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1、一、概述 注意:在使用该产品之前，请认真阅读本说明书。该产品为隔爆型产品，实施产品标准为MT/T105-《刮板输送机通用技术条件》。 中双链刮板输送机，适适用于煤矿井下缓倾斜、中厚煤层综采工作面。其含有高强度、高寿命、高可靠性特点，是高产、高效综合机械化采煤理想工作面运输设备。 该机型中部槽采取优质合金钢铸造挡板、铲板槽帮和高强度耐磨中板组焊而成整体结构，提升了强度，增加了可靠性，降低了维护量。和对应采煤机、液压支架、转载机及电控装置配套，实现回采工作面落煤、装煤、运煤、推溜和顶板支护等综合机械化采煤。 中双链刮板输送机型号及含义： 产品型号按MT/T 15-《矿用刮板输送
2、机型式和参数》要求进行编制，其产品型号代号含义以下： 设计修改序号； S G Z / 电动机功率，kW; 中部槽外宽宽度，mm； 刮板型； 中双链型； 输送机。 示例1：中部槽外宽宽度为764mm，电动机功率为400kW，中双链型刮板输送机产品型号：SGZ764/400。 示例2：中部槽外宽宽度为764mm，电动机功率为320kW、设计修改序号为D，中双链型刮板输送机产品型号：SGZ764/320D。 二、技术特征 1、关键技术参数 产品关键技术参数，参见下表: 序号
3、 技 术 参 数 SGZ630/220 SGZ630/264 SGZ730/320 1 输送量 t/h 450 500 600 2 输送速度 m/s 1.076 0.972 1.341 3 设计长度 m 150 160 183.5 4 机头高度 mm 1250 1250 1300 5 电动机 型 号 YBSD110/55-4/8 YBSD132/65-4/8 YBSD160/80-4/8 功率 kW 2x110 2x132 2x160
4、 6 减速器 型 号 JS110 2JS132 3JS160 传动比 29.526 32.677 23.679 7 联轴型式 梅花联轴器 梅花联轴器 梅花联轴器 8 刮板链 圆环链 mm×mm 26X92 26x92 26x92 9 圆环链等级 C C C 10 刮板链中心距 mm 120 120 120 11 刮板间距 mm 920 920 920 12 一组刮板链长度 mm 18308 18308 18308 1
5、3 中部槽 mm×mm×mm 1500x630x270 1500x630x270 1500x730x300 14 总重量 t 145.6 153.5 182.05 续表： 序号 技 术 参 数 SGZ730/400 SGZ764/320 SGZ764/400 1 输送量 t/h 650 700 800 2 输送速度 m/s 1.149 1.341 1.149 3 设计长度 m 183.5 150 150 4 机头高度 mm 1300 1350 1350 5 电动机 型
6、号 YBSD200/100-4/8 YBSD160/80-4/8 YBSD200/100-4/8 功率 kW 2x200 2x160 2x200 6 减速器 型 号 JS200 3JS160 JS200 传动比 27.635 23.679 27.635 7 联轴型式 梅花联轴器 梅花联轴器 梅花联轴器 8 刮板链 圆环链 mm×mm 26*92 26*92 26*92 9 圆
7、环链等级 C C C 10 刮板链中心距 mm 120 120 120 11 刮板间距 mm 920 920 920 12 一组刮板链长度 mm 18308 18308 18308 13 中部槽 mm×mm×mm 1500x730x300 1500x764x300 1500x764x300 14 总重量 t 183.966 186.542 188.966 2、使用环境条件 a）环境空气温度为-10℃～+40℃； b）许可有一定煤粉层、瓦斯及淋水存在。 3、工作条件 a）输送物料为散装不规则形状原煤和矸石及其它物料
