公路交通安全设施综合项目施工关键技术标准规范x.doc

中华人民共和国交通部公示年第号关于发布公路交通安全设施设计规范()和公路交通安全设施施工技术规范 ()公示 现发布公路交通安全设施设计规范()和公路交通安全设施施工技术规范()，自年月日起施行，原高速公路交通安全设施设计及施工技术规范( )同步废止。 公路交通安全设施设计规范()中第条第()、()款；第条第()款；第条；第条；第条第()款为强制性条文，必要严格执行。工程建设原则强制性条文(公路工程某些)版中关于高速公路交通安全设施设计及施工技术规范( )强制性条文同步废止。 该两本规范管理权和解释权归交通部，寻常解释及管理工作由编制单位交通部公路科学研究院负责。请各关于单位在实践中注意总结经验，若有修改意见请函告交通部公路科学研究院，以便修订时研用。特此公示主题词：发布 公路 规范交通部办公厅中华人民共和国交通部 二六年七月七日年月日印发为更好地适应公路建设需要，交通部交公路发号文决定对年月日实行高速公路交通安全设施设计及施工技术规范( )进行修订，并委托交通部公路科学研究院负责。 修订工作坚持“安全、环保、舒服、和谐”公路建设理念；在全面总结年以来我国公路交通安全设施使用经验，借鉴和吸取国外有关原则和先进技术基本上进行；充分体现了“以人为本、安全指引思想。修订后规范分为公路交通安全设施设计规范、公路交通安全设施施工技术规范和公路交通安全设施设计细则三册。 本公路交通安全设施施工技术规范修订后分为十章，分别是：总则、施工准备、路基护栏、桥梁护栏、交通标志、交通标线、隔离栅和桥梁护网、防眩设施、轮廓标、活动护栏。与原规范相比，公路交通安全设施施工技术规范扩大了合用范畴，由高速公路、一级公路扩大到新建和改建各级别公路；对公路交通安全设施设计规范中各防撞级别护栏施工办法进行了规定；新增长了交通标志、交通标线和活动护栏内容；吸取、借鉴了近年来交通标志、交通标线、隔离栅、防眩设施、轮廓标、活动护栏等领域涌现出来成熟新材料、新工艺，并在许多规定上与国家及行业现行最新原则相衔接，使本规范具备一定先进性；新增长了验收规定。 各关于单位在使用过程中，若故意见和建议，请函告交通部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院(地址：北京市海淀区西土城路号，邮政编码：，电话：，：)，以便下次修订时研用。主编单位参编单位重要起草人交通部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院广东省交通集团有限公司北京中路安交通科技有限公司刘会学 李爱民 杨久龄 唐净净钟纪楷 汤文杰 程 宁 徐学敏张 治 张巍汉 吴京梅黄 晨 贾日学 总则 施工准备 路基护栏 普通规定 缆索护栏 波形梁护栏 混凝土护栏 桥梁护栏 普通规定 材料 金属桥梁护栏施工 钢筋混凝土墙式和梁柱式桥梁护栏施工 组合式桥梁护栏施工 验收 交通标志 普通规定 材料 施工 验收 交通标线 普通规定 材料 施工 验收 隔离栅和桥梁护网 普通规定 材料 施工 验收 防眩设施 普通规定 材料 施工 验收 轮廓标 普通规定 材料 施工 验收 活动护栏 普通规定 材料 施工 验收本规范用词阐明，附件 公路交通安全设施施工技术规范()条文阐明 ，总则 施工准备 路基护栏 桥梁护栏 交通标志 交通标线 隔离栅和桥梁护网 防眩设施 轮廓标 活动护栏 总则 为提高公路交通安全设施使用效果，保证公路交通安全设施施工质量，制定本规范。本规范合用于新建和改建公路。新建公路交通安全设施施工应与公路主体工程施工相协调。 施工单位工程质量负责人对工程应进行自检，在工程竣工后应配合监理工程师检查验收。 公路交通安全设施施工必要做好施工前准备工作和施工中技术交底、施工组织、施工管理工作，并应符合本规范及关于技术操作规程规定。 . 公路交通安全设施施工应积极推广使用成熟并经主管部门批准新技术、新工艺、新材料、新设备。公路交通安全设施施工应采用办法减少或减少环境污染，保护环境。 公路交通安全设施必要文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教诲，建立和健全安全生产管理制度。 .公路交通安全设施施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行关于原则、规范规定。 施工准备应依照招、投标文献和施工合同、设计文献及关于规范编报施工组织设计。应做好施工现场准备，安装调试施工机具及标定实验机具，进行现场踏勘、施工测量。