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1、杭政储出（2007）34号地块商品住宅和商业金融用房I标段 人工挖孔桩施工专项方案 杭政储出【2007】34号地块商品住宅和商业金融用房I标 人工挖孔桩专项施工方案 第一章 编制说明及编制依据 1.1 编制说明 本工程由上海市黄浦住宅建设发展有限公司总承包，浙江有色建设集团有限公司专业班组承担人工挖孔桩分包项目。为确保工程施工质量，保障安全，保证施工进度，满足设计和使用要求，实现“安全、优质、文明、高效”的施工目标，特编写本专项施工方案计。 本专项施工方案是针对本工程人工挖孔桩的具体特点和环境因素，结合我公司多年来在杭州地区类似工程施工过程中所积累
2、的实践经验，以“提高工程质量、保证施工工期、减轻劳动强度、确保安全和文明施工”为原则编制，是施工现场的指导性文件之一。 1.2 编制依据 1）国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）； 2）国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）； 3）国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）； 4）国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）； 5）国家标准《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008） 6）国家标准《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2001） 7
3、国家标准《建设工程文件归档整理规范》（GB/T 50328-2001）； 8）国家标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 8）省标《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000）； 9）省标《建筑地基基础设计规范》（DB33/1001-2003）； 10）住建部《关于危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）； 11）浙江中设工程设计有限公司提供的《杭政储出（2007）34号地块商品住宅和商业金融用房施工图纸》； 12）浙江省地矿勘察院提供的《岩土工程勘察报告（详细勘察）》； 13）现场实地勘探获得的第一手资料； 14）本工程
4、答疑纪要及补充的有关资料； 第二章 工程概况 2.1 工程参建单位 建设单位： 浙江博城置业有限公司 勘察单位： 浙江省地矿勘察院 设计单位： 浙江中设工程设计有限公司 监理单位： 上海海达工程建设咨询有限公司 总承包单位：上海市黄浦住宅建设发展有限公司 2.2 工程基本情况 杭政储出【2007】34号地块商品住宅和商业金融用房项目工程位于杭州市西湖区，项目工程西临杨梅山路，北靠西溪路，东南侧紧靠规划道路，本期工程总用地面积63814㎡，其中B地块用地面积为48113㎡，为多层住宅及配套公共建筑。 拟建工程项目：14幢联排别墅（1#~14#）为地下一层，
5、地上四层，建筑面积为20940.3㎡；3幢多层建筑（15#~17#），皆为地上八层，地下一层，建筑面积为20035.1㎡；1幢幼儿园，地上三层，地下一层，建筑面积为4273.1㎡。一层中央地下车库，建筑面积为20710.5㎡。 工程15#楼、16#楼、17#楼为多层八层建筑，结构类型为框架结构，基础采用筏板基础，人工挖孔桩承重，桩混凝土强度等级：水下C25，护壁强度等级：C25，工程桩以10-层中等风化泥质粉砂岩为持力层，承载力特征值为3100Kpa。现场自然地坪标高约为黄海高程16~17M，15#，16#，17#楼±0.00=15.35m，一层层高3.1m，2-8层层高2.9m，总高23.
6、95m。 详见浙江省地矿勘察院提供的《岩土工程勘察报告》（详细勘察）。 人工挖孔桩主要配筋及技术参数 图例 型号 桩身直径（mm） 扩底直径（mm） 配筋情况 加劲箍 桩底进入持力层深度不小于（mm） 单桩承载力特征值承压值（KN） 桩数 主筋 配筋 ZJ8 800 10Ф14 上部Ф8@100 下部Ф8@200 Ф12@2000 800 1550 270 ZJ8a 800 900 10Ф14 上部Ф8@100 下部Ф8@200 Ф12@2000 900 1950 52 ZJ8b 800 1100 10Ф1
7、4 上部Ф8@100 下部Ф8@200 Ф12@2000 1100 2900 15 其中15#楼为143根桩，16#楼为98根桩，17#楼为96根桩。 桩顶标高为五种，ZD1=11.965m，ZD2=7.9m，ZD3=9.35m，ZD4=14.15m，ZD5=13.95m 第三章 施工重点和难点分析 3.1 人工挖孔灌注桩施工的难点是土石方开挖，施工条件艰苦，劳动强度高，是制约工程进度的关键因素之一。 3.2 本工程挖孔灌注桩桩径较小作业面更狭窄，给操作安全带来一定困难。 3.3 杂填土层石块多，将可能影响土石方施工进度且孔径尺寸不易控制，发生超方现象。 3.
