桥梁伸缩缝综合项目施工专项方案.doc

桥梁伸缩缝施工方案一、编制依据1、两阶段施工图设计通用图册、两阶段施工图设计图2、招标文件（技术规范部分）； 3、公路桥梁施工技术规范（JTG/T F50-）；4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-）；5、公路工程施工安全技术规范（JTG F9-）；6、公路桥梁伸缩装置（JT/T 327-）；二、工程概况本协议段为河北省沧州至千童（冀鲁界）公路JHSG-2标段，起讫桩号路基、桥涵工程：K147+660-K157+587，路线长度9.927Km；路面工程：K140+502.028-K157+587，路线长度17.085Km。协议工期为32个月，协议额5.4亿元。关键工程量有：南部油区互通1座（含分离立交1座、天桥1座），分离立交1座，大中桥2座，小桥、一等通道7座，天桥2座，箱型涵洞、通道15道，钢波纹管涵17道。其中D80型毛勒伸缩缝包含大浪淀排水渠大桥2道、南部油区互通跨线桥2道、土塔分离立交2道、黄浪渠中桥2道、A匝道桥2道及王官屯一二号天桥各2道；D160型毛勒伸缩缝包含大浪淀排水渠大桥2道。伸缩装置长度为桥面宽度，伸缩装置由厂家成套提供配件，安装完成后预留槽内采取C50聚丙烯混凝土浇筑，最好安装温度在205范围内。三、施工总体布署 1、工期目标：计划5月至6月。 2、质量目标：分项工程合格率100%，优良率98%以上，争创精品工程。 3、安全目标：无重大安全事故发生，创“安全生产，文明施工标准化工地”。4、 C50聚丙烯混凝土配合比已经完成，聚丙烯纤维每方掺量为0.9kg，设计坍落度为160-200mm。5、 伸缩装置施工安装质量好坏直接影响其使用寿命及路面平整度，为此必需严格根据正确施工工艺进行安装施工，抓好每一个施工步骤成为伸缩装置关键控制点。四、施工准备1、关键人员配置及分工岗 位姓 名职 责项目经理谢守东总体协调和指挥，并负责财务和统计。项目总工黄兴伟关键负责处理施工中技术难题，指导工程施工，制订、审批关键工程施工方案 ，组织实施工程质量监督，负责领导工程技术部、验室工作及质量监督部工作。施工责任人李庆国帮助项目经理及项目总工做好施工组织指挥和管理，全方面负责施工质量、进度、安全和环境保护工作。施工技术责任人李慧实施现场技术管理责任制，负责向施工队伍进行技术交底和指导，负责现场施工质量管理。施工安全责任人王长林负责施工现场安全指挥和调配，进行日常安全检验和巡视工作，有权对安全生产情况进行奖罚，对施工现场安全负首要责任。试验责任人吴亚欣负责混凝土、钢筋等试验检验工作。技术员李瑜负责伸缩缝安装、钢筋绑扎、模板支护、砼浇筑等施工具体工作。测量工程师曹东东负责现场测量工作。伸缩缝施工队伍计划于5月25日前完成进场，于6月25日前完成全部桥梁伸缩缝安装工作，配置领工员1名，机械操作手2名，工人7名。2、机械设备序号机械型号数量1吊车1台2BX1-500电焊机2台3切缝机1台4空压机1台5振捣棒2套6发电机1台7运输车1辆3、伸缩缝进场和存放情况（1）根据设计图纸提出不一样型号、长度、密封橡胶件类别及安装时宽度等要求进行伸缩装置购置和装配，不一样牌号和型号伸缩装置均由专门生产厂家成套供给。（2）伸缩装置预先在工厂组装好，装配好伸缩装置在出厂前，生产厂家根据安装时间段平均温度确定安装尺寸，用夹具固定，方便保持伸缩缝间隙宽度满足温度改变引发伸长、缩短量在规范范围内。 （3）伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面最少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏。 4、C50聚丙烯纤维混凝土设计供给情况 我部按摄影关技术要求，完成伸缩缝浇筑所用C50聚丙烯纤维混凝土配合比设计，采取混凝土拌合站为我部伸缩缝施工提供聚丙烯混凝土。水胶比为0.31，配合比以下表所表示：C50聚丙烯纤维砼设计配合比材料名称水泥砂碎石聚丙烯 纤维水矿渣粉粉煤灰减水剂单位体积材料用量（kg）371,71111110.914858486.0五、施工工艺桥梁伸缩装置安装对行车平稳性起着关键作用，所以安装伸缩装置是一项关键而细致工作，为确保伸缩装置平稳性和使用耐久性，确保施工质量，必需严格根据施工工艺精心施工，确保满足产品实际使用性能。我部桥梁伸缩缝在路面上面层施工完成后进行施工。伸缩缝安装次序依据上面层施工次序进行计划跟进，计划先施工左幅，再施工右幅，并确保不堵路。施工工艺步骤： 划线、切割清理、填塞间隙伸缩装置就位焊接固定聚丙烯混凝土浇筑养护及交通管制工序验收 1、施工前期准备工作 熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检验、验收伸缩缝异型边梁平整度、顺直度和缝体间隙。 机械设备、小型机具配置齐全，尤其是提供施工车辆过往过桥钢板必需质量坚固、数量充足，以确保施工顺利进行。准备3米铝合金直尺。 配齐备足预防污染路面塑料布、胶带等材料及养护用塑料薄膜、浇水工具等。开槽施工前，对伸缩缝位置处面层平整度进行检测，如不满足要求及早进行处理。 2、划线切割沥青混凝土上面层铺筑完成温度降至大气温度后，方可进行伸缩缝切割。切缝前搞好测量放样工作，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线。确保切缝位置、尺寸正确。如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应根据现有预埋槽尺寸画线。