汽车运输公司安全生产管理制度范本样本.doc

XX县 汽车运输企业安全规章制度XX县 汽车运输企业安全生产管理制度安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产大事，为了加强我企业机动车和驾驶员安全管理 , 消除多种隐患 , 预防行车事故发生 , 提升运输经济效益和社会效益。依据本企业运输工作实际情况, 制订本制度。本企业属下各运输安全管理部门及全部从业人员全部必需严格遵守本制度。一、安全生产岗位责任制 企业运输安全领导小组： 为加强本企业安全生产管理，落实安全生产管理责任，经企业经理会议讨论研究，决定成立XX县 汽车运输企业安全生产领导小组：组 长： 全方面负责本企业安全生产工作； 副组长： 负责本企业车辆技术性能、修理、维护及车辆调度工作； 负责本企业货运驾驶员安全教育、考评、奖惩等管理工作； 成 员： 为安检员，负责对车辆、驾驶员日常安全检验； ， 为安全员，负责安全生产资料搜集、整理和保管。 负责对驾驶员日常管理。 安全管理领导小组职责：1、认真学习落实国家及行业主管部门相关道路运输、安全生产法律法规及相关要求，全方面负责企业安全生产工作。 2、负责决定企业各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考评奖惩等各项规章制度。 3、负责制订企业安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。4、负责对企业、车队长、安全员等安全生产关键岗位人员聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位安全生产事故应抢救援体系。6、负责本单位通常安全生产事故调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专题经费足额提取和投入。 、经理（安全生产领导小组组长）岗位职责 1、认真学习落实国家及行业主管部门相关道路运输、安全生产法律法规及相关要求，全方面负责企业安全生产工作。 2、负责制订企业各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考评奖惩等各项规章制度。 3、负责制订企业安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。4、负责对企业安全科长、车队长、安检员等安全生产关键岗位人员聘用。5、负责和帮助相关部门对安全生产事故上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。6、负责召集企业安委会（安全生产领导组）会议。7、负责对企业各岗位安全生产情况监督检验。8、确保安全生产专题经费足额提取和投入。 、车队长岗位职责 1、认真学习落实国家及行业主管部门相关道路运输、安全生产法律法规及相关要求，负责车队管理工作。2、严格实施企业各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考评奖惩等各项规章制度。 3、认真落实企业安全生产年度工作计划并细化分解和驾驶员签定安全生产责任书。 4、负责驾驶员管理、考评工作，监督驾驶员驾驶证、从业资格证按要求时间检审，对驾驶员违章行为根据企业制度进行处罚。 5、负责营运车辆管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级维护，立即修理和排除车辆故障，确保车辆技术情况完好。 6、负责对营运车辆保险管理，按期投保，确保车辆保险不脱期。 7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。 8、负责建立营运车辆档案、营运车辆技术档案、驾驶员档案。安全员岗位职责1、认真学习落实国家及行业主管部门相关道路运输、安全生产法律法规及相关要求，具体实施企业安全生产日常工作。 2、负责起草企业各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考评奖惩等各项规章制度并具体实施、监督。 3、负责起草企业安全生产年度工作计划和安全生产年度总结。 4、帮助领导组织召开企业安全生产例会和职员安全教育培训并做好统计。 5、负责对安全生产事故上报、调查。 6、负责企业内部安全生产隐患排查、监督检验，对发觉隐患整改监督及整改结果验收判定。 7、负责帮助领导建立安全生产应抢救援体系并组织演练、实施。 8、负责安全生产档案搜集、整理、保管工作。 安检员岗位职责1、认真学习落实国家及行业主管部门相关道路运输、安全生产法律法规及相关要求，具体负责营运车辆逐日例检工作。 2、负责指导例检车辆进入检验工位并保持例检场地整齐卫生。 3、严格根据营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术情况等进行安全检验。4、对例检合格车辆签发例检合格通知单，不合格车辆立即指出存在隐患责令整改并将情况上报相关领导，例检表和合格通知单由安检员和驾驶员双方签字，安检员对例检车辆检验结果负责，安检统计二十四小时有效。 5、整理当日安全检验统计，定时汇总分析营运车辆技术性能并写出营运车辆安全情况分析汇报。 6、参与单位组织安全例会和安全教育培训。 