8、4 由于工期较紧，因此同时施工的桩数量较多，需投入较多劳动力和机械设备才能确保目标工期。 3.5挖孔桩基础施工安全防护的重点是防高处坠落、防物体打击、防触电、防垮塌、防异味等。 3.6 挖孔桩基础施工质量控制的重点是防下卧层地基强度轴线偏移、持力层入岩深度控制、材料的质量控制和工序的质量验收。 第四章 周边自然环境及工程地质条件 4.1 周边自然环境 1、基坑东侧基坑开挖面与红线间的最近距离为7米，红线外为规划道路。 2、基坑南侧基坑开挖面与红线间的最近距离为5.5m，红线外为求和路。 3、基坑西侧距离红线约6.65m，红线外为杨梅山路。 4、基坑北侧II标施工区域，
9、与我司承建地下室连接，以D-M轴为分界线。 基坑环境总平面图 4.2 工程地质条件 根据地质报告显示，拟建场地地貌类型为丘陵边缘山前坡麓地带，现状为原建筑拆迁场地。拟建场地地形略有起伏。地面标高一般在13.12～20.72m（黄海高程）之间。 涉及人工挖孔桩影响范围内的土层自上而下有：1）①1层杂填土；2）①2层素填土；3）②层粉质粘土；4）⑨1层粉质粘土混砾砂；5）⑨2层砾砂混粉质粘土；6）⑩1全风化泥质粉砂岩；7）⑩2强风化泥质粉砂岩；8）⑩3中等风化泥质粉砂岩；详细土层情况及其物理力学性质指标如下： ①2层素填土：色杂，以灰黄色为主，松软，稍湿。其成分以粉质粘土为主，含少
10、量碎石。层顶高程为14.66～20.03m，揭露层厚0.20～5.30m； ②层粉质粘土：以褐黄色为主，硬可塑，湿。含少量铁锰质氧化物，局部见少量角砾。中压缩性。摇震反应无，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。层顶高程为11.12～19.46m，揭露层厚0.30～4.80m； ⑨1层粉质粘土混砾砂：以褐黄色为主，粉质粘土呈硬可塑状，混砾砂。砾砂含量约占44%，其中大于2mm颗粒含量约占22%，大于20mm颗粒含量约占22%，颗粒粒径多在1～40mm，个别大于80mm。低压缩性。层顶高程为10.72～20.01m，揭露层厚0.40～12.00m； ⑨2层砾砂混粉质粘土：色杂，以褐黄色为主，砾砂
11、呈中密状，混硬可塑状粉质粘土。砾砂含量约占46%，其中大于2mm颗粒含量约占20%，大于20mm颗粒含量约占26%，颗粒粒径多在1～40mm，个别大于100mm。低压缩性。层顶高程为6.71～18.30m，揭露层厚2.20～14.30m； ⑩1全风化泥质粉砂岩：暗红色，原岩组织结构完全破坏，岩芯多呈硬塑粘性土状。层顶高程为-0.28～12.55m，揭露层厚0.90～6.80m； ⑩2强风化泥质粉砂岩：暗红色，原岩组织结构强烈破坏，岩芯多呈碎块状、砂土状，少量短柱状。在场地南部局部揭露该层砂岩颗粒较粗，为暗红色的强风化粗砂岩。层顶高程为-1.35～10.45m，揭露层厚0.30～13.70m
12、 ⑩3中等风化泥质粉砂岩：暗红色，原岩组织结构部分破坏，岩芯多呈柱状，少量呈碎块状。层顶高程为-2.75～10.15m，已控制最大层厚6.20m。 具体区域桩基础施工参照钻孔剖面图的地质参数和设计要求进入持力层（均要求进入⑩3中等风化泥质粉砂岩）深度确定成孔深度。 4.3 工程水文条件 1、根据场地地下水埋藏条件、赋存条件、水理性质等，拟建场地地下水类型主要为孔隙型潜水。浅部孔隙型潜水主要赋存于上部①层填土层与⑨1层粉质粘土混砾砂、⑨2层砾砂混粉质粘土层中，潜水埋藏较浅，一般接近地表，本次勘探期间测得潜水地下水位埋深在0.05～4.80m之间，该层水主要接受大气降水和地表水补给，地
13、下水位随季节和地形变化较大，年变化幅度在0.5～2m。根据附近水文资料，丰水期时地下水位埋深在0.20～0.50m。 第五章 施工总体布置和进度计划 5.1项目经理部运作方式 杭政储出【2007】34号地块商品住宅和商业金融用房I标桩基工程是我上海黄浦公司在杭州地区的重点项目，受到公司领导和有关部门的高度重视。为了保证工程质量和树立企业信誉，公司决定派出一支管理能力强、施工经验丰富的项目管理班子，同时公司还派出一批智力密集型的、具有现代管理知识并且在公司参与过多项类似人工挖孔桩工程的专业技术、经营管理人才。项目经理部将是一支充满活力、具有全面管理能力的团体。 该工程我公司将按照