8、 b）井下空气成份，应符合《煤矿安全规程》（）中第100条要求。 三、工作原理和结构特征 1、工作原理 刮板输送机采取电动机拖动，电动机经减速器减速，并将动力传输给链轮，由链轮带动刮板链由机尾到机头进行连续不停运动。 刮板链装在机身溜槽内，煤炭（或物料）进入机尾溜槽后，刮板链在溜槽内行走，刮板链中刮板将溜槽内煤炭(或物料)带走，从而实现煤炭（或物料）输送作业。 注意：刮板输送机在正常输送作业时，刮板链运动方向应是从机尾到机头，不得进行反向运转。 图１ 整机总图 2、关键零部件结构及特点 2.1机头传动部 机头传动部由动力部和机头两部分组成。以机头为基础，
9、在机头左侧或右侧将减速器、制动器、联轴器、电动机组成动力部联结为一体。动力传动路径是电动机扭矩经联轴器到减速器输入轴， １.机头架 ２.舌板组件 3.链轮组件 4.减速器 5.连接罩 6.电机 7.连接垫架 图２ 机头传动部 经减速器减速后，经过输出轴内花键和机头链轮轴外花键相啮合，由链轮牵引刮板链运动（见图2）。 2.1.1机头 机头是整个输送机卸载端，其两侧均可和动力部联接，底板两侧孔经过螺栓和垫架联接，尾部和过渡槽联接。 2.1.1.1机头组成 机头关键由机头架、链轮轴组、拨链器、压块、护板、连接螺栓等组成，机头架为左右对称，两侧均可安装动力部，以适应不一样工作面
10、需要。 2.1.1.2 机头安装 a)检验组装各零部件，应完整无损，并擦洗洁净。 b)在各零部件配合表面涂少许润滑脂，方便安装，拆卸和防锈。 c)将装配好链轮轴组按刮板输送机运煤方向装入机头架端头缺口，并装上压块，用螺钉及圆形螺母紧固在机头架上。 d)将拔链器从中板上方放入机头架缺口中，并依链轮轴组圆柱面旋转落到位。 e)将专用螺栓装在机头架予设固定座孔内，到位旋转90°，然后把护板从上方缓缓放在机头架上，注意4个专用螺栓必需穿过护板，最终用防松螺母紧固4个专用螺栓。 f)检验装配零部件是否符合要求。 g)安装机头架一侧防护罩。 2.1.1.3机头解体 机头解体通常按组装逆
11、次序进行，但需将拆除下零部件作好防磕碰、防锈、防混处理，需单独拆下链轮轴组时，请按以下次序进行： a) 拆下护板。 b) 取下拔链器。 c) 取下一侧防护罩。 d) 去掉两个压块。 e) 将轴组向无减速器一侧，沿轴组轴线方向平移，直至花键孔完全脱离减速器花键后，再向机头架开口方向移动，即可拆下轴组。 2.1.1.4链轮轴组 链轮轴组是刮板链运行传动部件，关键是由轴、轴承、轴承座、密封件、链轮、定位套子等组成。链轮轴组为集中式附油箱储油稀油润滑，润滑油为N320中负荷齿轮油。润滑油经油箱软管进入链轮轴组，使其加油更方便，延长轴组使用寿命。其中链轮是采取合金钢铸造而成，为了增加其强度
12、和延长使用寿命，采取调质和表面硬化处理。通常在投入使用后，在一侧齿面磨损3mm左右时，提议更换链轮安装方向，改变其受力齿面以延长使用寿命 2.1.1.5拨链器 它作用是强制圆环链在链轮正常分离点退出链轮，并立即清除夹在链轮槽内杂物，确保链轮和刮板链正常啮合。当上下两受力磨损部位磨损后，可利用堆焊方法修复，再次使用。 2.1.2 动力部 动力部是输送机驱动装置，其关键由减速器、联轴器、电机等零部件组成。 动力传输路径是电动机扭矩经联轴器到减速器输入轴，经减速器减速后，经过输出轴内花键和机头链轮轴外花键相啮合，由链轮牵引刮板链运动。 2.1.2.1动力部组装 a)准备好对应组装工具，