所有进场材料应具备产品合格证书，并应进行抽样检查。所有材料应妥善储存和堆放。 施工组织设计宜涉及如下内容：编制阐明、施工组织机构、施工平面布置图、施工办法、资源筹划、总进度筹划和进度图、质量管理、安全生产、环保。施工单位必要建立健全质量保证体系。 路基护栏 普通规定 缆索护栏、波形梁护栏路基土压实度和混凝土护栏地基承载力应符合设计文献规定。 所有钢构件均应进行防腐解决。除本规范和设计文献另行规定外，防腐解决均应满足现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件( )规定。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐解决后，必要清理螺纹或进行离心分离解决。缆索护栏 ()除设计文献另行规定外，路侧用缆索护栏各种材料应符合如下规定： 缆索用钢丝绳应符合现行镀锌钢绞线( )规定，其性能和构造应符合表规定。表 缆索性能和构造 端部立柱、中间端部立柱、中间立柱、间隔保持件、螺栓、螺母、垫圈等构件应符合现行碳素构造钢( )中钢规定。 托架所用钢板应符合现行碳素构造钢和低合金构造钢热轧薄钢板及钢带()规定。 索端锚具拉杆螺栓和锚具以及固定缆索用别针应符合现行优质碳素构造钢( )中号优质碳素构造钢规定。 ()缆索用钢丝绳采用热浸镀锌防腐解决时，应采用单丝进行热浸镀锌办法，并应符合现行镀锌钢绞线( )中关于镀锌层质量为规定。用于镀层锌应满足现行锌锭()中特一号或一号锌规定。 施工 ()放样 应依照现场桥梁、涵洞、通道、路线交叉、隧道等分布拟定控制立柱位置，并测定控制立柱之间间距，据此调节端部立柱、中间端部立柱、中间立柱设立位置。 应调查立柱下与否存在地下管线、构造物等设施，并进行恰当解决。 ()端部立柱和中间端部立柱设立 应依照设计文献规定，将立柱、斜撑及底板焊接成牢固三角形支架。 应依照最后拟定立柱位置开挖基坑、浇筑混凝土基本，到达规定标高时，应对三角形支架进行准拟定位。基坑开挖、地基检查、地基解决及混凝土浇筑应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定。 位于桥梁、涵洞、通道、挡土墙等构造物处端部立柱和中间端部立柱，应依照设计文献规定进行基本预埋。 ()中间立柱设立 中间立柱应定位精确，纵向和横向位置与公路线形一致。 位于土基中中间立柱，可采用挖埋法、钻孔法或打人法施工。立柱标高应符合设计规定，并不得损坏立柱端部。 位于混凝土基本中中间立柱，可设立在预埋套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定，或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基本相连。 ()托架安装 中间立柱或中间端部立柱上托架，应按设计文献规定托架编号和组合对的安装。 ()架设缆索 缆索应在端部立柱和中间端部立柱混凝土基本达到设计强度以上时架设。 缆索应支放在立柱内侧，通过中间支架向另一端滚放。禁止在路面上长距离拖拽缆索。 可用楔子固定或注入合金办法将一端缆索锚固在索端锚具上，如图。 图 缆索分股和楔子锚固应在另一端部立柱或中间端部立柱上设立倒链滑车或杠杆式倒链张紧器将缆索暂时拉紧， 级和级缆索护栏初拉力应为，其她级别缆索护栏初拉力应符合设计文献规定。应依照索端锚具规格，切断多余缆索，如图。缆索切断面应垂直整洁不得松散，可按本款第项规定办法锚固在索端锚头上。索端锚具安装到端部立柱或中间端部立柱后，可卸除暂时张拉力。缆索应按从上向下顺序架设。缆索调节完毕后，应拧紧各中间立柱、中间端部立柱托架上索夹螺栓。验收()立柱埋深不得不大于设计值。采用挖埋法施工时，回填土应分层夯实，并达到规定压实度。立柱埋入混凝土基本中时，基本几何尺寸、强度级别应符合设计规定。()立柱顶部不应浮现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。()索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固。托架组合应与缆索护栏类别相适应。 ()钢构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷。()直线段护栏应线形平顺，曲线段护栏应线形圆滑顺畅。()立柱中距、立柱垂直度、缆索高度应满足设计规定。 