14、多年来积累的成功经验建立以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本控制为主要内容的项目管理方法，形成以科学的系统管理和先进技术为手段的桩基工程专业承包管理机制。同时项目经理部在公司和职能部门的领导下充分发挥企业的整体优势，按照“总部服务控制，项目授权管理，社会协力合作，专业保障施工。”具有本公司特色的项目管理模式，以此高效地组织和优化社会生产要素。严格按照以GB/T19002-ISO9002模式标准建立的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学化管理体制为具体内容的模式。出色地完成本次施工任务，实现我公司的质量方针和质量目标。 项目经理部组成人员
15、名单 序号 职务 姓名 年龄 性别 学历 职称 备注 1 项目经理 陈旦波 41 男 本科 工程师 2 技术负责 金浙峰 38 男 大专 工程师 3 施工员 章锦锦 28 男 大专 工程师 4 质检员 章重阳 47 男 大专 工程师 5 安全员 阮卫祥 43 男 大专 工程师 6 安全员 王渊峰 36 男 大专 工程师 7 安全员 张士斌 37 男 大专 工程师 8 材料员 蒋金德 37 男 高中 工程师 9 资料员 杨倩 25
16、 女 中专 助理工程师 5.2 施工总体布置 1、根据本工程施工场地条件，碍于场地基坑于原场地地坪高差3－5米不等，为避免产生不必要的危险及人工、材料、工期的浪费，按照每幢楼最高的桩顶位置17#楼开挖至-1.20m标高（黄海高程14.15m），16#楼开挖至-3.385标高（黄海高程11.965m），15#楼开挖至-1.20m标高（黄海高程14.15m）后统一开始人工挖孔桩施工，其中首先开始17#楼的施工，17#楼人工挖孔桩从西北角开始，避免16#楼、15#楼土方开挖时对17#楼造成影响，再进行16#楼的人工挖孔桩施工（从西北角开始），最后进行15#楼的施工，尽量施工拉大距
17、离，避免后一幢楼施工影响前一幢楼（详见施工进度计划）。 2、为保证本工程尽早投入使用，根据我总包单位的进度计划编制工程的实施进度节点计划，确定人工挖孔灌注桩工程自桩孔土方开始，至混凝土浇筑完毕，每批桩成桩时间为20天。按暂定工程量计划分3批桩进行施工，则时间为60个日历天。考虑到一批桩施工结束下一批桩可能不能接着施工，还有不可预见因素，则计划总工期为75天。计划投入30个班组机具，60个劳动力作业，完成337根桩，劳动力在不同楼号的作业面（严控同一楼号人工挖孔桩开挖间距）上同时开展进行施工，并配备大组工10人进行通风、抽水工作。 5.3 施工计划 为保证本工程能在75天完成，特制定如下施
18、工措施： 1、 建立高效的管理机构，落实进度目标责任制，推行先进的管理方法和手段。 2、 本工程设计桩数量337根，总开挖土方量约2708.9m3。本工程人工挖孔桩施工拟投入劳动力达70人，其中挖孔工60个，其他各类人员10人。 3、 每个挖孔班组平均效率约为4m3/天，考虑到劳动强度大，施工期间正值盛夏，天气炎热体力劳动效率不高。每个班组月平均作业天数为22天，则月进度为17组×4m3×22天=1496m3，因此能确保在75天内完工。 4、 由于工期紧，我方将认真组织好流水作业。 5、 桩基挖至设计参考长度或设计要求持力层（⑩3中风化泥质粉砂岩），一批桩成孔立即会同业主、监理、地勘
19、及设计单位进行验收，如符合要求，立即进行扩孔工作。 6、 如遇难以达设计参考长度或遇到中风化岩石夹层时，施工效率不高、工人产生消极情绪，则采用激励机制按施工难易程度来衡量工作补贴，使工人能以饱满的热情投入到施工中，响应国家建立稳定和谐的工作和生活环境。 7、 考虑挖孔桩工作的特殊性，不能24小时连续作业。一方面噪音影响居民休息，另一方面夜间在孔底作业安全难以监控。故尽量安排在白天挖孔夜间浇筑混凝土，采用一台HBT60B混凝土汽车泵实施泵送混凝土工艺，能够确保成孔的桩号迅速进行混凝土浇筑。 8、 护壁混凝土采用富阳九龙混凝土有限公司的C20商砼，用于护壁混凝土的施工。 9、 本工程现场安
20、排一台汽吊，用于钢筋笼的起吊和安装，保证安装进度。 10、 本项目上将安排大批量效率高、机械完好率高的施工机具和先进的施工仪器、检测仪表进入现场施工，并设专人加强机具、仪器的保养和修理工作。 11、 定期组织工人培训，配备先进工具改善劳动环境，提高施工效率。 劳动力计划配置表 岗位工种 主 要 职 责 人数 项目管理人员 全面负责工程协调、质量、进度、安全施工、资料收集等 9人 挖土工 成孔挖土及垂直运输 60人 修理工 负责日常风镐等设备的围护维修 1 电 工 电气设备线路围护维修及 用电安全管理 1 电焊工 钢筋笼焊接 2 辅助工 桩底抽水
