公路综合标准施工组织设计.docx

(一)总体施工组织部署及计划一、工程概况 工程名称：阳城县“四好”农村公路建设项目芹池镇（小西沟至固隆线）（二标段）。 计划工期：80日历天。 二标段阳城县“四好”农村公路建设项目芹池镇（小西沟至固隆线）；项目总长约2.3629公里；本项目路基宽度7米。建设地点：阳城县芹池镇。质量要求：符合公路工程质量检验评定标准。二、 编制依据 1、本工程招标文件。 2、交通部颁发现行公路路基路面施工规范、公路工程质量检验标准。 3、交通部及山西省现行相关工程概预算定额文件。 4、我单位拥有施工能力及多年来在各级公路、交通安全设施等工程和类似工程施工实战中积累施工经验。 三、开工前准备工作 （1）施工放样 企业将依据文件要求及设计技术资料用专门测量人员（测量工程师）进行施工放样。具体步骤以下： 1、GPS（全球定位系统）配合全站仪联测设计文件所提供导线点，复核设计文件所提供导线点。 2、用精密水准仪复测设计文件所提供水准点。 3、把导线点及水准点复测结果报工程师，审批无误后，加密导线点和水准点，并恢复中线。 4、用全站仪和水准仪对原导线点及水准点进行加密，并整理出资料，报工程师审批。 （2）机械设备调整维修依据文件要求和对本工程特殊性进行机械设备调动，确保机械设备完好率达成100%。随时依据施工要求进行机械设备调整。 四、人员、设备、材料进场安排 我企业为此做了充足准备，调动了最优异技术骨干和性能最好机械和配置了最完善测量、试验仪器。 第一批：先由工程责任人率领部分技术人员及机械人员清理现场，修筑临时便道，接通水电及通讯等。 第二批：部分关键人员及机械基础到位。第三批：剩下人员、机械设备、施工队进入现场。 大型设备由平板拖车运至工地，所购材料由汽车运输。依据文件要求和对本工程特殊性进行机械设备调动，确保机械设备完好率达成100%。随时依据施工要求进行机械设备调整。 四、人员、设备、材料进场安排 我企业为此做了充足准备，调动了最优异技术骨干和性能最好机械和配置了最完善测量、试验仪器。 第一批：先由工程责任人率领部分技术人员及机械人员清理现场，修筑临时便道，接通水电及通讯等。 第二批：部分关键人员及机械基础到位。 第三批：剩下人员、机械设备、施工队进入现场。 大型设备由平板拖车运至工地，所购材料由汽车运输。（二）关键、关键和难点工程施工方案一、路基工程施工 （一）清理和掘除施工 1、施工准备阶段 （1）组织专业技术人员，测量人员对全线导线点，水准点进行闭合复测，恢复中线桩点并作水泥桩护桩，在路基施工现场周围设置支导点或施工水准点。 （2）组织施工技术人员根据路基设计横断面图对原地面进行复测 ，并绘制横断图。计算土石方数量，报监理工程师审核。 （3）依据实际施工需要加密中桩，放出边桩并用钢筋打桩固定。 （4）依据各分项工程量大小及工期安排组织对应人员及机械设备进行土石方施工。 2、清理场地施工方案 （1）路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。 （2）路基用地范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下最少1030cm内草皮、农作物根系和表土应给予清除，而且堆放在弃土场内。 （3）路基用地范围及取土场范围内树根应全部挖除，并将路基用地范围内坑穴填平扎实。 （二）路基土方挖方施工 1、挖时按工序次序进行,不得乱挖,超挖,欠挖，根据图纸要求放出边界线，清除表层杂物，开挖土方时应由上而下，用推土机、挖掘机，配合自卸汽车作业，将符合要求土料运到填方地段，对不能作填料应运到弃土场给予废弃。开挖时作好临时排水工作，以利路堑内排水，居民区周围开挖，应采取有效方法，以保护居民住房及确保居民和施工人员安全，并为周围居民生活及交通提供临时便道、便桥。 2、土质有改变时,应修改施工方案及挖方边并立即报监理工程师同意。 3、不得随意、随地废弃挖方土； 4、如在居民生活区周围开挖时,应采取有效方法,以确保居民区及居民安全,并为周围居民生活及交通提供临时便道。 5、对于新旧路结合段视具体情况预留土质台阶；对于挖深大路段采取纵向分层开挖法，开挖到底层时采取技术人员现场抄平方法，路基每隔10米一个断面，沿横断面方向抄平左、左1/2、中、右1/2、右，5点连边沟及护面墙基坑一并考虑开挖，以控制超欠挖。 6、开挖过程中发觉土层性质有改变时，应立即报请监工程师现场勘察，修订施工方案及挖方边坡。 （三）路基填筑施工 1、土方回填 （1）填筑施工时，自卸汽车卸车后，先用推土机粗平，再用人工精平。将合格材料均匀平整地摊铺在路堤整个宽度上，然后进行碾压。 （2）填方作业要分层平行摊铺，每层松铺厚度，依据压实设备、压实方法现场试验确定。不一样土质填料要分层填筑，且层数尽可能降低,分层厚度为50。利用挖方借土填筑路堤不能含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质。 （3）路基每层填筑时，要保持表面平整，并做成24%双向横坡以利排水。每层填料铺设宽度每侧要超出设计宽度最少30厘米，以确保修整路基边坡后路堤边缘有足够压实度，削坡余土用作路基护坡。 （4）路堤基底未经监理工程师验收，不得进行填筑；下一层填土不经监理工程师检验合格，上层填土不得进行。 （5）碾压时，从低处向高处排压，前后两次轮迹须重合二分之一轮宽，达成无漏压，无死角，确保碾压均匀。 （6）当路基填筑至路基顶部时，摊铺平整后，首先用压路机快速碾压一遍，以暴露不平部位。人工细平后，再用压路机碾压，确保路基顶部平整密实。 （7）为确保施工质量和压实效果，尽可能控制土方含水量在最好含水量范围内进行碾压。当含水量不宜时，用洒水或晾晒措施处理。 （8）填土路堤分段施工时，其交接处不在同时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度大于2米。 （9）整修。路基填筑成型后，检验路基路线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及对应标高等，然后编制出整修计划。土质路基采取人工或机械刮土或补土，配合机械碾压方法整修成型。边沟整修应挂线进行，对多种水沟纵坡用仪器检测，修整到符合设计及规范要求 2、借土回填（1）回填土扎实时应按一定方向进行，且一夯压半夯，夯夯相连、纵横交叉。 （2）分段填筑时每层接缝碾迹重合0.40.8m，上下层错缝距离不应小于0.8m，接缝部位不得在基础、墙角等关键部位。 （3）回填土工作应连续进行，利用机械回填，碾压。 （4）回填土土质泥块粒径不得大于150mm，含水量不得超出15%，且应均匀分布。 （5）本工程使用碾压机械为压路机，填土层分层回填，分层厚度为500mm。回填前应划出铺厚度标尺，每500mm为一格，碾压土时严格按标尺刻度实施，每层扎实遍数为2遍。 （6）回填土工作应连续进行，当日填土应该日碾压。 3、结构物台背回填施工 结构物台背路堤填筑和锥坡填土同时进行，填筑所用材料经监理工程师同意后方可使用，并采取对称填筑以确保结构物不致受损。为确保压实质量，分层压实厚度不得超出15cm，用自行式振动压路机碾压，结构物周围机械压实有困难时，采取小型振动机械扎实，确保填料达成压实标准。 （四）路基处理施工 1、施工季节：优先安排在非雨季节施工，依据气象预报资料选择在连续降雨量少时间施工。 2、工序安排：采取机械化快速施工，开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成，尽可能缩短工作面暴露时间。 （1）施工时首先清除加固范围内地面上空穴和及垃圾等杂物，并在换填范围内（填方路基坡脚外1m）两侧按1:0.5坡度开挖边坡。将基底大致整平，推成坡度为2%横坡，并碾压密实。 （2）分层填筑：砂垫层分层填筑，每层压实厚度25cm，根据经过试验确定合格填料和经过试验确定工艺参数，进行分层填筑压实。 （3）摊铺整平：为了确保路堤压实均匀和填层厚度符合要求，填料采取推土机初平，刮平机进行二次平整，使填料摊铺表面平整度符合要求。 （4）洒水或晾晒：砂含水量直接影响压实密度。在相同碾压条件下，当达成最好含水量时密实度最大，填料含水量波动范围控制在最好含水量+2%-3%范围内，超出最好含水量2%时应晾晒，含水量低于最好含水量应洒水。洒水采取洒水车喷洒，晾晒采取自然晾晒。 （5）机械碾压：碾压是确保砂垫层达成密实度要求关键工序。碾压根据 “先静压，后振动碾压”；“先轻，后重”；“先慢，后快”；“先两侧，后中间”标准。 二、路面工程施工 （一）级配砂砾垫层施工 1、施工要求 （1）清表、整平、碾压 清除地表附着物或挖除非适用材料后进行整平、压实，并修筑一定横坡以利于排水。 （2）基底自检 对已整平碾压好路段进行标高，宽度测量，并对压实度进行检测，对不符合要求路段需立即进行处理。 （3）放样 根据设计图纸，对砂砾边界线进行放样，并做好保护桩方便在边界桩被破坏是能够立即正确恢复。 （4）拉线、画方格 依据设计要求砂砾铺设厚度，及试验所得松铺系数，在边界桩上挂线控制砂砾松铺厚度。为预防砂砾浪费，在基底以2m长度为边长用石灰粉画方格，并计算每个方格砂砾方数，方便卸料时控制砂砾数量。 （5）推平、碾压 现场铺设砂砾时采取倒退方法施工，预防砂砾未碾压前运料车辆开到砂砾料顶上，造成砂砾料表面不平整及难以控制松铺厚度。 铺设过程中推土机推料时仅需推到距离边界线1020cm即可，对于推土机和压路机无法施工角落或边界线位置采取人工整平、平板震扎实方法施工。 （6）检测 对已推平碾压好砂砾进行各项目标检测，检测项目关键包含压实度、平整度、宽度、厚度等。 （二）水泥稳定砂砾底基层施工 1、施工准备 下承层应整齐，恢复中线，测量边桩，每20m设一中心桩，并在两侧路肩设指示桩，进行水平测量，在两侧边桩上用显著标识标出稳定土层边设计高度及虚铺高度。 