并确定装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。边线放出后，面层用水湿润，然后沿切割线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料布，其上再盖一层硬质塑料编织布，预防切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切线整齐顺直。使用发电机前，机器下面用彩条布覆盖，预防柴油渗漏污染路面。沥青面层下方不许可有空洞或悬空。 3、开槽清理用风镐凿除两切缝间沥青路面部分，将槽口内填料清除洁净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用吹风机清除浮尘和杂物。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。清理出杂物要堆放在离缝区边缘1米以外位置，下面用彩条布等垫好，预防污染路面。恢复预埋钢筋。因为过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，对不满足要求预留钢筋进行调整，除去钢筋表面附着混凝土浮浆。检验预埋钢筋，对出现弯曲变形钢筋要调直，使其位置、方向和伸缩装置钢筋基础一致。有缺失或是损坏及预埋筋角度（方向）偏差较大，则必需做钻孔植筋处理，植筋深度应根据10倍钢筋直径操作。钢筋锈蚀部分需做除锈处理。用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇注混凝土模板。桥台处安装伸缩缝时注意预埋防啃边钢板。开槽清理完成后报驻地办监理进行验收，验收合格方能进入下一道工序。 4、伸缩缝安装安装伸缩装置时，上部结构端部间空隙宽度及伸缩装置安装预定宽度，均应和安装温度相适应，并应遵照图纸要求。伸缩装置应在生产时依据设计要求、结合预设时间段平均温度和伸缩缝之间联长，预设一个伸缩缝间隙，并用夹具固定。当伸缩装置安装温度和生产厂家预设安装时间段平均温度有较大差异时，应依据联长、支座部署、零点位置、安装时温度等综累计算，并充足考虑施工工艺给予修正伸缩缝间隙。伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不许可一条缝不一样位置上同时出现正负误差。安装时伸缩缝中心线要和桥梁中心线相重合；而且缝中心线要和梁板和背墙缝中心线重合。伸缩缝标高控制和固定:伸缩缝放入槽口后，对伸缩缝标高进行修正，确保伸缩缝型钢顶面标高比两侧沥青砼面层标高低0-2mm。要求吊装时应按厂家标明吊点位置起吊，必需时可合适加强。符合设计要求后，进行临时固定，固定时沿桥宽一端向另一端依次将伸缩缝边梁上锚固装置和预留槽内预埋钢筋每隔3-5个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以确保抄平后伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。 伸缩缝焊接:固定后对伸缩缝标高再复测一遍，确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后。伸缩缝焊接固定通常先将伸缩缝装置一侧焊牢，焊接时先隔一焊一，待达成预定安装气温时，再将另一侧焊牢。设计最好安装温度在205范围内。当伸缩装置确定固定好后，夹具便能够取下，然后将其它未焊接锚固钢筋和预埋钢筋安全焊接。在焊接同时，随时用3m直尺检测路面-伸缩缝-路面平整度，平整度控制在2mm以内；伸缩装置本身顺直度也需随时检验并控制在3mm以内。注意焊点和型钢距离大于5cm，以免型钢变形。在固定焊接时，应确保连接处焊缝长度大于10cm，根据规范要求采取浅接触，确保焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。 伸缩装置假如是分段安装，接缝处必需采取焊接连接，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行焊接固定，必需注意接头位置错开部署，设置在应力较小处，错开距离不应小于80mm，并采取搭接钢板加强，行车道位置不应设置接缝。 5、聚丙烯纤维混凝土浇筑在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，确保砼不污染沥青路面。浇筑方法采取混凝土罐车配合溜槽，确保混凝土不离析。砼振捣时应两侧同时进行，为确保砼密实，尤其是型钢下砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应尤其注意平整度，砼面比沥青路面顶面略低1-2mm为宜，过高或过低全部会造成跳车现象。 6、养护和交通管制水泥砼浇筑完成，待初凝后覆盖塑料薄膜及土工布，进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间严禁车辆通行。经过养生，水泥砼强度达成设计强度50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必需检验缝内是否有漏浆或其它杂物，必需全部掏洁净后，再嵌入橡胶条。在施工桥梁两端和前后开口部设置显著警示标志以示对交通进行管制，预防车辆误入，对伸缩缝平整度等造成无法修复损伤。 