21、及通风 10人 后 勤 后勤及辅助 5人 合 计 88人次 第六章 施工准备 1）首先熟悉设计图纸，组织施工图纸会审，查看图纸是否完整和齐全，施工图纸是否符合国家有关工程设计的规范，施工图纸与说明在内容上是否一致，施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误，建筑图与相关的结构图在坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确，并及时会同设计人员解决问题。对桩进行编号（详见桩位编号图），根据设计图纸进行桩位定位，并形成书面资料提交监理工程师复核。 2）做好工程三级技术交底和安全交底，签字存档，确保管理人员和操作人员熟悉工艺流程和操作规程。
22、3）复测工程控制标高，引水准点，设置施工过程中定位控制点、标高控制点。 4）编制工程施工预算，组织钢筋翻样，配制模板。 5）准备相应的交工资料表格，以便随时填写和上报相关工程资料，保证资料与工程同步。 6）编制好桩施工12小时值班表，保证施工期间的安全监控及质量监督工作到位。 7）编制挖孔桩专项施工方案，并报业主和监理审批后组织专家论证。 2、机具准备 人工挖（扩）孔灌桩常用的机内设备主要有： 1） 卷扬机和提土桶、用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下。 2） 护壁钢模板或木模板。 3） 潜水泵，用于抽出桩孔中的积水。 4） 鼓风机（空压机）和送风管，用于向桩孔中强制
23、送入新鲜空气。 5） 镐、锹、土筐等挖土工具，若遇到硬土或岩石还需准备风镐，因工期较紧，在不影响护壁安全的情况下，大量开挖均采用风镐等机械设备。 6） 插捣工具（采用小型振动棒或钢筋插捣），以插捣护壁混凝土。 应急软爬梯。 主要测量仪器一览表 序号 仪器名称 型号 数量 1 全站仪 全KTS／442LL 1台 2 水准仪 DSR932 1台 3 钢卷尺 50m 2个 4 花杆 5～6m 2支 5 线锤 0.25～1kg 5个 主要施工机具一览表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 钢筋加工机械 400A
24、套 2 开工前进场 2 空压机 2V-0.9/4 台 10 开工前进场 3 风镐 G10 把 20 开工前进场 4 卷扬机 套 40 开工前进场 5 护壁钢模板 Φ800(4块) 套 100 开工前进场 6 应急软爬梯 套 2 开工前进场 7 插入式振动棒 HZ6X-60 套 4 开工前进场 8 水泵 台 10 开工前进场 9 砼振动器 ZDN100 台 2 开工前进场 10 手推车 辆 10 开工前进场 11 潜水泵 QX－25 台 5 开工前进场 12 安
25、全带 条 10 开工前进场 13 鼓风机 台 10 开工前进场 14 塔吊 QTZ63 台 2 开工前安装使用 15 塔吊 H5810 台 1 开工前安装使用 16 挖机 JLZ300 台 2 开工前进场 17 汽车吊 台 1 开工前进场 3、材料准备 根据施工预算量编制材料有机构计划，所有工程材料必须在使用前进场，需要复试的材料应在监理的见证取样下送试，取得浙江建工检测科技有限公司的合格检测报告后方可使用。 第七章 人工挖孔桩施工方法和工艺流程 7.1 施工工艺流程
26、 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→加强设垂直运输架→安装电动葫芦（卷扬机或木辘轳，根据本工程的实际情况，井深设计为15~17m，因桩身较深，故准备采用手动辘轳）→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩桩（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→浇筑桩身混凝土（随浇随振） 7.2 施工工序简介 1、放线定桩位及高程 现场依据规划部门提供的坐标点放出红线，然后按施工图纸准确地放出轴线，放出桩
