箱梁预制施工组织设计概述样本.doc

箱梁预制施工方案第一节 编制依据和说明 一、编制说明 1、本施工组织设计编制以企业现有施工技术力量和历年来桥梁施工经验作为基点，以协议总工期为控制进度目标，统筹考虑全协议段施工工艺、现场部署和施工进度计划。2、组织生产部门、技术部门、经营部门、现场项目部等各部门进行讨论研究，明确了本工程施工目标和施工全过程技术及管理关键点。确保在施工过程中每一个步骤全部能达成合格。二、编制依据 1、施工图设计文件2、公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-）3、城市桥梁设计规范 （CJJ11-）4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-）5、公路桥涵地基基础设计规范 （JTG D63-） 6、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范 （JTG/T B07-01-）7、施工承包协议书，招投标文件及施工设计图等。8、协议总工期要求及我部施工组织总体布署。9、现场实地测量资料。10、我企业拥有设备物资资源、经济技术实力及多年道路、桥梁、排水防护工程 及其它隶属工程施工经验。三、工期安排 7月5日至7月30日进行梁厂建设。 8月1日至9月10日进行箱梁预制。第二节 箱梁工程概况本项目在兰州树屏产业园区，路设计起点接S201线，向东展线在K0+065处设置5-20m桥梁跨越碱沟，在K0+158处下穿现有兰州至中川机场城际铁路，在K0+189.297处转折向北展线，后平行于兰州至中川城际铁路布线，在K2+832.705处转折向西展现，在K2+865.7处设置2-20m预应力混简支小箱梁跨越碱沟后和S201线平交。K0+065大桥和K2+865.7中桥上部结构均采取预应力简支混凝土小箱梁，总共35片梁，其中边梁14片，中梁21片。梁间距为3.95米，湿接缝宽度为0.775米。中梁顶板宽度2.4米，底板宽1米；边板顶板宽度2.85米，底板宽1米，悬臂长度0.837米。箱梁跨中顶、底板厚度0.18米，腹板厚度0.18米；梁端顶板0.18米，底板厚度0.30米，腹板厚度0.30米，悬臂端部厚度0.18米，根部厚度0.25米。箱梁预制顶面横坡为1.5%，确保支座水平。下部结构：桥台采取柱式桥台，基础为30米钻孔灌注桩基础。台后设8米长搭板。 第三节 施工总体布署 一、施工组织目标 1、质量目标坚持遵照“ 城市桥梁工程施工及验收规范CJJ 2-”要求和由此编制质量体系文件，确保本协议段分项工程一次交验合格率100%；单位工程优良率93%以上，完工项目优良率 100%。确保本工程创省优级质工程奖。 2、工期目标以协议总工期为基准，加大施工力度，加紧施工进度，争取提前完成本工程。我企业将坚持“优质、按期、安全、高效”施工管理方针来确保该工程工期。3、安全目标：本工程安全目标为：严格根据国家安全制度和要求，达成“三无一杜绝”、“一创建”目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上其它工程事故；杜绝因公死亡，轻伤率控制在 0%，创建西安市安全文明工地。4、文明施工目标以兰州市建设工程现场文明施工管理措施及甲方相关安全文明要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均根据文明施工和环境保护管理措施实施，创“兰州市文明施工样板工地” 。为本单位赢得声誉，为业主增添光彩，为环境保护做出努力。 5、环境保护目标认真落实实施国家、西安市环境保护法律法规和环境标准，采取清洁工艺，坚持清洁生产，不停提升全体参建职员环境保护意识，综合利用多种资源，最大程度降低多种原材料消耗，节能、节水、节省原材料。废气、废水、多种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。保护保护城市绿地，维护城市交通正常秩序，创环境保护型绿色施工工地。 二、施工组织机构1、人员组织安排 组建“兰州树屏产业园经十六路工程项目经理部”。项目经理部由工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务管理部、计划协议部、综合办公室、工地试验室等职能部门组成。依据工程量和各分项工程分布特点，项目经理部下设置专业桥梁施工作业队。拟为承包本标段设置组织机构同时为了确保桥梁工程正常、安全开展，特成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长，项目综合管理部质量、安全等主办人员为组员桥梁工程施工领导小组，负责我部桥梁工程施工安全。 （1）小组组员以下： 组 长：焦忠有副组长：杨亮亮组 员：杜文山(2）小组职责分工：组长：负责重大决议和全方面指挥。副组长：帮助组长工作，负责指挥，协调各相关人员具体行动，实施决议。 小组组员：帮助正、副组长工作，负责研究、制订安全章程，对施工人员进行安全技术交底，对日常施工进行质量、安全巡查。2、施工队伍组成施工劳动力是工程施工直接操作者，也是工程质量、进度、安全和文明施工直接确保者。为确保工程顺利进行，在组织劳动力时，我企业将从劳务企业中抽出含有良好质量和安全意识强、技术素质高、身体健康且含有类似工程丰富施工经验一线操作工人安排进场施工。施工人员进场前统一经过劳务技能及质量、安全技术等培训，考 核合格和身体检验合格后上岗挂牌施工。本项目桥梁施工计划组织一个桥梁施工队伍进行作业。施工人员实施动态管理，依据施工现场需要进行必需增减，充足满足施工要求。施工队伍施工管理人员桥队人数5人45人3、关键机械设备表 序号设备名称型号 规格数量台/套备注1鼓风机5m/h22空压机3m/min23发电机150KV14吊车50t25吊车25t16低压水泵8BA-1287挖机28真空压浆剂UB3 0.5m29电焊机LHF-400、AXP-500610钢筋弯曲机WJ-16-40mm111钢筋切割机2.2kw112砂轮切割机5.5kw113装载机114箱梁模板22m215桥台模板116自卸车217张拉千斤顶218运梁车60t2第四节 施工准备 一、技术力量准备1、图纸会审 熟悉图纸关键是摸清建设规模和工艺步骤、关键材料、技术标准和质量要求、和坐标和标高等，充足了解设计要求及对施工要求、各专业之间有没有矛盾等问题。2、原始资料复核 工程开工前由专员负责勘察现场，对照图纸清点统计管线沿途地上、地下障碍物和地下管线排查，同时做好原始统计。3、劳动力组织准备 开工前按施工组织设计中要求立即组织含有多年施工经验专业施工技术人员及专业施工队伍进场。4、测量放线测量人员必需推行复核制度，同时做好原始统计。管道导线点，临时水准点等测量结果经监理工程师和相关部门共同复验确定无误后，方可作为整个施工期间测量依据。二、临时工程 1、施工用电 经过对全桥施工作业面分布、预制场地部署、施工工期和沿线高压线路网等情况综合分析，施工及生活区用电现在采取两台150KV柴油发电机，待500KV变压器安装以后，采取网电供给。2、施工用水依据现场周围环境综合分析，现场打一口水井作为施工用水及生活用水起源。3、预制场 主预制场部署在 XXX 以南、XXX 以西、XXX 以北一块施工场地内。我部以租用形式进行预制梁场施工。4、工程材料进场计划 （1）材料运到现场方法本项目施工场地内设置材料堆放场，钢筋、锚具、支座等候用材料依据计划分批运至材料堆放场存放，混凝土采取在商混站集中拌制，经过混凝土运输车运至各墩位泵送点。 （2）材料采购对于自行采购数量金额批量较大物资，必需招标采购，采购时，所采购物资满足设计规范及施工各项技术细则要求，并附有产品合格证实及检验材料； 实施采购过程中，严格根据项目物资采购控制程序要求，坚持集中批量，竞（限）价订货标准，在经过评价合格分供方名单中采购，采购中比质量、比价格、比运距、比服务，核实综合成本。 （3）材料检验、运输 多种材料由供货商运至指定地点后，项目部物资部门会同业主、监理单位及供货商对材料规格、型号、数量、品种、检测汇报、合格证书、外观质量等按供货协议要求进行初步验收，合格材料由参与验收各方代表签字，由项目部物资部门出具收货单，临时接收，不合格拒收。 材料接收后，严格根据施工协议和标准规范要求，对临时接收材料进行取样检验，出具检验证书，分别送达参与验收其它三方。 根据进货检验和试验程序，由管库员对入库物资进行数量验证、外观质量及规格检验、随行文件（合格证、技术证件等）验证。严把验收关，对不符合要求材料 和设备果断不接收。 （4）材料现场管理 严把物资进货质量关，杜绝质量事故。做到物资进场多种质量统计齐全，保留完整，以实现其可追溯性。严格控制成本，实施定额管理，限额发料，各施工作业队全方面推行物耗成本核实，克服物资超耗现象。 5、混凝土 我部采取拌合站集中拌合，罐车运输方法进行现场混凝土浇筑工作。确保混凝土浇筑过程连续，不中止。