市政道路安全专项综合项目施工专项方案.doc

延安新区（北区）10号线道路工程安全专题施工方案 编制： 审核： 延安天成建筑工程延安新区（北区）10号线道路工程项目经理部.4.2目 录一、编制说明1二、工程概况1三、市政道路地下管网工程安全施工方案1四、路基土石方安全施工方案5五、路基土石方安全施工方案9六、其它施工安全确保方法15七、安全应抢救援预案19八、突发性安全事件应急方法22九、安全管理、保障体系24十、文明确保方法37一、编制说明、施工图设计（道路工程、给水、污水、雨水、中水、燃气、热力、照明、电力通信管线及绿化工程等）；、市政工程质量检验评定标准（CJJ1-、CJJ2-90、CJJ3-90）；、管道工程质量验收评定标准（GB50268）；、(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130) ；、建筑机械使用安全技术规程(JGJ 33)；、特种作业人员安全技术考评管理规则(GB 5036)；、建筑施工安全检验标准(JGJ 59)； 、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ 80)； 、施工企业安全生产评价标准(JGJT77)； 、建设工程施工现场供用电安全规范(GB 50194)；、建筑拆除工程安全技术规范(JGJ 147)二、工程概况 本工程名称为延安新区10号路道路工程。路线呈东西走向，西起7号路，东至18号路和19号路相接处，道路全长3278.256m，标准红线宽度36m，为城市次干路。施工范围有道路工程、给水、中水、雨水、污水、燃气、电力、通信、照明、绿化工程。路面结构为沥青混凝土路面。 本工程道路标准横断面为：4m(人行道)+4.5m(非机动车道)+2m(侧分带)+15m（主车道）+2m(侧分带)+4.5m(非机动车道)+4m(人行道)。道路车行道路面横坡采取直线路拱，横坡为1.5%，坡向道路两侧，人行道横坡为1.0，坡向车行道。三、市政道路地下管网工程安全施工方案1、管网工程(1) 工人入场前必需进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；(2)全部些人员进入施工现场才、必需戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣；(3)土方开挖必需严格根据施工组织设计和土方开挖方案进行；(4)开挖深度超出1.5M，应设人员坡道和爬梯，以免发生坠落,开挖超出2M边缘设两道1.2-1.5M高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯；(5) 任何人严禁在坑底休息；(6) 基坑上口周围必需用是砌筑排水沟，确保排水通畅，确保边坡稳定；(7) 夜间挖土时，施工场地应有足够照明；(8) 土方施工中，施工人员要常常注意边坡是否有裂缝，一旦发觉，立即停止一切作业，待处理和加固后，才进行施工；(9) 开挖土方时，应有专员指挥，预防机械伤人或坠土伤人，挖土机工作范围内，不准进行其它工作；(10)基坑边1M以内不堆土、堆料、停置机具;(11)基坑开挖时,两人操作近距应大于2.5M,多台机械开挖,挖土机间距应大于10M, 在挖掘机工作范围内,不许进行其它工作;(12)挖土应自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土;(13)基坑开挖应严格根据要求放坡,操作时应随时注意土壁变动情况,如发觉有裂纹或部分坍塌现象,应立即放坡或支撑处理,并注意支撑、防护稳固和土壁改变,确定安全后,方可进行下道工作,有护坡桩和护坡墙基坑在开挖时,定人定时对边坡进行监测;(14)基坑四面应设安全栏杆,高度不低于1.2M,人员不得趴在栏杆上往坑内看;(15)基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道,采取防滑方法,严禁攀边坡上下;(16)用手推车运土,应先平整好道路,不得放手让车自动翻转;(17)基坑清土时,应从中央开始,退向坑边,已清理好地方不在上人,浇注混凝土时,施工人员可站在木板操作,尽可能降低对基底土扰动;(18)重物距边坡应有一定距离,汽车大于3M,起重机大于4M,土方堆放大于1M,堆土高度部不超出1.5M,材料堆放应大于1M;(19)挖土机也按要求离坡边有一定安全距离,以防塌方,造成翻车事故,通常距离大于1-1.5M;(20)坑上有些人员不得向坑内仍抛物品,避免物体打击事故;(21)土方开挖时,严禁酒后作业 ,严禁嬉戏打闹,严禁操作和自己无关机械设备.2、电力管沟工程（1）在未回填基坑施工段边缘设栏杆围护，并张挂密目安全网，预防地面掉物入坑内. （2）施工阶段要尤其注意用电安全，必需时常检验多种电器、机具、电线，做到一机一闸一漏电开关。 （3）预防机械伤人、触电等事故安全技术方法以下： 使用电动工具（手电钻、手电锯、圆盘锯）前检验安全装置是否完好，运转是否正常，有没有漏电保护，使用时严格按操作规程作业。拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要牢靠，拉筋沿线2米内严禁站人，圆盘钢筋时预防回弹。 多人抬运钢筋时，起、落、转、停动作必需一致，人工上下传输时不得在同一垂直线上。 拆除模板时应经施工技术员同意，操作时应按次序分段进行，严禁撬，硬砸或大面拉倒。 电焊机上设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超出30M，一次电源采取橡胶套电缆或穿塑料软管，长度小于3M。 开关箱内部和顶部装订防火板，一机一闸，熔丝不得用其它金属替换，且开关箱上锁编号，有专员负责。 现场高、低压设备及线路严格按施工组织设计安装和架设。每一分部分项工程施工前必需由专业工长下达书面安全技术交底，班组推行签字手续后方能施工，而且在施工前传达给班组每位组员。 不准私自拆除施工现场安全防护设施。 3、模板工程 模板安装 （1）模板在荷载作用下，应含有必需强度、刚度和稳定性。并应确保结构各部分形状、尺寸和位置正确性。 （2）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方便。 （3）模板接缝应严密不得漏浆，并应确保单体构件连接处有必需紧密性和可靠性。 （4）模板安装必需按模板施工设计进行，严禁任意改动。 （5）模板及其支撑系统在安装过程中，必需设置临时固定设施，严防倾覆。 （6）模板安装完后，应对其进行全方面检验，确属证实安全可靠后，方可进行下一工序工作。 （7）以上模板使用前全部必需进行受力计算，确保模板稳定性。模板拆除 （1）拆模前应以砼强度汇报为依据，办理拆除模板申请手续，经监理代表签字后方可拆除。 （2）工作前应事先检验所使用工具是否牢靠，板手等工具必需用绳或工具袋系挂在身上，工作时思想要集中，预防钉子扎脚和空中滑落。 （3）作业人员在拆除模板过程中如发觉砼有影响结构安全质量问题时，应临时停止拆模，立即汇报技术员，且经过处理后方可继续拆除。 （4）高处、复杂结构模板拆除，必需有切实安全方法，专员指挥和巡回监督，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。 （5）严禁作业人员站在正在拆除模板上，拆除时必需严格根据工艺步骤进行，通常后安装先拆，先安装后拆，最好谁安装模板由谁拆除，严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。 （6）已拆除模板、拉杆、支撑等应立即运走或妥善堆放，严禁操作人员扶空、踏空。脚手架边缘处模板距离大于1m，且堆放高度不得超出1m。 （7）模板拆除间隙应将已活动模板、拉杆、支撑等固定可靠，严防忽然掉落，坍毁等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起，每一个人应该有足够工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。 （8）遇六级以上大风时，暂停高处作业。有雨、雪、霜时先清扫施工现场，不滑时再进行工作。 （9）每人应有足够工作面，数人同时操作时应科学分工，统一信号和行动。 4、钢筋工程 （1） 钢筋各项指标均应符合设计及规范要求。 （2） 钢筋在运输和储存时，必需保留标签，并分批分品种、分规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。 （3）展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。拉直钢筋时，地锚要牢靠，卡头要卡紧，并在2m 区域内严禁行人。 （4） 人工断料时，工具必需牢靠，卡头要卡紧，切断小于300mm 长短钢筋时，应用钳子夹牢，严禁手扶。 （5） 多人运输钢筋时，转停动作要一致，人工上下传输不得在同一垂直线上，在建筑物内钢筋要分散堆放。 （6） 在高空绑扎钢筋和安装骨架，应拴好安全带。 （7） 拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机和冷拉方向成90 度且应用封闭式导向滑轮，拉直钢筋场地严禁人员通行或停留。 （8）拉钢筋应缓慢均匀，发觉锚卡含有异常，要先停车，放松钢筋后， 才能重新进行操作。 5、混凝土工程 （1） 使用振动棒作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套，震捣设备应设有开关箱，并装有漏电保护器。 （2） 浇筑梁混凝土应设操作台，严禁直接站在模板支撑上操作， 以避免踩滑。 （3） 夜间浇筑混凝土，应有足够照明设备。（4） 剩下砼拌合物应立即倾倒到定点处理，或进行硬化施工场地、便道，严禁随意丢弃。（5） 清洗拌和站、搅拌运输车废水，不得倒入当地排水系统。（6） 夜间进行施工时，应采取方法降低噪音，预防噪声影响居民和职员正常休息。（7） 常常洒水，降低施工场地和施工便道扬尘。（8） 施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，不污染水源，不损毁林木和地表植被，尽可能不占或少占耕地，临时用地在工程完成后要恢复原貌。四、路基土石方安全施工方案1、路基挖方安全方法路堑施工常见方法有：全断面横挖法、分层横挖法、纵向分层开挖法、沟槽开挖法和中心开挖法等。高边坡作业安全技术方法：（1）、高边坡施工，首先应作好边坡顶部截水、排水、挖天沟、侧沟，确保地表排水通畅，不影响施工和边坡稳定。（2）、边坡开挖应自上而下进行，预防因开挖不妥造成坍塌，严禁掏底开挖。（3）、在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工，在开挖过程中，若出现危石、裂缝和坍方迹象等危及安全原因时，应立即采取方法，设置安全边坡或固壁支架，对于土质疏松或较宽、较深沟坑，假如不能使用通常支撑方法，必需根据特定设计进行支撑。对基坑、井坑边坡或固壁支架应随时检验，假如发觉边坡有裂缝、疏松或支撑有折断，走动危险征兆，应该立即采取方法。（4）、开挖工作应和装、运作业面相互错开，严禁上下重合作业。（5）、在高于3米坡面上作业必需拴安全绳，戴安全帽，在高陡斜坡作业要注意防滑，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和一根安全绳拴多个人，安全桩必需牢靠可靠。2、路基填方安全方法路堤填筑应从地面逐层填起，自下而上分层填筑压实方法。常见施工方法有：水平分层（纵向）填筑、横向填筑等方法。路堤作业安全要求：（1）、应自下而上分层填筑，土石运、卸和填筑压实，工作面应错开，避免相互干扰。（2）、路基填筑通常采取机械化作业，为确保机械运行安全，填土边缘应设安全标杆。（3）、路基填土运距较远时，需在临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。在现有公路运输时，应和相关方面协商，并制订对应安全方法。（4）、在泥沼低洼地带填筑路堤，应先作好排水防洪工作。在施工时要进行沉降和位移观察，控制填土速度并使左右对称，以防坍滑。（5）、路基排水：应含有良好排水系统，尤其是对受水浸泡易于松软特种土和易于软化岩石路基，更应做好排水工程，以确保路基边坡和基底稳定。（6）、路基防护：边坡码砌严格按设计及规范要求施工。（7）、路基加固：挡土墙施工时，应随开挖随砌筑，并做好墙后排泄水设施，必需时应设临时支护，以防坍塌伤人。（8）、特殊路基施工依据实际情况制订对应安全操作规程。3、路基用电安全方法安全用电组织方法（1）、建立临时用电施工组织设计和安全用电技术方法编制、审批制度，并建立对应技术档案。 （2）、建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术方法总体意图，技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上推行交底人和被交底人签字手续，注明交底日期。 （3）、建立安全检验制度。从临时用电工程开始，定时对临时用电工程进行检测。 （4）、建立电气维修制度，加强日常和定时维修工作，立即发觉和消除隐患，并建立维修工作统计，记载维修时间、地点、设备、内容、技术方法、处理结果、维修人员、验收人员等。 （5）、建立工程拆除制度。工程完工后，临时用电工程拆除应有统一组织指挥，并须要求拆除时间、人员、程序、措施、注意事项和防护方法等。 （6）、建立巡回检验制度，定时对现场用电安全情况进行检验评选。 （7）、建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位操作、监护、维修分配、分块、分机落实到人，并辅以必需奖惩。 （8）、建立安全教育和培训制度。定时对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训。凡上岗人员必需持相关部门核发上岗证书，严禁无证上岗。 安全用电防火方法 （1）合理正确选择导线截面，从理论上杜绝线路超负荷使用，保护装置要认真选择，当线路上出长久超负荷时，能在要求时间内动作保护线路。 （2）电缆架空敷设时其安全距离必需满足规范要求，当配电线路采取熔断作短路保护时，熔体额定电流一定要小于电缆或穿管绝倍。常常教育用电人员正确实施安全操作规程，避免作业不妥造成火灾。 （3）电气操作人员要认真实施规范，正确接导线，接线柱要压牢、压实。多种开关插头要压按牢靠。（4）现场中电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物， 发觉问题立即处理，确保设备正常运转。（5）配电箱，开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并派人员负责定时清扫。 （6）施工现场一旦发生电气火灾应注意以下事项： 快速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄工具，当火场离开关较远需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并预防电源线掉在地上造成短路使人员触电。 当电源因其它原因不能立即切断时，首先派人去总箱或分箱拉闸，其次立即灭火，灭火时人体各部位和带电体应保持一定距离，必需穿戴绝缘用具。 扑灭电气火灾时要用绝缘性能好干粉灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂进行扑救。4、灰土挤密桩桩基施工、搞好施工现场安全生产和文明施工工作。加强安全生产教育，对新工人，临时上岗人员进行安全培训。、进入施工场地必需戴好安全帽，高空作业必需系好安全带。、施工前必需对机械设备进行检验、维修、保养。施工所用电缆线必需认真检验，确定安全后方可使用。、应检验钢丝绳是否牢靠，卷扬系统保护罩是否安装完好，严禁带病作业。、场区生产用电设备需派专业管理，无关人员严禁乱动电气设备，操作人员上岗时应对设备进行认真细致检验，下班时应关闭现场电气闸刀。、塔上作业、吊车升降必需有专员指挥，不得各行其是，全部带电设备移动前须切断电源，严禁违章操作及无证上岗。、吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业。、起动电压降不超出额定电压10%，不然应加大导线截面。、电机绝缘电阻不得小于0.5M，达不到要求时，可进行烘干。、钻杆偏斜度不得超出全长1%，10m以上钻杆，不得在地面接好后一次吊装，以防由自重造成弯曲变形。、钻机应放置平稳、坚实，如汽车式钻机，应打好支腿架起轮胎。、起动后，应将操纵杆置空档位置，空转运行，经检验确定无误后再进行作业。、钻机应安装钻深限位报警装置，当钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，再继续下钻。、钻孔时，如遇卡钻，应即切断电源，在没查清原因之前，不得强行起动。、作业时，发生机架摇摆、移动、偏斜等，应立即停钻，查明原因，处理后再行作业。、作业中，设专员负责监护电缆。如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。、孔径达成要求时，应停止扩削，使管内存土全部输送到地面即可停钻，成孔后，必需将孔口加盖保护。、钻孔时，严禁用手清除螺旋叶片上泥土，发觉紧固螺栓松动时，应停机立即处理。、作业后，清除钻杆泥土，将钻头下降至地面，各操纵杆置于空档，切断电源。5、砌筑防护工程（1）在砌筑操作之前必需检验操作环境是否符合安全要求，道路是否通畅，机具是否完好、牢靠，安全设施和防护用具是否齐全，经检验符合要求后才可施工。（2）砌筑基础时，应常常检验和注意基坑边坡土体改变情况，有没有开裂、位移现象。堆放石材料应离槽（坑）边1m以上。（3）砌筑高度超出施工操作面1.2m以上时应搭设脚手架。脚手架上堆放材料不得超出要求荷载值，同一块脚手板上操作人员不得超出两人。不准用放不稳固工具或物品在脚手板上垫高操作，更不准在未经计算和加固情况下，在脚手板上再随意叠搭一层脚手板。应按要求搭设安全网。（4）在脚手架施工时，堆放材料、施工机具等物品不得超出使用荷载，不然，必需经过验算并采取有效加固方法后，方可堆放和施工。