27、位和桩径，并认真进行技术复核。经业主及设计方办理签证手续，才能开挖桩身土方。挖桩前应按工程轴线（中心线）向四周引出桩心控制点，用牢固的木桩（龙门架）标定。 桩位放线采取在地面设十字控制网，其准点在安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用。护壁支模中心线的控制，是将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以其准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸的正确。 2、支护壁模板附加钢筋 为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置井圈护壁，采用钢筋混凝土，与土壁能紧密结合，稳定性和整体性能均佳，且受力均匀。
28、 护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。第一节护壁以高出地坪300～500mm 为宜，便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口。 3、浇筑第一节护壁混凝土 桩孔每挖完一节以后应立即浇筑护壁混凝土，护壁混凝土使用富阳九龙商砼，人工捣实，坍落度控制在80～120mm，确保孔壁的稳定性。护壁砼应根据气候条件，浇灌后须经过12～24 小时方可拆模。混凝土可由试验室确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。 4、检查桩位（中心）
29、轴线及标高 每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 5、架设垂直运输架和机具 第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架有：木搭、钢管吊架、木吊架或工字钢导轨支架几种形式；要求搭设稳定、牢固。在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。如果是试桩和小型桩孔，也可以用木吊架、木辘轳或人工直接借助粗麻绳作提升工具。地面运土用手推车或翻斗车。 6、安装吊
30、桶、照明、活动盖板、水泵和通风机 在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。井底照明必须用低压电源（12V）防水带罩的安全矿灯灯具。桩口上设围护栏。应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。 当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水。地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖，不得边抽水边开挖。桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当
31、桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸伤人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。 7、开挖吊运第二节桩孔土方（修边） 从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔上方1.5m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。 8、第二节护壁施工 先拆除第一节支第二节护壁模板，放附加钢筋，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。模板上口留出高度为100mm 的混凝土
32、浇筑口，接口处应捣固密实。拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平。拆模强度达到10MPa。 护壁配筋施工图 9、循环作业 检查桩位中心轴线及标高，以桩孔口的定位线为依据，逐节校测，符合设计要求，逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。 10、开挖扩底部分 挖扩底桩应先将扩底部位桩身的圆柱体挖好，再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。应对每根桩扩大头的尺寸进行检查，确保其尺寸符合设计要求。 11、检查验收 成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度、虚土厚度进行全面测定。做好施工记