波形梁护栏 材料除设计文献另行规定外，路侧及中央分隔带波形梁护栏所用各种材料规格、材质均应符合现行高速公路波形梁钢扩栏()、公路三波形梁钢护栏( )及构造用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量及容许偏差( )等原则、规范规定。 施工()立柱放样应依照设计文献进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口、互通式立体交叉等控制立柱位置，进行测距定位。立柱放样时可运用调节板调节间距，并运用分派办法解决间距零头数。应调查立柱所在处与否存在地下管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土深度局限性状况。()立柱安装立柱安装应与设计文献相符，并与公路线形相协调。位于土基中立柱，可采用打人法、挖埋法或钻孔法施工。立柱标高应符合设计规定，并不得损坏立柱端部。采用打人法打人过深时，不得将立柱某些拔出加以矫正，必要将其所有拔出，将基本压实后再重新打人。立柱无法打入到规定深度时，禁止将立柱地面以上某些焊割、钻孔，不得使用锯短立柱。采用挖埋法施工时，回填土应采用良好材料并分层夯实，回填土压实度不应不大于设计规定值。填石路基中柱坑，应用粒料回填并夯实。采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相似材料回填，并分层夯填密实。在铺有路面路段设立立柱时，柱坑从路基至面层如下处应采用与路基相似材料回填并分层夯实，余下某些应采用与路面相似材料回填并压实。位于石方区立柱，应依照设计文献规定设立混凝土基本。位于小桥、通道、明涵等混凝土基本中立柱，可设立在预埋套筒内通过灌注砂浆或混凝土固定，或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基本相连。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺线形。护栏渐变段及端部立柱，应按设计规定坐标进行安装。 ()防阻块、托架、横隔梁安装防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调节防阻块、托架使其精确就位。防撞级别为、和波形梁护栏在安装防阻块时，应同步安装上层立柱，线形应与下层立柱相似。设有横隔梁中央分隔带护栏，应在立柱准拟定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁与立柱间连接螺栓不应过早拧紧。()横梁安装护栏板应通过拼接螺栓互相连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致，如图，。拼接螺栓必要采用高强螺栓。防撞级别为、和波形梁护栏通过螺栓将上层横梁与上层立柱加以连接。立柱间距不规则时，可运用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板办法。所有连接螺栓及拼接螺栓应在护栏线形达到规定规定期才干拧紧。终拧扭矩应符合表规定。表 波形梁护栏板连接螺栓及拼接螺栓终拧扭矩规定值螺栓类型螺栓直径()扭矩值()普通螺栓高强螺栓()端头安装各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必要采用高强螺栓。防撞级别为、和波形梁护栏上横梁必要按设计文献规定进行端部解决。 验收() 护栏立柱埋深、基本规格、土基压实度、端部和过渡段解决应符合设计规范和设计文献规定。()立柱位置、立柱中距、垂直度、横梁中心高度应符合设计规定。()所有构件不应因运送、施工导致防腐层损伤。()直线段护栏不得有明显凹凸、起伏现象；曲线段护栏应圆滑顺畅,与线形协调一致；中央分隔带开口端头护栏线形应与设计文献相符。()波形梁板搭接方向应对的，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。()防阻块、托架、横隔梁、端头安装应与设计文献相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。()波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。()立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。