第五节 箱梁桥施工工艺一、箱梁预制工序步骤 预应力箱梁施工工艺框图 试件制作压试件工料机、场地及试验工作准备绑扎底板钢筋，埋设波纹管绑扎面板钢筋混 凝 土 灌 筑混凝土养护、模板拆除锚具制备钢绞线穿束安装板梁底模、边模张拉预应力筋孔道压浆、封锚板梁起吊、出坑、堆放压试件钢绞线制作张拉设备校验试件制作压试件预制下一片梁二、预制梁场建设场地部署：首先清表，清楚杂物，推平，压实表面，摊铺50cm天然砂砾，用20T压路机压实，在浇筑10cmC20砼进行场地硬化，四面和场地设好排水沟，将雨水和养活用水排出预制场外。预制场似设置35个箱梁台座，台座长、宽尺寸按箱梁设计图尺寸而定；制作台座采取C30混凝土，台座端部基础进行加强处理，以确保箱梁预制和预应力张拉后台座不发生不均匀沉降。 三、预制箱梁施工工序 施工工艺步骤 清理底模、施工放样绑扎底、腹板钢筋安装底腹板预应力管道安装侧模安装内模绑扎顶板钢筋安装顶板预应力管道锚具固定安装端头模板浇筑梁体混凝土梁体养生张拉、压浆移梁梁端封锚、堵头混凝土。 1、 施工准备 制梁台座混凝土达成一定强度后，铺设钢板，经监理工程师检验合格后，方可进行箱梁预制。准备钢筋、模板、锚具、钢绞线、混凝土（用商混站混凝土）等。2、 清理底模、施工放样 底模清理洁净，底模表面无混凝土残余物，且线型平顺，表面平整。测量底板梁长，涂抹脱模剂，脱模剂必需均匀，无积油污染钢筋。底模两侧和侧模接触面安装直径大于3cm软塑料管，塑料管和底模平行，接缝平整，预防漏浆。3、 钢筋绑扎及预应力孔道预留 钢筋钢筋保护层垫块采取专用混凝土垫块，并按梅花形部署。 后张法预应力孔道采取塑料波纹管成孔，波纹管部署时，其纵横向曲线参数必需满足设计要求。波纹管接头处采取大一号波纹管进行旋接，接头内口旋接时须先将毛口打磨平滑，以确保穿束顺畅。波纹管接头外口须用胶带包裹好，以预防漏浆。波纹管埋设时，另须注意张拉端处位置正确，并要求和锚垫板喇叭管管道自然顺接，接口处牢靠、不漏浆。波纹管预埋时，使用“井”字形定位钢筋固定，其中直线段每50cm设置一道，在曲线处每30cm设置一道。预应力波纹管坐标必需根据图纸设计要求，严格施工。4、模板安装 （1）模板组成外模板采取定制大型钢模板。侧模由多个单元模扇组成，单元模扇由面板、支撑面板横肋、竖肋、竖向加筋肋、支架、顶拉杆、底连接拉杆、固定模扇拐角及安装在侧模上振动支架组成。 芯模采取定制组装式活动钢模，为方便于箱梁腔内进行模板拆装，芯模采取骨架和面板组合方法。骨架和面板联结采取螺栓，芯模面板在整个横断面上分四块(两侧腹板各一块，顶板倒角各一块)，腹板内侧模板和顶板倒角模板用固定骨架连接。 （2）模板安装清理侧模表面浮浆，用钢丝刷打磨，清理洁净，包含翼缘板边缘侧板、端头模板清理。模板安装接缝平顺、严密、无错台，模内长、宽、高尺寸符合设计图纸及施工规范要求，对拉螺杆齐全、紧拉，支撑稳固。侧模和底模之间，侧模和侧模之间接缝不严 密处用透明玻璃胶填补，确保模板接缝不漏浆。 模板安装和钢筋安装结合进行。箱梁芯模于底、腹板钢筋绑扎成型后进行支立。箱梁侧模采取墙包底形式，于底、腹板钢筋绑扎成型，预应力（N1N4）孔道部署结束，芯模安装就位后进行安装。模板安放到位后，须调整模板边线及垂直度，另须收紧模板间对拉螺栓，使模板上口边线顺直。 4、 混凝土浇筑 箱梁混凝土由商品拌合站集中拌合，砼运输车运料，利用25吨吊车配合浇注。在浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检验，并做好统计。 （1）预应力混凝土浇筑施工准备 砼浇筑前应检验预留孔道位置正确，端模板应和侧模和底模紧密贴合，并和孔道轴线垂直。孔道管固定处应注明坐标位置，锚垫板还应编号，方便钢绞线部署时对号入座。同时梁内预埋件位置应正确，尤其是锚垫板应和端头模板紧密贴合，不得平移或转动。压浆孔应做防漏浆方法，并安装出气孔，检验是否漏浆。最终要检验预应力孔道数量、固定间距、各接头是否密封，检验预应管道是否顺直。 （2）预应力混凝土浇筑次序混凝土浇筑应按一定厚度、次序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前完成上层浇筑。上下层同时浇筑时，上层和下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。浇筑具体次序要求为：底板和腹板一起浇筑，最终顶板，从梁一端到另一端，分层灌注混凝土。 （3）预应力混凝土浇筑 1）模板、钢筋、预应力管道、锚具和预应力钢筋经监理工程师检验并同意后方可浇筑混凝土。 2）浇筑混凝土时，应保持预应力管道、锚垫板位置稳固。 3）混凝土开始浇筑后，浇筑过程中应连续不间断。 4）箱梁混凝土振捣采取插入式振捣棒进行振捣，以插入式振捣为主附着式为辅。 5）分层浇筑时应插入下层混凝土510cm，每一处振动完成后，应边振动边渐渐提出振动棒。振捣过程中严禁振捣棒插碰模板、波纹管及锚垫板。 