玻纤格栅综合项目施工专项方案修改.docx

湖北咸宁高新技术产业园道路刷黑工程
玻纤格栅铺设专题施工方案

编 制：

审 核：

审 批：

中国建筑第七工程局咸宁高新技术产业园
道路刷黑工程项目经理部
二零一六年三月二十四日

目 录
一、编制说明 2
1.1、编制标准 2
1.2、编制依据 3
二、工程概况 4
三、施工布署 4
四、关键施工方法 5

一、编制说明
我企业经过认真研究招标文件和施工图纸，仔细考察工程现场，针对工程所处位置交通情况、地上地下综合管线进行调查，组织了本工程项目经理及关键项目管理人员编制本施工组织设计。在本工程组织设计编制中，充足考虑了各关键部位和关键工序及相互间衔接、协调可行性，及其实现施工技术方案和工艺操作方法，尤其是针对工程现场交通情况、地上地下管线和可能对本工程产生影响，作了充足估量和准备。确保在业关键求总工期内完成本工程施工，工程质量确保“优良”。
1.1、编制标准
1、符合国家相关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业相关规范、规程、要求，符合招标文件和工程协议文件中相关要求和要求。
2、施工组织设计关键突出：（1）施工总体平面布署和总体平面部署；（2）施工质量、安全、环境保护、进度、费用目标等确保体系；（3）总体进度计划节点，关键线路及资源配置；（4）项目内工程关键、难点工程及关键部位实施方案（含便道相关内容）；（5）安全、环境保护、水保专题方案；（6）项目风险估计、防范及事故应急预案；（7）标准化建设、文明施工方法。
3、根据协议要求和工程条件，优化配置生产要素，充足利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。
4、掌握中国外相关施工技术现实状况，主动采取新技术、新工艺、新材料、新设备，实施施工机械化、工厂化、整体化、标准化。
5、从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面开展多方案比选，按综合且最有效方案编制施工组织设计。
6、落实“因地制宜、就地取材、永临结合”标准，充足利用当地资源，有效利用永久征地，降低临时用地，凡有条件利用主体工程内容，均优先安排施工和使用。
7、充足考虑自然灾难、突发事件等原因影响，对多种自然灾难，制订针对性预警、预防方法。
8、依据项目施工特点、地质、水文环境制订针对性环境保护、水土保持和文物保护方法。
1.2、编制依据
（一）、咸宁市城市计划设计院湖北咸宁高新技术产业园道路刷黑工程施工设计图
（二）、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ-F40-；
（三）、《路面基层施工技术规范》JTJ034-；
（四）、《沥青路面施工及验收规范》GBJ50092-96；
（五）、《城市道路路基工程施工及验收规范》；
（六）、《城镇道路工程施工和质量验收规范》CJJ1-；
（八）、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-；
（九）、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-；
（十）、现行湖北省、咸宁市其它相关行业规范和规程；
（十一）、现场踏勘实际情况、我企业实际施工经验能力、我企业机械设备装备能力、我企业施工技术和管理水平和我企业多年来工程实践中积累施工及管理经验；
（十三）、依据GB/T19001--ISO9001：、GB/T24001-ISO 14001：、GB/T28001-质量、环境保护及安全管理三维一体管理体系。
二、工程概况
我企业承建咸宁市高新技术产业园道路刷黑工程包含龟山路、青龙路、锦龙路、永安东路、金桂大道、桂花天街、旗鼓大道、书台街、横一路、横二路、横四路、横五路、小榄一路、小榄二路、小榄四路、十六潭路、茶园路等道路刷黑工程，路线累计长达60.6公里。此次刷黑改造工程关键是在原来水泥混凝土路面加铺沥青混凝土，加铺层结构设计（从上至下）：5cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）→粘层油→下面层7cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）→自粘式玻纤格栅→粘层油。
三、施工布署
施工前准备
纤维要求采取聚合物纤维，标准上掺加量小于沥青砼重量0.3％，其抗拉强度要求大于580Mpa，耐热性是在210℃时2小时体积无改变，强度保留率仍大于87％。施工前应得到相关测试部门测试汇报方能使用。
施工工艺和不添加纤维时基础相同，在加入集料同时，按设计添加量将纤维加入搅拌机，先和烘干集料干拌45秒,然后再加入沥青进行湿拌30秒。
四、关键施工方法
玻纤格栅施工
采取自粘型玻璃纤维土工格栅，网格尺寸大于2.54mm×2.54mm。延伸率3％，抗拉强度＞80KN/m，熔点＞200℃，含有优良耐腐蚀性。
玻纤格栅铺筑时应先将路面清扫、洗净，然后将玻纤格栅一端用固定器固定，然后用机械或人力拉紧，张拉伸长率为1.0％～1.5％，并用固定器固定另一端。
固定器包含固定钉和固定铁皮。固定钉用4根8厘米钢钉；固定铁皮用50×50×1毫米铁皮条。固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤；固定后如发觉钉子断裂或铁皮松动，则需给予重新固定。
玻纤格栅铺好后，用轮胎压路机压1～2遍，使之和原路面粘结紧密。可用弹簧秤检验粘结力，假如拉力在1～2kg或以上，则可铺筑沥青面层。
在铺筑沥青混凝土面层时，应亲密玻纤格栅情况，如万一格栅局部推移隆起，形成褶皱，应立即将褶皱拉平，以免影响沥青路面质量。
玻纤格栅横向搭接15厘米，并依据摊铺方向，将后一端压在前一端邻之下；纵向应搭接10厘米，横向采取固定器固定。纵向搭接处采取固定器固定，固定间距为1米。
沥青面层施工时应严格控制非运输混合料车辆出入，在格栅层上严禁急转向，急刹车和直接倾泻混合料脚料，以预防玻纤格栅被损伤。