调试稳定土拌合站，确保多种原料计量正确，确保水泥剂量，混合料颗粒组成、最大粒径和含水最全部达成要求要求。 2、拌和 拌和时严格根据监理工程师同意配合比进行拌合，多种材料添加经过拌合机衡重动态称正确控制，加水量由试验得出最好含水量、现场温度综合确定。对厂拌混合料按频率取样，检验其水泥剂量、含水量、级配组成、强度等指标，并随时检验拌和均匀性。 3、运输 施工时应立即将拌成混合料运至现场，运输全部采取重型自卸汽车，并注意装载均匀，当气温较高、运程较远时，应覆盖以预防水分蒸发。 4、摊铺 摊铺时采取监理工程师同意机械进行，根据要求摊铺厚度，均匀地摊铺在要求宽度上。摊铺机依据拉线新确定线形和高程连续、 不间断匀速行驶，并派专员跟机测量，确保高程、厚度、平整度等指标符合规范要求，设专员消除离析现象，铲除局部集料窝或填补新拌混合料。 5、碾压 （1）经试验测定含水量，当混合料处于或略大于最好含水量时进行碾压。 （2）先用胶轮振动压路机不振动排压一遍，然后用1821t压路机碾压26遍，头两遍以1.51.7km/h速度碾压，后四遍以22.5km/h碾压，并从第四遍开始检测压实度直至达成要求，最终用胶轮压路机碾压2遍，清除轮迹或裂痕。 （3）直线段由两侧向中心线碾压，平曲线段由内侧路边向外侧路边碾压。（4）路面两侧多压23遍。 （5）碾压过程中混合料表面一直保持湿润，如表面水分蒸发过快，应立即洒水湿润。 （6）严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头、急刹车。 （7）天天施工段结束时工作缝应做成垂直平接缝，末端用方木作支撑，其高度和混合料压实高度相同。 6、养生和交通管制 （1）每一段碾压完后并经压实度检验合格并报监理工程师同意后立即开始养生。 （2）养生采取草袋，覆盖完后立即洒水。（3）养生期为7天，在养生期间除洒水车外封闭交通。 （4）养生期间如部分地段及平交口不能封闭交通，须采取草袋覆盖洒水养生（厚15cm，并限制重型车辆通行，其它车辆车速不应超出30km/h）。 （三）水泥稳定砂砾基层施工 1、测量放样、挂设钢丝线 试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数调整钢丝高程，作为纵横坡基线。钢丝直径采取3mm钢丝，每段长200米，每次两侧4根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力大于600KN，以确保摊铺成型面平整度。 2、材料检验 水稳基层所用多种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件要求，未经同意原材料不许可进场，更不准使用。 3、 混合料拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理 （1）拌和 拌和站在拌料前进行配合比调试并进行试拌，确定各料仓皮带转速，严格控制各料仓材料用量，试拌制混合料级配组成、含水量全部应满足规范要求。 混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最好含水量。若碰到大风和高温天气，对混合料含水量应作对应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量靠近最好含水量。 拌和站拌和混合料必需连续、均匀。拌料过程中试验室要按要求频率对混合料各项指标进行检测。 （2)运输 天天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，预防汽车中途抛锚，造成摊铺机等料现象。 料车必需进行覆盖以降低在运输过程中水份散失和对混合料污染，在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。 卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，预防碰撞摊铺机，由摊铺机迎上 去推进卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推进前进，卸料速度和摊铺速度相协调。 车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为确保混合料装车均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。 (3)摊铺 水稳基层施工采取2台摊铺机、3台振动压台路机。摊铺时2台摊铺机并联单幅全断面摊铺。摊铺系数暂按1.32考虑，即松铺厚度为23.8cm。 