7、质量检验伸缩缝安装实测项目项次检验项目要求值或许可偏差检验方法和频率1长度（mm）符合设计要求尺量：每道2缝宽 (mm) 符合设计要求尺量：每道2处3和桥面高差（mm） 2尺量：每侧3-7处4纵坡（%）通常0.5水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处大型0.2水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度（mm） 33m直尺：每道伸缩缝外观无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。不符合要求时必需进行整修。六、质量管理1、建立健全质量确保体系，明确职责，落实到人。2、现场施工实施工序检验制度，严格实施“三检制”即：任一工序或分项工程完成后，全部必需经过工班自检、内部质检工程师检验、监理工程师检验三个阶段，任一阶段检验不合格均不得进行下道工序。3、在工序检验过程中严格坚持“三不放过”标准：质量问题原因不查清不放过、质量问题及其原因没有得到纠正不放过、相关责任人没有得四处理不放过。4、伸缩装置吊装就位时，因为重量大，移动时应注意不得损坏缝区边缘沥青路面。要尤其注意型钢对接处焊接平整度，必需确保对接处打磨后和路面齐平。5、伸缩缝纵坡必需和桥、路面纵坡相符，偏差控制在规范要求范围之内。七、安全确保方法1.进行安全教育和训练项目部进行安全教育，训练做到立即，内容合理、方法多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严厉、严格、严密、严谨、讲求实效。其内容包含知识、技能、意识三个阶段教育，安全教育内容随实际需要而确定。2.重视防护用具和特种设备管理进入施工现场，必需佩戴安全帽等其它防护用具，夏季还应做好防暑降温工作，配齐防暑劳保用具。项目部安全部应加强对特种设备管理，定时对特种设备进行标定。3.做好事前预防、事中检验针对各分项工程特点，制订安全作业交底，并对易发事故工作做好充足预防工作，降低因为职员失误而发生安全事故。4.伸缩缝施工期间由安保部安排专员负责交通管制，施工段内设置显著交通导向标识，确保工程、车辆、人员安全。项目部将定时和不定时对现场进行安全大检验，立即查找安全隐患，预防安全事故发生。安全检验深入到各班组及各项工序中，作到根本、不漏一处。八、环境保护方法1、项目部成立环境保护领导小组，定时对施工现场进行检验。施工现场环境保护落实到人，由项目经理总体负责。2、开工前，技术员和领工员要对职员进行环境保护教育，加强职员环境保护意识。3、施工污水和废弃物、生活污水、垃圾不准倾倒河中和农田。4、加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及相关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。施工现场必需整齐，随时确保施工现场彩旗鲜艳、飘扬，施工现场材料堆放整齐，而且标识、标牌齐全。5、施工机械要确保工作情况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽可能减小噪音污染。6、施工完成后，组织人员对现场垃圾认真进行根本清除。7、特种作业人员必需持操作证书上岗，工地现场管理人员必需挂牌上岗。九、应急预案（一）、组织机构及职责 项目部成立预案小组，负责组织指挥全项目部预案工作。结合本工程实际情况，依据分级分部门负责标准成立二协议桥梁伸缩缝施工应急事故小组，项目部预案领导小组为：组长：谢守东副组长：傅大华 黄兴伟组员：吴亚欣、王长林、周树龙、冯悦、李慧指挥部下设办公室，办公室主任：王长林联络电话：（二）高处作业预防事故方法作业现场必需安排一名专职安全员。施工前，逐层进行安全技术教育及交底。并落实全部安全技术方法和劳动防护用具，未经落实不得施工。凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺和其它不适于高处作业者不得从事高处作业。高处作业人员衣着要灵便。严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋及赤臂裸身从事高处作业。酒后严禁高处作业。高处作业人员必需按要求正确使用合格安全帽、安全带、安全网等安全防护用具，并定时进行检验认定。遇有六级（含六级）以上强风、浓雾等恶劣天气，不得进行从事高空作业。夜间施工高处作业场所，配有足够照明设备。（三）物体打击事故预防方法（1）管理方面预防方法文明施工。施工现场必需达成公路水运工程施工安全标准化指南汉字明施工各项要求。设置警戒区。作业区应设置警戒区：钢模板安装拆除、钢筋绑扎等。设置警戒区应由专员负责警戒，严禁非作业人员穿越警戒区或在其中停留。避免交叉作业。施工计划安排时，尽可能避免或降低同一垂直线内立体交叉作业。无法避免交叉作业时，必需设置能阻挡上面坠落物体隔离层，不然不准施工。模板安装和拆除。模板安装和拆除应根据施工方案进行作业。高处作业应有可靠立足点，不要在被拆模板垂直下方作业，拆除时不准留有悬空模板，预防掉下砸伤人。（2）预防物体坠落方法材料堆放。材料、构件、料具应按施工组织设计要求位置堆放整齐，做到工完场清。上下传输物件严禁抛掷。起重运输。运输易滑钢材，绳结必需系牢。起吊物件应使用交互捻制钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应降级使用或报废。严禁用麻绳起吊重物。（四）、应急物资常备药品：消毒用具、抢救物品（绷带、无菌敷料）及多种常见小夹板等物资。值班车辆冀F2848W，车辆责任人：王长林，联络方法：联络医院：沧县医院，地址：河北省沧州市黄河东路62号，沧县医院抢救电话：35701203070120