市政道路综合项目施工组织设计.doc

都市道路施工组织设计目录一、工程概况二、施工方案三、施工工期、进度控制办法（含管线配套）四、工程质量、安全、文明生产办法五、季节性施工办法六、重要机具使用筹划七、劳动力需用筹划八、重要材料使用筹划表九、施工平面布置及交通组织十、建议与规定一、工程概况（一）工程概述-路是-市总体路网规划中一条东西主干道，西起-路，东至-路，是-地区主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅普通路段红线宽度为86.0m，其路幅构成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。本项目工程起点-路（桩号K1+706.69），终点为-前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。-路由-市建筑设计院设计，-市都市建设投资开发公司委托-投资有限公司承建，由-工程监理征询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。-路建设为二环线以南地区东西向交通迅速疏散创造了较好条件，且将对-市南部地区整体开发建设发挥重大增进作用。（二）工程设计-路按都市级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载构筑物：城A级；路面BZZ-100。本工程段位于-新趾和-大院南侧，从西至东分别与-路、-、-路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。路面采用沥青混凝土，其构造为：表面层为4CM厚细粒式沥青混凝土AC-13，中面层为5CM厚中粒式混凝土AC-20（），下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土AC-25（），上基层为20cm厚水泥稳定碎石，下基层为20cm厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。（三）重要工程量主要工程量表序号分项工程名称规格单位数量1细粒式沥青混凝土4cmm274168.122中粒式沥青混凝土5cmm274168.123粗粒式沥青混凝土6cmm274168.124水泥稳定碎石20cmm277876.535水泥稳定砂砾20cmm277876.536水泥稳定砂砾15cmm225113.677人行道彩砖2525cmm224147.7681:2水泥砂浆垫层3cmm225113.679麻石侧石1535cmm10349.0410砼侧石2060cmm3449.6811麻石平石1540cmm6899.3612麻石锁边石1025cmm3449.6813麻石护坡m3900014钢筋混凝土排水管（级）d300m235515钢筋混凝土排水管（级）d500m29316钢筋混凝土排水管（级）d600m68717钢筋混凝土排水管（级）d800m7718钢筋混凝土排水管（级）d1200m59019钢筋混凝土排水管（级）d1500m103820钢筋混凝土排水管（级）dm66.521钢筋混凝土排水管（级）d2400m86722排水检查井1000(d400-d500)座723排水检查井1250(d600-d800)座2224排水检查井(d1000-d1200)座1425排水检查井2500(d1500)座2426矩形排水检查井座827矩形排水检查井座228偏沟式双箅雨水口座15129排水沟及防洪沟m3240030开挖土方万m34931回填土方万m3932三元乙丙防水卷材m2775033橡胶止水带m67334球墨铸铁防盗井盖座7735PVC阻燃抗压管100m793636电力电缆VV-1KV-1*50mm2m337控制电缆KVV-4*4-mm2m400038共享地网线VV-1*25mm2m400039护套线BVVB-2*2.5mm2m3704012m路灯400w+250w盏924118m高杆灯6*400W盏124230m高杆灯4*100W盏443熔断器RC1A-10A/220V个44（四）地形气候条件本路段沿线道路用地多为山地，农田及菜土，地形起伏较大。-地处亚热带，气候温和湿润，四季分明。年均气温16.9，最冷月（一月）平均气温4.6，最热月（七月）平均气温29.5。年均降水量1400.6mm，46月降水集中，月降水量平均184.5245mm，全年雨日约158天。冬春多北风，夏季多南风，日照时数年均1726小时，积温5466，无霜期长，年均279.3。本工程工期规定紧，工程量相称大（路基必要在7月10日前完毕），规定施工单位最大限度地投入设备，以满足工期规定。全线拆迁基本到位，沿线从西至东分别与-等主次道路相交，施工便道畅通，个别地段铺碎石，并碾压构成施工便道。（五）现场勘察1、经现场勘察，全路段拆迁工作基本完毕。2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415到处有水塘，施工时视情作软基解决。3、K2+400-K2+520已被其他施工单位弃土整平；K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其他单位弃土整平，该处回填达不到设计规定，必要所有换土重新碾压。该处须换填量经初步估算约有4.6万m3。4、K2+520处西南向距路幅80M处，有水塘一口，并有农田排水水渠排至-大道已建排水管涵，该处管涵需向西南延伸60M方可进行施工。（六）工程特点1、地质条件：工程地段原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地树木及杂草未清除，某些民宅已拆除，表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程核心，与工程质量、进度、造价有关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层构造较简朴，分布较均匀，地下水位较高。2、水文条件-市地处亚热带湿润气候区，年平均降雨量约1380mm，重要集中在3-6月，每年4-9月为汛期。工程正值雨季及河流汛期施工，给施工带来一定困难。3、交叉作业施工多：地下管线较多，与路面基层平行施工，电力电信、自来水、煤气等管线错综复杂，涉及部门施工队较多。4、交通组织：工程为新建路段，施工中交通干扰系数较少，在局部地区搭设暂时便道供附近居民通行即可。5、工期紧，总工期为120天，8月20日必要竣工。