8.7311.86m。该土层下卧于K2+800K2+970和K3+065K3+125段现实状况卧龙路。（4）、中砂：浅黄色，湿饱和，稍密中密成份以石英、云母、长石等为主，局部夹有少许灰黑色泥团或薄层粘土。孔揭露厚度为1.905.60m，层底埋深为13.015.20m，层底标高为5.349.38m。该土层下卧于K2+750K3+582.461段现实状况卧龙路。（5）、粗砂：浅黄色，饱和，中密矿物成份以石英、云母、长石及硅质岩为主，分选性通常。揭露层厚为1.003.40m，层底埋深15.016.90m，层底标高3.647.69m。该土层下卧于K2+750K3+582.461段现实状况卧龙路。（6）、砾砂：褐黄色、灰白色，饱和，稍密，矿物成份以石英、云母、长石及硅质岩为主，磨圆度很好，呈圆状、浑圆状，分选性较差。揭露层厚为1.803.70m，层底埋深16.8019.90m，层底标高为2.284.00m。该土层下卧于K2+915K3+582.461段现实状况卧龙路。（7）、全风化泥质粉砂岩：紫红色、灰黄色，风化猛烈，岩芯呈可-硬塑土状，以粉粘粒为主，切面较光滑、稍有光泽，干强度中等、韧性中等，无摇震反应，为中压缩性土。揭露层厚为1.4010.0m，层底埋深4.8013.0m，层底标高为16.9532.76m。该土层分布段落为K2+200K2+640。（8）、强风化泥质粉砂岩：紫红色，岩石分化作用强烈，岩芯呈碎块状、饼状，手折易断，裂隙发育，裂隙面可见铁锰质侵染，岩体破碎，为极软岩，基础质量等级为V级；揭露层厚0.501.50m，平均厚度0.61m，层底埋深0.8021.0m，层底标高1.7832.26m。该土层沿线全场地分布。（9）、中风化泥质粉砂岩：紫红色，泥质胶结，粉砂质结构，中厚层状结构，裂隙较发育，岩芯较完整，岩芯呈短柱状、柱状、长柱状，易碎，承载力较高，工程性能好；软化系数平均值0.27，为软岩，基础质量等级为级。该土层沿线全场地分布。5、高架桥横断面采取一幅桥部署。桥面宽为16米，其中桥面净宽15米，两侧各为0.5米宽防撞栏杆。高架桥共长349米，分三联，第一联桥跨部署为20米+30米3+20米=130米，第二联桥跨部署为27米+45米+27米=99米，第三联桥跨部署为30米4=120米。下部为花瓶式墩，桩柱式桥台，桩基直径为1.2米、1.5米两种，承台结构为662矩形结构。6、地面辅道桥为1跨门式刚构桥，桥跨部署为净20米（中跨），桥梁主体结构长24米，桥梁总长（耳墙端部至耳墙端部）为37.6米。主跨采取变截面，跨中厚80厘米，边部厚190厘米，采取圆弧线过分。桥面宽为22.5米，横断面部署为：5米（人行道）+3.5米（非机动车道）2.5米（两侧带）+11米（机动车道）+0.5米（栏杆）=22.5米，共两幅桥，中间分开，间隔10米。桩基直径为1.5米排桩部署；承台结构为22.56.251.8矩形结构。 7、分部工程开工完工日期：开工日期为 11月 6 日；完工日期为6月 5日。8、分部工程结构工程数量 高架桥工程数量桥区部位混凝土强度等级数量单位备 注高架桥桩基础C30水下1093.4承台C30792垫层C1573.19基础工程数量汇总表分项桩径（mm）数量(根)承台基础扩大基础施工起讫时间高架桥12004413-13.11.19-14.4.2215004 地面左、右辅道桥工程数量桥区部位混凝土强度等级数量单位备 注辅道桥桩基础C30水下1071承台C301012.8垫层C2058.6基础工程数量汇总表分项桩径（mm）数量(根)承台基础扩大基础施工起讫时间辅道桥 