路桥过渡段工艺性试验总结模板.doc

路桥过渡段工艺性试验总结为展开路桥过渡段土方填筑施工,我标段在DK15+098DK15+118段进行了工艺性试验，试验段长20米。依据路桥过渡段施工方案，我部成功完成了该段试验施工工作，取得了宝贵试验数据及丰富经验，为路桥过渡段土方填筑施工提供了依据。施工总结以下： 一、试验段概况 本段起讫里程为DK15+098DK15+118，填土高度6.5米，地势较为平坦。地表关键以耕植土为主，无岩石出露，地下水位较深。临沂台台后基坑采取C30混凝土回填，过渡段全部采取A组填料填筑。二、试验目标 1、确定填料辗压时最好含水量； 2、确定适宜松铺厚度； 3、确定适宜辗压遍数和辗压速度； 4、标高、边坡、横坡测量控制方法； 5、最好机械组合和施工组织。三、施工人员及设备配置情况以下 关键施工设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）使用部位备注1挖掘机PC3001辽宁.12/路基2履带式推土机上海1201上海.10/路基3振动压路机徐工20吨1徐工.12115kw路基4小型振动平板夯YZ22JC1济宁1/路基5平地机GR1801徐州.12138kw路基6自卸汽车ZZ31625山东1196kw路基7洒水车XZL5060GSS1昆明.10/路基劳动力使用表序号工种人数备注1管理人员22技术人员33测量工24试验工25机械工26普工5参与施工关键管理人员以下序 号姓 名职 务分 工1张宝华项目经理总指挥2闫峰项目副经理副总指挥3王宏达项目总工程师总体技术责任人4付小春工程部部长技术责任人5樊喜铭路基工程师现场技术责任人6赵永刚质检部长质量检验工程师7白海涛试验室主任试验责任人8陈登舟测量工程师测量责任人9陈长仁设备物资部长机械物资供给10耿套安全员现场安全责任人11张峰施工队长现场施工责任人12王传林施工队总工现场施工过程控制13孙喜施工队技术员现场施工过程控制四、施工过程 1 、取土场 （1）、取土场在DK16+600DK16+800段路基左侧7km范围内。（2）、取土时，首先采取推土机推除表层30耕植土至指定地点，适用填料采取挖掘机挖装，自卸车运输至试验段。 （3）、开挖时结合取土场原有地形，取土后坑底整理平整,作业面不能有积水,回填地表耕植土后,设置完整排水系统。 2、填筑前准备 （1）、路基填筑前，已对原地面进行清理并压实,并经监理工程师检验合格。 （2）、用全站仪正确测设路基每20m中桩、边桩位置；为确保路基边缘压实度，路基两侧各加宽填筑50cm。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩标高（松铺系数初步定为1.25）。 3、填筑土方 （1）、自卸汽车每车装土10m按松铺厚度30计算，则每车卸料面积为33m2。在填土范围内按6.3m6.3m方格洒灰线，施工现场由专员指挥车辆按网格卸土。 （2）、填筑采取纵向全断面水平填筑，宽度按设计宽度每侧加宽50cm。 4、标高及平整度控制 （1）、摊铺填料时采取推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。 （1）、依据松铺厚度标识中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。 5 辗压及压实度控制 （1）、该段取土场土样最好含水量为3.7%，首次检测填料含水量为3.6%。（2）、辗压时，采取振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达成规范要求止。辗压时应按“先两侧，后中间”进行碾压，先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重合1/2、最大速度不超出4km/h，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无显著轮迹。 （3）、辗压开始后，试验工程师在辗压第三遍过后，每辗压一遍检测一次压实度和孔隙率，并将检测结果立即通知路基责任人并做好统计。 6、标高、横坡检测 （1）、压实合格后重新对填料顶厚度和平整度进行检测，计算横坡度。 （1）、依据填筑前后厚度差计算压实厚度，推算松铺系数。 五、数据总结 1、台后基坑回填及过渡段原地面处理台后基坑采取C30混凝土回填至和桥台承台顶平齐，原地面土质为粉质粘土，中密，根椐规范要求，该土质地基系数K30须达成60MPa以上。先清除地面20cm厚腐植土，再采取20吨压路机振压2遍，用EVD测地基系数，再换算为K30值，用灌水法测压实系数，如不合格，再碾压第三遍，测得数据以下：（1）地基系数检测对照统计原地面压实度检测结果统计表序号检测点压实遍数EVD值(MPa)换算为K30值(Mpa/m)压实系数1DK15+100左第二遍15.156.10.85 2DK15+100中第二遍17.263.20.84 3DK15+100右第二遍14.654.70.83 4DK15+100左第三遍2899.30.99 5DK15+100中第三遍27.296.70.98 6DK15+100右第三遍29102.20.99 （2）、结论根椐试验数据确定，原地面采取20吨压路机振压三遍后达成要求。