（5）不准站在墙顶面上划线、砖砌、刮缝、清理墙面和检验大脚垂直度等工作；修石时应面向墙面砍，并要注意预防碎石跳出伤人，垂直往上、往下人工投递石料时，要支搭站人用宽度大于0.6m专用脚手架，并认真传输，以防伤人。（6）不准在墙顶上或脚手架上修凿石材，以免墙体受到振动，影响墙体质量或石块掉下伤人。不准勉强在超出胸部墙上砌筑片石，以免不宜控制墙面垂直度、碰撞石墙或上石时失手掉下造成事故。不用石块不得由上往下投掷，运石上下坡道要加固定牢，并订设防滑条、栏杆扶手等。（7）已砌好墙应用临时系杆（如檀条等）放置在各跨墙上，使其连接稳定，或采取其它加固方法，雨期天天下班前应用防雨材料遮盖，以防雨水冲掉砂浆，致使砌体坍毁。 五、路面工程施工安全确保方法（一） 拌合站安全保障方法 1、作业前准备 按原厂说明书要求运输、安装和调试。 （2）检验储料区、提升斗下是否有些人 或异物。 （3）检验进料闸门和搅拌鼓磨损情况，磨损超限应给予更换。 （4）检验电源、水源应符合机器要求，认真检验电器装置确保能正确立即地控 制机器，确保无漏电断路等不正常现象。 （5）连接称量斗橡胶套不应受拉力和压力。不然影响称量精度。 （6）检验提升斗和拉铲钢绳安装，卷筒缠绕应正确，检验钢绳磨损和腐蚀， 若钢绳直径降低 10应给予更换。 （7）检验全部开关应在切断位置，全部保险应按要求安装妥当，应安设避雷装 置。 （8）拉杆制动器应制动灵敏，提升斗保险可靠。若有些人在提升斗下工作一 定要将提升斗用保险锁住。 （9） 检验称量装置应能正常使用， 在机械使用前必需按要求将全部表调到零位 （10）检验输送带质量情况，如发觉老化及大尺寸裂纹应立即更换，调整输 送带担心度应从不跑偏为标准。 （11）按拌合站性能准备合格骨料，超出级配要求严禁使用。 2、 作业中注意事项 （1）开启机器后，仔细建材机械运转情况，检验各旋转部件旋转方向是否 一致。 （2）亲密监视各部件是否正常工作，注意电压是否稳定，发觉异常立即停机。 （3）随时监视多种仪表，发觉问题立即调整处理。 （4）夜间工作要有良好照明。 （5）工作中应有专员对混合料配比含水量、水泥供给量、水供给情况。 3、做以后注意事项 （1） 关闭好散装水泥灌闸门， 将螺旋管内水泥全部输送洁净， 不许可有残留量。 （2）根本清洗机械及现场，对搅拌鼓内混合料清理洁净，对称量系统也要清 理洁净以确保称量精度。 （3）将空压机房气体排放洁净清洗添加剂管。 （4）按使用保养说明书要求对各润滑点加注润滑油（脂） ，对需要保护部 位应注油防腐。 （二）导热油加热沥青 1、加热炉使用前必需进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力二倍。 2、对加热炉及设备应作全方面检验，多种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统 和安全附件应符合技术和安全要求，超压、超温报警系统应灵敏可靠。 3、必需常常检验循环系统有没有渗漏、振动和异声，定时检验膨胀箱液面是否 超出要求，自控系统灵敏性和可靠性是否符合要求，并定时清除炉管及除尘器内 积灰。 4、导热油管道应有防护设施。 （三）摊铺机安全确保方法 1、调整时，用手动控制系统，进行摊铺作业时，用自动控制系统。用自动控制 系统时，举升锁要处于非锁紧状态，要确保各边履带全部着地行驶。 2、调整机器高度时，工作踏板、扶梯等处严禁站人。 3、各控制开关位置必需正确，并和所选择控制方法相符。 4、依据稳定土塌落度及摊铺厚度，选择适宜工作速度、振捣器和振捣棒 频率及螺旋布料器转速：严格控制各机构协调工作，并做深入修正，作业 速度一经选定，要保持稳定，应尽可能降低停机起步次数，以确保路面平整度和连 续性。 5、在摊铺过程中，要常常检验路面平整度和密实度，如有符合施工规范规 定时，要立即调整摊铺机对应装置。 6、作业期间，严禁碰撞引导线。 7、操作人员要随时注意纵向走向，方向感应器偏位指针要对位。 8、严禁驾驶员在摊铺作业时离开驾驶台。作业时，无关人员不得上下或停留在 驾驶台及工作踏板上。 9、严禁摊铺机长距离行驶。 10、下坡时，严禁快速行驶和空档滑行，牵引制动装置必需置于制动状态。 11、弯道作业时，摊铺机应避免急剧转向，熨平装置端头和路缘石等物间 距不得小于10cm，预防工作装置和预置钢筋、邻边路面、路缘石等物相碰撞。 12、严防碰撞及水、尘土等杂质损害传感器。作业中要注意观察传感器触杆是 否会被引导线支杆卡住，如被卡住，应立即将其小心地移过，以免损坏传感器。 13、摊铺机在较大坡道上作业时，为预防水泥混凝土向下或向一边倾流，可在 许可范围内合适降低水泥混凝土含水量或合适降低振捣器、振捣棒频率。 