混凝土护栏 材料()配制混凝土所用水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂以及钢筋等材料，应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定。()除设计文献另行规定外，钢管桩应符合现行碳素构造钢( )原则中钢性能规定。 施工混凝土护栏施工除应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定外，还应满足下列规定：()应依照现场条件拟定并核对混凝土护栏设立位置，拟定控制点，检测基本承载力与否达到本规范或设计文献规定。()现场浇筑混凝土护栏采用固定模板法施工时，模板宜采用钢模板，钢模板厚度不应不大于。浇筑混凝土前，应按设计文献规定绑扎钢筋及预埋件。钢模板涂脱模剂后，可浇筑混凝土。混凝土浇筑前温度应维持在之间。采用滑动模板法施工时，滑模机施工速度应依照旋转搅拌车、混凝土卸载速度以及成型断面大小决定，可采用。混凝土振捣由设立在滑模机上液压振动器完毕，振动器应能依照混凝土坍落度无级调速，一边振动一边迈进。振动器数量可依照混凝土护栏断面形状，配备根左右。两处伸缩缝之间混凝土护栏必要一次浇筑完毕，伸缩缝应与水平面垂直，宽度应符合设计文献规定，伸缩缝内不得连浆。混凝土初凝后，禁止振动模板，预埋钢筋不得承受外力。应依照气温和混凝土强度拟定拆模时间，普通可在混凝土终凝后天拆除混凝土护栏侧模。拆模时不应损坏混凝土护栏边角，并应保持模板完好状况。假缝可在混凝土护栏拆除模板后，按设计文献规定间距和规格采用切割机切开，并应保证断面光滑、平整。()预制混凝土护栏预制混凝土护栏施工场地应平整、坚实、排水良好、交通以便。应采用钢模板，模板长度应依照吊装和运送条件拟定，宜采用固定规格。每块预制混凝土护栏必要一次浇筑完毕。拆模时间应依照气温和混凝土达到强度而定，拆模时混凝土强度不应低于设计强度。拆模时不得损坏混凝土护栏边角，并应保持模板完好。在起吊、运送和堆放过程中，不得损坏混凝土护栏构件边角，否则在安装就位后，应采用高于混凝土护栏强度材料及时修补。混凝土护栏安装应从一端逐渐向前推动，护栏线形应与公路平、纵线形相协调。中央分隔带混凝土护栏在超高路段，应按设计文献规定解决好排水问题。 验收()混凝土护栏线形应与公路线形相一致，直线段不得浮现明显凸凹，曲线段应圆滑顺畅。()混凝土护栏外观、色泽应均匀一致，不应浮现漏石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角以及印痕等现象。()混凝土护栏强度级别、基本解决、地基承载力、端部解决及纵向连接等均应达到设计规范或设计文献规定值。()混凝土护栏施工时，不得损坏已竣工超高路段纵向排水沟、集水井、盲沟及管线等设施。桥梁护栏普通规定 桥梁护栏应在桥梁车行道板、人行道板施工完毕，跨中支架及脚手架拆除后桥跨处在独立支撑状态时才干施工。 对于焊接金属护栏，在进行防腐解决前应对所有外露焊缝做好磨光或补满清面工作。 桥梁护栏施工前应对所有预埋件设立位置、强度、腐蚀限度进行检查，不符合规定必要整治。材料 除设计文献另行规定外，桥梁护栏用各种材料应符合下列规定：()钢材应符合现行碳素构造钢( )规定。()铝合金材料应符合现行工业用铝及铝合金热挤压型材( )、铝及铝合金拉(轧)制无缝管( )、铝及铝合金轧制板材( )等规定。()配制混凝土所用水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂以及钢筋等材料，应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定。()拼接螺栓应采用高强螺栓，并符合现行钢构造用高强度大六角头螺栓()、钢构造用高强度大六角头螺母( )和钢构造用高强度垫圈()关于规定。连接螺栓宜选用普通螺栓，并符合现行六角头螺栓( )、型六角螺母()和平垫圈一级( )等规定。 桥梁护栏防腐解决应符合下列规定：()所有钢构件均应进行防腐解决。除设计文献另行规定外，防腐解决均应满足现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件( )规定。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐解决后，必要清理螺纹或进行离心分离解决。()铝合金构件可不考虑防腐解决，但在经常使用盐水除冰和接近海岸路段，以及由于长期使用表面变色而影响美观路段，可采用阳极氧化涂装复合涂料或热固性丙烯树脂涂料进行防腐解决，其涂膜厚度普通为。