33、录，办理隐蔽验收手续，并经监理工程师或建设单位项目负责人组织勘察、设计单位检查验收后方可进行混凝土施工。 12、桩身钢筋笼的制作与安设 钢筋进场后,及时做好原材的送检工作,检验合格后,开始钢筋的制作.桩芯钢筋笼在现场制作成型，汽车吊运至桩内校正固定，汽车吊半径以外的桩，采用在桩内绑扎钢筋笼。纵向钢筋接头采用焊接，其连接焊缝及接头数量要求按国标GB50202—2002 的规定。钢筋笼外侧应按设计要求设置定位铁件，以确保主筋净保护层的厚度符合要求。钢筋笼运输及吊装时应防止扭转弯曲变形，根据规定加焊内固定筋。吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即
34、固定。遇有两段钢筋笼连接时，应采用焊接，单面焊搭接长度不小于12d，接头数按50%错开，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。 13、浇筑桩身混凝土 桩身混凝土采用商品混凝土，用泵车泵送。振动棒捣实，分层高度以捣固的工具而定，但不宜大于1.5m。砼自由下落高度均不得超过3m，超过3m时即安装滑槽导料。 14、桩顶标高的控制 混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，（一般超过500mm）以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。 15、雨期施工 雨天应搭设防雨棚（用钢管井架上盖塑料布），首节护壁应高出地面300～500mm，现场必须有排水措施，严禁地面雨水流入桩孔内，以免影响孔
35、内施工。 第八章 主要技术措施 8.1 钢筋笼的制作及安装 桩钢筋集中在钢筋场制作，桩基钢筋笼在现场绑扎成型就位。 8.1.1 钢筋笼在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要牢靠。 8.1.2 保护好已成型的钢筋笼，不得扭曲、松动变形、被泥浆污染。 8.1.3 钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块，吊放时要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。 8.1.4 钢筋笼放到设置位置时，应立即固定。 8.1.5 遇有两段钢筋笼连接时，采用双面帮条焊，接头数按50%错开，并确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。 8.1.6 根据现场布局情况和钢筋自身重量
36、采用汽车吊入孔时保持钢筋笼形状不变形。 8.1.7 钢筋笼顶部按等分引2根Φ14吊筋至孔口，吊筋下部与钢筋主筋焊接上部做成圆环，穿过足够强度和刚度的杆件。 8.1.8 钢筋笼保护层，采用扁圆柱体砼块，保护层厚度为50cm，设4等分，以保证钢筋笼主筋有足够的保护层。 8.2灌注混凝土 8.2.1 桩混凝土采用富阳市九龙混凝土有限公司商品混凝土，混凝土等级为水下C25，浇注采用45M汽车泵浇筑、机械振捣密实，分层浇筑高度控制在1.5m以内，严格按砼级配施工。第一次灌注到扩底部位的顶面，随即振捣密实，再分层灌注桩身，分层捣实，直至桩顶。在初凝前抹压平整，以避免出现塑性收缩裂缝或环向干
37、缩裂缝。表面浮浆层应除去，使之与上部承台或底板连接良好。混凝土应连续分层灌注，每层灌注高度不得超过1.5M。 8.2.2 桩钢筋笼四周应设置保护层垫块，当混凝土浇筑至井桩顶部下1.4m，必须对钢筋笼校正一次，以保证钢筋笼的位置准确。 8.2.3 桩混凝土要连续浇灌至设计标高中间不得留施工缝。 8.2.4 在混凝土终凝前，拉通线复核，对偏移的钢筋及时调整复位，并捣实钢筋移动部位混凝土。 8.3 遇流砂处理措施 如遇流动性淤泥或流砂时，孔圈护壁的施工可按下列方法进行处理: 8.3.1 护壁应采用500~1000mm高特殊专用模板（钢模板）施工，并随挖随检，随浇护壁混凝土。 8.
38、3.2 对少量流砂的桩位，可先将附近无流砂的桩孔先挖深，使其起集水井作用，用泵抽水时，将桩孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除水淹状态下施工。 8.4 遇坍塌孔处理措施 8.4.1 遇塌孔时，一般采取在塌方处，砌砖外模，按设计要求加设φ8@200的钢筋网，再支钢内模浇灌筑混凝土护壁。 8.4.2 对较易塌方施工段要即挖、即校对、即验收、即捣护壁混凝土。混凝土应加速凝剂，加快凝固速度。要保证混凝土密实度，避免渗漏。 8.5 遇孤石或岩石致密处理措施 8.5.1 如施工中遇到孤石，小块岩石尽量以风镐破碎为原则，如孤岩过大，则采取爆破方式进行。 8.5.2 桩端入岩，风镐难于作业时