驾驶员岗位职责 1、认真学习落实道路交通安全法、道路运输条例、等国家及行业主管部门相关道路运输安全生产法律法规，文明驾驶，安全行车。 2、严格遵守企业各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有和准驾车型相适应驾驶证和从业资格证，持证上岗。 3、掌握所驾车辆技术特征，负责车辆日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能自检，发觉安全隐患立即向车队长汇报进行维护和修理，严禁带病上路。 4、熟悉运行线路道路情况、停靠站点、发车时间。 5、帮助车队长、安全人员管理所驾车辆证照，按时参与车辆年检、综合性能检测、二级维护、年度审验及投保业务。 6、加强本身管理，保持良好精神状态和旺盛精力，不开情绪车、疲惫车，不随意将车交于她人驾驶。 7、主动参与安全例会和安全教育培训，不停提升在恶劣道路条件下应急处理等驾驶技能。驾驶员安全操作规程驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，确保行车安全。 随车携带证照、标志、检验车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。 驾驶员对车辆日常维护应做到： 坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接有效情况。 保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁。 预防“四漏”，即预防漏水、漏油、漏气、漏电。 保持车容整齐。（5）“四勤”即勤紧固、勤润滑、勤检验、勤清洁。配合安检员对营运车辆进行安检，安检合格方可出车。 5、驾驶员在行车中必需严格遵守中国道路交通安全法、中国道路运输条例和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必需证、照齐全，不准驾驶和证件不符车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制和现场公安交警指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。 6、严禁私自将车交她人驾驶。 7、驾驶人员连续驾驶时间不得超出4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，二十四小时内实际驾驶车辆时间累计不得超出8小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲惫驾驶。 8、超车、会车过程中，要严格根据相关要求操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、碰到障碍不抢车、判定不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。 9、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，严禁紧急制动和猛打方向。 10、下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，经过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。 11、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。 12、经过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必需减速行驶。经过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看管人员指挥；经过无人看管道口时，要停车瞭望，确定安全后方可经过。 13、夜间行车要高度警惕，保持合适车速，正确使用灯光，会车时距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。 14、车辆中途发生故障，应将车辆移至不妨碍交通地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开启危险信号灯，不能立即排除故障立即报修，不得私自离开车辆，严禁行车道上修车或“带病”行车。 15、在高速公路行车必需遵守高速公路交通管理要求，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯；不准在匝道、加速车道或减速车道超车、停车；不准骑、压车道分界线行驶或在超车道上连续行驶；不准右侧超车；不准随意停车；不准在紧急停车带和路肩上行车；严禁在停车道上修车，确保行车安全。 16、车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。 17、收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。18、驾驶员必需牢靠树立安全第一思想，严格遵守国家道路交通管理条例和企业安全行车要求，切实做到十坚持、九不准。 