6）混凝土浇筑应连续进行，浇筑过程中，应设专员检验支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发觉有松动、变形、移位时，应立即处理。7）砼浇筑过程中，应按规范要求留取7d及28d强度同条件养护试件，方便施工控制。 8）箱梁端部锚固区，为了确保混凝土密实，宜使用外部振捣器加强振捣，集料尺寸不要超出两根钢筋或预埋件间净距二分之一。 6、拆除侧模及内模 按规范要求，当混凝土抗压强度达成2.5Mpa时，方可拆模。拆模时，先拆芯模，后拆外模，人工操作，吊车配合。拆除过程中须注意保护成品，严禁乱撬乱砸。 拆模时先松掉多种联结螺栓和扣件，撤消支撑结构，采取绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动，反向设防溜绳，预防摔坏模板。严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板，预防损坏模板和破坏混凝土表面结构。内模拆除时注意通风和内模倾覆。 7、梁体养生 拆模后箱梁采取洒水养护，养护时间通常不少于 7d， 以确保构件一直保持湿润状态， 同时注意保护预留预应力孔道，严禁将水和其它物质灌入孔道。 8、预应力筋张拉施工梁体砼达成设计强度90%以上，而且龄期冬季期14d，其它季节10d后，方可进行预应力张拉施工。 （1）钢绞线下料 经检验合格后钢绞线方能下料使用，钢绞线设置专用下料场地，场地上严禁有粘土，钢绞线盘应设置固定钢筋箍架。下料长度根据设计图弯道曲线要素计算确定，并考虑锚夹具、千斤顶及预留工作长度。预应力钢绞线采取钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢铰线切割时，先将钢绞线拉到需要长度，切口两端 50mm 处 用铅丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机切割。 （2）钢绞线穿入采取人工穿孔。穿孔前用高压风清除管道内水分及杂物，钢绞线端头可用铅丝增加绑扎圈数，预防穿束时散丝，引线可先预留于管道内。下好料做好端面编号，避免搬运和穿束时犯错。搬运时严禁和梁场内电焊机接触，预防钢绞线被打火。 （3）张拉机具每组采取2台YCM150千斤顶进行张拉。 张拉机具应和锚具配套使用，均由专业人员校验。张拉用油泵性能必需良好，供油足，压力稳定，无渗漏现象，张拉缸、回程缸运行平稳。工具夹片在安装前，在锥面上均匀涂一层石蜡，确保卸锚灵活。各孔之间夹片，要均匀打紧，勿使松紧不一。 （4）张拉程序张拉时梁体两端对称张拉，张拉力和伸长率双控制，控制张拉应力为主，并以伸长量校核。按设计要求次序对称张拉，先张拉至初应力，量取伸长值，再张拉至设计应力量此时伸长量，连续10min后，实测伸长量和理论伸长量误差应控制在6%之内。 张拉程序：00.1con 持荷5min0.2con持荷5min张拉控制应力con持荷10min 锚固。千斤顶工作程序：安装工作锚穿绞线至工具锚千斤顶对中就位张拉施加预应力锚固拆除千斤顶。 （5）张拉施工 正弯距束张拉施工于箱梁砼强度达90%，且龄期冬季期14d，其它季节10d后进行，张拉按设计次序采取两端张拉对称均匀张拉，具体次序为：N1N3N2N4。 张拉采取双控，即以应力控制为主，伸长量作为校核，其理论伸长值按下列公式计算： L=PLl-e-(kx+)/ApEp(kx+) 式中：P预应力筋张拉端拉力（N） X从张拉端至计算截面孔道长度（m） L预应力筋长度（mm）从张拉端至计算截面曲线孔道部份切线夹角之和（rad） K孔道每延米局部偏差对磨擦影响系数 预应力筋和孔道壁磨擦系数 Ep预应力筋弹性横量（N/mm2） Ap预应力筋截面面积（mm2） 后张法预应力筋张拉实际伸长值L=L1+L2。必需时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时给予调整。张拉时，应使千斤顶张拉力作用线和预应力钢材轴线重合一致。见预制箱梁预应力张拉计算书。 （6）锚固 张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零即可锚固。 张拉锚固后检验：张拉锚固后检验钢绞线滑断丝情况，并不得超出JTJ041- 公路桥涵施工技术规范要求。检验锚板及垫板有没有裂纹，其开裂程度不得超出相关要求。 （7）孔道压浆、封锚 1）压浆需在张拉完成二十四小时内，观察预应力钢材和锚具稳定情况良好即可进行。 2）压浆采取活塞式灰浆泵。