1、救援的实施程序和方法
（一） 控制事故现场第一出动到场后，应迅速会同当地警力和有关人员对车祸现场进行有效控制。一是划定警戒区，设立警戒标志，疏导围观人员。二是强化交通管制，维护交通秩序。三是严格看管人员和物资，防止发生哄抢和混乱。
（二）清除连锁隐患第一出动力量到场后，应立即派出隐患排除组迅速对车体内的发动机、储气箱、储油箱、油路、随车危险物等一切可能爆炸和引发火灾的隐患进行消除，以免发生次生灾害，并对周围的地形进行勘察。对可能因车祸造成的山体滑坡、地质下陷、隧道倒塌、桥梁断裂等情况，应及时采取防范措施或进行防范标示。当车体处在悬崖、斜坡或其它不稳定的位置时，应对车体进行固定，防止车体滑落
2、翻倒。固定方法有三种：一是用就便器材顶住，如木棍、三角木、砖块等顶住车体支架和轮胎。二是用钢丝将车体与大型固定物体连接。三是用重型消防车或抢险救援消防车将车体拉住。
（三）救护受伤人员救护伤员时车祸抢险的主要任务。救护时，应按照先急后缓的原则，对危重伤员，应先抬离车体，再对其使用止血带，敷料贴，可溶性止血纱布等医疗工具进行救治；对于被车体或其他器具挤压的人员，应使用相应的抢险救援器材采取锯、割、撬、扩、搬、拉、吊等方法，先破拆排除障碍，再将其救出；对于躯体、肢体损伤严重的伤员应尽可能利用躯体或肢体固定气囊进行固定，以防发生救助性伤害；如车体着火时，应边灭火边救人，并迅速对未着火的车厢进行水幕
3、隔离和防护；如因爆炸引起隧道倒塌并压住车体时，更应集中力量或抢救受伤人员。
（四）救助破拆的方法
1、人员被挤夹在车内时：a、车辆变形不大时，可用手将车门打开；b、使用橇棍等工具将门撬开；c、使用救助气垫和液压式救助器具将车门打开；d、使用无齿锯、空气锯等器具切断车门的合叶等部位，有燃料泄漏时，注意不要引发燃料起火。
2、人员夹在座席内时：a、使用座席的调整杆，移动座席；b、取下可卸的座席；c、用液压式救助器具将座席与其它相连部位拉开；d、进行切割作业时，在紧靠被夹住的待救者旁边，切割容易切断的部位。
3、人员被夹在事故车辆之间时：a、当事故为小型车辆时，队员们之间要相互配合，将车的前
4、部或后部稍微移动(向车道方向)；b、放掉被夹人员相反方向的轮胎内气，以扩大间隙；c、使用液压式救助器具制造间隙，在适当的部位，设定支撑点，运用移动式卷扬器牵引事故车辆；d、用吊车移动车辆；
4、人员被压在事故车辆下面时：a、拉上手制动器，特别是在倾斜地面上，防止车辆移动；b、使用千斤顶将车辆的前部或后部顶起，制造间隙；c、使用液压式救助器具，将车体或车轮分开。
5、认真检查后再操作救助器具。
〈作业时的注意事项〉
a、仔细观察待救者的情况，鼓励待救者增强信心；b、在救助行动中，注意不要给待救者造成痛苦。同时，给待救者盖上毛巾等，防止被火花灼伤。特别注意不使待救者在事故车辆受到撞击或者在
5、某部位加力时，产生反作力的伤害。d、受伤人员较多时，要明确本队队员的任务，同时，寻求其他中队的协助，保证灾害现场的救助行动顺利进行。
（五）清理事故现场当人员、物资全部救出以后，应及时清理现场，尽快恢复交通秩序。
1、搞好登记统计，核查人数，查明死者身份，列出遗物清单。交通事故造成的人员伤亡，往往是非常悲惨的，有的尸体肢离破碎。
2、清除因车祸引起的路障，抢修遭破坏的路段，指挥疏导滞留车辆通行。
3、与当地警方或地方有关部门移交遗物，并协同地方组织遗物和死者遗体后送。
4、如果需要可以积极协同交通部门对车祸现场进行勘察，查明事发原因。
5、有条件时或者及时通知卫生防疫部门对车祸地域
6、进行卫生防疫，并进行洗消和清理。
交通事故救援必知注意事项
1、车祸发生后，应严格加强交通管理，必要时，应建议交通管理部门紧急关闭交通道路，特别是高速公路，防止其它车辆拥入相撞或严重堵塞交通。
2、注意自身安全，加强自身防护，火灾扑救过程中，要注意防止油箱爆炸、车胎爆裂，装载危险物品发生爆炸及腐蚀液体烧伤。遇到有毒物品时，应及时佩戴呼吸器着封闭式防化服。破拆时，应注意玻璃碎片、角铁等尖锐物品。车祸抢险救援时，应组织部分力量对现场外围实施警戒，以配合交通管理部门判断事发原因和车祸性质。
3、发生车祸的地点如靠近危险地域，应该对周围的地形进行勘察，察看是否有滑坡、地层下陷和高压线杆倒落等情况，并固定车体，以免造成车体滑落或翻车。
4、对未受伤的或轻伤的乘客要集中管理，防止扰乱救护秩序；对闻讯赶至的受难者家属要派人做疏导和解释工作。
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