施工中受雨季、拆迁等因素影响，同步受各管线施工影响，浮现中期交叉工作复杂，后期任务大等不利状况，必要科学安排，合理调节工序，保证工程如质如期完毕。（七）采用规范规程1、都市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-89）3、沥青路面施工及验收规范（GBJ92-96）4、公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98）5、市政道路工程质量检查评估原则（CJJ1-90）6、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）7、砼构造施工及验收规范（GB50204）8、都市绿化施工验收规范二、施工方案（一）施工布置1、管理目的：质量目的：满足设计与工程质量验收原则，保证市政优良工程。安全目的：严格按建设部颁发建筑施工安全检查原则（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。工期目的：采用分区平行流水交叉作业，网络优化组合，保证在8月20日前竣工。文明施工及环保目的：按省建委颁发施工现场综合考核试行办法管理，争创文明施工现场。2、施工总体思路及工作面安排：因工程工期较紧，将工程进行分两个独立工作面，再在每工作面内进行平行流水施工,K1+706.69-K2+562.39段划为第一工作面(西施工区),K2+562.39-K3+431.53段划为第二个工作面（东施工区），每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主车道后混合车道”施工原则。整体施工安排：施工顺序安排：暂时便道清表清淤路基土石方填筑排水施工支排水管施工管线施工基层路面3、工程由公司总承包，项目部详细实行，其组织机构见下表：项目经理部构成人员姓名本项目拟任职务职称备注4、施工准备（1）施工现场准备组织先遣人员进行项目部及工程处驻地建设。布置好暂时工棚作为设备、材料堆放场地。对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计漏掉或不合理排水或灌溉用水解决方案，及时以文字报告形式向业主、监理和设计院报告，并提出恰当解决办法或变更设计。搭设外电及布置供电线路。接入水源，布置供水线路。对现场地质、地形进行调节核算。修通运送便道。混凝土搅拌站、料场场地解决及设备安装。配备好计算机、复印机等办公设备。（2）施工技术准备校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并依照需要进行加密、放线复核纵、横面，计算土方量，依照实际状况进行土方调配。绘制与实际状况相符施工图，编制实行施工组织设计。对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。对借土区按规范规定进行取土样实验，测定其最大干容量，最佳含水量等。对所使用砂、石进行实验。对水泥、钢材等原材料进行实验。对混凝土、砂浆配合比进行试配。（二）重要分某些项工程施工办法1、施工测量（1）技术原则测量技术原则严格按设计图纸和规范规定，保证排水及路面坡度。（2）技术办法依照指挥部提供导线制点和高程控制点，在施工范畴内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核承认，作为施工时根据。对通过复核承认导线和高程控制点采用永久性保护办法，如用砼加固等，以保证其使用中精确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。对使用导线点和高程控制点每月检核一次，防止由于其发生变化而引起施工误差。施工前，对所使用经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。测量建立复核制度，避免错误。进场后在监理陪伴下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及成果报业主及监理。进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。2、清表及清淤施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至-大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.01.5排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在K3+380处需设Dn1000暂时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需一方面清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范畴内表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为1m左右，清表（淤）土方量较多，只能采用弃土方案，因工程在雨季施工，为保证清淤效果，防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失盲沟（原路基无排水沟地段），清淤地段两侧挖1.0*1.0m排水沟，中间挖20cm*20cm网格状排水沟与两侧排水接通，开挖深度不不大于清淤深度20cm以上，并保证其排水顺畅。对低洼、长期积水路段重新进行软基调查，理解软基深度、范畴、土质及周边地质状况，同步进行地下水位调查，理解水源。在软基现场调查基本上，依照设计规定、现场调查、实验等，拟定软基解决施工方案与办法。依照解决方案，拟定软基解决施工机械设备以及材料等。严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度不不大于93%，满足设计和规范规定，再报监理进行断面测量，拟定清淤工程量。若浮现软基，按设计或监理规定进行解决，如开挖换填、抛石等。清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好填料，同步路基两侧做好地下水渗入排水沟，防止地下水反渗入路基而导致碾压时翻浆现象产生。软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不适当不大于2m。压实完毕后即进行压实质量检查，测定压实，达到规范规定期，再进行下一层填料回填施工。