2、台尾过渡段台尾过渡段使用A组填料，根据TZ202-客货共线铁路路基工程施工技术指南7.6要求及设计图纸要求，“填筑A组填料压实质量应按表5.4.3-或表5.4.3-2要求控制。”因为枣临铁路设计时速为160km/h以下。所以采取表5.4.3-2。使用砾石类土，查表得悉，地基系数K30须大于等于120MPA/m，孔隙率须小于等于31%。因为台后两米范围内使用小型压路机碾压，所以分成两个部分，台后两米外使用大型压路机部分和台后两米范围内使用小型振动压路机分做工艺性试验。（1） 台后两米外20吨大型振动压路机压实。 地基系数、孔隙率及压实厚度检测对照统计 第一层压实检测结果统计表序号检测点压实遍数EVD值(MPa)换算为K30值(Mpa/m)孔隙率1DK15+101左第三遍22.08028.70 2DK15+101中第三遍24.086.02 25.30 3DK15+101右第三遍24.387.02 26.30 4DK15+101左第四遍42.9148.96 18.60 5DK15+101中第四遍54.2186.59 15.50 6DK15+101右第四遍52.9182.26 20.80 第一层填土厚度测量统计表桩号 测点位置松铺厚度（）压实厚度（）松铺系数DK15+101左30241.25中30231.30右30221.36第二层压实检测结果统计表序号检测点压实遍数EVD值(MPa)换算为K30值(Mpa/m)孔隙率1DK15+102左第三遍16.561.05 30.10 2DK15+102中第三遍2692.68 27.40 3DK15+102右第三遍2692.68 25.40 4DK15+102左第四遍41.3143.63 20.80 5DK15+102中第四遍35.9125.65 25.00 6DK15+102右第四遍42.9148.96 23.10 第二层填土厚度测量统计表桩号 测点位置松铺厚度（）压实厚度（）松铺系数DK15+102左35271.30中36261.38右35281.25第三层压实检测结果统计表序号检测点压实遍数EVD值(MPa)换算为K30值(Mpa/m)孔隙率1DK15+101左第三遍16.561.05 30.10 2DK15+101中第三遍2899.34 27.40 3DK15+101右第三遍26.694.68 25.40 4DK15+101左第四遍42.1146.29 23.90 5DK15+101中第四遍42.5147.63 24.60 6DK15+101右第四遍42145.96 24.20 第三层填土厚度测量统计表桩号 测点位置松铺厚度（）压实厚度（）松铺系数DK15+101左35281.25中37291.27右33261.21、结论：经过试验确定，过渡段路堤使用细角砾土填筑最好松铺厚度为33cm，松铺系数为1.21，施工机械组合为：推土机摊铺并初平，刮平机精平，20吨压路机先静压一遍，再振压4遍，再静压一遍，压实后各项参数达成要求，压路机行驶速度宜控制在2km/h。 （二）台后两米范围内使用小型振动平板夯因为是小型振动平板夯压实，所以在第五遍过后再测压实度。 地基系数、孔隙率及压实厚度检测对照统计 第一层压实检测结果统计表序号检测点压实遍数EVD值(MPa)换算为K30值(Mpa/m)孔隙率1DK15+099左第五遍30.2106.7282DK15+099中第五遍34.2120273DK15+099右第五遍33.8119314DK15+099左第六遍40.0139275DK15+099中第六遍38.5134266DK15+099右第六遍38.013324第一层填土厚度测量统计表桩号 测点位置松铺厚度（）压实厚度（）松铺系数DK15+101左24201.2中23191.21右22191.16第二层压实检测结果统计表序号检测点压实遍数EVD值(MPa)换算为K30值(Mpa/m)孔隙率1DK15+099左第五遍32.0113 30.10 2DK15+099中第五遍31.111027.40 3DK15+099右第五遍30.010625.40 4DK15+099左第六遍38138.620.80 5DK15+099中第六遍35.9125.65 25.00 6DK15+099右第六遍37.813223.10 第二层填土厚度测量统计表桩号 测点位置松铺厚度（）压实厚度（）松铺系数DK15+102左25201.2中24191.21 右22181.19 第三层压实检测结果统计表序号检测点压实遍数EVD值(MPa)换算为K30值(Mpa/m)孔隙率1DK15+101左第五遍3110930.10 2DK15+101中第五遍2910327.40 3DK15+101右第五遍32.311425.40 4DK15+101左第六遍38.113323.90 5DK15+101中第六遍40.214024.60 6DK15+101右第六遍39.2136624.20 第三层填土厚度测量统计表桩号 测点位置松铺厚度（）压实厚度（）松铺系数DK15+101左22191.17中24201.16右23201.18、结论经过试验确定，台后过渡段路堤填土使用细角砾土填筑最好松铺厚度为23cm，松铺系数为1.15，施工机械组合为：推土机摊铺并初平，人工精平,使用小型振动平板夯振压6遍，压实后各项参数达成要求，行驶速度宜控制在1km/h六、总结经过本试验段施工和总结,我部认为能够用此总结指导DK13+450-DK23+565段路桥过渡段填筑施工。