1500404-13.11.20-14.6.5二、实施关键技术标准（1）江西省省级党政机关搬迁置换项目卧龙大道（丰和南大道赣江南大道）市政道路工程施工设计图（2）城市桥梁工程施工和质量验收规范（CJJ2-）（3）工程测量规范（GB 50026-）(4) 混凝土强度检验评定标准（GB/T 50107-）(5) 一般混凝土配合比设计规程 （JGJ 55-）(6) 钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-）（7）钢筋机械连接技术规程（JGJ 107-）三、质量管理情况21项目监理部根据本项目监理计划、监理细则要求，建立完善监理工作程序，在整个施工过程中遵照事前控制、事中控制、事后控制标准，使施工质量处于受控当中。22监理部明确旁站、巡视、平行检验等质量控制手段。 关键部位或关键工序施工过程中，监理人员必需进行全程旁站。加强平时巡视检验力度，随时检验施工过程中每个细节，包含施工单位质保体系和质量管理制度运转情况和作用、施工方法、施工中所用材料情况、隐蔽工程隐蔽过程等。23工程中所用多种原材料（包含水泥、钢筋等）、半成品和构配件等，是否合格，全部应经过取样试验或测试数据来决定。监理人员严格对进场材料进行把关，采取见证取样和送检监视试验全过程监督方法。24全部技术人员熟悉施工图及相关设计说明资料，了解设计要求，明确相关部位及工序之间关系，审查图纸有没有差错和表示不清楚地方，对工程关键部位和施工难点做到心中有数，并做好了设计会审工作。25开工汇报审批，施工单位正式开工前，将本工程施工组织设计报送监理工程师审查，含有开工条件时，总监理工程师签发分部工程开工令。四、施工过程中质量控制1.1秉着“百年大计、质量为上”指导思想和本企业“严格监理、热情服务”质量方针，监理办严格把关，坚持监理工作程序，在桥梁下部开工之前，审核并检验了施工单位进场人员、机械设备、建筑材料、施工组织设计和施工方案、现场施工方法、质保体系和安保体系；审核分包商分包资格；1.2参与承包方技术交底会议，同时监理办也组织召开技术交底会议，把握关键工序，明确监控关键；1.3对于工程所需用原材料审查其材料质保单、见证其试验项目取样，审查其试验结果，钢材、水泥进场要有质保单，由施工单位负责规格、型号、数量签收，然后在监理人员监督下根据质监站要求见证取样措施采取试件，送至含有试验资质试验单位试验。试验合格后方能使用，不合格产品一律退回，确保原材料质量，真正做到只认质量、认规范,不认单位，不认人，做到质量第一。施工中所使用商品砼要有含有一定资质等级试验室出具试验汇报，进入现场后每车检验其坍落度。监督取样且审查其试验结果。1.4坚持上道工序未经监理验收经过，不得进行下一道工序施工，实现了有效监控。2.1施工中出现问题 (1) 高架桥桩基8#-2在钻机过程中，现场抽查发觉偏孔，现场要求暂停钻进施工工作，后采取孔内回填纠偏方法，整改后符合规范设计要求。2.2地基和基础工程结构物钢筋材料及焊接接头、混凝土强度统计和灌注桩成孔质量检测统计表。高架桥钢筋原材料、焊接质量检测统计表序号材料名称数量（t）(个)批次规范应检组数实测组数CMA见证取样送检其中监督抽检组数抽检率合格率组数抽检率合格率1钢筋原材230.312121212100%100%-2钢筋焊接18006666100%100%-辅道桥钢筋原材料、焊接质量检测统计表序号材料名称数量（t）(个)批次规范应检组数实测组数CMA见证取样送检其中监督抽检组数抽检率合格率组数抽检率合格率1钢筋原材150.98888100%100%-2钢筋焊接18006666100%100%-高架桥混凝土质量统计表分 