14、摊铺过程中确需停机时，要确保振捣器、振捣棒动作和机器行走同时停止，并将发动机转速降至怠速；当需要继续摊铺时，要确保振捣棒、振捣器 动作和机器行走同时起步， 再把发动机提升到额定转速， 以确保路面连续平整。 15、作业中，若需要变换控制方法时，在扳动“横坡/双纵坡”开关之前，必需 使举升锁处于锁住位置，并使其放大器上偏位指针对位后，再解除举升锁。 16、当和原有稳定土路面对接时，要预防振捣器、振捣棒等工作装置和之相碰 撞。 17、通常情况下，摊铺机不能用其它机械牵引，非牵引不可时，只许可用刚性 拖杆，并解除自动装置工作及卸去液压油路液压油。 18、严禁用摊铺机牵引其它机械。 （四） 压路机安全确保方法 1、作业时，操作人员应一直注意压路机行驶方向，并遵照施工人员要求压 实工艺进行碾压。 2、作业时，应注意各仪表读数，若发觉异常，必需查明原因并立即排除。严禁 带病作业。 3、作业时，应将振动压路机振幅及频率控制在要求范围内。 4、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。振动压路机不 许可在硬质路面上振动行驶。 5、多台压路机联合作业时，应保持要求队形及间隔距离，并应建立对应联 络信号。 6、必需在要求碾压段外转向，应平稳改变运行方向，不许可压路机在惯性 滚动状态下变换方向。 7、必需遵照要求碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压 速度及方向，不得中途停机。 8、压路机在正常情况下严禁使用差速锁上装置，尤其是在转弯时严禁使用。 9、压路机在坡道上行驶时，严禁换档，严禁脱档滑行。 10、严禁用牵引法拖动压路机，不许可用压路机牵引其它机具。 11、不许可压路机长距离自行转移。 12、当压路机按施工工艺要求，压够遍数，或密实度计显示达成要求要求时， 应停机汇报施工人员检验。 （五）运料车安全确保方法 料车在料场等候装料时不得强行插队，要听从指挥人员指挥；不得超载。料车 在运输过程中应严格根据交通法行使，不得出现酒后驾驶、疲惫驾驶、穿拖鞋等明令严禁行为。在已建成路面上行驶速度不得超出 60 公里/小时，半幅通车道路上不得超出 40 公里/小时。 不能为方便私自在半幅封闭中分带上私自开设开口，做到“宁走百步远，不抢一步险”。如施工确实需要，必需汇报项目安全主管部门，经同意后方可开设。路口设专员指挥车辆进出。 料车抵达作业面前要找离摊铺机最近桥面掉头倒车，倒车途中要看左右倒车 镜缓慢行驶并鸣后退警报，使工作面工人远离倒车路线。靠近摊铺机时，服从指挥 人员指挥并鸣笛，距离摊铺机前 0.3 米处停车。卸料时注意横跨公路架空电线 及通信线路。如遇有架空电线或通信线路，必需同架空电线保持对应安全距离， 在此安全距离外为摊铺机多卸些料，然后降斗经过。严禁工作人员在车辆前后和侧 面撙坐、纳凉。料车在摊铺机前调头区域及倒车区域严禁闲杂人员和停车待命驾驶员穿行游逛。 卸完料以后立即将料斗降下，不得起斗行驶。 （六）装载机安全确保方法 装载机堆料时，必需一层一层往上进行堆料，先堆四面，后中央次序，保持 低速行驶，匀速推进；不得快速提升料斗、超速行驶、忽然刹车、碰撞料堆；料斗 载料时不能下斜坡或横穿斜坡和在斜坡上转弯、卸载等；料堆高度大于80cm 时，必需遵守建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-91，和料堆边缘保持足够 安全距离，预防车辆倾翻坠落事故；同料车亲密配合，确保料车便道宽大、平顺、 坚固、安全。 装载机取料时应均匀从料堆边缘铲取，不得在一个点集中铲取，预防料堆坍 塌。 （七） 洒水车安全确保方法 1、喷洒作业应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要 求而忽快忽慢。 2、洒水车行驶在上、下坡和弯道时，不得高速行驶，并避免紧急制动。 （八）压实碾压安全确保方法 1、在碾压区域应有一名技术人员全程负责，按碾压断落在路面外侧土路肩上插牌指挥。无关人员不得进入该区域。严禁人员快速在碾压区间穿行，跨跃压路机轨道往返是应左右观察有没有交错来往压实设备，确定无误后立即经过，预防两台压路机相向交错挤压突现穿行人员。严禁在碾压区接听手机、聊天、攀谈。 2、严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木情况下进行机下检修，严禁在压路机轮两端和机下休息、睡觉。 3、压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍地方。