水泥浆内可掺入0.01%铝粉膨胀剂，水灰比宜为0.40-0.45，所用水泥龄期不得超出30天。 3）压浆前应用压力水冲洗孔道，压力水从一端压入，从另一端排出，同时检验有没有串孔现象。孔道冲洗后，用高压风将孔道内积水吹出。 4）当出浆口排出稠度相同浓浆时，用木塞塞住，为确保孔道内水泥浆饱满，关闭出浆口后，稳压2min后再从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。 5）压浆过程中及压浆后48小时内，结构砼温度不低于5，不然应采取保温方法。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。 6）压浆完成后，将梁端冲洗洁净，凿毛，然后立模挂网封锚。 7）压浆剂采取成品压浆剂。 9、移梁存放 水泥浆强度达成40Mpa方可提梁。预应力箱梁移动、存放，采取两台50t吊车吊装存梁。吊车将梁体吊至地面1.0m左右，起吊过程中梁体两端高差不能超出30cm，到位后，在保持所吊梁体水平状态下，两台吊车同时匀速行走至存梁场，横移至存梁台位放置。必需在支座周围垫平，并在两侧用斜撑抵紧，预防倾倒。多层存梁时上下支点须对齐，堆放层不得超出三层。 10、箱梁预制施工注意事项 （1）锚具必需严格检验试验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不残留铁屑、泥沙、油垢。 （2）预制梁混凝土必需达成设计强度方可施加预应力。预应力钢束初始张拉力及张拉次序应根据设计要求实施。雨天张拉时，应搭设防雨棚，严禁张拉机具淋雨。 （3）锚垫板、预应力管道必需正确，锚垫板和预应力管道必需垂直。预应力钢束张拉需同时满足应力及引伸量要求（即双控） 。 （4）油泵不许可超负荷工作，安全阀必需按额顶油压或实际使用油压调整操作油泵人员，要戴防护目镜，预防油管破裂及接头处喷油伤眼。（5）预应力钢束张拉后，应在距锚头3cm处用砂轮切割，而且采取对应方法使锚头降温，严禁电弧割。 （6）预应力管道内压浆必需密实。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，压浆前，对孔道进行清洁处理。压浆次序先压注下层管道。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中止。 （7）临时支点及吊点位置在支座中心左右各0.5m范围内。 （8）预应力管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排气孔，压浆管、排气管、排水管应是最小内径为20mm标准管或适宜塑料管。 （9）张拉千斤顶后方危险区严禁人员滞留、穿行。 （10） 当千斤顶使用超出 6 个月或 200 次或在使用过程中出现不正常现象或检修以 后应重新校验。 11、箱梁存放施工注意事项：（1）待砼达成设计要求后对梁编号，起吊移入存梁区存放。 （2）预应力箱梁移动、存放，采取吊车吊装存梁。 （3）存梁时，吊车将梁体吊至地面1.0m左右，起吊过程中梁体两端高差不能超出 30cm，到位后，在保持所吊梁体水平状态下，吊车匀速行走至存梁场，横移至存梁台位18放置。 （4）存放时必需在支座周围使用方木垫平。双层存梁时上下支点须对齐。存梁台座需有足够承载力，并预防其不均匀下沉。堆放层不得超出三层。 第六节 质量预控和通病预防 一、壁厚超差 生产中因为梁内模固定较难，稍有疏忽，轻易使内模移位，以至梁壁厚超差。 1、引发梁壁厚超差原因： （1）插入式振捣器先工作部位，梁壁超厚，反之侧超薄。 （2）砼拌和物一次投料过多处，梁壁超厚，反之侧超薄.。 2、为避免梁壁厚超差，将采取以下方法： （1)在内模周围在投料前，除绑扎砼保护层垫块外，用临时插木杆插紧，使内模固定。插入式振捣器振动棒不得直接和模板接触，从而减小模板震动。 (2)采取“数次投料”法，每一层砼拌和物不得超出30厘米，沿纵向成陡坡自然向下。用二只插入式振捣器在同一水平面内同时工作，使内模两侧所受挤压力均匀。 二、梁顶面裂缝 1、产生梁顶面裂缝关键原因： （1）内模拆除过早，砼强度未达成一定值。 （2）顶面钢筋保护层过薄。 （3）洒水养护不立即。2、为预防梁顶面产生裂缝，拟采取以下方法：（1）在梁浇捣完成后，须待砼达成设计强度50%（即 C25）时，再拆除内模，避免因砼自重而产生坍落，使梁顶面产生裂缝。 （2）在生产中，严格按图施工，将梁顶钢筋保护层厚度控制在要求范围内，不得小于20mm。 （3）在砼达成一定强度后（在砼面上用手稍用力按时无痕迹），便可洒水养护，且应先达成强度先洒水，不能以一根梁最终浇筑部份为准。 