水稳基层顶面标高控制是采取两边挂钢丝，双机并联时，前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面移动，中间用导梁控制摊铺高程，后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器，外侧走钢丝，内侧以新摊铺层走滑靴。两台摊铺机熨平板频率须保持一致，并尽可能使用高频率，提升摊铺面初始密实度。 在料车抵达现场45台后开始摊铺，摊铺速度控制在1.53.0m/min，确保拌和摊铺及压实机械施工连续。在摊铺过程中应量降低拢料（收料斗）次数，而拢料时只收拢2/3，使摊铺机料斗内留下一定混合料，可降低混合料离析。 摊铺机后设人专门检验摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理。碰到离析现象立即补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，立即反馈拌和站进行合适调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。 (4)碾压 混合料摊铺一定长度后（3080m）立即进行碾压。 摊铺机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重合1/2轮宽。 碾压过程中，有专员检测压实度，依据检测压实度确定碾压方法、次序和遍数。用灌砂法分别对碾压35遍压实度进行检测，并做好统计，依据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较最终达成要求压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行压实组合形式。 碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，立即翻松、挖除、换填新料后重新碾压。 （四）透层施工 透层用乳化沥青采取沥青洒布车喷洒，及人工配合洒布作业。 透层在施工前一天晚上用水车对基层表面进行洒水，使其饱水，待第二天基层表面稍干燥，在还未硬化情况下喷洒乳化沥青，乳化力强采取沥青洒布车均匀喷洒，对于沥青洒布车洒布不到地方，人工进行喷洒。 沥青洒布车喷洒乳化沥青时要保持稳定速度和喷洒量，乳化沥青用量应在0.71.5L/，并保持整个喷洒宽度喷洒均匀。洒布设备喷嘴应适适用于沥青稠度，确保能成雾状，和洒油管成1520夹角，洒布完透层不得出现花白条，不然采取人工进行补洒。 （五）中粒式沥青混凝土施工 1、严格掌握材料质量、碎石、石屑质量标准，各项指标均要达成要求，试验室负责各项材料检测工作，对不符和要求果断退回或废除，合格材料由监理工程师同意使用后再用于生产中。 2、本协议段使用沥青，沥青技术要求依据工程所在地气候情况和图纸要求确定，并取得监理工程师同意。 3、热拌沥青混合料配合比设计 （1）热拌沥青混合料配合比设计包含目标配合比设计阶段、生产配合比设 计阶段及生产配合比验证阶段。经过配合比设计决定沥青混合料材料品种、矿 料级配、沥青用量。 （2）沥青混合料配合比设计方法应遵守公路工程沥青及沥青混合料试验规程、公路工程集料规程。 （3）热拌沥青混合料配合比设计采取马歇尔试验设计方法，并对设计 沥青混合料进行浸水马歇尔试验，水稳定性检验及车辙试验能力检验。 （4）配合比设计各阶段全部必需进行马歇尔试验。 （六）培路肩施工 施工时分层填筑，采取人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械扎实、路肩土用填筑路基上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土质量、路肩土分层填筑压实度、各层面平整度及路肩土文明施工，做到每培一次路肩土，达成线型美观。 （七）混凝土路缘石施工 1、混凝土应按试验确定配合比进行拌制及预制，路缘石质量符合图纸要求要求。 2、路缘石埋设槽底基础和后背填料应夯击密实，压实度符合图纸要求。 3、安砌缘石时应钉桩拉线，务必使顶面平整，线条直顺，曲线圆滑美观，埋砌稳固。 三、公路设施及预埋管线工程施工 （一）单柱式交通标志施工 1、立柱和标志板采取抱箍和抱箍底衬连接。 2、基础采取C25混凝土,标志牌采取铝合金板材,表面贴二级反光膜；标志牌立柱材料为A3门架式无缝钢管，采取喷砂除锈后热镀锌防腐，外喷环氧富锌漆。 3、加筋肋焊脚尺寸h=10mm,地脚螺栓锚固长度不得短于35d。 4、标志施工时需注意使砼基础避开管线，基底承载力要求不低于45KPa；侧向土压力要求大于150KPa。 5、采取单柱式结构支撑交通标志和组合方法参见交通布局图，立柱杆件长度应依据标志牌个数进行调整。（二）双柱式交通标志施工 1、全部交通标志全部应按图纸要求定位和设置，标志基础可依据图纸要求就地浇筑，基础位置确实定、开挖和浇筑混凝土立模和基础螺栓设置等，全部应经监理工程师同意后施工。 