停放在坡道 上时，前后轮应置垫三角木。 4、 压路机前后轮刮板，应保持平整良好。压路机碾压发生拈轮时， 要两人组，一人负责指挥监督压路机，一人用铲铲去粘在轮上水稳料，清除粘料人员应和司机亲密配合，必需跟在碾轮行走后方，并要注意压路机转向。 5、亲密关注压实机具操作和辅助人员身体情况，避免疲惫和带病作业。 （九） 洒布车安全确保方法 1、洒布现场应设专员警戒。 2、施工现场障碍物应清除洁净。 3、洒油时作业范围内不得有些人。 4、施工现场严禁使用明火。 （十）高温季节安全确保方法 1.对职员进行防暑降温知识宣传教育，使职员知道中暑症状，学会对中暑病人所应采取应急方法。利用黑板报、墙报、安全人员讲座和示范等形成开展教育 活动。 2.合理调整作息时间，避开中午高温时间作业。高温作业是指在高温、高湿或强烈幅射环境下从事作业。当工作需要时，应加强防晒防暑保护方法，严格控制加班加点，高温作业人员工作时间要合适缩短。确保工人有充足休息和睡眠时 间。 3.对在高温条件下作业场所，要采取通风和降温方法。 4.对露天作业中固定场所，应搭设歇凉棚，预防热幅射，并要常常洒水降温。 5.对高温作业人员，需常常进行健康检验，发觉有作业禁忌者，应立即调离高 温作业岗位。 6.要确保立即供给符合卫生要求茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤等。 7.要常常组织医护人员深入工地进行巡回医疗和预防工作。重视年老体弱，患 过中暑者和血压较高工人身体情况改变。 8.时给职员发放防暑降温抢救药品和劳动保护用具。（十一）路面施工临时用电 1、施工临时用电及停电常见关键原因是： （1）绝缘损坏； （2） 工作系统不合理；（3）电流保护器不合理（保险丝、闸盒、漏电保护器） ；（4） 接地不合理； （5）粗心大意和自认为是；（6） 仪器过热； （7）漏电； （8）接触不良；（9） 接插件没有保护；（10） 电路中，元件参数不对；（11） 维护及测试不良。 2、电气事故预防 注意下述关键点，能够预防电气事故。 （1） 接地：使用金属盒、管、架等提供一个和地相连电极。应由电工定 期地对系统进行检验和测试。 （2） 工作系统：在做电路及仪表工作时，要求断开开关并锁好，工作人员要 亲自对仪表进行检验，以确保其处于断开状态。假如必需在通电电路及仪表上 作业时，要有严格管制方法，而且一事一同意。要考虑使用橡皮或其它非导电 防护方法。为确保不直接参与工作人员不被暴露在这种风险之中，要使用围栏及 警示通知。全部工具及设备，全部必需是绝缘。 （3） 绝缘：在靠近电路非绝缘部分工作时，要考虑绝缘问题。在全部情 况下，使装置断开应是一个关键目标，除非这么做不可能。能够使用多种永久 或临时绝缘体，如电缆套、橡皮套等。 （4） 保险丝：在选择保险丝时要考虑一个原因不是当保险丝起作用时，其 所造成断电时间间隔，有可能把那些不期望被切断电路或切断时间不适宜 电路，置于风险之中。 （5） 电闸：当出现电流过大时，会采取电磁原剪发觉并自动切断电路。 （6） 漏电保护器：发觉短路并切断电流。 （7） 电工上岗资格：只有经过合适培训并有合适经验人员才能用来从事安 装、维护、测试及检验电路及设备工作。 3、用电设备事故预防 在选择及使用用电工具时，要记住以下关键点：（1） 替换选择：用气功工具替换电动工具、装备、注意气动工具也有本身 危险； （2） 关闭电路及装置闸门：要安全、可靠地做到这一点；（3） 降压：对每一个电路，全部要使用其可能最低电压； （4） 电缆及插座保护：要保护电缆及插座不受外界及环境影响，这种影响有可能对电路及设备完整性产生坏作用，比如雨；（5） 插销及插座：满足国家及地方标准及规范，其适用类别及形式全部应正确； （6） 维护及测试：要由有资格人士根据要求时间间隔来进行，维护及测 试统计及数据将用来作为评定电路及装置性能及质量和有没有损坏基础。六、其它施工安全确保方法1、建立健全各项安全管理制度、关键安全管理制度有：安全技术交底制度;安全交接班制度;安全文明标准工地建设制度;安全检验制度;安全生产责任制度；安全例会制度；危险源辩识及控制方案制度；班前安全讲话制度；安全管理台帐统计制度；安全生产考评奖惩制度；安全事故处理汇报制度。、关键安全专题制度有：各类机械操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；起重作业安全作业制度；多种安全标志设置及维护制度。