应力吸收层关键技术交底.doc

交底内容：
一、作业条件
1、高黏高强改性沥青吸收层施工前，原路面应铣刨根本，露出水泥混凝土路面，并清除表面浮尘、泥土和碎屑等，表面应保持洁净、干燥和粗糙。假如出现以下情况，进行对应处理：
（1）错台大于1cm地方存在脱空时应压降处理或更换水泥板；
（2）错台大于1cm但不存在脱空时应采取铣刨方法处理；
（3）板块单点完成控制指标（单位0.01mm）为：
①单点实测完成值Lr<=14，不处理；
②单点实测弯沉值1440，应整板破碎，处理基层。
2、本分项工程材料应符合技术规范中相关要求。并在开工前将材料出厂合格证及材料试验汇报呈驻地监理工程师审查验收。
二、施工方法、工艺
测量放线→粘层沥青洒布→STRATA应力吸收层摊铺→STRATA应力吸收层压→成品保护
2.1、测量放线
（1）对现实状况外露混凝土板进行高程测量：每10m一个断面，形成10m×5m方格网；局部和设计高程出入较大地段采取5×5m方格网加密测量。
（2）测量结果经整理汇总后，以书面形式报业主及监理，同时现场在局部和设计高程出入较大做显著标识，将应力吸收层厚度控制在2.5cm。
2.2、粘层沥青洒布
应力吸收层混合量铺筑前，在就水泥混凝土路面上应洒布改性乳化沥青黏层，改性乳化沥青不得稀释，应采取洒布车机械洒布，洒布量为0.2-0.3kg/m2，实际洒布量可依据路面表面情况和清洁程度进行调整。
2.3、STRATA应力吸收层摊铺
（1）、摊铺机、压路机进场后，在摊铺施工前进行正常保养调试，尤其要将压路机钢轮和摊铺机熨平板使用砂纸打磨，去除原有沥青。
（2）、当路面为单向横坡时可采取全幅一次成型摊铺，当路面为双向横坡时应采取两台摊铺机热接缝梯队作业方法摊铺；摊铺机应带有含有振动扎实功效熨平板，开始摊铺前应预热熨平板，受料斗、平板送料器和螺旋送料器应涂防粘剂;纵缝、施工缝应和原水泥板接缝错开30cm以上;摊铺温度不低于170℃;摊铺速度2~3m/min。摊铺机需预热到120~130℃。
压实操作应紧跟摊铺机以后，最少需要2台大于10~13t双钢轮振动压路机，1台8~10t双钢轮振动压路机。压路机应紧跟摊铺机碾压，采取静压和振动组合碾压，不使用胶轮压路机。10t压路机先静压2遍，然后11~13t压路机先静压后振压，碾压3~5遍。经碾压后可能出现气泡，只需刺破气泡，只需刺破气泡或采取压路机碾压去除即可。碾压速度控制在2~5km/h范围内。
2.4、STRATA应力吸收层碾压
（1）压实操作应紧跟摊铺以后，最少需要2台大于13~16t双钢轮振动压路机；
（2）压路机必需紧跟摊铺机碾压，先用小吨位压路机进行静压；
（3）假如经碾压后可能出现汽泡，只需刺破汽泡或采取压路机碾压去除即可，不影响性能；
（4）STRATA应力吸收层混合料经碾压后会在摊铺机停顿处出现一条黑线，属正常现象，不影响性能；
（5）STRATA应力吸收层混合料经碾压后每隔几米可能会出现30cm左右油斑属于正常，假如出现大面积油斑则证实用油量偏大；因为基面中含有水分，压实后可能出现水泡，应刺破水泡并用压路机碾压。
（6）压实密度为最大理论密度97±2%。
（7）碾压温度160～175℃。
2.5、成品保护
应力吸收层混合料碾压结束后，混合料温度降低至50℃以下方可开放交通，有条件情况下，充足延长降温时间。
三、质量控制及确保方法
3.1、通常要求
应力吸收层混合料质量控制指标关键沥青用量、关键筛孔级配、现场压实度、现场孔隙率、压实厚度等。高黏高弹应力吸收层施工应建立健全有效质量确保体系，对施工各工序质量进行检验评定，达成要求质量标准，确保施工质量稳定性。
施工前应对沥青拌合楼。摊铺机。压路机等多种施工机械和设备进行调试，对机械设备配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检验、评定，并得到监理认可。正式开工前，多种原材料试验结果，和据此进行目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在要求期限内向业主及监理提出正式汇报，待取得正式认可后方可使用。
3.2、施工质量控制管理
为了确保沥青混凝土质量，应加强混合料生产施工过程化、动态控制。沥青混合料摊铺横坡在±0.3%且不反坡，平整度小于3mm，压实度为试验室标准密度96%。
3.3、沥青用量
天天混合料生产稳定后运料车上取样，采取燃烧法检测沥青含量实际沥青含量和施工配合比确定最好沥青用量相差满足±3%之内。
3.4、混合料级配
级配检测方法采取燃烧法，2.36mm筛孔经过率和施工配合比之差小于±4%，0.075mm筛孔经过率和产生配合比之差小于±1%，其它粒径经过率应最大程度靠近目标配合比；混合料砂当量大于60%。级配中天然砂调整应限制在用量±5%。
3.5、混合料体积质量
现场摊铺机螺旋输送器位置取料，采取旋转压实仪成型，成型温度160-175℃，空隙率控制在施工配合比设计空隙率±0.5%，矿料间隙率差±1.0%。
3.6、压实厚度
现场钻心取样，压实厚度不宜小于2cm、不宜大于4cm。
3.7、验收
高黏高弹应力吸收层密实度验收采取压实度和现场空隙率双指标控制，厚度、沥青用量、级配控制标准见表3.2-2
表3.2-2现场检测验收标准
检验项目

要求值或许可偏差
检验方法和频率
压实度
代表值
≥98%
每200米每车道1处
极值
≥95%
现场空隙率
平均值
≤3%
厚度
代表值
设计值
极值
设计值±5mm
沥青用量
±0.3%
每个拌和楼，没施工日，早晨下午各一次，共两次
级配
0.075mm
2.36mm
≥2.36mm
±1%
±4%
±5%

高黏高弹应力吸收层外观、接缝、厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡等验收标准和《北京市城市道路工程施工技术规范》、《城镇道路施工质量检验评定标准》等技术规范中要求一致。
3.8、现场已经安排巡视人员，关注施工现场情况提前一天，现场阻止水车绿化车洒水，确保原路面干燥。
3.9、 施工现场沿线国槐较多，枝叶茂盛，运输车起斗时，轻易挂落树枝树叶，混入沥青混合料中，项目部采取方法为：施工前一晚，用水枪淋打国槐树叶，提前将连接不坚固树叶打掉，尽可能降低，应力吸收层施工时树枝树叶影响。
四、安全文明施工方法
（1）设置专职安全员，安全员要认真做好施工现场及拌合站安全监督工作,建立安全台帐,对进入施工现场机械及参施人员进行安全教育。
（2）多种机械均由专职司机操作，司机均须持证上岗。
（3）施工现场要设专员负责机械调度，避免施工机械之间碰撞及机械伤人情况发生。
（4）现场人员必需穿反光背心。
（5）施工车辆进入施工区段后行驶速度控制在5公里/小时，限速避免车辆高速行驶造成交通事故。
（6）设置施工现场环境保护专员,全方面负责项目部环境保护情况监督、环境保护方法落实情况、和环境保护方案制订。
（7）施工现场需进行除尘和降噪处理。