2、标志装设，按道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸要求实施。 3、安装期间标志板应合适支撑和加固，其表面应采取预防损坏保护方法。 4、标志支撑结构架设应在基础混凝土强度达成要求后进行。悬臂式标志结构整体安装过程应于高空吊车为工具。 5、标志板在运输过程中，两块标志邻接面之间应用适合衬垫分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。 6、标志中铝合金或其它金属接触全部钢材全部应加于保护，以避免钢材或铝合金锈蚀。 7、标志安装完成后，承包方应检验全部安装标志，以确定在白天和夜间条件下标志外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合道路交通标志和标线（GB5678-1999）及图纸要求。 （三）里程碑施工、百米桩施工 1、放线施工 里程碑、百米桩安装观感质量关键在于依据道路线型和尺寸进行安装施工放线，使里程碑、百米桩安装路线和道路线型相协调，不仅能起到示警作用，而且对整个道路起到装饰效果。在里程碑、百米桩定位放线时必需和道路线型保持一致，在实际操作时，要认真仔细，如达不到要求，则要果断修改调整直至满足要求。 2、里程碑、百米桩安装 首先确保基础牢靠，不然进行置换处理。安装时必需认真仔细，安装前，依据不一样位置标高要求，在桩上刻出埋置深度位置线，用仪器设备和目测相结合方法，和事先测设控制线，使桩立面和道路曲线协调一致。然后进行稳定牢靠施工处理，确保示警桩在使用过程中美观耐用。 （四） 道口标柱、警示护柱施工 1、道口标桩基础开挖 道口标桩施工工具流动性大，零碎特点，基础采取人工开挖，并将底部整平压实。 2、 喷涂发光漆 严格按图纸要求颜色、间距涂刷发光漆。 3、安装 依据道口标桩施工含有流动性大、零碎、基础混凝土用量少特点，现将混凝土按配合比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这么既能够避免混凝土在运输过程中出现离析问题，还能节省资源，不会造成无须要浪费。严格根据图纸设计道口标桩、警示桩埋深进行安装，并用水平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充足捣实。 （五）热溶型涂料路面标线施工 热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180210之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标识位置，按设计图标明涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂根本干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，因为划线斗和地面间有一定间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。 （三）工期关键线路图及确保方法一、工期关键线路图二、工期确保方法 快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，确保“三快”，即进场快、安置快、开工快抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。 精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，利用网络计划技术、实施动态管理，立即调整各分项工程进度计划和机械、劳力配置。 不停优化施工方案和生产要素配置，提升设备完好率、利用率和施工机械化作业程度。 实施工期目标管理责任制，严格计划、严格管理、检验、考评和奖惩制度；加强施工指挥调度和全方面协调工作，立即处理问题，提升工作效率。 关键抓质量、安全以促进度，确保不出任何安全质量事故，方便工程施工顺利进展。 主动推广和利用新技术、新工艺、新材料、新设备，提升施工技术水平和技术、设备含量，不停加紧施工进度。 强化施工调度指挥和协调工作，超前布局谋势，亲密监控落实，立即处理问题，避免搁置延误。关键项目或工序采取垂直管理，横向强制协调强硬手段，降低中间步骤，提升决议速度和工作效率。 严密组织施工，精心安排工序，确保均衡生产，掀起施工高潮。 四、工程质量管理体系及确保方法 我企业将依据质量确保模式，实施质量管理，建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实施全员、全过程科学管理。 （四）关键工程质量确保方法1、加强全员质量意识教育，树立“百年大计，质量第一”和“一切为用户服务”、“质量是企业生命”思想，进行全方面质量管理教育，推行全方面质量管理，开展QC小组活动。 2、建立、健全质量管理体系，认真落实自检、互检和专门质检相关要求。 