项设计强度规范应检总数实测总数合格率平均值（Mpa）标准差最小值（Mpa）其中CMA见证取样送检其中监督抽检组数抽检率组数抽检率桩基C30484810035.80.434.948100%-承台C30131310035.90.2335.513100-辅道桥混凝土质量统计表分 项设计强度规范应检总数实测总数合格率平均值（Mpa）标准差最小值（Mpa）其中CMA见证取样送检其中监督抽检组数抽检率组数抽检率桩基C30404010035.570.534.640100%-承台C304410035.63/35.54100-高架桥成桩质量检测统计表基桩数量（根）48小计检测百分比%检测单位检测方法超声波类桩484848100100江西建院工程检测类桩0检测方法小应变类桩484848100100类桩0检测方法静载类桩222100100类桩000100100累计类桩48100%/类桩00/辅道桥成桩质量检测统计表基桩数量（根）40小计检测百分比%检测单位检测方法超声波类桩404040100100江西建院工程检测类桩0检测方法小应变类桩404040100100类桩0检测方法静载类桩111100100类桩0100100累计类桩40100%/类桩00/2.3钢筋质量控制监理人员依据设计图纸、规范要求，对灌注桩钢筋笼和承台钢筋制安进行了关键控制，从各检验情况来看，符合设计、规范要求。灌注桩及承台钢筋数量、规格、锚固长度、搭接长度、间距、箍筋等符合城市桥梁工程施工和质量验收规范（CJJ2-）要求。2.4外观质量评价本工程地基和基础分部工程中承台工程外观平整，棱角线平直，表面无蜂窝、麻面等现象，且无显著施工接缝，符合设计及规范要求； 五、质量确保资料审查情况按南昌市城建档案馆印制建设工程文件归档整理措施及江西省省级党政机关搬迁置换项目筹建指挥部印制建设工程文件移交目录要求填写及组卷。归档文件材料签署手续完备等情况编写。工程质量控制资料齐全，经核查符合要求，桥梁地基和基础分部工程质量关键控制资料详见下表： 高架桥质量确保资料 序号资料名称份数核查意见1图纸会审、设计变更、洽商统计1完整2工程定位测量、放线统计61完整3原材料出厂合格证书及进场检（试）验汇报12完整4施工试验汇报及见证检测汇报61完整5钢筋焊接检测6完整6隐蔽工程验收表61完整7预拌混凝土合格证实文件61完整8分项工程质量验收统计6完整 地面辅道桥质量确保资料序号资料名称份数核查意见1图纸会审、设计变更、洽商统计1完整2工程定位测量、放线统计44完整3原材料出厂合格证书及进场检（试）验汇报8完整4施工试验汇报及见证检测汇报44完整5钢筋焊接检测6完整6隐蔽工程验收表44完整7预拌混凝土合格证实文件44完整8分项工程质量验收统计6完整分项质量评定：各分项工程评定情况以下表：高架桥分部工程质量评定汇总表分部工程名称分项工程名称检验批批次分项评定意见子分部评定意见地基和基础机械成孔48合格钢筋笼制作和安装工程48合格混凝土灌注工程48合格模板和支架工程13合格钢筋制作和安装工程13合格混凝土施工工程13合格地面辅道桥分部工程质量评定汇总表分部工程名称分项工程名称检验批批次分项评定意见子分部评定意见地基和基础机械成孔工程40合格钢筋笼制作和安装工程40合格混凝土灌注工程40合格模板和支架工程4合格钢筋制作和安装工程4合格混凝土施工工程4合格六、质量评定本工程桥梁地基和基础分部工程完全根据设计图纸和城市桥梁工程施工和质量验收规范（CJJ2-）施工，施工质量控制资料和质量确保资料齐全，卧龙大道高架桥，辅道桥地基和基础分部工程施工质量符合设计和城市桥梁工程施工和质量验收规范（CJJ2-）要求。所以我方评定为：本工程桥梁地基和基础分部工程工程质量评定为：合格 江西中昌工程咨询监理 江西省省级党政机关搬迁置换项目市政工程监理（第一标段） 项目总监： 二O一四年 月 日