13、起重用具或垫木，和部分锂基润滑脂。 b)检验全部零部件必需是合格品，且擦洗洁净。 c)将全部组装用螺纹部位涂少许锂基润滑脂其它零部件配合表面涂一层薄薄锂基润滑脂。 d)将减速器、罩筒、闸盘、联轴器、电动机组装为一体。 e)检验并确保各部件连接螺栓符合对应规格等级紧固力矩。 f)手转动摩擦盘，转动灵活、无阻卡及多出噪音。 2.1.2.2动力部拆卸 机头传动部拆卸安装相反次序进行，并注意以下几点： a)检验起重绳索及垫木，吊起或垫起程度刚好使连接螺栓在拆卸过程中不承受弯矩或剪切力。 b)拆出易失、易锈零件应采取对应防护方法。 c)对拆出零件配合部位，须采取防砸、防锈方法
14、 2.1.2.3紧链装置 本机紧链采取闸盘紧链器和阻链器共同完成。该紧链方法是利用输送机动力部提供给链轮轴组旋转动力来张紧刮板链。目测刮板链松紧适度时，用紧链器将动力部闸盘制动，使刮板处于静止张紧状态，待将刮板链断开点闭合时，松开被制动闸盘，使刮板链恢复自由张紧状态，便完成了紧链工作。 图３紧链器 图４阻链器 紧链器紧链时，安装在动力部闸盘上，其制动或松开是经过紧链器制动器来控制。当顺时针转动手轮时经过导套内丝杆带动钳臂合拢，从而闸块抱住闸盘起制动作用。反之，若逆时针松开手轮则钳臂张开解除制动。 阻链器用来在紧链过程中卡阻输送机上刮板链，使链条
15、张紧。将阻链器放在过渡槽预设孔中，点反车，使上链缓缓运行至阻链器时受到机械阻力而使刮板张紧；链条接好后，逆时针转动手轮松开紧链器，接通动力源，点正车后，撤去阻链器。 紧链步骤： ---安装后紧链器和阻链器； ---反转点动电动机； ---目测链条松紧适宜时，立即转动紧链器上手轮，同时切断电动机电源，紧链器将闸盘制动； ---用适宜链条，将刮板形成封闭； ---松开制动手轮，待刮板链安全停止运动后,取下阻链器； ---开启输送机机头或机尾电动机,观察链条松紧程度是否适宜。 通常在链轮下方有两个松弛环为宜。 2.2机尾传动部 机尾传动部由动力部和机尾两部分组成。机尾和机头结构相同
16、只是加装了回煤罩。关键由机头架、链轮轴组、压块、拨链器、护板、防护罩、回煤罩、连接螺栓等组成，尾部和过渡槽联接。机尾安装、拆卸和机头相同。 图５机尾传动部 2.3刮板链 刮板链是输送煤炭主体，也是输送机关键部件之一。关键由圆环链、E型螺栓、防松螺母、刮板和接链环组成。 图６ 刮板链 １.刮板 ２.圆环链 3.Ｅ型螺栓 ４.连接环 2.3.1刮板链安装注意事项 a)将联结件粘附物物清洗洁净，涂少许润滑油。 b)圆环链立环焊口背离中板。 c)螺纹紧固操作位置背离中板。 d)刮板大弧形凹面和输送机运输方向一致。 e)螺纹拧紧力矩为600～700N.m。
17、2.3.2维护 a)常常检验紧固螺母，使其处于紧固状态。 b)发觉弯曲或折断刮板时，必需立即校正和更换。 2.3.3刮板链接头 刮板链接头为φ30接链环。 2.4过渡槽 图７过渡槽 过渡槽分机头过渡槽、机尾过渡槽。过渡槽用于连接机头（或机尾）和中部段，使得刮板由中部段到机头较平稳运行，以适应卸载高度要求，并成为推溜、拉架支承体 2.5中部段 中部段是输送机关键组成部分，它由1.5米中部槽和开口中部槽、调整槽、机头、尾偏转槽组成。 a)1.5米中部槽 1.5米中部槽采取铸焊结构、铸造铲板槽帮、挡板槽帮经过中板焊接为一体。中部槽之间经过哑铃销联接。 图８ 中部槽
18、 b)开口中部槽 开口中部槽是为了检验、维修底链而设计。和1.5米中部槽不一样是，开口中部槽上带有一段可拆抽卸插槽，一端插入中部开有缺口中板上，另一端用M30×95螺栓紧固在铲板槽帮上。 图９ 开口槽 注意开口中部槽和1.5米中部槽交替间隔铺设。 a) 调整槽 调整槽是为刮板输送机适应工作面长度改变而设计，依据要求配置了0.6米和0.7米调整槽。 2.6电缆槽 电缆槽是输送机固定电缆和冷却水管支承体，同时又是采煤机活动电缆、冷却水管运行支承体和导向体，其中特殊电缆槽装于输送机中部 图10 电缆槽 3．输送机零部件存放 ---设备上全部零部件全部应储存在防