若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填料含水量及地下水准变化。鱼池清淤：先将鱼池水经既有排水沟放出，不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。采用分块清淤边挖边填办法，再先将沿堤附近淤泥挖除并运走，经监理承认清淤合格后，及时用土回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后路基上行驶，以减少挖机转运工程量。清淤时，若地下水丰富，回填第一层用料可采用沿线建筑拆除后砖碴，必要时采用抛片石解决。淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。3、道路路基工程路基填筑：路基是道路主体和路面基本，必要有足够强度和整体稳定性，满足设计和使用规定。填土前，必要将原地面上杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物所有清除，并将路基填筑范畴内清理留下坑、洞填平，用原地土或砂性土回填，分层压实。选用稳定性较好并具备一定强度土做填料，所用填土每5000m3作一次击实实验，以拟定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度控制。填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规范规定路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度不大于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填普通地段，禁止边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。填方区厚度在0-80cm范畴内规定不不大于95%，80cm如下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范畴内达95%。本地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定斜坡上，横坡在1：10-1：5时，将原地表土翻松，进行填筑；本地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不不大于1m台阶，台阶顶面作成2%至4%内倾斜坡，再进行路堤填筑。道路外边坡度按既有地形，填方边坡1：1.5，路基在4m如下采用1：1.75，切方边坡1：1。切方高度不不大于8M时，在8M处设1M碎落台，再按1：1放坡。填方区每层填料铺设宽度，超过每层路堤设计宽度，以保证竣工后路堤边沿有足够压实度。为保证路基面不积水，施工时路基横坡不不大于4%和恰当纵坡，两标段之间路基填筑施工尽量做到同步施工，施工保证每层交替搭接10cm以上，若不能同步施工，超过交界线20m以上,采用分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。、路基填切交界处解决办法按台阶60*100cm，每层填筑交错搭接2m以上。软基解决方案路基填筑施工工艺框图2m如下进行换填；2m-3.5m抛片石或级配砂砾石回填解决；3.5m以上采用桩基（木桩、板桩）进行解决。压实：路基压实是保证路基质量重要环节，是提高填料密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具选用及施工工艺是其最核心环节。项目部将配合2-3台60T振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4-0.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而导致路基纵向裂缝。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被以为合格后方可下一层填筑，否则查明因素进行补压或相应解决，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每m2检测8点，局限性m2时必要检测2点以上，必要时依照需要增长检测点，或进行触探实验、弯沉值实验。路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有明显标志。取土沿其工作面有筹划地均匀进行，不得局部地度取土而导致坑洼积水，同一种工作面宜采用多机联合伙业办法。开挖时无论工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，避免超挖或乱挖，开挖段依照排水需要挖好截水沟，依照土质状况做好防渗解决。高切方段要及时做好边坡修整工作，并防止边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽量运用，比较好砖渣，砼渣可用于铺筑施工暂时便道，解决淤泥软土地段。地上、地下附属物如石头、杂物等能运用就近堆放，不能运用运至弃土场。路基整修和边坡整形：路基表面整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计规定坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固位置和厚度，使其竣工后坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层弥补，仔细夯实。实验路段：路基填筑大面积施工前，在K2+400K2+500段高填方区取长度为100m地段作实验路段，实验路段施工时，严格按施工技术规范施工，通过实验路段施工提出原则施工办法和优化施工工艺来指引大面积路基填筑施工，并掌握路基施工时各技术指针和保证路基质量控制手续和有效办法。4、排水工程施工方案(1)、质量原则沟槽底高程：0，30mm平基管座砼强度：满足设计强度平基高程：0，15mm厚度：不不大于设计规定管座：肩宽10mm，5mm肩高：20mm安管：中线位移15mm管内高程：10mm接口：宽度：5mm，0厚度：5mm，0检查井：井身尺寸：20mm井盖高程：非路面20mm路面：与道路一致井底直径：D1000mm时，10mm；D1000mm时，15mm（2）、施工段划分及施工顺序主排水管沿路中央绿化带布置，西起P1号井，东到P50号井，全线分二个施工段（即A、B两段）从西往东南分段施工。