与水泥混凝土或灰浆直接接触铝合金构件表面至少需热镀沥青两次，并应在热镀之前清除其表面油脂。()不同材质金属构件互相接触时应使用非金属套、垫或保护层使两者隔离。()地脚螺栓在基本表面如下范畴内应采用恰当防锈办法。金属桥梁护栏施工 立柱放样与预埋件设立()应以桥梁伸缩缝附近端部立柱作为控制立柱，并在控制立柱之间测距定位。()立柱间距浮现零数时，可用分派办法使其符合横梁规定尺寸，立柱宜等距设立。()在车行道板或人行道板上应精确地设立套筒或地脚螺栓等预埋件，并采用恰当办法，使预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。 护栏安装()横梁和立柱安装位置应精确。连接螺栓和拼接螺栓开始时不适当过早拧紧，以便在安装过程中充分运用横梁和立柱法兰盘长圆孔进行调节，使其线形顺适，不应浮现局部凹凸现象。调节完毕后，必要拧紧螺栓。()横梁、立柱等构件在安装过程中应避免损坏防腐层。安装完毕后，应对被损坏防腐层按规定办法进行修复。钢筋混凝土墙式和梁柱式桥梁护栏施工 宜采用现场浇筑办法进行施工，当采用预制件时，护栏与车行道板或人行道板间应按照设计文献规定进行可靠连接。护栏施工应符合本规范第节规定。护栏伸缩缝内清理干净后，应填满橡胶或沥青胶泥等弹性、不透水材料。 端部翼墙应依照设计文献规定加工模板，设立在桥梁上或路基段端部翼墙应采用现场浇筑施工办法，并设立预埋件。组合式桥梁护栏施工金属构造某些应符合本规范第节规定。钢筋混凝土某些应符合本规范第节规定。验收桥梁护栏型式、设立位置、构件规格及基本连接应与设计文献相一致，线形应与桥梁相协调。护栏伸缩缝宽度应与桥梁主体构造相一致。钢构件应连接牢固，符合设计规范和设计文献规定。防腐解决表面应光洁，焊缝处不应有毛刺、滴瘤和多余结块，防腐层应均匀。钢筋混凝土护栏表面不应浮现裂缝、蜂窝、剥落、露筋等缺陷。桥梁护栏与路基护栏连接应设立符合设计文献规定护栏过渡段。交通标志普通规定 交通标志加工、制作应符合现行道路交通标志和标线( )和公路交通标志板( )规定。 交通标志设立应符合现行道路交通标志和标线( )和设计文献规定。 施工前应进行现场踏勘，发现与设计文献不一致处，应在施工前解决。 材料 除设计文献另行规定外，交通标志所用材料应符合下列规定：()标志板用材料应符合现行公路交通标志板( )规定。 ()标志立柱、横梁用钢管、型钢、角钢及槽钢等钢构件，应符合现行碳素构造钢( )、构造用无缝钢管( )、直缝电焊钢管( )、热轧钢板和钢带尺寸、外形、重量及容许偏差( )、热轧型钢和剖分型钢()等规定。 ()标志基本、里程碑、百米桩、公路界碑等所用钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料，应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定。 ()法兰盘、加劲肋、连接螺栓、地脚螺栓等所用材料应符合设计文献规定。 防腐规定 ()所有钢构件均应进行防腐解决。除设计文献另行规定外，防腐解决均应满足现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件( )规定。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐解决后，必要清理螺纹或进行离心分离解决。()铝合金构件可不考虑防腐解决。()不同材质金属构件互相接触时，应使用非金属套、垫或保护层使两者隔离。施工 加工标志底板()标志底板应依照设计尺寸在工厂进行加工成型，并依照设计文献规定进行加固、拼接、冲孔、卷边。挤压成型铝合金型材应依照标志尺寸拼装，板面应保持平整。()加工完毕后，标志板应进行脱脂、清洗、干燥等工序。 制作标志面 ()标志面采用反光膜材料时，应符合下列规定： 标志反光膜应在干净、无尘土、温度不低于、相对湿度在车间内进行粘贴。 版面形状、颜色、文字、箭头、编号、图形及边框应严格按照现行道路交通标志和标线( )和设计文献规定执行。 标志反光膜逆反射性能应符合设计规定。 反光文字符号应采用电脑刻绘机来完毕。标志底膜应在专用真空热敏压贴机或持续电动滚压贴膜机上完毕贴膜。文字符号普通采用转移膜法粘贴。 反光膜应尽量减少拼接。当不能避免接缝时，应使用反光膜产品最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过。在距标志板边沿范畴内，不得拼接。 ()当批量生产版面和规格相似标志时，可采用丝网印刷办法。 ()包装、贮存及运送标志面时，应符合下列规定： 采用丝网印刷标志面应在油墨干透后才可以包装。 贴上反光膜标志板应用保护纸进行分隔，并应存储在室内干燥地方。标志以分层贮存，但应用发泡胶把两块标志分隔。标志也可以竖立贮存以减少压力，些小标志可以悬挂贮存。 标志面应有软衬垫材料加以保护，以免搬运中受到刻划或其她损伤。()采用其她标志面材料时，应符合设计文献规定。 钢构件加工 ()所有钢构件钻孔、冲孔、焊接均应按现行公路桥涵施工技术规范( )和设计文献规定在防腐解决之前完毕。 ()所有钢构件在运送过程中不应损伤防腐层。 标志定位与基本设立 ()所有交通标志均应按设计文献规定拟定设立位置。 ()标志基本地基承载力应满足设计文献规定。设计文献中未规定期，地基承载力不得不大于。基本施工应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定，浇筑混凝土时，应注意精确设立地脚螺栓和底座法兰盘。 标志安装()立柱必要在基本混凝土强度达到设计强度以上时才干安装()路侧柱式标志板可通过抱箍固定在立柱上。()悬臂、门架式标志吊装横梁时，应使预拱度达到设计文献规定。()标志板安装到位后，应进行板面平整度和安装角度调节。 里程碑、百米桩、公路界碑施工 ()里程碑、百米桩、公路界碑应按实际里程准拟定位和设立。 ()里程碑、百米桩、公路界碑等混凝土预制件施工及强度应符合现行公路桥涵施工技术规范( )和设计文献规定。 ()除设计文献另有规定外，里程碑、百米桩、公路界碑应依照现行道路交通标志和标线( )规定制作和刷漆。 验收标志设立位置及安装角度应符合设计文献规定。标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凸凹变形。 标志面在夜间车灯照射下，底色和字符应清晰明亮、颜色均匀，不应浮现明暗不均和影响认读现象。 标志板外形尺寸、底板厚度、文字高度、标志面逆反射性能等应符合设计文献规定。 标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距公路边沿线距离应满足设计文献规定。 所有钢构件防腐层应均匀、颜色一致，不得有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀等缺陷。标志基本地基承载力和规格、强度应符合设计规定。交通标线普通规定 新铺沥青混凝土路面交通标线施工，可在路面施工完毕一周后开始；新建水泥混凝土路面交通标线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。雨、雪、沙尘暴、强风、气温低于规定温度天气，应暂停施工。突起路标宜在路面标线施工完毕后安装，且不得影响标线质量。 路面标线、突起路标施工过程中，应加强安全管理，维护标线涂料和突起路标正常养护周期。材料 除设计文献另行规定外，路面标线涂料性能、质量应符合现行路面标线涂料( )、道路交通标线质量规定和检测办法()规定。 除设计文献另行规定外，突起路标性能应符合现行突起路标( )规定，底胶可采用耐候性专用沥青胶或环氧树脂。 路面标线施工 ()路面应清洁干燥，不得存在松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污或其她有害材料。 ()应依照公路横断面详细尺寸和设计文献规定拟定标线位置和标线宽度、长度，在路面上划出标线位置。 ()正式施划前应进行试划，以检查划线车行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足规定。调试合格后才干开始正式施工。 ()施工时，应按设计文献规定留出排水，位于禁止超车线处突起路标应空出其位置。()对施工中存在缺陷，应及时修整。()成型标线带和防滑彩色路面标线施工应符合产品使用阐明书规定。 突起路标施工 ()依照设计文献规定拟定突起路标设立位置，反射体应面向行车方向。 ()路面和突起路标底部应清洁干燥并涂加粘结剂。突起路标就位后，应在其顶部施加压力，排除空气，调节就位。验收 路面标线颜色、形状和标线划法应符合现行道路交通标志和标线()和设计文献规定。路面标线、突起路标设立位置和规格应符合设计文献规定。标线线形应流畅，与公路线形相协调，曲线圆滑，不得浮现折线。反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。标线涂料表面不应浮现网状裂缝、断裂裂缝、起泡、变色、剥落、纵向有长起筋或拉槽等现象。突起路标抗压荷载应不不大于，不得有任何破损开裂。