19、雨、防冻、清洁、无腐蚀物场所中。 ---全部零部件全部尽可能装在原包装中，需长时间贮存或因为零件包装箱损坏而保护层失效时，其零部件要重新进行防锈处理或包装。 ---零部件在贮存期间要预防机械损坏，电气设备，备件要放在库房货架上，并有防潮、防尘方法。 ---橡胶制品要在25℃左右环境中保留，要预防其它原因（如碱性、酸性等腐蚀性物质）对橡胶性能破坏，并要避免太阳光照射。 ---减速器在存放期间必需每个月用手转动输入轴，并确保输出轴最少转动一周，保留期间透气塞必需用无孔螺塞堵塞上，有条件内部注满润滑油，预防齿轮生锈。使用时需用同牌号润滑油清洗箱体，然后加入工作润滑油。 ---链轮轴组在存放
20、期间，必需每个月用手转动链轮轴最少一周，油腔内加满工作润滑油预防内部生锈。 ---电动机贮存关键是必需防潮，全部电动机端盖和接线箱全部要紧固可靠，并在接线箱中放入少许干燥剂，吸收入进潮气来作深入预防。 ---圆环链存放：圆环链长时期存放因为时效造成节距改变，启用时需按相关规格测量节距偏差；出现节距偏差时，需做拉伸处理。 四、安装和调试 注意：在安装和调试前，请认真阅读并熟悉本说明书 输送机安装及试运转 4.1安装和调试 4.1.1地面安装和试运转 a)输送机在未下井之前，为了检验其机电性能及配套合理性，同时使安装维修人员熟悉和掌握相关操作技术和本机性能，应在地面进行安装和试运转
21、 b)安装前准备工作： 1）参与安装试运行工作人员，应认真阅读本说明书，配套产品说明书及其它相关资料，熟悉该机结构，工作原理、操作程序和注意事项。 2）按本机出厂发货明细，对全部零部件、隶属件、备件及专用工具等，均逐项进行检验，应完整无损。 3）根据整机所带技术资料，对全部零部件进行外观质量，几何形状检验，如有碰伤、变形、锈蚀，应进行修复和除锈。 4）实施安装工作面场所应平坦、开阔，有利于搬运，方便安装操作。 5）准备好安装工具及润滑油脂。 6）配置统一工作指挥人员。 c)安装程序及注意事项： 1）参与安装人员应一直遵守安全操作规程，严防事故发生
22、 2）将安装用全部零部件运至安装地点，按预定安装位置排放整齐。 3）先将机头架主体即机头和机头垫架安装固定在一起，然后依次将连接板、油箱油管、动力部连接起来。 4）将链条从机头架下链道穿过，注意链条不能相互缠绕或拧紧，圆环链焊口方向背离中板。 5）将链条穿过机头过渡槽，使过渡槽和机头架对接，并安装对应哑铃销。 6）按类似方法直至将中部段、机尾安装完，其间链条用联接环（5M22A）将链条连接，以达成足够长度。 7）将链条分别绕过机头、机尾链轮并在上链道将其连接，并保持较松状态。 8）按要求刮板距将上链道刮板、E型螺栓、防松螺母安装好。
23、 9）将下链倒到上链道并安装刮板。 10）按设备总图将其它各零部件安装齐全。 11）上述安装用螺栓均需在螺纹部位涂以少许润滑脂，方便拆卸。 12）清除链道处杂物，并检验各部分联结件，紧固件是否紧固、可靠。 13）按机头部分紧链方法说明进行紧链。 d)整机检验 1）减速器用油牌号注量应和说明书一致。（减速器做完出厂试验后已将油放出）。 2）各部位紧固件应牢靠可靠。 3）各零部件联接应可靠。 4）各油部位应按要求注油。 5）刮板链组装是否正确。 6）电源线、信号线安放、连接应正确可靠。 7）清理
24、现场，将多出机件及安装用工具搬离输送机3m左右，清除影响机头至机尾之间视线障碍物。 e)空载试车 检验各部安装无误时，方可进行空载试车。 1）点动电动机，应无刮卡及异常声响。 2）空载运行，检验电动机、减速器、链轮轴组等机件有没有异常声响，其油温不应忽然升高。如有不正常现象，请参考表二和表三进行处理。 3）刮板链和链轮啮合平滑，刮板链在整个上下链道中无阻卡现象。 f)输送机和配套设备联合运转试验： 1）采煤机、转载机、液压支架和输送机配套组装时，应认真核查其配套正确性。 2）当确定配套组装正确无误时，方可逐一开机进行双机联动试验。 3）当双机联机无