3、落实“谁负责施工，谁负责质量，谁操作，谁负责质量”标准。对出现质量问题，严格按“三不放过”标准处理。 4、依据施工组织设计，制订各分项工程施工细则，要求具体施工工艺、方法、质量标准和检验手段。各分项工程开工前，进行详尽技术交底（口头交底和书面交底相结合）。 5、加强学习图纸、规范、标准和监理纲领，认真按图纸施工。 6、对关键部分和关键工艺设质量管理点，对复杂、特殊或第一次采取工艺必需事优异行试验或全部进行经典施工，取得经验以后，才能正式施工。 7、加强计量管理，确保测放线正确无误。 8、加强职员技术培训，提升技术水平和操作技能。 （五） 安全确保方法 一、安全生产目标 安全生产目标：无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故、无火灾事故，无 关键器材设备被盗和爆炸事故，年重伤率控制在0.4以下。 1、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护方法： （1）各类机械操作要求及安全作业制度。 （2）用电安全须知及电路架设养护作业制度。 （3）便道通行及养护作业制度。 （4）高空作业安全作业制度。 （5）施工现场保安作业制度。 （6）工区防洪、防火、防风方法。 （7）起重作业安全作业制度。 （8）多种安全标志设置及维护方法。 2、深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前进行安全教育和技术培训，切记“安全第一”宗旨，安全员坚持持证上岗。 3、抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作一个关键步骤，工程材料合理堆放，多种交通、施工标示牌（警告和危险标志、安全和控制标志、指路标志和标准道路标志）标示明晰，正确使用水、电线路，施工工序有条不紊。文明施工，安全生产。 4、实施项目经理负责制，明确项目经理是项目上具体实施代表人，在安全生产方面对企业总经理负责，对本项目安全负总组织领导责任。 5、全方面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签署安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职员。严格考评、奖罚严明。 6、工程项目部和施工队伍均要成立安全生产领导小组，由项目经理（或施工队长） 任组长。其任务是：定时召开安全生产会议，分析安全生产形势，总结和布署安全生产 工作，组织安全培训教育，开展安全生产检验活动等。 7、工程项目部设置安全监察部，配专职安全管理干部2-3名，工程队配专职安全员2-3名，班组配义务安全员。安监人员挑选工作责任心强，有施工现场工作经验并经过安全管理培训同志担任。 8、加强班组建设。实施“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发觉问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消亡在萌芽状态。 9、认真实施标准化作业，严厉施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作，确保防护设施投入，使安全生产建立在管理科学、技术优异、防护可靠基础上。 10、关键工程和技术复杂新、难、重项目，不良气候条件下危险性大作业项 目，结合现场和实际情况，编制专门安全方法，进行安全技术交底，由施工技术责任人和专职安全管理人员监督实施。（六）环境保护、水土保持、文明施工、文物保护确保方法一、环境保护方法 （一）水土及生态环境保护方法 对林木、植被及地下水资源保护，是施工中环境保护关键，应做到以下几点： 1、保护原有植被。对协议要求施工界限内外植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先取得全部者和业主指示同意，严禁超范围砍伐。 2、永久用地范围内裸露地表用植被加以覆盖。 3、临时用地范围内耕地采取方法进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。 4、在施工工区或直接为工程服务施工便道要限制移动性设备使用，履带式运载工具和重型轮子运载工具在公路上运行时要按监理工程师同意路线行进。 5、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够临时卫生设施，常常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 6、要遵守各级政府颁发相关保护鱼群、野生动物、野外吸烟、废物处理要求和条文，尤其是严禁野外捕猎。 7、及早进行施工防护工程、排水工程和裸露地表植被覆盖，预防水土流失。 