39、采用炸药小爆破形式，另出专项爆破方案，报请有关部门(公安局)批准。孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须全部撤离，严格按爆破规定进行操作。 8.6 雨季施工技术措施 8.6.1 本工程施工正逢雨季，因此要做好场内的井点抽水，地表水排放，沟道的疏通工作，以避免雨水漫进桩孔内或造成场内积水。 8.6.2 在桩洞口上方搭设临时活动遮雨棚，以免机械受潮，洞壁因雨蚀造成塌方。 8.6.3 雨季施工安全期间，要做好防雨、防风、防雷的工作。搭设防雨棚，机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零。机动电闸箱的漏电保护装置可靠，由于施工现场开阔，因此必须要设置防雷装置。 8.7 孔内降水和场地排
40、水措施 8.7.1 本工程施工区周围设置环形300*400排水沟，场地每个角落挖设集水坑，及时用高压水泵排出场外。 8.7.2 工程根据地质勘察报告，基坑开挖涌水量不大，依据设计院的设计方案，可利用已成孔进行降水。根据现场开挖情况，确定几个桩孔，作为地下水多的位置的集水井，用潜水泵排放到设置好的集水坑。 8.8 混凝土施工技术措施 8.8.1 商品混凝土配合比应按现行的《普通混凝土配合比设计技术规程》执行，混凝土的强度应符合国家现行《混凝土强度检测评定标准》的有关规定。根据所使用材料通过计算和试配确定各种材料的用量。保证混凝土的可泵送性，其塌落度控制在10～16cm之间。 8.8.2
41、 浇筑前请现场监理和业主代表进行成孔验收，堵塞护壁上预留的泄水孔，清除干净桩底泥浆、杂物。排除积水吊放钢筋笼就位，控制好保护层厚度和锚入承台段长度，做好钢筋评定和隐蔽验收，。 8.8.3 泵送混凝土必须保证混凝土泵能连续工作，输送管线宜直，转弯要缓，接头要严密，以防止混入空气产生堵塞。在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。泵送混凝土前要先用适当的与混凝土成分相同的水泥砂浆润湿输送管内壁，并试泵以保证所有机械能正常使用。 8.8.4 为保证混凝土浇筑完毕后桩顶标高符合图纸设计要求，因此在浇筑前利用第一节护壁上控制标高制作不同的标高控制杆，以便控制浇筑时的标高，同时
42、必须考虑桩顶预留500mm厚的浮浆层要剃凿。 8.8.5 由于桩孔较深，为防止混凝土产生离析现象，因此在混凝土的下料必须采用串桶下料（2m以上采用串通顺溜出料），出料口距混凝土面不大于3m。制定合理浇筑顺序，按先浅后深为原则。以较深的桩孔作为临时集水井，降低浇筑桩孔的地下水位，防止离析现象发生，保证混凝土质量。 8.8.6 若遇大量涌水而无法及时排除时，则采取水下浇筑混凝土的方法，即采用垂直导管法。混凝土用导管浇筑，由重力作用下从导管下口排出。导管采用Ф200-Ф300钢管。导管下端始终埋在混凝土表面之下。只有第一批混凝土直接与水泥浆接触。导管中应设置球、塞等隔水，并托住混凝土，使其徐徐下
43、降。在整个浇筑过程中，导管下口应埋于混凝土中2-4m以上。导管不能横向移动，否则将会使泥浆混入混凝土中。 8.8.7 桩身混凝土采取连续浇筑分段振捣的方法施工，每段振捣厚度不超过2m。若遇混凝土泵管堵塞，可临时用汽吊运输混凝土。在使用汽吊吊斗浇筑时，避免产生离析现象需在地面上铺设平板，以便将吊斗内的混凝土泻在平板上，然后再浇入桩孔内。 8.8.8 在混凝土初凝前抹压平整桩顶面，避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝。待混凝土初凝后在桩头进行畜水养护。凿除桩头浮浆层并清洗干净钢筋上浮浆，以保证与上部承台良好连接。 第九章 质量控制措施 9.1 质量控制
44、程序 资料整理 质量评定 灌混凝土 钢筋制作 成 孔 技术交底 准备工作 按规定预留、养护、试压、试块 岩样鉴定及人工扩孔修理 施工记录 质量评定记录 自检记录 材料合格证 试块报告单 桩孔测量定位记录 清理现场，文明施工 材料准备，出具合格证 桩孔定位放线 需爆破应试验后再施工 浇筑前桩底的清理 注意桩孔位置和垂直度 申请混凝土配合比 执行验评标准 按长串桶解决混凝土离析 注意钢筋型号、直径和间距 按不同型号挂牌 操作人员参加 学习图纸和技术资料 学习操作规程和质量标准 书面交底 每50m3制作1组试块 9.2 质