三、漏浆 、产生漏浆原因： （1）钢模和钢模间拼缝处变形，底模边缘直线性差，螺栓不齐或部份螺栓损坏，造成紧固失效。 （）钢模拼缝处砼残渣未认真清除，拼缝处错位，没有按要求紧固螺栓。 、为预防漏浆，从而直接影响产品外观质量，生产中拟采取以下方法： （1）在设备方面应对钢模拼缝处变形，底模边缘直线（大于 H/1000）进行矫正，变形严重量超标应给予淘汰、更新，钢螺栓配齐。 （）在工艺方面应对钢模拼缝处杂物进行认真清除，拼缝处应左右上下对齐，预防错位，在螺栓紧固前嵌入海绵垫条，并按要求进行紧固。 四、预应力施工常见问题及处理方法 、锚垫板面和孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 （1）现象 张拉过程中锚杯忽然抖动或移动，张拉力下降。有时会发生锚杯和锚垫板不紧贴现象。（1） 原因分析 锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面和预应力索轴线不垂直。造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯忽然发生滑移或抖动，拉力下降。 （2） 预防方法 锚垫板安装应仔细对中，垫板面应和预应力索力线垂直。锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。 （3） 治理方法 另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板坡度应能使其板面和预应索力线垂直。 、锚头下锚板处混凝土变形开裂。 （1）现象 预应力张拉后，锚板下混凝土变形开裂。 （2）原因分析 通常锚板周围钢筋部署很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。 锚垫板下钢筋部署不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。 （3）预防方法 锚板、锚垫板必需在足够厚度以确保其刚度。锚垫板下应部署足够钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生压应力和主拉应力。 浇筑混凝土时应尤其注意在锚头区混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土强度。（4） 治理方法 将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。 、滑丝和断丝现象 （1）锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢丝滑动，达不到设计张拉值。 张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”，即齿痕较深，在夹片处断丝。 （2）原因分析锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引发滑丝或断丝。 钢绞线或钢丝质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，和夹片规格不相匹 配。 （3）防治方法 锚夹片硬度除了检验出厂合格证外，在现场应进行复验，有条件最好进行逐片复检。 钢绞线和钢丝直径偏差、椭圆度、硬度指标应纳入检验内容。如偏差超限，质量不稳定，应考虑更换钢绞线或钢丝产品供给单位。 滑丝断丝若不超出规范许可数量，可不予处理，若整束或大量滑丝和断丝，应将锚头取下，经检验并更换钢束重新张拉。 、波纹管线形和设计偏差较大 （1）现象最终成型预应力孔道和设计线形相差较大。 （2）原因分析 浇筑混凝土时，预应力橡胶棒没有按要求可靠固定。橡胶棒被踩压、移动、上浮等，造成橡胶棒变形。 （3）预防方法 要按设计线形正确放样，并用U形钢筋按要求固定橡胶棒空间位置，再点焊牢靠。曲线及接头处U形钢筋应加密。 浇筑混凝土时注意保护橡胶棒，不得踩压，不得将振动棒靠在橡胶棒上振捣。应有预防波纹管在混凝土还未凝固时上浮方法。 、张拉钢绞线延伸率偏差过大 （1）现象 张拉力达成了设计要求，但钢绞线延伸量和理论计算相差较大。 （2）原因分析 钢绞线实际弹性模量和设计采取值相差较大。 孔道实际线形和设计线形相差较大，以致实际预应力摩阻损失和设计计算值有较大差异；或实际孔道摩阻参数和设计取值有较大出入也会产生延伸率偏差过大。 初应力采取值不适宜或超张拉过多。 张拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。 