25、误时，方可进行多机试验。 4）空载联动试验通常不得小于0.5h。 5）整机试验完成后，确定各机运行正常且符合要求时，通常可按安装逆次序进行拆卸，分类堆放，并做好下井准备工作。 4.2井下工作面安装和调试 4.2.1下井前准备工作 a)各机件应完好无损，不然应进行修复。 b)不需要分解后下井部件，应将联接件、紧固件紧固可靠。 c)需要分解后下井部件，应按类摆放，做好标识，易损、易混小零件，应按类包装，外露配合部位（如轴孔，油孔等）应采取防磕碰，防堵塞，防脏物等方法。 d)暂不下井机件应采取防锈、防腐、防砸等对应方法，做好机型标识，以防搞混。 e)依据地面安装情况
26、矿井运输条件及工作面实际情况，制订下井工艺步骤，并在下井机件显著位置标明下井后运输地点。 4.2.2工作面要求 a)工作面应平直，无显著凸凹，无其它防碍安装输送机杂物。 b)工作面支护可靠，且有输送机安装空间和工作人员操作空间。 C）工作面照明充足，无防碍视线多出障碍物。 d)工作面对外通讯通畅，工作面内应有一定联络手段。 e)工作面搬运设备及安装用具齐备。 f)工作面电站电压等级和输送机配套设备电压等级相等。 g)工作面移动变电站距工作面距离不宜大于300m，以降低输送机机尾电机处电压降，确保机尾电机运行性能。（有条件，最好上下顺槽同时送电）。 h)工作面通风条件良好，进出
27、通道符合安全要求时，即可进行安装工作。 4.2.3输送机井下安装 a)下井后安装可参考地面安装次序进行,通常采取边下井边安装,避免机件在上、下顺槽中堆积。 b)尽可能将输送机铺设平直，以确保其使用可靠性和使用寿命。 c)整套设备安装完成后，清理现场，将多出杂物清除。 d)将安装用临时照明，临时通讯系统拆除，确保生产必需照明，通讯及信号系统健全。 4.2.4输送机井下运行 a)试车 1）先空载运行1～2h，运行情况应符合要求。 2）进行多机联动负荷试验4h，并进行下列检验： ---各部件紧固件无松动。 ---两链松紧程度应大致相等。 ---电机、
28、减速器、链轮轴组等各运动部位温升不得超出许可值。 ---电器系统工作正常。 ---各配套设备动作协调。 ---风、水、电供给正常。 3）进行紧链，其松紧程度以铺设工作面长满载时，机头下方松弛两个链环为宜。 4）各部调试正常后，即可投入使用。 五、输送机使用和维护 5.1.输送机使用 输送机投入使用后，应注意以下几点，并形成制度。 ---开机次序应为：皮带机、破碎机、转载机、输送机、采煤机。停机时可按此相反次序进行。 ---输送机停机前，应先空转多个循环，尽可能将输送机上存煤运出，以利检修和下次再起动。 ---输送机推移应逐架缓缓进行，兼顾
29、前后左右，严格冲击和隔架推移。 ---拉架时应使邻架完全顶牢，被拉架卸载后，再缓缓拉进。 ---严禁在机头传动部，机尾周围进行爆破作业，不然必需采取保护方法。 ---严禁在输送机上运输其它物料，尤其是杆状物料，以免造成事故。 ---不许可有超槽宽煤块进入输送机。 ---煤流应尽可能均匀，避免超载运行。 5.2.输送机日常维护 a)每班检验 1)检验刮板链、接链环有没有损坏，任何弯曲刮板全部必需立即更换。 2)检验链轮轴组运转是否正常、是否漏油，油温不得超出90℃，辅助油箱油位是否不足。 3)检验电机是否正常运转，油温不得超出90℃。 4)检