十坚持: 1、坚持中速行驶，不开英雄车； 2、坚持各行其道，不开霸王车； 3、坚持文明礼让，不开斗气车； 4、坚持安全第一，不开冒险车； 5、坚持预防为主，不开侥幸车； 6、坚持二严律己，不开违章车； 7、坚持三勤例保，不开带病车； 8、坚持四慢五掌握，不开盲目车； 9、坚持劳逸结合，不开疲惫车； 10、坚持用户至上，不开缺德车。 九不准: 1、驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍； 2、不准光脚和穿拖鞋开车； 3、不准超速和超载； 4、不准疲惫和带病驾车； 5、不准驾驶技术情况不良和和驾驶统计不符车辆； 6、不准饮酒后开车； 7、不准动用单位车辆私带学徒学车； 8、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照人员驾驶；安全生产监督检验制度一、为全方面落实安全生产管理法律法规及企业各项安全管理制度，切实把各项要求、制度落到实处，立即发觉并消除安全隐患，杜绝事故发生，特制订本制度。 二、企业安全领导组及专职安全员负责本企业安全生产监督检验工作。 三、安全生产定时监督检验每半月不少于一次，由企业关键责任人组织安全检验每个月不少于一次。如遇国家法定节假日、发觉安全隐患苗头、发生安全生产事故和行业主管部门安排监督检验工作应随时组织安全检验或专题检验。 四、安全生产监督检验内容包含： 企业及下属部门安全生产制度健全落实情况； 包含安全岗位人员到岗履职情况； 道路运输车辆证照保险是否齐全有效；道路运输车辆安全技术情况（车辆年检、综合性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效，轮胎磨损及胎压情况，随车其它装置是否牢靠有效）； 从业人员情况（驾驶证、从业资格证件是否有效，是否按时参与例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程违章行为，上期检验发觉安全隐患整改情况，思想情况等）； 安全设施设备情况（消防栓、灭火器是否符合对应要求并保持有效状态等）； 其它包含安全内容。 五、安全生产监督检验结果及处理措施； 符合要求，判定合格，继续运行； 轻微隐患，当场立即整改； 通常隐患，视整改难易程度，应限定日期进行整改； 重大隐患，应采取对应停业、停运等方法在一定时限内整改； 非本企业本身原因组成隐患或需相关单位、部门帮助配合整改应向相关写出汇报请求配合整改。 六、发觉安全隐患责令整改应明确整改责任人，监督检验人员负责监督整改。整改完成后由责任部门写出整改汇报，由企业安全管理机构进行验收，验收合格出具验收结论。 七、企业发觉通常以上安全隐患除组织整改应将发觉隐患、整改方法、整改结果向行业主管部门书面上报。 八、安全生产监督检验及整改后验收应有对应文字统计，制作监督检验统计台帐，归档保留。从业人员安全管理制度 一、为全方面落实安全生产管理法律法规及企业各项安全管理制度，提升从业人员素质，杜绝事故发生，特制订本制度。 二、从业人员资格及聘用： 驾驶员应有和驾驶车型相适应驾驶证、对应类别从业资格证。 安检员应该有十五年以上驾龄或持交通、人事、劳动等部门核发中级以上汽车修理工证书。 从业人员年纪不超出60周岁。 从业人员须经对应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。 企业和聘用人员签署聘用协议，并在从业人员资格证上加盖单位公章。 三、各岗位从业人员须严格遵守本企业各项规章制度，严格根据岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事和工作无关或影响安全行为，严禁脱岗。 四、本企业从业人员应参与企业组织例会和教育培训活动，不停提升安全生产思想认识和安全操作水平。 五、本企业从业人员应维护企业形象和利益，严格落实“安全第一、预防为主”方针，对各岗位存在安全隐患全部有权提出意见提议。 六、企业对从业人员实施年度考评奖惩，对考评表现优异人员分别给提升职务、奖金、表彰等奖励，对考评表现差人员分别给批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。 七、对存在下列行为人员，单位一律解聘并对造成经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用： 不服从单位管理、不实施各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患； 两次以上无故不参与安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄； 责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事和工作无关行为妨碍安全或私自将营运车辆交和她人驾驶经教育不改； 操作技能低下，一月内发生两次酒后驾驶、超速、超载、闯红灯等违法行为；造成死亡一人或经济损失在一万元以上安全责任事故人员。 安全例会制度为全方面落实安全生产法，做好安全生产情况研究分析及重大安全生产问题对策制订，完善安全生产规章制度，全方面推进安全管理工作，企业成立安全领导小组（由法人代表主持），实施安全生产例会制度。企业安全生产领导组每个月召开一次安全例会，时间为每个月第一周。 安全例会由安全生产领导组组长负责召集并决定开会时间、地点。 