张拉设备未作标定或表具读数离散性过大。 （3）防治方法每批钢绞线均应复验，并按实际弹性修正计算延伸值；校正预应力孔道线形；根据钢绞线长度和管道摩阻力确定合格初应力值和超张拉值；检验锚具和钢绞线有没有滑丝或断丝；校核测力系统和表具。 、预应力损失过大 （1）现象 预应力施加完成后钢绞线松驰，应力值达不到设计值。 （2）原因分析 锚具滑丝或钢绞线内有断丝。 钢绞线松驰率超限。 量测表具数值有误，实际张拉值偏小。 锚具下混凝土局部破坏变形过大。 钢绞线和孔道间摩阻力过大。 （3）防治方法 检验钢绞线实际松驰率，张拉时应采取张拉力和引伸量双控制。事先校正测力系统，包含表具。 锚具滑丝失效，应予更换。 钢绞线断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。 锚具下混凝土破坏，应将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。 改善钢束孔道施工工艺，使孔道线形符合设计要求，必需时可使用减摩剂。 第七节 质量确保方法一、工程质量管理确保体系 依据业主对工程质量和工期要求，我单位决定由含有同类型工程施工经验、实力雄厚项目经理部负担该项目标施工。为此，我单位将建立以项目经理为关键质保体系；选派有丰富施工经验人员（全部关键管理人员达成大专以上学历，现场旁站人员含有中专以上学历）进行逐层管理；成立专门质量小组，负责开展创优各项工作；配置专门数码相机、摄象机，施工期间随时统计，全过程进行录像，以留下必需隐检影相资料。施工质量管理中经过加强现场质检人员数量，进行全方位质量控制，由质检人员对关键工序进行二十四小时旁站，将问题消亡在过程中。二、质量确保技术方法 实施已审批施工组织设计中质量确保方法，根据设计文件和国家及交通部现行技术标准、规范组织施工；分项工程一次验收合格率达成100%，优良率达成95%以上。同时做好下列各项工作： 1、模板制作按技术交底确保构筑物各部位设计形状、尺寸和相互间位置正确性，含有足够强度、刚度和稳定性，能安全地负担灌筑砼施工中产生各项荷载，制作要简单，安装拆卸要方便和数次使用，结合严密，不得漏浆，模板每使用一次，应指派人整理，涂刷脱模剂，以备下一次使用。 2、钢筋加工 钢筋在加工前应调直，表面油渍、铁锈应清除洁净，下料及加工弯制严格遵守 TBJ204-96钢筋混凝土工程施工及验收规范要求及设计要求。 3、砼拌制及灌注砼拌制设备及计量装置，常常保持良好状态，计量装置应由合格检验部门定时校定。砼能确保砼硬化后能达成要求标号，制拌砼必需含有良好和易性。砼搅拌均匀，颜色一致，拌合时间应符合要求。 在灌注砼前，应按要求作好多种检验及统计，清除模板和钢筋上杂物。灌注厚度适宜，灌注砼应使用附着式振捣器和插入式振捣器相结合捣实。砼灌注施工中应设专员检验模板、钢筋、预埋件和预留孔洞等状态。 5、 预应力施工质量确保方法 张拉前，编制具体预应力张拉专题计算书和专题技术交底书。 安排富有经验技术人员专职指导预应力张拉作业。全部操作预应力设备人员，进行上岗培训，掌握操作技能合格后方可上岗操作。作业前，对张拉设备、压力表进行标定，并按规范要求定时进行检验和标定。张拉时，使千斤顶张拉力作用线和预应力钢绞线轴线重合一致；对曲线预应力钢绞线，张拉力作用线应和孔道中心线末端切线重合，并作具体统计。 预应力需以缓慢均匀速度张拉，两端应同时进行，当预应力张拉至设计要求值且得到监理工程师认可后锚固。第八节 安全确保方法 一、安全施工管理思想及安全目标 1、安全管理目标 实现“五杜绝、二控制、三消亡、一创建” ： 五杜绝：杜绝死亡事故，杜绝多伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。 二控制：千人死亡率：0%；千人重伤率：0%。 三消亡：消亡违章指挥，消亡违章作业，消亡惯性事故。 一创建：创建安全文明标准化建设工地。 2、成立安全组织机构及安全领导小组 成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，各施工队队长及各作业工班长为组员安全领导小组，项目部及施工队设置专职安全员，各作业班组设置兼职安全员，全方面负责施工安全管理工作。确立明确安全目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，果断杜绝人为重大事故。 组 长： 焦忠有副组长： 杨亮亮成 员： 高志强二、安全管理确保制度 1、制订安全生产目标，实施单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人和领导责任追究制，采取行政和经济相结合奖罚措施。 