30、验减速器是否漏油，有没有异常声响和震动，箱内油温不得超出90℃。 5)清除机头、机尾、减速器及连接罩上杂物，以利于散热。 6)检验机尾是否有过多回煤，必需时应找出原因。 b)每日检验 1)反复每班检验项目。 2)刮板链张紧是否松紧适宜，两条链松紧是否一致。 3)链轮有没有损坏。 4)拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。 c)每七天检验 1)反复每日检验项目。 2)检验传动部是否安全可靠、有没有损坏；检验各紧固件，松动要拧紧，损坏要更换。 d)每个月检验 1)反复每七天检验项目。 2)取一段链条进行检验，检验伸长量达成或超出原始
31、长度2.5%，则换新链条。标准链步骤距为108±1.0mm。 e)每季检验 1)反复每个月检验项目。 f)每六个月检验 1)将减速器油全部放出，清洗内部并更换新油。 2)任何时候减速器和链轮轴组不能能在井下拆开维修，如情况紧急必需井下拆开维修时，必需有防尘、防异物等防护方法，以确保完全使用。 5.3.输送机润滑 输送机减速器在发货时已将油放出，试车运转时必需按要求加油，对减速器油面检验必需是刮板机静止和油冷却状态时进行，各润滑及要求（见表1）。 表1 刮板机各部分润滑表 项目 加油规范 润滑油牌号 注油量 加油周期 链轮 轴组 将油箱加
32、油孔周围清理洁净打开盖加油 N320中负荷 齿轮油 注满为止 每七天一次 减速 器油 池 将视孔顶盖 周围擦净 N320中负荷齿轮油 注到油位螺塞漏油为止 第一次使用时，须全方面检验注油，运行200h后将油全部放出，换新油，以后每运转1000h换一次，每七天检验一次，不足时加油。 减速 器和 链轮 轴配 合花 键 拆下链轮轴组 锂基润滑脂 沿齿高 方向涂 抹一周 六个月一次 六.输送机故障预防及排除 6.1输送机故障预防 表2 故障预防 部件 要做工作 不许可做事情 链 轮 轴 组 1.检验磨损和损坏情
33、况 2.检验轴承座和轴套之间间隙 3.检验油位并找出其快速改变原因 4.长久贮存应定时检验 5.定时进行机械残渣分析 6.井下更换轴组时，要充足使新油进入轴承后才能运行。 7.每六个月提议机头尾轴组交换 1.链轮轴组在井下不能解体 2.不能把过渡磨损链轮和新链条一同使用 3.拨链器和护板未安装好之前不得开动输送机 刮 板 链 1.保持正确预紧力 2.确保链条节距合适 3.对掉道刮板应立即复位 4.立即更换损坏和丢失刮板 5.运输机工作两周后，重新紧固每个刮板螺栓，以后每个月还应仔细检验。 6.如确需运输大量矸石或煤层中夹矸石增大，应合适增大预紧力 1.链条
34、张力不能过低 2.不得更换一条链条，应两条同时更换。 3.任何情况下全部不得增大刮板间距 4.不许可在螺栓损坏或丢失刮板情况下运行 5.链条必需配对使用 减 速 器 1.检验油位，分析其突变原因 2.检验固定螺栓 3.长久存放定时转动 4.定时进行机械残渣分析 5.清除浮煤，提升散热效果。 1.不许可在井下打开箱体 2.不许可在油量不足或无油情况下使用 表2（续） 部件 要做工作 不许可做事情 电 动 机 1.确保旋向正确 2.检测一台电机时，另一台电机必需脱开。 不许可注油量超出传输 功率范围 中 部 槽 1.立即更换损坏联接零部件
35、 2.为使磨损均匀，倒面时应将中部槽安装位置调换。 1.不许可先铺中部槽后穿链条 2.检验盖板丢失或没放好时不得开动运输机 一 般 操 作 1.每小班完工时，运输机上煤要排空。 2.定时检验机尾拉回煤情况 3.预防除煤、矸石以外其它物料在刮板下经过 1.不运转时不能推移运输机 2.推运输机时，不准使其达成最大弯曲角度 3.底板不许可有台阶 4.不许可运输除煤、矸石以外其它物料 11.2输送机故障处理 表3故障处理 故障现象 原因 处理方法 电动机开启不起来或开启后缓缓停转 1.供电电压太低 2.负荷太大 3.接触有故障 1.提升供电电压 2.