各施工段划分状况：从P1号井至P20号井为A段，P21号到P50号为B段，长214m。每施工完一段进行闭水实验合格后分层回填级配砂砾。（3）、工艺流程地下管线探明测量放线沟槽开挖砼平基安管砼管接缝解决砌检查井闭水实验回填级配砂砾地下管线探明在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采用人工挖探槽办法进行解决，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。测量放线做好沟槽中心及开挖边线定位，及中心标高测定，并加密以便施工导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。a核对水准点并沿一每隔60m建立一处暂时水准点。b测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线以及构筑物位置。c依照各管线单位交底以及项目部现场实地调查状况，与各管线单位联系以及协调，排出管沟开挖范畴内埋地管线。d待开挖试坑后再拟定其开挖边坡值及支挡方案。沟槽开挖a各施工段土方均采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土扰动。b沟槽排水采用集水井排水法，在沟槽两侧挖出排水明沟，其断面为200300，（详见TS01图）以3%坡度坡向集水井，集水井每隔50m设一种，断面为1.2m1.21.5m（沟底如下），集水井内水用100泥浆泵排出。c沟槽测量控制采用坡度板控制，即沟槽机械开挖后在距槽底2.5m，位置埋设一根15cm15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉和高程板高程板上钉高程钉。d土方开挖后，如土质松软，浮现跨方现象即采用横板密撑。e开挖后土方自卸汽车进行外运。f管道基本开挖请示指挥部、监理及时做好验槽。g管线基坑开挖后，请示指挥部监理及时做好与给水、排水电讯地道等各部门协调工作。h因缺工程地质资料，采用先开挖试坑到海底后与指挥部、监理、设计院质检，财政一道拟定土壤力学性质再拟定沟槽开挖边坡及其支挡方案。砼平基及基本a、砼施工前做好详细工艺设计、模块方案，模块支撑要有足够强度、刚度和稳定性，模块接缝要严密，围档使用时清理干净，并刷脱模剂。b、基本（180砼基本）施工前先复核坡度板上标高，在槽底每隔4米打同样桩，用样桩挖制控土面、垫层面和基本面。c、混凝土基本内侧向模板选用品有一定强度和刚度木模安装，保证接缝严密，支撑牢固，并符合构造尺寸规定，浇捣砼后12h内不得浸水，并进行养护，为抢工期考虑加早强剂。安管a砼管道采用汽车吊垫块法安管（详见SS-01）。其重要施工程序为预制垫块安垫块下管在垫块上安管支模浇筑混凝土接口养护。b预制砼垫块垫块混凝土强度级别同混凝土基本，垫块长等于管径0.7倍，高等于平基高度，容许偏差为（+010），宽不不大于或等于高。c施工要点垫块应位置平稳，并测量高程使之符合设计规定。管子对口间隙控制在10mm左右。管口接头处应凿毛洗净。砼接缝解决接口为钢丝水泥砂浆抹带接口，抹带前将已凿毛管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，在抹带两侧安装弧型边模，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网，抹带砂浆外光内实，钢丝网平整，抹带宽度偏差在5mm内。砌检查井a施工流程：放出井中心线按半径摆砖按检查井半径摆出井壁砖墙大样井壁砌筑井盖安装内壁抹灰分层压实。b排水管管口伸入井室30mm，管顶砖砌圈加固，以减少管顶压力。c砌筑检查井预埋支管，随砌随安，依照设计规定拟定预流管内管径、方向、标高。d、为保证机械施工不受影响，路基内检查井和雨水井砌筑分四次完毕：第一次砌至路床设计标高下20cm,然后用2cm厚钢板盖严实，并作好标志，路基施工时，使用机械开挖、平整、压实不受其影响，待下基层施工完毕后，再开挖加砌。第二、三次分别施工至下基层、上基层下10cm位置，第四次待路面沥青层施工完毕后，砌至设计位置。路面层井周边回填采用路面层同种材料，并用打夯机分层夯实。闭水实验a在检查井砌、粉后，分段进行闭水实验，闭水实验时间，为管道实验段（普通4个井段）灌满水后浸泡12昼夜进行。b闭水实验时对接口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水为合格，且应按附录闭水法实验进行，实测排水量应不不不大于容许渗水量Q=1.25D。回填级配砂砾当砼圆形管道接口带和接缝水泥砂浆强度不不大于5N/mm2时，进行沟槽砂砾回填，回填时管道两侧及管顶以上0.5m范畴内应由沟槽两则同步对称均匀回填，并且两侧高差控制在30cm以内，以防管道位移，明沟集水井底从相邻水井分岭处开始向集水井延伸回填。每一回填层厚不不不大于30cm就用水夯夯实，并测定基压实度满足设计规定后方可进入上层回填。5、水泥稳定砂砾（碎石）施工、质量原则密实度：98（重型压实）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15mm中线高程：5mm，10mm横坡：0.3、对水泥稳定砂砾（碎石）材料规定、砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超过30mm，集料压碎值不应不不大于20，硅酸盐含量不适当超过0.25。、水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为425。、配合比设计、普通规定a、水泥稳定砂砾（碎石）混合料构成设计涉及：依照水泥稳定碎石强度原则，拟定必要水泥剂量和混合料最佳含水量，在需要改进土颗粒构成时，还涉及掺加料比例。b、水泥稳定砂砾（碎石）各项实验，应按JTJ05794关于规定进行。原材料实验A在水泥稳定砂砾（碎石）施工前，进行下列实验：a颗粒分析b液限和塑性指数c相对密度d重型击实实验e砂砾（碎石）压碎值实验f有机质含量（必要时做）g硫酸盐含量（必要时做）B检测水泥标号及初凝、终凝时间。、工艺流程施工放样准备下承层拌和运送摊铺初压标高复测补整终压养生、测量放样：按20m一种断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层松铺高程和设计高程。、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，恰当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采用开窗换填砂砾办法解决。