8、工程完工后，立即进行现场根本清理，并按设计要求采取植被覆盖或其它处理方法。 9、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要经过焚烧或其它方法处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，预防对动、植物造成损害。 10、采取必需方法，保护临时设施周围开挖后河道、冲沟和边坡。预防施工道路坍毁和滑坡破坏植物，末开挖区河床和河岸上卵石不应扰动，全部开挖出来渣料全部应拉至弃渣场处理，决不准倒入河中。 11、多种露天堆放砂石骨料、弃渣料及其它材料应严格按施工总部署计划场地进行部署，场地周围及场地内应做防洪、排水等保护方法以预防冲刷和水土流失。 （二） 当发觉对考古、地质学和历史方面有用化石、珍贵古董或意义深远遗物，我们将采取方法保护，并上报相关部门。 （三）取、弃渣场环境保护方法 本标段弃方仅为地表清理弃土及工程废料，依据要求可置于要求弃土场，但避免破坏或掩埋树木、农田及其它工程设施。工程废料（油皮 、沥青混凝土块等）应挖坑深埋后,恢复原有植被。 （四）固体废弃物 1、施工营地和施工现场生活垃圾，应集中堆放。 2、施工和生活中废弃物也可经当地环境保护部门同意后，运至指定地点，另外，工地设置固定厕所，派专门人员清理打扫，并定时对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传输。 3、报废材料或施工中返工挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等立即搜集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境和景观不受破坏。 （五）空气污染及粉尘防治: 1、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。 2、在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得越限运输。 3、配置专用洒水车，对施工现场和运输道路常常进行洒水湿润，降低扬尘，使得施工场地旁农田作业绿叶无扬尘污染。 4、对汽油等易挥发品存放要密闭，并尽可能缩短开启时间。 5、在有粉尘作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必需配置劳保防护用具。 （六）水质污染防治 1、靠近生活水源施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。 2、施工废水采取沉淀池进行处理，废水在进入沉淀池前应进行中和处理，经检验符合标准后排放。 3、施工废水、生活污水按相关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。4、施工机械废油废水，采取隔油池等有效方法加以处理，不得超标排放。5、生活污水采取二级生化或化粪池等方法进行净化处理，经检验符合标准后方可排放。生活区设置永久性厕所，厕所设置集粪池、化粪池对粪便进行无害化处理。 6、在农田区施工时，对现有排灌系统加以保护，必需时修建临时水渠、水管等，确保排灌系统完整性。 二、文明施工 （一）文明施工组织机构 成立以由副经理为组长文明施工管理小组，全方面开展创建文明工地活动，发明良好施工环境和气氛，确保整体工程顺利完成， （二）文明施工方案 建立创建“文明工地”领导小组，全方面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必需”，即：施工现场人行道通畅；施工工地沿线单位和居民出入口通畅；施工中无管线高放，施工现场排水通畅无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域和非施工区域严格分隔，施工现场必需挂牌施工，管理人员必需佩卡上岗，工地现场施工材料必需堆放整齐，工地生活设施必需文明，工地现场必需开展以创文明工地为关键内容思想政治工作。 1、健全以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实管理网络，增强管理力量。 2、加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及相关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。 （三）文明施工确保方法对职员加强管理 1、对进场施工队伍签署创建文明工地施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提升全体人员文明施工自觉性和责任感。 2、主动宣传建设本工程长远意义，用口号、广播、标牌等方法，使当地居民家喻户晓，路人皆知，从而赢得社会了解、关注和支持。 