2、落实安全检验制度，安全工作要做到时时讲、四处讲，将“安全第一，质量第一”口号叫响，使安全意识深入人心，不许可有半点侥幸麻痹思想存在。 3、实施安全生产验收程序，安全方法不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。 4、实施班后总结。经过每七天项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸收经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。对工作中不足之处进行改善，并采取有效方法进行补救，加大预防力度。集思广益，接纳各方面含有建设性提议，并采取实际行动。 5、加强安全教育。全部工种操作人员全部必需加强岗前培训，系统掌握相关安全知识，并经过考评合格后，持证上岗。开展普遍安全知识教育，提升职员在险情下应对能力。 三、施工安全方法 1、严格实施安全操作规程进行施工，施工前应对张拉操作人员进行安全教育。 2、锚具、夹具应设专员妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完成后对锚具进行防锈处理。 3、张拉前仔细检验张拉平台安全性，并在张拉平台上搭设高度合适安全挡板，预防张拉中意外事故伤及人身安全。 4、施工操作人员必需配置安全防护用具，进入施工现场，必需戴安全帽，高空作业时操作人员必需系安全带。 5、从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽方法，不然操作人员不得在锚具正前方活动。 6、张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，应严禁非预应力施工人员进入张拉区域。7、从开始张拉至孔道压浆完成过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。张拉过程中发觉张拉设备运转声音异常，应立即停机检验维修。 8、油压泵上安全阀应调至最大工作油压下能自动打开状态。油压表安装必需紧密满扣，油泵和千斤顶之间采取高压油管连同油路各部接头均须完整紧密，油路通畅，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油。若有损坏者应立即修理更换。 9、特殊情况下，在更换夹具时，两端全部应装上千斤顶，采取其它方法放松预应力筋时，应仔细做好施工现场安全防护工作。 10、压浆人员必需站在锚具两侧操作，严禁正对锚具，也不得踩踏高压油管。 11、压浆时要对墩柱采取有效保护方法，预防浆液喷洒在墩柱上。 12、张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常情况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验，不合格不能使用。 13、电器设备由专员管理，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试，不得违章作业，作业完成后必需将总电源切断，全部电器设备应遮盖。严格遵守施工现场用电制度。 14、切割钢绞线时应注意预防砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护眼镜。 15、张拉时，箱梁两端增加挡板，确保人员安全。第九节 文明施工及环境保护方法 严格落实实施国家劳动安全卫生工作相关政策和要求，杜绝和降低事故伤害，实现安全文明生产，确保职员健康和安全。 1、在施工中严格实施规章制度，认真落实责任，主动开展各项评选活动，建立奖惩制度。2、按现场平面图进行预制场计划，使预制场、加工场、堆梁区、模板堆放区及维修区分开，保持现场整齐。 3、预制场保持排水通畅、无污泥积水。 4、环境卫生设专员管理，保持清洁，定时评选，要有灭蝇、灭蚊、灭蛆方法。定时消毒杀菌，做到无蝇、无蛆、无粪便外泄。 5、建筑材料进场前，绘制材料场地平面部署图，材料堆场坚实平整，无积水，进出材料场地道路通畅。 6、施工机械设备、车辆定点停放整齐，天天维护保养，以保持机械设备和运输车辆完好技术情况。 7、工作及生活区等要害部位要设置消防器材和显著防火警示标志。 8、作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩，严禁飞扬，做到工完料净，垃圾日产日清