安全例会由安全生产领导组全体组员及全体驾驶员参与，参会人员实施签到。例会内容： 传达国家、省市及主管部门相关安全生产形势、会议、文件精神； 听取各部门、相关岗位工作汇报； 对本单位表现出突出安全隐患进行通报、分析，安排对应整改方法； 对发生安全生产事故进行分析，研究对相关责任人员处理； 对下阶段安全生产工作进行安排。 会议由安全员负责统计，会议统计妥善保管。 安全培训和教育学习制度为加强企业安全生产管理，提升安全管理人员、驾驶人员安全生产意识和规范操作水平，降低安全隐患，预防事故发生，特制订本制度。 企业每十二个月结合实际制订安全培训和教育学习计划。 安全培训和教育学习工作由企业安全领导小组负责组织。 安全培训和教育学习由安全生产领导小组全体组员及全体驾驶员参与，参与人员实施签到制度，请假人员事后必需补课。 安全培训和教育学习形式： 、派人外出参与相关组织培训； 、邀请相关部门领导或教授进行培训； 、企业自行组织对相关安全知识集中学习； 、现场观摩教育学习。 安全培训和教育学习内容： 、安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规； 、各岗位安全操作规程； 、经典事故案例分析警示教育； 、事故应急处理及现场自救知识； 、其它安全内容。 安全培训和教育学习应每个月组织一次，整年教育学习时间累计不少于20小时。 每六个月组织一次安全知识或应用操作考试考评，考试考评不合格者停岗培训或解聘。 安全培训和教育学习由安全员负责统计，对学习资料、培训讲义、试卷及考评资料进行归档保留。 车辆、设施、设备安全管理制度本企业购置车辆应选择符合国家技术标准规范产品，主动推广使用高性能、低能耗、安全系数高车辆产品。 车辆必需在交警部门办理登记手续并领取正当行驶证、号牌，在运管部门办理正当营运证照方能正式营运。 车辆必需按时参与交警部门年检和运管部门车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。 企业严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其它装备。驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术情况检验，不带病上路。安检员要加强对车辆安全情况检测，发觉故障要到指定正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术情况完好。企业对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包含购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检统计、综合性能检测统计、二级维护统计、修理统计、事故统计等。车辆技术性能不能达安全标准车辆由企业办理报废手续，不得勉强使用。 道路交通事故处理应急预案为快速、妥善处理道路交通事故，主动开展应急处理和救援工作，最大程度地降低事故造成人员伤亡、财产损失和社会危害，特制订本预案。 一、应急组织机构及职责 企业成立交通事故处理应急领导小组：组 长： 全方面负责交通事故处理应急指挥和协调。 副组长：成 员：领导小组下设事故处理、应抢救援两个小组。 事故处理小组由 、 组成，负责联络、帮助交警、保险等相关部门现场勘查、责任认定、保险理赔等事故处理事宜。 应抢救援小组由、组成，负责帮助医疗机构对受伤人员救援，对所载货物进行现场保护、清点、转载等事宜。二、应急处理程序发生交通事故，当事人应立即报警并进行自救。电话：122（交警）、119（消防）、120（抢救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，和事故对周围环境危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报企业车队。 车队接到事故电话后，立即向企业交通事故处理应急领导组组长汇报，组长决定开启应急预案。 召集两个小组人员以最快速度赶往事故地点，根据分工开展事故处理事宜。如交警、医疗机构还未到现场，事故处理小组部署好安全警戒线，对现场进行保护；应抢救援小组将伤亡人员移至安全地带并采取必需处理方法，发生火灾要立即采取灭火方法，避免造成更大损失。 配合相关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。 三、应急保障 通信保障：事故汇报电话：（白天），（夜间）。 物资保障：企业应准备一定数量灭火器、卫生抢救用具等物资。 人员保障：参与应急处理人员进行对应消防、卫生等救援知识培训并组织演练。 四、事故汇报企业接到交通事故汇报后，应立即将事故简明情况向交通运管机构进行汇报，并每两小时将事故情况向企业领导和运管进行汇报，事故处理后将事故情况书面上报，并将事故统计留存归档。突发公共事件道路运输应急预案为了有效应对自然灾难、突发公共事件时对应急物资运输需要，主动配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提升对突发公共事件道路运输应急处理能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，依据中国道路运输条例和相关法规，制订本预案。一、工作标准： 快速反应、统一指挥、协同应对、方法果断。 