3、在施工标段起讫点应树立门架，最少应标明承包人名称及施工桩号，关键工程、关键部位及结构物施工点全部要悬挂醒目标牌，需写明工点责任人、质检责任人、技术责任人姓名及工程内容、施工配合比、操作规程等；现场施工人员必需佩戴证件上岗；施工现场应悬挂宣传标志，营造良好施工气氛。 4、严格按施工组织设计中平面部署图划定位置堆放成品、半成品及原材料，全部材料应堆放整齐，并标明名称、品种、规格等标牌。 5、根据文明施工要求，实施“六个统一”，确保实现“二通”、“三无”，把本工程建设为便民、利民、爱民工程。 六个统一：统一安全帽样式和颜色、统一使用标准安全电箱、统一安全生产检验标准、统一文明施工标准、统一现场设施、统一交纳抵押金。 二通：施工现场人行道通畅、施工工地沿线单位出入通畅。 三无：施工中无重大管线事故、施工现场周围道路平整、无积水、无事故。 6、施工内业资料齐全、整齐、数据可靠，做好施工原始统计，立即进行单位工程质量评定和多种资料整理归档，办公室内按要求部署各类图表，立即反应现场情况及工程进度情况。 7、加强夜间安全保卫工作，设夜间巡查队，加强防盗、防火安全教育。 8、认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发觉文物时，立即汇报并做好现场保护工作。 9、工地内加工间、材料库内严禁烟火，操作人员必需持证上岗，乙炔和氧气瓶使用时其间距在10m以上，存放时必需封闭隔离。木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房和木料堆放等场所，必需配全备足各类对应有效灭火器材。 10、加强对施工人员全方面管理，全部施工人员要办理暂住证。严禁接收三无盲流人员。做好防偷窃工作，落实防范方法，各类违法行为和暴力行为要立即阻止，同时汇报公安部门，确保在施工区内，施工人员无违法违纪现象发生。尊重所在地域村委会和小区中各行政管理部门意见和提议，主动主动地争取村委会和各行政管理部门支持，自觉遵守各项正当行政管理制度和要求，搞好文明共建工作。 11、加强职员政治思想教育。每个月组织全体职员学习中共中央相关加强社会主义精神文明建设若干问题决议，开展爱国主义、集体主义、社会主义教育，不停提升全体职员科学文化素质和道德修养。 12、提升建设管理水平。认真学习国家相关政策、法律，严格按基建程序办事。采取项目法施工，项目管理实施相关项目管理措施。加强协议管理，合理控制资金、工期、质量。 13、正确处理和当地政府和周围群众关系，不拿群众一针一线，并主动和当地派出所联合开展综合治安管理。 14、严格根据图纸和相关要求施工。施工过程中加强教育、遵纪遵法，搞好民工间、上下级之间团结。 15、继承和发扬铁道兵优良传统，开展多个便民、爱民活动，搞好和驻地政府、群众之间关系。 16、现场场地及道路硬化，其厚度和强度满足行车要求，设置对应安全防护设施和安全标志。周围设排水沟，确保排水通畅。 17、车辆离开现场必需进行冲洗后方可离开，冲洗区和沉淀池配置冲洗设施，污水需经沉淀后方可进行排放。 （四）噪音控制 1、为了降低振动，尽可能避免使用超重型机械。 2、在施工前，对用于本工程使用机械设备类型和使用计划进行噪声影响评定，对不合格机械设备采取消音器、隔音材料等设法降低噪音。 3、对使用工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 4、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。 5、在比较固定机械设备周围，修建临时隔音屏障，降低噪音传输。 6、合理安排施工作业时间，尽可能降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大机械。 7、合适控制机械部署密度，条件许可时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。 8、对钢筋加工、混凝土拌合等场地选择时，搅拌场必需设在离开居民区、学校等环境敏感点300m以外下风向处。 9、合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区作业时间，并配置劳保用具。 （五）路况维护 1、立即修复因施工遭到破坏行车、行人路面，确保行车顺畅安全。并确保施工沿线在夜间有足够照明。 2、现场场地及道路应硬化，其厚度和强度应满足施工行车需要，并设置对应安全防护设施和安全标志。周围设排水沟，确保排水通畅。 3、在工地关键入口设置施工标牌，包含施工总平面图、工程概况图、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火需知牌。标牌内容齐全、图案清楚、数字正确、清楚醒目。 4、凡协议段内有和已建道路等交叉、干扰地段，承包人应设置统