45、量控制标准 1、 平面位置及垂直度的允许偏差表 序号 项 目 允许偏差（mm） 沿垂直于桩基轴线方向 沿顺桩基轴线方向 1 单排挖孔桩、群桩基础的边线 50 75 2 群桩基础的中间桩 100 100 3 设计为一柱一桩时，任何位置的桩 50 75 4 在任何一个水平高度上的垂直度 0.5/100 2、 桩身截面有效直径的允许偏差表 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 桩身截面有效直径 ＋50，－0 2 桩底部截面有效直径 ＋50，－0 3、 挖孔桩基底平面的允许高差表 项 目 允许偏差（mm） 挖孔桩基底平面的允许高差
46、100 4、 挖孔桩孔底沉渣的允许厚度表 项 目 允许偏差（mm） 孔底座落于中风化基岩中时 0 5、 钢筋笼制作及保护层的允许偏差表 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 主筋间距 ±10 2 箍筋间距 ±20 3 钢筋笼直径 ±10 4 钢筋笼长度 ±50 5 钢筋笼主筋保护层 ±0 9.3 人工挖孔桩施工工序标准化管理： 序号 工序名称 责任人 管理要求及控制范围 质量控制标准 1 桩位放样 测量员 桩外置定位龙门桩桩位中心 允许偏差＜1CM 施工员 再进行复测 2 桩口第一节护壁挖土
47、 施工员、挖土班班长 第一节护壁尺寸符合要求，挖出废土应及时外运 允许偏差＜2CM 3 桩口第一节护壁支模 支模班班长质检员 支模的尺寸结构符合要求 必须符合规范要求 4 桩口第一节护壁砼浇筑 浇捣班班长 试验员 砼的级配、原材料的计量、外加剂掺量、拌和时间控制、砼试块的制作养护、砼的振捣密实。 砼强度必须达到设计要求 5 第二~最后一节护壁挖土、扎筋、砼浇筑循环施工 同2至5工序 同2至5工序，同时要检查上一节护壁拆模后是否有偏差和缺陷。 如变形超过偏差或有渗漏、裂缝等，要采取补强处理 6 终孔验收 挖土班班长 施工员 质检员 清理护壁上的淤
48、泥，清理孔底残渣、积水、测量桩孔深度。 桩长符合设计的持力层深度，要求业主签证认可 7 下放钢筋笼 施工员 质检员 钢筋班班长 钢筋笼的尺寸、规格数量必须符合要求，安放砼保护块 主筋间距：允许偏差+/-10mm 箍筋间距：允许偏差+/-20mm 钢筋笼起直径：允许偏差+/-10mm 钢筋笼长度：允许偏差50mm 8 砼浇筑 浇捣班班长 施工员 质检员 必须做好商品混凝土的计量，试块的制作、养护。 砼强度必须达到设计要求，拆卸串筒时应保证离砼面距离控制在2m以内。 保证项目： a、 成孔深度和终孔基岩必须符合设计要求。 b、 钢筋的品种和质量，焊条型号
49、必须符合设计要求和有关标准的规定。 c、 钢筋焊接接头，必须符合钢筋焊接及验收规范。 d、 混凝土原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。 e、 桩芯灌注混凝土量不得小于计算体积。 g、灌注混凝土的桩顶标高及浮浆处理必须符合设计要求和施工规范规定。 一般项目： a、孔圈中心线和桩中心线应重合，轴线的偏差不得大于20mm。同一水平面上的孔圈二正交直的极差不得大于50mm。 b、护壁混凝土厚度及配筋，应按设计规定，护壁直径(外、内)误差不得大于5cm。混凝土制作必须按照混凝土配合比落料，严格控制用水量。 c、钢筋笼的主筋搭接和焊接长度，必须符合规范的规定。焊接应相互错开
50、45倍钢筋直径区段范围内的搓头数不得超过钢筋总数的一半。 d、钢筋加劲箍和箍筋焊点必须牢固，漏焊点数不得超出规范的规定要求。 e、混凝土浇筑时，必须随浇随振，每次浇筑高度不得大于1m—1.5m。 检评标准： 挖孔桩的质量检查，除对原材料、混凝土、钢筋等项目内容按规范及本方案的有关规定检查外，尚应对各孔段地质，护圈结构与质量，孔径、孔底标高，孔底地质，渗水情况，入岩深度，桩端扩大头尺寸，桩孔垂直度，桩身保护层，混凝土灌注量，桩顶入钢筋笼标高、桩位偏差、成桩质理等项目进行检验，填写挖孔桩成孔验收记录表，并保留底岩样备查，当设计有要求时，可对桩底岩(土)体进行原位抗压强度试验。 人工挖孔
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