二、组织领导 ：企业成立突发公共事件道路运输应急领导组：组 长：。副组长：、。成 员：、。 三、应急准备 运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超出5年，并经检测合格、车况良好在用车辆。 驾驶人员：参运人员年纪在20至50岁之间，符合道路运输经营条件驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必需配置2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超出3小时。 应急装备：贮备必需手电、手套、防暑防寒用具、通常抢救药品、通讯器材等必需装备设施。 四、应急响应 接到政府或交通部门指令立即响应并开启应急预案。 通知相关人员集合，对实施任务车辆进行安全检验，如运输食品、药品等有卫生条件要求物品立即对车辆进行清洗，加足燃油，备足必需装备物品。 在要求时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。 五、实施指令任务 服从交通主管部门统一调度、指挥，和相关人员作好沟通，保持联络通畅，遇事主动请示、汇报，协调处理好各项工作事务。 根据指定地点、路线运输物资，行驶途中保持对应车距，步调一致，预防掉队，杜绝单独行动。 六、应急终止 完成物资运输任务，根据政府和交通部门指令终止应急运输。 七、总结奖惩对应急运输工作进行全方面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参与应急运输任务人员表现优异进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令人员给对应惩处。安全生产业务操作规程企业货物运输步骤图：（依据企业实际情况编制）一、货物装载:1、货物要堆码整齐，捆扎牢靠，关好车门，不超宽、超高、超重，确保运输全过程安全。2、装载时预防货物混杂、撒漏、破损 。3、整批货物装载完成后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必需严密 , 绑扎牢靠，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。二、货物运输：1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人安全，预防货物在运输过程中发生散落或丢失情况。2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，预防因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。三、货物卸载1、当抵达货物目标地时，观察和选择最好停车位置。2、当车辆停稳熄火后方可卸货。3、卸货时注意货车周围行人安全。4、和收货人（收货单位）查对货物后返回。应急预案及事故处理1、立即停车。凡发生道路运输事故，全部要立即停车，并拨打事故处理专用电话。2、立即抢救。停车后应首先检验有没有伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，依据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、搜集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应立即组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，多种碰撞碾压痕迹，刹车拖痕，血迹及其它散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。4、立即报案。在抢救伤员、保护现场同时，应立即直接或委托她人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后立即向本企业领导和负责专员汇报。5、内容以下：肇事地点、时间、汇报人姓名、住址及事故死伤和损失情况。交通警察和应抢救援人员抵达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反应情况，主动配合现场勘察和事故分析等工作。驾驶员和车辆安全生产管理制度（一)驾驶员管理1、将驾驶员信息登记在册，检验驾驶员证件真实性。2、定时检验驾驶员相关驾驶证件，确确保件做定时审验。3、定时和驾驶员进行座谈，了解情况。4、牢靠树立驾驶员安全生产、安全驾驶思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲惫开车、不酒后开车、不超载、不超速。（二）车辆管理1、将每辆车信息登记在册。2、定时做车辆维护 ：:（1）车辆维护标准。车辆维护应落实 预防为主、强制维护 标准。保持车容 整齐 , 装备完好、立即发觉和消除故障、隐患 , 预防车辆早期损坏。（2）车辆维护方法。车辆维护作业 , 包含清洁、检验、补给、润滑、紧圆、调整等 , 除关键总成发生故障必需解体时, 不得对其进行解体。（3）车辆维护类别及作业范围。车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护关键作业范围以下 :日常维护 : 是日常性作业，由驾驶员负责实施。