隔离栅和桥梁护网普通规定隔离栅所在位置应进行场地清理，软基应进行解决。桥梁护网施工前应对所有预埋件设立位置、强度、腐蚀限度进行检查，不符合规定应整治。材料除设计文献另行规定外，隔离栅和桥梁护网所用金属材料应符合现行隔离栅技术条件( )规定，混凝土立柱和基本所用钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定。所有钢构件均应进行防腐解决。除设计文献另行规定外，防腐解决均应满足现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件( )规定。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐解决后，必要清理螺纹或进行离心分离解决。施工 隔离栅施工 ()应依照设计文献中规定隔离栅设立位置和实际地形、地物条件拟定控制立柱位置和立柱中心线，在控制立柱之间按设计文献规定柱距定出柱位。 ()每个柱位均应按设计文献规定拟定高程，并应按实际地形进行调节。 ()应依照设计文献规定开挖基坑。 ()立柱应依照设计文献规定设立在现浇混凝土基本或预制混凝土基本内。立柱埋设应分段进行。可先埋设两端立柱，然后拉线埋设中间立柱，控制立柱与中间立柱平面投影应在一条直线上，柱顶应平顺。预制混凝土立柱和基本在运送及装卸时应避免折断或损坏边角。 ()混凝土基本强度达到设计强度以上时，可按下列规定安装隔离栅网片： 安装无框架卷网时，应从端头立柱开始，沿纵向展开，边铺设边拉紧，挂钩时网片不得变形。安装有框架片网时，网面应平整，框架应整体平顺、美观，框架与立柱应连接牢固。 安装刺钢丝网时，应从端头立柱开始。刺钢丝之间应平行、平直，绷紧后应与立柱上铁钩牢固绑扎，横向与斜向刺钢丝相交处也应绑扎牢固。 ()隔离栅网片安装完毕后，应对基本周边进行夯实解决。 桥梁护网施工 ()应以上跨桥梁与公路、铁路等设施交叉点为控制点，向两侧对称进行桥梁护网施工。桥梁护网设立长度应符合设计文献规定。 ()应依照桥梁护网立柱预埋基本位置安装立柱。未设立预埋件时，应采用后固定施工工艺固定立柱。 ()桥梁防护网网片应牢固地安装在立柱上，网片应平整、绷紧。 ()应依照设计文献规定对桥梁护网做防雷接地解决。验收隔离栅和桥梁护网封闭应严密、牢固，不应浮现缺口。隔离栅应与公路线形走向一致，顺直、流畅，纵坡起伏自然、美观。混凝土基本尺寸和埋深、立柱垂直度和柱间距、网面高度以及混凝土立柱和基本强度级别应符合设计文献规定。安装完毕金属网片不得有明显变形，电焊网不得脱焊、虚焊。镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，不得有气泡、裂纹、疤痕、折叠等缺陷。混凝土立柱应密实平整，不得有裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷。桥梁护网防雷接地解决应符合设计文献规定。防眩设施普通规定桥梁段或混凝土护栏上设立防眩板、防眩网时，应对预埋件设立位置、强度和腐蚀限度进行检查，不符合规定应整治。植树防眩应符合设计文献和关于规范规定。材料除设计文献另行规定外，防眩板、防眩网所用材料应符合现行公路防眩设施技术条件( )、塑料防眩板( )、公路用玻璃纤维增强塑料产品 第某些：防眩板( )规定。独立设立混凝土基本所用钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料，应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定。所有钢构件均应进行防腐解决。除设计文献另行规定外，防腐解决均应满足现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件( )规定。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐解决后，必要清理螺纹或进行离心分离解决。施工设立于混凝土护栏上防眩板或防眩网安装 ()防眩板或防眩网可通过混凝土护栏顶部预埋件及连接件安装在混凝土护栏上。未设立预埋件时，可采用后固定施工工艺安装。 ()混凝土护栏强度低于设计强度时，不得安装防眩板或防眩网。 ()防眩板或防眩网下缘与混凝土护栏顶部间距应符合设计文献规定。 ()防眩板或防眩网安装后，不得削弱混凝土护栏原有功能。设立于波形梁护栏上防眩板或防眩网安装 ()防眩板或防眩网可通过连接件安装在波形梁护栏上。 ()防眩板或防眩网安装在波形梁护栏上时，不得削弱波形梁护栏原有功能。()防眩板或防眩网下缘与波形梁护栏顶面间距应符合设计文献规定。()施工过程中不应损伤波形梁护栏防腐层，否则应在之内予以修补。独立设立立柱防眩板或防眩网安装 ()施工前，应清理场地、协调与其她设施关系。 ()防眩板或防眩网单独设立立柱时，可依照所在位置将立柱埋人士中、设立混凝土基本或固定于桥梁、通道、明涵等构造物上。设立混凝土基本，其强度达到设计强度以上时，才干在立柱上安装防眩板或防眩网。 ()立柱施工时，不得破坏地下管线和排水设施。验收防眩板或防眩网安装完毕后，其设立路段、防眩高度、遮光角应满足设计规定。防眩板或防眩网整体应与公路线形协调一致，不得有明显扭曲或凹凸不平。防眩板或防眩网外观不应有划痕、颜色不均等缺陷。防腐层不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层、毛刺等缺陷。防眩板或防眩网应牢固安装。轮廓标普通规定轮廓标应在具备安装条件时施工。在施工安装前，应对轮廓标埋设条件、位置、数量进行核对。材料除设计文献另行规定外，轮廓标所用材料应符合现行轮廓标技术条件()规定。混凝土基本所用钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料，应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定。所有钢构件均应进行防腐解决。除设计文献另行规定外，防腐解决均应满足现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件()规定。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐解决后，必要清理螺纹或进行离心分离解决。施工柱式轮廓标施工 ()柱式轮廓标应按设计文献规定量距定位。 ()混凝土基本可采用现浇或预制办法施工，并应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定，预制时应按设计文献规定预埋连接件。 ()柱式轮廓标安装时，柱体应垂直于水平面，三角形柱体顶角平分线应垂直于公路中心线，柱体与混凝土基本之间可用螺栓连接。附着式轮廓标施工 ()附着于梁柱式护栏上轮廓标可按立柱间距定位，附着于混凝土护栏和隧道侧墙上轮廓标应量距定位。 ()附着式轮廓标应按照放样拟定位置进行安装。反射器安装角度应符合设计文献规定。安装高度宜尽量统一，并应连接牢固。验收轮廓标安装完毕后应与公路线形协调一致。夜间应反光明亮、线条流畅。安装高度宜保持一致。轮廓标外形尺寸应符合设计文献规定。柱式轮廓标应安装牢固，柱体表面不应有明显划痕、气泡、裂纹及颜色不均等缺陷。附着式轮廓标应安装牢固、角度精确、高度钢构件表面防腐解决应满足设计文献规定。 活动护栏普通规定 插拔式活动护栏预埋基本应在面层施工前完毕，别的某些应在路面施工后安装。插拔式活动护栏应在工厂加工制作。 充填式活动护栏应在路面施工后安装。材料除设计文献另行规定外，活动护栏所用材料应符合下列规定： ()插拔式活动护栏所采用钢构件应符合现行碳素构造钢( )规定。混凝土基本所用钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料，应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定。 ()充填式活动护栏所采用玻璃钢材料应符合现行公路用玻璃纤维增强塑料产品（ ）规定。 插拔式活动护栏所用钢构件均应进行防腐解决。除设计文献另行规定外，防腐解决应符合现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件( )规定。施工 插拔式活动护栏施工()插拔式活动护栏基本应依照设计文献放样，并与中央分隔带护栏端头相协调。应调查基本与地下管线与否冲突，经论证可对基本埋设位置或标高进行恰当调节。()混凝土基本可采用现浇法施工，并应符合现行公路桥涵施工技术规范( )规定，混凝土浇筑时应按设计文献规定预埋连接件。基本施工完毕后应采用办法，防止杂物落入预埋套管内。()基本混凝土强度达设计强度以上后，可将焊接成整体插拔式活动护栏片插入预埋套管内。()对有防眩和视线诱导规定路段，应按设计文献规定安装防眩设施和轮廓标。充填式活动护栏施工()充填式活动护栏应按设计文献规定放样定位和拼装。()线形调节平顺后，应将符合设计文献规定材料按规定数量充填活动护栏。