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。、拌和：稳定料拌和场设在砂石场，拌和设备采用6台500L单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比规定对水泥、集料用量精确调试，告别特别是依照天气变化状况，测定集料自然含水量，以调节拌和用水量。拌和时保证足够拌和时间，使稳定料拌和均匀。、运送：施工时配备足够运送车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运送时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员及时进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm部位及时进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠13轮宽原则碾压，在规定期间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，禁止压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺方向。、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水灌溉养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，禁止用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。、实验：混合料送至现场半小时内，在监理监督下，抽取一某些送到业主指定或承认实验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量实验。压实度实验普通采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，实验后洞眼用C10砼进行补平。弯沉实验在施工七天后进行。、伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面构造，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚0.5cm九夹板。路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺上无纺土工布，宽度为1m。伸缩缝设立时，必要保证全断面贯通，禁止车道之间错位。、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度等高木方，木方一侧稳定料布满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝办法解决。、纵缝：机动车道中心线处纵缝，在每段施工段施工完毕后12小时内，人工将该侧基层边坡凿成垂直形状，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。（5）、水泥稳定砂砾及碎石详细实行筹划先修筑实验路段：在进行大面积施工之前，修筑长度为100m（桩号k1+800-k1+900）实验路段，通过修筑实验路段，进行施工优化组合，把重要问题找出来，并加以解决，由此提出原则施工办法用以指引大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快，经济效益明显。修筑实验路段任务是：检查拌和、运送、摊铺、碾压、养生及筹划投入使用设备可靠性；检查混合料构成设计与否符合质量规定及各道工序质量控制办法；提出用于大面积施工材料配合比及松铺系数；拟定每一作业段适当长度和一次铺筑合理厚度；提出原则施工办法。原则施工办法重要内容涉及：集料与结合料数量控制；摊铺办法；适当拌和办法、拌和速度、拌和遍数；混合料最佳含水量控制办法；整平和整型适当机具与办法；压实机械组合、压实顺序、速度和遍数。待实验路段成功后再转入大面积实行.(详见如下框图)路面基层施工工艺框图6、沥青混凝土路面施工重要施工办法沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺办法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合伙业，全幅路面一次摊铺成型。粘层施工在基层竣工并经验收合格后，可以进行粘层施工。a在洒布乳化沥青前，必要把表面松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面土块，应用水清洗干净，此项工作必要达到监理工程师满意为止。b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜及时喷洒均匀集料。透层施工工艺a乳化沥青施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净状况下浇洒较为适当，可减少清扫、养生工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而导致不必要返工。b在清扫后基层上依照干燥限度恰当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并禁止车辆通行。c有雾或下雨时不得施工，且洒布时气温不得低于10。d沥青加热设备应有足够容量，用一种加热盘管系循环，应在油罐上安装测温范畴为0-200温度计，以便能随时测定沥青材料温度。e在沥青洒布工作前，要检查洒布车油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。f乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余某些应依照监理工程师批准进行清理。洒布时不得污染构造物、护栏、路缘石和其他附属建筑物表面，如有溅污，必要清除和整修，必要在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完毕，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工恰当找补，局部集料过多时，及时将多余集料清扫掉。g碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗入，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。、沥青混凝土路面在验收合格已喷洒乳化沥青基层上，可以进行沥青混凝土面层施工。路面面层施工工艺框图（见附图）沥青混凝土路面施工程序（见附图）沥青混凝土路面施工程序路面面层施工工艺框图A施工前准备工作a沥青拌和站建设：沥青拌和站采用进口设备，最大产量应不不大于200t/h，且应自动计量，称量精确（骨料3kg，沥青0.1kg），温度控制好（1），除尘效果好。b材料料场拟定。依照施工图纸、技术规范及关于技术原则规定，对选取料场材料进行实验，拟定符合原则规定并令业主及监理工程师满意材料料场。c材料备料。依照初步拟定沥青混凝土路面各种规格材料用量，及各构造层施工进度筹划安排，组织备料。d进场材料堆放。料场底部采用20cmC15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格集料，以保证集料质量：玄武岩采用水洗办法提高沥青握裹力；为了减少集料含水量，应在料场设立2坡度，并在坡度较低一侧设立足够排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。e、沥青混凝土混合料配合比设计。依照优化设计（改性）沥青混合料类型级配曲线，选取已进场或具备施工代表性符合质量规定各种矿料，依照矿料颗粒构成，用图表法或试算法拟定符合级配曲线规定各种矿料配合比例，用马歇尔实验等办法拟定出最佳（改性）沥青用量。并在实验段开工前28天报监理工程师。B实验段施工依照技术规范，沥青砼路面施工前，提出详细实行方案、施工程序和工艺操作详细阐明文献，并提交实验路段开工申请，在监理工程师批准地点铺筑实验路段，以检查施工工艺和各种施工机械设备性能及匹配，获得改（性沥）青砼生产施工技术指针。C沥青混合料拌和a拌和应将集料涉及矿粉充分烘干，每种规格集料、矿粉和沥青都必要分别按规定配合比进行配料。b石料加热温度、混合料出厂温度，运到施工现场温度均高于JTJ03294规定。7、侧平石施工方案（1）质量原则直顺度：10mm相邻块高差：3mm缝宽：3mm侧石顶面高程；10mm（2）材质规定：平石采用质地均匀天然麻石机械切削加工而成，石材强度必要合格，规定其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不容许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免导致损伤。（3）加工规定：按统一长度进行下料，外露面必要机切抛光，长度容许误差在20mm范畴内，宽度、厚度、高度容许误差在2mm范畴内。（4）施工规定：a、必要挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。b、必要座浆砌筑，座浆必要密实，禁止塞缝砌筑；c、接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必要在中间均匀错缝。d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计规定。外观美观，对弯道某些侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必要人工精凿后抛光解决。e缘石后背应还土夯实，夯实宽度不不大于50mm，厚度不不大于15mm。f勾缝：勾缝时必要再挂线，把侧石缝内杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。g侧平石勾缝、安砌后恰当浇水养护。8、人行道施工方案（1）、质量原则压实度：95平整度：5mm相邻块高差：3mm横坡：0.3纵缝直顺：10mm横缝直顺：10mm井框与路面高差：5mm（2）材料规定：人行道板规定方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸容许误差在2mm以内。（3）基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。（4）修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处不大于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；不不大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。（5）人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。9、管线配套施工办法在新建路幅范畴内，有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插安装，涉及与有关单位专业队伍施工协调。施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表构成协调小组，对各管线图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其她施工方干扰和影响。当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路基基层同步进行。各管线施工同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工原则。各管线施工单位按项目部进度安排作出自己施工安排，时间与下水渠道及路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时解决施工过程中也许浮现紧急状况，不得占用总工期。三、施工工期、进度控制办法（含管线配套）（一）总工期咱们在认真研究了施工图纸、招标文献，详细地踏勘了现场后，结合自己实际状况，依照业重规定，拟定本工程施工工期为117天，详见工程进度筹划横道图及网络图。（二）施工筹划安排1、施工主导思想依照工作内容及现场实际状况以及工期规定等各种因素，整个工程施工顺序拟定为先下水后道路、电力、电信、自来水、煤气等管线配套埋深，先深后浅施工思路。同步为保证总工期目的实现，将工程各个施工区域分别制定工期控制点，通过详细把握各控制点顺序实行来保证总工期实现。2、施工主导思想实行先下水后道路，该工程道路全长1742.84m，下水道