其作业中心内容是清洁、补给安全检视 .二级维护 :由专业维修工负责实施。以检验、调整为主 , 并拆检轮胎 , 进行轮胎换位。季节性维护可结合定时维护进行。车辆二级维护前进行检测诊疗和技术评定，依据结果 , 确定附加作业或小修项目 , 结合二级维护一并进行。强制维护。车辆维护必需遵照交通运输管理部门要求行驶里程或间隔 时间、按期强制实施。各级维护作业项目和周期要求，必需依据车辆结构性 能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。安全生产目标考评奖惩制度为落实落实安全生产法和国务院相关特大安全事故行政责任追究要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，建立“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督和劳动者遵章守纪”安全生产管理体制，调动企业管理人员和驾驶员搞好安全生产工作主动性，强化企业内部管理，表彰好人好事，惩处违章违规行为，建立高效激励机制，确保企业服务方针和规章制度顺利落实实施，使安全生产、客运、服务质量得以保障。提升乘客满意度，打造企业服务品牌，制订此制度。一、企业负责落实上级下达年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每十二个月由企业法人或法人委托分管经理分别和相关人员签署安全目标责任书并负责进行考评。二、企业建立安全生产目标管理制度，签约目标责任科室负责将安全目标考评等安全专题目标逐项落实，责任到人。年底对责任人进行全方面考评，依据考评结果给予奖惩。三、本企业安全生产目标考评奖惩评选必需坚持以下标准：1、实事求是、客观公正标准;2、重视安全管理实效标准；四、安全生产目标考评内容1、考评落实法律法规、行业政策和安全生产管理制度(包含驾驶员和车辆安全技术管理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程)建立和落实、紧急状态应急预案建立和完善；2、考评营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。五、安全生产目标考评关键程序1、安全生产目标考评为上年12月21日至当年12月20日，并将结果于12月31日前报企业；2、考评采取100分为优，85分以上为良，85-60分为合格。当年发生一次交通事故，一律作为不合格。3、企业安全科将审查意见提交企业安全生产领导小组研究决定；4、考评优异驾驶员奖励500元，考评为良驾驶员奖励200元；5、考评不合格驾驶员对其进行安全告诫并将经过宣传栏通报批评并对该驾驶员进行复训，复训考评合格后方可上岗，从事运行工作。6、考评不合格安全管理人员对其进行复训，复训考评合格后方可上岗，从事安全管理工作。六、奖励细则1、在一个考评月内无任何交通违法、违章行为，无投诉、无事故，按时缴纳企业车辆岗位目标定额费，按时回企业学习、培训可取得每车200元考评奖励。2、在一个考评年度内，遵守企业各项规章制度，表现优异驾驶员在年底可参与企业年度优异驾驶员评选，优异驾驶员奖励500元，考评为良驾驶员奖励200元；3、维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，保护国家、企业和人民生命财产安全，被新闻媒体报道表彰，企业奖励300元，被市政府授予见义勇为荣誉称号，企业奖励1000元。4、驾驶员在营运服务中，受到上级相关部门表彰，每次奖励50元。5、驾驶员在营运服务中，受到新闻媒体表彰并见报，每次奖励100元。6、对一贯坚持优质服务，为企业赢得荣誉、被上级授予市级优异驾驶员荣誉称号，企业奖励500元。被授予省级优异驾驶员荣誉称号企业奖励1000元，被授予全国优异驾驶员荣誉称号，企业奖励元。七、处罚细则1、交通违章驾驶员在接到交通违章通知书后，一周内必需到交管部门接收处罚，将处罚单交回企业存档。违者由安全科科长当面提出告诫，其行为记入劣迹档案并作为年底安全生产评选一票否决依据。每十二个月度驾驶员营运过程中有交通违章行为，扣除当月安全奖并处违约金以下：（1）、第一次违章企业处以50元违约金；（2）、第二次违章企业处以100元违约金；（3）、三次违章企业处以200元违约金并由企业提出书面告诫。2、每十二个月度驾驶员未按时参与企业组织各项安全学习、会议、培训工作，扣除当月安全奖并处违约金以下：（1）、第一次未参与企业处以50元违约金；（2）、第二次未参与企业处以100元违约金；（3）、三次未参与企业处以200元违约金并由企业提出书面告诫。3、驾驶员未按期对车辆及装置进行各级维护保养及检测审验工作，扣除当月安全奖并处违约金以下：（1）、第一次未按期企业处予50元违约金；（2）、第二次未按期企业处予100元违约金；（3）、三次未按期企业处予200元违约金并由企业提出书面告诫。4、驾驶员未配合企业进行回场检验及路检路查，扣除当月安全奖并处违约金以下：（1）、第一次未配合企业处予50元违约金；（2）、第二次未配合企业处予100元违约金；（3）、三次未配合企业处予200元违约金并由企业提出书面告诫。5、在一个考评年度内，被进行书面告诫经教育后未整改或被2次告诫驾驶员一律解除劳动关系。