2、安全生产教育和培训、严格实施中国安全生产法、公路运输安全保护条例、建设工程安全生产管理条例、公路交通事故应抢救援和调查处理条例、公路技术管理规程等相关要求，对影响行车和施工安全每个步骤，全部必需强化管理，确保行车和施工安全。、常常开展安全生产宣传教育活动，使广大职员真正认识到安全生产关键性、必需性，牢靠树立“安全第一，预防为主”思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。项目专职安全人员除进行日常通常安全教育、宣传外，还要充足利用广播、录像、板报、警示牌等多种形式进行安全知识普及宣传。、每道工序开工前，参与施工全部些人员由安全、技术、质量部门对全部职员进行上岗前安全教。教育内容包含：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程危险源等。经考评合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对职员进行技术交底、说明操作程序关键点、该工程危险源及采取对应防范方法，施工注意事项等。、对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶、张拉等特殊工种人员，经过专业培训，取得安全操作合格证后，方准持证上岗。除进行通常安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。3、加强施工现场管理、抓好施工现场平面部署和场地设施管理，做到图物相符。工程材料合理堆放，多种交通、施工信号标示明晰，机械车辆按要求路线行驶，正确使用水、电线路，井然有序，另外还应做好环境保护、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。、施工现场设置安全宣传口号牌，生活区设黑板报和宣传栏，危险地段必需悬挂根据GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志要求标牌，有些人经过坑洞等还应设红灯示警。、雨期做好排水系统，雨天时，道路、作业场采取必需防滑方法；六级风(风速10m/s)以上天气，停止高空及吊装作业；雷雨天气时，高耸脚手架、钢结构等须设良好防雷接地设施，同时高空作业人员撤离。、施工期间认真完善和维护安全防护设施、设备，对“四口”、“五临边”地带做好防护防滑设施，对施工场地进行安全围挡。做好供配电及用电安全防护设施，配置各类机电设备、起重提升设备安全装置及保护保险装置；常常对施工临时便桥等临时设施进行安全检测，对易爆、易燃物运输存放和使用要立即监控。同时做好办公、生活区防腐、防毒工作。4、安全生产检验、开工前检验验收制度。工程开工前，由项目安全领导小组会同相关部门，对将开工项目进行全方面安全检验验收，填写事故易发点检验表，确定合格后方可开工。检验验收关键内容包含：施工组织设计是否有安全方法，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。、每个月不定时进行安全检验，每个月召开安全一次安全生产分析会，每个月25日前业主安质部门书面汇报当月安全生产情况，总结当月安全生产工作，同时每三个月进行一次安全生产大检验。、常常性安全生产检验。项目经理部安全工程师、施工队专职安全员负责施工现场日常巡回检验；其它管理人员在检验施工生产同时，也要检验安全生产。、专业性检验。针对施工现场重大危险源，项目经理部专职安全工程师负责对施工现场特种作业安全进行检验。设备管理人员负责对现场大中型设备使用、运转、维修进行检验。项目总工负责对现场施工技术安全是否符合规范要求，确保方法、应急预案是否到位等进行检验。、季节性、节假日安全生产专题检验。项目经理部组织季节性、节假日安全生产专题检验，对汛期防范方法和应急预案进行检验；对节假日前后安全生产要进行关键检验。、项目安全检验要相关键。尤其要做好对“高空坠落”、“机械伤害”、 “触电”、“火灾”等易发事故场所检验，边查边改。安全工程师、安全员日常巡回安全检验。检验关键：危险物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高处作业等。同时推行项目安全检验表，做到安全生产检验标准化、程序化、规范化。对查出事故隐患及事故苗头，立即发放隐患整改通知书，并督促其尽早消除隐患。整改单位要制订整改计划，做到定人、定方法、定完成日期，做到条条有着落、件件有交待。在隐患未消除前，必需采取可靠防护方法，如有危及职员人身安全，立即停止作业。5、危险性较大工程安全技术方案编制审批对于架桥机施工、盖梁支架施工、脚手架工程、模板工程、用电施工等关键工程项目和技