1、1.设计资料1.1基本资料省道S313，路基宽10米，路面宽7米，两侧路肩宽各1.5米，在桩号段为填方路堤，填方边坡坡度为1:1.5。为保证路堤边坡稳定，少占地拆迁，拟采用重力式挡土墙。墙高6.2米，墙背仰斜坡度1:0.24（=13.5），墙身分段长度20米。墙背填土重度，内摩擦角；填土与墙背间摩擦角，地基为岩石，地基容许承载力，基底摩擦系数f=0.45砌体重度，砌体容许压应力，容许剪应力1.2设计根据挡土墙课程设计任务书公路路基设计规范JTG D30-245路基路面工程第四版人民交通出版社2.初拟挡土墙构造形式、尺寸 2.1墙身构造形式、尺寸挡土墙高6.2m，挡墙以上边坡高a=1m，初拟挡墙
2、顶宽1.0m2.2基本构造形式、尺寸采用扩大浅基本，初选基本埋深为1.0m，厚度为0.5m，净边宽为0.25m，高宽比为2：1 。挡墙形式如图2-1图2-1挡墙形式3.拟定车辆荷载及当量土柱高度挡土墙设计中，换算均布土层厚度可直接由挡土墙高度拟定付家何在强度计算。即 （3-1）式中： q附加荷载强度（KPa），按表3-1取值表3-1附加荷载强度q墙高H（m）q（KPa）20.010.0注：H=2.010.0m时，q由线性内插法拟定。H=6.2m，由线性内插法拟定=14.75（KPa）换算均布土层厚度=4.破裂面棱体位置拟定4.1破裂角假设破裂面交于荷载中部，如图4-1，则有： 式中：墙背倾斜角
3、（），俯斜墙背为正，仰斜墙背为负 墙背与填土间摩擦角（） 填土内摩擦角（）由于图4-1假设破裂面位置图令破裂棱体断面面积S=31.68=9.24 = =-0.95+ =0.7129 4.2验算破裂面与否交于荷载范畴内破裂棱体长度=2.14m车辆荷载分布宽度L=10m因此破裂面如图4-2图4-2破裂面示意图5.土压力计算5.1积极土压力计算依照路堤挡土墙破裂面交于荷载内部土压力计算公式：=18.5=72.47KN5.2土压力作用点位置计算m表达土压力作用点到墙踵垂直距离土压力对墙趾力臂计算6.稳定性验算6.1受力分析,如图6-1图6-1受力分析图墙体重量及其作用点位置计算：挡土墙按单位长度计算，
4、为以便计算，把挡土墙和基本提成两个某些，上某些为四边形，下某些为矩形：0.5+1.49m6.2抗滑稳定性验算6.2.1滑动稳定方程水平基底 （6-1）式中：G挡土墙自重 墙背积极土压力水平与垂直分力（KN）； 墙前被动土压力水平分量（KN），当为浸水挡土墙时，=0 基底倾斜角（） 基底摩擦系数，取0.45；积极土压力和墙前被动土压力分项系数。=(1.2=-11.2206.2.2滑动稳定系数 （6-2）式中：N作用于基底上合理竖向分力（KN），浸水挡土墙应计浸水某些浮力； 墙前被动土压力水平分量0.3倍（KN） 1.03 06.3.2抗倾覆稳定系数 （6-4）=2.14 1.3因此抗倾覆稳定性满
5、足规定。6.4基底应力和合力偏心距验算6.4.1合力偏心距验算 （6-5）式中：M作用于基底形心弯矩由填土恒载土压力所引起弯矩；由墙身及基本自重和基本上土重引起弯矩上式中，弯矩为作用于基底形心弯矩，因此计算时，先要计算对形心力臂：依照前面计算过对墙趾力臂，可以计算出对形心力臂。=0.080m=0.25m因此基底合力偏心距满足规范规定。6.4.2基底应力验算 0抗滑动稳定性系数： 1.37 1.3因此抗滑稳定性满足规定。拟定挡墙高6.2米，墙背仰斜坡度1:0.24（=13.5），墙身分段长度20米。墙背填土重度，内摩擦角；填土与墙背间摩擦角，地基为岩石，地基容许承载力，基底摩擦系数f=0.60砌
6、体重度，砌体容许压应力，容许剪应力7.2工程数量表表7工程数量表墙高（m）断面尺寸（m）混凝土（H6.206.26.21.01.06.28.附属设施设计8.1泄水孔布置对于重力式挡土墙，应沿墙高和墙长设立泄水孔，泄水孔应具备向墙外倾斜坡度，其间距普通为2.03.0m，上下交错设立。如图8-1a）b）图8-1挡土墙排水设施示意图8.2沉降缝 地基不均匀沉降而引起墙身开裂，应依照地基地址条件及墙高、墙身断面变化状况，设立沉降缝。重力式挡土墙，挡土墙高度突变或基底地质、水文状况变化处，应设沉降缝；平曲线路段挡土墙按折现布置时，转折处宜设立沉降缝。沉降缝可全高设立，其宽度宜取0.0020.03m。8.3墙后排水层如图7-2图8-2排水层示意图9.设计图纸及工程量9.1整体布局，如图8-1图9-1平面布置图9.2挡土墙总体方案布置图，如图8-2图9-2立面布置图10.参照文献公路路基设计规范路基路面工程第四版人民交通出版社欢迎您光临，Word文档下载后可修改编辑.双击可删除页眉页脚.谢谢！你意见是我进步动力，但愿您提出您宝贵意见！让咱们共同窗习共同进步！学无止境.更上一层楼。
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