6为了加强对事故处理完善性，坚持“四不放过”标准在营运过程中驾驶员发生有责交通事故处罚以下：（1）、事故责任人在发生交通事故后必需一小时内和企业取得联络，未在要求时效内向企业上报事故情况处以 200元违约金。若因驾驶员原因未立即上报或漏报、瞒报造成严重后果者视其情节轻重给予重处，直至解除劳动关系。（2）、为降低事故率，杜绝重特大事故发生，落实安全生产责任事故，特制订以下交通责任事故处罚细则：a、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以50元违约金，停班一天学习、书面检验、通报批评，并按事故本车保险企业定损金额15%赔偿车辆加速减值费。b、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金、停班一天学习、书面检验、通报批评，并按事故本车保险企业定损金额15%赔偿车辆加速减值费。c、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金，停班学习一天，书面检验，通报批评，并按事故本车保险企业定损金额15%赔偿车辆加速减值费。d、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金，停班一天学习、书面检验、通报批评，并按事故本车保险企业定损金额15%赔偿车辆加速减值费。e、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金、停班一天学习、书面检验、通报批评，并按事故本车保险企业定损金额15%赔偿车辆加速减值费。f、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以400元违约金、停班一天学习、书面检验、通报批评，并按事故本车保险企业定损金额15%赔偿车辆加速减值费。g、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在10000元以上，扣除当月安全奖并对驾驶员处以500元违约金，停班一天学习、书面检验、通报批评，并按事故本车保险企业定损金额15%赔偿车辆加速减值费。h、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在10000元以上，扣除当月安全奖并对驾驶员处以1000元违约金、停班一天学习、书面检验、通报批评，并按事故本车保险企业定损金额15%赔偿车辆加速减值费。i、驾驶员交通肇事有责致一人死亡，一律开除并负对应法律责任，并按事故本车保险企业定损金额15%赔偿车辆加速减值费。j、因违规违法行为造成交通事故或其它安全责任事故或因车辆保修质量、技术检验等原因引发全部安全事故，除按以上处罚细则和相关法律法规要求负担其经济处罚和其它刑事、民事责任在内全部责任外，若造成企业停业整理，还要负担企业及其它出租车驾驶员一切相关损失；同时，视其情节轻重，还要接收企业教育及处罚；通常责任事故按企业要求强制停运并学习1-10天，运行任务照常交纳。若造成重大交通事故或其它重大安全责任事故，按企业要求强制停运10-20天，运行任务照常交纳，若造成特大交通事故，按企业要求强制停运并学习30天，运行任务照常交纳，同时企业有权单方终止劳动关系。k、企业设置公告栏，对事故车辆，事故责任人提出公告，让事故责任人写下确保书并复训经复训考试合格后方可上岗，十二个月内再次发生有责交通事故将解除劳动关系。八、安全生产优异驾驶员评选细则1、严格遵守企业要求各项制度；2、本年度无交通事故；3、本年度无交通违章；4、本年度无投诉。九、安全生产良好驾驶员评选细则1、严格遵守企业要求各项制度；2、本年度无交通事故；3、本年度无交通违章；4、本年度有投诉，但投诉不成立；5、有好人好事统计。本制度由企业负责修订和解释。消防安全管理制度第一条：为加强企业消防安全管理，预防火灾，降低火灾危害。依据中国消防法编制本制度。第二条：企业人员应该遵守消防安全法律、法规，落实预防为主、防消结合消防工作方针，推行消防安全责任，保障企业内部消防安全。第三条：企业经理是本单位消防安全责任人，对消防安全工作全方面负责。第四条： 各科室责任人应该落实班组消防安全责任制和岗位消防安全责任制。明确岗位消防安全职责，确定班组，各科室责任人岗位消防安全责任人。2消防安全责任第五条：各人员消防安全责任人应该推行下列消防安全职责：1.落实实施消防法规、保障消防安全符合要求，掌握消防安全情况；2.将消防工作和管理等活动统筹安排，实施宾馆年度消防工作计划；3.组织每个月一次定时进行防火检验，落实火险隐患整改，立即处理或汇报包含消防安全重大问题；4.组织人员主动参与企业组织应急疏散和实战灭火演练。第六条：落实下列消防安全管理工作：1.拟订年度消防工作计划，组织实施日常消防安全管理工作。2.组织制订或修订消防安全管理制度，并检验督促落实。 3.组织实施防火检验和火灾隐患整改工作。 4.拟订消防安全工作资金投入和组织保障方案。5.组织实施对企业全部消防设施、灭火器材和消防安全标志维修保养，确保完好有效。 6.组织开展对职员进行消防知识、技能宣传教育和培训，组织灭火和应急预案实施和演练。第三章 消防安全管理第七条：将轻易发生火灾，且一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全和对消防安全有重大影响部位确