36、减轻负荷，将槽箱内煤卸下一部分。 3.检验继电器 电动机发烧 1.开启过于频繁 2.超负荷运转时间太长 3.电动机散热情况不好 4.轴承缺油或损坏 1.降低开启次数，待各部位故障消除后再开启。 2.减轻负荷，缩短超负荷运转时间。 3.检验电机冷却水是否通畅，调整水压达成要求值，消除电机上浮煤和杂物。 4.给轴承加油或更换轴承 电动机声响不正常 1.单项运转 2.接线头不牢 1.查单项原因 2.查接线柱 链轮轴组温度过高 1.润滑油注油不足 2.轴承损坏 1.按要求加足润滑油 2.更换轴承 减速器漏油 1.密封圈损坏 2.上下箱体合面
37、不严，各端盖压不紧 1.更换损坏密封圈 2.拧紧合箱及端盖螺栓，严禁在合箱面加垫。 联轴器柱销频繁切断 １、 刮板链严重刮卡； ２、 放炮落煤段太长或槽中装煤量过多，输送机超载 ３、 回头煤严重，下槽内塞死 １、 消除刮卡原因； ２、 缩短放炮落煤段长度； ３、 清理底槽浮煤 ４、 更换柱销 跳链 １、 刮板链拧麻花； ２、 链轮齿磨损严重； ３、 刮板链过松 １、 重新安装刮板链； ２、 更换链轮； ３、 重新紧链 刮板链周期性刮卡 １、 中部槽槽邦及中板变形太大 ２、 相邻两节中部槽严重错位 更换中部槽 刮板链脱出中部槽 １、 中部槽弯曲过
38、分； ２、 刮板链松驰； ３、 中部槽严重磨损变形； ４、 刮板弯曲变形 １、 调整中部槽，使相邻中部槽弯曲角度不超出3°； ２、 重新紧链； ３、 更换中部槽； ４、 更换或矫正刮板 表4 工具一览表 序号 图 号 名 称 数 量 备 注 1 1ST19 调整链 1组 2 1ST1802 固定钩 1付 ３ 1ST1803 套筒扳手 一件 4 1ST1804 扳手 一件 八、易损件和装箱单 1、易损件 表6 SGZ 764/400和SGZ 730/400型产品 序号
39、 名 称 型号规格 数量 备 注 1 刮板链 圆环链 26*92-C 刮板 2 链轮组件 链轮 4 Ｏ型圈 2 钢丝 2 浮封环 8 Ｏ型圈 8 盲轴 ２ 轴承 4 3 拨叉 2 4 护轴板 2 5 联轴器 弹性块 12 7 紧链器 闸块 4 表７ SGZ764/320和SGZ730/320产品 序号 名 称 型号规格 数量 备 注 1 刮板链 圆环链 26*92-Ｃ
40、 刮板 2 链轮组件 链轮 4 Ｏ型圈 2 钢丝 2 浮封环 8 Ｏ型圈 8 轴承 4 3 拨叉 2 4 护轴板 1 5 联轴器 弹性块 12 6 盲轴 2 7 紧链器 闸块 4 表８ SGZ630/264和SGZ630/220产品 序号 名 称 型号规格 数量 备 注 1 刮板链 圆环链 刮板 2 链轮组件 链轮 4 Ｏ型圈
41、 2 钢丝 2 浮封环 8 Ｏ型圈 8 盲轴 ２ 轴承 4 3 拨叉 2 4 护轴板 2 5 联轴器 弹性块 12 7 紧链器 摩擦块 石棉树脂刹车带 4 ３、 装箱单 表11 装箱单表 序号 名 称 型 号 规 格 数量 备 注 1 刮板机 1台 2 检验汇报 1份 3 使用说明书 1份 4 合格证 1张 5 安标证书 1份 6 工具 １套 九、运
42、输和贮存 １、刮板输送机零部件，通常采取无包装裸装方法装车。在运输过程中，各部件应采取方法，给予固定，以免碰撞损坏机体；应采取蓬布覆盖或其它方法，以免雨雪直接淋袭。 ２、未安装刮板机，应贮存在库房内，较长时间贮存时应预防锈蚀。 ３、已安装刮板机长久不用时，应定时起动运行数小时；机头及机尾等部分应覆盖，以防水防尘。 十、其它 １、刮板机在遵守本产品说明书、在正常使用情况下，以制造厂发货之日起六个月内，产品因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作时，制造厂无偿为用户修理或更换（不包含易损件）。 ２、刮板机在投入正常运行后，制造厂对产品进行定时回访和跟踪，如出现故障，在二十四小时内赶四处理。
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